Илья, ещё нужно было включить "Бутырку" на весь салон. Вот это был бы полный фарш из того времени.😉🤣🤣🤣👍👍👍💪💪💪

@user-re4ts4pj1w

Жыл бұрын

А накурить хоть "топор вешай'?

@user-jy2jc3lj1m

Жыл бұрын

@@user-re4ts4pj1w Идеально Блядомор (Беломорканал)

@sergeyivanov8551

Жыл бұрын

три иконки забыли!

@16bp

Жыл бұрын

Группы "Бутырка" в 90-х ещё не существовало

@user-re4ts4pj1w

Жыл бұрын

@@sergeyivanov8551 Три иконки до сей поры актуальны.

Знаешь Илья, несмотря на то, что эти маршрутки были тихим ужасом (не, не тихим а громыхающим и дребезжащим), в 90-х это был реальный прорыв. К примеру, из Железнодорожного до района Москвы - Новогиреево, можно было добраться на электричке за 20 минут, или на автобусе №338 (тристак на местном сленге) до м.Щелковская за 1.20-1.30. Причем этот автобус можно было ждать и час и 1,5 и еще надо было постараться влезть. А учитывая, что на ж/д был технологический перерыв ~ 1,5-2 часа, то все нужно было планировать заранее. А когда появились маршрутки, идущие одна за одной хоть до Выхино, хоть до Новогиреево жить стало лучше, жить стало веселей. Как говорится лучше плохо ехать, чем хорошо стоять.

@bd7097

Жыл бұрын

Даи после Пазика это самолёт

@ChevyNiva4X4

Жыл бұрын

А потом пришли Джмашуты на гоночных ЛИАЗ

@user-lp1ql9fr3z

Жыл бұрын

Бред несет, в блогера заигрался. На скотовозе прокатитесь вот где атракцион когда он в гору не едет и всех высаживают, и всю дорогу пытается 50 км/ч разогнаться.

@user-yz6ub7ed5b

Жыл бұрын

Как все знакомо

@axe1lsheff

Жыл бұрын

Салют из железки 👍в колледж ездил в то время на них в начале и в середине 00х

Газель была прекрасна. Неудобно ,зимой холодно, летом жарко но двигались эти сараи очень быстро. Еще раньше были РАФики. Вот это настольгия конкретная. Ехали очень мягко и комфортно. Запах салона и выхлопа - просто божественно непередаваемое ощущение.

@rusuln

Жыл бұрын

Блевал все детство с запаха от рафиков и икарусов

Эти машины в свое время спасли нашу страну. Я даже боюсь представить себе, что бы было, если бы их не было. Это великая машина. Она заслуживает того, чтобы в каждом городе ей был поставлен памятник.

@keks1960

Жыл бұрын

Рядом с Лениным Чо уж мелочится )

@user-qt6qx9py8b

Жыл бұрын

@@keks1960 Ленина за углом закопать

@user-wq6yx6sy9i

Жыл бұрын

@@user-qt6qx9py8b только после тебя

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

"спасли" от чего?

@user-qt6qx9py8b

Жыл бұрын

@@user-wq6yx6sy9i во, одна комуняка порвалась. Несите следующую!

Смеюсь))) А я лично знаком с конструктором ГАЗели. Я ему в 2008-м кухню делал, когда в Нижнем жил. И на своей кухне он тоже что-то начинал изобретать, но жена ему строго тогда сказала: «Ты уже сделал, что вся страна головой бьётся, выходя из маршруток! Не тронь кухню!!!»

@pizdakonu

Жыл бұрын

Надо было ему фалоиммитатор на унитаз приделать. Чтоб когда он садился, заходил ему в гузку

@Sergio74

Жыл бұрын

Серьезно? ))

@regento9475

Жыл бұрын

это 5!!! смех сквозь слезы

@ArtecHAxeL

Жыл бұрын

Да, фантазия бурная... может к врачу обратиться, психиатрия далеко ушла даже таких вылечит.

@user-oy7ex1dr1c

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

Для полноты ощущений это должен был быть дорестайлинговый автобус с прямоугольными фарами. Но, надо отдать должное, благодаря газельке завод в Нижнем Новгороде выжил и кормил сотрудников.

@kostyakostya860

Жыл бұрын

Не совсем точно, он выжил благодаря Волге 31029, ведь она дала средства на производство газелей

@alexeyshcherbakov3732

Жыл бұрын

таких уже нет в живых

@ChevyNiva4X4

Жыл бұрын

@@kostyakostya860 Мост и мотор?

@kostyakostya860

Жыл бұрын

@@ChevyNiva4X4 стекла и пластик

@TheStaff121

Жыл бұрын

Как работник этого завода - до сих пор кормит)

Ох, мои студенческие годы в начале 2000-х. Прям слеза на глазах. Самое козырное место спереди)))

@user-kk7nl4nz1d

Жыл бұрын

Тоже студентами ездили с учёбы до дома, 12 км ехали только парни, так как девок водила принципиально не садил они жаловались, что мы курим и бухаем во время поездки, а водила включал музло и ехал не спеша, а из маршрутки валил дым, если вы понимаете о чём я, длилось это не долго водилу кто то сдал.

