Всем привет!я отработал на МАЗе 6 лет,работал в -50 на оригинале печку не жаловался .В МАЗе главное циркуляция воды и при слива воды сдирать шланги и обязательно продувать .Мазурик классная машина только нужно за ним смотреть.при разгрузки обязательно смотреть чтобы кузов шел прямо,можно легко раму свернуть. Кто работал на МАЗе тот знает все его слабые места,обожаю эту Машину.Мы работали вахтовым методом летом+50 а зимой-50 работали в день по 16 часов без каких либо простоев если только под загрузкой и то три ковша и грунт сыпался с бортов.Работал и на рудниках с шахты по 20 тонн груза брал без проблем и тащил рессоры не выдерживали а мотор тащил и не подводил.

Маз огонь просто,да его подшаманить немного,и салон в порядок привести,то он ещё долго прослужит. Посмотрел это видео,и аж на душе легче как то стало,у меня отец проработал на таком самосвале 500м,и последний у него был 5549 прада кабина синяя была а крылья чёрные. Когда я в школе учился то с ним на летних каникулах постоянно ездил,в основном на уборку урожая,даже довал порулить,это в конце 80х и 90е года В этом ноду отца не стало,но память осталась тех самых славных дней проведённые с ним. Вам желаю чтоб маз прослужил вам долго тем более что щас таких единицы остались. Удачи вам в дольнейшем с ним.Если будет обзор ещё про маз то обязательно посмотрю..

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Здравствуйте очень хороший комментарий вы написали , аж как то грустно стало . мой отец как и мать тоже ушли в мир иной . да будут ролики я сниму конечно же . а на этом моём канале есть ещё видео о мазе . спасибо

@user-hl6ru3ho3m

2 жыл бұрын

Маз-Студыбе́кер Огонь 🔥 просто

Правильно что оригинальную внешность сохраняешь - он красивий!

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Привет и спасибо большое за просмотр и за одобрям спасибо

Мужик ты молодец, я смотрел выборочно. Главное ты поддерживаешь Советскую технику!

По поводу печки могу советовать Камазовские печки.она туда идеально подходит как будто родной.мы ставили на свои Мазы.если поблизости есть разбор то можно отрезать печку от Камаза целиком с моторами и с радиатором.и заварите на свой.и пол тоже останется как сейчас у вас.и в кабине станет Ташкент)))

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Спасибо большое

Да рад что ты услышал меня и таких как я. Знаешь я живу в Эстонии и лет 10 назад хотел взять под восстановление такого Мазурика, так вот их уже тогда не было совсем, совсем - подчеркиваю)))) говорить и искать сейчас, думаю безпонту, сам поймешь) А в плане салона, конечно же можно и нужно внедрять новый кайф! Жму тебе пятерку !

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Здравствуй и спасибо большое за просмотр и за комментарий , да и спасибо большое за совет .да машина будет оригинальна

Я пацаном был, на таком мазе, с отцом по рейсам ездил по Якутии. Без груза , и по хорошей дороге , он очень скоростной.

У меня маз 500 был я устанавливал приборную панель от КамАЗа здорово смотрится !

Привет Виталя. Это печка с москвича 2141 ,и она работала правильно - воздух мотор печки продувал чарез радиатор, а ты ошибся со своими выводами по поводу ее работы. Кстати она жарит не подетски если радиатор не забит.

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Да я признаю свою ошибку , да , я просто с жигулями сравнил , а у меня ещё одна печка с иномарки , так там тоже так как и в этой печке . Спасибо большое за просмотр и за комментарий

Какой любвеобильный! То ЮМЗика полюбит, то МАЗика😁

Дяди Виталик спосибо за видео.

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Привет и тебе спасибо

Скажу как долго занимавшийся маляркой-малярную ленту,скотч и весь укрывной материал надо аккуратно снимать сразу после покраски,до того как высохнет краска и тогда проблем нет!Удачи!!!!!!!!!!!

До новой встречи, Виталик 😉👍

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Спасибо большое Даша

Замечательное видео о мазе .....

