Хорошая машина!У меня,при родном пробеге,в 650 тысяч,навернулась турбина,поменял кассету(за 8.5 т.р)продолжает полёт!👍

@user-uw9yr1uu2r

Жыл бұрын

Вот это я понимаю, а то прогнозы Ильи насчёт ресурса двс, мягко говоря, удивили. Эти движки съедают сотни тысяч км без поломок

@user-dn8cv6bx3p

Жыл бұрын

старые ходили хорошо, новые капризные

@user-bb5yr5sq3q

Жыл бұрын

Рено трафик, намного лучше. Расход, расходники, запчасти, не гниют всем лучше, но комфорт в транспортере круче.

@DADandCAT74

Жыл бұрын

@ЕВГЕНИЙ САВИНКО ТОМСКЪ "мы внимательно ознакомились с вашим эпосом и решили заказать пробную партию травы у вашего дилера" почти (с)

@user-lx1fk4cx2q

Жыл бұрын

Если пробег трассовый, то это возможно, но вряд ли. При городской эксплуатации это уже невозможно

90-110 км/ч, расход должен быть до 10 л на 100 км., если успокоиться и придерживаться коммерческого стиля езды, как бы не хотелось. Больше 1 тонны не рекомендую грузить. Благодарность Вам за активную социальную позицию!

@denrus7562

Жыл бұрын

Тонну ещё нужно загрузить туда .там места нет толком .

WV хороший, но современная газель с 2015 года тоже не хуже (если не перегружать).

Фольксвагену, несмотря на нелюбовь уделяется немало внимания. Какое же отношение к Газели, что о нем ни слова))

@user-jy2jc3lj1m

Жыл бұрын

Ну люди покупают Газели,и работают на них.Я думаю если бы они были совсем гуано ,не покупали бы и не работали люди.В конце 90х в Симферополе был автосборочный завод ГАЗ,а у нас в городе станция продаж,и обслуживания,и люди раскупали Газели,до сотни штук принимал под охрану.А это были ещё ЗМЗ 402,редко 406 мотор.

@user-ik4os5ri5e

Жыл бұрын

Потому, что эта хуйня немецкая в подмётки не годится газону. P. S. Газон тоже сыпется, но едет, и запчасти не дорогие.

@user-zq4pu6ju3m

Жыл бұрын

Илья расскажи а какая судьба у инкасаторского бронивика работает он ?

@user-ek6hj7xd2i

Жыл бұрын

@@user-zq4pu6ju3m работает

@user-vsruser

Жыл бұрын

@@user-zq4pu6ju3m канал Андрей Лысенко...посмотрите

Столько у Вас позитива! 🙂👍Мне вообще не интересно что то про ваг знать, просто смотрю и слушаю как ребёнок перед телеком рекламу, но какая-то энергетика идёт, мегапозитивная. Спасибо! 🙏🙏🙏

@ivanV5Vxoma

Жыл бұрын

Про ваг полностью согласен . мне даже кия рио и хендэ солярис , куда интереснее

БОГ В ПОМОЩЬ ИЛЬЯ! ВАШИМИ ПОСТУПКАМИ ВЫ ЗАДАЕТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЕКТОР ДЛЯ ВСЕХ ЛЮДЕЙ - БЫТЬ ДОБРЕЙ, МИЛОСЕРДНЕЙ и ПРОТЯГИВАТЬ РУКУ ПОМОЩИ НУЖДАЮЩИМСЯ! УДАЧИ ВАМ В ДЕЛАХ!

Илья,ты пример для других бизнесменов.Таким добродушным людям как ты,всё вернётся вдвое.

@Eimrine

Жыл бұрын

Война всегда возвращается.

@user-hs4mw3xb5o

Жыл бұрын

@@Eimrine за убийство более 100 тыс. мирных жителей (детей,женщин, стариков) кому-то придётся ответить (рашисты будут повешины)

@user-kh8bi8ic9f

Жыл бұрын

@@Eimrine... в итоге которой всегда побеждает Россия. Проверенно историей!!!