@alanmalan3819

Жыл бұрын

Он сказал, что молодежь это не застала)))))) мне 23, видимо я стар уже по его мнению) Я в шкалку на ней ездил от метро каждый день , а я в МСК))) В вуз тоже в 15-м ездил , но в 16-м они исчезли

@alanmalan3819

Жыл бұрын

@@user-kk7nl4nz1d а в начале нулевых были неофицалы еще)) не автолайн сраный с желтыми газелями, а баклажановые газели с волговской мордой , которые ездили от 3-ки до МКАДА , дублируя маршруты

@alanmalan3819

Жыл бұрын

а желтые годов 2005-2008 х примерно, они тогда новенькие были

В Волгограде до сих пор полно различных маршруток, в том числе и таких точно Газелей. Видимо 90-е у нас ещё не закончились...😂 Зато троллейбусы в Кировском и Красноармейском районах убрали совсем. Сейчас идёт тяжба между властями города и жителями за возвращение троллейбуса!🤷‍♂️

@user-tt1wu1zk4s

Жыл бұрын

У меня, в Новосибирске, такие годов до 2012 ездили) потом они стали чуть выше, потом уже как те, что сейчас ездят

Если честно газели спасли города. Потому что ждать тролейбус в Ставрополе 2-3 часа было хуже чем стоять в раскарячку и также пропускать людей.

@user-kg4wh9zh4b

Жыл бұрын

@@user-hq1it1lc6q блин эть забитые тролейбусе когда за поручни людей звприсовывали. Вспоминаю и не верю но веть быложе

@user-kg4wh9zh4b

Жыл бұрын

@@user-hq1it1lc6q смешно и грустно. Так и жили.

@danbadrov2150

Жыл бұрын

А в Черкесске до сих пор ПАЗики ходят. Современненько

@user-kg4wh9zh4b

Жыл бұрын

@@danbadrov2150 пазики не так плохо если не считать что они пипец холодные

@1982VAI

Жыл бұрын

у нас когда-то от городка ходили автобусы, чуть ли не каждые 20 минут, но мы их не видели так как было это во времена ссср, выделили старый круглый пазик, он ходил два рейса утром, два в обед и два вечером, в общем говоря называли его "школьник" которых он и должен был возить, но возил всх так как по другому добраться из городка или в городок можно было только на личном автотранспорте. как то в 90-е один предприниматель запустил "газель" маршрутку, и ходила она примерно раз в час и парой перерывов. "газель" и "пазик" ездили параллельно и в один день сломался мотор на "пазике", маршрутка хорошо зарабатывала когда пазик ломался, так как выезжать из городка надо было всем, после ремонта мотор проработал не долго и сразу сломался опять, при ремонте мотора выяснилось что в масляных каналах двигателя запеклось яйцо!!! тут и вспомнили слух о том что одному человеку предлагали за невыход пазика 500р в день!!! по тем временам очень хорошая сумма, и этого человека послали НА***, с завода прислали прислали откапиталенный мотор, а этот отправили капиталить. вот такая история про жадность. сначала водители были русские а с какого то времени за руль стали сажать чурок.

Эххх. Были времена. Прослезился, когда вспомнил гонки 🏎 маршрутчиков между собой с набитым салоном и скандалы за право подъехать первому на посадку )

@user-fq2mg6ll1m

Жыл бұрын

Еще водитель обгоняя другую маршрутку показывал язык водителю обгоняемой маршрутки,а потом и пассажиры ,пассажирам другой маршрутки)

@user-eu7oo5nu4f

Жыл бұрын

@@user-fq2mg6ll1m Рассмешили от души 👍👍👍👍👍👍👍👍😄😄😄😄😄

@nikmechanic

Жыл бұрын

И сейчас также, только не на Газелях

@user-dq7mq6pe5l

Жыл бұрын

Что значит были времена, оно и сейчас также происходит, гоняют и обгоняют друг друга

@ktotut5378

Жыл бұрын

Что значит "были"? Там и сейчас быдляка хватает.) На меня в прошлом году водила напал, дальше со сломанным пальцем поехал.)

Ммм, ностальжи ! Вдвойне забавно от того , что Илья реально сильно похож на типичного водителя маршрутки 😂😂😂 и комплекцией и одеждой ))

Самым любимым воспоминанием моего детства был автобус ЛиАЗ-677. Помню эти маршрутки, только не новые такие, а старые, квадратные. Эх, детство, аж слезы ностальгии пробили

Я сам гонял на маршруте в Омске, на своей 405дв, в 2012первый раз на417маршруте, потом 404 и тд . Смотрю и слезы наворачиваются. Вроде и пипец был, особенно летом, пекло, но эта машина и жизнь спасла и от голода тоже кучу народа. Маршрут прикрыли и пришлось машину продать, но до сих пор воспоминания теплые и хорошие.

