Активный безденежный водитель, находится в заниженной Приоре, а не в Мазде 6

@user-mp7ye1ub5e

4 жыл бұрын

Дмитрий Михайлович на 9 тке

@kohjew5576

4 жыл бұрын

Дмитрий Дмитрий ему лучше ходить пешком..

@nakedhans1203

4 жыл бұрын

На униженной гнилой девятке.

@avvocatoterrsini9425

4 жыл бұрын

Пипец он опухший, в прямом и переносном смыслах😁

@BadBoy-bs7qj

4 жыл бұрын

👍🏻

Я являюсь владельцом мазды 6,машина за свои деньги просто огонь, смотрел много обзоров на неё, когда любители немцев пытаются до неё докопаться, а в результате не могут, как и в данном видео 😂😂😂, ещё раз убеждаюсь в правильном выборе машины

@Arturastana01

2 жыл бұрын

Красавчик, сам 21 год откатался на такой же 19 года выпуска в комплектации суприм плюс 2 литра, это просто ван лав тачка!! Только неделю назад продал ее и взял спортедж gt line 21 года. Но от мазды пока не отошел, как буд то не отпустил еще что ли, реально тачка просто отличная кайфовая, красивая, просто ска нужен кроссовер был, так бы дальше катался. Ровных дорог тебе! А этот обзорчщик сто пудово тоета дрочер очередной, сколько общоров его не смотрел все тачки у него гавно только его гавнотоета пздц тачила намбер вам мля 😂

@user-jw5lf8ws3r

2 жыл бұрын

Хватает 2.0?

@user-go5rz1tc9z

2 жыл бұрын

Приобрел такую, 2021г.в. 2.5t. вот для этого мотора тормозов действительно мало, они часто перегреваются при активном торможении, особенно на серпантинах, т.к. машина может ехать быстро и хорошо по горным серпантинам. Она как будто для них и создана. По заездам, Камри 3.5 2021 сливает Мазде 6, хотя у обоих нет зацепа практически никогда с места, очень сильно от резины зависит результат старта.

@user-fm6qj8wj5m

2 жыл бұрын

Здравствуйте не подскажите какого у вас года она и как она вам спасибо

@maxi-s27

Жыл бұрын

@@Arturastana01 бля ну ты гонишь что ли, после мазды взять киа?! Ааааа

Эта машина прежде всего для езды, а не для понтов. Помимо надёжности, копеечного обслуживания ещё и красивый дизайн !

Производитель не заевлял что этот автомобиль спортивный как наши про весту спорт

@Andrew-oo5rd

3 жыл бұрын

Я думаю производитель даже не представлял, что эту мазду может тестировать кабан под 200 кг.

@aleksandryaremchuk8187

2 жыл бұрын

На авто надпись спорт не значит,что это спорткар. Это всего лишь легкие спортивные черты...чуть резвей. Это как спортивный костюм, слега пробежать в нем можно , но марафон или спринт в нем не пробежать .

@project_-yl6jz

2 жыл бұрын

в точку

2022 год. Одна из немногих, которая не просто выглядит, но и является!👍

Мазда наверное единственный автомобильный бренд, который визуально нравится большинству и бренд у которого 2-ух литровые моторы не плохо крутят.

@Vitalis0707

Жыл бұрын

У меня до рест, там разгон по живее, разгон 9.1-9.3, с камри 55 2.5 едет одинаково

Алюминиевая штука снизу - это термоэкран, чтобы не поджечь чего-нибудь выпускным коллектором. А дальше пошли растяжки для жесткости кузова, в том числе благодаря которым она так рулится

Если вы активный молодой человек и любите навалить, пейте Линекс и не отходите далёко от туалета

@____-wq6jm

4 жыл бұрын

Линекс для восстановления микрофлоры)

@maksimus.ssirotkin1124

4 жыл бұрын

Над звездным небом__ я сижу__ он не помогает

@anti1017

3 жыл бұрын

Огонь👍Поржал от души😂

@user-fg5rj6vq2p

3 жыл бұрын

Лучший вариант коммента!!!))))))))))))

Маздачка - прекрасная девочка со своим характером и нравом, а также с потребностями....! 👍

@user-bn5rq7wp6g

3 жыл бұрын

@@Kytes93 к какому? Обычный 95,не надо сказок..

@equim7363

3 жыл бұрын

Обычный 95 с любой сетевой заправки достаточно. Главное не заправлять ослиную мочу на частных заправках, и всё будет ОК. За казахские заправки не скажу.

@marsgg2047

2 жыл бұрын

@@user-bn5rq7wp6g экономичная хотел он сказать.