@user-hs4mw3xb5o

Жыл бұрын

@@user-kh8bi8ic9f ты плохо учился (1 мировая ) Россия как страна выиграла только 2 чеченскую и 1 грузинскую и все....

@map5029

Жыл бұрын

@@user-hs4mw3xb5o А что там с первой мировой?! Вторую мировую забыл, или РФ только бабло должна ассоциироваться с СССР, а выигрышной стороной второй мировой нах?!

Илья, как же ты с помощью цвета, ярко охарактеризовал автосалон! Чётко.

Надо было новую газель nn взять у неё тоже дизель и механика хоть бы посмотрели что там за качество.Намазали бы её своим фирменным пуш салом и норм.

@crazzzy_chase

Жыл бұрын

Реально. Как-то даже обидно. Очень хорошая машинка. И гораздо более живучая. И вообще, коммерция без рамы - это не коммерция.

Про расход могу сказать точно. В смешанном цикле летом в районе 10, зимой 12-14. Сам такой юзаю уже 8 лет.

Ну наконец-то нормальная тачка! Поздравляю с правильным выбором, Илья!

У меня было два транспортёра с двухлитровыми двигателями. Один 250 тысяч, на другом и сейчас езжу - 200000. Отличная машина! Надо следить за ремнями и роликами

@user-tk4wc6ic7f

Жыл бұрын

Подвеска у транспортеров слабовата, а движок у меня прошел 268 тыс, ничего с ним не делал и продал, признаков о том, что что-то должно быть с двигуном, не было.

@customs2812

Жыл бұрын

380 тысяч на ГАЗели.......... ничего не делалось кроме расходников и резины........

@user-lm4dj5tk1i

Жыл бұрын

Тойота Хайс и Дюна.Хайс пробег за 300 тыс.км.Двигатель и кузов живые.Дюна пробег 800 тыс,на 678 тыс.км заменил двигатель на контракт.Рама живее живых.

@ramil1411

Жыл бұрын

@@user-tk4wc6ic7f особенно передняя (

@user-era1980

Жыл бұрын

@@customs2812 тоже на Газели ЗМЗ евро 3 проехал 460т.км на метане. Только регламентные работы выполнял.

Удачи в добрых делах! И повеселил "ярко-синими" 😂

Обязательно установить доп фильтр 2х микронник на ДТ. Спасибо за качественный контент,удачи в таком важном деле!

Илья, отлично ходят эти авто. У самого т6 дизель 140 сил, ручка, полный привод, пробег под 350, экология на месте вся, включая сажевый фильтр. Ремни, масло раз в 8-10 тысяч, и нормальное топливо всё что нужно этому авто.

Здравствуйте,Илья,вашим механникам не нужна помощь подсобника,для ремонта подаренных машин?Просто у меня скользящий график,в выходной мог бы помогать,разумеется бесплатно.Сам работаю на грузовой машине.

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Справимся я думаю. Это русские машины. Там нет сложного

@user-wv2zj2vp7m

Жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y Просто финансово нет возможности помочь,а вот время есть свободное и живу не очень далеко,а ребятам помочь хочется.Дайте знать в роликах если будут нужны помощьники.

@spectehnika78

Жыл бұрын

@@user-wv2zj2vp7m странный ты тип конечно. Обычно кто на грузовом работает, у того времени дефицит

@user-wv2zj2vp7m

Жыл бұрын

@@spectehnika78 Типа ты в зеркале увидишь, я предлагаю то что у меня есть.Свое мнение оставь при себе.

@user-xk9mr8pv5c

Жыл бұрын

@@spectehnika78 ну че ты палишь, чел хотел мину заложить😂😂😂

Фольц неплохой.Молодец!Я когда то писал что универсалы проще,маневренней,быстрее можно запаску поменять(в "то" время было важно запаску быстро поменять и в "то" время моей 2111 хватало взять груз 300 кг.и быстро сьездить туда-обратно да и универсалы менее заметны.).Сейчас конечно можно и на такой машине да и груза больше возьмет.