@user-go1ck7fo4t

Жыл бұрын

Да вы малолетка! Я гонял на Рафике, проезд 20 коп, а потом стало 50 коп! В 11 местный салон, 16 человек заходило! Промести автобус, святое дело!

@user-rs4jn9ym9l

Жыл бұрын

У Туриста оснатовите!

@user-ol5vt6zr7f

Жыл бұрын

@@user-rs4jn9ym9l красавчик👍

@voronORB

Жыл бұрын

@@user-go1ck7fo4t я помню ещё проезд за 15 коп

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

В моём городе много маршруток, бизнес расцветает не взирая на то что пенсионеры едут по социальным картам.

А бутылочка под капотом, которая не давала ему полностью закрыться, чтобы хоть как то охдаждать двигатель, великий 402. Маршрутки застал у себя в городе,большинство как раз работали на конечной "кладбище". На первой работе работал на газеле и соболе. Да, комфорта больше чем в буханке, вертится в городе как юла.фантастика)

@ChevyNiva4X4

Жыл бұрын

Элита получила потом версии с ГУР. Где одной рукой рулишь, второй могнетки чекаешь. Да и мотор появился бодрый

@onotollewasserchild9793

Жыл бұрын

@@ChevyNiva4X4 409й

@ChevyNiva4X4

Жыл бұрын

@@onotollewasserchild9793 А потом и Камминзы

Весь ролик со слезами на глазах🤣Искрометный юмор Ильи превзошел сам себя 👍

Так классно было в газельках, душевно, в тесноте да не в обиде как говорится. Звук 406 мотора с газельковским выхлопом незабываем. Бутылочка воды чтобы капот был чуточку приоткрыт, потому что это чудо летом кипело. Десятки наклеек с веселыми надписями, ээххх

@andrey_91

Жыл бұрын

А ещё подголовники воткнутые в ручки передних дверей из салона, выполняющие функцию подлокотника. Передние 2 пассажирских места поменянные на мягкий диван. Шторы в салоне, а порой даже и тонировка была поклеена. Динамики дополнительно врезанные в салоне для пассажиров.

Нет полного образа маршрутки без "лентяйки" на руле :-)

@dimasadilov560

Жыл бұрын

и подлокотника не двери!

@ChevyNiva4X4

Жыл бұрын

@@dimasadilov560 и скотч на воздуховоде

@Levium600

Жыл бұрын

@@dimasadilov560 который был из подголовника)

@user-wd8kr5mp6o

Жыл бұрын

@@Levium600 да да, подлокотник это фишка газели

Маршрутки это реально был прорыв, особенно для крупных городов, в некрупных они есть и сейчас. Лучше плохо ехать, чем хорошо идти, особенно если зимней ночью 😀

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

Раньше я любила ходить пешком, город небольшой. Я знаю все улицы, я знаю как пройти к дому по короткому маршруту. Сейчас мне больше 70, летом на самокате, зимой на маршрутке (ноги не те)

Бесподобная подача!🤣 Снимаю шляпу, Илья. Донёс так, что юность предстала как вчерашний день!))

Илья, это было неожиданно и восхитительно!!! Вам бы вести автопрограмму на Культуре или историческом телеканале. БРАВО

В 90-х маршрутками были Рафики и Ашотики, а Газели до сих пор есть в городах страны!

@user-dj5cv7yy8j

Жыл бұрын

Согласен в нашем городе газель это начало нулевых и по нынешнее время... Даже когда их колличество сокращали заменяя на пежо и форды, толком ничего не менялось, только стоят было ехать удобнее... А так, что мёртвая газель, что форд никакой разницы.

@NEMEC_

Жыл бұрын

Полностью согласен с Вами.Первые "Газельки" в Москве стали появляться 1996г.и постепенно начали вытеснять "РаФ".Сам был молод в ту пору(23),но помню)))

@NEMEC_

Жыл бұрын

P.S.Летом,самое популярное обозначение этого аппарата,в широких кругах пассажиров,"Капсула смерти")))

@dimasadilov560

Жыл бұрын

@@NEMEC_ ну, была шутка, что при столкновении автобуса и Газели, несколько пассажиров автобуса получили ушибы, а среди пассажиров Газели никто не пострадал :) Настолько плотно в них народу набивалось :)

@NEMEC_

Жыл бұрын

@@dimasadilov560 👍:-)

Самый кайф, когда залазишь в это чудо на остановке и пытаешься отсчитать и передать мелочь....а в этот момент водила начинал трогаться и тебя болтало по всему салону как сами понимаете что. Плавность хода этой колесницы невозможно забыть

