На переставке прозвучало "Мазда ШЕСТЬ мой фаворит".

@winfle

5 жыл бұрын

Тоже заметил

Хороший тест! Honda рулит!

@krabus100

8 жыл бұрын

helong86 Мазда даже рядом не стоит с Хондой

Как всегда кратко и информативно, спасибо за то что вы делаете =)

молодцы что делаете такой вот практический тест с этими перестановками и змейками - этого очень не хватает в "обзорах на ютубе"

немного удивило про вялкость хонды в переставке там же короткоходная жесткая многрычажка, (предположительно из-за увеличения дорожного просвета до165мм. ранее 140 мм.) хитрые японцы сделали кнопку отключения динамической стабилизации а на деле отключается только антибукс. На сивике стоит проверенный атмосферный движок, его надо крутить, включиться vtek и будет вам максимальный крутящий момент, до 4000 оборотов всё направлено на экономию бензина. Двигатель скайактив новый, какой ресурс движка у мазды? И не ждите от этих машин какого то драйва это простые городские машины. Мазда выделяется дизайном(спортивным трудно назвать). У Хонда история и может даже культ, один из самых популярных авто для тюнинга в мире, был

Отличные обзоры делаете, ребята. Интересно смотреть, особенно сравнения. Подписался.

Хонда - наше всё! :)

Дякую за програму порівняння, вийшло класно, особливо і висновках щодо вибору авто серцем та розумом. 100 балів зі 100.

хонда лучше. просто хонда больше внушает доверия а маздовские движки с высоким степенем сжатия клонятся к турбо двигателям шкоды и фолькса хонда и тойота лучшие авто

@nessipatak

10 жыл бұрын

мош - с высокой степенью

@user-us6mn5vv3u

10 жыл бұрын

какая разница

@user-ry6uv3yj5n

9 жыл бұрын

Я отписался выше в полном объеме об этой дуэли. Высокая степень сжатия и непосредственный впрыск золотое дно для СТО. Движок Хонды с модели 2006 года изучен вдоль и поперек. Королла тоже мудрить не стала. Надежность еще никто не ставил в конец списка требований.

@Titik97

9 жыл бұрын

Полностью согласен, хонда и тойота до сих пор от надежности не отказались! К этим двум ещё можно прилепить вольво. А вообще глупо было сравнивать Хонду и Мазду, тем более с разными моторами:) Как говорят на рынке перекупы в сланцах: "Хонда стиляга; Тойота трудяга Мазда бревно Нисан говно" ))

@user-ry6uv3yj5n

9 жыл бұрын

николай александрович Мальчик, тебя кто в инет пустил ??? Где твои родители.??? Чистить зубы и спать.

12 секунд у Сивика??? Вы там что, весь багажник картошкой заполнили? Ребят, я конечно всё понимаю, но это откровенный бред. Причём я говорю не на пустом месте. У меня Сивик 2007 года и я на нём до сотки рвал за 9 секунд! Какие 12? Но если капнуть поглубже, взять Сивика на коробке, то можно дойти до 8 секунд - не могу, конечно, это утверждать, но видел видео на Ютубе, не знаю, на сколько это правда. Но про 12 секунд вы загнули конечно. Хондовцы всегда славились своими моторами, и на своём классе Хонда всегда будет быстрее всех.

@Itachi261092

7 жыл бұрын

уточни конфигурацию двигателя, и что ты и прошлый хозяин (если он был) с ним делали. у них скорее всего правильные показатели. стоковый сивик с таким мотором в зависимости от конфига мозгов едет 11-12 сек. если начать по лёгкому тюнинговать движок и экспериментировать с мозгами, она может до 9 набрать ускоренние.

@kvore23

7 жыл бұрын

это странно, я недавно пробовал прокатится на цивике 2006 в стоке 2.2 литра втек, разгоняется реально за 9-10

@bobrenok7111

7 жыл бұрын

сивик 2008 года (тот же двигатель) сток, до 100 кмч 9,3-9,8 с... 12 сек это бред!!!

@user-gj1sh9ds3j

6 жыл бұрын

ну и у сивика есть tipe R

@valerasimonov6535

5 жыл бұрын

По поводу "хонда всегда будет быстрее всех" нужно добавить атмосферных двигателей, у конкурентов полно турбо ДВС, с которыми стоковому Цивику не тягаться, особенно в режиме эластичность.

