Большое спасибо Вам за Ваши видео. По ним ремонтирую своего мерса. Очень детально и доходчиво все освещаете. Спасибо!)

Отличная работа👍👍 огромное уважение тебе родной 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

Отличный был мерс,жаль что продал.Очень интересные ролики были по нему

спасибо вам добрый человек. полезные видео снимаете!

Познавательное видео. У меня такой же мотор...

Super Video 👍

Снимай дальше про движок этот

Видос очень полезный. Разобрал и почистил свой уже. Стоит разобранная кастрюля... Вопрос как устранить люфт в заслонках? Кручу верчу, ничего толкового в голову не лезет

Видео хорошее, но подробно про тяги заслонок, как укоротил, что сделал, чтоб люфта не было

@user-fj4ih7dt4b

2 жыл бұрын

Просто укоротил тяги!

@mmmmmm6624

Жыл бұрын

Ага бля тут ни че не разбирал а просто укоротил)КАК БЛЯ ТЫ ЕЕ УКОРОТИЛ????

@user-dj1nx4sr6k

7 ай бұрын

просто фортуной эту тягу располовинить и потом заварить? @@user-fj4ih7dt4b

Здорово брать у меня е211 е350 могу чистить калектор.

ну и как мне себя заставить это сделать ))) нужно провести дефектовку но мне кажется впускной лучше менять в сборе на новый а клапан ЕГР уж подавно

Привет, этот белый шланчик у меня(203) идет на опрокидывание подголовников задних сидений.

Рекламы очень много, а так норм.

доброй ночи. Подскажите пожалуйста,сегодня снимал колектор для чистки,состояние не описать.Можно с Вами как то связаться,всего на один вопрос

Здравствуйте, снал клапан егр который рядом с дроссельной заслонки почистить до чистки и после он до конца не закрито это нормально или нет? Подскажите, спасибо!

Подскажите по устранению люфта на тяжках? Проблема такая же. Пока не решил..

Скажите а прокладки все меняли или посадили на герметик?

Надо показывать видео Доработок.Было бы интересно

@NikolayUlezsko

5 жыл бұрын

Да интересно было бы

как тягу укоротили то? у меня тоже очень большой люфт. ?????

При сборке заслонки должны быть закрытыми?

У меня когда сломался вакуумный шланг в двери, как я вышел из положения, купил капельницу в аптеке, там есть резиновый , очень качественный переходник, (проверенно уже временем) оба сломанных конца вакуумных трубок вставил в переходник, (будем его называть так) и вакуумные трубки на столько плотно там сидят что не сразу вытащишь обратно! уже два года нет проблем, дверь отрывает и закрывает, воздух не пропускает, всё норм. цена вопроса сто рублей, может кому пригодится совет!

Norma:)

Две детальки на верхней часи нет, или небывает 3.2 объем

Сделайте пожалуйста видео про опель омега б... Как правельно установить датчик дроссельной заслонки

@NikolayUlezsko

6 жыл бұрын

Извини друг, Омега продана, не обессудь.

@user-lb3kr8wv2k

6 жыл бұрын

CAR CITY а мысли по этому поводу остались может можешь написать?

Здравствуйте ,смотрю ваши видосы 👌👌👌 у меня вопрос после того как собрал изменения в машине по расходу и тяге какие ?

@NikolayUlezsko

3 жыл бұрын

Только в положительную сторону изменения , просто великолепно стал работать двигатель

Добрый день. В каком городе находитесь?

Эх мужик где же ты теперь как тебя найти

Ну что ты замутил? С люфтом как замутил надо было рассказать , у меня люфт тоже большой и я теперь сижу че делать не пойму :С

Здравствуйте! Вот вы в начале видео показывали шланг , для чего он? У меня почему отсоеденен на стыке с толстым и заглушен.

@chillingmaschinengewehr1460

Жыл бұрын

Привет, узнал что за шланг?

