Fajny pociąg ale dobrze, że już nas takimi gratami nie wożą 😂
@andrzejnieomylny54652 ай бұрын
Kiedyś wszędzie tętniło życie, a te tory woziły 24 h towary i ludzi do pracy. Wystarczy uruchomić wyobraźnię,
@Andrzo2 ай бұрын
Świetny dokument.
@Banksja2 ай бұрын
Piękny materiał.👍👍👍
@nkem762 ай бұрын
rech rech rech 1.2.3 prosto przez las i znowu rech rech rech star na szynach
@user-gf3qu4bc7n2 ай бұрын
COOL😎😎😚
@user-gf3qu4bc7n2 ай бұрын
Motorsound einfach geil.😎😎😎
@user-gf3qu4bc7n2 ай бұрын
Eisenbahn , von feinsten . Jeder Fan schmilst dahin .Also ich auf jeden Fall😎😎😎😎
@user-qi7qe1re4y2 ай бұрын
Дуже приємні краєвиди навкруги. І добрий стан колії, і відносно велика швидкість руху приємно дивують, бо на пострадянському просторі такої швидкісті на вузькій колії не побачиш.
@user-ec9gg9zb1n2 ай бұрын
Спасибо!Было интересно.
@przemekkupaj3835 ай бұрын
W podobnych barwach jeździł wagon motorowy ryjek na jarocińskiej kolei dojazdowej,obecnie ten wagon jeździ na parkowej kolejce maltanka wagon przystosowany na tor o rozstawie szyn 600mm . Tutaj widzę podobny rozstaw szyn, ładnie pomrukuje ten wagonik film warty zachowania dla potomnych.
Fenomenalny materiał. Chwała twórcy, że to zachował dla pokoleń. Żal, że odeszło.
@Cookies416 Жыл бұрын
bardzo fajnie nagrane i fajne przejazdy
@jkowal5004 Жыл бұрын
Dwadzieścia lat temu faktycznie jadąc przez Polskę można było się natknąć na takie obrazki, gdzie pomocnik maszynisty wyskakiwał z pociągu, by zatrzymać ruch samochodowy, by osobowa kolejka wąskotorowa mogła przejechać dalej. Dziś by się ekolodzy obsrali, gdyby zobaczyli spalinowozy i pogańskie parowozy. To był fajny klimat.
@andrzejkomorowski6588 Жыл бұрын
Za mało szlaku a zaduzo środka. A że to już historia to dobre i tyle
@1972scenic Жыл бұрын
Coz za muzyka 😍😊
@RomaRomaUA Жыл бұрын
Is this steam locomotive still in service?
@tomaszmay5474 Жыл бұрын
Rewelacja dziękuję 👍🙋👍
@jesstill7833 Жыл бұрын
Steam Wonderfull steam changed History 👍👍👍🦘🇦🇺
@tuliomartin6404 Жыл бұрын
🇧🇷 BRASIL, 27/01/2023. Tenho 67 anos. Me fez voltar no tempo à cidade de Montes Claros, norte do estado de Minas Gerais, quando tinha 10 anos e ainda circulava maria-fumaca. Viajei no vídeo. Grato pela postagem.
@ZombiDidgeridoo Жыл бұрын
Co to są za lokomotywy spalinowe? O wiele potężniejsze od jeżdżących po naszych torach Lxd2
@parowoziarz6022 Жыл бұрын
Sa produkcji jugosłowiańskiej, były dedykowane do przejęcia ruchu po parowozach na rozległej sieci kolei wąskotorowych istniejącej do lat 70-tych
@ZombiDidgeridoo Жыл бұрын
@@parowoziarz6022 a oznaczenie? Moc?
@ZombiDidgeridoo Жыл бұрын
Coś pięknego! Zazdroszczę
@edisonpugim Жыл бұрын
Otimo gjoostei.
@74vol Жыл бұрын
Pięknota!
@failletceline5756 Жыл бұрын
Hello, mais on dirait une030 TU américaine,en début de reportage.non?
@geordieceltic2 Жыл бұрын
Wow just found this video, it is a classic piece of work. Well done and thank you for sharing.
@marekjanczewski Жыл бұрын
Fajny ten pociąg, przypomniał mi stare czasy.
@failletceline5756 Жыл бұрын
Ambiance années 50…. C’est en Pologne? .
@guyvessieres8902 Жыл бұрын
Very nice technic and savoir faire. More Intelligent to use coal, the same that you Wear in the wagons than fuel. 👍👍👍
@user-ro2op3wd5v Жыл бұрын
А еще хвалятся европейцы технологиями, видим, какие здесь технологии, в России уже давно все не так а здесь прошлый век!