Мне Цивик больше по душе.Машина в первую очередь должна хорошо управлятся,если у Мазды и в правду так сильно корму закидывает,то грош ей цена !!

@user-ry6uv3yj5n

9 жыл бұрын

Согласен с Вами. Движок и подвеска это главные аргументы в любом споре. Конечно стоимость запчастей и надежность идут далее для меня. Только у Цивика испытанный еще с 2006. А непосредственный впрыск уже Форд Фокус наелся им с нашим бензином.

@JayScavenger

9 жыл бұрын

Виталий Т непосредственный впрыск- хорошо, но не для нашего рынка, движки мазд на нашем топливе плывут и колбасятся как в горячке.

@user-ry6uv3yj5n

9 жыл бұрын

JayScavenger Я согласен полностью. В Москве можно попасть на левый бензин, а уж о регионах и говорить не надо.

@JayScavenger

3 жыл бұрын

@Николай Стрела в жизни не лил ниже 95 го в свои машины. Так что ты не пизди. О расходе я вообще поржал.

Спасибо за отличный тест

Спасибо за, как всегда, хороший обзор. Алексей, Мочановым быть Вам не надо! У вас прекрасно получилось! У каждого свой подход!

Ровно,комфортно идёт по трассе Honda!

такое ощущение что мазда проплатила,

@sasasky85

10 жыл бұрын

Конечно, пипец как она управляется

@ilfat001

9 жыл бұрын

Кажется?сразу видно -куплено.мазда отстой!!!!

@A_i_z_e_k

6 жыл бұрын

Если бы это было так, то мазду бы не заносило

@user-mf2qn3ui5i

4 жыл бұрын

Ну да весь ютуб мазда проплатил ))

@user-zk8xg5bg3f

3 жыл бұрын

У них во всех тестах мазда лучше) хоть и не может пройти ни одно задание) Всем известно что рулешка Хонды это кайф, у ведущего теста походу мазда, поэтому и нахваливает )

Отличный тест! все тесты так делайте

как так можно сравнивать переставку и торможение. На хонде летняя резина, а на мазде зимняя.

у япов хонде только тойота конкурент.....

@user-oi2ml6qx4c

2 жыл бұрын

Владельцы тоеты с завистью смотрят на хонду)

Копье вообще шумит отлично! Будет казаться, что на звездолете летишь :DDD

Музыку отличную подобрали, скиньте кстати названия композиций.

Выпуск понравился. И наконец-то в кадре появился второй ведущий, вместо фантомного участия Леши Мочанова.

Мазды делают продавцы, а Хонды инженеры!

@TheYarik87

9 жыл бұрын

Giga Omega раньше делали инженеры, а сейчас маркетологи. Хонды уже не те. Аккорд превратился в недокамри, а цивик вообще не понятно во что.

@gigaomega3372

8 жыл бұрын

+YarikLP Владею цивиком - очень надёжный, гоняю его и в хвост и в гриву..... Поменяю только на Хонду!

@TheYarik87

8 жыл бұрын

Giga Omega забавно получилось) Вчера под одним из роликов парень отписал мне, что его Цивик просто достал постоянными проблемами.

@gigaomega3372

8 жыл бұрын

+YarikLP есть ряд болячек, я думаю у любого авто они свои, но главное стоимость этих проблем. Так вот в хонде они решаются за разумные деньги, и поломки если возникают, то не спонтанные а прогнозируемые.

@gigaomega3372

8 жыл бұрын

+YarikLP Бери Хонду! Сам прочувствуешь этот кайф - авто становится твоим продолжением..... Короче как супер баба, только мозг не ибёт :)

Сто процентов заказуха мазды!!!!

Так всетаки, а что за музыка играет?)

Да все правильно почти сказали, обе машины на любителя. Мазду любят за характер ее долбанутый, а хонду за комфорт и надежность. Мне по душе мазда, но ничего плохого про хонду не скажу.

Очень интересно было бы Ваше сравнение Мазды 3 и новой Церато. Помоему достойные соперники.

эко режим выключить забыли на цивике

для чайников могли бы и написать какая именно модель/поколение Мазды и Хонды

Так то у Сивы клиренс 150, а у рестайла на 1,5 см подняли. а у вас как раз рестайл! Разгон порадовал... получается королла 90-го года быстрее)))))))))))) если учесть, что лично владею и проверял - в заводские она укладывается нормативы. Вы случаем не забыли выключить Эко-режим;)

Второй ведущий пойдет,не раздражает.