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

Ага кайф когда ты забываешь снять рюкзак и заходишь в маршрутку....😂

@user-ux9eq8dw2x

Жыл бұрын

Новые газели не лучше

@user-wd8kr5mp6o

Жыл бұрын

@@user-ux9eq8dw2x дело в том, что даже форды и мерседесы у нас переоборудуют из цельнометаллических грузовых модификаций, так попросту дешевле. Поэтому о плавности хода можно забыть

@alanmalan3819

Жыл бұрын

@@user-wd8kr5mp6o ты застрял в нулевых)))) но бу да. А новые у нас собирают, а не переоборудуют с 2010 года) ну .. собирали

один из самых больших плюсов маршрутки и заодно фобия детства - это когда в переполненном салоне , набрав полные легкие воздуха , ты говорил остановите на светофоре и потом быстро пытался просочиться на выход.

Как всегда, безальтернативно самобытная подача, текст вообще отдельный литературный изыск! Словом, снова с нами Илья, автослесарь из Москвы. Честь и хвала тебе, Илюша за то, чем занимается твой фонд и сервис! Здоровья всем пацанам КС, кто помогает и будет с Родиной до тадого! Здрав будем, Люди!

@userd5g6h2g8k7

Жыл бұрын

Илюша вовремя оглянулся, встрехнулся(когда всем "простым" народом ему вставили и спустили на землю)и смахнул пафос величия и большого ютубера... Ну. И так не плохо. Главное понимать свои ошибки вовремя ...

Дверями хлопают громко! Я ждал реакцию😀👍

@evgenygolovlev9579

Жыл бұрын

У нас наклейки лепили: Хлопнешь дверью - умрёшь от монтировки

@Levium600

Жыл бұрын

при мне прикол был, стою на остановке и на этой газеле выходящий не до закрыл дверь, она поехала, но он рукой хотел опять закрыть, в итоге дверь вообще нахой отвалилась, водила всех высадил и поехал с этой дверью в салоне)))

Нужно отдать должное, она вывезла !!! За ни именем лучшего, давольствуемся что есть! Не знаю как в больших городах, а в деревнях и типо ПГТ, шикарный апарат!!!

@_obooxx

Жыл бұрын

Для больших городов это была прекрасная машина того времени!

@daveperkins4771

Жыл бұрын

В Тюмени ещё встречаются

Умеешь улыбнуть в наше не простое время!) Клёвая подача !) Прям от души, Илюха !)

Художественное начало улыбнуло!!! 😄 Сигаретка в зубах, но без кепки! 👍

Моя студенческая жизнь прошла в этих маршрутках изо-дня в день катаясь на них. И главное на переднее сиденье водилы всегда держали только для девушек с короткими юбками)

@16bp

Жыл бұрын

А про зеркало слышал на бордачке ? Чтобы между ног у баб смотреть водител озабочен!

@Alexandr_Splin

Жыл бұрын

@@16bp , бАрдачке.

@16bp

Жыл бұрын

@@Alexandr_Splin спасибо что поправили

@user-cr7zz4uw7t

Жыл бұрын

@@16bp даже видел 😀🤝

"Остановитесь здесь" -коронная фраза в маршрутке в Омске. 15 мест в Газели-привычное дело. В Павлодаре( где то в 1994 году )ездил ещё ребëнком в Рафике. Сразу столько воспоминаний нахлынуло 😄😄😄.

@SickInveterate

Жыл бұрын

на следующей еще

@fantomx3329

Жыл бұрын

15 сидячих,и человек 5 ещё стоя в раскоряку,горбом в крышу упирались.

Так интересно слышать рассказ в прошедшем времени о том, что у тебя в городе до сих пор процветает)

Илья, спасибо за ретро воспоминания. Я сам с 2000 по 2005 год отработал на маршруте в Тамбове. Начинал с Рафа, потом сменил 3 Газели, проехал 500.000 км с остановками для высадки и посадки пассажиров, пока не уехал в Москву.

@massovi-samostroy

Жыл бұрын

Ии?

@user-ct8qw7vk9r

Жыл бұрын

@@massovi-samostroy и больше я на маршрутке не работаю, но впечатлений и воспоминаний на паручасовой ролик хватит.

@massovi-samostroy

Жыл бұрын

@@user-ct8qw7vk9r круто

@user-rs5jd6pc9f

Жыл бұрын

Это уже не ретро, это будущее.

@Denis.999

Жыл бұрын

@@user-rs5jd6pc9f Типун тебе на язык!!!

Илья, спасибо. До 1994 по городу бегали РАФики... А к 1995 появились эти чудо колесницы. Мне в Газельке было удобнее и в салоне, из-за более высокой крыши, и за рулём.. чем в РАФе... так, что ждём обзор на ещё одно чудо от Рижской Автомобильной Фабрики 👍 А вообще у нас Газелями полстраны перевезли/везли/своровали... Кто там видео, что я в небольшом грузовичке около 1,6 тон везу и куда... А если нужно, то и 1,8 т загрузим 😂😂😂

Успел познакомиться с этими маршрутками в наших южных регионах, после этого видео аж захотелось снова в неё залезть. Спасибо за такую прекрасную подачу!

