Не знаю как эта комплектация , но я покупал СХ 5 в прошлом году за 1.6 млн и за данную цену это было лучшее предложение на рынке. Шикарный внешний вид, да и внутри все нормально, салон на тряпке , климат , акпп, Камера заднего вида. Машиной очень доволен.

@tsarivan1217

4 жыл бұрын

Какая комплектация

Выбирая машину жене полтора года назад в ценовом диапазоне 2.2 были только сх5 , тусан и спортеж . Последний отпал из-за своей уродливости хотя на тот момент владели киа и были довольны впринципе . Тусан был самый простой, а тигун был за 2.2 на тряпке . Приехав в салон мазды мы в любились в темно- серый сх5. 2.5 двигатель бодрый и при активной езде расход у него 10.5 ( у меня на моей машине мерседес w212 e300 с таким стилем езды расход 16). Машиной безумно довольны ни разу не подвела . Хотя есть и нюансы. Достаточно слабое лакокрасочное покрытие очень быстро появились сколы , так же может и придираемся , но неудобное расположение подстаканников . На днях был приятно удивлен ее проходимостью . Мазда смогла заехать в горы по убитой дороге куда кроссоверы даже и не думали суваться , а заехав на верх владельцы рамных внедорожников( джип рубикон и тойота прадо ) были удивлены как кроссовер без блокировок смог туда заехать так еще и с девушкой за рулем. Вообщем машина действительно неплохая едет бодро, комфортно , тихо ( хоть в ролике говорили про плохую шумку тут я не соглашусь . Сядте в 1 покаление и потом во 2 ), а самое главное мазда на мой взгляд выглядит куда интереснее своих конкурентов .

@SpiritOfHemp

4 жыл бұрын

Был СХ-5 первого поколения рейстал. Три года проездил с удовольствием! Классная машина!

@Doubletimo

4 жыл бұрын

подписываюсь под каждым написанным словом как владелец сх-5 2.5. Абсолютная правда.

@user-vy9sz5pc1g

4 жыл бұрын

У меня дизельная, тоже шумка в порядке.

@user-ze7lc9it9t

4 жыл бұрын

Антигравийная пленка,- от сколов и даже лёгких ДТП😁спасает,-проверено..👍..-хотя и не дёшево!!!

@karatist34team

4 жыл бұрын

@@user-ze7lc9it9t это понятно , но сама суть у меня мерс 8 лет 105к пробег и сколов практически нет , а мазда 25к и сколы нахожу постоянно .

Дядя, а знаешь почему у тойоты рав 4 нет центрального тоннеля? Потому что у нее глушитель торчит прямо под днищем. А у Мазды с низу дно ровное. И дался тебе удобство пятого пассажира, когда на кроссовере ты скребешь глушителем снежную колею.

@dragoeffects

4 жыл бұрын

Даа! Всё правильно. Часто ли вообще кто-то возит 4-ех пассажиров?

@megaommetr5918

4 жыл бұрын

@@dragoeffects Иногда кроме как детского кресла с ребенком, сзади никого не увидишь...

@user-qh9sd1be1c

4 жыл бұрын

Не может центральный тоннель кому-то мешать, наоборот, третий пассажир находится на самом безопасном и комфортном месте для обзора сзади - ему одному видно все происходящее вокруг лучше всех) Чуть не забыл, ноги он кладёт на широкий, мягкий и кожаный подлокотник - отдыхает 😎

@user-eg9ph8br5l

4 жыл бұрын

Согласен..лучше клиренс по больше

@user-pz6fp6fl1l

4 жыл бұрын

Этот тоннель еще жескость кузова добавляет

Да, особенно тигун со своей шумоизоляцией с дубоврй подвеской, в мазде лучшая шумоизоляция в этом классе

Даже смотреть не стал, пятак ништяк! За 5 лет не подвел, обслуживай и все тип-топ!

Регулировка есть спинки заднего дивана! посмотрите внимательно я сам регулировал мне удобно👍

@leonleonov6391

4 жыл бұрын

Да там регулировки кот наплакал считай ее нет

@user-vm5lp7jf5i

4 жыл бұрын

Недавно купил CX-5 16 года не нашел регулировок

Классная машина, очень нравится. Особенно, что надежный атмосферник и проверенная временем коробка. Дизайн тоже пушка...

