Что самое классное в Мазе, можно в кабине разуваться при входе на небольшой площадочке возле сидения и забыть что такое боль в ногах после работы)))

Лучший Автомобиль- который свой

@user-ii2vy4oq7k

Жыл бұрын

И не ломается

@user-rn6vj2eo9n

7 ай бұрын

@@user-ii2vy4oq7kтаких не бувает

Татра мне кажется неубиваемая тачка ,КАМАЗ ещё тот трипер . Сам работаю ,3дня под ним ,3дня в работе .

@user-hz5eh8sv9z

Жыл бұрын

и не говори, камаз это мука, сколько ездишь столько на ремонте

@ishxanxachikyan3640

Жыл бұрын

татра лучше,20 лет работал на татра 815 с1 северянка,мягкая....а на маз и камаз проблемы с позвоночником НЕИЗБЕЖНЫ,в часности в карьерных условиях....

@user-bd2fw8ec4s

Жыл бұрын

​@@ishxanxachikyan3640 ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

@user-bd2fw8ec4s

Жыл бұрын

​@@ishxanxachikyan3640КУРСК ТАТРА 815 С 1 1987.Г.В.

Татра без спора,но сейчас это дорогое удовольствие

Привет Вано! Правильный расклад по авто. у каждого своя работа по обстановке, каждый хорош по своему.Удачи.

Иван ты красавчик много полезной инфы спасибо за канал.

Ещё ифу в комплект !💪🤝👍

Лучше и не скажешь 👍👍👍👍 полностью согласен!!

👍. Все правильно сказал что каждый авто для своих целей. Удачи тебе супер мастер !

Краз ещё нежен!

Ванёк красавчик, так дальне и иди. Калуга с тобой

Спасибо за видео!

Приветствую Ваня! Удачи тебе! Каждый лучший по своему!

красивая облицовка дома. всегда смотрю на нее и нравится)))))

Каждая машина имеет свои плюсы и минусы,и каждая предназначена для своей работы!!!

Калоритный дядька. Фильмы озвучивать самое оно)👍

Да все правильно говориш, что ты будешь на новой машине вдолгах и что ты будешь на старечке но без долгов и работать по одной ставке, я думаю есть разнеца.

Все хвалят маз, но 90% Росси построили КАМАЗы, в Дагестане 95% грузовики КАМАЗы

Смотря где и как работать. Если в грязи - татра, если с перегрузом - маз, если по норме - камаз ( который у вас на видео).

Ваня поздравляю,добрый МАЗ.Сам был камазистом,до мозга и костей и батя камазист,походу Я и рождён в КАМАЗе.Но так случилось что случайно купил маза,хорошего но за гроши и тачка то огонь ,поездил и понял что к своему КАМАЗу новому с пробегом 35 тысяч и не прихожу пол года так и продал а теперь присматриваю четвертого маза.Ломается все но МАЗ это машина его надо понять почувствовать.Удачи ,здоровья.

@user-sr7nh3wu3z

3 жыл бұрын

И водители мои вот надо было КАМАЗа поездил по 400-500 км в день,спрашиваю ну вот буду брать четвертую машину может КамАЗ вы же хотели так говорят ты что рехнулся,спятил,опять маза и только маза.

@user-wf9bx9sj5x

3 жыл бұрын

Я сам как щитал до вчерашнего дня

Это три легенды смысла нет их сравнивать все хороши КамАЗ стеляга МАЗ трудяга ТаТрА бродяга

Ваня пошел путем Советского Союза, когда он создал 3 основных танка, Т 64 Т 72, Т 80 танки были совсем разные и у них не были не какой взаимозаменяемости в плане запчастей и само собой ремонты разные. Техника хорошая Татра, Камаз, Маз. Ну минус большой что нет у них не какой взаимозаменяемости в запчастях. Осталось еще Краза взять и тогда полный автопарк будет)))))

Все от водилы зависит👍👍👍

Иван все классно. 👍👍👍👍

Работал и на мазах и на камазах Ну конечно Маз лучше и надёжней. Ну а если сравнивать с иномарками то конечно они ещё лучше)

@user-ii2vy4oq7k

Жыл бұрын

Камаз лучше он самый массовый

Привет, ВАНЁК. С приобретением.! МАЗ бомба, да!? Кабака!)))) Огонь. Я считаю это оптимальный вариант

Полностью поддерживаю тебя Ваня.За технологичность и гениальность я за Татру топлю двумя руками,до сих пор того проходимца и надежного трудягу никто не создал.Тебе Иван до полной коллекции Бамовского Магируса не хватает,тогда всех блогеров порвешь своим опытом и познаниями.