Молодец спасибо вам... Дай бог процветаний каналу, и добрых дел"""

Илья на мой взгляд форд транзит понадежнее будет и объема в нем побольше. Хорошо что озвучил ,,рекламу,, автосалона где покупал этот авто когда придут мобилизовать их сотрудников пусть ребятки вспомнят как не сделали нормальную скидку.

@bobpolanski5419

Жыл бұрын

Ты уже на Донбассе?

@hmetahmedzyanov3421

Жыл бұрын

Марка авто не важна, важен посыл и цели!!!! Илье доброго здоровья и Божей помощи в его делах и начинаниях.

@hmetahmedzyanov3421

Жыл бұрын

@@bobpolanski5419 А ты?

@user-dq2um2du2x

Жыл бұрын

В каком месте он надежнее? Ходовая наши дороги не выдерживает. Катаюсь в маршрутном такси, так каждые пол года меняю пружины, резинки на рычагах. А с нынешними ценами это грабеж.

@user-ec1zf1zq3v

Жыл бұрын

А кто вам сказал что транзит надёжнее?

транзит хорош кстати , у нас 2 таких , расход 10 л дизель . комфортно

Илья, здравствуй. Держи в машине антигель для дизеля. В южных регионах и в Курске скорее всего, могут круглый год продавать летнее дт. Сталкивался на транзите в Воронеже.

Тачка огонь! Даже двухметровый толстый фанат тойот не смог устоять перед очевидным преимуществом немца.

История надëжных Транспортëров закончилась на VW T4

@user-fs3pl9pc7u

Жыл бұрын

Готов не согласиться. Нужно следить: например ничто не мешает купить диагностический кабель и следить за параметрами машины и если что-то начинает уходить в негативную тенденцию это можно обслужить. Это и не страх как дорого если не запущено.

@user-rz3ti9pp1l

Жыл бұрын

Да успокойтесь вы уже со своим Т4..уже это прошлый век...времена другие ..технологии...по вашей логике эпоха надёжных ТВ закончилась на ламповых ящиках. Нормальные и сейчас автосы...следите за ними и будет счастье..)))

@MARKUS-ANTONIUS

Жыл бұрын

​@@user-oi8gp5fz2h вот настоящий деревенский менталитет,ни за чем не следить это главное,тьфу🤦‍♂️

@user-fs3pl9pc7u

Жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h и что значит "не делая мозг" катал... Те машины точно так же ломались и добросовестно гнили. Просто ввиду упрощенности конструкции многие продолжают ездить с поломками до тех пор пока машина не ляжет на дорогу. Новый машины немножко следят за собой сами и не позволяют использовать их столь вандально.

@elterrible3259

Жыл бұрын

Катаю на Т4 с 2008 года, пригоняли из Германии, пробег 480 тыс. км, 2,5 турбодизель, в движок и коробку не лазил, менял только расходники, ремни и масла, по ходовке тоже только расходники, кузов в родном окрасе, корозии до сих пор практически нет, днище, пороги в идеале, хотя машина 2002 года, 20 лет стало быть. Никакие диагностические шнуры я никогда не подключал, они мне не фиг не нужны)) Хотя разъëм есть, машина по электрике никогда мозг не делала. Так что не надо сравнивать современных немцев,у которых движки по 100 тыс.отхаживают и коррозия лезет уже после 3-х лет, и немцев 90-х, начала нулевых. Это как земля и небо. Знаю полно людей, которые повелись на маркетинг и поменяли свои Т4 на Т5 и последующие модели.Сейчас, увидев мой бодрый Т4, подходят и слезно(все как под копирку)сожалеют о этом необдуманном поступке. Они и рады были бы купить обратно Т4, но найти их уже очень трудно найти.

