Много всяких машин было и делалось. W126 дипломат надежный. Но w140 это ВЕЩЬ. Есть w140 и остальные машины. 221 хорош, 222 шикарен, а вот кабан это вещь как строгий классический костюм, а классика всегда в гормонии. Всем здравия крепкого и разума светлого желаю.

ахаха, все помешались на стосороковых. За последние три месяца штук 5 обзоров и двое взяли в проект. Теперь мы знаем про 140 больше, чем немцы, которые их собирали)))

Какой 2004 год, с осени 98 уже 220 кузов пошел.

@fbmchampionshift6589

8 жыл бұрын

оговорился 1994 до рестайл

Вот он - самый лучший автомобиль! Спасибо за обзор мечты! Ещё бы обзор на 202-ой кузов, как никак его младший брат (маленький кабан) :)

Александр , с днём рождения! Здоровья , счастья , благополучия и всего самого лучшего.

@AlekxandrSoshikov

8 жыл бұрын

Спасибо

@jevdetzulufov5954

8 жыл бұрын

+Александр Сошников можете написать полное название трека в начале видео ?

2004 года говоришь, ладно это я схавал, но когда дорестайл задумался

W140 - самый брутальный и величественный mercedes на сегодня! ИМХО! Обзор тоже неплохой, только технических подробностей хотелось бы побольше.

...Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность !

Это ЛЕГЕНДА !!! 💯 владелец 140 го S500 1997г купил за 1000000 т р и езжу не горюю 😂😂😂

как говорится,дёшево и сердито! а кнопки в авто и впрямь гораздо лучше и удобнее нежели всякие сенсоры и прочее! особенно это актуально для наших "ровных" дорог! где тряска порой такая, что перегрузки, которые испытывает космонавт кажутся просто детским лепетом!

"на порядок" - это в 10 раз. А не на 40%

Самые хорошие обзоры только у Мишани Яковлева с Кировска!

@user-Dim777

8 жыл бұрын

Кто?

@zlodei200

7 жыл бұрын

дмитрий опарин Мишка крассава перелопатил его от и до.

@sergey-777..

6 жыл бұрын

Лучший по 140 это Серега Винокуров . Он все подробно и грамотно рассказывает . Остальные так себе (((

@mustafaibnusman9916

6 жыл бұрын

Короче как обычно, ни о чем обзоры. Единственный кто по этим машинам говорит дельное . Это Винокуров

"Шестисотому" никогда не будет равных

я не знал что на приборе есть такая информация... сам владелец w140 s600 96г американка тоже радуюсь как ребенок )))))

КАБАН - мерседетый шистисос - легенда) Больше таких машин не будет.

молодцы немцы вложились в супер тачку разорвавшую всех конкурентов в свое время.....эта машина принесла убыток компании...но зато 140 практически продал 220 221 собой.....и уж на этих моделях в мерине заработали слихвой отбив затраты на 140....

Жаль у дяди Миши кабанчика не снял) Там полный фарш V12) Была бы еще одна поездка в Кировск)

Да многие старые авто создавали инженеры, а не маркетологи, как сейчас. Тогда компании соревновались в надежности, а сейчас количестве проданных машин. Я думаю этот мерседес не лучше и не хуже других немецких авто тех лет.

тогда было качество а не как сейчас количество,и про запах в салоне у тех годов меринов своеобразный запах и приятный!!!Бруно Сакко красава!!!всем удачи!!!

Может после 1996 пошла коробка 5ступка, а не 2006 год

Смотреть обзоры на автомобили легенды, одно удовольствие

Перестань хвалить,косяки у него есть,такое ощущение что просто идеальный автомобиль, и не надо тут рассказывать что ходовка по нашим прекрасным дорогам ходит 250 к.

