Лично я посмотрел эти два видео только ради интереса к такой технике! Хотелось бы сказать многое и каждому, и ни кого при этом не обидеть! Конечно же Герой, и "Гвоздь программы" оказался этот механик Александр, он безусловно молодец, и настоящий мужик с той еще закалкой! Пацанам что устроили все это шоу по запуску - Позор! Вам только и бегать по жизни с телефончиками да камерками! Какие Лобы, а смекалестости ноль! А еще кому то хотите горелку в одно место засунуть! Я не хочу ни кого не обвинять, не защищать, но если бы вы реально оказались в такой ситуации где реально уже не понимаешь, что и делать, и что куда совать, я бы не знаю справились бы вы, или нет, с такой проблемой! Скорей всего навряд ли! Хейтеры, не хейтеры, в первую очередь это люди, мнение (и желание помочь) которых нужно уважать! На вас посмотришь, и думаешь - какая же щас молодежь глупая становиться, только что и знаете одно это - "Окей Гугл"! МАЗу хотелось бы пожелать найти достойного хозяина, и друга! Это было мое субъективное мнение со стороны, на все происходящее!

@user-fh1uv6ne9u

3 жыл бұрын

старые дизеля на стока просты что там просто напросто не чему ломаться за исключением топлевного насоса и то если фильтр умудришся на оборот поставить и все говницо в плунжерную пару пойдет а на некоторых драндулетах даже фильтра топлевного не предусмотрено , так что не надо расказывать какой ты супер мужик с супер думалкой , если что я тракторист по образованию и считаю что зря потратил на получение этой професии два года , и разницы нету камим из способов завести старый дизель хоть быстрый старт хоть факел в дырку единственый косяк этого видоса в том зачем его вообще сняли ,для чего этого монстра оживляли ?

@user-iu9wt2jg4w

3 жыл бұрын

Хорошо сказал уважаю

@volktv7295

3 жыл бұрын

Верно сказано

@alexolkov3191

3 жыл бұрын

Поддерживаю на все 100

@bengbeng76

3 жыл бұрын

Однозначно ты прав, автор видно мутный типок, чисто для контента снял и все, мужику голову заморочил, нахрен он ему тогда помогал завести все это время, ну и видно по автору что ему такая техника не особа интересна, температура 100, он говорит да доедем до водоколонки, как это называть вообще? Срать он хотел на машину вот и все

Настоящие эмоции после запуска, были у человека запустившего мотор! Деду уважуха!!! А щеглам, пестрожепым учиться у него надо!!!!

@user-tz4qp1cc1v

2 жыл бұрын

Да, да

@is.mossad3978

2 жыл бұрын

Sceglam seicias voobsce ucitsa ne nado.....

@user-dx8lg9uc9l

Жыл бұрын

"пестрожопые" необучаемы. Безнадежны.

@aleksandrtolstobrov9867

Жыл бұрын

красную шапочку на голубою поменял. если бы не санек, щегол с дружками так бы и лазили по технике еще бы года два.

@user-zr4ol4td4z

Жыл бұрын

Откуда такое презрение к молодым? Мозги только на ненависть запрограммированы?

Он правильно написал за горелку. Горелка подаёт горячий воздух, облегчает запуск двигателя . Пожизненно так делали, север пользовался факелами и паяльной лампой... . Сейчас это уже забыто... .

Вот она, мощь! Старый, ржавый, потрепанный, но крутой и надежный. Супертачка.

@user-yk2ig9xc1t

5 ай бұрын

Движок говно у этой тачки...

@kot-q4

5 ай бұрын

@@user-yk2ig9xc1t Откуда ты знаешь, какой там движок ? И какой движок именно у этой машины ? И что ты под этим подразумевал ?

@KostsovKonstantin

2 ай бұрын

Чтоб так каждое утро его в -20 ... -50 заводить и восхищаться.

Дед все завёл, от вас только смех, и толку больше нет. Уверен, что без деда, вы бы не завели мотр

@user-ui4zk7ck1h

3 жыл бұрын

Ну и дед без них не завёл бы.

@McMaks15

3 жыл бұрын

@@user-ui4zk7ck1h дед без пузыря не завел бы

@Lehyi

3 жыл бұрын

@@user-ui4zk7ck1h деду булку надо было.

@alvarsharipov9634

3 жыл бұрын

Понторезы..... кучка клоунов. Дед в этом видео деректор труппы

@kickosik5608

3 жыл бұрын

дед красавчик настоящий механик,а эти обычные клоуны фу аж противно

Про горелку в воздушный фильтр все верно сказано. Не раз так делал эффект ближе к 99 процентам

@tambovstyle4911

2 жыл бұрын

Ну намного лучше чем жидкость пусковая

@darinroma

2 жыл бұрын

Откуда им знать.

@drflash73

2 жыл бұрын

ну, всё же горелка используется зимой, для подогрева топлива, а у них топливо не шло.