Хороший выбор. 150Лс и 6ти ступка. Самый надёжный автомобиль. Минимум 400000км выдерживает при хорошей абслуге

@user-wv1nm3iq4u

Жыл бұрын

Абслуге 🤮

Здравствуйте Илья, спасибо Вам за контент, и на мой взгляд, за правильное видиние Мира! Была у меня ивека(как многие жопорукие говорят-машина века), двигатель 2.3 турбо дизель, 2008 г. в. Так вот ездил я на ней долго и счастливо меняя исключительно расходники. И продал другу с пробегом 600 000 км, по нашим та дорогам. Дак вот друг, наездил уже ещё 200 000,доливает литр масла на 12 000 км. Вот что значит действительно коммерческий транспорт👍😁

@user-wn1sz6xv4x

Жыл бұрын

на этом же моторе Фиат Дукато ЦМК грузил по 2 тонны и 130км\ч. по М4 . расход 9 -10л

Не хватает реф установки для вывоза груза на Россию (в Украине его оччень много),и называется он безвести пропавший,понятно по каким причинам (платить не надо и т.д.и т.п) Так что доброе дело затеяли.

Красавчик!!!! Так держать!!! Нашим Мужикам нужна помощь. Спасибо БОЛЬШОЕ за то что ты делаешь!!! Побольше бы таких Людей так ты, Победа будет за нами!!!

@user-js8cv1by7l

Жыл бұрын

Победа? Тоесть нападая, окупирывая чужие територии, убивая детей и мирних людей, стерая города с лица земли, ты думаешь о победе? Вас весь мир вас ненавидить, из-таких как ты! Верить в победу дедашизика-карлика, сами окажетесь скоро у пропасте АДА!

@alexey77719

Жыл бұрын

@@user-js8cv1by7l Ненавидят нас только колонии США. Европа и США это не весь мир. С 90-х вам вдалбливали что Русский это зло, но в России ни разу никто не говорил что Украинцы нам не братья. Вот тех негодяев и нужно убрать которые всё время твердят что Русские вам не братья.

@kr-ll2fr

Жыл бұрын

Победа над кем???

@vadimhvor2916

Жыл бұрын

Вашим мужикам должно государство помогать, которое на убой ведет их, а получается оно им не нужно. А вы все радуетесь, что об вас ноги вытирают свои же

"Швайн Хоф" так понятнее для них

Илья, человечище❗Спасибо что ты есть, дай тебе Бог

Спасибо вам за работу! Вопрос: а не проще ли было купить за эти же деньги 3 газельки? Ни в коем случае не считаю себя умным, но даже если одна в ремонте, вторая ездит, 3-я в резерве. Газель достаточно комфортабельна, поскольку обычные маршрутчики во всех городах ездят на них по 12 часов 7 дней в неделю. Если вы купили машину как физическое лицо, проверьте реальный пробег, закажите экспертизу и отожмите у борисхофа 400-500 т.р. за скрученный пробег.

@vadimhvor2916

Жыл бұрын

Это слишком просто)

@vsoof02

Жыл бұрын

Лучше одну но надёжную, чем три ломучих

@user-zd2gd4cw3y

Жыл бұрын

Это вопрос возможностей!! Конечно новая ГАЗель была бы предпочтительной в плане финансов -да и ближайшие 200 т км она вряд ли потребовала бы каких то серьезных вложений и опять же вопрос по запчастям был бы решён моментально!

@user-jd8ms9ff3r

Жыл бұрын

Какие газельки? Если только некст! Цена токаежа

@glaux2131

Жыл бұрын

@@vsoof02 автор говорит что двигатель вага пройдет 100-200 тыс. км. О какой надежности идет речь? Найдите Газель, двигатель которой без капиталки не пройдет 150-200 тыс. км.? При нормальном обслуживании Газель надежная машина. Есть еще и двигателя камминус на них. Среднее ДТП и у тебя нет машины. В этом плане резерв из нескольких машин надежнее. Мы говорим о деньгах - а по деньгам газель в обслуживании, ремонтопригодности, цене запчастей превосходит немца раза в 2, если не больше. Для сравнения можно посмотреть на цену расходников - масла, фильтры, элементы подвески, коробку. Немецкая машина - стойки по кругу 50 т.р. (это легковая, на микрик будут в разы дороже). А на шильдике будет либо завод в Испании, либо в КНР, продаю запчасти на них. Хорошее средство обогащения, кстати, на людях с раздутым ЧСВ.

Здравствуй,на плечо 500 удобнее двух кабинку Газель дизель с удлинённой грузовой платформой , возможность загрузки европоддона ,хороший спальник очень нужен.