3:54, в это мягкое место как раз-таки можно упереться коленом, даже случайно. Так что это плюс, что место мягкое.

Тачка огонь. Владею маздой сх 5 пол года уже, 2,5 л 194лс. Супреме 7 комплектации. Ничего не шумит, все работает исправно. В своем классе лучший. За такую цену лучше хрен найдешь. Разгон шустрый, вид авто офигеный.

Машина огонь!!!! Не парте лапшу

Пятак один из самых лучших кроссоверов в своём классе, скайэктивный мотор давно себя показал надёжным, и автомат классический. Ни каких турбин и дсг, вариаторов еще. Сборка вроде как японская, в общем одни плюсы

Уже 5 месяцев не могу нарадоваться своей CX-5. Этот автомобиль - воплощение всего лучшего, что я могу себе представить в кроссовере. На трассе - бодрая и задорная, на заснеженных горных дорогах - предсказуемая и уверенная. Чего только стоит адаптивный дальний свет, словами не передать.

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

Ты не один,а мне уже за 2 года надоела

Места знакомые, музей, я там катал, когда ещё аэродром ровный был))

На моей полосе снимали))))) . Хороший обзор на фоне ту95

Отличное авто

Шумоизоляция в сх5 хорошая

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Аркадий Машнёв отличная

@2704andrej

4 жыл бұрын

Шумки вообще нет. Говорю как владелец такого автомобиля 2019 г. 2.5

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

andrej2704 вас похоже обманули

@alcoholic67

4 жыл бұрын

@@2704andrej у самого х4, шумка средненькая, у родителей такая же как у вас мазда 2,5 и на ней шумка заметно лучше. Так что о чем вы говорите не знаю.

@makswest8198

3 жыл бұрын

@@2704andrej у меня 2020 года. Шумка охрененая....Как говориться если зочешь что то услышать то услышишь...

Это брат Вилсакома?😂😂😂СХ-5 едет тоже бодро)не сказал бы что Тигуан прям взрывной авто,оба едут на ровне:)Приятный парень и классная работа с камерой,подписка однозначно)

У меня в Executive в запаске еще сабвуфер лежит.

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

А у меня меч кладинец и скатерть самобранка

Тачка огонь

Название видоса какое -то грубое, беспонтовое "Почему это покупают?" Хорошая тачка, не для пенсионеров. Внешне красивая.Особенно в черном цвете. Свет шикарный.

@cat66

4 жыл бұрын

Понятное дело не для пенсионеров, мы любим от СХ-7..

@shaman5183

4 жыл бұрын

Ага, свет слепит сильно

@Mixryutka

4 жыл бұрын

@Den Zuev Мерседес E

@leonleonov6391

4 жыл бұрын

Кстати про пенсионеров, очень часто за рулём этих авто мужики и бабы 50+ лет

@uvauva6864

4 жыл бұрын

Это как раз для пенсионеров.А вот кузов купе для пенсионера не очень.Уже нет лёгкости ,чтобы прыгать в сиденье.

Я на такой ездить учился, машина клевая ☺️

В новом рафе уже есть тоннель сзади) исправили свой недочет тойотовцы))

Как это заднее кресло регулируется по углу наклона в 2-х положениях.

Салон супер, шайба кайф

В инфинити fx 2009 года уже была вентиляция передних сидений)

@user-vc7cg3kz4q

2 жыл бұрын

А в 220 мерсе 2003 года тоже была, и что?

Шумка отличная!

Долго выбирал Мазда 6, сх5 и всё-таки взял шестерку.

Спинки задние можно регулировать.

в новом раве есть тунель центральный. но не такой большой

@user-xr8lm1uo9d

3 жыл бұрын

Рав говно мазда топ

@user-wh3cp3pb1v

3 жыл бұрын

@@user-xr8lm1uo9d Рав стоит неадекватных денег

а что насчет надежности металла , ходовой и движка , читал статью что какой то конденсат появляется на каких то агрегатах , я так понимаю что из за этого будет гнить металл ?

С какого года этот рест идет?

