Есть вопрос? Пиши коммент!

@dimanPav

4 жыл бұрын

почему не стали перепрессовывать сайленты и шаровые?

@user-bk5nx1vu4n

3 жыл бұрын

@@dimanPav гадаю тому що оригінал йде в зборі з тягами

@user-pk1od5of9o

3 жыл бұрын

Здравствуйте, есть вопрос. Поменяли опорные подшипники и опоры, после установки поставили машину на колеса и покачали вверх вниз, шток в железной гильзе опоры двигается, должно ли так быть? Или же должно все стоять неподвижно?.

@user-wy5rd8jq3f

Жыл бұрын

Здравствуйте у меня Мазда 6 2014 года на волне на верх оба Амотизатор отпускает ударом новый ставил Японский

@Alexdorneo

Жыл бұрын

@@user-wy5rd8jq3f смотрите опроры стоек.

Молодцы, мне тоже самое предстоит

Здравствуйте, есть вопрос. Поменяли опорные подшипники и опоры, после установки поставили машину на колеса и покачали вверх вниз, шток в железной гильзе опоры двигается, должно ли так быть? Или же должно все стоять неподвижно?.

@Alexdorneo

3 жыл бұрын

честно, фиг знает. Тогда мы внимания не обратили.

Здравствуйте, и что прямо всё было разбито и тяги рулевые и наконечники и шаровые всё всё, а как же он ездил с полностью разбитой подъвеской, резина в гавно и ловил машину по всей дороге? И доездил до такого пробега? Шок шок шок. Ну вы молодцы парни. Меняем всё, половина подвески на подходе! Ура вы таланты! Удачи вам в ваших делах!

@user-nc9ze7th4f

Жыл бұрын

Сарказм?

Подскажите пожалуйста. Начались непонятные стуки на неровностях при скорости 10-20 км/ч. Поменял стойки стабилизации, но ничего не помогло. Пробег 106 тыс кым, Мазда 6 GJ 2013г

@tema_nikitin

3 жыл бұрын

В чем может быть проблема. На всех СТО говорят, что все хорошо

@Alexdorneo

3 жыл бұрын

может быть все что угодно. Например - пыльники стоек, неприкрученная защита двигателя. Лично у меня, тоже на Мазде 6, только 2006 года, были похожие симптомы - это оказался открученный болт опоры мотора, та которая с водительской стороны. Ищи более толкового механика.

@anatolyzh7165

3 жыл бұрын

90% - суппорт... такая же беда, стук по неровностям на маленькой скорости... поднимите машину и рукой подергайте за суппорт （изнутри от привода, так удобнее）... направляющие пальцы из-за своей конструкции со временем из круглого отверстия в суппорте делают овальное - отсюда и стук. Как избавляться？ каждый решает сам по своему кошельку

@user-qu2ie7im4o

Жыл бұрын

Залей вд40 прям в опоры под капотом, если перестанет, меняй отбойники аморта, только ставь оригинал!!!

На рычагах можно отдельно шаровые поменять чтоб полностью рычаг в сборе не покупать???

@movsesharutyunyan6635

5 жыл бұрын

можно . я поменял , 1200 р за штук

@dimanPav

4 жыл бұрын

@@user-gj6te3kf3t что значит нельзя? опыт был?

@user-cu8id6js7d

Жыл бұрын

Да, можно. Шаровая перепресовываеться.

Взяли 6- ку конец 2016-го года. Акпп пинается и течет из под прокладки клапанной крышки масло. Часто ли такое встречается? На одометре 47000, но скорее всего скручен, хотя кузов в идеале и салон тоже. Еще небольшой стучок в передней подвеске. До этого были Тойоты и до 200 000 доезжали только замена стоек и втулок стабилизатора. Особенно интересуют пинки коробки, поможет ли замена масла?

@user-gl2vk2xz6m

4 жыл бұрын

Пинается потому что вжаривали, по той же причине и подтекает, пробег скручен, на 47000 авто как новый, стук возможно из-за неоригинальных тормозных дисков, я ставил бош при торможении был единичный стук, поставил оригинал он сидит плотно, стук исчез, но оригинал сильно ведёт при крутых торможениях

@user-cu8id6js7d

Жыл бұрын

Развод с пробегом. У меня на мазде 258 000 пробега с коробасом все нормально. И ходовку поменял неделю назад. Стояло все оригинальное.

@Ilya2422

Жыл бұрын

​@@user-cu8id6js7d Спасибо, ребята. Пробег не скручен, предыдущий использовал авто как поджопник (да, и такое бывает😀) Ездили к дилеру, всю протрясли, продиагностировали, пробег родной говорят, а прокладка кл. крышки часто подтекает. Залили в коробку прошивку самую свежую и пинки ушли полностью. Катаемся, только колодки и жидкости меняем👌

Напишите пожалуйста список что менять а то в магазине тупые не понимают именно для полной замены передней подвески больных мест что надо купить название запчастей если не трудно

@user-on2ru4eh4z

2 жыл бұрын

Напишите для замены стоек что надо

@user-cu8id6js7d

Жыл бұрын

Шаровые опоры, рулевые наконечники, сайленблоки на нижние передние рычаги (2 рычага по 2 сайленблока на каждом итого 4 сайленблока), опорные подшипники, амортизаторы с отбойниками, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора.

