Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @kirilldragomiretskij7482 VK - id16777325
Жүктеу.....
Пікірлер: 229
@LiveBrother2 жыл бұрын
Небольшая ремарочка по поводу цены в финале. Хотел сказать у.е - а вышло гривен. Это аура Бати так повлияла, сбила меня с толку. Прошу понять и простить)
@pavlopavlopavlopavlo
2 жыл бұрын
Классно название видео как никогда подходит этой модели и ещё чуть-чуть 124)))
@user-nb9xg5bk7k
2 жыл бұрын
Не прощу тебя никахда,так и знай!)))😩😫🤠
@serz1885
2 жыл бұрын
3:04 наконец то кто то правду сказал , все в штыки принели этот дезайн особенна жопа с боку поэтому и прозвали кабан
@valentinandreevich36902 жыл бұрын
6:27 - Рёбра на фонарях были придуманы что бы они не загрязнялись по всей площади и оставались видимыми даже при сильном загрязнении и никакого отношения к аэродинамике они не имеют
@ronin16rus2 жыл бұрын
Настоящий,неповторимый Мерседес.Мечта моя,пусть останется мечтой,иначе не зачем жить.Как всегда класс.
@user-uz3nk1ef3h
2 жыл бұрын
У него уже есть видео про Ниссан
@ronin16rus
2 жыл бұрын
@@user-uz3nk1ef3h спасибо,удалил
@umidganiyev2355
2 жыл бұрын
И мой мечта
@user-ec5jt9wo1z
Жыл бұрын
А почему не исполнить эту мечту?
@user-wy8qg4zy1m
Ай бұрын
Купил с 500 за 400 тысяч сменил его мотор и коробку короче обычная хорошая машина не знаю почему у нас в постсоветском пространстве превратили эту машину в легенду
@yurchik91892 жыл бұрын
Этого не может быть! 🙆 Наш брат снял W140. Это лучший обзор на этот великолепный автомобиль, потому что его снял лучший автоблогер в Украине 👍👏
@user-bc9kb9ic7z2 жыл бұрын
Очень нравится чувство тяжёлого автомобиля. Это порода. Дорогого стоит. Последний настоящий Мерседес.
@user-jr4cx4lr7e2 жыл бұрын
Это шикарнейший и самый чёткий автомобиль в мире,сам на таком гонзаю!!!
@rusni_Pizda0442 жыл бұрын
ООО Мама Мия! Даже спустя столько лет легенда жива и вызывает уважение 🤘👍💪
@AndreyKzn2 жыл бұрын
Великолепный век ушёл, но ещё живы те создания, и жив тот мощный ореол , и уважение к таким компаниям ... спасибо за видео, а владельцу за сохранность 140-го. Имел честь ездить на заднем сидение дизельного эС 350, сравнить это можно только с плаванием на судне))
@Mihail.Ivanov.163 Жыл бұрын
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .. .
@user-wj7pu6kl5v2 жыл бұрын
W140 это легендарный автомобиль между двумя эпохами, механической и электронной! Именно так отличаются первые дорестайлы от последних рестайлов!
@YOmihanYO2 жыл бұрын
Очень классный выпуск. Как владелец w210 3.2 cdi скажу, что очень проникся к w140 и были бы лишние деньги, обязательно взял бы себе или бате))
@Rustam6552 жыл бұрын
Мне нечего больше сказать...w140..ВЕЧНОСТЬ !
@jordankroos8762 жыл бұрын
30 минут прошли незаметно. Спасибо
@E34Benzin2 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте! Я долго ждал 140-го на канале. У меня 600 SEL 91-го года. Да, он старый. Да, он сложный и требует много денег и внимания. Но когда ты сидишь за руль этой легенды, просто кайфуешь и получаешь максимального удовольствия. ))
@ConstructionHouse2 жыл бұрын
Когда ставлю лайк до просмотра видео. Кайфую от того, что видео выходят так часто.! Спасибо за труд.
@arsenalauto11902 жыл бұрын
Дождались ! Спасибо за обзор !
@propovednikTV2 жыл бұрын
140-й это первая машина с оптико-волоконной проводкой, между прочим😉
@LiveBrother
2 жыл бұрын
Такой он, 140. Всего не расскажешь)
@SergioUA10002 жыл бұрын
Вот это я понимаю, доброе утро!
@timotorvanen2 жыл бұрын
Жаль конечно. Ведь со 140-м ушла целая эпоха Мерседес. Когда качество и надёжность автомобиля ставили превыше всего. Когда у инженеров стояла задача создавать лучшие в мире автомобили. 😢
@user-rv3pm9pc5x2 жыл бұрын
Не знаю что и куда уходит, но Кабан вершина автостроения на все времена👑Ни до ни после не выпустили ничего подобного!