С вашими габаритами,вам 80 процентов автомобилей будут малы)))

@user-ql3iz5od9h

4 жыл бұрын

90% )))

@user-ri2nk4lx2r

4 жыл бұрын

Остальные 20 просто не налезут

@Vladik7164

4 жыл бұрын

Да у него все что не Тойота из века мамонтов все гавно

@GoddGiven

4 жыл бұрын

Андрей как будто это не так :)

@max89051

4 жыл бұрын

У меня похожие габариты, с машинами на самом деле большие проблемы, после сушки еще ничего, но когда на массу сажусь совсем беда...

В целом Мазда 6 хорошая машина , и Мазда сх-5 тоже, не плохой кроссовер, есть свои минусы но как было сказано не хуже конкурентов.

@kir5775

3 жыл бұрын

Cx-5 чем то, по ощущениям от подвески, напоминает мне Бмв. Возможность сравнить есть. Очень приятные ощущения от мазды . Салон очень качествен для японцев за эти деньги.

@user-mz7bj9kb6q

2 жыл бұрын

Нет шумки вообще. Полюбому надо накидывать ещё косяр на полную шумку тачки

Как по мне она одна из лучших в своём классе!!!

@ingiborg_balupshnik

4 жыл бұрын

Сергей Шумахер ,, луЧше" я ж написал ,, как по мне"!!!

@jonyecuador2443

4 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato Машку с оптимой сравнить.... это конечно посмешили.

@RUSSIAN510

4 жыл бұрын

Оптима дешевле, от того и продажы. Я бы 6 ку взял она внутри дороже и приятнее.

@ZheltovA90

4 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato продажи показывают рейтинг авто ? Здрасте.... Volvo с 2010 по 2015 года крайне хренова продавались в РФ , но при этом тот же s80 достойный и качественный авто или xc90 , может сравнишь с кия?)

@aleksandrisakov5753

4 жыл бұрын

@@ZheltovA90 ,ну вольво s80 и прочие продавались только в США и РФ львиные доли,а по другим странам копейки,сейчас много вижу в основном xc-70 в РФ и разные остальные и так же s80-2 и есть кто еще умнее вообще не заморачивается и так же чаще и чаще s80-1 98-2006г...-смысл сравнивать вольво под мульт и 1% брака с 100% продукции что разваливается и не ходит и это корейское уебище ну не знаешь где двигло стуканет а почему уебище?-так s80-все они миллионные и есть задроты и то это дрочиливо в районе 200-500т.км без вложений даже не пенсия езда,что 500т.км ничего не вкладывая,это танк который спокойно может ушатать грузовик капотный с рамой и двиглом 13-18л и больше,это кожа дорогостоящая,это кресла и задний диван как домашний на протяжении долгих тысяч км не напрягает ничего,это качество и даже аналог сравнимый с жигулями так же качественен-минус это пенсия по другому хоть 6с разгон один хуй пенсионерская тачка,лкп в мире лучше не было-если только сейчас,простая как мопед с комфортом представительского класса...-s80-1 сейчас в живом и норм состоянии на акпп можно найти от 100т.р а на 2.4 на 5мкпп так же от 100т.р ну задроту или живую норм от 200-250-300т.р во всяком случае покупая такое от 100т.р если вкладываясь по заводу во все оригинал полностью все менять кроме кузова и двигла(которые без проблем мульт ходят) то 300т.р это верх,а так то 50-100т.р средняк 200т.р и все это заново будет ходить без нареканий 300-500т.км за покупку в 100т.р со вкладами 300т.р по максимуму-400т.р-лада гранта и то дороже,а так средняк 200-300т.р и никаких 400,так же комплектации и холодильники,телики,бронированные,для Америки вроде -лонг лимузин делали вроде 6м длинна,все имеют,что и немцы s-класса,s80-2 немногим дороже в обслуге с той лишь разницей,что комплектации делались в сравнимости опять с немцами для водителя не было с переди дорогостоящей медиа а монитор как в немцах s от 2000-2010г а так же и торпедо и прочее и крыши обшивались кожей,странно ну можно от 400т.р найти 2.4 5мкпп s80-2 с вложениями максимум 50-200т.р и потом опять же 300-500т.км без проблем ходит,а так от 500т.р и 2016г это примерно 800-700т.р есть с вложениями тысяч триста,и за 1000000 и выше с вложениями где то под палтос...-салон обычно начинает истираться от 500т.км заломы на коже и прочее,в 100-300т.км тачка в основном как новая по салону...-вообщем корейское днище за ультра 2.4 люкс типа во всем за 2мульта и выше-есть смысл сравнивать с вольво s80-1 за 100-400т.р которая напихает хуев новой оптиме во всем,так же бмв-5,ауди а6 и мерсу е-класс,а не говоря о новых и последних 2016годах за мульт средне...-при цене этого уебища за 2мульта,при уебищной отделке,никакого комфорта и качества и пенсия и то динамичнее едет,не шумки и нихуя и вдобавок салоны не кожа а дерьмонтин который в 50т.км будет выглядеть как вольво в 500т.км и да если дрочить Корею как вольво то вольво 200-300т.км проедет а эта хуета переломается на 10т.км)))Несравнимо оно вовсе,если еще бы немцы,ну не ептима точно)))

Как же она прекрасна!!!!!