Двухлитровые движки легко до полумиллиона катают.Почему такая любовь к японии ,а ваг .....У меня на ваге 2.5 тди пробег 970000тыс 700000 моего,по движку,из ремонта замена турбины и все.Много тойот столько проедет?

Привет, Илья! Хороший выбор рабочей лошадки. Я 8 лет проездил, так уж случилось, на немецких машинах, 4,5 года на мерсе Спринтере, и вот сейчас добиваю транспортёр . Пробежал он на таком же движке уже 425000 км, к мотору претензий нет, надо только во время менять масло, но по мелочам машина сыпаться начала через год. То одно, то другое. На спринтере такого не было. Тот пробежал 520000, и продали его в полном порядке.

Молодец! Мужик! Удачи в делах и счастью в жизни!

Илья, я сам владелец коммерческих машин... Реальный пробег 100 тыс. за год, потом сматывается км. и продаётся. Угадать такую машину просто - она не проходила ТО у дилера иначе бы пробег пробился по базам...

Что-то сайт не открывается. Видимо ошибка в названии домена...

нормальная машинка, в отличие от французика и америкашки. транспортер прет хорошо, даже с полной загрузкой. у дизельных плохо с прогревом зимой, ну и топливо лучше нормальное лить. спасибо Илья за интересный канал.

@user-hp8qt6uv6c

Жыл бұрын

что ты свистишь?работал на Джампере-самая длинная база,средняя крыша.таскал 2,5!! на ЦМФ односкатке.110-в потоке спокойно.не ездил на них-нех звиздеть.я и 3 года на Траснспотерах отъездил.есть с чем сравнить.прогрев зимой?-у 99% пердпусковая Вебасто и прикрываешь пЕред картонокой-всё греется и держится.топляк всем надо нормальный лить.а расход у французов намного меньше ещё))у того Дампера с полной под 4 тонны-9 литров!! на сотню.

@user-yd2tz5xi8j

Жыл бұрын

Транспортёр хороший но ржавеет🤕 краска кусками слазит, а про французов зря плохо был трафик и джампер и ничем не хуже фольксов а в чём то и лучше 🤗

Т3 и ауди 80 в3, оба 4×4 1988года в в сердце навсегда

Привет Илья. Ну как тебе сказать по поводу надëжности этого авто? Если ты в него собрался грузить по 900 кило то дай бог чтоб он 120км проехал! Щас начнуться передние опорники, задние пружины с амортизаторами ну и конечно ступичные подшипник! VAG😢!!! Надо было япа брать 👍

Спасибо братка дай бог тебя и твоей семье здоровья всегда нады делать добрый дела

Илья это достойный выбор!!! Езжу на Caravelle c таким двиглом и уже 350 тыс пробег по двигателю и ДСГ нет проблем . Тока масло меняй вовремя и качественное . Удачи !!!!👍🙏🤝

@user-uw9yr1uu2r

Жыл бұрын

Маслонасос там с шестигранником до сих пор?

@user-gn7ng8nr6f

Жыл бұрын

Вовремя это через сколько?

@user-ld7hk8kx5u

Жыл бұрын

@@user-uw9yr1uu2r проснулся....11 лет как узел изменили.

Судя по прошлым роликам. Фольц это не машина. Купил скорее всего, чтобы потом хомячку перепродать какой-нибудь.

Хороший большой сарай для благого дела! Храни вас Господь!!!

Про Транзит зря - годовалый можно спокойно найти в 3 млн, потом запчастей на него в разы больше и самое главное он в размерах больше!

Илья молодец! Одно заметил.... Что то шумоузаляция капота для пробега 15000 слишком потрепан. У меня Zafira 2000 года с пробегом 410000 и у неё шумка капота куда новее выглядит )))

номера прикольные) год назад получал эту серию, только цифры 65*

7 лет работаю на газели, очень доволен даже если ломалась доезжали на "соплях" и другую машину врядли могу представить что бы была со мной в далеко в пути

Илья удачи вам в вашем деле здоровья и крепких нервов

Перегородку с водителем заклейте шумкой. Когда машина пустая, водителю будет комфортнее. Я просто ездил на такой дизельной GMC. Знаю. Есть опыт.