Помимо всего сказанного, движки и коробки у сивика надежнее. А это решающий фактор для многих. И сивик более молодежный, имхо

Рауль, суждения о внешнем видео это дело вкуса

Хороший обзор, ребята. Привет из России

@RaulChilachava

10 жыл бұрын

Спасибо

Скиньте название треков

Больше всего огорчает сходство интерьера у новых мазд с одним известным немецким производителем. Очень это несолидный ход. А хонде респек за то, что держет марку и создает технику опираясь на свои традиции, пожелания клиента и на здравый смысл.

Ездил на обоих авто., Главный минус Матрешки (особенно для Мужчин выше 180см) высокий центральный тоннель, также как на Фокусе, Гольфе и Джетте,через пару часов правая нога хочет выйти))

Надо было меня позвать, я бы на 8-ом поколении показал вам как ездить надо. А то 12 сек, хонда, вы хоть систему стабилизации отключили?? А?? У меня на 98 ом бензине за 8 секунд.

@CatsSponge

9 жыл бұрын

купи и проверь

@gigaomega3372

9 жыл бұрын

100% Я на автомате укладываюсь в 9.8

@gigaomega3372

9 жыл бұрын

***** ты поставь R16 как по паспорту и поедешь из 10 сек, каждый килограмм на колесе при разгоне равен 50 кг веса в салоне! И естественно резину норм, а не БЕЛшЫну :))

@CatsSponge

9 жыл бұрын

Я летом все протестю, и запишу на видео, какой разгон, на каком бензине и т.д. И не будет споров, просто вваливает он с места очень хорошо, еще не каждая 2.0 угонется. Судить ни кого не хочу, у всех по разному. Но цивик 4 D 8 поколения на автомате это ОГОНЬ!!!!

@user-dm9ov3qi8r

9 жыл бұрын

Алексей Хонда скинь ссылку на видео потом в эти комментарии,все кто тут отписался первыми ее увидят. Интересно будет посмотреть. Кстати на смартфон есть проги замеряющие динамику разгона,включается секундомер и по джипиэс определяется скорость авто

Обзор отличный спасибо. А что за музыка в начале?

Музончик, музончик напишите кто знает пжлста ;)

Сивик пенсионерская машина... нда. С бодуна что ли?

@user-mk9yg2el3z

8 жыл бұрын

мазда для телок

@ArtemPiksaikin

8 жыл бұрын

+не пизди ага, а для пацанов исключительно ВАЗ xD

@user-mk9yg2el3z

8 жыл бұрын

Artem Piksaikin тут ваз не обсуждают

@ArtemPiksaikin

8 жыл бұрын

+не пизди это был сарказм....

@donichanel2401

6 жыл бұрын

Хонда рулит какой мазда у мазды скайактив матор он быстро сломается

12,5?это может в режиме драйва а не спорта

7:08 что за музыка?

Зимняя резина на обеих авто стояла?! Какая?

@RaulChilachava

10 жыл бұрын

Оба на зимней. Тепература воздуха была +5, это не очень критично для зимы. На Хонде - Continental, на Мазде - Good year.

За что я и люблю цивик, это за его управляемость

Сивка круть.

незнаю, я смотрю и вижу что никакой рекламы нет! Так и есть. Имхо Мазда это либо любовь с первого взгляда, либо покупаешь сивик. (мазда 3 2007 рестайл)

Хороший тест. 2HPCOMUA СРАВНИТЕ CR-V C RAV4

А зачем было выключать ESP? Все же с ним ездят, ну если так хотите отключить, то уже бы 2 теста проводили.. С ним и без

за "Треба сказати, що" - лайк!

и если стартовать с двух педалей то и быстрее на 1 с думаю выдаст.

у меня на гибриде цивике разгон 11.5 с получается

тест на торможение сразу показывает что покрышки виноваты, такой разницы при одинаковой резине не должно быть. тест на перестановку с отключенной стабилизацией делать нельзя, в реальной ситуации стабилизация будет, да и настроики подвески делают с учётом стабилизации.

@user-ry6uv3yj5n

9 жыл бұрын

При хорошей скорости ESP Вам только на прощание поморгает. Правильно что отключили.