Здравствуйте. Я заметил, что у вас отсутствуют два алюминовых направляющих для воздуха на крышке впускного коллектора, это норма или забыли поставить ещё до вас?

@Notils

2 жыл бұрын

In my intake manifold it was the same without this part.

Здравствуйте! На моем е240 на малых оборотах тряска и переключение передач на 3000 оборотах. В сервисе Мерса заменили форсунки, но ничего не изменилось и найти не могут. Ошибка на 1 и 2 целиндре. Посмотрел Ваше видео думаю, что дело тоже в люфте привода заслонок. Интересно Ваше мнение?!

@user-gg7ue8jl2l

5 жыл бұрын

Тряска из за заслонки и дмрв а КПП просто в аварийном из-за этого

Здравствуйте. Как с вами можно связаться?

Здравствуйте, очень полезные у Вас видео, почему продали w211. Я себе иногда ставлю вопрос, продать свой е240 или оставить? Может лучше свежее w212 с мотором m271, посоветуйте пожалуйста?

@NikolayUlezsko

6 жыл бұрын

Если 211 вам нравится и он у вас хороший ,оставте , если что то в нем есть неполадки требующие крупных вливаний ,продайте. 212 чуть дороже будет по зап частям .но будет свежее модель .по управляемости .салону норм.

@user-rt8ey8dx1k

6 жыл бұрын

CAR CITY спасибо

@NikolayUlezsko

6 жыл бұрын

Вам спасибо за просмотры и приятной эксплуатации вашего авто

так глушить или сток?

Привет. Я смотрю твои видосы. Я из Германии. Я сам механик, смотрю ты туарек приобрёл я работаю на Volkswagen заводе если что надо могу помочь.Я сам из Перми приехал ещё в 1995 году в Германию тут сделал две профессии, ну ладно если что пиши пообщяемся. ✌

@kamalmamedov830

5 жыл бұрын

привет друг, я также работаю с авто Volkswagen. У меня есть пара вопросов.как можно связаться с вами?заранее спасибо)

Кулибин, ты зачем шапку наизнанку одел 😁

Уважаемый автор самое главное Вы забыли сказать как устранить люфт заслонках кручу-верчу, ничего не пойму 😅

Доброе время суток. АКБ надо отключать когда делаешь эту процедуру?

@NikolayUlezsko

5 жыл бұрын

Нет, не обязательно отключать

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста немного информации, у меня верхняя часть "кастрюли" впускного коллектора, так же как и у вас имеет только 2 части, есть сомнения, что должны быть ещё 2 маленькие части!? Заранее благодарю!

@user-wd2kz2bv5p

4 жыл бұрын

А какой у вас объем двигателя ?

@sander5130

4 жыл бұрын

@@user-wd2kz2bv5p 3.2...нашёл на разборке такой же коллектор, глянул внутрь....тоже из 2ух частей, вроде как более ранние м112 имели больше частей (длинну каналов).

Привет! На 113 моторе как прогреется начинает потряхивать на холостом Форсы проливал норм,свечи новые,провода новые,катушки идеал... Стоит только добавить оборотов работает отлично! Могут быть проблемы с заслонками во впуске?!

@BRABUSss

4 жыл бұрын

Дмрв менял Дроссель мыл Подсосов нет

@NikolayUlezsko

4 жыл бұрын

С заслонками возможно, подключись к посталовскому, прибор всё скажет по питанию по зажигания по утечкам

Николай здравствуй ты опять на мерсе,или старо снятое выкладываешь?

@NikolayUlezsko

6 жыл бұрын

Здравствуйте, это старое снятое видео.

Та к скажите про тягу то, как укоротили или что сделали чтоб люфта не было???

@rainlover1917

3 жыл бұрын

Пиздец лайк поставил но не ответил. Самый важный вопрос .

В чем было причин ❓

Гокда поставил место нормально работает машина.

@NikolayUlezsko

6 жыл бұрын

Yuri Gaboyan когда поставил на место, стал супер работать, бензин мало и масло мало расходует.