@yuritsoy42642 жыл бұрын
Спасибо за обзор, ездил на кабане лет 6,только положительные воспоминания
@mersovodlybitel72732 жыл бұрын
Отличный обзор и автомобиль. Мечта многих Мерсоводов. Подписка лайк👍🤝
@user-eu5ir7nm4v2 жыл бұрын
Я кайфую от его вязкости хода, и при этом достаточно мощности. Жмёшь педаль и чувствуешь эти особенные ощущения ускорения через толщу воды. Особенно зимой на холодную вообще бомба
@ruslan_sk2 жыл бұрын
Очень атмосферный обзор)
@egorovzp2 жыл бұрын
Кирилл, царский лайк за "БАТЮ" даже не глядя - в финалке теста аж мурахи по коже, спасибо за очередную возможность прикоснуться к легенде! ПС "тапочки-катки" у него, кстати - самые шедевральные из штатных для этой модели, имхо
@user-tj1wj4xl8f2 жыл бұрын
Хороший обзор. Лайк.
@user-uw6zu1vd9p2 жыл бұрын
Легенда, качество запредельное!!!
@skillandluck2 жыл бұрын
Годный гайд)
@skillandluck2 жыл бұрын
Кирилл, по продажам W140 перевершил Е38!432к проданых кабанов, против 317к у БМВ Е38. Ошибка... Почитай иные источники, кроме ру вики
@user-bi1gn7sf5j
2 жыл бұрын
Согласен 🙂
@Garrik0012 жыл бұрын
Конечно много слышал на этом канале цен, взятых с потолка. Но такой Мерседес от 3500 Гривен?! Куплю себе пожалуй такой за 3500 то, даже если он не на ходу, просто будут сидеть в нём, кайфовать от качества или слушать музыку )
@user-ny1yo2wk7d
2 жыл бұрын
"д6л6лд"(с)
@rsvtacticalchoice67862 жыл бұрын
Мечта автомобиль 👍🤗
@max799892 жыл бұрын
Лучшие обзоры Молодец
@user-ly3ry1eo6p2 жыл бұрын
Это настоящий MERCEDES.❤
@user-mt5we2mm4n
2 жыл бұрын
класс браво 👍💞💯
@artur.vinnitsa2 жыл бұрын
Давно смотрю канал, но как-то руки не доходили подписаться :) После этого выпуска подписался )
@user-rz5cc4gg6n
2 жыл бұрын
Я тебя отлично понимаю! Тоже всегда руки заняты😂😂, когда смотрю на мерчедец 30-и летней давности, который ещё не сгнил, уххх🔥🔥🔥👻
@artur.vinnitsa
2 жыл бұрын
@@user-rz5cc4gg6n У меня просто такой же) Что, собственно, и сподвигло подписаться
@marksergeevich53472 жыл бұрын
Наконец-то, о великом - споют🤗😂 правда ещё не посмотрел, лайк автоматом)
@TheArtBV2 жыл бұрын
Душевная машина!
@chicoarslan13962 жыл бұрын
Благодарю
@Arcturus242 жыл бұрын
perfect camera and atmosphere of the test! please add english subtitles!!!
@user-td4hx6pc4r2 жыл бұрын
Опа. А я знаю это авто))) у меня тоже 140-й ;)
@sergiuslarson28222 жыл бұрын
Суперская тачка!
@user-ph6uh6cx4z2 жыл бұрын
Братан где найти антену на заднее левое крыло?
@user-lh3vj1ir7z2 жыл бұрын
7:07 клюшки для гольфа, я думал он добавит бейсбольные биты ))
@_waskevich_2 жыл бұрын
Молодец 👍 хорошо поставленная речь интересно слушать
@IvanTixon2 жыл бұрын
Крутяк!!
@TheMrGREENRay8 күн бұрын
3:17 он на каждом видео реально здоровый какойто
@user-nm5ok4xn9z2 жыл бұрын
автор, молодца.
@user-rt6nn2cj2q2 жыл бұрын
Удивило,после первой поездки,насколько он большой внешне и на сколько тесный внутри,,,
@gameon20008 ай бұрын
И оделся на стиле. W140 надо водить строго в кожанке.
@emaadalooo17268 ай бұрын
سيار شخصية جميل جدا
@uncle_benz.2 жыл бұрын
25:24 А с каких пор Е38 больше продано,чем W140???😅
@_Michael_Goldberg2 жыл бұрын
21:57 если Вам понадобится тачка для души, то обратите внимание на Lead Slead на базе Mercury 1950 или Buick 1951. P.S. ролик понравился.
@zaurkochman34242 жыл бұрын
Проедь на ресте с электронной коробкой и функцией жёсткости амортизаторов, не будет кренов и не будет задержек при нажатии на педаль акселератора! А так всё верно сказал! Она заслуженно лучшая машина в мире! 👍
@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526
2 жыл бұрын
С какого года ресты пошли? С 1997г?
