После ВОВ, на минском заводе выпускали авто Студебеккер и МАК,а движок GMC до сих пор штампуют под именем ЯМЗ. Да и сам 50-ый Интернационал голимый. И что потом пошло не так? Но судя по тому, что наши эти факты стали заминать, умалчивать и перекручивать в угоду режиму, то нашим веры меньше.
@5334-zg1wl13 күн бұрын
Доброго вечера! Сделал МП3 модель Супера kzread.info/dash/bejne/q359udh7gNGYfbg.html Как вам? Думаю в плеере послушать и на озвучку модели в игре или стендовой модели на радиоуправлении.
@user-ck2yu2cd1o16 күн бұрын
Красавчик ! Спасибо за любовь к "дедушке" !!!
@5334-zg1wl17 күн бұрын
Приветствую! На данном МАЗе стоит 238ПФ турбодизель старой модели на 280л.с. Интересно а при увеличении оборотов звук в кабине будет такой же как у 238Д на 330 л.с.? Вот 5432 только поздний kzread.info/dash/bejne/dIqbzcGMgsuXm7A.html звук на повышенных оборотах..
@kraz250198517 күн бұрын
Двигателя 238ПФ не существует. Есть , точнее были 238ПМ ,280 л.с и 238 ФМ ,320 л.с. Звук в кабине практически такой же как у 238Д, только свист турбины немного сильнее. Но именно в кабине доминирует звук самого ДВС , особенно с закрытыми окнами и люком. Для тех кто слышит снаружи наоборот, свист турбины намного громче и практически полностью перекрывает звук ДВС.
@5334-zg1wl17 күн бұрын
@@kraz2501985 Ок спасибо. Будут ли у вас видео с 54322 и 504В? Ведь с момента крайнего видео прошло больше 10ти лет..
@kraz250198517 күн бұрын
@@5334-zg1wl Будут конечно. Но 504В не совсем готов. А 54322 через пару лет после видео был разобран до рамы ,отпесочен подетально и теперь собирается. Точнее собираются одновременно два , 54322 и 54323 ( рестайлинг) . Пока очередь. у специалиста на покраску кабины до осени.
@5334-zg1wl17 күн бұрын
@@kraz2501985 504В удивляет еще больше чем 5432. Вроде 500я кабина а под ней 238й вместо 236. Так были езе 504В с турбовой 8кой но это переделки. ну и разумеется супермелкосерийные 515Б и 5428.
@kraz250198517 күн бұрын
@@5334-zg1wl Кабина 500ая, но для 504В ,515, 516Б кабина немного отличается шахтой двигателя. Она подобна той что у 5432, те посередине нет места для пассажира, шахта идёт от спальника до передней стенки кабины.
@user-dr2fr7fh2m19 күн бұрын
Виктор , ты что ли?
@kraz250198519 күн бұрын
Он самый. А вы кто ?
@user-dr2fr7fh2m19 күн бұрын
@@kraz2501985 Да на сайте когда то познакомились "Дальнобойщики всех стран объеденяйтесь" , сейчас он куда то пропал. Я Ростислав из Риги, ты тогда восстанавливал этот МАЗ и фото выставлял. Созванивались еще.
@user-cj7xb2nj9k23 күн бұрын
Чутка не доделали, фильтра то нету
@kraz250198522 күн бұрын
Верно . Но сейчас фильтр, крепление запаски , инструментальный ящик уже на месте.
@user-fg5og3pg5h24 күн бұрын
Блиин молодцы уважаю таких людей которые дают автомобилю вторую жизнь ❤
@user-ip1pt7ze4uАй бұрын
Агрегат так агрегат борт на раму и поехал на стройку👍
@kraz2501985Ай бұрын
Он своё отработал. Теперь только покатушки порожняком .
@5334-zg1wlАй бұрын
Приветствую вас! Интересно где и в каком состоянии данный 504В?
@kraz2501985Ай бұрын
На моём канале есть видео (шортс) .
@5334-zg1wlАй бұрын
@@kraz2501985 Видео старое. Синий это и есть бывший белый 504В с поздней облицовкой?
@kraz2501985Ай бұрын
@@5334-zg1wl Да, это та самая машина. Сейчас уже снова с широкой облицовкой типа 5335.