Тоннеля сзади нет, как и на каптиве или антаре, разработки начала двухтысячных

Монино привет 😄

Неинтересно смотреть, когда владеешь этим авто и слушаешь этот бред... про задние седенья, про два платных цвета, итд...

@keklol8666

4 жыл бұрын

Это точно, матчасть ему надо подтянуть))

@user-ny2ed6iu6t

4 жыл бұрын

Спинки задних сидений регулируются по наклону !!! Все цвета платные 19,25,33т.р.Появилась не новая Мазда сх5,а комплектация у мазды сх 5(экзекутив).Речь поставлена,но отсутствует знание материала!!!Хорошая машина,владелец 2018г,2.0л актив.- с первых дней появились сверчки в панели;,то работает,то нет складывание одного из зеркал(после мойки),слабое ЛКП :обклеивать бронью от 100т.р-дорого!!!Плохой звук акустики,я не про BOSE!!!

@menukhov

4 жыл бұрын

@@user-ny2ed6iu6t дилера меняют привода зеркал, это брак с завода, обратитесь к своему.

@user-ny2ed6iu6t

4 жыл бұрын

@@menukhov Спасибо,я приезжал к О.Д,и машина *испугалась и зеркало заработало!!!т.е зеркало ( после мойки )дня через 3-4 * саморемонтируется!

@menukhov

4 жыл бұрын

@@user-ny2ed6iu6t была та же проблема, так же саморемонтировалось. Пока не снял на видео, они открещивались, потом заменили.

Как же так насчет шумки, они наоборот напихали туда ее столько, что это вроде самый тихий авто в классе

@guard9891

4 жыл бұрын

Прав он! Прокатитесь и поймёте, что с шумкой там работать и работать!

@Korrrki

4 жыл бұрын

Шумка в ней обычная.

@pashachep

4 жыл бұрын

@@guard9891 получается, если все говорили что шумка стала чуть ли не на 1-2 головы ваше, прошлая сх5 была полное дно в этом? Или это обзорщики, как бывает, слишком увлеклись и не так уж она улучшилась на самом деле.

@user-ew2wq7rc2s

4 жыл бұрын

Шумка на ней нормальная, просто не надо думать, что там тишина как в s классе, что вы как маленькие ей богу...

@user-vq7tz3cb5f

4 жыл бұрын

@@pashachep на прошлой шумка не дно уж точно. Но явно и не идеал. В целом в новой мазде вполне комфортно по шумам. Вряд ли обычный пользователь захочет её шумить ещё. Придраться можно действительно только если пересел с генезиса или мерса.

Про робота - молодец

Лайк сразу только за полотенце 🤣

Потому, что хороший аппарат

Сегодня, я провел тест драйв. Вроде нормально, но вой двигателя мне не понравился. Не заметили? Воет как будто там стоит электромотор а не двигатель внутреннего сгорания. Конечно комфорта маловато, хотя функционально.

Всем хорош автомобиль, но нет адаптивного круиза, а в комплектациях для других рынков есть. Может где-нибудь тюнинг такой существует? В машине всё предусмотрено для этого.

А что это за полигон и где он находится? Кто знает?

А наклон спинок 2-го ряда МЕНЯЕТСЯ, см. рук-во

Мазда топчик !

Красивая машина))))) 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 🤩 ДИЗАЙН НОРМ👑😍🇷🇺🔥💥✌️

ролик годный

2 года уже на сх5 езжу. И я не продажный блогер, а реальный потребитель. Гляньте мой отзыв перед тем как брать или не брать.

@Maksano

4 жыл бұрын

Ну и где посмотреть?

@Vasilyvasilievich26

4 жыл бұрын

@@Maksano на мой канал зайди. Там найдешь " Честный отзыв о мазде сх5

@DmitryV77

4 жыл бұрын

Не стоит смотреть )) много мата, снято с ужасным звуком ... слушать тяжело.

@Vasilyvasilievich26

4 жыл бұрын

@@DmitryV77 в наушниках отлично слышно, но интеллигенции запрещено слушать ибо мат вас ранит

@olexapluzh9092

4 жыл бұрын

@@Vasilyvasilievich26 не возможно слушать. Вам должно б

11:36 мощность у неё 194лс

Почему у нас не продают СХ-5 турбо?