@zaurkochman3424
2 жыл бұрын
@@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 конец 95 го уже пошли ресты с электронной коробкой и катушками
@zaurkochman3424
2 жыл бұрын
@@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 но функция регулировки жёсткости амортов есть и у до рестов, просто мало у кого работает, но машина координально едет по другому
@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526
2 жыл бұрын
@@zaurkochman3424 понял, спасибо 👍
@EgorKatte7 ай бұрын
Задний диван с электрорегулировками так то… они на картах дверях находятся… а ещё там кнопочка есть, что бы отодвинуть переднее пассажирское место) ну ни чего страшного😅 хороша машина, брутальна)
@hardshadow77862 жыл бұрын
Пусть бы сейчас кто-нибудь наладил производство. Что б иметь допуск на эксплуатацию, поставили б современный common real или метановое оборудование евро 5,7,8... сколько надо. Были бы желающие купить
@kelvinkelvin84612 жыл бұрын
Что лучше взять в плане надежности w140 или w220 ?
@kairatabishev
2 ай бұрын
220
@user-nu4ji7lz6m Жыл бұрын
Владел е38 735 long и W140 S420, каждая по своему хороша,но требует вливаний постоянно,они старые и этим всё сказано!!!!Не нужно верить в сказки о не убиваемом кабане,это было очень давно
@mexanik_6052 жыл бұрын
Недавно катался на таком первый раз в жизни. Охренеть он здоровый и это был коротыш. Мягкий класс, как на пневме. Но 3.5 дизель тупой ппц
@vadimsport
2 жыл бұрын
Если мягкий, значит не будет управляемости и устойчивости на скоростях
@mexanik_605
2 жыл бұрын
@@vadimsport ну, максимум 140 ехали, идет как танк. Ощущение очень тяжелой машины
@user-ne1cl3lr6e
Жыл бұрын
@@vadimsport 140й устойчив очень
@automarine25972 жыл бұрын
Ни куда он не уходит), в японии еще есть бодрость)
@user-yx7be2wf8w2 жыл бұрын
Либо 221 , либо 140 .
@user-ln1nx9dy3m2 жыл бұрын
ИКОНА в своём классе
@w140kabann5 Жыл бұрын
Интересно где пластик в дверных картах ?
@serikbolnurtaza7954Ай бұрын
Как говорится мерседес можно не любить но w140 не возможно не любить
@eurotruckslife1514 Жыл бұрын
Какой мотор на этой легенде, кто подскажет?
@chernyavskiviktor94942 жыл бұрын
- задний диван регулировок не имеет. А на карте двери кнопки электро регулировки дивана не видно ?🤦
@user-sq9bi1vx3n2 жыл бұрын
итересно про 219 посмотреть, банан прекрасен! нравиться внешне больше чем 218
@s.zhelevski2 жыл бұрын
W140 просто БАТЯ ))))
@user-bn8ry8zc2j2 жыл бұрын
Белорусь Брест 👋👋👋
@kolyamazelya9997 Жыл бұрын
Лучший из лучших Мерседесов достойный уважения.
@LiveBrother
Жыл бұрын
Батя, одним словом)
@MercedesCLS2.2 Жыл бұрын
сейчас взять например Фаетон думаю не намного хуже но новее на лет 15-20
@jadaniil
Жыл бұрын
В целом точно не хуже, а по многим параметрам думаю будет и лучше (Phaeton) Просто не такая пафосная, но это очень условный плюс...
@malomadremalomadrovich3932 жыл бұрын
Васяня ты похож на вампира!
@uncle_benz.2 жыл бұрын
15:00 А как же блок управления на двери??!
@znyam5552
2 жыл бұрын
Ещё и подогрев . я тоже ошалел , что он это пропустил
@dartore68672 жыл бұрын
Надо было покозать s 600 1999 года
@korsar68392 жыл бұрын
Испания смотрит!
@E34Benzin
2 жыл бұрын
Так точно!
@user-ow7tv8oe6u Жыл бұрын
Он до сих пор лучший!!! Блогер,ты на сколько лет моложе этой машины,эксПЕРД?
@Garrik0012 жыл бұрын
Интересно, что за радиолюбитель владеет данный экземпляром
@user-cr8ce2dz3q
2 жыл бұрын
Ахаха а чего радиолюбитель ?