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Да, прикольная:)

@NemoAP

4 жыл бұрын

Когда не твоя...

@life4253

4 жыл бұрын

Жаль не полноприводнная или хотя-бы не заднеприводная

@equim7363

3 жыл бұрын

@@life4253 обещали в следующем поколении сделать полный привод

@user-uc1bj7ri8d

3 жыл бұрын

@@equim7363 есть полноприводная. И дизель на механике есть. Только пруль

Я сам владелец этого автомобиля. В более дорогих комплектациях с полной кожей и 19!! дюймами колёсами есть нормальный цифровой дисплей, и куча электронных вспомогательных систем. Впервые когда проехался на этой машине сложилось впечатление что она за мной ухаживает. На столько качественный у неё материал и просто превосходная рулёжка. Не сомневаюсь что бывают автомобили лучше, но эта мазда - настоящая оптима по цена\качество в отличии от kia. В ней нет бутафории, нет папье-маше. Её двигатель даже в исполнении 2 литра - наваливает в полтора раза лучше чем у конкурентов, уж не знаю в чём тут секрет, но должно быть в технологиях скайактив. Минусы у этой машины тоже есть, на мой взгляд лобовое стекло действительно узкое и от части закрыто задним зеркалом. Иногда приходится поглядывать на светофоры пригибаясь. У неё низкий багажник, особо крупного туда не засунешь. И она сама низкая - высокому человеку будет в ней тяжело. Хотя я сам 185, но некоторый дискомфорт при посадке действительно есть. Но тут каждый выбирает сам. Эта машина которая влюбляет вас в себя и вырваться будет уже очень не просто. Ходят слухи что сейчас активно разрабатывается новый, шести цилиндровый скайактив который будет установлен в мазду6 нового поколения. Очень интересно будет посмотреть что за зверь получится.

А мне нравится. Тряпка лучше чем кожзам. Салон шикарен. Пишу как владелец бмв.

@user-pu4pv6fb7q

4 жыл бұрын

Салон лучше чем у ф30

@honest0012

4 жыл бұрын

Денис Петров ну во-первых ф30 старая, и уже не выпускается, посмотри на салон мазды 11-12 годов, во вторых мазда даже в 2030 году по характеру не приблизится к бмв, даже к е34))

@user-pu4pv6fb7q

4 жыл бұрын

@@honest0012 ну хз, е34 это древняя совсем машина, ты её не найдёшь в заводском состоянии, а е34 с неоригинал амортами и всей подвеской набранной с бору по сосенке это уже не бмв. Как только в машине начинают менять заводские узлы на неоригинальные удешевлённые аналоги - значит от машины только эмблема осталась. А салон интересный, схожу вживую заценить, так он мне приглянулся. Да и всяко лучше эта мазда какого нибудь 3 цилиндрового бмв

@user-yu9xj5qx7w

4 жыл бұрын

Бма в разы лучше. Там жаже сравнивать нечего

@92FreddyKrueger

3 жыл бұрын

@@user-yu9xj5qx7w по надежности беха хуже...

Чтобы понять эту машину, на обзор надо было брать Мазду с объемом 2.5, этот мотор-то что нужно именно для этого авто. Двух литров откровенно мало... Обзор понравился.

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Больше будут эти брать:))

@user-ur8vi3qf5w

4 жыл бұрын

...катаю такую 2.0 на механике, 165 лошадок, японская сборка, куплена в Киеве в 2017 в старом кузове, масло 5W30 А5/В5, простой 95-й ОККО с Мозырского НПЗ, едет нормально если не сильно спешить. 2.5 немного поярче, но с 2.5 только АКПП что для меня не приемлемо. С масла 0W20 ушел так как оно горит уже с 4500-5000 км., на 5w30 А5/В5 как по мануалу едет лучше и оно не горит. Машина приятная и не дорогая, шумки нет, рулиться не плохо, тормозит не плохо при своевременной профилактике тормозной системы, расходники не дорогие по сегодняшним меркам, ходовая железная а не люминий, экономичная...летом 6.5-7, зимой 7-7.5 простого 95-го с НПЗ Мозырь, Белоруссия. Машиной доволен. Всегда беру машины с комплектацией "бубен" и желательно на механике что конкуренты в своем классе предложить не могут. Пока МАЗДА радует...при правильном и своевременном обслуживании...🙂👍

@roell72

4 жыл бұрын

Я если бы брал, то взял бы 2,5л. турбо.