День добрый. Автомобиль продан? Видео старые?

@NikolayUlezsko

6 жыл бұрын

Добрый день, мерседес 211 продан. это старые видео остались .

Здраствуите катори на етм видео вы паказали сломни патрубк катори идёт назат виходит зади калектро падскажите пажалуста куда идёт ето шланг катори саединяетца железни патрубки

@user-wb4le5zu8i

4 ай бұрын

этот патрубок идет на компрессор и климат контроль

Здравствуйте! Я проверял свой м112 на подсос воздуха, дыма генератора нет. Так вот, я прислонился к воздуховоду, после дмрв, лицом и просто стал дуть внутрь. Воздух уходит внутрь мотора, может ли это означать что пропускает прокладка в коллекторе? Или я зря накручиваю себя, а воздух уходит сквозь не плотно закрытые клапана?

@dimanwot7569

2 жыл бұрын

Когда тянешь воздух к себе, то слышно бурление масла

@NikolayUlezsko

2 жыл бұрын

Воздух через прокладку не уйдёт, в коллектор выпуска через приоткрытые клапана, и в систему продувки ерг, также может в сапун.

Здравствуйте из за этого может быть расход масла?

@NikolayUlezsko

4 жыл бұрын

Нет

Подскажите что за прокладка когда собираешь кастрюлю?! Номер ее можно ? А то не в одной программе ее не вижу

@igorivanyutin8283

5 жыл бұрын

Олег здравствуйте подскажите вы прокладку нашли ,у меня такая же беда не могу найти

@user-ek8qs9ry5j

8 ай бұрын

​@@igorivanyutin8283 добрый день, что с прокладкой, есть в продаже? Такая же беда.

Добрый вечед. Не подскажите в чём проблема?После чистки воздушного коллектора,начали иногда повышаться обороты до 1500.2000,когда на Р. ставишь,перезапуск приходится практически. Диагност сказал что то связаное с заслонками,либо что то клинит внутри. Люфт убрал,как вы на видео,но фиксатор был сломан,который двигает заслонки,тоесть усик один кот назад идёт,но вперёд всё работает. Вопрос: как лечить,и связано это с ним?Извиняюсь что целый текст,но как то в личку было бы проще. Всем спасибо

@Bake-atr

Жыл бұрын

как решил вопрос уменя точно так как утебя

Скажите, после данной процедуры какие изменения заметны в работе мотора?

@NikolayUlezsko

6 жыл бұрын

Очень хорошо работает мотор.ровно .продувка катов вообще не слышна.норм по расходу.

@Igor-zr3to

6 жыл бұрын

Короче все параметры улучшились так понял.

@NikolayUlezsko

6 жыл бұрын

ОК

@NikolayUlezsko

6 жыл бұрын

В ЛЁГКУЮ набирает 240 км/ч до этого ели ели натягивал 225

@user-jo6ub4ow9f

5 жыл бұрын

@@NikolayUlezsko а как звучит продувка катов?

какова сила, которая после затягивания коллектора соединяет последние винты 8nm?

@NikolayUlezsko

5 жыл бұрын

Anghel Andrey сила 0,6kpm

@anghelandrey2159

5 жыл бұрын

еще один вопрос: мой кокс несет топливный фильтр в баке? Когда я пытаюсь обгонять и нажимать ускоритель afondo, требуется почти 2 секунды, чтобы отвечать почти всегда? почему в чем причина? и k can acer paraa k насос src не больше, но шум я могу ecxar больше тормозного масла или какое решение может быть?

Где же тебя взять золотой

:)

А что если вообще не ставит заслонки

заслонки работают от упора до упора!!! все твердят что там люфт хуюфт, он с завода такой! ты тягу потяни до упора и все заслонки примут одинаковое положение. там даже след есть от ограничителя, видно же что до упора работает и срабатывают они очень быстро и люфт ни на что не влияет.