@Garrik001
2 жыл бұрын
@@user-cr8ce2dz3q три антенны выдвижных, две спереди, одна сзади
@Evil_Helix
2 жыл бұрын
@@Garrik001 спереду не антени, а флагштоки, сзаду на крилах не антени а так звані парковочні роги для того щоб бачити габарити авто єдина антена на крилі з ліва. В рестайловій молелі 3 антени по заводу 1 на криші атена телефона 2 в бампері зліва антена радіо і 3 на кришці багажника антена gps так що все по штату
@user-ny1yo2wk7d
2 жыл бұрын
@@Evil_Helix гарик тормоз просто
@germanyf16862 жыл бұрын
Двс серии М119 который на этом кабане,ставился на Заубер-Мерседес С9 в 24 часах Ле-Мана среди прототипов в 1989 году,и принесет им чемпионство и рекорд скорости в 24 часах в 400 км/ч,который официально и до сих пор не побит.Так же он ставился и на CLK GTR для гонок FIA GT 1997-1998 годах,и принесет Мерседесу чемпионства в двух сезонах подряд,после чего,на третий сезон,все участники отказались от продолжения участия в чемпионате,в том числе и Макларен с двс от Бмв с легендарным S70/3.
@skillandluck
2 жыл бұрын
Верно подметил*)) Я тоже знаю об этом факте. Но на CLK LM ставился он лишь в 1998*. И на "летающий" CLR кстати тоже
@germanyf1686
2 жыл бұрын
@@skillandluck Да,вы правы,чуток перепутал,ведь ставился еще и М120 от S600 V12.
@skillandluck
2 жыл бұрын
@@germanyf1686 и он тоже легендарный, т.к. до сих пор его модификация стоит на трековой Pagani Huayra R, и в атмосферном варианте выдает 850 л.с.
@germanyf1686
2 жыл бұрын
@@skillandluck Согласен,уже больше 30 лет М120 держит планку и по сей день.Чего не скажешь об конкурентах из Баварии.Они ведь не взяли свой 4.4 или 5.0 двс а вставляли и регенерировали постоянно S70.И то не смогли пробить планку в 400 км/ч.
@skillandluck
2 жыл бұрын
@@germanyf1686 рекорд McLaren F1 по сути не засчитан в КРГ. У F1 был: - снят ограничитель оборотов двигателя; - снят ограничитель скорости (стандартно с завода 350 км/час); - была модифицирована стоковая коробка; - были увеличены передаточные числа передач. По факту рекорд скорости в 1998 году установил не МакЛарен, а Порше, со своим абсолютно дорожным (допущеным до дорог общего пользования) Dauer 962, которых было выпущено 16 штук (13 по другим источникам). Там максималка на круге VW составила 405 км/час.
@porucznikcolumbo82952 жыл бұрын
Из Японии??
@skillandluck
2 жыл бұрын
Более нафаршированые 140-е шли на экспорт в Японию.
@user-xg7gv4mr8vАй бұрын
Было время когда делали машины, а не хлам...
@MrDima05952 жыл бұрын
Кирил w203 в студию пожалуйста!
@LiveBrother
2 жыл бұрын
Будет.
@user-nb9xg5bk7k2 жыл бұрын
Вау! Дикий кабан отмечает 30 лет! Это тот самый лухари,который был вахуе?🤥🤓🤡🐗
@antonmalyshev8114 Жыл бұрын
Приезжаю в сервис в котором просто механик ездит на 221 пятисотом 4 матик ,и не жалуется )
@albertsimon87622 жыл бұрын
Автор кашу жуёт? Глотает окончания, не выговаривает... Работай над дикцией!
@MegaNOWBODY
2 жыл бұрын
Да и вообще обзор на Тройку! Не больше!
@antonmalyshev8114 Жыл бұрын
"Бог" машина .
@user-sl5fm2xx7w3 ай бұрын
😍💪👍👋🤝
@user-nh4yu5fv8p2 жыл бұрын
Привіт бро .Чудове авто .Колись на ньому президенти роз'їжджали ,а сьогодні до мене на роботу молоді хлопці приїжджають за балонами діоксиду вуглецю для навівавтомата.Переводять (кабанчика) на газ і юзають ,як звичайний народний Ланос .Яка швидкоплинна слава в наш час 😁.Всім добра .
@skillandluck
2 жыл бұрын
Во гади)
@user-rl7td8hx5p
2 жыл бұрын
По русски пиши, а то не понятно
@user-yw1qb2vs7j11 ай бұрын
140 моя мечта с детства
@seryoga234 Жыл бұрын
На Игоря Линка похож ))
@LiveBrother
Жыл бұрын
Нет)
@user-ed4vo3bq3w2 жыл бұрын
Что с губами? Или у меня глюки 🤣
@user-ic1qt7wf5q2 жыл бұрын
Сделай на бмв е65 обзор
@skillandluck
2 жыл бұрын
Уже был
@user-jl2bd5co1w2 жыл бұрын
Миша владелец данного авто большой молодец! Респект тебе Бро за сохран авто в достойном состоянии! Один из самых красивых кабанов на сегодня в стране!