В организации у нас Caravelle 2017 года, 2 л. Дизель, мкпп, 4 wd. На пробеге 50 000 км замена ТНВД и ремонт всей топливной системы. Сейчас пробег 220 000 км с топливной всё гуд. По ходовой части: привода задние и по мелочи. После 150 000 замена генератора, мотора печки.

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Знаю

@Sasha_Sysoev

Жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y иди на фронт

@hess5846

Жыл бұрын

На "какчественной саляре" покатались поздравляю. Немец этого не прощает.

@user-gn7ng8nr6f

Жыл бұрын

"С тепловоза" саляру не надо было лить;)

Хорошее дело делаете ребята ,Храни Вас Господь!!!!

@PrizrakStar

Жыл бұрын

Аминь

Базара нет, в этом форм факторе транспортер просто лучший. Очень выгодная трудовая машинка

@alexb.3575

Жыл бұрын

А как же газель?

@fitwolf8951

Жыл бұрын

@@alexb.3575 купи. Поработай. Потом сам себе ответишь

Всё сделанное тобой вызывает уважение. Но поверь, Газель Некст вполне достойный автомобиль за меньшие деньги. Без излишеств, но всё по чесноку. И да, это не автобус :).

Хоть один взрослый человек ,рассказывает по делу , всегда рад его слышать , Илья тебе Привет!!! 🤝

Здравствуйте Илья, вам большое спасибо за всё, вы большой и телом и душой. Так держать 🤝🤝🤝

Готов работать за сотку. Стаж с 90 года , кат В, С . 57 лет. Живу в митино .

Работаю на таком☝️.2.0 TDI CAAC 140 л/с полный привод,МКПП не убиваемая!!!!.Машина всегда груженная примерно +500 кг.Расход ☝️город 10-11 л.трасса 7л.Если будите обслуживать всё вовремя и менять все жидкости и узлы подвески.МАШИНА🔥 не УБИВАЕМАЯ!!!100% вы останитесь от этой машины довольный💓👍.

Поменяйте патрубок на турбину, т к зимой в нем может скопиться конденсат и на больших оборотах в виде кусочка льда летит в турбину и гнет лопасти. Проблема дилерам известна, но отзывную кампанию не делают. У меня это случилось на пробеге 1800 км. Турбину поменяли по гарантии и поставили патрубок нового образца. Удачи.

@user-gk1jb5cw8y

Жыл бұрын

Спасибо

@user-ld7hk8kx5u

Жыл бұрын

херня полная? номер отзывной пожалуйста.

@user-li9xd8ro6h

Жыл бұрын

@@user-ld7hk8kx5u отзывной нет, как повезет типа . На Ютубе посмотрите Еременко сюжеты про выбор Т6-1. У меня было один в один. Поменяли по гарантии турбину.

@user-li9xd8ro6h

Жыл бұрын

@@user-ld7hk8kx5u Валерий Еременко.

Илья спасибо за работу, чем могу тоже копеечкой помогаю. Как говорится с миру по нитке голому рубаха. 🤝Всех вам благ!

Уважаемый Илья привет из Днепродзержинска,есть опыт с VW Т5 с мотором 2,5 насос-форсунка на 5цилиндров,машина покупалась с пробегом 130т км,но это не точно.На данный момент пробег перевалил за 300т км,полет нормальный.Да делали колодцы под насос-форсунки,но это научились делать. На фирму весной под льготную растаможку взяли carawelle на2.0 моторе и на 5ступке,в пассажире,возить людей и запчасти. Пробег 230т,и ещё поездит,опыт есть.

Илья, экспедитором и грузчиком предложи поработать мальцу с зажигалкой.

Мне показалось, или дядя Илья похудел?))))