@5334-zg1wlАй бұрын
@@kraz2501985 Вот бы посмотреть желательно изнутри.
@5334-zg1wl24 күн бұрын
@@kraz2501985 Вот бы видео с его участием в новом обличии!) Изнутри хотя бы на 2-3 минуты..
@AzisMrazishMMAАй бұрын
Балдырган
@user-dg9dw8or7eАй бұрын
Я на шок 🏭завод 🏭👍
@valerij8005Ай бұрын
Помню первый раз в жизни,потратил два часа😂😂😂 Ещё и ночью.😅😅😅
Если не ошибаюсь, восстановил его прибалт. Руки у мастера растут оооочень правильно. Аппарат огонь. Есть конечно и минусы, но в целом машина отличная. А по звуку - это самый красивый, мощный звук дизеля в мире!
@kraz2501985Ай бұрын
Машина в Германии. А в чем минусы,разрешите поинтересоваться? Без обид принимаю конструктивную критику.
@user-uh7vo7uh7Ай бұрын
Лучше нет КАМАЗа мази и зилка
@ch.a.s82.Ай бұрын
Бомба👍👍👍 РЕСПЕКТ
@GanzalessАй бұрын
Мазепа
@user-sr5ht3be7lАй бұрын
Ууууав❤❤❤❤❤❤
@user-oj2cp4tx7xАй бұрын
Отличный автомобиль по бездорожью и по нашим разбитым дорогам добра и удачи всем😊
@user-cg2fp1vs4bАй бұрын
Как только с конвейера
@Ilxam.852 ай бұрын
Отец на таком 30лет отработал,и я в нём рос катаясь ,потом супермаз отцу дали.😊
@thomasz.34852 ай бұрын
Sehr schöner MAS. Ich bin in der damaligen DDR mit meinem Vater noch mit so einem mitgefahren. Das weckt Erinnerungen.
@Roman-45region2 ай бұрын
Вот дела... .. техника от бога...
@user-jc6xl6tu3d2 ай бұрын
Ух красавец, молодцы. В армии довелось в такой кабине потрястись. Бензовоз, обычный, 6-цилиндровый. Незабываемая вибрация и запах в кабине. Тот был разумеется зеленый ну и пробег там был ни о чем (11 000 км) свеженький такой, все таблички с указаниями в кабине стояли. Класс.
@user-wc9os8km2m2 ай бұрын
Да,это не зарубежный пластик.
@user-ht4xd5bg5b2 ай бұрын
Красавец👍
@FabricioSerranocastillo2 ай бұрын
❤
@user-cl7zf4jg3x2 ай бұрын
У нас такой же был прозвали мы его Малыш еще передний буфер от К 700 стоял вообщем 4 фары были очень красиво смотрится
@user-ly4yu8fw5z2 ай бұрын
Прелесть. Ещё бы в нутри кабины обзорчик. 👍👍👍
@kraz25019852 ай бұрын
Их за других проектов 54322/54323) руки не доходят до пошивки салона. Там практически голое железо , снимать нечего. Будет готов , обязательно сниму.
@user-cl4bs5bs7e2 ай бұрын
Классный МАЗ я на таком работал
@user-qk5ed4uw7k2 ай бұрын
Привет а сколько платят сейчас за такую работу в DE?
@kraz25019852 ай бұрын
Привет. По разному. Разные графики , день,/ночь,по месту или дальнобой. Ещё зависит от стажа /опыта. Это рынок , чем лучше товар ( опыт, знание языка итд) тем дороже товар.
@user-qk5ed4uw7k2 ай бұрын
@@kraz2501985 привет еще раз, меня приглашают на такую работу только я работаю на Шторке. Единственный меня удовлетворяет это зарплата . Они предлагают 3500евро за месяц. Германия. Общежития бесплатно. Доезд до базы каждый день по своей легковой машине . Как думаешь пойти или нет . Мне сейчас наша фирма оплачывает 70€ .
@RoidelValdezHernandez2 ай бұрын
Komo kedo ese kabayo
@user-uq6pl5gy1u2 ай бұрын
Хороший автомобиль. Я работал на таком. Самое главное, что он простой как велосипед и очень надёжный в эксплуатации.
