На заднем стекле моего w140 теперь красуется Ваша фирменная наклейка SRT ) Спасибо!

спасибо Вам,отличный сюжет! Сам являюсь владельцем w210, и очень люблю мерсы 90х,когда встречаю на дороге кабана сердце радуется, что они еще колесят дороги, вид купе , восхещает и если б носил шляпу, то снял бы ее перед инженерами того времени.Вам успехов,спасибо за Ваши видео,так держать!

Так приятно было увидеть свою машину, ностальгия! У меня до сих пор его фотки остались 😊

Я владелец 140 дизель.Супер авто.Каждый день за рулем и каждый день кайфую от него.В 2017 году восхищаться машиной 1993 года-это нечто.Когда я еду за рулем,я считаю что еду на самом лучшем авто.

@samvelhovsepyan8037

5 жыл бұрын

Дизель слабый

Проходит время и, тебя тянет к атрибутам детства и юности, особенно к автомобилям...

После Мишы Яковлева с финалкой W140 этот видосик хорошо зашел ) Очень достойный экземпляр достался, не смотря на такой пробег. Купэ 140 тоже обожаю )) Катался на CL140 M120 - непередаваемые эмоции. В Купэ всего 2 двигателя M119 - M120, чисто имидж.

@ivanbryljov208

7 жыл бұрын

EkbRacing99 согласен

@user-qw9rv9qr5f

7 жыл бұрын

EkbRacing99 Амиго,я то думал я один такой упоротый, все автоблоги пылесошу)))

@user-qw9rv9qr5f

7 жыл бұрын

EkbRacing99 Амиго,я то думал я один такой упоротый, все автоблоги пылесошу)))

@molokoin1

7 жыл бұрын

да,владел купе со 119м. хорошая машина. а вот этот экземпляр выглядит устало. зазоры уж слишком гуляют.

@dkfader4639

7 жыл бұрын

*спасибо, что поддержал мой канал*

Всем владельцам Mercedes здравия и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.

@user-jp6lx6ik1g

3 жыл бұрын

124. Не очень... Максима 32. лучше

@shisha747

3 жыл бұрын

Сервис мэн вообще дно😂 противопоказан 140

@user-bd5yg5op3h

3 жыл бұрын

Не Звини Яйцами, привет. Братан, "не звЕни" точнее будет. А так на "ИзвИни" больше похоже.

когда такой автомобиль проезжает медленно мимо тебя , сразу чувствуешь его характер , ту самую непередаваемую энергетику от которой муражки по коже бегают

Это входит в традицию,когда Денис делает полицейский разворот на 12-и цилиндровой барже.Обычные авто не так эффектны.Говорил в описании Гелика,повторюсь и здесь - спасибо,что не упомянули о бандитской славе авто и не роз игрывали дешёвых сцен,а то тошнит уже!Лайк за настроение в кадре,Дёня блистал тонким юморком!К стати,а где со ведущий?Всем привет из Днепра!

@user-cx5lo1eq2u

7 жыл бұрын

С нетерпением ждём!

Как же быстро летит время)))) благодаря таким автомобилям у марок появляются и остаются настоящие, преданные поклонники! Много интересного! Хорошая работа!

Уже 2,5 года езжу на W140 купе V12, 94г.в. Скажу так, владеть таким авто может только фанат. Расход в 20-23 л/100 км. это цена кайфа когда 2,3 тонны разгоняются за секунды до сотни, когда на сотне можешь легко дать ускорение и уйти в свой максимум по скорости. Я больше 190 не разгоняю, т.к. срабатывает инстинкт самосохранения после давней аварии, когда когда на другом авто был пассажиром и на скорости 140 уходя от лобового вылетели в заносе в кювет и несколько раз перевернулись через крышу. Инженеры сделали стосорокет надёжным, но возраст сказывается и уже то одно, то другое требует вмешательства. Нужно разбираться в его устройстве, благо он сделан так, что если починил какую-то систему, то она уже долго будет ходить. Так постепенно становишься спецом по w140) Я в своём кабане полностью починил коробку, заменил бегунки и крышки трамблёров, катушки, провода, свечи, обзавёлся запасными блоками управления заслонками, форсунками, постепенно восстанавливаю элементы комфорта - лампочки в приборке и всяких крутилках, восстановил работу дожима багажника и т.д. Изучать устройство этого авто интересно, и кайфово когда что-то восстановил и теперь оно работает. Запчасти есть и новые и на разборках. Так как диапазон цен на такие машины большой (от 300 тыс, до 2 млн) есть понимание того что всё что ты вложил в данное авто увеличивает его цену. Продавать не хочу, т.к. не понятно на что потом пересаживаться. Все современные автомобили после кабана кажутся жестяными консервными банками.)

