Хорошая Машина, хорошая работа. ... Хозяину Крепкого Здоровья, счастья и удачи. ...👍👍👍

Техника старая как мир. Но как же приятно на неё смотреть когда она ухожена

@user-pk3nk2nu8z

Жыл бұрын

Только в наше время она уже не актуально, если только в какой нибудь глухомани

@user-mk2ih9nm6q

Жыл бұрын

@@user-pk3nk2nu8z ну это смотря для чего. Я живу в городе и часто вижу как на 130 зилах возят колотые дрова. А если на дольняк то да, не актуально

@dmx-terminator9614

2 ай бұрын

Это называется реставрация .

@user-hg7lc3qe7w

Ай бұрын

Кабина шестой или восьмой малой покажи продаш

Sehr schöner MAS. Ich bin in der damaligen DDR mit meinem Vater noch mit so einem mitgefahren. Das weckt Erinnerungen.

504в. Жив, курилка... Простой как трусы, надежный как т34! А здесь ещё и энергачи поставили... Респект!

@user-bi9qy3dp6t

5 ай бұрын

Супер маз турбина 😊

@user-bi9qy3dp6t

5 ай бұрын

Тармаза атлично опитно водила

Красавец в 80 сам на нем колесил по просторам СССР.Браво вам за работу над этой машиной❤❤❤❤

Работал на таком, надёжный, простой.

Красивая машина 🚗

@user-pl2bg7sz2r

8 ай бұрын

Это В.B на в восьмака и фильтр воз.за кабиной энергачей не было😅

Золотые руки👏👏👏

Ого вот это состояние!!!

@dmx-terminator9614

2 ай бұрын

Это называется реставрация .

Состояние отличное хозяин красава ✊👍

Бля братан от души тебе! У меня такой был правда восьмерка со свистулькой , панель приборов камазовскую запилил и мост рабовский летал как самолёт

Вот это красавец👍

Красавец какой)

Все это время сидел и говорил вау... это же надо так постараться

Вот это ласточка😀

МАЗ класс

МАЗ это машина!👍

@user-ob5nu4jk2x

3 жыл бұрын

Вечная машина - хрен сломаешь , фиг продашь. 😿🤜👍

@Alex-vv3iq

2 жыл бұрын

@@user-ob5nu4jk2x Да...да...я его знаю хрен продаст....😂😂😂

@user-ob5nu4jk2x

2 жыл бұрын

@@Alex-vv3iq с дуру можно и член сломать , а МАЗ неубиваемая Двигу быстрее продашь чем целиком машину 😅

@user-wp2tu5jx6z

3 ай бұрын

МАЗ ы именно 500е и 5334 откровенное дерьмо, хорошие только моторы передняя балка и коробка,все остальное хлам.

@stanislavzaremba3445

3 ай бұрын

​@@user-wp2tu5jx6zчем тебя мост не устраивает?

МАЗ красивая машина, как моделька 🚛, раритетный (когда то коллекционировал🚕🚑🚒🚚🚐🚗🚙 в масштабе 1:43)🙂

Отличный автомобиль по бездорожью и по нашим разбитым дорогам добра и удачи всем😊

Ух красавец, молодцы. В армии довелось в такой кабине потрястись. Бензовоз, обычный, 6-цилиндровый. Незабываемая вибрация и запах в кабине. Тот был разумеется зеленый ну и пробег там был ни о чем (11 000 км) свеженький такой, все таблички с указаниями в кабине стояли. Класс.

Машина ,которая строила нашу страну, Слава Минскому Автрмобильному заводу, !!! .И человеку который восстановил этот Автомобиль

@user-uq6pl5gy1u

2 ай бұрын

А двигатель? Разве он не хороший? Он до сих пор производится, но не в Белоруссии, а в России. на этом стоит ЯМЗ-236.

@user-gj8oi3gx7s

2 ай бұрын

@@user-uq6pl5gy1u покупайте двигателя Ман , Мерседес, ставьте на маза или ещё куда , по мне вернее в те времена это был отличный мотор , а то что он плохой или хороший судить не мне, у меня стоит на ди 75 Ямз 236 , уже 6 год наработка после капиталки 3000 мото часов , полет нормальный

Камаз стиляга,Маз работяга!😁😁😁

@user-ob5nu4jk2x

2 жыл бұрын

КрамаЗ сила 💪

Красавчик как новый

Шикарная тачка

Он великолепен

Самый лучший из лучших машин в мире в любые времена, надёжный как танки СССР Слава Белорусским инженерам и работягам и вообще народу и конечно Батьке👍

Хороший автомобиль. Я работал на таком. Самое главное, что он простой как велосипед и очень надёжный в эксплуатации.