@yzvs

8 жыл бұрын

Огласите, пожалуйста, весь список))

@-net9184

8 жыл бұрын

конечно есть косяки) жрет много и Приборка стремная всё :D

@yzvs

8 жыл бұрын

+Сергей Колокольчиков точно)) тогда уж и полоска на всю ширину под задними фонарями и номером не очень выглядит))

@azatvaleev7186

8 жыл бұрын

у меня на w201 за 280000 км поменяны только амортизаторы,пружины,рулевой наконечник и шаровая,так что все возможно

@sergey-777..

6 жыл бұрын

250 тысяч если пробег родной , это реально . Почему знаю , мой друг в 93 году купил новый ) и 300 тысяч ВООБЩЕ ничего не делал даже масло не менял ))) подливал только ))) хотите верьте , хотите нет ))) в 99 продал ) дальше судьбу машины не знаю )))

класс, молодец, живой и без портов. Спасибо огромное

Александр, спасибо за видео!

Долго ждал я это видео и дождался наконец)) Отличный обзор, все по делу. Владел и 124м и 202м, воспоминания о них только лучшие, так что 140й тоже возьму когда нибудь.

@volond21

8 жыл бұрын

Когда-нибудь? Да с каждым годом шансов все меньше найти живой экземпляр.

Спасибо за 140. С прошедшим))

:) Очень благодарю :) Как семейный автомобиль он нормально будет? (Очень хочу узнать Ваше мнение) Что-то меня в трясучках укачивает после двух 124х, что у меня были... Никак не отвыкну. По w140 хотел бы в перспективе 300ТД, но там средний пробег думаю существенно выше бензиновых... Хотя вдруг повезёт)

@user-ut6dk8on2b

8 жыл бұрын

Ну если у тебя были 124, то ты понимаешь, что и 124 как семейный автомобиль, хорош, а 140 гораздо лучше в этом плане. Я после 124 сразу на 140 пересел. Разница ощутима

@yzvs

8 жыл бұрын

+Мэтт Дэймон да, 124 замечательный семейный автомобиль... маленький недостаток для меня был в нескладывающейся спинке заднего сиденья (было два седана). Спасибо за ответ! Может ещё кто напишет в контексте семейности w140?

Подскажите,какие диски на нем стоят?( марка).

звуковое сопровождение супер! если сам сейчас подбираешь sound- растешь! боюсь предположить, что будет когда появится картинка:))))

Прям бум какой-то на 140... Жора, Дядя Миша, теперь и Сошников)

Поправлю автора, принцесса Диана со своим водителем двигались со скоростью 160 км/ч автомобиль столкнулся с опорой тоннеля, сама она находилась на заднем сиденье, моментальные остановки со скоростей свыше 100км/ч человеческое тело в принципе не выдерживает без последственно

Вот из ваших слов о том зачем делать качественные машин. Когдато делали одну на годы, а сейчас что , одну на год , и каждый год клепают новую и подороже и качества нет....

На 24:04 сердце сжалось, когда Саня вывернул руль до конца и пошла уже 10-я секунда ))

О, наконец кабанчика дают)))))

Ага, "Кабан", только с подрубленными передними лапами. Попробуйте на нем на автомате в горочку въехать, когда снег подтаял, или тяжелая морда сильно ниже была припаркована. Задняя ось будет шлифовать и сами на нем не выедете. Он превращается в беспомощную тушу. Он только для европейских дорог, по сравнению с полноприводной A8 рядом не стоит по проходимости при плохих погодных условиях.

Отличный обзор!!! А для тех, кто думает, что Мерседес 2004года, Саша просто оговорился! (Ну с кем не бывает)

не только для лыж. у меня в этом вырезе холодильник стоит;)

Смотрю на эту тачку и на свою четырку 12 года...

Проедет ещё 500 т кл просто надо смотреть за ним

О знакомая дорога, частенько там езжу из Серебряных Прудов

Всех блогеров пересказал молодец следующий.

140-го мало не бывает

Машина БОМБА хозяин молодец!!!!!!

Александр делай обзор на Ауди А8 ) это брат W140!

уф, как зачем сравнивать кабана с нынешними поджопниками, сравнивай с адекватным по классу авто.