@user-en4ii7wy4r Жыл бұрын
да-да, халявный валежник ваше фсё!😂😂😂
@castelaronly Жыл бұрын
Gm g26? No
@dannyboy-vtc5741 Жыл бұрын
Afaik it's g16, here locally called "kennedy", first emd locos in ex yu, g26 and others came later and were mostly built here in croatia via licence, prime movers were i think shipped from the us but can't guarantee it, but i think they were at least some of them.
@ricardolucioborgesluciobor1772 Жыл бұрын
I from Joinville Santa Catarina Brasil 🇧🇷 Very good vídeos, my vídeos my canal 👉 Ricardo Lucioborges Lucio Borges
@dalehilker6146 Жыл бұрын
Are these engines still operating today?
@maciejborek2006 Жыл бұрын
rewelka
@trains3501 Жыл бұрын
Why are the men riding on top f coal trucks?
@parowoziarz6022 Жыл бұрын
they steal coal
@dannyboy-vtc5741 Жыл бұрын
They are roma(gipsy) people stealing the coal and later selling it by bags, it's a source of income for them, but you have other non roma bosnians selling it this way, just they don't steal it from the train, they sift thru the piles of waste material around the mines and picking the coal pieces from the dirt and rocks, the life is hard there for some people with no jobs and no education.
@trains3501 Жыл бұрын
All this movement orchestrated by men in the field knowing exactly when to change points, the photography is outstanding,thank you for bringing this to the world
@stevefiume1190 Жыл бұрын
Nadam se da če Bosna ostati ovakva tradicionalna kakva je dosada i da neće nikada pokleknuti i uči u Evropsku Uniju jer onda je kraj !
@malcolmmarzo2461 Жыл бұрын
Excellent video. Thank you.
@210373 Жыл бұрын
Мегакосмическая техника!
@Sam_Green____4114 Жыл бұрын
Wow what a great film and well shot ! ls there still steam here now ? l was in Bosnia for six months with SFOR in 2002/03 . l saw some abandoned steam stuff on the road from Sipovo to Glamoc. lt was right next to the road in a deep forest ,the line, with some abandoned steam Locos and old carriages on it . . . ( that's all l remember ! )l can't remember the exact location but it was definitely north and to the west of Sipovo . lt looked like an attempt to create a museum or heritage line ?
@jesusse9757 Жыл бұрын
Excelente vídeo. Magníficas capturas y realización. Preciosas tomas de un ferrocarril industrial. 👍Una obra de arte cinematográfica. Enhorabuena!!👍👏👏👏👏😉
@trains3501 Жыл бұрын
Your work is amazing, I could sit and watch this all day,ThankYou for your time
@nikolaykartavnev1111 Жыл бұрын
Люблю железную дорогу. Привет из Казахстана.
@astridvallati4762 Жыл бұрын
These German Design NG locos are the same as the Chinese ones of the 60s- 2000s. GERMAN PRE-1940s investment and influence in China. Great to see a struggling BnH economy making best use of available resources...especially now with the Gas/oil/ energy crisis across Europe.
@mathiasluther841 Жыл бұрын
Did you mean the steam loco? That one actually looks like those Finland built for the Soviet Unoin as war reparations in the 1940's. Not impossible some would have foind their way to Yougoslavia.
@Cnupoc Жыл бұрын
great work
@albaabba2582 Жыл бұрын
I love trains
@jacquespollet7999 Жыл бұрын
Très bon reportage concernant très probablement l'un des derniers pays d' Europe à utiliser la traction à vapeur et en souhaitant que ces vieilles machines soient conservées pour les générations futures ...
Пікірлер
Stare dobre czasy na kolei
Silnik pracuje jak od Stara 28
Fajny pociąg ale dobrze, że już nas takimi gratami nie wożą 😂
Kiedyś wszędzie tętniło życie, a te tory woziły 24 h towary i ludzi do pracy. Wystarczy uruchomić wyobraźnię,
Świetny dokument.
Piękny materiał.👍👍👍
rech rech rech 1.2.3 prosto przez las i znowu rech rech rech star na szynach
COOL😎😎😚
Motorsound einfach geil.😎😎😎
Eisenbahn , von feinsten . Jeder Fan schmilst dahin .Also ich auf jeden Fall😎😎😎😎
Дуже приємні краєвиди навкруги. І добрий стан колії, і відносно велика швидкість руху приємно дивують, бо на пострадянському просторі такої швидкісті на вузькій колії не побачиш.
Спасибо!Было интересно.
W podobnych barwach jeździł wagon motorowy ryjek na jarocińskiej kolei dojazdowej,obecnie ten wagon jeździ na parkowej kolejce maltanka wagon przystosowany na tor o rozstawie szyn 600mm . Tutaj widzę podobny rozstaw szyn, ładnie pomrukuje ten wagonik film warty zachowania dla potomnych.