@user-re8sw9hn9l

4 жыл бұрын

@@roell72, лишь бы как с 2.3 турбо не получилось) )))

@roell72

4 жыл бұрын

@@user-re8sw9hn9l Вот это в точку. Лишь бы не лажанулись как на этом двигле...

Всё таки Мazda хорошая машина!

@user-yk8uv2sj1h

4 жыл бұрын

А в Японии это непопулярная марка, типа нашего москвича.

@user-ed2cp7bf4x

4 жыл бұрын

Маздабек..так пойдёт покататься

@roell72

4 жыл бұрын

@@user-yk8uv2sj1h В Японии CX5 была машиной года.

@AlexAlex-mz2hq

4 жыл бұрын

@Aza Kendler давно уже не форд

@roell72

4 жыл бұрын

@Aza Kendler О чем ты... Какой Форд... До 2010г. 33%акций принадлежало Форду. И до этого года некоторые узлы от Форда ставились на Мазду. После 2010г. Мазда это самостоятельный бренд и Форду принадлежит всего 2% акций.

Да кстати по моему ты один из блогеров рассказываешь и показываешь мотор и подвеску.... спс....

Очень красивая машина.

По поводу ресурса: одноклубник прошел уже 550к на 2л без капиталки на родной цепи, и пока нет ни намека на капиталку. Масло идемитсу 5w30 каждые 10к, жор масла - 1л на 10к. И уже много есть людей, которые перевалили за 400к без капиталок. Моторы очень надежные и безпроблемные, разумеется при должном уходе.

Тачка огонь... езжу и проблем не имею!!!

@LDimon84

4 жыл бұрын

Нищеброд XD

@asat1725

4 жыл бұрын

Какой объем?

@user-bk2oe4iq4w

4 жыл бұрын

удивительно,новый авто и нет проблем,прям восторг от качества современного автопрома

@NemoAP

4 жыл бұрын

Пока не пересядешь с этой колотушки на нормальное авто, так и будешь думать, что это огонь... Перед ней что было? Ока?

@user-fg6rq9xd1n

4 жыл бұрын

@@NemoAP нормальный в этом классе это какой?

Кстати это первая серийная машина, которая сразу прошла новый краш-тест американский с 25% перекрытия. Точнее его проходят все модели мазда 6 ещё с 2009г.в. То ли из мазды угадали, то ли нет, но у них на передних лонжеронах стоит усилитель бампера во всю ширину автомобиля. Очень безопасный автомобиль.

@equim7363

3 жыл бұрын

Зато если удар боком в столб то кранты

Не слышно мотора потому что он маленький) не знал, что маленький мотор значит тихий мотор) владельцы ЗАЗ ВАЗ в непонятках чешут репу

@Ingvar2812

4 жыл бұрын

Они всю жизнь чешут репу, тк думаю авто это вообще или нет.

@VeryAgressiveShot

4 жыл бұрын

в Мазде любой мотор будет слышен

@user-iw7cy7dn3r

4 жыл бұрын

@@Ingvar2812 ебать ору

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

@@VeryAgressiveShot если мотор не слышен, проверь, может его нет)))))

@VeryAgressiveShot

3 жыл бұрын

@@olegkalenik8434 шутки шутками, но у Мазды шумка такая себе. Это знают все.

решетку если дергать с такой силой она на любом авто будет шататься, а автор здоровый что в любую машину без проблем не сядет. мазда отличный авто

24:25 неверно! На более дорогих комплектациях идут 19 диски, 18 нет в принципе.

Я чёт не понял придирки к посадке, вам надо стоя, как в автобус попадать в салон?

@user-uv6dj2rb3g

4 жыл бұрын

Ору ахаха

@Sergey_Batiushkov

4 жыл бұрын

В машину надо заходить, а не залазить. Если производитель этого не понимает, то теряет покупателей. Хотя японцам сложно понять 2м роста.

@equim7363

3 жыл бұрын

@@Sergey_Batiushkov назови любой низкий седан, в который можно легко "зайти"??? Для этого у Мазды есть линейка кроссоверов. А седаны это для тех кто любит комфортную езду и лёгкость в управлении, а не бытовую практичность.

@Sergey_Batiushkov

3 жыл бұрын

@@equim7363 согласись, что в любой американский седан гораздо легче сесть, чем в любой японский. И это не потому, что японцы плохие, а американцы хорошие, а потому что средний американец выше и деревяннее в гибкости среднего японца, длинна бедра(это к подушке сидений) у европейца анатомичнски длиннее чем у азиата, и руки тоже у европейца длиннее. Ну вот вышло так.

