А вы готовы пересесть на китайский автомобиль - например, на китайскую Мазду?

@-Egor-

9 ай бұрын

По китайской цене, возможно.

@grishakaplan2929

9 ай бұрын

​@@-Egor-Мечтать не вредно.

@VVS555

9 ай бұрын

В 2013 г. купил новую Мазда 6 в дилерском салоне. В 2018 г. пересел на новый Volvo XC60, на котором теперь и придётся ездить очень долго. Только бы не разбить в хлам и не угнали, а уж остальное будем как-нибудь ремонтировать. Пока никаких проблем с 5-летней машиной нет вообще. Цены на новых "китайцев" не вызывают ни малейшего желания их покупать, а немыслимые цены на "европейцев", "японцев" и т.п. не вызывают желания даже думать в этом направлении. Если вдруг угонят Volvo, то просто пересяду на сраную Гранту и буду пережидать нынешнее лихолетье...

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

Машина хорошая,сделана с оглядкой на форДДД,но стоимость никак не отражает действительность потенциального покупателя.

@mylana4972

9 ай бұрын

Даже китайская Тесла хуже американской и немецкой.

Формат видео интересный. Не плохо было бы сравнить и другие автомобилей разных стран производителей.

Mazda впринципе очень интересные автомобили... Жаль что про них мало снимают обзоров. Спасибо за этот.

А можно сравнение 20 летней и 30 летней машины, какая модель лучше сохраняется, нам россиянам это актуально нынча

@sultanail84

8 ай бұрын

и дешевле, по нынешнему курсу нам по карману только 20-50 летние машины.

@OggyXXXL

8 ай бұрын

За белой ладой всегда можно поехать. Хотя более умные ваньки продают вертолёты 😅

Был у оф. дилера в Москве. Все Мазды китайской сборки, что стояли в шоуруме, имели кривые зазоры панелей кузова. Наши собраны на порядок аккуратнее. У самого 6-ка 2013 года. 2.5 л, покупал с допами (парктроник, камера, светлый салон, коврики, шумка всего) за 1.26 млн. Декабрь 2013.

@yuriysobolev3305

9 ай бұрын

Двери закрываются?Что тебе ещё надо?

@user-bt6hj5kr1f

9 ай бұрын

Тоже смотрел... все зазоры разные... на Российских действительно нет такого

@pit8308

9 ай бұрын

У меня батя жигули покупал "тройку" в 1976 году за 7000тр без допов

@user-pt7mo6ml5y

9 ай бұрын

Верните 2013😢

@pit8308

9 ай бұрын

@@user-pt7mo6ml5y дак бабушка у тебя в 13ом другую пенсию получала, она бы всё равно тебе не купила, тебе просто надо было все банки из под пива что ты набухал с 13ого года и по сегодняшний день ни выбрасывать, щас бы сдал и всё и Бугатти купил бы)))

Могли бы и помытьтмоторный отсек

Спасибо, интересно.

У меня 6 ка 2017 2.5 пробег 80 , за это время поменял руль по гарантии немного потерлась кожа , и замена литых дисков по гарантии облезли В остальном проблем нет , расход по городу 9-10 Трасса 7-8 Из плюсов надежная не прихотливая , хороший свет фар , удобная посадка даже с моим ростом 195 , хорошо держит дорогу даже на скоростях 200+ Минусы шумка , слабое лакокрасочное покрытие , слабые тормоза для мотора 2.5 Кстати едет 2.5 по рейслоджику 7.8 на сотом бензине удивительнь что показала паспорт Спустя 5 лет доволен машиной даже нет желания менять , до нее ездил на разных машинах Вольво xc70 , хонда аккорд 2011 рестайлинг и многие другие Если вам нужна надежная машина с нормальных расходом , с хорошим расходом и отличным клиренсом в 165 то Мазда 6 вполне годная тачка Кстати рулежка после Хонды слабоватая

@alibek00711

9 ай бұрын

Ты за 6 лет проехал всего лишь 80 тыщ?)