Плавность хода, комфорт и чувство защищенности , безопасность и , конечно, надежность - вот главные преимущества w140

Вот что значит настоящий премиум-класс - это когда ты едешь 200 и давление масла на 0. Вот где настоящий запас мощности

@Oracloid

3 жыл бұрын

Угу. И пофиг что (со слов автора видео 28:46) датчик давления масла не работает :)

@user-vr3zs5py2n

3 жыл бұрын

у меня давило под тройку, значит есть не исправность электрооборудования. мех. часть не убиваймая

@zaurmuguev7226

2 жыл бұрын

Там не работает датчик

@jeka-bp6pq

Жыл бұрын

идиот ты что не видишь что он сломан)))

@sergeysirman9743

Жыл бұрын

настоящий премиум - это когда плывешь при убитой в хлам ходовке

огонь пацаны, сразу лайк, теперь смотреть!

Стеклопакеты были нужны не для шумоизоляции, а для того, чтобы окна не запотелвали и был правильный теплообмен

Грамотный автор, приятно слушать !

Молодцы спасибо за видео!!! Все таки тачки 90 х были намного надежнее и крепче чем сегодняшние тазики))))

Салам Алейкум, команда SRT! Горячий салам Вам с Кыргызстана! Отличные обзоры и сравнительные тесты! Был у нас W140, S420. Легендарная машина!

..Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность !

Подписался! Приятно смотреть и слушать. Все интересно и информативно! Удачи в развитии и привет из Житомира!)

Парни, спасибо! Душевно снято! Отличные обзоры! С наступившим Новым Годом!

Радуют ваши видео, без воды и подробно.

Лайк не глядя)! Вы лучшие)

@user-wj7or5ui5c

5 жыл бұрын

Приезжай HEMIк...

За разворот задним ходом мой сердечный ЛАЙК!!!! Мужики вы лучшие!!!

Хороший тест.Люблю 600-й с 90-х годов,когда он выпускался.Тогда же он стал автомобилем моей мечты,и до сих пор является им.Мечтаю о MERCEDES BENZ 600SEL начала 90-х

@detroitdiesel2481

3 жыл бұрын

Ну как,купил?

Один из лучших русскоязычных автоканалов. спасибо SRT.

I didn't understand a single word but I completely agree with you 👍

Всем привет. Купил такой ...6.0 енто вещь...124 оставил сыну.

2:18 трек Slipknot на магнитоле одобряю)) На газ сильнее нажать не хочется?

Отличный парень обзорщик... Если так можно назвать...) Приятно смотреть... Подписан не давно... Поэтому смотрю записи прошлых лет... Спасибо за адекватную информацию и стиль...

Пацаны!! Я очень долго этого ждал! Спасибо)

У меня было пять 140-х. Из них было две купешки 500 и 600. Мы их раньше продавали по 35000долл. Тогда они не ломались вообще. Никогда не делали. Конечно больше года на них не ездил. Сейчас бы с удовольствием приобрел хороший CL600. Все мои друзья даже его помнят!