@user-pb4qr6cy4t

4 жыл бұрын

Вроде обещали...но передумали,будет только Машка на турбе

@player4563

3 жыл бұрын

Потому что цена будет как у СХ9 ;)

Шикарное авто но я выбрал Мазда6) Не готов я пока к кроссоверам

Не смог найти удобное положение кресла. Наверное борода слишком длинная, мешает. Пора косы плести

Девятого октября 2019 года прошло официальное представление кросс-купе Mazda CX-4 2019-2020 после обновления. Мы предоставляем вам обзор с фото, ценой, комплектацией и техническими характеристиками Мазда СХ-4 2019-2020 в новом кузове для Китая: westicar.ru/yaponskie/mazda/266-mazda-cx-4-2020

Обзор антирекламный - для этого и топовую комплектацию с ненужными наворотами взял бородач (ценой пугать народ).... Кстати, до этой модификации температуры движка на приборке у нее не было.... Бородач, да ты вообще не в теме - цвет бесплатный только один - простой белый неметаллик - даже дети уже знают.... Да, еще задрал восхищаться столиками Тигуана - жесть...

@user-is8gg7ou9b

4 жыл бұрын

Алекс Иванов ему похер. У них конвейер. Они нигде не работают а питаться как то надо , если не будет пиздежа от них какого им заказали то и башлять им не будут. Придётся пойти работать как всем людям

@anastasiaguseva9847

2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, на ваш взгляд , какую комплектацию лучше выбрать

@user-zo4mv9yd7c

2 жыл бұрын

@@anastasiaguseva9847 Вы не поверите, но я неделю назад приобрел в салоне новую СХ-5 Актив полный привод двигатель 2.0 в красном цвете, отдав 2307 000 + допов на 90 т.р. Ждать правда пришлось 3 месяца - дилер заказывал на заводе, и это не Москва - в Москве еще + 500 т.р. будет стоить (летом туда обращался). Насчет комплектации - сначала выбираем двигатель и привод. Если вы в городе в основном катаетесь - хватит 2.0 и переднего привода ( за полный привод сразу +100 тыс). Сразу скажу, Актив комплектацию завод урезал по штатному оборудованию (экономят) - и предлагают уже доп. пакетом датчики дождя и света, айстоп и систему автоматической остановки в городе.. Эти штучки будут стоить +80 т.р. Если вам нужен обязательно салон с кожаными сиденьями - смотрите комплектацию богаче - Супрем (или Экзекютив - там вообще супер кожа). Там еще есть камера заднего вида и электро открывание пятой двери. Но эта комплектация + 250 т.р. Смотрите и выбирайте - специально для этого есть конфигуратор на сайте дилера или оф. сайте Мазда. Кстати, Мазда - один из немногих брендов, у которых дилеры в регионах не сильно наглеют с наценками.

@user-zo4mv9yd7c

2 жыл бұрын

@@anastasiaguseva9847 Кстати камеру заднего вида я поставил себе у дилера при получении - она вошла в допы. + сигнализация с автозапуском, противоугонный замок на коробку передач, задние подкрылки с шумоизоляцией (на заводе их не ставят почему-то), защита картера, ковры в салон и багажник: все на 90 т.р

А что вы хотели от обзорщика который гоняет на старом Немце , а да совсем забыл шумоизоляция не хуже чем в БМВ , так что не трынди. И по улучшениям далеко не всё сказал. Вектор тяги - Аналог Evo и последней Sti и работает совсем не так ,как сказали вы.

Максимальная это супер......-но нам чего подешевле!

13 литров на атмосфернике 2.5 при активной езде это много? Ну погоняй на своем излюбленном фольксвагене с дсг, разумеется бензиновом 2.0. сравним?

@user-vv2cv4px5m

4 жыл бұрын

@Den Zuev не будет. У вага да, на форуме владельцы 2 года ноют об этом

@user-td4mq1lw6p

4 жыл бұрын

У меня Wrangler 3.6 атмо сжигает 13 на сотню. Так что 13 для этой косметички -- немало.

@user-vv2cv4px5m

4 жыл бұрын

многовато, если на мазде в смешанном 6.7

@user-pb4qr6cy4t

4 жыл бұрын

@Den Zuev я тя умаляю...какая 20,ты что то курил запрещённое?