Красота нет Слов. .👍👍👍

Классный Аппарат 👍👍👍

Это ж сколько сил и трудов вложено а результат просто супер

Супер клас

После реставрации выглядит как новый.

Ездил на идентичном с ямз38.Аппарат огонь.

Блиин молодцы уважаю таких людей которые дают автомобилю вторую жизнь ❤

Хозяину уважение за такое состояние автомобиля!)

Класс)))

Вот это хозяин 🔥👍,не наездник,а именно хозяин своей техники,в детстве с отчимом очень часто на таком ездил в 14,15,16 лет без прав по деревням алтайского края за рулём,давая отчиму немного отдохнуть от дороги.

Но тормазную систему поставил ,,камазовскую,,💯👍👍👍🤝🤝🤝

Красавчик просто супер

Класс! Для того кто понимает.

Красота--- страшная сила!

Машина простая, неудобная, грубая...НО с ее помощью миллионами водителями построили дома, выучили дети, машины покупали... Сегодняшнего дня, с новыми, удобными грузовики такое НЕ постигнешь... Трудяга!

@user-lk4mm9wm2o

Жыл бұрын

Лобатый

Новорожденный мазик 👍

Красавчик ! Спасибо за любовь к "дедушке" !!!

Супер))) 👍👍👍

Красавчик, почтение хозяину.

Это просто Шедевр,говорю,как знающий человек!!!

@user-wp2tu5jx6z

3 ай бұрын

А знающий человек знает, что на нем кабина зимой как холодильник, что рулевое даже с новья надо вдвоем крутить, что ручник вечная проблема и кормушка для гаишников была из за того что ручник был на хвостовике редуктора моста, а подшипники хвостовика через 40тыс пробега с новья уже начинали болтаться вместе с барабаном ручника и он съедал колодки ручника. Привод ручника трос длинной километр вечно заедающий, кардан длинной километр без подвесного тоже проблема из за него и подшипники хвостовика разбивало если ездить быстро ,а не ползать. Уже 22 года не работаю на этом чуде, а до сих пор помню номер поддерживающего подшипника хвостовика 12308 и сальника хвостовика старые были 75 на 100, потом пошли 75 на 102, в память врезалось все потому что часто приходилось возиться ,хотя последние 4 Маза получал новые. Всегда удивляло что мотор весом почти тонну нагрет до 90 градусов а в кабине ноги мёрзнут в валенках несмотря на то ,что в печке 2 радиатора, каким же тупым должен быть конструктор, что не смог рассчитать усилие гидроцилиндра гидроусилителя руля, чтоб водитель поворачивая не рвал мышцы, на более поздних моделях МАЗ поставили цилиндр большего диаметра и насос нш 32 и проблемы не стало, крути хоть одним пальцем. Машина могла бы быть хорошей но ей явно не повезло с конструктором, ее спас Ярославский мотор с коробкой,а сама машина хлам.

@user-hu4rf5qq7b

3 ай бұрын

Всё делается и тепло загоняется и ножной тормос работает,как ручник с добавочным устройством работали и не ныли,а теперь ноют и колеса поменять не могут.

@user-wp2tu5jx6z

3 ай бұрын

@@user-hu4rf5qq7b Я согласен,что все можно доработать самому и мы тоже химичили и работать приходилось с паяльной лампой в кабине и не ныли и работали, но заводские конструктора сделали все для того чтоб машина была хреновой.

Мой любимиый маз

Красавец! 👍

Огонь аппарат.

Бомба👍👍👍 РЕСПЕКТ

Отец на таком 30лет отработал,и я в нём рос катаясь ,потом супермаз отцу дали.😊

Красавец👍

красавчик!

А канистра, что б товарный вид не потерял? 🤣 За труды однозначно лайк! 😉👍

@kraz2501985

Жыл бұрын

Баки ещё не подключены были. Но очень хотелось проехать хоть пару метров по двору 🤣

@user-ek9rv3df9n

Жыл бұрын

@@kraz2501985 Примерно так и думал. 😄 Сам в прошлом году машину переделывал 8-9 месяцев, так пришлось на мотоцикле до конца ноября ездить. Благо осень выдалась тёплой...

Красавчик!!! , этим всё сказано...

Вот дела... .. техника от бога...

Это бомба❤

Как тепловоз работает)

Вешь❤❤❤❤❤❤❤ настальгия!!!! Мне 56 лет я помню

Жму руку хозяину этого мазая...

Это аппарат!!!!!

Good!