@user-sn2wc9op8j

2 жыл бұрын

не топлива а воздуха

@drflash73

2 жыл бұрын

@@user-sn2wc9op8j ещё точнее, топливно-воздушной смеси.😀

Вы ничего Трифоновичу предложить не можете, поколение гугля, радуйтесь, что такие люди ещё живут среди нас )>

Я всё ждал, когда Трифонович за руль сядет. По глазам видно было что он ждал этого, раз на Мазе отработал этом, Ямал весь откатал.. А ему не дали этой возможности на камеру. Дед молодец, у меня батя всю жизнь на таких по ХМАО-Югре отьездил, сам от сюда.. Эхх, ребята..

За 25 лет простоя вы хотели чтобы он вам как новый поехал ? Такого не бывает вам неделю ездить на нем нужно доводя до рабочего состояния!Трифонович респект!

@yayakyartu2061

2 жыл бұрын

Без дефектовки и обслуживания всех систем до винтика с заменой всех жидкостей вобще в этом смысла никакого нет это просто износилование и всё

@JustDux

2 жыл бұрын

У движка ресурс 1500 часов. Пока доведут - капиталить придётся

@user-ff8jp8jg2m

Жыл бұрын

Они его убили без воды дрочили машину

@bombucho10

Жыл бұрын

@@JustDux их капиталить смысла нет

Вам моднявую одежду и айфоны надо тестить!!! Вы от техники далеки

@user-wo7zg3vf1e

3 жыл бұрын

Согласен

@user-lb4tr5ky1w

3 жыл бұрын

Дед поговорил сам с собой

@user-jm1ry6hk2l

3 жыл бұрын

1)На холодную не газуют. 2) без воды не запускают мотор. Воду найдёшь потом в поддоне масляном. Все прокладки сжёг 90% . Убил просто не зачто технику. Она стояла 25 лет пока вы ее не пощупали своими руками . Дед куда смотрел я не понимаю.

@user-bp8mb1ih8w

3 жыл бұрын

Ездить не умеиш. Тебе на мажор стой и с автоматом а так ты профан

@PANDA-rm5xb

3 жыл бұрын

1)От старой техники мы далеки, а от новой технологии, цифровизации и программировании Вы. 2)Каждый блогер не обязан уметь заводить древний МАЗ. Работа блогера уметь снимать качественный и интересный контент и форсить его в интернете. Если вам не нравится качество контента или работы блогера, то вы не обязаны это смотерть, вас никто не заставляет. 3)Ваши стереотипы о молодёжи (айфоны, шмот) такие же глупые как стереотипы людей из Запада о России (Водка, Медведи, Балалайки). Новое поколение рано или поздно занимет место старой. И это факт. Я не имею ничего против старшего поколения, вы многово повидали и знаете о чем говорите и делаете. Но то что вы считаете молодежь глупыми и бесполезными это уже начинает бесить. (16 летний школьник)

Деду респект и уважуха🤝👍👍👍

@pavel9375

2 ай бұрын

Для тебя он дед, а по факту ему 50 с копейками. Мужик в рассвете сил.

дедушку то не обидели хоть финансами ? а то он старался заводил и ползал -молодец дедушка -дай бог ему здоровичка ==========

Техника в руках дикарей груда железа. А вот Трифоныч красава, настоящий мужик. А вам ребята надо еще расти и расти до такой техники, если ее подностью обслужить то ей ни какое бездорожие не страшно.

@user-jc4mt4qm6f

Жыл бұрын

Ну или в армию сходить поучится

@user-rh2gg5go4x

Жыл бұрын

Согласен! Это МАЗ все таки! Ему бездорожье нестрашно

@Borismolotov

7 ай бұрын

Стоит отметить что 537 МАЗ - машина не особо практичная вне своей стихии. Её изобрели как тягач для танков, ракет и цистерн с топливом, а не как грузовик для гражданской логистики. Даже двигатель ему поставили одноразовый, от танка т-54 с моторесурсом в несколько десятков часов: хватит чтобы выполнить задание и погибнуть смертью храбрых. Сегодня такая машина пригодна разве что в условиях тотального бездорожья, например на нефтегазовых месторождениях как тягач для буровых и строительных платформ, но только после замены силовой установки на более современную, адекватную гражданскому использованию. Иначе обслуживающий персонал сам превратится в расходный материал, вкупе с солярой, маслами и запчастями.

@user-cs2ik8il7q

4 ай бұрын

Это машина не для бездорожья, этот Маз для асфальта предназначен. Его назначение перевозка танков по асфальту. Для бездорожья он конечно подойдёт, но это не его профиль. У него колёса слишком узкие, в болоте быстро увязнет. Для бездорожья есть МАЗ-543. У того колеса шире и диаметр поменьше. Помню в армии МАЗ-543 а степях Казахстана едет по пояс в снегу как по асфальту, а на нём ещё пусковая установка и ракета. Хорошо знаком с двумя авто, в армии и те, и другие были.