@goganguen

3 жыл бұрын

У меня 177 но садиться всё равно надо привыкать. Балдой будешь ударяться

Илья, за пыльные гирьки двойной Лайк!👍

Лучшая шестерка в истории получилась только у автотаза)) остальное-жалкая попытка приблизиться к ней 😁 Как всегда палец уверх!

"А теперь представьте что я в зимней одежде...". Дружище, ты весишь 150кг, рост и одежда тут непричем))

@vladislavpovalyaev5164

2 жыл бұрын

Да этот брат и в зиле будет чувствовать себя тесно😜

Обожаю ету тачку Mazda 6.. Интересный видео ролик 👍👌👌😉

СПАСИБО, что делаете обзоры именно на базовые комплектации и двигателя!

Интересные обзоры делаете.....все понятно и информативно ...... 👍. Очень порадовало что рассказываете про мотор и подвеску - сейчас это редкость!!! Хотелось бы на Субару Форестер обзорчик!

Илья,спасибо,хороший полноценный обзор авто,желаем Вам крепкого здоровья,и не обращаться как можно дольше к врачам. Парни,поддержите Клубный Сервис лайками,они это заслуживают,всем бобра.

Никогда не любил мазду, а тут прям что то екнуло! Хорошо рассказал Илья!

спос за обзоры всё понятно,всё по теме,приятный ведущий.смотрю с удовольствием!

Вот такой разбор и хотелось увидеть, Спасибо!) и десерт зашёл 👍🏻

Mazda 6 lll (GJ) Supreme 2014г. - 178т.км. Эхсплуатация Москва и Московская область. По обслуживанию: Только - ТО. Технических проблем - Не было.

@mrplagiat962

3 жыл бұрын

@Зорик Баиров на 250 000 км двигателю капиталку проводили?

Посмотрев этот обзор, я в очередной раз убедился, что когда-то сделал правильный выбор. В этой тачке все идеально для её цены. Особенно внешка. Главное не жалеть на комплектации. Берешь максималку и наслаждаешься.

Отличный выпуск, у вас прекрасный формат

Приятно слушаться человека который владеет специальной терминологией и в целом понимает о чем говорит)

По ресурсу, на предыдущих поколениях шестерок и сх5 оба мотора уже прохаживали по 300, случаи не единичны

@user-ox1ye1cx9v

4 жыл бұрын

Смешной пробег помоему

@user-ib1nd6jv1l

4 жыл бұрын

@@user-ox1ye1cx9v ну машины не для такси, поэтому бОльших пробегов пока что нет физически И да, сравните пробег с вагом

@user-ox1ye1cx9v

4 жыл бұрын

@@user-ib1nd6jv1l я езжу 6 лет на а6 с6 3.0 тди 2006 г. проблем особых не испытываю, по-этому проваг это лишнее наверно

@user-ox1ye1cx9v

4 жыл бұрын

@@user-ib1nd6jv1l пробег 410 тыс масло не ест

@user-ib1nd6jv1l

4 жыл бұрын

@@user-ox1ye1cx9v дизель -согласен, а бензины все говно как один. Кроме может быть самых объёмных. Вроде и в ролике бензинка, не? Ошибаюсь?

Чё ж ты такой большой?!))) Мой мир рушится,когда я вижу привычные моему глазу машины в таком маленьком масштабе.))) Сюрреализм какой-то.))

Смотрю пятый обзор, все отлично, лайк подписка

Приятно смотреть обзоры в которых все по делу👍

Смотрю ваше видео из Канады. Здесь основные конкуренты у Мазда 6 это Тойота Камри и Хонда Акорд. Минимальная комплектация Мазды 6 начинается с 2.5 л. двигателя. На 2.5 литровом двигателе гораздо более заметна разница в управлении и резвости между мазкой 6 и Камри. Особенно заметно при езде по хайвэю на скорости 130-150 км/час. Мазда 6 дешевле Акорда и по цене и в эксплуатации.

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Все так

Какая же она всё-таки КРАСИВАЯ !!!!Камри и Оптима курят в сторонке !!!На мой взгляд это один из самых красивых седанов не считая БМВ 5.

@user-jo6kk9wl5d

4 жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h да ладно тебе...5 в кузове е-34, е-39 мне до сих пор нравится,а f-10 или f-90 так вообще кайфовые...можно вечно любоваться глядя на них....

