MBxd1-168 Krośniewicka Kolej Dojazdowa - ruch planowy w dniu 16.06.2003

Krośniewicka Kolej Dojazdowa za czasów SKPL - po wznowieniu ruchu pasażerskiego. MBxd1-168 na linii Krośniewice - Ostrowy wąsk.

Пікірлер: 62

  • @cezarynowicki6861
    @cezarynowicki68612 жыл бұрын

    Bezcenne nagrania, jak dobrze, że są ludzie którzy chcą się dzielić nimi z innymi. ;)

  • @tomaszstepien628
    @tomaszstepien6282 жыл бұрын

    Pamiętam jak w tych latach jeździłem na studia. Całe 49 kilometrów do Wrocławia pociąg potrafił jechać 1 godzinę i 40 minut. Dodatkowo zawsze był spóźniony. Była to tragedia. Ale wtedy miałem czas, piwko w kieszeń albo dwa i się jechało.

  • @marekjanczewski
    @marekjanczewski Жыл бұрын

    Fajny ten pociąg, przypomniał mi stare czasy.

  • @wist112
    @wist1122 жыл бұрын

    Wspaniały film! Dziękuję za tę relację z codzienności KKD!

  • @RADIOVOX1
    @RADIOVOX1 Жыл бұрын

    Fenomenalny materiał. Chwała twórcy, że to zachował dla pokoleń. Żal, że odeszło.

  • @jarosawsobczyk5953
    @jarosawsobczyk59532 жыл бұрын

    Ten odcinek ma szczęście, jest na wielu filmikach .

  • @andrzejnieomylny5465
    @andrzejnieomylny54652 ай бұрын

    Kiedyś wszędzie tętniło życie, a te tory woziły 24 h towary i ludzi do pracy. Wystarczy uruchomić wyobraźnię,

  • @Andrzo
    @Andrzo2 ай бұрын

    Świetny dokument.

  • @wsk474
    @wsk4745 ай бұрын

    Rewelacja, bezcenny film, różnorodne ujęcia . Dziękuję .

  • @funklover24
    @funklover242 жыл бұрын

    Wonderful railway-line, thanks a lot. 👍

  • @danielhutchinson6604

    @danielhutchinson6604

    Жыл бұрын

    Public Transportation appears to benefit from Narrow Gauge facilities.

  • @jkowal5004
    @jkowal5004 Жыл бұрын

    Dwadzieścia lat temu faktycznie jadąc przez Polskę można było się natknąć na takie obrazki, gdzie pomocnik maszynisty wyskakiwał z pociągu, by zatrzymać ruch samochodowy, by osobowa kolejka wąskotorowa mogła przejechać dalej. Dziś by się ekolodzy obsrali, gdyby zobaczyli spalinowozy i pogańskie parowozy. To był fajny klimat.

  • @janpatkowski4113
    @janpatkowski4113 Жыл бұрын

    Pekaes szynowy. Piękny acz zapomniany sposób podróżowania przez wioski do najbliższego większego ośrodka...

  • @user-qi7qe1re4y
    @user-qi7qe1re4y2 ай бұрын

    Дуже приємні краєвиди навкруги. І добрий стан колії, і відносно велика швидкість руху приємно дивують, бо на пострадянському просторі такої швидкісті на вузькій колії не побачиш.

  • @ManuManu-us5mh
    @ManuManu-us5mh Жыл бұрын

    De belles images d’archives. Merci du partage. 😉

  • @Banksja
    @Banksja2 ай бұрын

    Piękny materiał.👍👍👍

  • @krzysztofrz82
    @krzysztofrz822 жыл бұрын

    Coś fantastycznego.

  • @tiruriru8361
    @tiruriru83612 жыл бұрын

    Petarda!

  • @przemekkupaj383
    @przemekkupaj3835 ай бұрын

    W podobnych barwach jeździł wagon motorowy ryjek na jarocińskiej kolei dojazdowej,obecnie ten wagon jeździ na parkowej kolejce maltanka wagon przystosowany na tor o rozstawie szyn 600mm . Tutaj widzę podobny rozstaw szyn, ładnie pomrukuje ten wagonik film warty zachowania dla potomnych.