Круто мужики!! Отличный тест драйв, отличный..легендарный автомобиль, но года берут свое и действительно содержать такой автомобиль не дешевое удовольствие. Есть пару моментов, которые не очень понравились - момент рассказа в балаклаве, ну как-то неочень это все, и переход между кадрами в начале ролика в стиле "выключили свет". Сидел ваш видос смотрел и тут бац и тухнет экран, как старый телевизор с кинескопом. Это было так неожиданно, что я даже не сообразил что новые телевизоры при отключении света или поломки не тухнут. Блин, мужики, реально чуть пивом не подавился в этот момент. С одной стороны вроде в чем-то прикол есть, а с другой так можно или заикой стать, или чем то подавится. P.S. А вообще молодцы, ребята, жду ваших новых видосов, обзоров, проектов, хотелось бы после новогодних праздников увидеть стрим в вашем исполнении, думаю подписчикам есть что спросить и о чем поинтересоваться.

@MAKSHOOLIGAN

7 жыл бұрын

Да все нормально, мужики! Верю, что было холодно и пришлось прибегнуть к таким методам защиты лица)) Не всегда под пиво смотрю, но иногда после работы вечерком хочется немного расслабится, выпить пива и посмотреть хорошие видосы. Так что жду ваших новых видео! Удачи)) С наступающим Новым Годом!!!!

Ездил на 420-ом еще в 2007году, после этой машины очень тяжело садится на бюджетники,но расходы на нее реально можно почку продать.

Да эта тачка легенда иистория. Спасибо

Машина огонь) спасибо! было 2, эх ностальгия))) если он дивой то машина сказка, но содержание в достойном виде оооочень не дешево

С балаклавой это просто эпик)) Не мучайтесь, заваливайтесь на любой крытый паркинг в торговом центре и снимайте вступление :) Спасибо за обзор.

Отличное видео,все по делу,как всегда!!

Видео супер! Получил удовольствие! Спасибо.

что тут не понятного? в Mercedes W140 применили разработку коробки ЗАЗ Таврия

@XENONlLIGHT

7 жыл бұрын

ОТ ОНО ЧЕ!!!

@user-zp1dm4gy7e

6 жыл бұрын

Я ТАК И ЗНАЛ !!!......

Благодаря этому видео, я передумал купить старую машину. Спасибо Вам. ))👍🏼 лучше по проще но новенькую куплю

Спасибо вам за такие обзоры так держать

Годнота!!! Очень качественный контент!

отличный обзор,все по делу!

Отлично сформулировал насчёт 12 цилиндров, многие переживают, так как редко и дорого, но они очень удачные! Спасибо и удачи 👍💪

За slip knot лайк💪🏻

@vladblko

7 жыл бұрын

Дмитрий Осипов не один я заметил походу))

@287813b

7 жыл бұрын

Очень удивился когда увидел, не думал что мужики могут такое слушать))

@vladblko

7 жыл бұрын

Konstantin Klevcov А какое должны слушать мужики?))

@287813b

7 жыл бұрын

Обычно такое подростки слушают "магготы")) А не дядки взрослые)

@vladblko

7 жыл бұрын

Это не переростается)))

126 тоже порадует

@mido4926

7 жыл бұрын

Тоже легенда! И с надежностью все гуд))

@yriaserbin4003

7 жыл бұрын

mi DO Может парни и его нароют с V 8 и 5.6 литровым мотором, вот это будет сказка. И мне кажется сначала была эта леганда, а потом 140, т.к предшедственник w 116 на легенду не тянет, как и W 220, C 215 после 140.

Привет из Львова! Ребята молодцы, крутой тест!

На w123 2.0D коробка подобного вида, только 4 ступенчатая. У друга был C124 с 3.0 и коробкой SportLine спортивной, но была такая некая запутаница: там первая и 3 совмещены, только чтобы первую включить, надо то ли приподнять рычаг КПП, то ли утопить (уже не помню). Недавно ездил смотреть C203, там вообще интересно: первую включаешь также со сцеплением, а остальные можно без (какой-то аналог Quick Shifting'а что ли). У Mercedes интересный путь с коробками, разнообразный.

Аппарат что надо! Классика не стареет. Был когда-то 124, конечно, классом ниже, но эмоции тоже дарил яркие. Вот живой что ли был автомобиль, не ширпотреб.