@user-ej4pw2wg5d

4 ай бұрын

Зато он на льду себя как корова ведёт... служил я на этой эпидерсии😁

А что про горелку не так? В простонародии факел называется. Ничего необычного.

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

Всё правильно, всё так! Эт я так, в шутку.

@pokormikota3916

3 жыл бұрын

@@user-ff7xv7mw4l ну кстати, не могу утверждать что это безопасно, но зимой в армии только факелом запускали моторы.

@npsnab

3 жыл бұрын

Тока хотел написать про факел, а уже похоже разобрались! Это нормально давать дизелю прикурить в мороз!

@mars62

3 жыл бұрын

@@user-ff7xv7mw4l если сам не прёшь.неговори никогда ерунды....

@zhekarybotun6777

3 жыл бұрын

@@pokormikota3916 Тоже в армии факелом только и спасались

Побольше таких блогеров и войны не надо! Все похерят!

Хорошая тема! Я служил в ПВО и у нас было много таких и разных модификаций. Я служил в автороте, но много общался с ребятами которые обслуживали эти мазы. Пригоняли к нам в парк, да и у них много раз были в ангарах боевого хранения. Запуск должен всегда происходить через запуск маслянного насоса и потом только пуск двигателя. Жаль что вы греете его без воды, лучше долить и потом ехать. Двигатель хоть и надежный, но перегревы ему не нужны и это ухудшает его моторесурс.

@user-vf3ue9lu2w

Жыл бұрын

Надо этих хохмачей мажориков Берёзовой Кашей накормить с периодической добавкой!!

@user-zd9gm7fv9l

Жыл бұрын

Надеюсь они успешно запороли движок🤣

@user-yk2ig9xc1t

5 ай бұрын

Нет в этом движке не надежности не ресурса...

@user-iu9wt2jg4w

4 ай бұрын

Они что без воды дебилы ехали ?

Сколько смотрю такие видео ржу и удивляюсь,,,,,,куда вы далёкие от техники лезете

@user-nr2rv5lt1b

3 жыл бұрын

может человек научиться хочет, не думал?

@user-qm4uz4dp7x

3 жыл бұрын

@@user-nr2rv5lt1b чему?снимать видосы.

@user-ub1ee7sw1u

3 жыл бұрын

Пусть капельку ваз освоить 👮

Сотка температура говорит))) ща водички зальём в раскалённый двиг.Это то же самое что с раскалёнными тормозами лужу влететь. Поколение айфон пля.

@Psevdonick102

3 жыл бұрын

Это они так прогрели двигатель слегка!

@maximumliv

3 жыл бұрын

Что доебались до пацанов? Дед же механик...он же видел что происходит

@user-ch8yb8hf1p

3 жыл бұрын

Температура сотка заглушат 5минут будет уже 120

@o.hnyp1509

3 жыл бұрын

Слушать надо они тёплую воду заливали

@devel6362

3 жыл бұрын

100 градусов для самого движка не страшно, а вот для жидкостей страшно

Не знаю как кто, но я Лайк Деду поставил!

Два поколения, а интерес один 👍 Спасибо за видео.

Трифоныч настоящий мужик! Руки золотые! Я таких только в детстве видел...

Толпа гикающих, бесполезных блогеров

@gav5438

3 жыл бұрын

@@user-oq5bg8cp8m а что в этой машине ценного армия его списала. В чем его ценность в том что соляру жрет при малой эффективности.

@user-ge6vp2dg9k

3 жыл бұрын

@@user-oq5bg8cp8m ну что ты молчишь отвечай козёл

@user-lc3dt8rl9d

3 жыл бұрын

@@user-ge6vp2dg9k козлиха

@user-ge6vp2dg9k

3 жыл бұрын

@@user-lc3dt8rl9d зачем ты пишешь такие обидные слова?

@dimonik7769

3 жыл бұрын

@@user-ge6vp2dg9k манерам тебя видимо не учили

Как былинный богатырь времен СССР выходит из долгого сна.

Старые маленькие судовые дизеля всегда с помощью факела запускали, так что чувак правильно советовал

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

Это шутка была, не принимайте близко к сердцу парни! Большое спасибо за просмотр!

@EdxDream

3 жыл бұрын

Вообще-то не верю что у него нет электрофакельного устройства во выпуске. Почти везде в ссср его ставили.

@user-pc4nm9lm5f

3 жыл бұрын

@@EdxDream там штатно пжл стоит, служил на таком ракетном заправщики( окислитель) в 382 ракетном полку.

@EdxDream

3 жыл бұрын

@@user-pc4nm9lm5f пжд это не то. Часто с ним ставят электрофакельное устройство. Во выпуске стоит свеча и форсунка.

@user-pc4nm9lm5f

3 жыл бұрын

@@EdxDream я умею отличать ЭФУ от ПЖД, и первого там нет, во всяком случае в 70 годах , 2 года мехводом оттарабанил на МАЗ-535и 537.

Да что он может знать об этой машине ? МАЗ -537 (ураган ) сила и проходимость у него будь здоров !!!