Успехов в Ваших начинаниях ✊ По поводу Bulli, скажу что машина достойная, как никак родоначальник такого вида автотранспорта. Сам ездил на Т5.2 Мультиван и Каравелла, 140л.с., потом был новый Прадик. Сейчас «душа не выдержала» и купил последний Т6.1. Мультиван со 150 л.с., в Германии его уже почти как год больше нельзя заказать, только с двойной турбиной «нам такого и даром не надо 😬» . Такие машины уходят в «историю» 😬 На смену им приходит сугубо «легковой автотранспорт Т7» Ещё раз Успехов!!!

@testom7391

8 ай бұрын

где ты т5.2 увидел, ты с марса походу

Илья ,вечер добрый. Хорошо ,что взял 6 мкпп. Для тоассы лучше. Зиму ставь 225 65 17 ( все оазмеры уже перепробовал)- секономит литр по трассе. Оборотов поменьше будет а мотор вытянет. Масло вы и сами знаете во сколько надо менять😏. Зимой засунешь картонку, секономит еще литр на догревателе. 5 лет на подобном езжу. Удачи!!!

@michaelgo1100

Жыл бұрын

да,а на лето 235/55R17,будет дорогу держать как прилипшая

@user-ld7hk8kx5u

Жыл бұрын

Засунь картонку перед интеркулером, привет- турбине, не слушай дурачков, немцы все продумали и испытали.

Илья, это 150 сил, а значит одна турбина, поверь этот дизель проживёт гораздо дольше, чем 100 тысяч, единственный минус у него был это привод масляного насоса, но они его исправили. Так, что пройдёт он и 250 и 300

За такую цену можно было купить газель нн на много богаче по электроникой и комфорте.. на уровне мерса я бы сказал газель нн

Илья - ты ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! Жму от души твою руку!

Илья, что мешало купить газель?

Два таких, 300 и 400 т.км. с двигателями там все ок, турбины тоже свои. Сцепление и маховик слабые места, остальное всё ок👌

@user-ld7hk8kx5u

Жыл бұрын

эти места не слабые, а сделанные как надо, они берегут коробку, которая в разы дороже от бешеного момента, который начинается с 1200 оборотов.

Илье как деловому человеку нужен транспорт и он должен быть надёжным и безгеморойным а уж чего возить управляющий автосервиса всегда найдёт.

Машина огонь! На дальние поездки физ. усталости 0. Одно не пойму, откуда такие цифры на расходе?оО владею т5, на дсг. Максимум расход был 12л на питерской платке при средней скорости 150км/ч... двигатель очень живучий, гемор только доставляет сажевый фильтр и ролики с ремнём. Я как то писал Илье, предлогал сделать обзор, так как подобный транспорт все больше становится популярным для больших семей ))) а выбор не велик в этом сегменте

Не стану шутить на тему Ильи и ВАГа. По той простой причине (тм), что карма - она не торопится никуда)). Спасибо!

Я сам Ваговод с многолетним стажем. Люблю их... Катаюсь на Passat и Caravelle. Чтобы таскать прицеп получил BE. И во всем готов поддержать морально эту Вашу покупку. Могу сказать, что этому транспортеру очень нужна вебаста салона. Особенно в грузовом исполнении. Протопить зимой штатной печкой тяжеловато: если в каравелках и мультивенах худо-бедно есть отделка, ковролин и прочее, что в некоторой степени теплоизолирует: тут же голое железо. Немецкая вебаста да, дороговата, но китайские и российские дженерики просто отличны. У нас в трейлере передвижно телестудии стоит 4киловатная китайская вебаста. Прогревает 16 кубов объема за 15-17 минут с 0 до 25 цельсия.

@user-ld7hk8kx5u

Жыл бұрын

В Т6 в базе догреватель, в каравелле 2 печки, не верится что вы знаете эти машины.

Илья приветствую. Не нашёл ссылку на телеграм канал, где у вас фонд. Если не трудно, можно скинуть!? с уважением Тимур.

Отличный автомобиль для Богоугодных дел! Одна просьба к оператору: пожалуйста, снимайте то, о чём говорят.