  • @1972scenic
    @1972scenic Жыл бұрын

    Coz za muzyka 😍😊

  • @user-gf3qu4bc7n
    @user-gf3qu4bc7n2 ай бұрын

    COOL😎😎😚

  • @bobmao7848
    @bobmao7848 Жыл бұрын

    Kiedyś ludzie mówili Samson jedzie, bo ludzie siedzieli w domu a tylko diabli wędrowali . A teraz odwrotnie diabli siedzą w domu a ludzie wędrują i szukają diabli wiedzą co .

  • @agenturawubekistanie
    @agenturawubekistanie Жыл бұрын

    I tak sobie przyjemnir klekocze... A cóż to musiał być za klimat, gdy kursy obsługiwał parowóz!...

  • @MarcoPolo-xq8ul
    @MarcoPolo-xq8ul2 жыл бұрын

    Fantastyczne nagranie 👍 proszę więcej 👌czyżby silnik star słyszałem ?

  • @pumabuciewska3729

    @pumabuciewska3729

    Жыл бұрын

    Leyland

  • @user-ec9gg9zb1n
    @user-ec9gg9zb1n2 ай бұрын

    Спасибо!Было интересно.

  • @tomaszmay5474
    @tomaszmay54742 жыл бұрын

    Super. Czekam na filmy z Wolsztyna. 👍👍👍

  • @parowoziarz6022

    @parowoziarz6022

    2 ай бұрын

    powoli, powoli będą ;)

  • @januszguu7930
    @januszguu7930 Жыл бұрын

    Ale tam w środku musiało telepać, dobrze że z szyn nie wyskoczył 😂

  • @parvuselephantus
    @parvuselephantus Жыл бұрын

    Co za klimat! Co się działo dalej z wagonem? Są jeszcze takie w Polsce?

  • @sp1xqz230
    @sp1xqz23023 күн бұрын

    Silnik pracuje jak od Stara 28

  • @user-gf3qu4bc7n
    @user-gf3qu4bc7n2 ай бұрын

    Motorsound einfach geil.😎😎😎

  • @leonnycz8187
    @leonnycz81872 жыл бұрын

    Stara ,poczciwa ,,ciuchcia".

  • @janbaraniak01
    @janbaraniak012 жыл бұрын

    Czy można się spodziewać jakiś archiwalnych filmów z parowozowni Wolsztyn?

  • @parowoziarz6022

    @parowoziarz6022

    2 жыл бұрын

    Powoli zgrywam kasety, materialu jest jeszcze bardzo duzo :)

  • @janbaraniak01

    @janbaraniak01

    2 жыл бұрын

    @@parowoziarz6022 Ok, dziękuję za informację. 🙂

  • @struspedziwiatr8022

    @struspedziwiatr8022

    Жыл бұрын

    Po co archiwalne, ta parowozownia jako jedna z ostatnich ciągle żyje. Druga jest chyba w Rabce, nie wiem jak wygląda w Kościerzynie.

  • @tytusjarzyna6404

    @tytusjarzyna6404

    Жыл бұрын

    Strusiu, w ogólnym zarysie, parowozownia (daw. ,,lokomotywownia") w Wolsztynie żyje, ale jej charakter obecnie jest zupełnie inszy, aniżeli kilkanaście lat temu. Dawniej działały tam 2 czarnooliwkowe i posiadające białe obręcze reflektorów i zderzaków, a także białe krawędzie przednich okien kabiny maszynisty i wiatrownic Pt47, które są zachwycająco-fascynujące koniunkcją pospiesznej sylwetki, układu osi 1:4:1 i doskonałych proporcji, a jeżeli starannie są utrzymywane, pełnia ich uroku ujawnia się. W dniu pisania tejże odpowiedzi, żaden przedstawiciel tej kultowej i kunsztownej serii nie działa, a ten jeden, który jest na naprawie w Czechach (Pt47-65), jest oszpecony obcym dla swojej serii zielonooliwkowym malowaniem i ma znacznie mniej powierzchni koloru białego, a przecież to suma szczegółów czyni piękno. Oprócz tego jeszcze kilkanaście lat temu w Wolsztynie pracowała Pm36-2, która mimo że w przeciwieństwie do uchodzącej jeszcze przed wojną za jedną z najdoskonalszych konstrukcji w historii polskiego kolejnictwa - Pt31 - i jej powojennej, udoskonalonej wersji - Pt47 - jest wykwitem w działalności prof. inż. Kazimierza Zembrzuskiego, ma choć trochę wartościową opowieść do opowiedzenia i stanowiła ubogacenie Wolsztyna, Ok1, której dokumentację zatwierdzono w 1901 roku, czyli w roku strajku dzieci we Wrześni, jej międzywojenne rozwinięcie - Ok22, a gdyby tego wszystkiego było mało, przez rzeczoną stację przetaczały się pociągi prowadzone przepięknymi (zwłaszcza w starszej, nieoszpeconej ryflowaniem burt bocznych wersji) SP45/SU45 i innymi, jak ST43, a na torach wyładowczych roiło się od rozładowywanych z drewna brązowych węglarek typu ,,Eaos". Dzisiaj niepodobna uświadczyć takich widoczków i dlatego filmy archiwalne z Wolsztyna są bardzo cenne. Pozdrawiam.