Интересный сервис всё болты затягивают на глаз а где динамометрический ключ?

@Alexdorneo

4 жыл бұрын

где то лежит. ) Сейчас у этой Мазды пробег уже 206К - ничего не отпало)

@veteran78

2 жыл бұрын

Опытные механики и должны по щелчку закручивать и без динамометричключа так то! сколько сам я тачек своих ремонтировал без чудо ключа ничего нигде ни разу не отвернулось или отлетело! 1 иномарка на моей практике БМВ 525 И в Е28 кузовке ( в 2003 году, бэшке было 20 мне 25), 3 дня ремонта в одиночку из одного блока в другой все потрошка и потом запуск движки с пол тычка как говориться восторг внутреннего меня был неописуем )) хоть я и не механик по призванию и образованию но с техникой с 10 лет!

С таким подходом можно было сразу и заднюю подвеску перебрать ))) 180 пробег, к ремонту подходил с умом, в итоге сейчас поменяна только правая шаровая и два больших сайлентблока на передних рычагах. Всё остальное родное и в норме, вмешательства не требует. Пробег по СПб и России. В Крыму был трижды. Но хуже дорог чем в Волгоградской области нет ни где на данный момент.

@Alexdorneo

4 жыл бұрын

Сейчас на этой мазде пробег уже 204к. Не поверишь, жопа до сих пор в нормальном состоянии! Все еще родное. Хотя да, сайленты потрескались, но надрывов нет. Развал до сих пор в зеленой зоне. Хотя признаю, что на заднем сидении этой Мазды редко кто ездит. Обычно в машине всегда не более 2х человек.

@nikhefner5863

4 жыл бұрын

Alex Dorneo аналогично! Задняя подвеска в идеале. Тоже редко кого вожу сзади, но бывает пригружаю 200-300 кг и в багажник и на задний диван. На 150 ткм заменил задние тормозные диски, на 180 ткм передние. Обслужил суппорта. И всё))) Тачка дёшево и сердито. У меня уже вторая мазда. Очень радуют.

@user-gl2vk2xz6m

4 жыл бұрын

А год какой? Так для интереса

Сколько в итоге обошелся по цене перебор передней подвески полностью с запчастями?

@Alexdorneo

3 жыл бұрын

80К. Сейчас у неё пробег 223 ткм. И все в поряде с ходовкой. В зад до сих пор не лазили.

Парни, привет, доброго времени суток. Очень внимательно и с большим интересом посмотрел данное видео по ремонту подвески Mazda 6. И возник вопрос, услышал от приятеля, правда или не правда не знаю, что если перепрессовывать задний сайлент в переднем рычаге, то делается это по какой-то технологии специальной, типа имеет какое-то значение угол запрессовки сайлента, понятно что сайлент прессуется по неким направляющим, но не до такой же степени.Как он мне сказал это исключает ситуацию с проворачиванием в дальнейшем, когда подвеска под нагрузкой. Это вроде как информация от официального дилера. И что кроме дилера никто этого не знает)))))) У приятеля тоже мазда 6, 2014 год, двигатель 2.0. На одометре порядка 90.000 Ему загнули ценник 18.000 рублей за обе стороны. На мой личный взгляд чистый развод на деньги. Что думаете по этому поводу? Заранее спасибо большое за ответ.

@Alexdorneo

2 жыл бұрын

пусть купит оригинал и будет ему счастье. На 30.09.21г у этой Мазды пробег уже 265 ткм. Полёт отличный. Кроилово ведёт к попадалову.

@user-sm2bd2qz1h

2 жыл бұрын

@@Alexdorneo Купит новый рычаг в сборе? Или оригинальный сайлент?

@Alexdorneo

2 жыл бұрын

@@user-sm2bd2qz1h новый рычаг. Оригинал. Может братья китайцы аналогов на клепали, типа Zekkert, Stellox, Lynx и прочее. А в оригинале сайлент в сборе с рычагом.

@user-vc7cg3kz4q

2 жыл бұрын

@@Alexdorneo какой двигатель на данном авто, и как он себя чувствует? Как коробка на таком пробеге, что-то делали?

@Alexdorneo

Жыл бұрын

@@user-vc7cg3kz4q двигатель 2 литра, пробег 296 ткм. По движку всё четко, только на 295 поменяли цепи, башмаки, натяжители. АКПП умерла на 207ткм. Больше по вине владельца, любил подристить на ней зимой, на льду, и как то раз застрял на своём земельном участке.

Стуков в подвеске это не решит, стук будет идти от раздолбанных внутренних шрусов пробег, соответствующий.

@Alexdorneo

Жыл бұрын

пробег этой Мазды на момент написания комментария - 280 ткм. Всё четко!