красавцы, а ссылку фонда чинить надо,не действвует

Есть такое дело

1. Расход при 100...108 км в час на трассе будет около 12 литров. Из-за высокой крыши. С низкой - ошутимо меньше 10 даже зимой. 2. Ресурс двигателя при такой езде - 400 000 км и больше. 3. Через каждые 200 000 км - перетряхнуть ходовую, сальники какие-то потекут и т. п. 4. НЕ перегружать !!! Лишние 10% груза его быстро 'приговорят'. 5. Возможно, стоит посмотреть на элементы ходовой от инкассаторской версии (комплектации). У них ресурс заведомо выше. На Т-4 1998г я за шесть лет накрутил 540 000 км. Сцепление менял 1 раз и не из-за отказа, а превентивно, чтобы не рисковать встать в дальней дороге. Одна из ступиц так и не менялась... Возможно, я для этих целей сейчас бы взял новую Газель Некст.

А вы по какую сторону границы помощь оказываете? И почему wv, а не газель? Где импотрозамещение?

Приветствую коллектив ваш Илья удачи вам, пусть больше окружают хороших людей вашем не простом деле

Спасибо вам за помощь людям.

Илья, очень понятно, что не стал брать газель. Она машина хоть насквозь родная, но уж очень не надёжная. Но вот вопрос, а среди б у японцев, что ничего не нашлось?

А как же православная Газель?

Зря газель на каминсе не рассматрел.

Илья, благодарю за этот чудеснейший обзор на ваг, было бы интересно ваше мнение о газель нн

У меня бус с бензиновым двигателем 2.0 аха пробег 360 т.км. механика, без капиталки. Надеюсь ещё послужит.

Кому война а кому мать родна.

Почему не газель или УАЗ профи ? Не патриотично !

больше всего понравилось следующее: -VAG не люблю!/// - но эта машина гораздо лучше Boxer или Transit//// улыбнуло!))))))))

Здравствуйте, Илья! Классная подача информации! Спасибо за Ваш труд. Илья порекумендуйте, пожалуйста, надежную машину. Думал японский кроссовер или минивен. Что можете посоветовать?

Добрый день. Кто и на каких условиях будет работать на ней? Какой набор требований?

Если бы побольше капиталистов были такими, как Илья, то, может быть, мы бы жили в другом мире. Спасибо, Илья!

@bobpolanski5419

Жыл бұрын

Лучше думали как это все остановить

@X6vb776

Жыл бұрын

Белогвардейцы то же думали что выиграют, увы. История имеет цикличность.

Приветствую Илья, не глядя 👍

Хорошая техника для хозяйства и путешествия

Как правильно тут заметили уже (а реально чуть не поперхнулся от фразы 100-120 тысяч км до первых ремонтов), это дизель серии EA288, в котором нет кучи болячек предыдущих двигателей и до первых ремонтов он пройдёт 350-400 тысяч км точно, если его нормально обслуживать.

Илья , достойное и благородное Вы делаете ! 🤝🤝🤝 Спасибо от души! А по поводу автосалона , им «вернется» та скидка в двойном а то и тройном размере!

Добрый день, было два Т- 4 один из них МУЛЬТИВАН 2.5 дизель, очень удобная посадка и обзор водителя, Т5 и следующие не удобная посадка для водителя.

@hess5846

Жыл бұрын

Верно говоришь. Тэчик ВЕЩЬ, все остальное лакшери нерабочие машины

@user-gn7ng8nr6f

Жыл бұрын

Еще и трясет как на телеге. Т4 ушли в историю вместе с настоящей немецкой инженерией и приходом маркетологов

Новая газель некст, дизельная, ЦМФ, 13.5 кубов, 3 100 000р, гарантия 3 года или 200 000 км пробега, не понимаю почему не она...

Какие 100-120.... эти моторы стоят на кодиаках с прошивкой на 190лс и они ходят спокойно 300к+ ....

Тот случай когда у нас соляра стоит по 70р за литр))))

@eugeneisel6904

Жыл бұрын

Переезжай вна уркаину. Там всё дешевле! И вообще страна нерабов))) В Германии дизель переваливает за 2 евреев/л. В прошлом году один мужик заплатил за дизель для отопления дома 600, а в этом уже 3000. Завидуйте)))