Привет, Ваня, молодец...Flame Start этот Поджигна холодную называется и широко применяется...

Хороший отзыв Ваня

Ваня МАЗ сила! Огонь

Точно подмечено! Каждый автомобиль под свои задачи!!!

Привет Ванек От Мазиста,👍

Ванек надо сравнивать новые! Я бы лучше татру взял! Унас татры на вскрыше под шахты работают. Видел как у камазов и мазов кузова отрывает. Камаз для города. На мезе работал, агрегаты неубиваемые, но с разгрузкой проблемы, ну сам понял про че говорю👍👍👍👍

я учился на 4310, работаю на мазе 5316. про татру ничего не скажу, но если выбирать между мазом и камазом, то я выбрал бы камаз. маз очень тяжёлый, хоть и мощный, и гниёт аж слышно. за десять лет в мазе разбалтывается всё сильнее, чем на камазе за тридцать. на мазе моём сейчас выше семидесяти ехать - только здоровье портить и машину, в то время как камазы его обходят только в путь. мотор-же, как мне кажется, должно быть легче обслуживать. да вот и вся разница, по большому счёту

@imbotjamesbot894

2 жыл бұрын

И 5516 и 6520 весят одинаково.Плюс-минус запаска и баки. Здесь стоят самосвалы, а не пузотерки.

Привет на оценку машин влияет больше наш менталитет и привязанность к чему либо у всех свои плюсы и минусы а баланс между ними каждый держит исходя из своей ситуации удачи

@user-wf9bx9sj5x

3 жыл бұрын

Мудрые слова

мне кажется, лучше тот транспорт, который больше ремонтно пригодней :)

@user-ii2vy4oq7k

Жыл бұрын

Это камаз

Искренне рад за тебя дядь Вань👍🏼 В принципе всё в точку но по технике я чуть иначе думаю... Ты ведь землю ковыряешь на Либхере а не на ЭО, вот и к Мазурику тож добрался хотя как и для тебя "любой чермет в дом золото привозит" если в толковых руках. А комфорт и в общем эксплуатировать приятнее удачный автомобиль а не любимый "Я так думаю"👆🏻 Дядь Вань с уважением отношусь и к тебе и к твоим поучительно-повествовательным видосам) но у каждого додика своя методика😜👍🏼 В целом как всегда лайк)

Ваня ты как всегда на высоте

Молодец Ваня хороший обзор

Вот именно!

Ванёк ,респект тебе 👍

Лайк

Молодец маз хорошая машина пусть служит работяга всегда говорили камаз блатяга а маз трудяга и так всегда было

Татарин-белорус и чех,начало как в анекдоте.

Че мусолить-то! Главное что бы работа была, братцы!!! Усë равно ещё той идеальной машины не придумали)))

Иван Владимирович привет! Как всегда сказал и пояснил всё отлично! Расценки что на новом автокране 25-ке, что на моём 32 годовалом Днепре 25 тоннике совершенно одинаковые! Главное что оба решают одну и ту же задачу. Но запас прочности и устойчивости теперешних новоделов и моего Днепра разнятся значительно в виду металлоёмкости и качеству изготовления в пользу Днепра! Ни отдной трещинки ни на поворотной части, ни на не поворотной от слова вообще!.А самое главное то что в сумке есть что принести домой! И всё будет AC/DC. Ни кого Братцы не хотел обидеть. Но Ваня прав- каждая техника выполняет свои залачи,идеальной техники нет.А работаем мы на том, на чём можно и достаточно безопасно можно заработать для Семьи, себя любимого и для поддержания техники в рабочем состоянии! Все добра Братцы!

@user-wf9bx9sj5x

Жыл бұрын

Для меня Днепр самый лудший кран

@moyshakac5396

Жыл бұрын

за AC/DC братка отдельный респект! всегда утром перед работой слушаю...заряжаюсь )

Супер МАЗ атлично машина Кабина спални ест дввижок ямз атличне

Ваня с приобретением!!! На данный момент считаю самой универсальной машинкой камаз65115, по трассе идёт что скаженный и база не сильно поменялась, а за маза могу сказать, рама узкая, на самосвалах сильно лопается и по сравнению с камазом остойчивый он