@Yellow-91

9 ай бұрын

​​@@alibek00711а что в этом такого? У меня сотрудник на работе купил с нуля в 2013 Авео, сейчас на одометре у него 80 тыщ. Я на своей за 5 лет проехал 50 тыщ., Это на работу каждый день 20 км туда обратно, по магазам и т.д. мелочи, + по выходным рыбалка, на море Азовское туда обратно 200 км раз 5 за лето, плюс на чёрное 1-2 раза за лето-700 км туда обратно. Машина эксплуатируется каждый день. Он рассказывает про нашу Мазду 19 года, у которой уже 110 тыщ, я например не знаю где их можно накатать? Разве что машина для работы

@user-hg3vo5bw3d

9 ай бұрын

@@alibek00711 да в семье две машины , на второй чуть большет около 90

@alibek00711

9 ай бұрын

@@user-hg3vo5bw3d Ну не знаю, ты наверное только по городу катаешь, а так у моей бати Газель 12 го года. Пробег на неё сейчас 480 тыщ+ на родном моторе за 11 лет.

@user-hg3vo5bw3d

9 ай бұрын

@@alibek00711 Ну да город , в отпуске Межгород

Спасибо за выпуск 👍

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

Понравился ведущий?

Ух-ты, а мазда оставила "большие" сайлентблоки передних рычагов нормальной конструкции, теперь понятно почему она неплохо управляется.

Какой метал в машинах и какая стоит защита от соли и плохой зимы?

Хороший и интересный формат.

Толщина краски обусловлена скорее всего не местом сборки а тем что китаец это белый перламутр он толще.У вас скорее всего просто базовый белый который идет без доплаты .

ATENZA - название 6-й Мазды в Японии , в Китае делают ещё несколько моделей внутреннего японского рынка . происхождения

@user-lk9yt7lk8b

9 ай бұрын

В Китае тоже Атенза.

Странно, что нет спорт режима. У меня 1 в 1 машина, supreme пакет 1, и он есть

Измерения сезонами без привязки к пробегу, прям так и тянет очковтирательством

@europipe5986

9 ай бұрын

Можно зиму проездить по городу, можно по трассе, можно и там и там. Девчонки например могут не париться по поводу мойки очень долго, да много нюансов

@AndreyPutilov

9 ай бұрын

Он сказал пробег.

@Wegpblu_xD_eBpeu

9 ай бұрын

@@AndreyPutilov под конец ролика, в моменте с резиной он его не упомянул. почему запомнил, потому что сам ожидал его услышать

@p1atek31

8 ай бұрын

13:53 тайм код, пробег сообщил

4:00 Пробег надо оценивать в тысячах км, а не в сезонах.

@AlBEREZIN88

9 ай бұрын

4.5 года при средней 20 000 в год это под сто тысяч пробега. Если бы они озвучили это Китай никто покупать бы не стал. Ведь новый китайской сборки автомобиль хуже 5 летнего.

Да ладно вам, 3,4 это не дорого, через месяц будет 5,5 и 3,4 будет казаться сказкой.

@nana_stilera

9 ай бұрын

Это точно. ☝ Доллар взлетел, сейчас цены на всë поползут.

@Maxim003Kr

9 ай бұрын

Уже наверно не смешно,пора хлеб сушить, а не о покупке нового авто😢

@ivanmamedov90

9 ай бұрын

Утиль сбор 344 тыс повесят на покупателей

@Must898

9 ай бұрын

Те вчера были по 5, но очень большие, а сегодня по три, но маленькие 😅

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

​@@ivanmamedov90 А что это такое,утиль сбор?

Толщиметр как называется??

Про A3 Long улыбнуло)

Реклама Весты в тему конечно😂

15:35 про все бы авто говорили прошлую цену

Омыватель фар очень полезная опция, помогает быстрее от незамерзайки избавиться.

@user-lk9yt7lk8b

8 ай бұрын

Если делать по уму, то надо через отдельную кнопку.