Дай бог здоровья деду

Представьте себе в какой стране мы жили ,если могли делать такие машины?

@goodforever4596

5 ай бұрын

Какая машина такая и страна была и точно так вот и жили.К тому же машина сделана что бы убивать людей а не перевозить .

@user-ob5rx2nt1n

4 ай бұрын

Ага, представьте сколько людей они могли убивать, классно же

@user-tv1mr5ng4y

2 ай бұрын

Колун

Первые жертвы ЕГЭ.

Эта техника,это времена моего детства. Это были самые светлые и лучшие времена,пока мир не сошел с ума. Будучи пацаном просил солдат прокатить,иногда катали. Абажаю старую технику. Топорную,тяжелую,спартанскую. Дед красавчик! Шарит!

Трифанович, молодец без него молодежь бы не завела. У нас был такой на вывоз леса- мощь и проглот.

Всем приветы! Напомнили службу в армии.Был такой МАЗ у нас,я на нём работал помошником водителя,танки на полигон перевозили,отличные воспоминания.

Отец, Трифонович тебе отдельный респект, видно ты мужик хороший! Молодец! Душа прям у самого у тебя радуется! РЕБЯТА СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ, интересно смотреть!

Трифановичу лайк вот спасибо что он, а так бы и не завели.

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

Трифонович мировой мужик!

Год 2023 я на нем служу и вижу его каждый день , вооружённые силы спасибо за эмоции

@user-ev5ul8km5w

Жыл бұрын

А там разве нет предпускового котла на солярке?

@user-vu1zj7dj2m

6 ай бұрын

​@@user-ev5ul8km5w На этом видео .... ПЖД 600 ... не просматриваеться . Есть кадры обзора снизу . Я тоже снял его в своё время . Тосол в то время был в дефицыте .(2001 год ) . ПЖД на воде .... размораживаеться . Бочка воды , костёр хороший . Две паяльных лампы в воздухозаборники . Масло , конечноже прокачать обязательно . Иначе , без давления не откроеться защитный клапан на аппаратуре . И с ... пол оборота ! Воздухом ни разу не заводил . Нафига . Эта система была для меня ... как граната без чеки ... Чо ждать от неё ? Хоть и пишут тут о ней много позитива . Не моё это . Есть же стартер . Четыре акумулятора . Зачем лишний головняк . Эти же из за акумуляторов и лени ( оживить топливную систему после длительного простоя ) .... Устроили .... Реальное .... Шоу .... Но это ... в жизни - не прокатит !!! О чём мы и писали в начале этого проэкта . Но они сделали .... ВСЁ ... НАОБОРОТ .... Но , судя по комментариям , которые решил прочитать , спустя время , .... Организаторы этого проэкта ... и сами всё поняли . Тоже спустя время . На ошибках учаться . Плюс этим молодым ребятам ... за их задор , молодость ! Мы что ... другими были ????

@crvalekseevich7

4 ай бұрын

​@@user-ev5ul8km5wесть ПЖД "подогрев жидкости двигателя"

@user-uc6um1pm6e

18 күн бұрын

Интересно где они остались еще,все тралы в армии КамАЗы 65222,66221,рвсн?

Я всю жизнь проработал на Севере, все дизеля запускались в морозы с факелком в воздухан, всегда все получалось,просто молодежь жизни не видела,и понятия не имеет о ней. Но мазу нужен хороший хозяин,и да это не внедорожник а натуральный тягач,всегда он таскал трал,перевозил всякие тяжёлые грузы,гусеничную технику,трактора,гтт,краны на гусеницах, и т.д.,а проходимость у него относительная,вообще техника хорошая,надёжная,сделано в СССР.

Вы хотели чтобы техника простоявшая 25 лет без консервации куда то поехала??? Э брат , так не бывает, надо обслужить и т.п. . А проедет она везде ездюки.... Дед красавчик...

@user-jc4mt4qm6f

Жыл бұрын

Им бы лишь покататься

Горелка всегда помогает, по другому факел можно сделать, на палку наматываешь тряпки, в солярку обмачиваешь поджигаешь и в воздуховод, кто нибудь в это время крутит стартер. Раньше так и заводили, быстрых стартов не было

@user-xh8tz2rh7u

2 жыл бұрын

Ему то это от куда знать. Только опустил тысячи водителей, которые в мороз заводили дизеля таким способом

Я служил Маз 535 МАЗ 537 с 1963 ПО 1966 ГОД Ракетные войска Двигатель Запускается еще и Воздухом Вспомнил службу в СССР

Классный аппарат,респект и уважуха вам однозначно ребята👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥

Александр Трифонович, моё почтение!

Трифонович вспомнил как трактора топил и решил люк открыть

Обожаю эти эмоции, когда запустили машину👍😁

Вот про факел это правильное решение это очень помогает в советское время так делали

на этом МАЗе есть система предпускового разогрева двигателя . Специально для зимнего запуска.

@Vitaliyak

5 ай бұрын

Давно не работает видимо..