Илья, супер!!! Подача материала на высоте!!! 👍👍👍

В провинции такие газели до сих пор на маршрутах

@Most0ff

Жыл бұрын

убрали уже, пазики да Fordы теперь

@user-rs5jd6pc9f

Жыл бұрын

@@Most0ff В крупных городах разве что только.

@user-uh6fm4cw7y

Жыл бұрын

У нас в райцентре и по деревням ходят Пазики, Мерседесы, Форды, Газелей давно нет.

@westheimer71rus

Жыл бұрын

@@user-uh6fm4cw7y Тульская область, г. Узловая. На маршрутах полно газелей. 200км от Москвы.

@user-uz1dg9uz2y

Жыл бұрын

В Воронеже их как на барбосе блох.

Илья!!!!! Спасибо за настроение с утра! Смеялся,как припадочный! Такая подача материала. Видна любовь.

Сам из Киева, родился в 86, подписываюсь практически под каждым словом Ильи! Помню как в заднюю часть загружались люди только те, которые ехали от конечной до конечной потому как задняя дверь была всегда заглушена и если попадался несмышленыш, который на половине пути пытался выбраться... Его ненавидела вся передняя часть, которой предстояло его "отрыгнуть" на остановке. 😂😂😂😂

@user-xb4dw5id4m

Жыл бұрын

86 это ты еще ребенок был что ты можешь сказать

@alexkeygen4760

Жыл бұрын

@@user-xb4dw5id4m тем не менее это не даёт вам права мне "тыкать", мы с вами не знакомы. Так, что для начала, "взрослый" вы наш, соблюдайте правила этикета будьте так любезны 😂😂😂

@andrey2784

Жыл бұрын

@@user-xb4dw5id4m то есть если он родился в 86г то он не может ничего сказать или он не мог ездить на газели? Головой болеешь немного чтоль?

@tatianamaslikova

Жыл бұрын

Раньше не было лежачих полицейских, сейчас кто сидит сзади тот будет попрыгунчиком😅

А что, Илюха органично смотрится в Газеле... 😁👍

Поехали, парни, и передаём за проезд!

@vladimirpolyakov5587

Жыл бұрын

дальше не поеду, пока все не передадут

@milethroll4160

Жыл бұрын

И дверь кто не закрыл?! Захлопните!

Канал для взрослых людей вещает для молодежи и проявляет дежавю для нас 😉👍

Сколько любви в рассказе! Это как любовь к Родине! Хоть и не красавица, но она нам нравится! Маршрутки за пределами Москвы все еще живы.

Большое Вам спасибо,Илья за прекрасный спектакль в начале ролика.🤣🤣🤣. А настоящая наша с Вами маршрутка - это Рафик за 15 коп от метро Таганская до Птичьего рынка. Вы должны помнить,мы ровесники. И Птичий рынок,это был волшебный мир,живая сказка.

@user-ph8rl5td6v

Жыл бұрын

До Птичьего НЕ ЗАБВЕНАЯ ! Молодой батя и я совсем пацанёнок...Эхх...

@vladimirnikolskiy

Жыл бұрын

В Ленинграде, на Невском, маршрутка Рафик стоила в 80е - 50 копеек и называлась маршрутное такси.

Илья вы говорите об маршрутке Газель в прошедшем времени. А у нас они ездят до сих пор и именно в таком состоянии. Так что приезжайте к нам и поверьте вы вернётесь в 90 годы.

Студентом в начале нулевых, в Иркутске, был удостоен чести через весь город держать вываливающуся пасс дверь, денег водитель не взял). На конечной, из толпы пассажиров был выбран следующий держатель, и чадя мотором морозным вечером, газель укатила.

Илья, вы молодец! Отличная подача материала. Смотрел с удовольствием. Делайте почаще похожие видео.

Илья,вот таких роликов от тебя,да по-больше!!! Улыба не сходила до конца видео.Война чёт уже порядком поднадоела.

@VladV353

Жыл бұрын

Смехопанораму любите?

@user-dw2jh3zg7d

Жыл бұрын

@@VladV353 Нет,это дерьмо не по моей части.Да,люблю посмеяться,а вы почитатель траура?

Не знаю как у вас, а у нас они никуда не делись, ездят как и ездили, так же как и пазики.

Улыбаюсь во весь рот, спасибо Илья, в эту невеселую пору - такие душевные воспоминания, подкрепленный ловким словцом)))

Люблю, эту машину) на таких работал мой папа практически с их появления и снятия с маршрутов.. всё детство и студенческие годы проездил на них.. Так что с этим автомобилем связаны только тёплые воспоминания

Газели и сейчас в ходу ! А судя по той тенденции с нашим автопромом - то это машина не прошлого - а машина будущего !