@user-zm7vg4sk3b

4 жыл бұрын

а мне мондео нравится

Спасибо за обзор и выводы... Чётко, честно, ясно и без воды! Бонус улыбнул )

Апсолютно согласен. Вы как всегда на высоте по обзору.👍

Илья, расскажите про Mazda CX-9 2019.

Лайк за Мазду!

Многих авто-блогеров смотрю с перемотками... тебя слушать интересно! Не мотаю))

Была у меня первой иномаркой Мазда 323F. Только самые положительные воспоминания. Может от того, что первая иномарка😀

Спасибо Вам Илья за интересный, полный рассказ про мазду, очень граммотно все показали !!!

Илья, спасибо за интересный и максимально подробный обзор! Лайк безусловный!!!

Наконец-то. Дождались

Илья, молодчик. Очень крутой и информативный обзор. Только на более старших комплектациях колеса ни r18, а r19. Пишу как владелец такой телеги.

Мне нравиться как мазда влюбляет в себя людей. Этот обзор - яркий пример Вначале было видно предвзятое отношение к авто, но потом... и салон хороший и подвеска приятная и т.д,

@user-nw8be9cn5g

2 жыл бұрын

Я такую взял два месяца назад за 2,150 тр. 2019 года. Свежая стоит 3,150 тр.

Благодарю за обзор. Во многом автор прав, но не Во Всем! Я купил М6 в 2021, купил именно в этой комплектации, которая показана. В салоне просто другой не было, ждать не хотелось. До М6, ездил на BMW F30, M пакет, дизель, 2 литра. Поэтому сравниваю с тем, на чем ездил сам. F30 брал тоже новую. По динамике и управлению М6 очень сильно отстает. Также я бы отметил очень тонкое лакокрасочное покрытие и слепые зоны (в БМВ их нет). С двигателем сделать что-то, не вариант поэтому наслаждаюсь спокойной ездой :) Проблемы с тонким лакокрасочным покрытием решается просто-бронирование плёнкой, камеры поставили в салоне оригинальные, навигацию купил оригинальную, салон перетянул натуральной кожей и альконтарой сохранив оригинальный рисунок, сделал антихром на все детали кузова, быстрее не поехала, но борзости прибавилось:). Всего вложил примерно 350000 рублей, но это того стоило, машина стала смотреться богаче. Дизайн у М6 супер, ни на какую другую марку авто не похож. Это действительно очень стильное авто! М6 не спортсменка, драйва не ждите, но во всем остальном она чудо как хороша! Рекомендую семейным и взрослым людям. И да! Немного удивил пафос автора в адрес социального статуса владельцев М6, пожалуйста, не говорите глупости! Обзор то действительно хороший!

@yldar3549

10 ай бұрын

А турбовая неужели нет динамики??

Илья, здравствуй. Спасибо за очень нужную информацию.

Почти купил такую (2015г, мотор 2.0), но поездив по местным дворовым убитым дорогам (Харькова), решил взять аутлендер (2016, мотор 2.0) (тоже смотрел обзор на Вашем канале). Рулится отлично, динамика конечно не та что на мазде, но зато ямы прохожу спокойно, не чиркая днищем.

Хочу рассказать свои ощущения от владения данным авто. Мазда 6 2017 года 2 литра комплектация вторая снизу)) актив + все возможные допы! Сам пересел с Элантры 2014 года 1.6 МКПП ......блин первые впечатления просто космос- тачка совершенно другого уровня . Более вальяжная, дорогая и статусная чем элька. Так получилось тачку брал б/у с пробегом 60 тыщ(и она уже была доведена до ума прошлым владельцем: керамика, в бронепленке, 19 диски, музыка нештатная, проклеена шумкой)...... Сейчас проехал 4000 км .....только положительные эмоции👍🙈......для 2 литров едет очень классно (как Камри 50-ка 2.4 в стоке 😬)после чипа+ вырезали экологию поехала 0-100 8.2 секунды и это 2 литра🙈. Очень нравится дизайн салона (качественный и реально будто сел в тачку близкой к премиуму , везде кожа, мягкий пластик , ручки из металла .....одним словом кайф🤗)- правильно сказал сделано все так- чтобы казаться дороже на голову - чем оптимы, Камри, тианы ...чем есть на самом деле. Достаточно экономичная по городу 9 литров ....трасса 5.5. По подвеске да жестковатая ....но зато на платных трассах можно спокойно идти 160-180 без напряга ....едет как утюг. Музыка в стоке более менее ..... Но В форике лучше)))). Салон собран качественно - спустя 60 тыщ км сверчков нет. И очень очень нравится звук двигателя на разгоне - спортивный боритон проявляется💪 кайф . Из минусов: шумка в стоке отстой ....после шумки совсем другая машина, двери закрываются как в дорогих немцах ...... Низковатая, багажник для такой большой машины маловат, тормоза вялые - после корейца. А так когда выбирал очень много инфы просмотрел - все нахваливают ее и не одного плохого отзыва ..... И пожалуй я соглашусь тачка кайф.....сейчас есть мысли свою продать и купить в последнем кузове- очень понравился автомобиль🇯🇵👍. Когда выбирал .....рассматривал : Камри, Оптима, Тиана, пассат, Октавия . Камри- дедушкин сервант, Оптима - ну есть опыт владения 3-мя корейцами новыми и все равно до японцев они не дотягивают немного по качеству и ощущениям, Октавия кайфовая тачка - но 2 варианта 1.8 быстро ушли а после осмотра Мазды и вовсе отпал))хотя тачка реально классная. Пассат - сложно будет продать потом, а тиан вообще на тот момент не было подходящих вариантов. В общем купил Мазду и ничуть не жалею.....машина за свои деньги очень классный аппарат. Всем советую - стильная, качественная по салону и надёжная. Ходовка спокойно без ремонта ходит 120+ тыщ, моторы уже есть на Д2 пару человек у которых прошли по 280-340 твщ км . И проблем пока нет!