Крутой бык! Заметил эжектор из Челнов( с КАМАЗа). Классная работа!

@kraz2501985

4 жыл бұрын

Эжектор временно , потом будет ровная труба из нержстали. Эжектор пойдет на 5320 моего друга.

Не маз а красавчик. Как с завода вышел.

У нас такой же был прозвали мы его Малыш еще передний буфер от К 700 стоял вообщем 4 фары были очень красиво смотрится

Бампер и облицовка старого образца, в 82-ом нижнее расположение фар на бампере

@user-wp2tu5jx6z

3 ай бұрын

Это как раз новая последняя облицовка МАЗ 500, ранняя была с вертикальными щелями, а после такой как на этом Мазе, это уже облицовка МАЗ 5334. Бампер на нем стоит не МАЗ 504В, а МАЗ 5334, на МАЗ 504 в был бампер узкий ифары были не в бампере а на кабине слева и справа от облицовки.

Уважение хозяину этого маза и здоровья чтоб на не́м работать ,да еще́ чтоб мягче было водителю надо поставить под кабину амортизаторы с пружинами

@user-gs2gf1gc6s

Жыл бұрын

Дагестанский вариант

@kraz2501985

Жыл бұрын

Работать этот МАЗ уже не будет. Это машина для коллекции.

Мне одному кажется что где-то воздух травит? А Мазай-огонёк!

@kraz2501985

2 жыл бұрын

Да, травит в выходе клапана тормозов прицепа, там временные заглушки вместо перекидок.

@user-rn2ey2nk1x

2 жыл бұрын

👍

@user-rn2ey2nk1x

2 жыл бұрын

@@kraz2501985 подписался

Конфетка❤

❤

Прелесть. Ещё бы в нутри кабины обзорчик. 👍👍👍

@kraz2501985

2 ай бұрын

Их за других проектов 54322/54323) руки не доходят до пошивки салона. Там практически голое железо , снимать нечего. Будет готов , обязательно сниму.

Я на таком начинал свою карьеру

Это реставрированный аппарат в сток или просто доведенный до ума экземпляр? Энергачей у маза небыло. Ручник был на тросу с барабаном на редукторе.

@kraz2501985

4 жыл бұрын

Реставрированный. Но энергачи установил прежний владелец. Я так и оставил. Ибо безопасность дороже .

Маз классный! Кразевич, привет!

@kraz2501985

Жыл бұрын

Привет. А вы кто ?

🔥🔥🔥👍👍👍

Как игрушечная! Красавец! 👍👍👍

Маз это трудяга,а кто на не́м работает вообще трудяга,у меня Отец проработал на Маз 504В 25 лет проехал всю страну и без серье́зных паломок 950 тыс.км пробежал движок ямз 238 КПП 5 ступка,энергачи от Супермаза стояли

Красивый грузовик, уже ретро.

Агрегат так агрегат борт на раму и поехал на стройку👍

@kraz2501985

22 күн бұрын

Он своё отработал. Теперь только покатушки порожняком .

вай вай какая ляля!!!!

Ачуметь!!! Глаз радуется

ПРИВЕТ И ЛАЙК ОТ МЕНЯ

Ещё ушей от Волги 24 на дворники не хватает

Я на таком учился ездить. На полноприводном 🔥

Ууууав❤❤❤❤❤❤

Маз 🔥🔥🔥

Я на шок 🏭завод 🏭👍

Успелл на 504 и 509 поработать!

👍👍👍👍

Ещё не доделали? Воздушного фильтра нет. А тормоза с энергоаккумуляторами ставились на полноприводные лесовозы 509А в экспортом варианте.

@kraz2501985

7 ай бұрын

Фильтр уже стоит , крепление записки тоже .

Самый красивый грузовик ссср, на 2м месте зил 131й., на 3м 66й. На 4м, краз 225🤣

Дружище сними кабину из внутри ностальгия

Похоже съёмка была в Германии

@kraz2501985

4 жыл бұрын

Да, конечно в Германии.

@user-hu1ks7ez6l

10 ай бұрын

​@@kraz2501985судя по всему стоит шестёрка?

Krasavchik👍👍👍👍👍

на них энергачей ещё не было.

Dashat afiget

1982 г.в

@user-ob5nu4jk2x

2 жыл бұрын

Там салат разных г.в. , внутри обзора нет 👎 только снаружи. Обещал полный обзор с покатушками год назад ещё два года осталось ждать 😀

Мазепа

Как яичко 🤣🤣🤣

@user-cp7yy4uy9r

2 жыл бұрын

🥚Фаберже?😁