@ChevyNiva4X4

Жыл бұрын

Ну берешь ГАЗель, спальник и будку на 5-6+.... и катаешь коротыши плечевые. Видишь семью и больше 100ки на карту, если если не филонить. Тем более на Нексте это уже работа, а не выживаемость

Прям словил ностальгию) С 2013 на маршрутках не ездил, как с ВАЗа уволился) А как они были желанны после автобусов типа Икарус, ЛиАЗ и ПАЗ)))

О! Эта повозка Шайтана оставила огромный след в моей жизни. Ни студенчество, ни аспирантство своё без этого явления не вспоминается! Даже сейчас, бывает, что нет-нет, да и да! ) Как и всё по-настоящему великое, не является однобоким, а имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Если немного привыкнуть к этому садо-мазо, то можно от поездок даже удовольствие получать!!

Спасибо, Илья, от души порадовали, вспомнил 90-е, это был привычный ужас нашей жизни, но мы выживали, и ещё строили страну.

@user-xb4dw5id4m

Жыл бұрын

да нормальные времена были для советского человека что вы ноете за 90тые . для меня они счастливыми были .вот сейчас бы они наступили было очень хорошо

Шикарные времена,прикольно было на газельках ездить,выходишь где тебе нужно.

Ээх. Пустил скупую мужскую слезу. Пол жизни проездил на этом и в +-50% случаев стоя, что особо доставляет. Слушая все эти прекрасные эпитеты, описывающие сие творение сумрачного немецкого(зачеркнуто) Горьковского гения - я буквально погружался в те, пока не такие далекие, но к счастью уже ушедшие, года, когда еще не имел собственную машину. Слушая Вас я буквально чувствовал на себе все это - ноющую спину и судорожные попытки организма выжить в весьма тёплом летнем(а может и зимнем, с включённой адской печкой) салоне, замерзшие ноги зимой(при той же печке) и классные моменты, когда выходили из строя полозья двери или водитель на остановке снимал рычаг кпп и что-то там долбил молотком и зубилом, чтобы поехать. Сейчас таких всё меньше, их сначала заменяли высокие газель бизнес типа луидор (для безногих людей ибо места для ног, сидя там, нет даже для детей) и окончательно заменяют богомерзкие иномарки и газели некст, где даже можно стоять прямо или сильно не нагибаясь.

Ну кому давно забытое прошлое а, кому не так давно пропавшая действительность! :))) У нас на южном урале они не так давно с регулярных маршрутов сошли. А в летнюю пору их можно до сих пор увидеть на дачных маршрутах до садоводств! 😃😊

Просто офигенная подача! Весь ролик смотрел с улыбкой во всю физиономию.

Повествование ведущего, это отдельный жанр искуства

У нас город 75000 человек и население передвигается на маршрутках в таком состоянии. Когда то давно в 90х ездили автобусы. И ситуация не меняется это гнилье будет вечно ездить у нас судя по всему.

@nuclearpowerrussianbear

Жыл бұрын

Проезд сколько стоит?

@Alexsandr63

Жыл бұрын

​@@nuclearpowerrussianbear 27 рублей. Учитывай что не Москва круг маршрута около 7-10 км. В Москве билет дороже потому что там круг километров 20-30. Панораму в Yandex картах городов открой небольших. Я думаю у почти у всех автопарк таких газелей большой. А то многие умники пытаются давить на то что у нас цена билета дешевле из за этого мы должны ездить на дровах. А то что у нас маршрут короче в 3-4 раза это нечего не значит.

@nuclearpowerrussianbear

Жыл бұрын

@@Alexsandr63 я вообще никак не считаю, просто интересно было сколько за билет берут при таких вводных. У нас в Казани на автобусе 36р если налом. И 31р если безналом.

Такая колесница помогла в90е купить жилье

Это если не ошибаюсь рейсталинг. А вот первая газель это действительно нечто.... Для пассажиров ничего не менялось, а вот для водителя первая газель это было что-то. Когда магнитола находилась у пассажира, да без гура с хреновым светом. Так что рейсталинг это был прогресс. А ещё забыл про двигатель вспомнить 402(если память опять не подводит) это был "зверь" который не хотел ехать, но кушать очень любил.