Привет Веталя!! Молодец , хорошая идея!! Я у себя в Краже делал масленное отопление жара занимает мало места

Вместо родной панели приборов,в целом торпеды луше поставить КамАзовскую.А кабине нужна серьёзная тепло и шумо,звукоизоляция.

Козырек , накладки на фары военные и цвет хаки 👍

Штора каторая закрывает спальник как раз таки и нужна , зимой чтобы печке легче отогреть стекла вместо того чтобы греть весь сараи , летом чтобы спальник не превращался в пылезборник.

Привет Виталий, вы сегодня мудро всё рассказали про МАЗ, я вас полностью поддерживаю. И даже могу подсказать какой цвет красить кабину и кузов. Кузов можно зелёный или салатовый, а кабину его родной цвет синий или голубоватый цвет тоже подойдёт. Так что Виталий удачи вам и дальше.

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Здравствуйте и спасибо большое за всё

Маз хорошая машина, вот с печкой проблемы были, так я шланги с масляного радиатора переставил на радиаторы печки, правда Ташкента не было но темр была норма

Я на таком работал, один минус, нет подрамника, раму свернуть как два пальца... А так машина огонь! Печка там родная херовая, пробивали в капоте дырки, протягивали шланги от масляной магистрали и ставили масляные радиаторы, тогда в кабине Ташкент!

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Здравствуйте и спасибо большое

@user-sd1qd4zc2p

3 жыл бұрын

У меня штатная печка стояла,гонял в футболке .

Interesting to see a dump truck with a sleeper cab

С детства влюблен в ,,мурзика,,

Когда то у меня на маз 500 тоже руль стоял от икаруса.

Некоторые ку-ку 🤭😂😂😂👍

Печку от камаза(целиком с корпусом), хороший термостат, шумка кабины+утеплитель, нш-32и цилиндр рулевого от краза(крепеж на одно отверстие перенести, оно есть на раме), на тормоза поставить энергачи и кран ручника взамен трещетки, под спальник сухой фен.

👍👍👍👍👍

МАЗ нормально,рулевое тяжело, там стоит насос нш 10 ,поставь нш 32

Лайк 74

Супер МАЗ

Руль Икарус как положено!!! 👍

+1 👍

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Спасибо большое

Меняли на камазовскую печку, грела хорошо.

Хороший мазик)))

👍👍👍Шикарный Маз 5549👍👍👍Интересно снимаешь, приятно смотреть🤝

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Привет и спасибо большое за всё

Привет мой друг ты вес забурел вот где ты пропадаешь Виталик😄😄😄👍

Мы ставили камазовскую печку.Вырезали с кабины корпус и два электромотора.

Лайк 55

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Привет и спасибо

Зимой как корова на льду

Привіт Віталій, задумка клас.

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Дзякую Друже

Приходилось работать на МАЗ 5549. Маз был новый. Машина отличная не прехотливая. На этом мазе печка стояла не родная, имеются переделки. Почему рычаг переключения передач установлен на капотине, ведь он должен стоять по серед пола. Или на нем стоит движок от камаза.

Здравствуйте, кулиса кпп В кабине РОДНАЯ стойт? Или модернизированая ?

Пересмотрел, понятно, а двс, на ходу, надо завести

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Да всё нормально

А чтоб от воды избавиться мы мазали без цветным силиконом край крыши по кругу и резинку лобового стекла тоже по кругу.

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Здравствуй , да ты прав , я тоже хочу так же сделать . Спасибо

Правильно! Такие машины нужно оставлять максимально в заводском виде!

Взять бы такого с хранения модернизировать. Внешность нравится у машины.

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Да , можно найти кабину с военного хранения , я в рекламе видимо один раз , блин он мне сам очень теперь нравиться , я салон под себя сделал и вообще супер и спальник удобен , спасибо большое за просмотр и за комментарий

@user-me5rq7zg3d

3 жыл бұрын

Я на своем спальник опустил выровнял и убрал пассажирское сиденье ,места вагон.

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

@@user-me5rq7zg3d привет и спасибо за просмотр .

Поставь камазовскую печь, и супер будит

Всем привет и спасибо большое за просмотр

@user-fv3eq7bi6z

4 жыл бұрын

Да

Здравствуйте 🙋 как поменять передние сайлентблоки кабины

Добрый день.Ну доделали Мазика то?Хорошо получилось? Чё-то не найду продолжение никак...