@user-wu1mr6iu7t

8 ай бұрын

рама у маза давно поменялась, камаз как был так и останется пыль от этих двух машин глотать. На многой технике работал, хуже камаза машины не придумали, разве что в свое время когда появился был ничего. Для себя может и пойдет, но на нашем личном татарине мы поменяли всё, мотор ставили 238, проводку всю менял, кузов и даже кабину, только рама осталась, телегу тоже перекатывали. До этого камаза был маз 5549, за всю жизнь в семье 20 лет 1 капиталка двигателя и замена кпп. После татарина купили 5516 2008 года, рама двойная но еще была узкой, но проблем с ней не было никаких, жаль батя после камаза начал на мазе раздавать на все бабки, 35 тонн в кузове он с 5й трогается, мол ну он же едет, ну и по бездорожью в том же духе, мягко идет говорит и лупасит. Бонус этой мазовской (ярославской) кпп это 2 скорости назад, всех по ходкам делали на разгрузке)))

На АН 225 Мрия, Як -40 и АН-12 " кукурузник" . На одном из Африки в Северную Америку турбину весом в 100 тонн, на Як -40 две тонны в из Белгорода в Днепр, на Ан -12 опрыскивать поля. ТАК? Кто полетит на АН 225 опрыскивать поля ?. Кто ? и кто за это способен заплатить? Да... ПОЛЕ сколько гектаров? С Мрии можно опрыскать всю Украину , а разворачиваться нужно будет в России , а в братку над Европой. Ваня - убедительно и доходчиво. Кто не понял, не пишите...

На мазе хорошо по асфальту с прицепом на бсу матерьял тянуть. И кпп зф просит он!

Ванек правильно говоришь.каждая машина хороша по своиму и для своей функции.а коробка на мазе хоть и не очень но ходит норм.сдабые места это потшибник нижнего вала и тормозки димупликатора.все остальное вечное.ну и бортовые расскручиваться нужно болты ставить на фиксаторы резьбы.запас мошьности приятно удивляет.а так 30т и в путь я возил асфальт на нем не напрягаясь.+ комфорт.удачи вам в ваших делах работайте и заробатывайте

@user-wf9bx9sj5x

3 жыл бұрын

Маз сила

@user-jo5sc1ub4b

3 жыл бұрын

@@user-wf9bx9sj5x апарат норм

Хорошая машина это которая семью кормит,а так и на зилах люди работают, главное чтобы работа на них была, реально мужики!

@user-ii2vy4oq7k

Жыл бұрын

Один человек правильно говорит че письками мерится этот лучший тот лучший

@user-bd2fw8ec4s

Жыл бұрын

КАК С ПЕЧКОЙ РЕШИЛИ

Респект Ванек!!!! Хозяин всегда прав!!! а советчиков всегда хватало!!

А к салидолу его когда приучать будете ? Мне тоже из отечественных по комфорту больше всего нравится

у меня тоже камаз 5511 с ресорами от 15 максимально свеклы 23 тонны грузил уверенно шëл

МАЗ!!! Огонь мягкий тяговитый машина для люлей

Всея техника хороша пока не ломается удачи и лайк

@user-wf9bx9sj5x

3 жыл бұрын

Все верно

Подскажите что , за подкрылки на передней крыльях стоят . СПАСИБО 🖐️

@user-wf9bx9sj5x

Жыл бұрын

Давно это было.я уже не помню.

Очень зачетный автопарк👍🏾 и подобраны все авто под разные условия😊.Татра для плохих дорог,Камазик по садам гонять,Маз уже дальнобой, хозяину респект,граммотный правильный выбор...👍🏾

Ваня при разгрузке этого маз нужно обращать внимание открылись ли замки заднего борта, особенно когда перевозишь болото подпирает борт, есль не открылись свеча гарантирована ничего страшного но приятного мало, я приваривал на ось замков с левой стороны флажок что бы видеть в зеркало открылись или нет !

@user-mw9eh2yc9u

3 жыл бұрын

За 15 лет владением Мазаем,ни разу не было проблем с открыванием заднего борта

@sannemec2

3 жыл бұрын

@@user-mw9eh2yc9u не возил болото что ли?

@user-mw9eh2yc9u

3 жыл бұрын

@@sannemec2 За это время возил все.От битого стекла до мягкой мебели.

@sannemec2

3 жыл бұрын

Значит у тебя все правильно приварили на заводе или наоборот все раздолбано, у меня с нового как болота нагрузишь хрен борт открывался пока не поможешь!