@LiveBrother
2 жыл бұрын
Инфа Сотка)
@VLR-PLP2 жыл бұрын
Ничего что то я не понял! Ведущий сидит на заднем сидении,и говорит что нет регулировок у дивана это как!? Не поверю что не видел двух кнопок на дверной панели отвечающих за подогрев и стекло,и кнопок в форме "сидения" отвечающих за регулировку дивана,так же странно то что это сказано что лонг,а под кнопками управления задним диваном нет переключателя для управления передним креслом,странно.
@Garrik001
2 жыл бұрын
Поверьте, на этом канале много странного, также это всё заметил. А вас не удивила, что цены на них, по словам автора стартуют от 3500 грв или 140$. Автор бывает что-то употребит или делает обзору с бодуна, не замечая очевидные вещи, как вот про регулировку сиденья, он живёт в своём мире. Нужно воспринимать его таким, как он есть, зато много интересных и редких машин на канале, которые он не признается как получает на обзор
@Garrik001
2 жыл бұрын
А сказать, глядя на Мерс, что это японский автомобиль. На БМВ он бы точно так не сказал )
@skillandluck
2 жыл бұрын
А продажи, выше же у 140 чем у 38
@qwek33322 жыл бұрын
Да не куда он не уходит
@LiveBrother
2 жыл бұрын
а как же секта: "нынешние авто одноразовые, вот не то что раньше"?
@user-ob1ef6hr7k Жыл бұрын
Никто никогда не будит стоять с мерседесом даже близко только завистники говорят плохо за мерседес до Мерседеса надо дожить
@user-nu4ji7lz6m Жыл бұрын
Диван не имеет регулировке))))а на карте двери,что???
@LiveBrother
Жыл бұрын
я пытался)
@user-hz7un3tx1e Жыл бұрын
4:40
@user-ec7tl4yk4w2 жыл бұрын
В девяностых и в двухтысячных у нас в Украине его называли шестисотый, причём не важно какой там стоял мотор.) Откуда пришло не солидное слово кабан хрен его знает.
@Leonid_Niko2 жыл бұрын
Бро, ну давай подтяни уже речь. Ну правда...
@user-sx6es8sn2e Жыл бұрын
Всем доброго времени суток ,кто заметил что тот мужик не полностью русский
@letitbe81482 ай бұрын
Это та машина,которая не имеет возраста,есть лиш состояние
Пікірлер: 229
Небольшая ремарочка по поводу цены в финале. Хотел сказать у.е - а вышло гривен. Это аура Бати так повлияла, сбила меня с толку. Прошу понять и простить)
@pavlopavlopavlopavlo
2 жыл бұрын
Классно название видео как никогда подходит этой модели и ещё чуть-чуть 124)))
@user-nb9xg5bk7k
2 жыл бұрын
Не прощу тебя никахда,так и знай!)))😩😫🤠
@serz1885
2 жыл бұрын
3:04 наконец то кто то правду сказал , все в штыки принели этот дезайн особенна жопа с боку поэтому и прозвали кабан
6:27 - Рёбра на фонарях были придуманы что бы они не загрязнялись по всей площади и оставались видимыми даже при сильном загрязнении и никакого отношения к аэродинамике они не имеют
Настоящий,неповторимый Мерседес.Мечта моя,пусть останется мечтой,иначе не зачем жить.Как всегда класс.
@user-uz3nk1ef3h
2 жыл бұрын
У него уже есть видео про Ниссан
@ronin16rus
2 жыл бұрын
@@user-uz3nk1ef3h спасибо,удалил
@umidganiyev2355
2 жыл бұрын
И мой мечта
@user-ec5jt9wo1z
Жыл бұрын
А почему не исполнить эту мечту?
@user-wy8qg4zy1m
Ай бұрын
Купил с 500 за 400 тысяч сменил его мотор и коробку короче обычная хорошая машина не знаю почему у нас в постсоветском пространстве превратили эту машину в легенду
Этого не может быть! 🙆 Наш брат снял W140. Это лучший обзор на этот великолепный автомобиль, потому что его снял лучший автоблогер в Украине 👍👏
Очень нравится чувство тяжёлого автомобиля. Это порода. Дорогого стоит. Последний настоящий Мерседес.
Это шикарнейший и самый чёткий автомобиль в мире,сам на таком гонзаю!!!
ООО Мама Мия! Даже спустя столько лет легенда жива и вызывает уважение 🤘👍💪
Великолепный век ушёл, но ещё живы те создания, и жив тот мощный ореол , и уважение к таким компаниям ... спасибо за видео, а владельцу за сохранность 140-го. Имел честь ездить на заднем сидение дизельного эС 350, сравнить это можно только с плаванием на судне))
Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .. .