думал почему кабанчик? - объяснил, бегает вот так вот х-х-х! - ясно

Да ладно, "инженеры" делали. Если бы инженеры делали - кузов бы оцинкованный сделали хотя-бы.

Ставим лайк кто от Дяди Миши)) Александру респект!

Не получилось выйти в доп меню на как на 18й минуте, машина тоже дорест.

)Смешно было. спасибо за обзор. Но, складывание зеркал было почти на всех японцах(праворульных) с 1990года. Например на моей Хонде 92 года..

@Nalovka39

8 жыл бұрын

+iustas что за хуйню ты рассказываешь ? на японках для европы не было ничего,у них электропакетов очень мало было ,может быть на прулях именно в японии и были электро зеркала на бизнес классах

@MrDrFrost

8 жыл бұрын

+Астерик Ганц не сравнивай экспорт с импортом из Японии .

@iustas

8 жыл бұрын

+Астерик Ганц не только зеркала, но и 4 ws было . Конечно речь о чистых японцах с пр. рулём. А полноуправляемые европейцы только только появляются в премиуме.

@user-ut6dk8on2b

8 жыл бұрын

Прежде, чем что-то говорить, нда проверить, иначе можно сесть в лужу. " Первое поколение системы 4Matic берет свое начало с 1986 года, впервые было установлено на автомобиль Mercedes-Benz E-Class (W124). Полный привод в автомобиле подключается автоматически" (с)

@iustas

8 жыл бұрын

+Мэтт Дэймон прежде чем писать что-то, нужно понять предмет. И отличать 4ws от 4wd.

Запомните, все краш тесты делают до 50 км в час, а всё что выше гарантий нет. Вот и всё. Так что, abs srs и т.д. всё это до 50 км, а уже потом может и кирпич наголову упасть.

06:20 это просто стеклопакет (одинарный). двойной стеклопакет подразумевает 3 стекла, образующие 2 стеклопакета.

2004-го года точно не может быть, а если до рестайла, то до 1995-го. Хороший авто)) Обзор на Е38 давай)

@BaxaLexusGS

8 жыл бұрын

+Jewgeni Novikov оговорился человек.полчаса без остоновки говорит не каждый может

@Eugenvector

8 жыл бұрын

Shabakhram Irismatov да, согласен, всякое бывает)

W140 выпускался 1991-1998 г. включительно

Сделай, пжлста обзор на ГЛК 220, год 2011-12. Брать-не брать, слабые места. Заранее благодарен!!!

Что за музык в начале?

пяти ступенчатая коробка с конца 1995 года (как у меня) посмотри мое видео. Эту модель надо воскресить и снова производить , как гелик, которому более 40 лет

Саня нужно было кожанку надеть и треники с кросами))) Показать колорит так сказать.

Все моторы перечислять не буду,перечислю лишь все...

Все двигатели перечислять не буду...;)

нормальный экземпляр стоит от 300 до 400 штук.500 штук это уже экземпляр сел и поехал без вложений минимум 5 лет.

@user-ut6dk8on2b

8 жыл бұрын

Вы, товарищ, видимо не в курсе рынка. За 300-400 в нашем регионе, можно взять авто в состоянии на 3 с минусом.

@muS5s

8 жыл бұрын

у меня знакомый один раз взял за 900, потом другого за 800, и хотел за лям взять еще один, но хозяин за такую сумму не продал

5 ступенчатая коробка стали выпускать 2006 году?!) Разве? Походу он хотел сказать 1996))

как теперь на киа рио проехать 500 тыс км?

@user-ui2sv3bs3h

8 жыл бұрын

по трассе ток езди

@yzvs

8 жыл бұрын

+ЛЕХА ЗАГОСКИН по ровной, очень ровной трассе... с горки... и с попутным ветром))

Понравился стиль автора!!!

06:45 ну пахнет-то он ароматизатором, который болтается у тебя перед носом :D

2:06 ... экземпляр 2004 года ??? Может 94 года ?

про сааб будет что?

какого года?