Салам алейкум ..Дядя ещё есть новый ролики про Маза??

На маем Мазурике с КАМАЗа стоит жара в кабине дышать не возможно ещё можно масленый радиатор в салон поставить!!!

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Здравствуй и спасибо большое

В жигулях печка да, кеды плавятся 😂😂😂👍

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Дашуля привет и спасибо

@1971Fin

3 жыл бұрын

Что бы "кеды плавились" нужно чтоб мотор был до 90 нагрет постоянно.нагреть мазурика до такой степени достаточно сложно.если на ходу под нагрузкой еще как то держится температура то на месте даже с исправным термостатом сложно удержать тепло в моторе.а без него и в кабине будет не жарко.как вариант-автономку "сухую" под спалку или "мокрую"в магистраль к печке-она и двигатель подогреет перед запуском.

Здравствуйте Ричак КПП вы представили или было на этом месте

Виталь, ну ты осевой насос с центробежным не путай! этот как клеммы не меняй будет дуть из середины к краю! просто производительность изменится, за счёт геометрии крыльчатки.

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Привет и спасибо большое

И ещё передние пружины как поменять

Это печка от москвича, забор воздуха с двух концов вентилятора

Автор, есть новый трос ручника и ещё кое что на этот МАЗ.

А что за музыка играет в этом видео?

Какого года твоя печка?

Салам а покажите про рычаг переключения

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Салам , позже , я в больнице сейчас . Спасибо

у нас такой же был к великому сожалению , машина была на аварии в Чернобыле и не легально перегната в другой регион и продана два хозяина бывших умерли от рака , такие машины использовали на аварии АЭС в Чернобыле на них возили бетон для саркофага так что если есть застывший бетон на нижних частях автомобиля нужен дозиметр kzread.info/dash/bejne/gm1tzsqpmqvLdMo.html

На супер мазе так же печка сделана

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Спасибо большое

Там сама подача ож в печку сделана убого, с блока, надо там подачу заглушить и взять с головки, там сверху на головках есть рубашка охлаждения, и температурные датчики, вот вместо одного датчика вворачиваем штуцер и цепляем подачу на печку, ну и естевственно термостаты должны работать и ни какой воды, только антифриз, 80 держит потом мотор и жара в кабине, на кразе так переделывал, в свитере работал в -30, без всяких маслянных радиаторов,

Всем привет ✌️!!! Про печку ,печка родная норм -просто высоко стоит ,ставь расширительный бачок за кабиной,фары норм !!!вот подресорникики усиль,штатные по 5листов ,ставь 9-10листов ,я своё время на таком работал ,по шесть кубов бетона возил, Чернобыль строй,найди три копейки бывшего СССР и отверстие просверли на 8 мм и поставь пол шланг после подъемника чтоб можно было кузов опускать медленно,т есть делить что либо,или чтоб раму непереломать если что в кузове останется,усиленные подресорники лучше удерживают кузов от опрокидывания на бок,а лучше всего поставить подрамник как 5551 и стабилизаторы тоже смотри в 5551 нужная вещь,энергоаккумуляторы тоже норм, можно впереть мазовские,но лучше КамАЗ они поменьше,но плохо одно с толкача уже незаведешь,секции ТНВД отрегулируй до минимума будет экономить,форсунки если шестёрка, то 160-170 атмосфер!хватить за счастье

@alekssax5370

3 жыл бұрын

Печка стояла родная и масляная от Трактора Белорусь , Ташкент гарантирован,но если любишь Ташкент то можно Поставить фен, можно китайский ,цена смешная по сравнению с фирменным ,вибасто или Хенкель

@alekssax5370

3 жыл бұрын

Под передние рессоры поставь прокладки есть спец под центровые болты высотой 100-120 мм ,но стремянки рессоры надо будет поменять,за то будет смотреться 👍как лесовоз

@alekssax5370

3 жыл бұрын

Ещё одно очень важное!!! Трос опрокидывания кабины смотри всегда,замок иногда может ращелкнуться, и тогда при торможении кабина идёт на подъем и управление тормозом нереальны так как педали втапливаются в пол,