@user-re8sw9hn9l

4 жыл бұрын

Полностью согласен! Только иногда думаю 'чего я 2.5 не купил сразу? ' хотя и двушки хватает с головой.

@user-qt6qx9py8b

4 жыл бұрын

Жёсткая из-за 19 колёс. Она и так, не камри, а с ними вообще зубы выплюнешь...

@RomaRoma_161

4 жыл бұрын

@@user-re8sw9hn9l для города 2 литра и чип ....едут как 2.5 сток

@RomaRoma_161

4 жыл бұрын

@@user-qt6qx9py8b ну камри это больше на комфорт.....а Мазда на спорт. И все же на 17 совсем по другому едет и по динамике и по комфорту чем на 19 как не крути

@user-em1rd1pk5b

4 жыл бұрын

У меня тоже 6 в новом ,кузове ,очень нравится , скажите кто делал шумку дверей и арок передних есть разница после шумки , и подскажите что за чип тюнинг ???? И скажите стоит ли делать шумку???????

Зажрался ты батенька, машинка очень не плохо сделана

Как всегда Сто баллов!!!

Спасибо за обзор!

За свои деньг один из лучших авто.придраться можно к любой,но надо и сравнивать цены на них.мазда 6 хороший авто за свои деньги и конкурентов у нее очень мало.

Защита каталика нужна, чтобы летом, когда в сухую траву на природе машину ставишь, не загорелась, было очень много случаев. А если посеръёзнее каталики на Мазде настолько нежные, что от небольшого удара и даже попадания в лужу керамика трещит.

Молодец,хорошие обзоры.

Концовка огонь, мат. Часть как всегда на высоте. Смотрю с удовольствием.

А зачем в принципе давить на решётку?))

@user-iw7cy7dn3r

4 жыл бұрын

Всегда так делаю

@Uzer-grifa

3 жыл бұрын

Надо же что то показать))

У меня Мазда 6 2-го поколения 2012 года 130 тыс пробег,полет отличный)И комплектация вторая снизу)

Спасибо большое Илюха! 👍🏽

Кстати "zoom-zoom" это какбэ звук мотора. По русски правда, это " пых пых" или незабываемый пердеж волговского резонатора.

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Ага. Японцы, они затейливые... Дрынь-дрынь по нашему:))

@user-jm3xh5pt6n

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y детишки ипонские, когда машинки в песочнице катают бурчат зум зум

@user-ql3iz5od9h

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@budda8021

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y вообще-то "тыр-тыр-тыр")))

@user-pb4qr6cy4t

4 жыл бұрын

Zoom-объем так то переводится...дрын дрын вам,олухи:)

как появился cx-5 Илья залез в mazda 6 и растянул её:)

Классный, интересный обзор. Очень позитивный ведущий. 👍😂😂👍 Интересные выражения только на вашем канале. 👍👍👍

Смотрю всегда с большим удовольствием. Всё очень грамотно и увлекательно. Спасибо огромное!!!! Вопрос. Можете ли вы поставить на авто не родной мотор (свап) без регистрации? Машина Уаз патриот .

Ставлю лайк. Илья, разложи по полочкам новый Тигуан.

@pvoldemarpupkin2818

4 жыл бұрын

тигуан не авто а го.......

@user-cm8pp8he3t

4 жыл бұрын

Он здесь на хр.. Не нужен

@And7-7-7

4 жыл бұрын

Полностью поддерживаю за Тигуан... Кстати Илья обещал его в комментарии под обзором старого Тиги...