@sanhesalexander6561

8 ай бұрын

Фары выключи полей на стекло фары включи 3 секунды делов на светофоре это во первых! А во вторых расходы незамерзайки у мазды не Большой! Не вижу проблем

Ценник на Atenz-у не китайский конечно, поэтому есть смысл 2-3-годовалую родную взять (налог, омыватель, спорт-режим интересней чем люк, 6 см в багажнике и ручная мастика)

В то время как нас пытаются усадить на китайскую электрику из фольги и дермонтина, лучше возить из того же Китая Фольксвагены, Тойоты, и те же мазды....ИМХО

@wano3836

9 ай бұрын

Сказал человек ни разу не садившись за руль китайца

@OggyXXXL

8 ай бұрын

Вот типичный ванька, его в зад дерут, а он жалуется, что нужно бы вазелин французкий, а не китайскую отработку, вот тогда бы зажил то…

@OggyXXXL

8 ай бұрын

@@wano3836точно! полный провал евромарок в китае😅 а 800 тыс бмв в прошлом году там купили дурачки

Мастика в арках на "нашей" мазде часом не доп от официального дилера?

Метит в премиум? У нас лады метят в бизнес😅

3,5мульта за китайскую мазду... 😳😵походу акцент это последняя моя машина...

@2005skv

9 ай бұрын

Новая Камри 4.7 млн

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

Обратный рост?

@vindiesel3252

9 ай бұрын

Гранту бери😂

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

@@vindiesel3252 Лошадью ходи.

@user-nh2fb4xb3j

9 ай бұрын

@@vindiesel3252 да уж смех сквозь слезы...

3:09 господа, это не мастика нанесена, это китайский металл во время сварки от высоких температур потек 😂

На "Российских" маздах была кожа наппа. По крайней мере на торпеде и руле. В топовых версиях были вентиляция пер. сидений и матричная оптика.

@go-go-mazda6

9 ай бұрын

тут же в сравнении минмальные комплектации обе, в Китае тоже есть топ-комплектация

@user-lk9yt7lk8b

8 ай бұрын

Адаптивный матричн свет они добавили при рестайле?

@SteveLotto

2 ай бұрын

На торпедо обычный кожзам-только на 2,5 турбо типа алькантары,но тоже искусственный

Износ резины зависит от стиля вождения. У меня любая резина ходит один сезон.)

@user-ix3uv5ps1o

9 ай бұрын

если ты на додж челленджер хэллкэт рэд ай то один день и резины нет

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

Насильник резины.

Любопытный формат. Можно ещё сравнивать китайские Фольцы с российскими или немецкими)

@user-ym8ox4lv8f

9 ай бұрын

И Приору российскую и казахстанскую)

В Японии тоже атенза есть и очень не плохая

А японская мазда будет???

Я хз, но даже до озвучивания будто чувствуешь по виду где находится китай сборка. В целом даже если зайти на доски обьявлений, по фото зачастую видно будто у более качественных сборок - всё плотнее собрано, будто даже метал толще :D Может просто так кажется... А по итогу качественней в Китае получается :) прикольно

я восемь сезонов отъездил на резине КАМА 236 ,протектор не износился но стала овальной ,шла с завода вместе с машиной

@KingOfLab

9 ай бұрын

Тоже помню, брал первую машину на каме какой-то, ей на тот момент было уже 7 лет от момента выпуска, а протектор в отличном состоянии. Потом понял почему - дубовое д*рьмо: не тормозит, в поворотах не держит, но зато не изнашивается, конечно.

@yuriysobolev3305

9 ай бұрын

Что за бред судить по сезонам?Судят по пробегу!

@user-jv2yj8md1p

9 ай бұрын

Кама всегда была и остается очень долговечной

@user-ki9km8kv1g

9 ай бұрын

как же я ору с ценителей пластмассы, ещё не бось ездишь только по городу, трогаешься плавно, без букса, тормозишь мотором, открою тайну, ты бы и нормальную мягкую резину не износил, я посмотрел, arivo гранто-солярисного размера чуть больше 12к за комплект, да же сейчас, а люди хвалят каму.....

@SERAKASHA

9 ай бұрын

@@user-ki9km8kv1g ëптеть я не хвалю каму, а просто был такой опыт, что резина так долго продержалась, а была ещё такая резина, как КОРДИАНТ которая просто так хлопала на ходу в первый же сезон, сейчас у меня ëкогама, мягкая, комфортная. Всё познаëтся в сравнении!

Вот бы ещё туда третьего рядом поставить настоящего японского с правым рулём мазду 6) которая собрана в Японии, тоже Атенза называется в Японии, в отличии от нас где просто циферка 6 :) вот тогда было бы настоящее хорошее сравнение полноценное трёх мазд 6.