@user-kg4ug3hx9q2 ай бұрын
Хозяин красавчмк
@user-jt2nl7qq6k3 ай бұрын
І що це було?
@kraz25019853 ай бұрын
Поездка на 503А. А що мало бути ?
@alexei77544 ай бұрын
Красавец в 80 сам на нем колесил по просторам СССР.Браво вам за работу над этой машиной❤❤❤❤
@ded-Mokar4 ай бұрын
Успелл на 504 и 509 поработать!
@ded-Mokar4 ай бұрын
Успелл на 504 и 509 поработать!
@user-we5qe5wc8w4 ай бұрын
Это я понимаю не хотел писать
@dobrodel18015 ай бұрын
Конфетка❤
@retro-garage-kms5 ай бұрын
Я на таком учился ездить. На полноприводном 🔥
@user-nh3iu9ly5n5 ай бұрын
Это ж сколько сил и трудов вложено а результат просто супер
@user-gr8yt6iy7k5 ай бұрын
Интернейшнл по русски..копировать американские грузовики много ума не надо !..50-60 годов.
Пікірлер
👍👍
После ВОВ, на минском заводе выпускали авто Студебеккер и МАК,а движок GMC до сих пор штампуют под именем ЯМЗ. Да и сам 50-ый Интернационал голимый. И что потом пошло не так? Но судя по тому, что наши эти факты стали заминать, умалчивать и перекручивать в угоду режиму, то нашим веры меньше.
Доброго вечера! Сделал МП3 модель Супера kzread.info/dash/bejne/q359udh7gNGYfbg.html Как вам? Думаю в плеере послушать и на озвучку модели в игре или стендовой модели на радиоуправлении.
Красавчик ! Спасибо за любовь к "дедушке" !!!
Приветствую! На данном МАЗе стоит 238ПФ турбодизель старой модели на 280л.с. Интересно а при увеличении оборотов звук в кабине будет такой же как у 238Д на 330 л.с.? Вот 5432 только поздний kzread.info/dash/bejne/dIqbzcGMgsuXm7A.html звук на повышенных оборотах..
Двигателя 238ПФ не существует. Есть , точнее были 238ПМ ,280 л.с и 238 ФМ ,320 л.с. Звук в кабине практически такой же как у 238Д, только свист турбины немного сильнее. Но именно в кабине доминирует звук самого ДВС , особенно с закрытыми окнами и люком. Для тех кто слышит снаружи наоборот, свист турбины намного громче и практически полностью перекрывает звук ДВС.
@@kraz2501985 Ок спасибо. Будут ли у вас видео с 54322 и 504В? Ведь с момента крайнего видео прошло больше 10ти лет..
@@5334-zg1wl Будут конечно. Но 504В не совсем готов. А 54322 через пару лет после видео был разобран до рамы ,отпесочен подетально и теперь собирается. Точнее собираются одновременно два , 54322 и 54323 ( рестайлинг) . Пока очередь. у специалиста на покраску кабины до осени.
@@kraz2501985 504В удивляет еще больше чем 5432. Вроде 500я кабина а под ней 238й вместо 236. Так были езе 504В с турбовой 8кой но это переделки. ну и разумеется супермелкосерийные 515Б и 5428.
@@5334-zg1wl Кабина 500ая, но для 504В ,515, 516Б кабина немного отличается шахтой двигателя. Она подобна той что у 5432, те посередине нет места для пассажира, шахта идёт от спальника до передней стенки кабины.
Виктор , ты что ли?
Он самый. А вы кто ?
@@kraz2501985 Да на сайте когда то познакомились "Дальнобойщики всех стран объеденяйтесь" , сейчас он куда то пропал. Я Ростислав из Риги, ты тогда восстанавливал этот МАЗ и фото выставлял. Созванивались еще.
Чутка не доделали, фильтра то нету
Верно . Но сейчас фильтр, крепление запаски , инструментальный ящик уже на месте.
Блиин молодцы уважаю таких людей которые дают автомобилю вторую жизнь ❤
Агрегат так агрегат борт на раму и поехал на стройку👍
Он своё отработал. Теперь только покатушки порожняком .