@Bangroni4

8 жыл бұрын

1994

Видео класс но ты ошибся в годе сказал 2005 год

Александр, взял бы себе такой автомобиль? Судя по обзору, тебе в нём все очень понравилось, кроме цены на угольный фильтр салона. Но ты каждый день используешь спортаж, а не мерседес. Можно ли резюмировать, что содержать такой автомобиль сейчас стоит столько же, сколько и новый мерседес S-класса, но при этом он уже старый? Для каждодневного автомобиля не годится w140? Если годится, то как найти и выбрать на рынке? Чем сложнее система, тем больше точек отказа у системы. В w140 все не просто сложно, всё очень сложно. При осмотре такого б/у автомобиля проверить всё невозможно, т.к. не обладая глубокими практическими и энциклопедическими знаниями по конкретной модели авто, ты не поймешь, что в нем не так, а специалистов в них, наверное, сегодня уже не так уж много. Как ты считаешь?

@user-ut6dk8on2b

8 жыл бұрын

Содержать такой авто сейчас стоит гораздо дешевле, чем новый S-класс. Поинтересуйтесь ценами на каско и плановые ТО на новом авто. И все сразу поймете. 140 машина для фанатов. Большинство серой массы не понимают, как можно купить авто 20-ти и более лет, и отдать, за резину, например, 50 килорублей. Заменить заднюю подвеску за 50 килорублей. Включая амортизаторы и пружины. А на новом сколько эта пневма стоит? Не берусь даже предположить. Новый S-класс технически намного сложнее 140, а надежность узлов, сами понимаете, не айс.

2004г ДО рестайлинг)) 94ый так то

А вы знаете как умирали владельцы этих тачек в 90е годы?

2004 года?

@vadimvadimovich704

8 жыл бұрын

94 то он запарился

@yzvs

8 жыл бұрын

Видимо не стыкуется исходя из опыта как может авто столько лет и километров ездить и быть в таком состоянии)))

@makslindow6754

8 жыл бұрын

+Виталий Сергеевич Заболотец w140 выпускался с 1991 по 1998 но были и спец заказы позже

@yzvs

8 жыл бұрын

+Maks Zubritskiy в курсе! это юмор у меня такой: Александр рассказывает обычно про обычные авто) А тут ♗ слон

а как же мотор 7.3

почему то вместо 94 и 96 говоришь 2004 и 2006)))))

Как всегда хороший видос, но ксеноновые лампы в галогенные фары - это жесть((((

@user-ut6dk8on2b

8 жыл бұрын

Там стоят фары для ксенона, если не знаешь - лучше промолчать

В Коломне тоже Лакмин закрыли?

@AlekxandrSoshikov

8 жыл бұрын

Закрыли

@user-qw8em3tq3p

8 жыл бұрын

сам ты устарел.а кнопки очень классные при тряски не промохнёшься.а на современных и стоя не всегда попадёшь.

Понтомобиль))

Вольно!)))

Какой тебе 2004 😂 в 98 последняя вышла

2004? они вроде 1998г шли

может 1996 года коробка стала 5 ступка

Мерс сила!😎👍

У мну Рено Канго 2004гв 1,5dci. Прошёл без капиталки 350к и может ещё прошёл бы соточку, если был ремень грм вовремя поменял бы... Так что не надо рассказывать про современные авто ке не ходят больше 100-150к. Своевременная замена ремней,масел и фильтров оооочень продлевает жизнь авто. Ну и не экономить на топливе, только хорошее. PS: когда я брал свою "чебурашку" в 2009м на ней было 100 000 пробега. Не знаю скручивал кто либо пробег или нет, но в момент когда загнуло клапана на ней было 350 000км. Грм оборвало на 145км/ч и на этом ремне я проехал 83 000км ( много ), но загнуло только клапана и все.