@romans90

8 ай бұрын

"Японская" мазда была бы ничем не лучше. Говно одноразовое. Меня веселят люди, которое верят в превосходство "настоящего японского" качества. Самый интересный рынок для всех мировых автопроизводителей - Китай. Соответственно все самые ништяки предлагают китайцам

@Avdetti

8 ай бұрын

@@romans90 и не только Китай, Японцы стараются ещё угодить требовательным Американцам, которые любят жирные технологичные, комфортные большие машины, поэтому же ради американцев и создали Акуру, Инфинити и Лексус, где ещё больше комфорта и роскоши. Поэтому машины из Америки привезённые к нам хорошо ценятся

@romans90

8 ай бұрын

@@Avdetti согласен

@Pashtetmalyar

8 ай бұрын

У меня атенза пруль 18 года, лучше чем эти обе. На днище вместо пластика "валенок", комплектация жирнее. И обошлась в прошлом году 1.6

@romans90

8 ай бұрын

@@Pashtetmalyar это ты так думаешь, что она лучше. По факту это не так. Только владелец правого руля может сравнивать цену абсолютно нового автомобиля с ценой автомобиля из под японца

Атенза собрана в китае, и собрана топором. Я такую купил в начале сентября 2023г и сильно пожалел. Она не стоит этих денег. Начал скрипеть пластик, в некоторых местах отходит. Короче говоря собирали не руками, а ногами. Не рекомендую покупать. Сборка хромает. Передок скрипит на неровностях с правой стороны что то стучит . Так что прежде чем покупать подумайте. Еще глючить мультимедия. На 4 месяце начали сами по себе на ходу включаться передние парктроники. Не машина а сказка, а стокой ценой как сейчас к ней и близко подходить не надо. И еще запчастей на неё нет и гарантии как токовой тоже.

У меня уже третья шестерка. Японская, Российская и сейчас взял Китайскую. Могу сказать о китайской, что одни плюсы! Она и выше почему-то, и покраска лучше, и в салоне как-то всё лучше сделано.

@user-du6uk7mq7g

8 ай бұрын

Вы просто не вглядывались в детали. Краска китайская облупится через несколько лет использования, не просто так японская краска такая дорогая

@AlikSTw

8 ай бұрын

​@@user-du6uk7mq7gполдерживаю

Владею почти три месяца шестеркой из Китая, брал новой в июне, максималка. Короче, постараюсь объективно: Зазоры нормально были кроме багажника, его пришлось регулировать т.к. негерметично прилегал, опускал петлю чуть глубже. Русификация ГУ и вообще приборной панели на сегодняшний день невозможна (вроде другое железо используется на которое накатили идентичные программы) соответственно андроид авто априори отсутствует (политика Китая по Гуглу), омыватели фар у меня имеются (странно что на видео их нет), ещё из косяков имеется какой-то скрип или скрежет спереди при проезде лежачих полицейских, грешу на стабилизатор. В остальном отклонений особо не заметил.

@user-jt7oy1my1w

8 ай бұрын

по поводу квакания при проезде лежачих полицейских - 2 мазды 6 21г и точно такие же скрипы. дилер несколько раз выяснял причину, даже заказывались какие-то резинки из Дании - ничего не помогло. проявляется только при дождливой погоде, то есть видимо когда вода попадает. забили на это дело. но читала, что даже у некоторых камри такая же тема.

@OggyXXXL

8 ай бұрын

Учите китайский и всё будет хорошо

Зарулем, ну вы чего)) а протереть тряпочкой мотор? Солидная же организация)) да и хозяина Мазды не могу понять, на съемку же машину отдавал... Любящий автолюбитель да же на сто отдавая машину убирается))

Проехал на прошлой мазде gh 370т. Км., не убиваемая машина, никаких проблем не знал. Рулежка лучшая в классе. У новой Мазды как на видео рулежка хуже, т.к. подвеска проще, вместо двойных поперечных рычагов спереди перешли на макферсон.

@user-rr9rs5qr9n

8 ай бұрын

Лучшая в классе, как то скромно! Может лучшая в мире?