Приветствую вас! Интересно где и в каком состоянии данный 504В?
На моём канале есть видео (шортс) .
@@kraz2501985 Видео старое. Синий это и есть бывший белый 504В с поздней облицовкой?
@@5334-zg1wl Да, это та самая машина. Сейчас уже снова с широкой облицовкой типа 5335.
@@kraz2501985 Вот бы посмотреть желательно изнутри.
@@kraz2501985 Вот бы видео с его участием в новом обличии!) Изнутри хотя бы на 2-3 минуты..
Балдырган
Я на шок 🏭завод 🏭👍
Помню первый раз в жизни,потратил два часа😂😂😂 Ещё и ночью.😅😅😅
Молодчик🎉media.tenor.com/mE7HZT29OBoAAAAM/vince-mc-mahon-appalled.gif
Если не ошибаюсь, восстановил его прибалт. Руки у мастера растут оооочень правильно. Аппарат огонь. Есть конечно и минусы, но в целом машина отличная. А по звуку - это самый красивый, мощный звук дизеля в мире!
Машина в Германии. А в чем минусы,разрешите поинтересоваться? Без обид принимаю конструктивную критику.
Лучше нет КАМАЗа мази и зилка
Бомба👍👍👍 РЕСПЕКТ
Мазепа
Ууууав❤❤❤❤❤❤
Отличный автомобиль по бездорожью и по нашим разбитым дорогам добра и удачи всем😊
Как только с конвейера
Отец на таком 30лет отработал,и я в нём рос катаясь ,потом супермаз отцу дали.😊
Sehr schöner MAS. Ich bin in der damaligen DDR mit meinem Vater noch mit so einem mitgefahren. Das weckt Erinnerungen.
Вот дела... .. техника от бога...
Ух красавец, молодцы. В армии довелось в такой кабине потрястись. Бензовоз, обычный, 6-цилиндровый. Незабываемая вибрация и запах в кабине. Тот был разумеется зеленый ну и пробег там был ни о чем (11 000 км) свеженький такой, все таблички с указаниями в кабине стояли. Класс.
Да,это не зарубежный пластик.
Красавец👍
❤
У нас такой же был прозвали мы его Малыш еще передний буфер от К 700 стоял вообщем 4 фары были очень красиво смотрится
Прелесть. Ещё бы в нутри кабины обзорчик. 👍👍👍
Их за других проектов 54322/54323) руки не доходят до пошивки салона. Там практически голое железо , снимать нечего. Будет готов , обязательно сниму.
Классный МАЗ я на таком работал
Привет а сколько платят сейчас за такую работу в DE?
Привет. По разному. Разные графики , день,/ночь,по месту или дальнобой. Ещё зависит от стажа /опыта. Это рынок , чем лучше товар ( опыт, знание языка итд) тем дороже товар.
@@kraz2501985 привет еще раз, меня приглашают на такую работу только я работаю на Шторке. Единственный меня удовлетворяет это зарплата . Они предлагают 3500евро за месяц. Германия. Общежития бесплатно. Доезд до базы каждый день по своей легковой машине . Как думаешь пойти или нет . Мне сейчас наша фирма оплачывает 70€ .
Komo kedo ese kabayo
Хороший автомобиль. Я работал на таком. Самое главное, что он простой как велосипед и очень надёжный в эксплуатации.
Хозяин красавчмк
І що це було?
Поездка на 503А. А що мало бути ?
Красавец в 80 сам на нем колесил по просторам СССР.Браво вам за работу над этой машиной❤❤❤❤
Успелл на 504 и 509 поработать!
Успелл на 504 и 509 поработать!
Это я понимаю не хотел писать
Конфетка❤
Я на таком учился ездить. На полноприводном 🔥
Это ж сколько сил и трудов вложено а результат просто супер
Интернейшнл по русски..копировать американские грузовики много ума не надо !..50-60 годов.
Вешь❤❤❤❤❤❤❤ настальгия!!!! Мне 56 лет я помню
Красавчик!!! , этим всё сказано...
От чего передний бампер ????
Дружище сними кабину из внутри ностальгия
Супер надежнаЯ мащина
Не маз а красавчик. Как с завода вышел.