Rewelacja, bezcenny film, różnorodne ujęcia . Dziękuję .
Silnik ze Stara 28.
Fenomenalny materiał. Chwała twórcy, że to zachował dla pokoleń. Żal, że odeszło.
bardzo fajnie nagrane i fajne przejazdy
Dwadzieścia lat temu faktycznie jadąc przez Polskę można było się natknąć na takie obrazki, gdzie pomocnik maszynisty wyskakiwał z pociągu, by zatrzymać ruch samochodowy, by osobowa kolejka wąskotorowa mogła przejechać dalej. Dziś by się ekolodzy obsrali, gdyby zobaczyli spalinowozy i pogańskie parowozy. To był fajny klimat.
Za mało szlaku a zaduzo środka. A że to już historia to dobre i tyle
Coz za muzyka 😍😊
Is this steam locomotive still in service?
Rewelacja dziękuję 👍🙋👍
Steam Wonderfull steam changed History 👍👍👍🦘🇦🇺
🇧🇷 BRASIL, 27/01/2023. Tenho 67 anos. Me fez voltar no tempo à cidade de Montes Claros, norte do estado de Minas Gerais, quando tinha 10 anos e ainda circulava maria-fumaca. Viajei no vídeo. Grato pela postagem.
Co to są za lokomotywy spalinowe? O wiele potężniejsze od jeżdżących po naszych torach Lxd2
Sa produkcji jugosłowiańskiej, były dedykowane do przejęcia ruchu po parowozach na rozległej sieci kolei wąskotorowych istniejącej do lat 70-tych
@@parowoziarz6022 a oznaczenie? Moc?
Coś pięknego! Zazdroszczę
Otimo gjoostei.
Pięknota!
Hello, mais on dirait une030 TU américaine,en début de reportage.non?
Wow just found this video, it is a classic piece of work. Well done and thank you for sharing.
Fajny ten pociąg, przypomniał mi stare czasy.
Ambiance années 50…. C’est en Pologne? .
Very nice technic and savoir faire. More Intelligent to use coal, the same that you Wear in the wagons than fuel. 👍👍👍
А еще хвалятся европейцы технологиями, видим, какие здесь технологии, в России уже давно все не так а здесь прошлый век!
да-да, халявный валежник ваше фсё!😂😂😂
Gm g26? No
Afaik it's g16, here locally called "kennedy", first emd locos in ex yu, g26 and others came later and were mostly built here in croatia via licence, prime movers were i think shipped from the us but can't guarantee it, but i think they were at least some of them.
I from Joinville Santa Catarina Brasil 🇧🇷 Very good vídeos, my vídeos my canal 👉 Ricardo Lucioborges Lucio Borges
Are these engines still operating today?
rewelka
Why are the men riding on top f coal trucks?
they steal coal
They are roma(gipsy) people stealing the coal and later selling it by bags, it's a source of income for them, but you have other non roma bosnians selling it this way, just they don't steal it from the train, they sift thru the piles of waste material around the mines and picking the coal pieces from the dirt and rocks, the life is hard there for some people with no jobs and no education.
All this movement orchestrated by men in the field knowing exactly when to change points, the photography is outstanding,thank you for bringing this to the world
Nadam se da če Bosna ostati ovakva tradicionalna kakva je dosada i da neće nikada pokleknuti i uči u Evropsku Uniju jer onda je kraj !
Excellent video. Thank you.
Мегакосмическая техника!
Wow what a great film and well shot ! ls there still steam here now ? l was in Bosnia for six months with SFOR in 2002/03 . l saw some abandoned steam stuff on the road from Sipovo to Glamoc. lt was right next to the road in a deep forest ,the line, with some abandoned steam Locos and old carriages on it . . . ( that's all l remember ! )l can't remember the exact location but it was definitely north and to the west of Sipovo . lt looked like an attempt to create a museum or heritage line ?
Excelente vídeo. Magníficas capturas y realización. Preciosas tomas de un ferrocarril industrial. 👍Una obra de arte cinematográfica. Enhorabuena!!👍👏👏👏👏😉
Your work is amazing, I could sit and watch this all day,ThankYou for your time
Люблю железную дорогу. Привет из Казахстана.
These German Design NG locos are the same as the Chinese ones of the 60s- 2000s. GERMAN PRE-1940s investment and influence in China. Great to see a struggling BnH economy making best use of available resources...especially now with the Gas/oil/ energy crisis across Europe.
Did you mean the steam loco? That one actually looks like those Finland built for the Soviet Unoin as war reparations in the 1940's. Not impossible some would have foind their way to Yougoslavia.
great work
I love trains
Très bon reportage concernant très probablement l'un des derniers pays d' Europe à utiliser la traction à vapeur et en souhaitant que ces vieilles machines soient conservées pour les générations futures ...