@user-mw9eh2yc9u

3 жыл бұрын

@@sannemec2 Ничего небыло раздолбано.Всё работало с завода прекрасно.Воздухом открывался и закрывался борт.Никакого колхоза,типа приваренных ушей под стремяннки.

Некаго не слушай , ты мужик рукастый и упертый , ты пробьется . А лучший авто это Татра , нет ей равных . Сам работал на всех грузовых , но очень нравится Татра . РЕСПЕКТ И УВАЖУХА в твой адрес .

Ваня ты прав цена перевозки одинаковы, что на новои машине везеш что на старой. У меня тоже татра есть движок ямз 238 стоит также всю перебрал .Сейчас гоняю кайфую.

@user-wp2tu5jx6z

Жыл бұрын

Алик скажи пожалуйста ямз 238 для Татры не слабоват.

@user-bd2fw8ec4s

Жыл бұрын

КАК С ПЕЧКОЙ РЕШИЛИ

лучше та машина - которая приносит деньги

Каждый автомобиль по своему хорош у каждого авто есть и плюсы и минусы

На мазе выворот плохой очень((( а так очень достойная машина!

Лудше -писать"лучше"

Каждая техника на своём месте

👍

Самое лучшее средство передвижения это лошадь с повозкой так дешевле.😁 А так все эти машины хороши по своему!😎👍

Ваня,мягкость подвески Татра зависит от правильной регулировки торсионами , нельзя высоко поднимать , при высоко поднятом передке будет не только жестоко идти,но и резину жрать

Все дело в доступности и цене на запчасти, а так о татре одни хорошие воспоминания,когда все было доступно,очень надёжная машина но увы года берут свое,камаз сам по себе хлипкий

Машина как человек,у каждой тоже есть свои тараканы и много подводных камней. Я работаю на МАЗ е , тянет хорошо но по ремонту куда то подлезть и что-то открутить или закрутить это пиздец,проклинаешь всё и всех. Каждая хороша по своему!

ЯМЗ рулит 😏

шесть лет проработал на мазе, брал его когда ему было 14 лет, ребята честно ничего не делал (глобального), не потому что наездник а потому что ничего не ломалось! заводил в любой мороз , никогда он не замерзал и не подводил, сделан грубо, надёжно, запас прочности там с лихвой, татры не было у меня, не могу сравнить, сейчас езжу на камазе, камаз тоже отличная машина, но по грузоподъемности и тяге он однозначно уступает мазаю , после мазая в камаз садишься как в легковушку)))

@user-zs8cz2ej6q

3 жыл бұрын

я работал на таком же маз 5516. Очень сильная машина. Только теплые воспоминания о нем. Дело раскрутится, обязательно такой же возьму, со спалочкой. У моего в артели уже был пробег в 600 тысяч, он был старше других мазов и тяга была просто бешеная. Тяжелые условия - сплошная глина, сыпали галичник на дороги который не промывался от этой самой глины. Машина круглые сутки по самые мосты проваливется и все равно ползет. За год работы развалился бортовой редуктор, а так больше ничего серьезного. Не считая пробега, сложно посчитать, сколько у него вообще было моточасов. Своевременное ТО и прослужит он верой и правдой. Минус его - то что он ржавеет и гниет ну просто безбожно...

Мотор то не простой это 7511 на 400 лошадок машина супер поздравляю успехов

@user-cn8zx8wj3k

3 жыл бұрын

Нет там 238де2. Он дефорсированный на 330 кобыл .Но все решается перенастройкой ТНВД

Балансиры ,в низу корпус просверлил между втулками и шприцую раз в месяц,раз в год подтягиваю гайку,шесть лет не менял втулки но на этот год пора бы и поменять,за тягами смотри не запускай.Шприцую раз в месяц( тубы тотал) если солидолом- литолом то надо чаще а то красуется потом не пробьешь.за карданами следи и фланцами,что бы небыли отпущены.

Привет из Феодосии👍

автор, а почему а татра колёса косолапые? а как отражаются это колёсам, разве не съедается?

Маз 👍👍👍

Маз Сила 🤟🤟🤟🤟🔥🔥🔥🔥

ваня ты прав абсолютно идеального автомобиля нет и каждый предназначен для своих целей

Для садоводства 65115 с короткой базой и кпzf9

ПРИВЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ ЛАЙК ЗА ВИДЕО. ЕЗДИЛ НА КАМАЗЕ И TATRA. БОЛЬШЕ TATRA НРАВИЛОСЬ.

