ほんと配信楽しみにお待ちしてました！ 動画解説も分かりやすく いつも配信まだかなーて過ごしてます😢

@TBRmove

9 ай бұрын

そう言ってもらってありがたいです。逆に私は、待っておられるやろ〜な〜と思ってパソコンしてます。笑　がんばりますね。それでは。

待っていました！ いつも楽しく興味深く拝見してます。

@TBRmove

9 ай бұрын

ありがとう〜ごめんなさいね、イラスト書いていたらこんな遅くなってしまった。でもギアを説明するには仕方なかった。また見にきてくださいね。浮気しないでね。

ついに来た 待ってました!!

@TBRmove

9 ай бұрын

ありがとうございます。ご心配おかけしまして・・ミッション編、次もしますので、ご視聴お願いします。

本当に複雑で難しい構造に頭が下がります。MAZDAさんすごすぎます。当時のセブンの開発コンセプトを思い出されます。

@TBRmove

9 ай бұрын

こんばんわ。お久しぶりです。ありがとうございます。MAZDAのミッション、デフがちょっと変わっています。日産とかトヨタは少し楽です。次回ぐらいで言おうと思っています。また見てくださいね。

動画編集お疲れさまです。待ってました。

@TBRmove

9 ай бұрын

ありがとうございます。お待たせしまして。ミッション細かくて、何のギアだったか、わからなくなってしまいました。

@user-tb4kd1lx8i

9 ай бұрын

@@TBRmove 神動画🥹

おっ、新しく出しましたか！お疲れさまです！

@TBRmove

9 ай бұрын

お待たせしました。イラスト書いていたら、遅れてしまいました。お疲れ様ですって言われると、親近感満タンになります。ありがとう。

おつかれさまです！ オイル出てこなくて心配しましたが、大丈夫なことを祈ります。 断面図久々に見ました(笑)ミッションを分解する動画は初めて見たので、とても勉強になりました。シンクロやフォークなども摩耗が少ないといいですね。 SSTがお手製とは思えない出来ですごいです✨

@TBRmove

9 ай бұрын

いえいえ、お久しぶりです。シンクロ難しいから、説明できるか心配です。知り合いに鉄工所がいると強い味方ですよね。やっぱり詳しいですね。いい加減なこと言えませんです。笑

今回も楽しかったでーす🎉 オイルが入っていない状態で動いてなければいいですね… ミッションのOHが終わればいよいよですね〜 涼しくなってきて作業も進みますね😊 更新頻度も上がることを願いまーす😂

@TBRmove

9 ай бұрын

厳しいなぁ・・・笑　前の持ち主、レースしてて車に詳しいから走らせなかったんですかね。クラッシュしてましたけど。クラッシュしてたから、安く買えたんですけどね。 夜は寒いぐらいでしたね。がんばります。

ミッションオイルが漏れた後はミッションを駆動させてないからとくに損傷がないという状態なのかもしれませんね、よかったです。

@TBRmove

9 ай бұрын

お久しぶりで〜す。お元気でした？よかった。乗っていた人がレースしてて、車に詳しいから駆動させなかったんですね。クラッシュしてなかったら、もっと良かった。笑

久々にキター！と思ったら難しいミッションだった🎵

@TBRmove

9 ай бұрын

お久しぶりです。いつもありがとう！実は相棒なんか、ノイローゼになったほどです。夢でギアがグルグル回ってたそうです。

ミッション分解、これは難しいですね。ガソリン高騰してますが、 貴重なセブンの復活楽しみです。

@TBRmove

9 ай бұрын

ありがとうございます。そうなんですよ。相棒、悩んで髪の毛薄くなりました。笑　公道走れる日まで、よろしくお願いします。

They research, learn, study, disassemble, clean, fix, build, and develop. Then, they put it all together in a video that anyone can understand. The careful repair work at each stage and the clean finish of the machines are unparalleled. The FD3S that they have created already exceeds the manufacturer's genuine products!

@TBRmove

8 ай бұрын

あれっ、REDさんのコメント、英語になってる。

@red_fd3s

8 ай бұрын

英語圏のファンにも広がるようにSEOです。英語だけでコメントしたんですよ。@@TBRmove

自分とこのF D 2台もタヒんでるからレストアしたい

@TBRmove

9 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。昔の部品表の値段とだいぶん違うから、手が付けれない気持ちわかります。少しづつ直すのもありだと思っています。また見にきてね。2台はすごい。

