Maxus Dana V1 - коммерческий электромобиль от Maxus | Идеальный электротранспорт для бизнеса, Mila
Автокөліктер мен көлік құралдары
22000$ за фургон V1 - стильный коммерческий электромобиль от Maxus. Пожалуй, эта модель выглядит как идеальный электротранспорт для бизнеса. Построена новая серия на новой єлектрической платформе Mila .Модель имеет быструю зарядку за 30 минут 80% заряда.
Вместитеьную кабину до трёх людей. Сверхтонкую батарею.
Батарею LifePo4.
Д,Ш,В - 4800х1970х1960 (заниженная версия)
Запас хода : 305 км
Ёмкость батареи: 43 кВт.ч
Макс.грузоподъёмность 1420кг
Клиренс - 180 мм
Объём багажника : 7,2м3
Д,Ш,В - 4800х1970х2180 (завышенная версия)
Запас хода : 260-270 км
Ёмкость батареи: 43 кВт.ч
Макс.грузоподъёмность 1420кг
Клиренс - 180 мм
Объём багажника : 8,4м3
Коммерческий электротранспорт из Китая продолжает завоёвывать мир, и эта серия моделей Dana под которой планируют выпустить до 10 электрофургонов за 2024 год не исключение.
#Коммерческий #электромобиль, #Maxus #грузоперевозки электро бус, доставка курьерская доставка,электрический грузовик,грузоперевозки бусом украина, #электрический грузовик dongfeng, ,спринтер,электро sprinter аналоги, #электрофургон купить, электромобиль в Норвегия, электрофургон из китая
Пікірлер: 8
Инньересно вариант
Вот если бы вот такие авто с дизельным двигателем,да с передним приводом в Россию завезли,то они бы имели большой успех.
Посмотрел ваш ролик и понял что я всё правильно сделал , я в июне купил в Германии Peugeot E-expert 75 кВт , и брать надо только с такой батареей , не меньше , а лучше больше как у Renault E-trafic , там уже батарея на 87 кВт час , но её только ставят на конвейер , поэтому реальные экземпляры появятся на mobile de только к концу года , так вот , почему нельзя брать коммерческий транспорт с меньшей по ёмкости батареей , да потому что в сильный мороз , в -25 машина с батарейкой на 75 кВт проезжает 150 км , при том что летом 300 км а в экорежиме 330 , соответственно на 50-й как у этого вашего delivery она будет проезжать 100 км , что уже маловато , кроме того , почему выгодно покупать электромобиль в Европе , да поэтому что русский язык в меню , европейские порты зарядки и гарантия 8 лет и не китайская , а настоящая европейская !
@ChinaElectricCars
3 ай бұрын
Maxus это китайский бренд который уже в Европе представлен, Латинской Америке. И правда, брать китайца которого пока еще нет в Европе рискованно только по той причине, что детали на него трудно будет достать . Но это вопрос времени.
@electro4838
3 ай бұрын
Тут не в этом дело , я не доверяю китайской сборке , довелось разобрать батарейку catl , я был в шоке от увиденного , 8 ! вдумайтесь ( восемь) нарушений при сборке, и одна потёгшая за один год эксплуатации банка , её правда прислали по гарантии , но сам факт , не умеют собирать пока , не научились , или руки растут не от туда , но это ещё не всё , я смотрел обзор на эту машину от другого блогера , где он загнал её на подъемник , бл... , ребята , идём мимо !
Интересный фургон! То, что надо для города. Надо брать! Знать бы ещё где её брать?!
@ChinaElectricCars
4 ай бұрын
100%. Maxus сейчас во всей Европе и пока цена в Китае на 30% дешевле - он привлекателен ! Дилера надо чтобы под заказ привезли.
@electro4838
3 ай бұрын
Не вздумайте , 50-я батарея не о чём , я про русскую зиму , у меня 75-я стоит так и то хватает впритык