@user-ny3ng8je1m

5 ай бұрын

Та ты шо!

@crvalekseevich7

4 ай бұрын

А точнее сказать ПЖД "подогрев жидкости двигателя"

@bortyra

2 ай бұрын

без ПЖД запускать такие моторы,варварство.В инструкции по ним так и сказано

Приведите МАЗ в порядок , а потом про бездорожье говорите. решили тут хайпануть на ровном месте!

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

😅 хорошо

Не. пацаны реально круты))) Фуры таскали, резину не жалели))) Красавчики! Респект и Уважуха)))

Мощная большая, массивная, проходимая, вечная военная техника

Банда вы откуда и где это чудо стоит?

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

г.Ижевск. стоит он тоже в Ижевске. Удмуртская республика

@MrVolands25

3 жыл бұрын

Дядь Дим ты его хошь купить????

@user-oz4cn7db2g

3 жыл бұрын

Белорусия Привет. У Вас тоже можно такой купить Проект.

@channel-rd1lg

3 жыл бұрын

о дядя дима подъехал

@user-lf3rq9ln9w

3 жыл бұрын

@@user-ff7xv7mw4l интересно а секция 40ач литий титана прокрутит его с лёгкостью или нет?)

Про факел возмущён. Язычок придерживайте.

@vitalikbartashevich3287

3 жыл бұрын

Когда на улице было 35 минуса, старый дизель заводил с помощью горелки газовой, сначала грел фильтр топливный, впускной коллектор, а потом горелку прямо в впусконой коллектор и старт, никогда не подводило

@user-ve1td4sn4u

3 жыл бұрын

Не парься у них в голове кока кола

@user-hz6tq6yr4i

3 жыл бұрын

Горелка или факел вообще вещь незаменимая в таких вещах. Что ему там не понравилось

@odnAtAkAy

3 жыл бұрын

вафлей зовется

@weekdayssportage9242

3 жыл бұрын

Всю жизнь без быстрого старта заводили факелом. А с БС в прошлом году я двиг убил кольца полопались.

Да, не перевились еще на земле русской мужики. Деду, что завел этот Маз респект, и уважуха. Пацанам, не в обиду, учите мат часть.

Прикольный аппарат, помню как он с перевала ехал без тормозов с танком на прицепе))) и как в Афганистан ездили за гробами, водила таджика каждый раз трясло когда он вспоминал эти поездки)))

@user-uc6um1pm6e

18 күн бұрын

Гробы на трале возил клоун?

Единственный чувак там это ты! А Трифонович - мужик! )

Техника за 25 лет впервые завелась, какое бездорожье вы совсем что ли. Надо её обслужить во-первых!!!

@vitiotitaniuma1559

3 жыл бұрын

Обслуживание там не дай бог

Самый проходимый вездеход среди тягачей не только своих лет, но и в нынешнее время, а взял и обосрал машину, обидел деда, до ума довезти машину, вложиться и не будет равных, а тут на первой и второй передаче даже кое как едет, надо разбираться просто в технике, а не говорить, что придёт в голову, только из-за старания деда лайк

@user-mv3ee4gs7w

Жыл бұрын

Самый проходимый вездеход, среди вездеходных первопроходцев и прохиндеев.

@user-uh5uv8ts1x

Жыл бұрын

Лижбы-покатаца:-БАРАНЫ

Раньше соляра стоила коппейки поэтому тягач был актуален, сейчас конечно ток как контент блогерам. Дед крутой скромняга и блогерам респект.

Вот это технику Раньше Делали не то что сейчас ☝️😊 Привет из 2023г.😂

Когда Трифонович запрыгал, я сразу лайк закинул. Вот это эмоции)))

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

Эмоции решают ахахах)

Вам надо было Ильдара автоподбор вызвать 😀

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

Ахахаха))) дорого берет за оживление 😅

@user-vt5uc9ml6p

3 жыл бұрын

Они там, в моторном отсеке, с оператором потеряются)

@Skorin1000

3 жыл бұрын

@@user-ff7xv7mw4l бесплатно оживляет

@user-py5jn6go1o

3 жыл бұрын

@@Skorin1000 ооооошоргшиимиооллщзх лололоррггшов1117799гнкуяЗЗХЗЗЗЗЦ да джЭэээхххххххх Ит"!1_(ьаьа_!п_!

@user-py5jn6go1o

3 жыл бұрын

8_пл+?9!(&8¢00_9_8_('-!/⁹9🥶

Для прогрева используется котёл подогреватель. Установлен под кабиной

@user-qz5ok2oc6q

2 жыл бұрын

Да. ПЖД600. Его там нет(((

Нет такой техники которую нельзя восстановить до первозданного вида. Но прежде возникает всего два вопроса: есть ли такая необходимость и стоит ли "овчинка выделки". А в остальном смотреть конечно было интересно. Даже если за дело взялись дилетанты. Было бы желание и средства! По-этому всей банде лайк, респект и уважуха! Отдельные наилучшие пожелания здоровья и долголетия до ста двадцати лет Большому Человеку с Большой Родины Трифоновичу! Низкий ему поклон! Всей весёлой банде здоровья и удачи! 👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝🤗🤗🤗🙏🙏🙏🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️🕊️

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

Огромное спасибо за такой правильный комментарий!