お久しぶりです。MTは男のロマンですよね。6速に改造してほしいですwww

@TBRmove

9 ай бұрын

お元気でした？昨日もZ33の6速合うかもしれないよって、コメントありました。下調べしないと怖いですねぇ。ロマンは危険も伴う。笑

過去にZ33の6速MTを取り付け出来る変換アダプターが存在していたのでワンチャン調べて見る価値はありますぜ

@TBRmove

9 ай бұрын

お久しぶりです。そうなんですか？日産のミッション、組立しやすいって聞いたことあります。6速ですか〜いいですねぇ。

土曜に見て、書くだけ書いて、コメント送信できてませんでした。ｗ。今回はギアボックスですね。 オイルが出てこないのはギクッとしますが、初回から見てきてエンジンや補機類、デフもしっかりした状態だったので大丈夫だろうと思って見てました。ギアボックスの中を見ればよりやくわかったんですが、もうすでに分解清掃、組み立てまで終了してますよね、たぶん。 ぱっと見もミッションブローしていないようなので軽くなったシフトフィールで楽しく走れることを願ってます！ それにしてもここまで細かくミションのメカニズムを解説しながらわかりやすくまとめられて、相棒さんも見る毎に手際がよくなってるし、特殊工具の自作も「お〜〜〜〜！」と声を出して感心しました。 調べ、学び、研究し、分解し、清掃し、治し、作り、開発する。そしてだれでもわかるように動画でまとめる。ここまで各段階で丁寧なレストア作業ときれいなマシンの仕上がりは他に類を見ない。FD3Sをここまでやってくれて本当に嬉しいです。ここまでオリジナリティーの固まった配色への気遣いや耐久性への配慮、器用な手先で仕上げられたクオリティーはすでに新車を超えてますよ！

@TBRmove

8 ай бұрын

いつもありがとうございます。長文書いて満足して、そのままだったんですね。笑ってもいいですか？すいません、褒めてもらってるのに、笑うなんて。この車、なんかレースやってたような気配プンプンしてるんですよ。レースでシフトミスやシフトタイミングで、ギャーとかギギギとかゴリゴリとか・・ミッション調べたら、シンクロ機構ってでてきて、ちょっとやばいかも？って思った次第です。たぶん、このお褒めコメント、相棒もチェックしてるので、喜んでいると思います。ありがとうございます。！

@red_fd3s

8 ай бұрын

見てきた限りではライトチューンで足回りをちょこっといじった程度やと思うんですね。ブレーキ、デフ、クラッチも元はノーマルじゃなかったですか？走行会くらいは走ってるかもしれないですね。FDミッションは強いですからね、まあ、ガリゴリ程度はよくあることですが、僕のは一回もミッションブローしてないですよ。今は労って使ってますけどｗ@@TBRmove

@TBRmove

8 ай бұрын

そうですね。足回りだけですね。あとはノーマルです。あと派手なステッカーチューンですかね。ドリフトかも？　車の構造、知ったら乱暴な運転できなくなりますね。労って。

祝40話！　何かやらかして欲しい（笑）なんて。

@TBRmove

9 ай бұрын

ありがとうございます。さんざん、やらかしてきたじゃないですか。初めコメント酷かったんですよ。下調べしてから、してますからね。笑

もっと壮大な尺でも個人的には全然おっけーｗ ところで、FDってフロントナンバープレートベースがボディの美しいラインをスポイルしてると思うんですが、 そこをカット＆スムージングしてみるなんてどうでしょう？

@TBRmove

9 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます。そうですか？15分以上だと、みてくれないような。海外のFDで見たことはありますけどね。とりあえず車検ですね。カット&スムージングでかっこいい車、あったら教えてください。また見にきてね。

@_DOM_

9 ай бұрын

@@TBRmove i-feelin（アイフィーリン）さんというカスタム屋さんのHPにスムージングバンパーの加工した写真がありました。 「i-feelin RX-7 スムージングバンパー」で検索してみていただけると辿り着けるかと思います。 コメントだとURLが貼れないのですいません。

お茶碗と称しているすり鉢状の鋳造品はベルハウジングと呼びます

@TBRmove

8 ай бұрын

すいません。皆様にわかりやすいようにお茶碗って言ってしまいました。トヨタはベルハウジングでMAZDAはクラッチハウジングって整備書に書いてあるのですが、クラッチ・・・なんとかって何回も言ったので、紛らわしいから、お茶碗って言った次第です。ごめんなさい。怒らないでくださいね。いつもご視聴ありがとうございます。

@user-sb1uo3qz1u

8 ай бұрын

@@TBRmove ウィキペディアにもありますから正統な英語だと思いますよ en.wikipedia.org/wiki/Bell_housing

@TBRmove

8 ай бұрын

@@user-sb1uo3qz1u 出てました？見てみます。ところで遠州ですか。いいところですよね。天候がよくて。出張でいつも通ります。遠州、広いですけどね。またご視聴よろしくおねがいします。

Transmission upgrade ?

@TBRmove

9 ай бұрын

I am always grateful for your help. Rather than upgrading, it's more about replacing the bearings and checking to see if they're worn out. I beg you. I manually added English subtitles to the previous video. What kind of subtitles do you think?