@alekssax5370

3 жыл бұрын

Кабину обрабатывай антикоризийкой и обшивай чем душа захочет,если есть ковры то нет вопросов будешь как персидский царь,!!!решетка от 500 маза,ищи родную от 5549 там крепления как шпингалеты

@alekssax5370

3 жыл бұрын

Сиденья , можно на разборке в Минске найдешь,рекаро и спортивные и будешь как парень,а лучше с трактора Белорусь воздушное с амортизатором!!! можно написать уйму чего, на таком я проработал 12 лет в автокомбинате 4г.Минск

Это печка вообще не Ваз или Жигули , а с Москвича 2141, она работает в положении ,,лежа или плошмя,, Как она у Вас сточла в салоне , под торпедой вообше не ясно. Видимо вставили просто что было

Камазовскую печь поставь.

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Спасибо большое

Всегда нравился МАЗ, такой бы в хозяйстве не помешал... Сколько интересно стоит такой ?

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Мне обошлось 1300$ спасибо большое за просмотр

@user-sm8fe7zm9q

3 жыл бұрын

@@user-zz2bz1uy8e классный пипелац👍👍👍

@ruslansracko8074

3 жыл бұрын

@@user-zz2bz1uy8e ДЁШЕВО

Коробка передач от 8 ки

Вентилятор этот продувает холодный воздух через радиатор печки после чего он направляется в вентканалы кабины. Эта печка от москвича 2141

Я МАЗ 500 с 7ми лет знаю

А кузов не его родной, у 5549 он короче, этот кузов от 5551

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

Да так и есть

Вот так бывает и kzread.info/dash/bejne/o3d5yqqzlsfHibw.html

Что это вид такой напуганный?

Привет Виталий. что касается печки. хоть какую золотую ставь все ровно этот чудо мобиль не нагреешь. а скотчу дождь не поможет его нужно клеить красить и сразу снимать иначе беда.я так попадал. лайчище тебе огромный.

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

Спасибо большое за просмотр и за комментарий тоже а ещё за лайкище :)

@mashinistav4216

4 жыл бұрын

По поводу нагрева чудо мобиля заблуждаешься. Товарищ внедрял камазовскую с двумя улитками ( все камазовское и радиатор и улитки) Очень тепло в кабине. Сам лично в нем ездил зимой.

@user-cv5vt4bj4o

4 жыл бұрын

Ну ты окунь

Бампер у Маз-503 не оригинал от маз-5549 у него другой бампер был

Камазу позор в каком то роде.... Камаз на месте стоит.... А вот маз удивляет уже с давних времен

Да, да всё круто, вопрос когда?

Женщину будеш там в кабине иметь?? Или жену

ЯМЗ - 236 на месте не нагреть, только при движение, это не камаз. На нём нету гидро муфты на помпу. Даже камазовской печкой его не нагреть. Хотя для Белоруссии любой должно хватать, это не у нас на Алтае. Поставь Автономку.

@user-zz2bz1uy8e

4 жыл бұрын

:)))))) о да , блин у нас зимы нет , +10 градусов в январе а в феврале было +20 на солнце , да зимы нет . Спасибо большое за просмотр и за комментарий тоже

@user-my2dq1zj3g

3 жыл бұрын

Родная печь-говно.Меняй вариантов много.Утепляй кабину,ставь термостаты,делай шторку-не замёрзнешь.Поставь путное сиденье,по возможности рулевую колонку.На 500-х эргономика не какая к концу дня- спине пипец.Одним словом-табуретка!

Болтаешь много а толку нет, нового нечего не открыл.

Куку я поставил печку от бульдозера камацу.Менял задние тормозные дифрагмы на камазововские.Ручной тормоз устоновил как на камазе и много чего другое.Куку ето ты.Кроме болтавня тыничего не умеешь.Колхоз…

Мужик, выброс ты эту курятник . Купи нормальную импортную

@user-zz2bz1uy8e

3 жыл бұрын

я сейчас номер карты сброшу а вы мне киньте туда денег чтоб я их снял и пошёл покупать себе импортный спасибо

Колхоз

Да не работал на этом говне на севере