@Titik97

9 жыл бұрын

Виталий Т Это сторонники Мазды. Как писали выше - это те, которым в машинах главное красота и офигительные характеристики. Их очень трудно переубедить словами. Я сам, пока на Хонде не поездил, её за машину не считал.:-) Что касается ESP(VCA) - то не зря же их придумали выключать:) например для тех, кто хочет зимой, на поворотах, сателлиты дифференциала помучить)) или в случаях увязки в грязи или снегу, где нужна раскачка.

@user-ry6uv3yj5n

9 жыл бұрын

ЕСП помогает до определенной скорости. Это самое опасное. Смотрите РУСДТП.

Интересно было бы мазду хетчбек в тесте на лося

для 07 есть багажник

Рауль :D

Машины разные по характеристикам! У мазды есть кожа в комплектациях, дверные карты под стаканы увеличили уже, навигация есть, нужна лишь sd карта с навигацией, шумка страдает, но есть демпферы на амортизаторах- гасят мелкие неровности дороги, дверь скрепит это минус

дороговато за Б класс, обзор понравился, лайк

@oleksiitaranenko

10 жыл бұрын

Это потому, что они обе - С-класс. Спасибо.

@Aleksei_Myadelets

10 жыл бұрын

Это C класс.

@TheMeds2006

10 жыл бұрын

С класс? что-то я старею))) спс за ответ

@Aleksei_Myadelets

10 жыл бұрын

TheMeds2006 Мерседес C класс и БМВ 3 серии ,это D класс,как Мазда 6 и Аккорд. Класс В у Мазды это 2-ка (Demio) ,у Хонды Jazz(Fit) и FitAria.

@JohnDoe-jj9oi

10 жыл бұрын

а я вообще считаю, что авто делятся только по кузовам и различаются ценой. и всех этих в,с,д,д+,д++,д++++++++ вообще не существует.

надо мыло мазду еще и на шипованой резине взять что б долее "точные" замеры на перестаке и торможении получить....

@RaulChilachava

10 жыл бұрын

оба авто были на зимней шине

@user-mf2qn3ui5i

4 жыл бұрын

Raul Chilachava ну так шины тоже разные

сивик+эйбах+бильштайн+235/45 r17+механика разьебет эту мазду в пух и прах по всем параметрам

Мазда как форд два года а потом фокус😁😁😁😁😁😁. Хонда рулит

Honda не роскошь,это надежность.

Обзор понравился, для полноты ощущений не хватает третьего автомобиля, желательно европейца или корейца. Но в общем очень хорошо раскрыли все стороны автомобилей, сжато емко, но информативно. Хорошая съемка-всё на высоте, спасибо за обзор.

И снова отличный тест) Но обе машины совсем не понравились, вообще ничем. Едут слабо и сзади места мало. За такие деньги в этом классе я бы смотрел в сторону астры/круза, флюенса, MG 6 ( не факт) или 408 пежо, может и элантра/серато, но не эти двое точно) А тесты радуют всё больше и больше.

@morgunua

10 жыл бұрын

Китаец, Француз и Корейцы? Не, ну если на 3 года брать, то тогда пофиг...

@Titik97

9 жыл бұрын

Я поржал))) А Вы знаете, почему в Хондах до сих пор нет турбовых движков? Кстати в Тойоте вроде тоже... . Советую поинтересоваться)

@DenLADenfuckgunit

9 жыл бұрын

Павел Титовец отсталые технологии?

@Titik97

9 жыл бұрын

Денис Ушаков Я не хотел Вас обидеть... . У самого был француз, но потом случайно купил Хонду и офигел от разницы :) Хонда - это надежность, а все, что Вы перечислели - это 200тыс. (мах) пробега и СТО

@DenLADenfuckgunit

9 жыл бұрын

Павел Титовец я не обиделся, просто турбина - не значит, что ненадёжно. плохое обслуживание или некачественное масло, и любая техника загнётся, просто развитие хонды остановилось в начале 2000-ых, у тойоты чуть раньше, никаких инноваций, отсталые технологии они называют проверенными, системе отключения части цилиндров у ГМ уже 35 лет, у тойоты и хонды же только в середине 2000ых появилась эта функция на тундре и пилоте. если хочется мотор -миллионик, то нужно смотреть на нижневальные американцы или немцев 80-90ых годов, с 5 или больше цилиндрами, для них, например, 400 000, как 50 000 для тойоты авенсис 1.8

Не может быть чтобы Хонда так плохо ехала...