@user-cp3os4jy7c

5 ай бұрын

​@@user-ff7xv7mw4l , странный у вас подход к технике о которой вы не знаете абсолютно ничего. Один час покатушек и сразу вердикт , что техника по бездорожью никакая а как же моë мнение ? ! 15 лет таскал по 50 тонн ДТ,как раз в экстремальных условиях, по тому самому бездорожью . Эх ребята , вы бы без мужика вообще его не запустили до весны , да и весной вряд ли , знаний у вас ноль о практике вообще речи нет. Ладно завершаю : чтобы о чём то судить нужно быть в теме а тема такова , ученье и труд всë перетрут , молодым и глупым будете недолго , старым и дураком на всю оставшуюся жизнь а это намного дольше. Учитесь дети пока есть учителя из тех кто знает что и как показать на практике...

Не горелку, а факел. И да я тот человек который с помощью факела заводил автомобиль Урал 4320.

@user-ok3zq3zl4g

3 жыл бұрын

Хех....первый авто на который за руль сел......он же 4320 с манипулятором по лесу грязь по фары мы х....эмм....едем в общем))))

@user-xo9ux2rn8m

3 жыл бұрын

На урале картер не сухой! Прддон погрел и заводи, а у этого бак с маслом 85 литров отдельно от двигателя...

На таком мазе по полигону окопы перескакивал И на бездарожье он умеет творить вещи Просто довести технику нужно до состояния человеческого

Всем привет с ЯНАО города Ноябрьска! Посмотрел ваш ролик, как Вы господа издевались над замечательным самоходным шасси Маз - 537, и превратили его в груду железа!!! Александр Трифонович конечно видно, что имеет дело с техникой, но тем более ему должно быть стыдно, что он помогал вам угробить классный двигатель Маза - 537 Д 12. Во первых; Трифоновичу, как полярному волку надо бы знать; на Крайнем Севере в Мазы 537 и 543, а так же в тяжёлые краны воду ни когда не заливали, а только "тосол", "антифриз" или этилен гликоль - если умеешь правильно разводить. Иначе разморозишь радиатор, так как стоят термостаты, и пока двигатель нагреется до 90 градусов радиатору будет звиздец. Да, можно выкинуть термостаты, но тогда замучишься дизель нагревать и загнёшься от холода. Во вторых; механизатору Трифоновичу надо бы так же значь, что запуск начинается прежде всего с проверки наличия масла во всех ёмкостях и тогда Вы господа не упирались бы рогом вдвоём вращая рулевое колесо Маз-537, при работающем двигателе оно вращается легче чем на легковом автомобиле. В третьих; северному волку Трифоновичу неплох было бы знать, что на Маз -537, как и на Маз - 543 есть предпусковой подогреватель и так, как двигатели Д-12 работают на маслах -20 или МТ16п, то эти масла в минус 20 можно рубить топором, они становятся, как гудрон. Поддоны этих двигателей сухие, и при каждом запуске таких двигателей ОБЯЗАТЕЛЬНО надо включать насос предварительной закачки масла. Эта вторая причина почему Вы гробили двигатель, первая - Вы не залили антифриз, и не прогрели двигатель до положенных 90 градусов, к тому же Вы просто его перегрели катаясь по двору пока не доехали до воды. А залив в перегретый двигатель воды, Вы деформировали головки блока цилиндров и прокладки скоро дадут течь. К стати господин Кит, кому надо вставить факел - это большой вопрос. Такой метод запуска двигателя на Крайнем Севере существует. Снимается воздушный фильтр и один человек выжимает сцепление и включает стартёр, а другой подносит пламя к воздуха заборнику. Учите господа матчасть! Всем здравия и благополучия ЯНАО город Ноябрьск Геннадий - "Полковник Ураганщик " 68 лет на Крайнем Севере.

@user-vu1zj7dj2m

6 ай бұрын

На этом МАЗе нет ПЖД . Кадры есть в этом обзоре . Термостаты ( я про себя уже ... ) выбросил при покупке МАЗ 537 в 2001 г . Долго бегали вокруг , причину искали перегрева . Оказалось ... сорвало/лопнул валик привода водяного насоса . У вояк брали с хранения . На других , рядом таже история . Короче , это у этого дизеля ... клиника . Если на воде . Вода пока сольёться в мороз , внизу успеет схватить . Это касаеться и трубы сливной с краником . Со временем её тоже размораживает . Без термостатов ... можно ! Электромуфты , капоты ватные ( заводские ) . На воде начал ездить через год . Потерял тосол . Тогда время такое было . Да и не олигархи мы были . Приловчился . Правда , дизель тогда заменили на 240 ой турбованный . Пошло /поехало . В 2018 ... МАЗ мой ... списали . МАН им приглянулся . Будем как все . Так они мне сказали . Я конечно же на него ... Отказался . На КРАЗе до пенсии . Ребят , Кита ... не надо сильно ругать . Это их время . Мы .... что другими были в их годы ? В комментах мы их поправили . Думаю они многому научились от нас . Я тоже был приглашён ( в онлайне ) . Этот дедок , которого все нахваливают , .... То ли от избыточного внимания , то ли пошёл на поводу у организаторов проэкта , наделал тоже косяков . Грош ему цена . К нашим советам ... Они вообше не прислушались . Что , собственно и получилось .