W140 это легендарный автомобиль между двумя эпохами, механической и электронной! Именно так отличаются первые дорестайлы от последних рестайлов!
Очень классный выпуск. Как владелец w210 3.2 cdi скажу, что очень проникся к w140 и были бы лишние деньги, обязательно взял бы себе или бате))
Мне нечего больше сказать...w140..ВЕЧНОСТЬ !
30 минут прошли незаметно. Спасибо
Обзор как всегда на высоте! Я долго ждал 140-го на канале. У меня 600 SEL 91-го года. Да, он старый. Да, он сложный и требует много денег и внимания. Но когда ты сидишь за руль этой легенды, просто кайфуешь и получаешь максимального удовольствия. ))
Когда ставлю лайк до просмотра видео. Кайфую от того, что видео выходят так часто.! Спасибо за труд.
Дождались ! Спасибо за обзор !
140-й это первая машина с оптико-волоконной проводкой, между прочим😉
@LiveBrother
2 жыл бұрын
Такой он, 140. Всего не расскажешь)
Вот это я понимаю, доброе утро!
Жаль конечно. Ведь со 140-м ушла целая эпоха Мерседес. Когда качество и надёжность автомобиля ставили превыше всего. Когда у инженеров стояла задача создавать лучшие в мире автомобили. 😢
Не знаю что и куда уходит, но Кабан вершина автостроения на все времена👑Ни до ни после не выпустили ничего подобного!
Спасибо за обзор, ездил на кабане лет 6,только положительные воспоминания
Отличный обзор и автомобиль. Мечта многих Мерсоводов. Подписка лайк👍🤝
Я кайфую от его вязкости хода, и при этом достаточно мощности. Жмёшь педаль и чувствуешь эти особенные ощущения ускорения через толщу воды. Особенно зимой на холодную вообще бомба
Очень атмосферный обзор)
Кирилл, царский лайк за "БАТЮ" даже не глядя - в финалке теста аж мурахи по коже, спасибо за очередную возможность прикоснуться к легенде! ПС "тапочки-катки" у него, кстати - самые шедевральные из штатных для этой модели, имхо
Хороший обзор. Лайк.
Легенда, качество запредельное!!!
Годный гайд)
Кирилл, по продажам W140 перевершил Е38!432к проданых кабанов, против 317к у БМВ Е38. Ошибка... Почитай иные источники, кроме ру вики
@user-bi1gn7sf5j
2 жыл бұрын
Согласен 🙂
Конечно много слышал на этом канале цен, взятых с потолка. Но такой Мерседес от 3500 Гривен?! Куплю себе пожалуй такой за 3500 то, даже если он не на ходу, просто будут сидеть в нём, кайфовать от качества или слушать музыку )
@user-ny1yo2wk7d
2 жыл бұрын
"д6л6лд"(с)
Мечта автомобиль 👍🤗
Лучшие обзоры Молодец
Это настоящий MERCEDES.❤
@user-mt5we2mm4n
2 жыл бұрын
класс браво 👍💞💯
Давно смотрю канал, но как-то руки не доходили подписаться :) После этого выпуска подписался )
@user-rz5cc4gg6n
2 жыл бұрын
Я тебя отлично понимаю! Тоже всегда руки заняты😂😂, когда смотрю на мерчедец 30-и летней давности, который ещё не сгнил, уххх🔥🔥🔥👻
@artur.vinnitsa
2 жыл бұрын
@@user-rz5cc4gg6n У меня просто такой же) Что, собственно, и сподвигло подписаться
Наконец-то, о великом - споют🤗😂 правда ещё не посмотрел, лайк автоматом)
Душевная машина!
Благодарю
perfect camera and atmosphere of the test! please add english subtitles!!!
Опа. А я знаю это авто))) у меня тоже 140-й ;)
Суперская тачка!
Братан где найти антену на заднее левое крыло?
7:07 клюшки для гольфа, я думал он добавит бейсбольные биты ))
Молодец 👍 хорошо поставленная речь интересно слушать
Крутяк!!
3:17 он на каждом видео реально здоровый какойто
автор, молодца.
Удивило,после первой поездки,насколько он большой внешне и на сколько тесный внутри,,,
И оделся на стиле. W140 надо водить строго в кожанке.
سيار شخصية جميل جدا
25:24 А с каких пор Е38 больше продано,чем W140???😅
21:57 если Вам понадобится тачка для души, то обратите внимание на Lead Slead на базе Mercury 1950 или Buick 1951. P.S. ролик понравился.
Проедь на ресте с электронной коробкой и функцией жёсткости амортизаторов, не будет кренов и не будет задержек при нажатии на педаль акселератора! А так всё верно сказал! Она заслуженно лучшая машина в мире! 👍
@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526
2 жыл бұрын
С какого года ресты пошли? С 1997г?
