MAN TGX-420.(Евро 6)ЕГР, как он интересно устроен!

Большое спасибо за помощь, советы и работу в ремонте д. Вите🤝Я многое конечно не знал. Разбирали и думали вместе.
Ох уж этот MAN евро 6 . До чего же загадочно придуман.

Пікірлер: 36

  • @1979.SOLO.
    @1979.SOLO.11 ай бұрын

    Шэф думаю в шоке😅😅😅зарабатывать некогда😂😂😂Экология на первом месте😂😂😂

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    11 ай бұрын

    Если следить за вещами. Делать всё вовремя. То и шока не будет. Будет улыбка и радость.

  • @user-ly2yu1tg5c
    @user-ly2yu1tg5c Жыл бұрын

    Денис добрый день.подскажите пожайлуста,верхний воздушный канал с теплообменником,течёт теплообменник на выхлоп,можно ли заглушить ож,и чем это черевато?хотелось бы услышать ваше мнение!а желательно конечно по телефону,как бы с вами связаться?!спасибо

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Не понимаю вас совсем. Теплообменник и выпускная система.Это разные системы. ЕГР отключать нельзя! Теплообменник удалять нельзя! В система охлаждения и система охлаждения здесь едины.Поэтому столько теплообменников.Вообще ничего убирать то,что сделано с завода. Ремонтируйте,разбирайте и устраняйте все эти течи!

  • @and.5149
    @and.5149 Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Магомед здравствуй! Спасибо! За твоим рейсом и работой наблюдаю. Обязательно наберу с задачами разберусь . В добрый путь мир дому твоему!

  • @user-kr1bw2vb8l
    @user-kr1bw2vb8l Жыл бұрын

    Здравствуй. Подскажи пожалуйста что за ошибка по EDC 03825- 03 вылазиет на холостых или после остановке. За ранее спасибо

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Я многое для разгадки ищу в интернете.Опять же как проявляется работа ДВС при появлении этой ошибки. Какие изменения вы видите.Объедините их в своих наблюдениях и разгадывайте. У любой ошибки есть причина.

  • @user-vq4nm5ne5y
    @user-vq4nm5ne5y Жыл бұрын

    Здравствуй уважаемый а как должно работать клапан егр электро сколько раз должно открыть при ключей зажигания

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Здравствуйте! Ясно и понятно я написать ответ не смогу.Причина этому одна. За работу системы заслонок отвечает множество процессов участвующих в работе ДВС. Я для себя понял одно с ДВС убрать это не возможно. Именно с ДВС евро 6.Все системы должны быть исправны. Или нужно покупать машину проще. Самый простой вариант. Прогреваете ДВС до рабочей температуры. Поднимаете кабину. Включаете ДВС и зажигание. И сидите смотрите когда и как срабатывает заслонка. Но увы одинаковой еë работы не будет ни у одного мотора. Так как разные масла, топливо, фильтры и прочее прочее.

  • @user-oe9vg9ri3q

    @user-oe9vg9ri3q

    Жыл бұрын

    Скажите сколько раз должна заслонка открываться при включении зажигания?

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Я не знаю.Я не проверял таким образом.Скорее всего один раз для проверки еë работоспособности блоками управления ДВС.Остальное известно только программе машины.

  • @AleksKiev100

    @AleksKiev100

    10 ай бұрын

    @@user-oe9vg9ri3q один раз. если больше, то неправильно выставлено положение

  • @MrVitaminTv
    @MrVitaminTv Жыл бұрын

    Разобрались с трубкой и форсункой подачи топлива для прожига?

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    После чистки и программного проведения ТО системы ЕГР. Всё работает. После всех ремонтов езжу нормально. Но иногда появляется ошибка. Повышенного давления воздуха во впускном коллекторе.

  • @MrVitaminTv

    @MrVitaminTv

    Жыл бұрын

    @@user-nb8yf3om1x так это же трубка к выпуску прикручена. При чем тут впуск?

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Я вам ответил про трубку. Далее в тексте утвердил о том какая редко про являвляется ошибка. Более я не утверждал ничего.

  • @user-xl1on7il8q
    @user-xl1on7il8q Жыл бұрын

    Здравствуйте

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Здравствуйте!

  • @user-fq5oi8cv6u
    @user-fq5oi8cv6u Жыл бұрын

    Так то не форсунка!!! То просто удленнений штуцер на датчик давления в колекторе!

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Так прочитать то комментарии нельзя?Там уже всё и рассказали и объяснили.

  • @user-lp6cf2vl4x
    @user-lp6cf2vl4x Жыл бұрын

    Здравствуйте как можно с вами связаться по телефону?

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Напишите на почту volga427@mail.ru

  • @user-xl1on7il8q
    @user-xl1on7il8q Жыл бұрын

    У меня ман тгх масло кидают через Сапун

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Какой МAN TGX?

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Причин много. Основная понять с чего это началось? Какой двигатель? Какое давление масла? Как работает ДВС(ровно или детонирует) Если тяга? Какая компрессия? Какой выхлоп отработанных газов? Каким был и есть расход топлива? Как мне вам помочь советом.Незная многое о вашей машине?

  • @user-ci5ok2ws3v
    @user-ci5ok2ws3v Жыл бұрын

    EGR-это зло убивающее двигатель.Выкидывай его пока не поздно.

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Зло которое ломает машину это жадность и плохое техническое обслуживание!

  • @user-js5nm9hq2y
    @user-js5nm9hq2y Жыл бұрын

    Какой ты не грамотный 🔥👍👍👍👍👍👍👍🤗🤌🤌🤌таких бы по больше!🤣🤣🤣🤣

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Конечно таких грамотных как вы ещё бы больше.Да помощи от вас в ремонте.Глядишь и мир был бы в мире!

  • @Beznakazamia

    @Beznakazamia

    Жыл бұрын

    @@user-nb8yf3om1x Здоровья и счастья тебе Человек!

  • @user-nb8yf3om1x

    @user-nb8yf3om1x

    Жыл бұрын

    Спасибо за добрые слова.

Келесі