@user-mg8um6kv4q

4 жыл бұрын

@Den Zuev на туареге 3,6 бенз 249 расход 20,21 сейчас у меня в городе.. бак на 100л, заезжаешь и до полного 95 льешь.. на 4500 карл, на 4500🤣👍

В спокойной манере 2,5 будет экономичнее, чем 2,0 (полный привод оба), но если навалить, то 2,5 будет прожорливее, но и быстрее гораздо! Да и 13л/100км в городе, как говорите "не был пай-мальчиком" на каком атмосфернике до 200л.с. (бензин, автомат) получите такой же расход при такой же динамике?

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

9.3 литра зимой по Петербургу вот уже 2,5 года,ты откуда 13 взял.

@74Ataman

Жыл бұрын

@@user-jo1pf7zc5e на 2.0 с передним приводом - поверю, у меня сосед на 2.0 сейчас 7,8 расход, но это без пробок, и трасса 50/50. У меня ниже 10,5 город/трасса 70/30 не получалось. Откуда 9,5 зимой в Питере с пробками и прогревами утром на 2,5 ты взял? Даже если ездишь как бабуля, и только по трассе, всё равно не выйдет 9,5

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

@@74Ataman значит хуёвый у тебя двигатель,у меня 2,5 могу видос живой прислать.

@74Ataman

Жыл бұрын

@@user-jo1pf7zc5e сказочник.. 🤡 Посмотрел наверно в паспорте 9,3 и рассказываешь, да ещё и чисто в городе, зимой со всеми кашами, да да. Если ты только на трассе зимой тошнишь 70-80км/ч, в городе почти не ездишь, и утром не греешь, то может быть и 9,3.. а в остальном не пизди

@user-jo1pf7zc5e

Жыл бұрын

@@74Ataman выкинь свою старую мазду ,с таким хреновым движком,посмотрел я её на твоём канале,ты бы хоть видосы нориальные научился снимать и переехал из своего мухосранска в нормальное место.Ты нищеброд не позорься в ютубе

Почему у рав4 нет центрального тоннеля? Как они это сделали? И самое главное почему так не делают другие?

@KlounAda

4 жыл бұрын

Потому что у РАВ4 реальный клиренс меньше из-за торчащего глушителя.

Оператор ведущий текст стиль все на 5+!лайк

А что мягче по нашим дорогам рав4, сх5 или кодиак???

@user-vy9sz5pc1g

4 жыл бұрын

Рав 4

@user-vy9sz5pc1g

4 жыл бұрын

Но кайф за рулем от мазды

@andriilizohub457

4 жыл бұрын

@@user-vy9sz5pc1g та вроде в новом раве тоже управление тоже стало хорошим для этого класса)

@ozzless

4 жыл бұрын

Форестер :)

Здравствуйте. Можно, пожалуйста, обзор на Б/У Mitsubishi Pajero 4? 🙏

2.5 2019 - 194 силы. Почему даже ТТХ не читают официальные ?

Моего дедушки такая же mazda

мм, у тойоты рав4 вполне себе приличный центральный тоннель, для справки. А вот у ср-в его нет

Бесплатная подписка не может быть вы серьезно))

Тачка огонь!!!владею год не могу нарадоваться

@learnerstopcovid7866

2 жыл бұрын

думаю о ней и 6 ке тоже что лучше...

Бред. И шумка лучше чем у тигуана. И лучше чем у большинства одноклассников и некоторых немцев.И зачем столики в спинках . За эти деньги точно нет конкурентов ни по комфорту ни по надёжности ни по качеству материалов

что выбрать: Peugeot 3008 vs volvo xc40 vs hundai tucson vs mazda xc5

@artur7177

3 жыл бұрын

Пежо лучше всех.

@user-dx9ex1bz3q

3 жыл бұрын

@@artur7177 🤣

Х. З знает.. Брал тест драйв.. Тигуан внешне нравится.. Но салон деревянный как у логана и подвеска жёсткая...

3 рекламы, блин! Вы хотите чтобы я обзор смотрел или рекламу?..