@user-cr4ot6rg5o

8 ай бұрын

Лучшая в классе: toyota,nissan,kia@@user-rr9rs5qr9n

14:30 разница в оцинковке. По этому в России краска чуть тоньше.

Не факт, что машина на обзоре четыре года ездила зимой

@KattyHolms

9 ай бұрын

Пробег 100 тысяч плюс говорит об обратном.

@AHotkovo

9 ай бұрын

@@KattyHolms один мой знакомый накатывает 25тыс только за время летнего отпуска

@user-jg7dd8ye4w

9 ай бұрын

Тоже не верю, что днище, подвеска и выхлопная не заржавели бы от соли.

@KattyHolms

9 ай бұрын

@@user-jg7dd8ye4w у меня мазде 15 лет, по днищу ржавая конечно, но не критично, а вот кузов видимо хорошо оцинкован, идеал

думаю подвох китайских скрыт,не то качество металла и катафорезного грунта нет а простой грунт и покраска чуть толще,а там посмотрим с годами

3.4млн и нет адаптивного круиз контроля?

8:57 «На алиментах задней подвески» далеко не уедешь! Платить надо 😂

@johnyholygun7698

9 ай бұрын

Душнила

@onvamdimon2224

9 ай бұрын

@@johnyholygun7698 какие еще модные словечки знаешь?)

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

В этом Што-то есть. Именно алиментах. Глубокий смысл задней подвески,которая по расходам ремонта требует 25% от дохода.

Я ждал гонки, никогда так еще видосы не разочаровывали

@Dastiel.

3 ай бұрын

А смысл, если двигатели ставят те же?

Давай обзор на Американскую, Европейскую и Японскую сборку Шестёрки. У меня праворульная Шестёрка живу в Лондоне.

Лайк. Хороши журналист. К сожалению не знаю имени

@user-ve2qh8or6n

9 ай бұрын

Это- Товарищ Ми Леш Кин)💪😂

Сколько нужно отправить Дерипасок на лесоповал, чтобы можно было сравнить Мазду и Волгу?😏

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

Надо просто всучить Дерипаске завод газ без права его отчуждения,а все остальное отобрать и через пару лет мы увидим новую Волгу,которая может будет конкурировать со всеми мировыми брендами.

@user-wy8uq8ui2v

9 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 К нашим эффективным менагерам подходит только : " а вы друзья как не садитесь, всё в музыканты не годитесь".😏

Для рекламы Весты надо было использовать песню Борзова "Маленькая лошадка" 😂

Странно что водительский подлокотник не под локтем, а где-то сзади.

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

Странно....

@safasoap

7 ай бұрын

Очень странно

Интересное сравнение. Предсказуемо, китайская версия попроще.

Нужно было ещё и праворульную посмотреть, было бы ещё интереснее

Скажите где у этих мазд ПТФ? Если они вообще есть

Эти пластиковые щитки неплохо бы после каждой зимы снимать и мыть там

На русской тоже была докатка 125 и соответственно багажник тоже больше бывал

@OggyXXXL

8 ай бұрын

Русская она по папе или маме?

Это не инфляция, это государство и тот кто им управляет

@test143000

9 ай бұрын

ща на десятку наговорите, не забывайте тцарь обидчивая пожилая дама

@supermaraphone3262

9 ай бұрын

@@test143000 дед своим лицемерным враньем всех настолько достал, что уже не страшно

@OggyXXXL

8 ай бұрын

Конституцию почитай, там написано кто чем управляет. А то, что ванька на бутылке сидел и хлопал «достижениям» вяличия в ичкерии, осетии, абхазии, крыму в родной говени - это и есть управление государством

Да!

Были мазды и 3,и 6 и сх7 ничего плохого сказать не могу хорошие машины . Но есть немного 3 и 6 низкие очень что у 3 , что у 6 перед продадей пороги делал с двух сторон . А сх7 бензин жрала вёдрами .

Ага, будем здоровы, ведь пешком будем много ходить теперь)))

@OggyXXXL

8 ай бұрын

Бегать, и много копать, и так по кругу

Реклама Ваз : верхом на кизде ))

@qadrocopterfpv8706

9 ай бұрын

Жигули опять выпускать будут ?