@user-wf9bx9sj5x

Жыл бұрын

Татра самый лудший автомобиль

Если работать как говорится по уставу камазик и маз возить будут один вес если на маршруте весовые стоят

Маз 11 года совок идёт бомба

Иван красава г Липецк

Клас

Ну, показать..... да. А как их можно сравнивать? По цвету разве что....😉

С уважением МАЗ

Привет 👍👍👍🤝👏💪

Я работаю водителем на таком Мазе уже пять лет ,из опыта могу сказать ,машина хорошая ,единственное коробка портит все ,двигатель хороший хоть и заморочками ,с гидравлика больших проблем нет ,рама у них двойная наверное вечная ,

@imbotjamesbot894

2 жыл бұрын

Есть МАЗы до 2005 года с одинарной рамой... а у двойной трещинами идет крепление на двигатель, если прыгать...

Хорошая машина это МАГИРУС, кто знаком с этой машиной тот знает, что это так.

Маз,🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍

Маз топ машина, у самого Маз 555102

С твоими руками не надо боятся маза,блакировку не включать на ходу.Хорошие масла и ему сноса не будет и за температурой следить.По трассе идёт 80-90 запросто.Трогатся с четвертой не надо а так с третьей на пятую или пустой так с пятой и через передачу аж нефиг делать.Делитель на пониженную включаю на месте и водителям запрещаю на ходу ,на пятой не идёт встал включил понижайку и попер а так если по езде подлавливаю светофор ( что бы не останавливаться)что бы подкатываюсь( чуть катится) и сразу с пятой пошел .В накат не пускать,ходят по три- четыре года КПП,каждый день 300-600 км.

Каждый должен заниматься своим делом !!! Хирург резита и штопать а Зубник дергать Зубы и лечить их, И поменять их местами они не смогут работать, Это я всегда говорю людям 👍👍👍

@user-wf9bx9sj5x

3 жыл бұрын

Красиво сказанно

@user-Rostov2023-REMEZ

3 жыл бұрын

@@user-wf9bx9sj5x Вань для нас с тобой главное не красиво.... Главное это жизненно и от этого г не куда не денешся и оно так и есть и будет 👍👍👍👍👍

@user-wf9bx9sj5x

3 жыл бұрын

@@user-Rostov2023-REMEZ многие этого к сожалению не понимают.

@user-Rostov2023-REMEZ

3 жыл бұрын

@@user-wf9bx9sj5x А зачем нам многие Нам нужны те кто понимает для них и делается эта рубрика

работал на такой татре и на ямале, условия карьер возили глину. По морозу из 12 таких машин встали 7 с торсионами, бригадир бегал ругался что бы нас грузили меньше, мы и возили по 2 ковша 😅Сцепление у них дохлое еще, на двух машинах труба лопнула, а от печки постоянно лобаш с налётом от масла. В целом машина довольно мягкая и едет не плохо бездорожью. Но косолапость жрет резину и это по моему по сей день болячка татры. И всей бригадой задолбались их чинить от старух до молодых татр. Топят за них только любители данный автомобилей, из бригады еще 3-4 человека нак с ними и совокупляются. Камаз это уже ведро стал как только МАЗ дал союзу супера) первые 5516 были с косяками но он был мягкий, тяговитый и надежный, но не попал в ту весовую в которой был татарин, а двух осник уступает татарину по тому же удельному давлению на грунт. маз 6501В5 получал новым прям у дилера забирал, машина просто песня для города или пригорода, на дальняки в подъемах ямз 536 слабоват, 310 сил что ль у него он уступает даже 236 турбовому, хорошо загруженный в поле трогаться надо хорошо давя на тапку) После него купили 5516 16 кубовик на 330 сил, я сел перегонять ну это просто ракета после рядного 536го. Вывод такой что у маза есть 6501 с 7511 мотором и на 20 кубов с полностью пневматической подвеской кабины и едет он просто замечательно на все свои бабки, а татарин так и остался татарином с глупой маленькой кабиной, или татариным немецкого происхождения я его вообще не воспринимаю. По поводу дач и камаза то это очень спорно, ведь что бы повернуть на груженом татарине это еще надо умудрится с 15го захода и полностью разбитого поворота после этих попыток. Для дач 5550В3 или старичка 5551, везет как ваш камаз, только лучше везет) Ну или ЗиЛка, работал на 4508, просто шустрый и удобный малый, песка натырили оч много))

Оо наговорил 👍

А вообще наш автопром это кошмар! После иномарки надо год привыкать

Лудший из луджих