@titan5914

4 жыл бұрын

Рекламу тебе гугл показывает, а не канал. Смотри через Вансед, не будет рекламы

Столики на тигуане - это минус, а не плюс. Особенно, если ноги касаются об них.

Бесплатная подписка!!? - пожалуй обайдусь!

@forin74

4 жыл бұрын

Аналогично, вспомнил сразу аферистов ....

Серезна без платная чтоли ???

Проплачено тойотой, понимаю) После обсера с последним равиком рейтинг пытаются хоть как то выправить

Люди дайте совет. Какой лучше купить VW Тигуан или СХ5?

@jonroberts8875

3 жыл бұрын

мазда лучше

@user-oi2ds3wq6u

3 жыл бұрын

Купил в прошлом году Тигуан 2 1,4 повёлся на все их электронные фичи да и дизайн...в итоге машине год и я мечтаю её уже поменять (в мыслях Сх5)..шумки в тиге нет вообще, мотор шумный ,даже на холостых досождает в салоне, не говоря уже во время езды..козлы Ваговские, и этот конченый дсг не для города и пробок,дёрганый ,педаль газа "гладить" приходится ( ток по трассе получаешь удовольствие) Вообщем Тигуан Шлак в красивой обёртке..

Слабый обзор, необъективный. Как владелец 2019 CX GT, отмечу только два минуса: боковая поддержка подушки водительского сиденья имеет очень агрессивный и жесткий контур, и для людей с воспалением седалищного нерва это может быть не очень удобным. Система мониторинга слепых зон - могли отрегулировать и получше, сигнал раздражает, хотя машина в соседней полосе уже далеко позади. Все. В остальном - действительно классное авто сделали. Чувствуется и едет как бмв или ку5, но на 15к дешевле.

В этом классе за те же деньги Honda CR-V 2,4 Executive посолиднее, побольше, немного комфортнее. А если поймать солидную скидку, то за 2,7 можно взять Infiniti QX 50 2.0 AWD Pure.

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

Солиднее в каком месте? Более бомжатского чем срв ещё тяжело найти

Центральный тоннель впереди так же болтается?

@valeripfetzer1709

4 жыл бұрын

Нет, как монолит.

Чувак, обзоры - это не твое!

Интересно почему СХ5 единственная куда не ставят 2.5 турбо??? На 6ке он есть, на СХ9 тоже а эта только атма?!)ну трешку я в расчёт не беру)

@Doubletimo

4 жыл бұрын

СХ-5 есть турбовая, но на наш рынок их не поставляют просто напросто)

Такой же СХ 5 владею, 18года выпуска. Плюсы все здесь разжевали, скажу про минусы. Про которые не сказал автор. При тэст драйве этого не замечашь. Для покупателей, б.у и новых Мазд. совет пригодится .Первое и самое противное. Короткие и узкие подушки, передних сидений. Я среднего роста 180.см. Ноги, т.е больше половины ляжки постоянно на весу, После 200км такой езды задница становится деревянная. Из-за неудобной посадки ноет и затекает спина.. на дальнее расстояние одно мученье ехать. До этого у меня был Санта фэ, там сидения другие, одно удовольствие путешествовать. Подлокотник не регулируется, то есть намертво прикручен, у меня на нем лежит край локтя, кисть приходится постоянно держать на рычаге КПП, для удобства. Двери... ВСЕ кто садится за крывают их с 3-4 раза. Дело в том что резиновый уплотнитель жёсткий, и лёгкую дверь надо сильней тянуть на себя чтоб захлопнуть. Я привык через 2 недели... И ещё.. Разгон атмосферника в моем случае 2,5л и 194л.с, а не 192 как сказал ведущий. Да он надёжный, и бла бла бла. Но его мощность японцами преувеличена, машина начинает нормально набирать только на высоких оборотах, и движок верещит и в салоне его не перекричать. Шумку с колесами улучшили, а про звукоизоляцию двигателя забыли. Обгон происходит так, нажал в пол движок заорал как бешанный, а машина и не думает разгонятся, до половины фуры еле доехали и машина резко начинает разгонятся. Из-за этой задумчивости, неприятно лишний раз кого-то обгонять, а кто поездил до Мазды на турбированной, или на дизельной машине, будут крайне недовольны. Если этот так тупит, ну а двух литровый т.е 150л. вообще молчу! Многие ещё пишут про вибрации в морозы подушки движка. На своей такого, пока не наблюдал. Для кого-то это и не минусы машины, а ее особенности, я поездил на многих машинах, есть с чем сравнить, вот попробовал СХ 5, и для меня это минусы. Если кому интересно взял бы я ее сейчас спустя год, скажу утвердительно НЕТ бы, не взял. Так, что при покупке учтите эти нюансы...