Помню как все "пассажиры" пытались (избежать) пересесть с места которое за в салоне за водителем, что бы не передавать за всех мелочь.🙃

УВАЖАЕМЫЙ ТЁЗКА!!! КАК И ВСЕГДА - ИСКРОМЕТНЫЙ ЮМОР И ЗДОРОВЫЙ ЦИНИЗМ!!! СПАСИБО ЗА ВАШ ЭКСКУРС В ЗАБАВНЫЕ МОМЕНТЫ ПРОШЛОГО... ЭХХХ!!!))) КАК ЭТО НЕ ЗАБАВНО, НО ПРИ ТОМ, ЧТО НЕ ЧАСТО ЕЗДИЛ НА МАРШРУТКЕ, НО НЕОДНОКРАТНО ЗНАКОМИЛСЯ В НИХ С БАРЫШНЯМИ, ЧТО ОЧЕНЬ ЯРКИМИ КРАСКАМИ УКРАШАЛО ТОТ ФЕЙЕРВЕРК, КОТОРЫМ БЫЛА ЖИЗНЬ В ТЕ ПРЕКРАСНЫЕ ГОДЫ!!!! ... СЕГОДНЯ ЧТОБЫ ДЛЯ НАЧАЛА ОТВЛЕЧЬ ВНИМАНИЕ ДЕВУШКИ ОТ ЭКРАНА УЖЕ ВРЕМЯ НАДО ПОТРАТИТЬ.... НУ И КАК ПРИНЯТО У НАС-БАЙКЕРОВ-УДАЧИ НА ДОРОГЕ ВСЕМ В ТЕМЕ!!! С УВАЖЕНИЕМ С ТАГАНКИ, ИЗ МОСКВЫ - ИЛЬЯ

Илюха,пробило на ностальгию. Была была у меня сие чудо но бортовое и как-то зарабатывалось но требовала свою долю 50/50 . Здоровья всем трудягам клубного сервиса уважуха парни.

После езды на РАФиках ГАЗель даже 1-й генерации в начале 2000-х казалась новым уровнем комфорта) Полуторка бессмертна.

Оо, автолайновская маршрутка. Единственный способ добраться до метро. Особенно зимой. Насквозь промороженная, но уже тепло становилось, даже от запаха выхлопа в салоне...

Это шедевр. Давно так не смеялся! Эх молодость. Илья, респект за ностальжи....🤣🤣🤣

В 90-е зимой маршрутки были райским тёплым местом, в сравнении с троллейбусами, трамваями и большинством автобусов, где температура внутри при -20 снаружи была примерно -20. И да, цены в них кусались.

Сегодня ехал на такой по ночной Махачкале 😅👍🏻🔥💯❤️‍🔥

хоть плохо мы жили в начало 90 тых зато для меня это было счасливое время не то что сейчас

Ваша команда молодцы, спасибо за прикольные видео и за работу во благо отечества

Нет поллитровки не дающей капоту закрываться и с спасающей двигло от перегрева - низачёт)

@user-ld2su4ns5s

Жыл бұрын

По поллитровке было видно тупорогих водителей в основном из деревни,где было продано все своё и ещё соседское с желанием обогащения в городе при помощи старенькой Газельки!!! Горьковские движки никогда не любили воду,а желали использовать только антифриз или тосол, только настоящие, а не армянские по дешёвке!!!По весне всегда были утечки тосола, тупороги стояли перед выбором;сигареты или тосол,после простоев для мелких ремонтов и из экономии лилась вода в радиатор.Потом накипь ставила термостат раком и появлялась поллитровка!!! Потом в перегретом двигуне забивался маслоприёмник подгоревшим маслом,а сигаретная экономия выливалась в стук двигателя и его капремонт!!!!

@Alexandr_Splin

Жыл бұрын

@@user-ld2su4ns5s , это ерунда какая-то. Этот мотор был сделан тогда, когда не было никаких тосолов еще. Тосол в союзе появился с Камазом и Жигулями.

@user-ld2su4ns5s

Жыл бұрын

@@Alexandr_Splin охлаждающие жидкости под маркой ТОСОЛ производились по Техническим условиям, а именно по ТУ-6-02-751-73,значит с 1973 года,а перед ним был антифриз ГОСТ-139-52,значит производился с 1952 года!!!

@Alexandr_Splin

Жыл бұрын

@@user-ld2su4ns5s, и что? Кто-нибудь видел их в живую тогда? Конечно нет. Все на воде ездили.

@monstermadness1990

Жыл бұрын

@@Alexandr_Splin ага, зимой Не несите бред) зимой автобусы на тосоле, летом на воде.

Добрый день, Илья! Благодарю за интересный ролик. Вспомнил молодость:) Есть небольшенькие недочёты: Фары были прямоугольные. Такие как в ролике появились в 2003 году. Приборка слишком современная. И у каждого маршрутянина был слева подлокотник, изготовленный из подголовника. Владимир, СПб, 46 лет.

Шикарно)) я прям вспомнил молодость когда в час пик раком (при росте 2м там иначе не встанешь) я добрался из одного конца города в другой... суровые были времена. а ещё у нас иногда катались рафики, сидеть в них было значительно удобнее, но стоять нереально

Эти маршрутки с детства привили мне любовь к пешим прогулкам

СУПЕР ВЫПУСК!!!! Все юмористические передачи просто отдыхают!!!

Отличная машина, если не старая. А уж по сравнению с УАЗ- буханкой, это просто Мерседес. Я помню в 96 году в свои 20 лет после буханки прокатился за рулём новой грузовой Газели. Просто класс!!!