@b.g.theprinceofrp.3906

Жыл бұрын

@@Alexdorneo значит все что нужно уже поменяли.

Мастер любитель потеребонькать)))

Это уже не первый ремонт этой подвески, 2 болта на амортизатор с кулаком с завода стоят головкой болта с морды, а не наоборот. Подвеска в спокойном режиме по относительно неплохим дорогам ходит как раз 80000 км, и у вас как раз второй ремонт вот это похоже на истину.

@Alexdorneo

4 жыл бұрын

Вы ошибаетесь. Это был первый и пока последний ремонт этой подвески. Пробег 217 ткм.

@user-gl2vk2xz6m

4 жыл бұрын

@@Alexdorneo видимо основной пробег трасса и очень педантичное до безобразия отношение к ямам, выбоинам и лежачим полицейским ну либо просто развод другого объяснения не вижу, а можно увидеть состояние элементов заменённых, я могу сбросить свои после 80 тыс. Да и кстати там пластиковый опорный подшипник на стойках он тоже 217 тыс пробежал))), как правило он после 30 уже заменён должен быть))), мой после 80 вообще превратился в хлам, а пыльники на стойках у вас тоже 217 отходили))), оськи на рулевой тоже в негодность на 217 тыс накрылись или вы просто не лазили в свой авто пока все полностью не накрыло ь)))

@user-cc2jl5kg6c

2 жыл бұрын

@@user-gl2vk2xz6m Я продал свою М6 на 95000, 2014 года, 6 лет ездил, никаких ремонтов кроме расходников, В трейдине смотрели подвеску сказали всё ок, да и стуков никаких не было, есть лишь трещины на больших сайлентблоках передней подвески. Хотя бывало сильно вьёбывал подвеску, на ремонтах дороги где ступенька при срезе асфальта.

Ещё бы узнать ощущения вождения после всего этого)))

@Alexdorneo

3 жыл бұрын

отличные. !

Сколько денег отдал?

@Alexdorneo

5 жыл бұрын

детали 75. работа - по братски.

@user-il4uj5lj7e

5 жыл бұрын

Alex Dorneo а вообще как по надежности этот авто?

@Alexdorneo

5 жыл бұрын

@@user-il4uj5lj7e прекрасно! Мотор масло не ест вообще! XADO 5W30 SN. Замена каждые 8 ткм. Автомат тоже живой. В передке, можно было оставить стойки, опорные подшипники стоек и рулевые тяги. Еще б тысяч на 10-15 хватило бы.

@user-zt1my2st4j

3 жыл бұрын

@@Alexdorneo Здравствуйте. Подскажите, в коробке масло меняли? Если да, то через сколько? Не могу понять, одни говорят надо менять, другие не нужно.

@Alexdorneo

3 жыл бұрын

@@user-zt1my2st4j Добрый! На этой Мазде, 1я замена жидкости в АКПП производилась на 66т.км. Потом, раз в 30-35 т.км На 207 т.км, развалилась обгонная муфта вроде. Короче машина могла двигаться только на 1й передаче и задним ходом. Но тут больше вина владельца, он любил зимой подрифтить (да-да, на переднем приводе) и однажды он застрял в поле после дождя и очень долго походу буксовал, чем и ускорил кончину АКПП. Ах да, при первой замене жидкости, 66 т.км, механик не долил где-то пол-литра жидкости. Заметили не сразу. Думаю, до 250 т.км, коробас бы отходил, если бы не всё вышеперечисленое. kzread.info/dash/bejne/ZpeYtLqgedTbYc4.html

За затягивание штока амортизатора гайковертом надо руки отрывать мастерам

С таким подходом все на подходе может быть и на 60тыс.

@Alexdorneo

4 жыл бұрын

На 60т. все было как новеное и на 100т. тоже) После 100 уже износ пошел постепенно.

Это шо Макферсон, фееее, на первом и втором поколении двухрычажка а тут удешевление!

@Alexdorneo

3 жыл бұрын

Удешевление и для владельца в том числе. У меня на 1м поколении спереди многорычажка. 6 рычагов, по три с каждой стороны. Каждый рычаг в оригинале 10-15т.р. Умножаем на 6 и охреневаем. Благо есть более-менее хорошие аналоги: CTR FEBI и Lemforder/

Убираем музыку и все отлично 👍

Привет Телескоп стучит?

@Alexdorneo

Жыл бұрын

это что?

@user-mc7js4kv4g

Жыл бұрын

@@Alexdorneo где педали . Карданчик

@Alexdorneo

Жыл бұрын

@@user-mc7js4kv4g если имеешь ввиду карданчик на рулевом валу, то мы его не трогали. Не стучит - пробег уже 298 ткм.

@Alexdorneo

Жыл бұрын

@@user-mc7js4kv4g глянь сайлетблоки подрамника и рейки. Также может колесные диски кривые, проверь балансировку.

@user-mc7js4kv4g

Жыл бұрын

@@Alexdorneo диски новые и резина. Подрамник надо и рейка