Про факел тебе все верно сказали,умник. Быстрый старт может в обратную запустить двигатель и он пойдет в разнос,что тогда делать будешь? Скорее всего ничего,или начнешь топливо ему перекрывать,но это НЕ поможет!!!!

Ну вообще-то есть такой запуск"Факелом" И он помогает в морозы

@user-jj9we6qh6g

3 жыл бұрын

Так у него есть подогрев типо вебасто ! Незнают не умеют !

@DuMAC55

3 жыл бұрын

Это ветошь на палке намотанная и солярой облитая? Ты об этом?

@viktorbedin3206

3 жыл бұрын

мозгов не хватило

@user-wq4es6pv2p

2 жыл бұрын

ПЖД похоже мёртвое, либо валенки не знают что это😁😁😁

@KotBasil1o

5 ай бұрын

запуск факью?

Кто читает этот комментарий,пусть у тебя всё будет хорошо 👍

@GerLex

3 жыл бұрын

Взаимно.

@user-wg1fv4fo3z

3 жыл бұрын

@@andrei-qo6dd Спасибо и вам того же

@user-td1zm3ys6h

3 жыл бұрын

Здравия желаю, быть Добру!

@alvarsharipov9634

3 жыл бұрын

Взаимно

@Alex-ef9ut

3 жыл бұрын

И тебе друг!

"Трифонович крутой чувак"(с) вспомнились стражи галактики) чувак - это ты) а он - настоящий мужик 😂

Про горелку это правда!Так заводят дизеля в мороз.

@user-gi6dy9yd4l

3 жыл бұрын

Такой не заедешь ниже минус 10

@user-ih5id3rk5n

3 жыл бұрын

@@user-gi6dy9yd4l В комплексе мероприятий,запустишь!!!

@user-gi6dy9yd4l

3 жыл бұрын

@@user-ih5id3rk5n как ты его запустить без масла что-ли? Если масло холодное оно в двигатель не поступает. У него в картер нет масла. Тут греть масло в первую очередь надо для этого есть пжд

@user-ih5id3rk5n

3 жыл бұрын

@@user-gi6dy9yd4l Читаем книги!-Запуск ДВС в отрицательные температуры. ПЖД не на каждом двиге есть.

@user-gi6dy9yd4l

3 жыл бұрын

@@user-ih5id3rk5n на таких движка точно есть на всех машинах

Ездил на таком в армии, офигенный аппарат)

Трифонович молодцом👍👍👍🔥🔥💪💪💪💪💪✊✊✊✊✊старая школа сила. Ребятам респект,интересный видос🤟🤟🤘✌🏿✌🏿✌🏿👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Не глумись над старшими.поучись жизни сынок

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

Никто не глумится)

Насчет бездорожья я б поспорил. Приведите ходовую и двигло в порядок. И он вас приятно удивит или возможно шокирует

@user-xk3rw5hu7o

3 жыл бұрын

Шляпа этот МАЗ в бездорожье

@74taki

3 жыл бұрын

Согласен. Сам проходил служ бу в учебке на МАЗ 543 МАЗ 537. Машины звери. Категория спецшасси-тягач.

@lifewithrelaxingmusic3978

3 жыл бұрын

@@user-xk3rw5hu7oты попутал, шляпа у тебя под носом веселится, а это техника создана для бездорожья

@user-xk3rw5hu7o

3 жыл бұрын

@@lifewithrelaxingmusic3978 Хуйни дядька не неси,ездил на них и знаю о чем говорю.

@user-wq4es6pv2p

2 жыл бұрын

Он сидельный, жопа лёгкая, проходимость не красную армию. На нем на асфальте 50шок,60ят притапливаешь, он, жопа как баскетбольный мяч по дороге, а какую сторону она пойдёт. Ему на задок пятерку тон закинуть и вообще другая машина становится, как по проходимости, так и плавности хода.

Техника огонь, молодцы ребята запустили такую технику, класс

Автору. Молодой человек, я посмотрелбы как вы запустили бы ДВС на кразе в -55, Масло просто дизельное, никаких синтетик.с своим быстрым стартом. Тебе мужик правильно написал. Прежде чем высмеивать запусти. Желаю удачи. А кем работал ваш трифоныч. Баранку крутил или рычаги .