что-то мазда не впечатлила. совсем слилась. правильно мне говорили маздоводы, что ничего особенного, только ценник аховый. интересно, центральный тоннель на жвачке держится там?

Резина, господа! Резина!

а чо с мочаном-опять напился?

Даже не стал досматривать ) Тупо реклама Mazda. Honda пенсионерская машина)))... это показывает компетентность обозревателей )))) Что вообще сравнивать? Honda по комфорту салона минимум на класс выше мазды. Салон у сивика гораздо спортивнее выглядит, у мазды он обычный, как у многих ) Боковая поддержка на сивике тоже хорошая. Они говорят минус мазды и тут же замазывают его оправданием, говорят плюс хонды, но тут же его засирают =) Дизлайк за необъективность. Плюс мазды- она как лично для меня красивее снаружи. И проекция на стекло. Разгон 12,5 у сивика 1.8? С втеком? Вы туда наверное 92-ой залили? )))

@dlmitryplotnikov5308

8 жыл бұрын

Судя по разгону и динамике езды - они дружно пассали в бензобак. Откровенная реклама мазды. А еще... Мне одному видится дикое сходство морды мазды и.... Десятого лансера (только мазде прошу маленько округлили)?

@user-fi5wx4tq5q

6 жыл бұрын

В-тек сейчас на Хондах работает на экономичность,до 3.5 т.оборотов он работает потом отключается,и едет как обычный двигатель.На старых Хондах В-тек был огонь.

Переставка и торможение заслуга больше резины, чем шасси, на мазде она зимняя и поуже на хонде не разглядел.

Прекрасный тест! Спасибо ребятам, за работу! Но таки, чтобы полностью раскрыть автомобиль, нужно брать на ручке. Сам обладатель CIVIC 4D. Проехался на Сивик 13-го года на автомате, вообще не впечатлило! Она просто не едет.

@furkuigo

10 жыл бұрын

ага и айбах про-кит сразу покупать))) и недостатков нет.

@user-ry6uv3yj5n

9 жыл бұрын

Автомат изначально не для отжига.

пофиг на тест, чисто зашел полюбоватся новым цивиком))

Сивик на тест нужно было брать пятидверный, он значительно интересней.

@MrGommershtadt

9 жыл бұрын

Как бы в курсе, сам на таком езжу, и проблем с поворачивоемостью не наблюдалось, кроме, это не единственный фактор оценки машины

@Enot163

9 жыл бұрын

приветос от енота))))

@Enot163

9 жыл бұрын

***** ты слышал про гидравлические сайлент-блоки и как они себя ведут?

@Enot163

9 жыл бұрын

***** к тому что они многие минусы балки компенсируют

@Enot163

9 жыл бұрын

зачем я всё это буду обьяснять...надоело уже.... я владею и 4d и 5d. Так вот 5d обожаю просто. рулится он лучше( в стоке) да, балка есть балка, тут никто не спорит. я говорю факты. есть седан, есть хэтч. Хэтч лучше как по материалам отделки так и по рулёжке.

У меня цивик 12года, но мазда мне больше нравится визуально, да и по салону)

Эти «тестеры» либо накуренные либо владельцы мазды 3. Все наоборот рассказывают

Мазда тебе сколько заплатил?

хонда лучше во всем, если говорить что этот сивик не красив то и мазда не огонь

@1pche

10 жыл бұрын

заказухой попахивает

@RaulChilachava

10 жыл бұрын

1pche Позвоните в представительства этих компаний - когда дослушаете маты обо мне - пишите еще.

Делать однозначные выводы по переставке на зимней резине в относительно теплое время наверно не стоит, хотя бы по тому, что Мазда была обута в новую "фрикционку", а Хонда в потертую "европейку".

@JayScavenger

9 жыл бұрын

***** и еще на вторичке меньше в цене падает.

У меня сивик 2008, но он остался в Киеве, сейчас живу в Таллинне и думаю, что купить, новый сивик или мазда 3... Честно говоря, склоняюсь в пользу мазды...

@Dmitr30

5 жыл бұрын

ну как мазда? купил?