@zaurkochman3424
2 жыл бұрын
@@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 конец 95 го уже пошли ресты с электронной коробкой и катушками
@zaurkochman3424
2 жыл бұрын
@@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526 но функция регулировки жёсткости амортов есть и у до рестов, просто мало у кого работает, но машина координально едет по другому
@m_a_x_i_m_u_s_s_c_a_t6526
2 жыл бұрын
@@zaurkochman3424 понял, спасибо 👍
Задний диван с электрорегулировками так то… они на картах дверях находятся… а ещё там кнопочка есть, что бы отодвинуть переднее пассажирское место) ну ни чего страшного😅 хороша машина, брутальна)
Пусть бы сейчас кто-нибудь наладил производство. Что б иметь допуск на эксплуатацию, поставили б современный common real или метановое оборудование евро 5,7,8... сколько надо. Были бы желающие купить
Что лучше взять в плане надежности w140 или w220 ?
@kairatabishev
2 ай бұрын
220
Владел е38 735 long и W140 S420, каждая по своему хороша,но требует вливаний постоянно,они старые и этим всё сказано!!!!Не нужно верить в сказки о не убиваемом кабане,это было очень давно
Недавно катался на таком первый раз в жизни. Охренеть он здоровый и это был коротыш. Мягкий класс, как на пневме. Но 3.5 дизель тупой ппц
@vadimsport
2 жыл бұрын
Если мягкий, значит не будет управляемости и устойчивости на скоростях
@mexanik_605
2 жыл бұрын
@@vadimsport ну, максимум 140 ехали, идет как танк. Ощущение очень тяжелой машины
@user-ne1cl3lr6e
Жыл бұрын
@@vadimsport 140й устойчив очень
Ни куда он не уходит), в японии еще есть бодрость)
Либо 221 , либо 140 .
ИКОНА в своём классе
Интересно где пластик в дверных картах ?
Как говорится мерседес можно не любить но w140 не возможно не любить
Какой мотор на этой легенде, кто подскажет?
- задний диван регулировок не имеет. А на карте двери кнопки электро регулировки дивана не видно ?🤦
итересно про 219 посмотреть, банан прекрасен! нравиться внешне больше чем 218
W140 просто БАТЯ ))))
Белорусь Брест 👋👋👋
Лучший из лучших Мерседесов достойный уважения.
@LiveBrother
Жыл бұрын
Батя, одним словом)
сейчас взять например Фаетон думаю не намного хуже но новее на лет 15-20
@jadaniil
Жыл бұрын
В целом точно не хуже, а по многим параметрам думаю будет и лучше (Phaeton) Просто не такая пафосная, но это очень условный плюс...
Васяня ты похож на вампира!
15:00 А как же блок управления на двери??!
@znyam5552
2 жыл бұрын
Ещё и подогрев . я тоже ошалел , что он это пропустил
Надо было покозать s 600 1999 года
Испания смотрит!
@E34Benzin
2 жыл бұрын
Так точно!
Он до сих пор лучший!!! Блогер,ты на сколько лет моложе этой машины,эксПЕРД?
Интересно, что за радиолюбитель владеет данный экземпляром
@user-cr8ce2dz3q
2 жыл бұрын
Ахаха а чего радиолюбитель ?
@Garrik001
2 жыл бұрын
@@user-cr8ce2dz3q три антенны выдвижных, две спереди, одна сзади
@Evil_Helix
2 жыл бұрын
@@Garrik001 спереду не антени, а флагштоки, сзаду на крилах не антени а так звані парковочні роги для того щоб бачити габарити авто єдина антена на крилі з ліва. В рестайловій молелі 3 антени по заводу 1 на криші атена телефона 2 в бампері зліва антена радіо і 3 на кришці багажника антена gps так що все по штату
@user-ny1yo2wk7d
2 жыл бұрын
@@Evil_Helix гарик тормоз просто
Двс серии М119 который на этом кабане,ставился на Заубер-Мерседес С9 в 24 часах Ле-Мана среди прототипов в 1989 году,и принесет им чемпионство и рекорд скорости в 24 часах в 400 км/ч,который официально и до сих пор не побит.Так же он ставился и на CLK GTR для гонок FIA GT 1997-1998 годах,и принесет Мерседесу чемпионства в двух сезонах подряд,после чего,на третий сезон,все участники отказались от продолжения участия в чемпионате,в том числе и Макларен с двс от Бмв с легендарным S70/3.
@skillandluck
2 жыл бұрын
Верно подметил*)) Я тоже знаю об этом факте. Но на CLK LM ставился он лишь в 1998*. И на "летающий" CLR кстати тоже
@germanyf1686
2 жыл бұрын
@@skillandluck Да,вы правы,чуток перепутал,ведь ставился еще и М120 от S600 V12.