Монолог между 4 и 6 минутами это шедевр!!!!! Слушал 4 раза.

Оххх... Вспомнил, как работал на подобной газели... Аж прослезился. ,.. и мотор перебирали, и на газовых заправках в очередях стоял... И выжимал из нее всё, на что она даже не способна! Подход нужен, однозначно! 🤔😁

Всегда восхищался вашему словарному запасу и то как вы умеете им пользоваться.

Половина всех маршруток в Астрахани именно такие, пару лет назад парк начали дополнять списанными автобусами из столицы.

В 90-х Газель (причём явно не эта , эта уже из 00-х) пробегала всего 4 года так как выпуск начался в 96 году , а до этого бегали РАФики и чутка побольше Кавз, Паз, Ераз. P.S. Илья думал Ваше детство было раньше появления Газели , а оно вон как Вы оказывается такой молодой , а по Вам не скажешь, тяжела жизнь в столице😲😟

Здравствуй, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Доброго

@Sasha_Sysoev

Жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y ха-ха-ха

Очень хорошо помню такие маршрутки и все то что рассказал Илья истинная правда. Все так в ней до боли в сердце знакомо. И считаю необходимым отметить что со своей задачей по перемещению людей и пункта А в пункт Б они хоть и не очень, но справлялись

Вспоминая первые маршрутки, микроавтобус РАФ, ГАЗЕЛи казались, супер комфортными 🙂

Тем, кому посчастливилось сесть спереди, сидели и делали вид, что они едут не в маршрутке, а сзади челядь ... А на следующий день ехали стоя в той же маршрутке гы гы

@11Russia1

Жыл бұрын

😂😂😂 да да, было такое

@VotEnot_

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣 Орууу

@user-hb9ud3iu5d

Жыл бұрын

Это называлось - справедливость!

Илья: "маршрутки не застала молодёжь". Я сижу и смотрю это видео в маршрутке, заплатив наликом=)

Толстопуз сам отрыжка из 90х, по манере общения, по внешнему виду, по мышлению и по факту. А это газель работяга, на тот момент отличный авто по цене бюджетной легковушки, появившаяся как нельзя вовремя

Было начало 2000х поехал к отцу в Долгопрудный , думаю на автобусе не поеду долго , говорят на Газели быстрее... Ладно все уселись тронулись .Выезжает значит Ашот с территории автовокзала .... Как что то как вье.... ло в бок !!! Смотрю Мерседес чёрный , в салоне напряжение и слава Богу никто не пострадал. Выходит наш водитель Ашот , из Мерина выходит Гоги ругаются кричат... По русски только понял помню что наш Ашот говорил Гоги - Ты чего не видел ? - Я ПАВАРОТНИК Включил!!!! Мужики постарше ржали на весь салон :) Я только потом понял когда водительские права получил , что у Гоги на мерине была главная :) Спасибо Илья ещё раз , прям аж ностальгия блин из юности :)

Ладно уж обижать ,за свои деньги тачка была топ,ехала где другие не могли ,до дома всегда привозила ,при любви и ласки не убиваемый автомобиль!!!!!

@minchelwarfely4380

Жыл бұрын

Если бы не гнила, то это была бы настоящая рабочая лошадка

Илья как всегда на высоте,с удовольствием получил настальгию о былых временах👍

Илья в роли водителя газели это ТОП))), я думаю ему деньги отдавали бы сразу при входе, причём все)))))

"Каждый был философ" в голос засмеялся. Сразу вспоминается история с этой газелью. Из Шаранги ездил в Йошкар-Олу на учебу. Салон набивался в два раза больше положенного, так как она ездила два раза в день. А в воскресенье этого было мало. Все с сумками пожитками на неделю в тесноте 3 часа ехали по убитой дорожке. Незабываемые ощущения! В таких случаях незабываемо было умудриться сесть рядом с шофером. Чувствовался как ни как комфорт

8 лет на такой маршрутке отработал🤣🤣🤣 Первая втыкалась через третью. Задняя через пятую. Двойной выжим с перегазовкой. 402 на карбюраторе носком тормозил а пяткой подгазовывал чтобы не заглохла. Чудо не машина. Сцепление тугое через месяц в обуви дырка.

Хороший контент, отличная подача, успехов Вам и всех благ!

Прям художественный фильм ... Ещё были гонки маршруток на Ярославке ... Супер👍👍👍👍👍👍👍👍

От души посмеялся! Илья, спасибо за такое описание маршрутки.

В то время народ и не мечтал о чем то лучшем, разьве нет? А чуть позже критика пошла, когда было с чем сравнивать... Ностальгия - это дааа Всем добра👍

Мы ездим там, где вам и не приснится, Летим вперёд, как пуля на войне, Но для гостей и жителей столицы Мы время жизни делаем длинней... ©Михаил Калинкин "Маршрутное такси".