Спасибо огромное за тест, очень классно и интересно) Хотелось бы теперь увидеть е38, и ауди а8д2

Молодец, разворот был просто шикарен!!!

Мужики молодцы ! Чётко ясно без чмоканья . Приятно слушать. Удачи спасибо

в чем лучше шумоизоляция на трассе 140, ls 430 или ls 460? может можете сравнить их шумоизоляцию с e65? заранее спасибо!

Уважение вам и этому автомобилю что даёт такие приятные ощущения!!!

нуууу просто красавчики подготовились так подготовились узнал много новой информации про 140. очень надеюсь что к последующим тест драйвам будет подход не хуже)))) ЛАЙК!!!!)))

Очень понравился Ваш обзор. Благодарю!

О,Владелец Жигуля! Уже пол года подписан, действительно интересный канал

@Artem-vf3oi

7 жыл бұрын

😉

подсел на ваши видосики

@barukh4774

7 жыл бұрын

аналогично! ;)

Только это получается не S600L, а 600SEL, так как это дорестайлинговая версия.

@user-br5en6cl4m

4 жыл бұрын

KAKTYZ GameTV они ещё многого не знают про мерседес

Подскажите ,что за часы у вас на руке ?

Вважаю, що це найкраще авто 90х років! Щиро дякую за прекрасний обзор!

@Rys-Man

7 жыл бұрын

І Grand Cherokee ZJ , і тільки з V8 !!!

@yevgenivanets3523

5 жыл бұрын

Огляд, Марко, Огляд!

Замечательный контент. Привет из Днепра ))

очень интересный обзор. у меня 126 и 124й купе, и проблемы все те же самые. уровень топлива,давление масла, и куча мелочей которые реально выносят мозг

Подскажите название трека на 15.05??? Заранее Спасибо!

очень приятно вас смотреть и слушать. молодцы ребята

подписка однозначно! правильный обзор обьективных ощушений про реальный автомобиль! ни срача ни счастливых слюней, если решил приобрести-ты либо с баблом, либо псих PS/а наш язык вашем исполнении звучит очень гармонично, построение предложений и звучение слов заставляет вспомнить, насколько русский язык мелодичный и правильный

Концовка повеселила))) спасибо большое! Видос на высоте!

Спасибо брат. Интересно было слушать. Удачи и добра...

ролик отличный как и сам авто , но как сам ведущий не знаю имени извини , красавчик внятно , спокойно вообще молодец . не устаешь от просмотра . респект ...

Хороший душевный ностальгический тост, то-есть обзор. Интересно было-бы сравнительный обзор "кабана" с Lexus LS400 и Volvo S80 или другими бизнес-седанами 90х с точки зрения практичности.

У меня 140-й 4.2. Дизель в силу своих лет и дороговизы обслуживания и 6-литровый в силу огромного расхода топлива и двойных расходов на обслуживание даже не рассматривал при покупке, хотя попадались достойные экспонаты. Тоже выставлял видос:)

молодцы ребят,обзор познавательный, все по делу!

вот чего не хватает большинству зрителей которые смотрят такие обзоры- это демонстрация и рассказ о всех опциях. говоришь подголовники с пневмоприводом-нажал ,снял как работает. говоришь эл. регулировка руля- нажал джойстик, снял и показал как работает. сказал что седло отъезжает и руль поднимается когда глушишь машину- продемонстрировал на камеру как работает. ведь 90% автолюбителей рассекая просторы на своих черметах типо мазда 3, или кио рио, форд мондео и т.д. даже не представляют о существовании многих функций, а многие не узнают никогда о том что в Крауне "swing" в Марках "tems" в Симе кресло "босса". в 140 выезжают с помощью пневмы габаритки из крыльев, в ЛС400 ремни регулируются с помощью эл.приводов и так далее. Да и тем кто в теме всегда будет интересно увидеть на видео полный обзор с демонстрацией работы всех опций! Присоски, холодильник, эл.подголовники, датчик дыма на потолке который автоматом, если в салоне закурят, включает вытяжку в задней полке внутри которой стоит картридж с ароматизатором с завода и все такое прочее- это самый смак в обзорах! Снимайте подробней!