@stanislavsky3881

4 жыл бұрын

Да, особенно 2 литра который,на чипе вообще пушка-гонка!

@mmkedr

4 жыл бұрын

А ещё новый Санта фе хотел бы увидеть глазами Ильи.Сегодня ездил на дизельке и очень не дурно,но дорого(((

Ждем Cx 9 Мазду, пожалуйста, как будет возможность. Спасибо.

@Roman71rus

3 жыл бұрын

Совсем скучная, не нужна она

Да, спасибо Илья за хороший обзор. Купил себе Мзду 2012 года gh с честным пробегом 11тыс (подтверждено) на ручке. Очень доволен, потому что как писали в одном из комментариев "шел 2020 год и ценники стартанули к 3 млн", так вот, идет 2021 год и эти ценники не собираются останавливаться, мля!

Как всегда,суперски!

Вообщем машинка класс

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Да.

@sergeyp4108

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y Доброго дня! Ваше мнение о сх-5 ? хотелось бы услышать

@user-ml8nv3ek4b

4 жыл бұрын

Ну как сказать, сравнивая с немцами даже С класса, Мазда это как консервная банка это я по кузову говорю) двери мне кажется ничего не весят, багажник весь болтается. В целом да, сидеть комфортно, вроде рулится, но не чувствуешь тяжести авто, такая лёгкая пушка! Вроде все есть, но качество материалов ни какое

@user-lj4io8zi9w

4 жыл бұрын

@@user-ml8nv3ek4b да, лучше некрасивый мерс с-класса, который будет ломаться и строить твой день.

@user-iq4mt6nr3u

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y что лучше по вашему Мазда6 -150 сил или Камри 150 сил и почему?

Как вообще можно требовать что-то спортивного от седана весом в 1,5 тонны и двиглом в 2 литра? Тронулся с места и то прогресс.

@goganguen

3 жыл бұрын

Куда вы летать собрались по нашим дорогам с кучей камер 🤪

Год катаю нравится

Илья ты вообще... Молодчина. Удачи тебе и здоровья.

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Спасибо:)

Здравствуйте, господин Илья, эксперт по машинам, вы мне поясните, в чем же недостатки этого авто, в разрезе, ее цены. Ну и про рулежку в сравнении с оптимой (это киа что ли)?

Тачка супер, у меня 2,5л. 194л.с. Есть привычка часто менять машины через 1,5-2 года, и даже с ней появилось, после осмотра и тест драйвов других, подороже и побольше понял, что лучше остановлюсь на прекраснейшей МАЗДЕ 6! Замечательный звук двигателя после 4т оборотов, шикарная управляемость, комфортная подвеска и для японцев хорошая шумка, после гравия выходить из машины не хочется) и на десерт -привлекает внимание, да и сам оглядываюсь, прощаясь с ней;) мог взять за 1,75млн 2л, взял за 2млн 2,5л и это стоило того!

Отличный обзор!

Молодец Илья, нормально все объясняет.

Я по скетчу сначала подумал что вы начнёте машину хаять. Я уж подумал, мазда ж гавно не делала, ну кроме знаменитой cx-7 с турбо 2.3. Да машина классная, я бы с радостью такую взял.

На первой минуте, я подумал что будет страйк. 👍

Отличный автомобиль!

2023 год теперь она новая стоит 3.2 млн руб. и это всё ещё лучшее предложение на рынке. Камри и оптимы за 4.

Я бы очень хотел видеть как вам будет в ладе весте !

Смотрю канал для взрослых людей. Приятно. Спасибо! Всегда четко и по делу :-)

Поставил лайк. Один из лучших обзоров на канале. У нас в Томске не так давно закрылся единственный ОД Мазда. Здание продается. Тойота же продолжает работать, как и Лексус.

У меня уже третья мазда 6! Тачка огонь! Скоро будет четвертая!

По поводу навигации Илья 😀это называется не жмот! Просто вы разумный человек, а разумный человек умеет считать деньги 💵 👍

@goganguen

3 жыл бұрын

Ну реально 20 штук за сомнительный навигатор отдавать, жаба душит

@olegkalenik8434

3 жыл бұрын

@@goganguen ну, вообще-то совсем и не 20, а больше...но дело даже и не в цене, просто сама навигация не очень, лучше гугловской пользоваться через андроид авто))

Отличный обзор! А возможен обзор на Subaru Forester? Спасибо!

@samsunggalaxy6549

4 жыл бұрын

Ты чо крутой яприеду ипапрошву тебя извенится за нешебродов

Илья Крутой обзор спасибо тебе все четко но можно было бы про моторы отдельно, хороший голос хорошая речь

Привет Илья! Может обзор на гири сделаешь, тебе как раз.

Беру!