@user-ui2sv3bs3h

8 жыл бұрын

страшная машина

@zemlyanichkin300

8 жыл бұрын

да не прошло бы он столь думаю при вскрытии мотора мотористы были удивлены выработке)))

@disappearingkind

8 жыл бұрын

+ЛЕХА ЗАГОСКИН адовая тачила это факт :)

@yzvs

8 жыл бұрын

+Андрей Соколов почитайте За рулём номер 5 2016 года про моторы... 100000-250000 2,0 бенз. В Авторевю раньше писали про VW-Ауди моторы бенз с ресурсом 120000-150000. Плюс БМВ 520 2014 г. опыт знакомого: ехали с ним и на 24510 км. двигло накрылось. Другой пример Крафтер друга с пробегом более 600000 без ремонтов мотора, но только на трассе ездит.

@disappearingkind

8 жыл бұрын

+Виталий Сергеевич Заболотец а вы мне это к чему написали ? Я про свой Авто говорю. Сколько мой прошёл и думаю ещё пройдёт. Как на нем будет миллион я обязательно похвастаюсь. Авто производители перестали делать нормальные машины и это не секрет. Но в закромах ещё остались те ке смогут пройти и 200 и 300 и 500 тысяч км без проблем, но с хорошим уходом. Машина как девушка, за ней надо ухаживать и покупать дорогую натуральную косметику. В свою Рено я лью только масло elf и купленное лично за границей. Все фильтра тоже покупаю там же, ищу только MAN. С ремнями не так все гладко, но на них стараюсь не экономить и каждые 50 тыс замена. Вот только так можно сохранить мотор в нормальном состоянии. А если в него лить всякое говно, то увы. И ещё. Забыл про топливо. Лью только с ЛУКОЙЛа и только на одной заправке. Где точно знаю что возят на экспертизу периодически и следят за его качеством. Как то так. И на последок. У меня дизель ,а не бензин. Я бензиновые помойки вообще за машины не считаю.

Яна - это кто?

с годами борода!хихи ну бывает=)

2004 неверно сказано

Саааня, давай просвещай)

как много не стыковок... наверное от незнания этого автомобиля...

Ты уж определить с годом выпуска то 2004 то 1991 то 1994.

Блин почему все говорят присоски, сразу скажу чтоб вы не нападали в коментах я не то что там спец просто думаю доводчики дверей называться должны

Принцесса Диана или Леди Ди... НЕ ПРИНЦЕССА ЯНА... :)

@wheelreel

8 жыл бұрын

принцесса Лея )

Чёт она прям рыскает нехило так, на 23:00 особенно заметно...

@vladimirred2950

4 жыл бұрын

Да там чашка может уже отгнила, аммортизатор болтается.

@user-cb5th8xh4s

2 жыл бұрын

@@vladimirred2950 чашка ))))) кружка ))))))))

Антенки не заварили, они ставились только на 600-й в максималке

@BeRiK-bk9tx

8 жыл бұрын

Нифина ты не прав,и на 350Д 1993год я тожэ видел!это зависит от комплектаци!

@PASHASHOOP

8 жыл бұрын

+Илья Рябенков это было на дорестайлах (не факт что на всех), потом начали ставить парктроники.

сделай обзор бмв 7 в кузове е38😃😃😃

@AlekxandrSoshikov

8 жыл бұрын

Сам хочу

@user.aleksei

8 жыл бұрын

+Александр Сошников Спасибо)) Ждем обзор😉

хороший драндулет, но поллимона я бы за него не отдал бы конечно

уже все блогеры достали с этим 140.

Угольный фильтр стоит 1700р, но есть 140 с опцией доп глубокой очистки, вот тот фильтр уже за 40 тыс. стоит. Незамерзайку лить не нужно, можно просто воду с "шампунем", в бочек заходит трубка с антифризом, по самой трубке идет провод подогрева и форсунки с подогревом. Владелец 140-го.

@user-ut6dk8on2b

5 жыл бұрын

Вот про этот доп. он и говорит. В этой машине есть такой

Где же инженерная мысль??? просто обзор показал багажник, посидел на заднем сиденье и т.д.....

1996 года 5 ступка стоит уже