@CyberPunkRu1

7 жыл бұрын

Дык в ЕНТОМ (экземпляре)-УЖЕ НИхрена НЕ работает!!!:)))))))

@user-wy9wp4bz8m

4 жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 ТОЧНО))

спасибо за то, что решили сделать мой дом известным... P.S: он на фоне

Толковый дядя, смотрю с удовольствием) Красава!

Ребята подскажите что за трек на последних минутах звучит?Спасибо

ПРЕКРАСНЕЙШИЙ АВТОМОБИЛЬ, ОТ А ДО Я!!!

@CyberPunkRu1

7 жыл бұрын

ДА-БЫЛ!!!:)

Прокатился раз на таком 98г. в.... Впечатлило!!! :) ......... Подобный авто брал, японца v 8 Маджесту, первый год ремонтировал, чуть не до истерики :) остальные четыре наслаждался! :) Коробка пятиступка, расход как по заводскому 92го бензина был 13 литров, если не топить!

Достойный канал, частично видео снято в родном г. Борисполь( что в двойне приятно)) А команде SRT желаю успехов и процветания!

Просто не глядя лайк просто спасибо

Очень красивое повествование у автора! И обзор грамотный! Лайк!

На какой фотик (цифровую технику) снималось видео?

Картинка стала очень нравиться, молодцы!

Не когда не пропускаю вас лайк сразу все гуд молодцы

Как всегда на высоте!

Очень нравятся ваши обзоры, так держать!!!! Вам прямой путь на центральное ТВ. Но там часто хорошие ребята сдуваются , так что радуйте нас здесь .

Классный экземпляр. Очень продуманная и красивая машина. Моя мечта )))

Отличный обзор! Может найдете кадиллак De Ville VII или Fleetwood II ?

Спасибо за правдивый и честный ролик.

Я ездил каждый день на кабане 5 лет, 3 литровом турбодизеле.606 ом. Один раз перебрал ходовую, 3 года не вникал. Машинка огонь. Не убиваема. Запчасти дешевле Соляриса, аналоги хорошего качества. Есть дорогие, как турбина, остальное обслуживание жигуль. Машина на каждый день. У кого 5 литровый одна беда, налог.

Четыре раза видео смотрел и ещё смотрю

Что это за место где по окружной идет вода или возле нее дорога (конец видео)?

Такой автомобиль нужно обслуживать самому

подскажите с каким двигателеи покупать 4.2 ил 3.2. 5.0 6.0 не интерисует

извините не по теме но на 15 минуте трек играет не подзкажете название))

@user-bc5bx4nx7m

7 жыл бұрын

большое спасибо!))

Ставлю лайк. Владелец 140 турбодизель

@oneundecided

3 жыл бұрын

Уже никто не "косит" под блатных Ну разве что менты-провинциалы Совсем другим, стал мир крутых А у него всё те же идеалы Он знает по-наслышке всех воров Вот только жаль - воры его не знают А все понты - лишь для лохов Которых он по-жизни напрягает Всё то-же 600-тый мерседес Походка, распальцовка и программа Но всё же есть один прогресс На шее цепь - поменьше килограмма..

@gonchar2000

3 жыл бұрын

О Алекс, видел ты тоже по Одессе катался. Не знаю я ездил год на V12 и механики говорили что в нем 6.4

@user-kl4og2ie3g

2 жыл бұрын

Ооо, Алекс. Надо было брать V12

Там коробка убивается,был у нас лонг 98г. Пару раз меняли диски в коробке ,но раз что то в коробке трескануло и в масле появилась стружка. После этого он перестал ехать,на холодную трогался,грелся и вставал. Даже в таком состоянии он проезжал 15км. Самыми пострадавшими в коробке были диски 4й передачи. Там стояла 4х ступенчатая с электронным управлением АКПП. Первое чувство когда садился за руль это скользкая дорога.

взял себе 1997 s420 с пробегом 96 тыс за $880 ... живу в сша... уже вложил примерно $1000 но я очень рад.. это не машина, это космос