@dminyoutube7832

4 жыл бұрын

есть режим Спорт -идет как ракета на обгонах, только успевай тормозить! Сх-5, 2 литра

@user-xv3uc4cb7o

4 жыл бұрын

@@dminyoutube7832 2л ракета..)) Спасибо посмешил.

@dminyoutube7832

4 жыл бұрын

@@user-xv3uc4cb7o , значит у вас Спорт-режим глючный, я на своей иногда боюсь его включать, так как впереди идущие машины не ожидают такого быстрого обгона ). Когда идешь на обгон 3-4 легковушек и фуры идущей впереди! Мне быстрее и не надо. ) Расход 7 л по трассе, в городе 9 л. (50 литров заливаю и проезжаю летом в городе 550-600 км) . Зимой расход больше где-то 12 л. в морозы, машина все время на улице и заводится в -35 градусов без проблем. В отличие от некоторых! )

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

@@dminyoutube7832 бляха, так можно писать если на чем то более интересном не ездил, он не идёт, а тошнит

@FeJIiX

4 жыл бұрын

@@dminyoutube7832 боишься спорт режима на 2л атмосферном моторе?))))) Я ору уже пол часа.

Вилсаком на минималка

@Domianoworks

4 жыл бұрын

Вася Иванов автоком *

@kokos6952

3 жыл бұрын

😂

У мо моих родителе тоже сх 5

Что за недо критики?🤦‍♂️

Если она любит повороты, че у нее крены такие огромные?)

@user-ew2wq7rc2s

4 жыл бұрын

Во благо комфорта

@shoppingpearls

4 жыл бұрын

трек DOWA - Глажу Голову Кищук🔥от автора хита Сочные Juicy! 👍🏻 В ТОПЕ МОЕГО ПЛЕЙЛИСТА! 😋😍

@ruslanrus9794

4 жыл бұрын

Физику не проходили, 20 см просвет, крены будут, не на пневме же она:)

@Axel_mon

4 жыл бұрын

@@ruslanrus9794 да а он говорит что она повороты хорошо проходит

@ruslanrus9794

4 жыл бұрын

Alexander после же объясняет, что и электроника помогает в этом, Мазда всегда славилась своими шасси, суть в этом:)

Хрен знает. Прежде чем покупать ту или иную марку имеет смысл потестить. Мой брат хотел купить тигуан, покатался в тестовом режиме, после ему ещё посоветовали потестить эту мазду... и в итоге купил именно её. Сейчас доволен и не жалеет о покупке.

Подписка платная у вас, не свистите! :) А если эту СХ-5 с Мурано сравнить? По деньгам то они сопоставимы.

@user-uk9gm5nq3b

4 жыл бұрын

Я бы мурано лучше взял, он посерьезнее сморится, да и побольше он будет, а ценник один и тот же, даже мурано сейчас дешевле будет, так дилер на весь модельный ряд снизил цены!

@user-ci5oz7qn1y

4 жыл бұрын

Мурано на варике вы смеётесь

@danielm1387

4 жыл бұрын

Варик варику рознь. На Мурано он оч. хорош. СХ 5 vs Мурано - это земля и небо по комфорту и оснащению. Но Мурано для многих уродлив и кушает он минимум в 1.5 раза больше чем 2.5 Скай. Но в любой Скай надо по хорошему минимум 98 бенз учитывая его степень сжатия. Если тошнить и не крутить, то можно и 95 конечно...

@user-kb7of8tx7k

4 жыл бұрын

Daniil Malahov вы думаете она на 98 быстее едет чем на 95.

@danielm1387

4 жыл бұрын

Александр Ермолин, Нет не быстрее - октановое число бензина со скоростью автомобиля вообще никак не связано.