Так пару месяцев назад уже был такой тест

@tvzrru

9 ай бұрын

Не было

Дермантин на креслах - сомнительное "преимущество".

А че про мультимедию молчите? Там не мазда коннект, а шляпа с алиэкспресс.

Единственных 2 минуса китайской мазды для себя отметил отсутствие спорт-режима и отсутствие фароомывателя

Узкая докатка была и на нашем рынке в комплектации Executive.

А по мазде 6 в этом кузове есть клуб??? Что то я не нашёл.

10:30 скорее на российском заводе экономили на насадках для нанесения герметика

@user-lk9yt7lk8b

9 ай бұрын

Эта процедура происходила на заводе Соллерса или кузова уже приходили со всеми делами?

@AHotkovo

9 ай бұрын

@@user-lk9yt7lk8b скорее на заводе Solers. Умные люди для своих новых машин заказывают в автосервисах дополнительную обработку герметиком всех швов

интересно какая мазда сгниёт быстрее, китайская или японская? 😊

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

Обе. Реагенты делают свое дело даже с нержавейкой.

@AlBEREZIN88

9 ай бұрын

Новая китайская или 5 летняя японская? Примерно одновременно.

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

@@alexdiver9809 Конечно бред,осталось его проверить и доказать,что химическая формула в данном случае не работает. 🤣😂

Мазда япония вроде не?

Универсала нет, что бы кроссоверы покупали подороже

Ходимость шин не мерят годами а мерят пробегом. Резину ест не время, а расстояние и качество дороги. Эксперт млин)

А как же "народная" китайская Мазда ака Haima?

@sjdhkd3812

9 ай бұрын

Они все сгнили давно

"Зачем? Впереди столько нового..."

@rostixxkokishche1875

9 ай бұрын

Эта реклама - издевательство над российским автомромом.

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

@@rostixxkokishche1875 Это заговор - "вперёд на коне"... И это на ЗР....

Ведущий как-то по томиджеревски сглотнул перед тем, как произнести Ауди А3😂

@user-ve2qh8or6n

9 ай бұрын

👌😂 12:47

Когда пробег резиньі считают в годах, єто говорит об "уровне" єксперта.... Давайте тогда расход считать в баках на день, а скорость в передачах КПП. Лайфхак: если резину вообще снять с Маздьі, ее хватит не на 5, а на цельіх 100 лет. Чудеса , не иначе 🤷‍♂️

@OggyXXXL

8 ай бұрын

При постоянстве пробегов вполне нормальный расчёт на вскидку.

@m-benzbrabus2702

8 ай бұрын

@@OggyXXXL Ну тоесть если я в год инакатьіваю 30к то на 150тьщ. Ну да, на вскидку идеально.

Наконец-то санкции нам на на пользу пошли. Теперь завизимость от вместо европейско/японского автопрома мы зависим от китайского. Автоваз спаси нас, мы тебе простим отсутствие абс да и всего остального.😂😂😂😂

Мало краски агрессивная среда, выбоины и отсутствие света =) вы из какой глуши? Или это уже привычка?

@MrSparr0ws

9 ай бұрын

В межсезонку то же московское ТТК обрастает рандомными выбоинами(чинят их не сразу, а в течение пары суток), что люди колеса теряют или пробивают покрышки, аналогично и трассы, где нет освещения, например та же горьковка, если отъехать чуть подальше в область, плюсом, горьковка убита почти в любое время года(особенно проезд через Покров, там вообще адище). Еще можно проехаться по дороге Калязин - Углич и ощутить все "прелести" в любое время года. Так что, глушь - это вся РФ за пределами ТТК =)

Всего лишь 1.5 ляма , просто небольшая специальная военная операция

@OggyXXXL

8 ай бұрын

Не, всего лишь пмр, грозный и ичкерия, дагестан, осетия, абхазия с грузией, крым наш, демилитаризация и денацификация, просто ваньку старались гуманно не бить и многое прощали

Небольшая инфляция 😅

@user-ve2qh8or6n

9 ай бұрын

Угу(( Всего лишь два "нолика" и маленькая единичка рядышком с ними...Так...Сущий пустячок: 💯% 🤦‍♂️

Если они одинаковые почти , то почему бы и нет. Кнопка спорт на 2.0 это шляпа полная , кроме рычания мотора ни чего не даст ) китайцы это поняли и не стали позориться даже )))

Эксперт уровень бог 😂 износ резины мерит в сезонах 😂😂😂 я думал пробег предпочтительней . Защита днища присутствует на Шкоде Фабии с двигателем 1.2 комплектация барабан 🥁 , не знал что это премиум😂😂😂

Вы почему то не сказали, что китайские мазды не русифицируются ,этого не могут сделать ни дилеры ни частники

@user-ul2xx4iq4v

9 ай бұрын

Потому что, ему продавцы сказали об этом не говорить.

