МАСЛОЖОР Skoda OCTAVIA 2014 Двигатель (2013 год) 1.2 TSI (CJZA) EA211 в заводе
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тел +79379996419 Telegram WhatsApp Viber
VK id705528577
Telegram t.me/proverka_avtomobilya_sam...
Drive2 www.drive2.ru/users/checkavto...
Skoda OCTAVIA 2014
Регистрация 01.2014
Владельцев:2
ДВС (2013 год) 1.2 TSI (CJZA) EA211 в заводе
Рабочий объем (см3): 1197.0
Мощность: 104 л.с. / 77 кВт
№ двигателя: :родной
КПП DSG 7 DQ200
Цена новой 800 тр
Цена в моменте 680
Пробег 195 т. км.
Двигатель CJZA 1.2 прошёл 195 ткм без замены колец, для данных двигателей производства до марта 2014- это чудо, но чудес не бывает. До марта 14 го года на эти двигатели ставили H образные кольца ( коробчатые) номер 04Е198151А, к ста тысячам пробега городского режима они начинали потреблять много масла., после марта 2014 устанавливали наборные кольца , они менее страдали закоксовкой 04Е198151Т
Почему это не чудо? По факту двигатель прошёл в районе 100 ткм, если бы эксплуатировался в городе при средней скорости 25 км/ч.
Часы работы АКПП DSG 7 (ЭБУ родной) , вернее посекундное нахождение в определённом температурном режиме, сложив.. получаем время работы 3951 часов работы, разделив на пробег, получаем среднюю скорость ~50 км/ч это средняя скорость на трассе, это и есть причина, почему двигатель продержался почти 200 ткм.
Удивительно, как свечи работаю и не перегревается минусовой электрод.
Состояние цилиндро-поршневой группы печальное. На дно поршня упали части масла с юбки свечи, этого не избежать, удалил.
Зазор поршень стенка велик, хотя они все такие и как бы норма. Стенка рабочего хода изношена. Да, эти двигатели уже изношены к 4 т часам работы или примерно 100 т. км городского пробега.
Здесь можно обойтись заменой колец на наборные, но ремонт дорогой, набор просто колец на один поршень стоит вроде бы 4 тр, возможно больше, + прокладки и тд, просто заменить кольца стоит 60 тр++.
Также есть уязвимость по направляющим клапанов и тарелкам. На чипе гнёт шатун, да и без чипа тоже.
Прошлая серия ЕА111 ДВС 1.2 по ресурсу были прочнее в раза два минимум.
Ещё и DSG просит замены сцеплений. На круг( ДВС и АКПП) придётся вложить~ 200 тр.
Конечно могут продавать с устранёнными проблемами, считаю, лучше делать самому, тк непонятно кто и как делал.
ВАЖНО! не покупайте эти двигатели на чипе или после чипа! Они просто не способны выдерживать увеличение мощности.
#proverka_avtomobilya_samara
Пікірлер: 17
У меня меня на пробеге 118 тысяч прогорел 4ый выпускной клапан. Жрал литр на тысячу. В итоге поменял прокладки ГБЦ, маслосъемные колпачки, поршневые кольца, ну и 3 и 4 клапан. Все брал немецкие. За запчасти и работу отдал совокупно 51к в конце 2023 г. Проехал уже 10 тыс сверху. Всё нормально. От ТО до ТО раз в 7500 км уровень масла идеальный.
Не слушайте никого..Этим лишь бы бабла срубить.Точно такой же аатомобиль сентябрь 13 года выпуска 1.2 тси Чехия. На пробеге 200 ткм.Пробег трассовый в основном,начала жрать масло литр на т.км.Приехал к оффициалам.Они даже не подходя к автомобилю.Ну тут все ясно хана кольцам.Записывайся на ремонт.Приблизительно под ключ 120 т.р.(2020 год).Я сразу решил попробую народные методы.Купил рскоксовку пенную Валера.Задул в цилиндры всё как по инструкции делал.Поменял масло и в путь.После пробега одной тясячи расход около 100грамм,как и был изначально при покупке нового автомобиля в автосалоне.Продал через 3года с пробегом 300 т.км.Расход не изменился.Всем удачи..
Оборвался ремень грм на 230 т. км., двигатель 1.2 cjza, клапана не погнуло
У меня был такой. 167000 проехал, детонация в жару, жор масла и пропуски. В трейд ин хоть взяли, сейчас 1,4 такой же, но ничего не жрет, пропусков нет пока, пробег 66000
Увидел ваше видио у меня 215000,масло доливаю 1л на 10 тысяч пробега
@user-yo5mq4sm3g
Жыл бұрын
Какой год автомобиля, какой режим работы( трасса или город)?
@user-fq1ud6ce7m
Жыл бұрын
@@user-yo5mq4sm3g год 2013,сентябрь трасса 70,процентов и 30 город примерно.сматрю ваше видео и мне стало интересно сколько у меня мото чисов узнаю напишу
@Aiyz_garipov
Жыл бұрын
@@user-fq1ud6ce7m Это чешка, у меня такая же, но пробег 100, и скажу что аппетит подрос, режим город в основном.
@user-fq1ud6ce7m
Жыл бұрын
Россия калужская сборка
@immortal-co1ty
8 ай бұрын
Шкода а7 в Калуге не собирали, их собирали в Нижнем Новгороде!@@user-fq1ud6ce7m
Подскажите когда менять ремень грм, пробег 70000, двигатель 1.2,расход литр на 10000км с новья, 2014год
@user-mz8eg6gl9h
10 ай бұрын
Я менял 115 и как новый
@H.E.K.T.O
3 ай бұрын
120000км по регламенту. когда я менял, то мастер показал и сказал что можно было еще ездить. без трещин и выработки.
Какие кольца лучше поставить? Тоже 13 года сборка Польша, масло жрёт прилично
@user-yo5mq4sm3g
Жыл бұрын
Здравствуйте, к сожалению здесь не посоветую, посмотрите ремонт данных ДВС у Suslikrus, он даёт пояснения.
@user-no7sp7nf3i
9 ай бұрын
Проверь турбину
@H.E.K.T.O
3 ай бұрын
у меня октавия с 1.2 cjza 2013г.в., брал с пробегом 111000км. заметил жор масла. на 6000км 2 литра залил. "покурил интернет" и решил сделать раскоксовку. гринолом реаниматором. но и после заменил масло на лукойл 5w40 (а лил кастрол 5w30). жор исчез насовсем. сейчас 148000км. сам еще делал чистку впуск.клапанов, было все загажено.