Вообще не понимаю зачем сейчас нужна навигация в авто если в телефоне все есть!

@svekla6749

3 жыл бұрын

Так блять удобнее. Куда ты телефон денешь?

Нафиг мне твой Тигуан сдался. За ВАГ никогда больше в жизни не сяду. Я хочу купить килограм красной икры, а вместо этого ты мне говоришь, мол, нафига, за эти деньги купи лучше 5 тазиков оливье. И кто вообще такие задние пассажиры чтобы о них заботиться? Никогда не понимал эти обзоры посадок сзади и жалобы на тесноту. Я машину для себя беру, а не для заднего пассажира. Не нравится им там что-то - пусть идут пешком.

Так довен и не ответил почему. Чтож, отвечу. За те же деньги можно взять Прадик и вообще практически забить на машину. Больное место, это турбина, которая до 100к редко доезжает. Автомат на полный привод, это просто гениально, самое оно грязь месить. Давайте вместе с менеджерами найдём настоящую коробку для бездорожья(наверное робот или вариатор).

Ждал когда же капот откроет что там под капотом капец что за обзор пол часа про салон ,главное в машине какой движок а не салон херовый обзор мало инфы про движок мог открыть и показать...

Также забыли рассказать про адаптивный круиз.

у меня такого же цвета))

Зачем садиться самому за собой?

Нет usb? Ппц, на киа 2008 года есть, музыку с флешки даже послушать?

У тигуана есть ещё подобная регулировка заднего сиденья в отличии от мазды!

А ха, ха... Автор несет полную чушь про плохую шумку у CX5 второго поколения. Полная некомпетентность... Она не идеальна, но шумка у нее одна из лучших в своем классе. Лучше чем в Спортейдже, в Туссане, в новом Рафе. Для сравнения лучше чем в Лексусе NX и на порядок лучше чем в Камри 2017г. У конкурентов у Тигуана только достойная шумка.

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

Ну если учесть, что и у тигуана говно(я сам владаелец нового тигуана) то в мазде шумки просто нет

@roell72

4 жыл бұрын

@@user-tb6kq9hu8k А кто сказал, что в Тигуане шумка говно?... И откуда знаешь, что в CX5 она плохая? Те авто, что я выше перечислил, я в них ездил. И с уверенностью могу сказать, что по шумке CX5 их превосходит.

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

@@roell72 ну если бы у лучшего друга не было мазды я бы не знал, а так периодически езжу на ней в качестве пассажира, я не говорю, что авто плохое, просто не моё, но шумка там не оч хорошая, впрочем в моем тигуане после инсигнии тоже не так тихо

@roell72

4 жыл бұрын

@@user-tb6kq9hu8k А у друга CX5 второго поколения? Слабоватое место по шумке это колесные арки. Как впрочем и у всех. Вот их бы зашумить.

@user-tb6kq9hu8k

4 жыл бұрын

@@roell72 да, конца 18 года машина, арки да

Дядя ВАСЯ

Мацуда правильно

Красивая...Но ценааааа. Выбирали между Маздой в максималке (с пакетом 1) и Киа Спортейдж (юбилейная версия). Разница в цене составила около 500 тысяч (Мазда дороже). Кстати, шумоизоляция у Киа понравилась больше...Комплектация шикарная. Есть все современные опции (Карплей, подогревы всех сидений, климат, комбинированный салон, бесключевой доступ.......).Купили КИА.

@user-wv7tq3yv5q

4 жыл бұрын

Потом расскажете, как на самом деле работает гаратния на пять лет😊

@user-bt3ts1zh4u

4 жыл бұрын

Борис Пономарев ок) Уже прошёл год)

@user-brat-2

4 жыл бұрын

Если бы не страшная морда киа спортейджа,то было бы еще ничего.

@user-bt3ts1zh4u

4 жыл бұрын

Дмитрий Шевьев Морда на любителя...Так же, как и ваше лицо и любого другого человека. Мне нравится. Особенно, когда разница в 500 тысяч рублей...

@user-oi8gp5fz2h

4 жыл бұрын

Максим Таргаев так скажи прямо- «я нищеброд и мне не хватило денег на нормальный авто»,а не расписывай своё оправдание покупкой корейца!

Чуть не уснул