@Pashtetmalyar

8 ай бұрын

С чего бы? Японские русифицируются а китайские нет?

@user-ul2xx4iq4v

8 ай бұрын

@@Pashtetmalyar Японские русифицировались с завода во Владике. А китайские идут на китайский рынок.

Обе хороши но в Китайской самое главное нет спорт режима , на остальные опции лично для меня незначительные

Мазда 6 стоит около $30тыс и ее сложно отнести к массовому сегменту

@radzhapov

9 ай бұрын

Лада Веста в нормальной комплектации $20 тысяч. Это считается массовым сегментом ?😅😅

@pavelmaksimenko2548

9 ай бұрын

​@@radzhapovвеста в нормкльной комплектации стоит 15-16тыс. Это массовый сегмент

@user-lp1bo4cp2g

9 ай бұрын

Смотря где. В америках-европах 30тыс. очень даже масовый

@AHotkovo

9 ай бұрын

@@user-lp1bo4cp2g это сегмент бизнес класса и эти машины не всё себе могут позволить

@user-cv5nl9ku9s

9 ай бұрын

@@radzhapovразницы между 20 и 30 вы не видите? Ну тогда 30 и 100 плюс минус одно и тоже

Пробег 110 тысяч а резина родная , да ещё житная 🤦‍♂️😳

Пересаживаться за такие деньги на новые авто , как- бы они не назывались ...

@yuriysobolev3305

9 ай бұрын

Купи ролики

Как все плохо сделано на китайце. Толи дело кай, бате, вот там то да, качество!😂😂😂😂

Мазды 6 закончились на GH

Ключи авто... Ещё тот автосалон. По машинам в топовой комплектации есть и омыватель и все то что в машинах сборки Владивостока.

Я бы и на новую шестерку бы пересел. Только Вазовскую за 350-450 т.р.

@OggyXXXL

8 ай бұрын

На бутылку и пока ещё бесплатно

Китайская мазда перекрашена с завода😂

Как нет адаптива? Как нет омывателей? Все на месте , может вы бомж комплектацию рассматривали?

Что то про оцинковку кузова не слышал???

@jemhen30

8 ай бұрын

@@alexdiver9809 😁

А где проплаченный и заваренный Лопширак на капоте китайской машины??☝️🤔😂

@andreyzvygin9725

9 ай бұрын

Он был в виде шумки изнутри с мягким покрытием.

А никто мазду 2.0 GJ не чиповал до 165 сил?

@Vladeus-gt4fx

2 ай бұрын

Я чиповал. 2014 год, автомат. Оооочень слабую разницу, но заметил. С кондером как будто тупить меньше стала.

@user-mx2sk1rx1e

2 ай бұрын

Я тоже уже узнал, что игра не стоит свеч.

Настоящая мазда 6 это с Японии с правым рулём. Она полностью другая что на вшешку, что по мотору, и по комлектациям 🇯🇵🎌

@user-fv8gk1px8n

9 ай бұрын

Она не другая, комплектации различаются это факт, но внешность, надежность и прочее одинаковы (опять же внешность максимум может цвет недоступный на других рынка) Машины одинаковые

Была у меня Мазда 6, купил новой в 2007 г., и резина (Bridgestone) тоже потрескалась вскоре после покупки.

@user-eo5nv8bu6c

9 ай бұрын

А у меня 2008 гв была и поменял я бриджи родные на 115000 км через 4 года!!! И поменяд только потому что они стали шуметь на 80-85км/ч!!! А так были живые и без проколов!!! Так для понимания на киа рио 2019 году я родные покрышки продал в этом году наездив на них 120.000…..