@skillandluck
2 жыл бұрын
@@germanyf1686 и он тоже легендарный, т.к. до сих пор его модификация стоит на трековой Pagani Huayra R, и в атмосферном варианте выдает 850 л.с.
@germanyf1686
2 жыл бұрын
@@skillandluck Согласен,уже больше 30 лет М120 держит планку и по сей день.Чего не скажешь об конкурентах из Баварии.Они ведь не взяли свой 4.4 или 5.0 двс а вставляли и регенерировали постоянно S70.И то не смогли пробить планку в 400 км/ч.
@skillandluck
2 жыл бұрын
@@germanyf1686 рекорд McLaren F1 по сути не засчитан в КРГ. У F1 был: - снят ограничитель оборотов двигателя; - снят ограничитель скорости (стандартно с завода 350 км/час); - была модифицирована стоковая коробка; - были увеличены передаточные числа передач. По факту рекорд скорости в 1998 году установил не МакЛарен, а Порше, со своим абсолютно дорожным (допущеным до дорог общего пользования) Dauer 962, которых было выпущено 16 штук (13 по другим источникам). Там максималка на круге VW составила 405 км/час.
Из Японии??
@skillandluck
2 жыл бұрын
Более нафаршированые 140-е шли на экспорт в Японию.
Было время когда делали машины, а не хлам...
Кирил w203 в студию пожалуйста!
@LiveBrother
2 жыл бұрын
Будет.
Вау! Дикий кабан отмечает 30 лет! Это тот самый лухари,который был вахуе?🤥🤓🤡🐗
Приезжаю в сервис в котором просто механик ездит на 221 пятисотом 4 матик ,и не жалуется )
Автор кашу жуёт? Глотает окончания, не выговаривает... Работай над дикцией!
@MegaNOWBODY
2 жыл бұрын
Да и вообще обзор на Тройку! Не больше!
"Бог" машина .
😍💪👍👋🤝
Привіт бро .Чудове авто .Колись на ньому президенти роз'їжджали ,а сьогодні до мене на роботу молоді хлопці приїжджають за балонами діоксиду вуглецю для навівавтомата.Переводять (кабанчика) на газ і юзають ,як звичайний народний Ланос .Яка швидкоплинна слава в наш час 😁.Всім добра .
@skillandluck
2 жыл бұрын
Во гади)
@user-rl7td8hx5p
2 жыл бұрын
По русски пиши, а то не понятно
140 моя мечта с детства
На Игоря Линка похож ))
@LiveBrother
Жыл бұрын
Нет)
Что с губами? Или у меня глюки 🤣
Сделай на бмв е65 обзор
@skillandluck
2 жыл бұрын
Уже был
Миша владелец данного авто большой молодец! Респект тебе Бро за сохран авто в достойном состоянии! Один из самых красивых кабанов на сегодня в стране!
@LiveBrother
2 жыл бұрын
Инфа Сотка)
Ничего что то я не понял! Ведущий сидит на заднем сидении,и говорит что нет регулировок у дивана это как!? Не поверю что не видел двух кнопок на дверной панели отвечающих за подогрев и стекло,и кнопок в форме "сидения" отвечающих за регулировку дивана,так же странно то что это сказано что лонг,а под кнопками управления задним диваном нет переключателя для управления передним креслом,странно.
@Garrik001
2 жыл бұрын
Поверьте, на этом канале много странного, также это всё заметил. А вас не удивила, что цены на них, по словам автора стартуют от 3500 грв или 140$. Автор бывает что-то употребит или делает обзору с бодуна, не замечая очевидные вещи, как вот про регулировку сиденья, он живёт в своём мире. Нужно воспринимать его таким, как он есть, зато много интересных и редких машин на канале, которые он не признается как получает на обзор
@Garrik001
2 жыл бұрын
А сказать, глядя на Мерс, что это японский автомобиль. На БМВ он бы точно так не сказал )
@skillandluck
2 жыл бұрын
А продажи, выше же у 140 чем у 38
Да не куда он не уходит
@LiveBrother
2 жыл бұрын
а как же секта: "нынешние авто одноразовые, вот не то что раньше"?
Никто никогда не будит стоять с мерседесом даже близко только завистники говорят плохо за мерседес до Мерседеса надо дожить
Диван не имеет регулировке))))а на карте двери,что???
@LiveBrother
Жыл бұрын
я пытался)
4:40
В девяностых и в двухтысячных у нас в Украине его называли шестисотый, причём не важно какой там стоял мотор.) Откуда пришло не солидное слово кабан хрен его знает.
Бро, ну давай подтяни уже речь. Ну правда...
Всем доброго времени суток ,кто заметил что тот мужик не полностью русский
Это та машина,которая не имеет возраста,есть лиш состояние
24:02 не благодарите.