@NikolayUlezsko

4 жыл бұрын

Всякое разное

@romanramazan2718

4 жыл бұрын

Какой на хрен с завода люфт чё ты лечиш я лично менял коллектор и брал с хорошего мотора и там Грама люфта не было умник рассказываешь и за таких как ты люди и ездиют с хреновой тягой и шумами в двигателе

@mb190amg1

4 жыл бұрын

Roman Ramazan ой иди лесом, по братски. Не один ты эти коллектора разбирал. Они разные очень внутри бывают и снаружи тоже и металлы разные. Так что не ори тут

@romanramazan2718

4 жыл бұрын

@@mb190amg1 ты иди это бабушке рассказывай разные ини бывают или 112 или 113 мотор больше других не бывает и все они алюминиевые ! Не знаешь не хер умничеть

@romanramazan2718

4 жыл бұрын

@@mb190amg1 как бесят такие диванные критики которые даже в жизни не видели а уже всё знают!!! Я на лям процентов уверен что ты даже в руках коллектор не держал а за то пиздеть умеешь

Че, дымть начал?

А что если убрать эти жалюзи?

@Chainyi-paketik

3 ай бұрын

3й 6й цилиндры будут беднить и как следствие перегреваться что приведёт к прогоранию поршней. 1й 4й цилиндры будут богатить и выхлоп будет черноватым дымом (не как дизель)

Привет ,а прокладка новая ? Или старую поставил?

@NikolayUlezsko

3 жыл бұрын

Старую родную и слегка герметик Corteco добавил

@farrukhamg9651

3 жыл бұрын

Спасибо

Так что ты конкретно сделал с люфтом

@Chainyi-paketik

3 ай бұрын

Вангую он эту тягу просто немного в центре изогнул плоскогубцами (по типу как подтягивали спицы на велосипеде чтобы обод выровнять)

@NikolayUlezsko

3 ай бұрын

Нет там нельзя так подгибать пассатижами как спицу,

@Chainyi-paketik

3 ай бұрын

@@NikolayUlezsko ну тогда как ты это сделал?

Какой пробег?

@NikolayUlezsko

4 жыл бұрын

Был 210тыщ сейчас 290тыщ

ох а клапанные крышки то натер как!:)) красота! чем мыл то эту всю гадость?

@NikolayUlezsko

4 жыл бұрын

Брал Дрель, насадки металлические щётки-волосянки, и драил шкурил

@paha-ru

4 жыл бұрын

@@NikolayUlezsko ну норм так потрудился! думал мож щелочами какими типо крота, оно же агрессивно к алюмишке. ну а внутри горячим димексидом на раз думаю отмоется. буду пробовать. щеткой запаришься вычищать:(

Егр надо отключать а не чистить, ты что друг?

@mixam6

3 жыл бұрын

Как его отключить?

@SERGEYASTANA

3 жыл бұрын

@@mixam6 +77013365474 можно на ватсап

пиздец)) ты две детали не доложил в коллектор)))) надеюсь ты вспомнил потом)

@NikolayUlezsko

4 жыл бұрын

Чем Меньше деталей тем лучше 😀

Это замутил то замутил вот здесь замутил ......в итоге то основная проблема люфт заслонок .говорит укоротил тягу .там ее не укоротить .люфт во внутренней пластиковой детали на конце тяги .как решилось не известно .бесполезное видео .

@rainlover1917

3 жыл бұрын

Абсолютно согласен. Все зпдают ему этот аопрос а этот мудак не отвечает. У пеня тоже большой люфт. Незнаю как решить

вот тут замутил ну вот тута сделал - толком не можеш объяснить ничего, туфта полная.

@NikolayUlezsko

5 жыл бұрын

Толком объяснять не льзя, бесполезно, всё равно напишут негативные коменты.

Не надо так часто употреблять слово - ,,отсосал,, .

Итого как укоротил эту тягу то, 7-8 раз тут люди спрашивали