10:09 Рауль перепутал модель мазды

Говорят, если хондоводу отрубить голову, то она еще час будет рассказывать насколько хонда лучше мазды (с)

В дорожной жизни скорее всего не окажется нужного времени на несколько попыток пройти "лосиный тест" и пересдать экзамен по вождению не выйдет. Собственно, одного "лосиного теста" было бы достаточно при выборе из этих 2-х машин. Не ведитесь на псевдоспортивность, жизнь дороже понтов. У меня Civic-4d, яп, 2007г.в. АКПП, и мне страшно представить, чтобы моя машина так управлялась уже на 60км.ч. - меня бы просто уже не было в этой жизни. ПыСы: бывают моменты, люблю погонять, бывало в такие повороты я входил на Сивке и с такой скоростью, а она готова была скорее в узел завязаться, но с траектории - никуда, лишь коротко шиной повизгивала и VSA тренькала...пассажир, правда, чуть торпеду пальцами на проткнул, цепляясь))) какая, нафиг, Мазда, когда есть в продаже Хонда....

да что же в каждом тесте рассказывают бред про навигацию!!! никто не может у дилера уточнить что-ли? Тот самый слот для SD карты - он только под флэшку с навигацией. Покупается она отдельно за 22000 рублей вне зависимости от комплектации. И пока там не будет вставлена флэшка никакой навигации не будет и на проекционном дисплее без флэшки будет показываться только скорость. Товарищи, уточняйте у дилера все ньюансы, когда берете машины на тесты!!!

в мазде центральный тонель возле ручника и кпп ходуном ходит, он вообще там закреплен или нет, качество салона у мазды не ахти

@user-mf2qn3ui5i

4 жыл бұрын

У меня ничего ходуном не ходит. Езжай в сто ))

Конечно зимние шины испортили тест. Все-таки что лучше по управляемости в классе: Мазда 3, Гольф, Фокус или Сивик?

@RaulChilachava

10 жыл бұрын

Думаю, Гольф.... но надо проверять

@walmalina5134

9 жыл бұрын

Конечно Сивик

@user-ry6uv3yj5n

9 жыл бұрын

Все относительно. У Гольфа в ТрендЛайн смена идет с "балки" на "независимую". По независимой думаю вровень идут с Цивиком , но Гольф жесткий.

@user-mf2qn3ui5i

4 жыл бұрын

На мазде 3 не чувствуешь как входишь в повороты что очень удобно

@user-jx5ug2rh7m

2 жыл бұрын

@@user-mf2qn3ui5i потому что не входишь

Я и умом и сердцем,хонда однозначно лучше мазды!Мазда снаружи вау,сел в салон как в уазике.

Мазда как была так и останется той - которая невнушает доверия. А если оценивать её за один вид, то она вообще не очем.

У мазды 3 просвет больше чем у сивика?! Это же не так

в спорте точно 10.8 а по лепестками 9.4 С

Моя сивка на автомате при пробеге 90т от 0-100 за 9.8!!! Какие 12.5 сек????

@firfly4813

Жыл бұрын

Тут у каждого второго цивик за 9 секунд разгоняется, не едет он так не балабольте

@JoySSman

Ай бұрын

@@firfly4813 ну 12.5 тоже не правда, за 11 точно едет)

На первой же фразе про безликость хонды вырубил на…й и отписался

Мазда собирается в России, Хонду в России не собирают, что лучше вывод очевиден. Ролик заказуха 100%.

Мазда 6?

В Америке сивики продаются в разы больше

на хонде нет навигации! зато на мазде есть!!! правда она не работает)) у хонды есть кожаный салон и эл спидометр и все так удобно! но в мазде сидеть на много удобнее!!!)))))))))))))) клоуны!!!!

09:55 мазда 6 причем?

Резина хуевая на Мазда ! По управляемости мне больше понравилась чем Хонда ! Как по мне я бы Мазда взял!(Лично мое мнение)

Мазда 3 офигенная!!!

Че за чушь! У мазды с 2013 (начало этой модели) навигация идет в комплекте....у хонды тоже можно ее иметь. Кожа у мазды тоже есть ...и черная и двухцветная (черно-белая)

Конечно хонда 👍👍👍👍💣💣💣💪💪💪

Bro, скажи чивик

@2hpcomua

3 жыл бұрын

Цивик

@user-zk3tf7ei3i

3 жыл бұрын

За 800 тыс из класса d , что вы порекомендовали бы?