  • @jazdan223
    @jazdan22329 күн бұрын

    Fajny pociąg ale dobrze, że już nas takimi gratami nie wożą 😂

  • @pawelblaszcvzyk1191
    @pawelblaszcvzyk1191 Жыл бұрын

    Jak bym słyszał rechota ze stara 28

  • @HeavyMETALoO6PA6OTKA
    @HeavyMETALoO6PA6OTKA Жыл бұрын

    Интересно, жива ли эта дорога сейчас, или уже разобрали?

  • @bobek58

    @bobek58

    Жыл бұрын

    Still exist but without the trains

  • @failletceline5756
    @failletceline5756 Жыл бұрын

    Ambiance années 50…. C’est en Pologne? .

  • @210373
    @210373 Жыл бұрын

    Мегакосмическая техника!

  • @herkules10x
    @herkules10x Жыл бұрын

    a ile to to wyciągało

  • @nikodem.bonk.

    @nikodem.bonk.

    5 ай бұрын

    40km/h

  • @solaris362
    @solaris3626 ай бұрын

    Silnik ze Stara 28.

  • @Barflax
    @Barflax Жыл бұрын

    760 mm?

  • @parowoziarz6022

    @parowoziarz6022

    Жыл бұрын

    750

  • @adamroginela6424
    @adamroginela64242 жыл бұрын

    ale trup........aczkolwoiek fajnie ze trasa była tak dlugo przy zyciu

  • @AnatolikosAnemos
    @AnatolikosAnemos2 жыл бұрын

    To se ne vrati...

  • @tramwajarz12

    @tramwajarz12

    2 жыл бұрын

    KIEDYS VRATI

  • @barbarab3778

    @barbarab3778

    Жыл бұрын

    @@tramwajarz12 Cbyba nie . Mieszkam na ,,Azorach " . Tu juz ruiny zostaly z budynkow , torow 😔

  • @user-gf3qu4bc7n
    @user-gf3qu4bc7n2 ай бұрын

    Eisenbahn , von feinsten . Jeder Fan schmilst dahin .Also ich auf jeden Fall😎😎😎😎

  • @74vol
    @74vol Жыл бұрын

    Pięknota!

  • @crazzylongears8835
    @crazzylongears8835 Жыл бұрын

    az ciezko uwierzyc ,ze w 2003 taki zlom jeszcze jezdzil

  • @parowoziarz6022

    @parowoziarz6022

    Жыл бұрын

    Jezdzili nim na planowych pociagach w Krosniewicach do 2008 roku.

  • @andrzejkomorowski6588
    @andrzejkomorowski6588 Жыл бұрын

    Za mało szlaku a zaduzo środka. A że to już historia to dobre i tyle

  • @piotrpyc8567
    @piotrpyc8567 Жыл бұрын

    Wygląda okropnie jak jakiś straszny złom 😀

  • @struspedziwiatr8022

    @struspedziwiatr8022

    Жыл бұрын

    Przypomina trochę kultowy SM 61 w wersji wąskotorowej.

  • @parowoziarz6022

    @parowoziarz6022

    2 ай бұрын

    tak było, ale to właśnie był ten klimat..

  • @nkem76
    @nkem762 ай бұрын

    rech rech rech 1.2.3 prosto przez las i znowu rech rech rech star na szynach