Александру Трифановичу привет из морозного Ямбурга! Долгих лет жизни! )

Трифонович у нас крутой чувак---ни чего себе ты выразился о человеке на самом деле достойном к себе уважения.

@user-li3oi2oi8p

2 жыл бұрын

Молодежь, меняйте лексикон то отношению к старым людям.

@samohalife8741

2 жыл бұрын

@@user-li3oi2oi8p я именно это и имел ввиду)))

В -34 я заводил экскаватор с ДВС ЯМЗ-238.Грел паяльной лампой картер,потом,как раз,снимал воздушный фильтр и лампу ставил возле воздушного коллектора,что бы движок ,,глотал" тёплый воздух.

Маз - 537. У меня есть водительское удостоверение, я его получил в учебке города Котовск в 1980 году.. На нем написано... Водитель многоосного специального шасси Маз - 537,,. Я, его и по ныне не поменял на гражданские права, берегу, как зеницу ока, он у меня как память о тех годах, когда служил я, в армии, в автобате, города Котовск!!!

Ракетный тягач, 25 лет простоя+возраст и он работает и едет. Вот жежь мощь и гений инженерного запаса по прочности. Трифонович вообще дядька знатный! Это тебе не жигуль обслужить. Мдаа....Вот мы поколение некст, блин...

Где-то под Питером, Костя Академиг, держа гуся на руках - "Хм, ну тут точно узэд нужен и замер, разгон до сотки")))

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

😁😆😁😆😁😆

@user-ye8vi2ot4o

3 жыл бұрын

Ахах тоже про Костика подумал - надо кинуть ему ссылку на этот видос, пусть проект делает! Он то сможет, не то, что некоторые...

@DuMAC55

3 жыл бұрын

Думаю не стоит, а то ещё захочет на столб намотать

@sjib138

3 жыл бұрын

2jz тащит 💪✊

@sjib138

3 жыл бұрын

2jz тащит 💪✊

У нас в армейке такой стоял. Запал в душу с первого взгляда, из за своих необъятных размеров. ХОЧУ ПОКАТАТЬСЯ РАЗ В ЖИЗНИ НА ТАКОМ! ВСЕМ RESPECT 😎

Браво мужики! Эта машина зверь!

А вообщем спасибо парням показали технику и многие о ней и не узнали.бы .Молодцы техника СССР. ЛАЙК. Молодые здоровые не курят с зубами.А ТРИФОНОВИЧУ заплатили две зарплаты как на офроуде побывали.

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

Именно так! Спасибо за понимание!

Сделано на совесть, значит на века!

Всё таки завёл этого Монстра, Трифоныч старой закалки, видать они друг друга поняли, что они оба из Советского Союза! Трифоничу здоровье и успехов в дальнейшем в работе. Дедушку не забывайте сопляки, мне 75 лет привет из Душанбе! Трифоничу привет молодца мужик.

@user-nb6lb4ux7c

3 ай бұрын

Дедуля красава по ходу в острогожске обучался 2015 ж.

@user-nb6lb4ux7c

3 ай бұрын

20115 ж

До сих пор помню запах этого автомобиля! Хотя уволился еще в 1989 году. 9 ОАПТМ п/о Волька

УЛЕТНАЯ ТЕХНИКА ВРЕМЕН СССР! Просто БОМБА!

Абалденный МОНСТР АПОКАЛИПСИСА))))) сохраните его ребяты!!!! Привет с Днепра!!!

Круто . Очень люблю такие маз

С горелкой нормальная тема, просто ты малыш под стол ещё ходил, когда мы так КамАЗы заводили😊

А кстати горячий воздух очень полезная вещь! Я кутия знает как это происходит, только факел солярный!

Видос лайкос👍 хозяину монстра огромное спасибо что легенда не ушла в металл🤝

Парни респект, видюха огонь! Трифоновичу пт!!)))

Дядя Саша-настоящий ямальский волк👍

Трифонович вспомнил молодость👍✌

@user-ff7xv7mw4l

3 жыл бұрын

💪💪💪

Я один услышал как маз сказал: "Я ЖИВОЙ!!!"

@user-ub1ee7sw1u

3 жыл бұрын

Не это Трифонов сказал

Подписался,плюсанул. Никита,побольше таких оживлений старого советского хлама и побольше подписчиков тебе.

Круто братва лучше поздно чем никогда

Да, вспомнил армию . 1990 -92 на этом служил, и на 543 МАЗ также катал. Машина супер но соляры жрёт.

@user-wq4es6pv2p

2 жыл бұрын

Летом на трассе в соточку чуть больше укладывается по норме 125л на 100км. В Энгельс гонял их на капиталку. Часов шесть за рулём вылазиешь что омуль глушоный

Про воспитание: Трифонович знает что это, а ты - неучь, далёк от этого (бабло есть, ума не надо) Тьфу, противно...

@constantinbogomolnij8122

3 жыл бұрын

Какая неучь?

@evgenys3373

2 жыл бұрын

@@constantinbogomolnij8122 простая неучь, и их всё больше..