МАН лесовоз манипулятор и прицеп сортиментовоз ПЗГТ. Что за грузовая техника?
Всем привет сегодняшний ролик про МАН лесовоз манипулятор и прицеп сортиментовоз ПЗГТ. Кто знает, что за грузовая техника? Пишите в Комментариях.
Мое внимание привлек прицеп сортиментовоз с эмблемой медведя и надписью пермяк, раньше мне не встречалась такая грузовая техника рядом с иномарками. В этот раз Ман лесовоз с манипулятором стоял на выставочной площадке, а рядом расположились лесовозные прицепы сортиментовозы от завода ПЗГТ Пермь. Также лесовоз Ман 6х6 представленный на выставке имел сортиментовозную площадку от этого же предприятия Пермский завод грузовой техники.
Возможно кто-то из подписчиков эксплуатировал грузовую технику от ПЗГТ Краснокамск хотелось бы услышать мнение того, у кого есть прицеп сортиментовоз б у.
Мы уточнили у менеджера компании МАН, оказывается можно было Ман лесовоз купить прямо с выставки Российский лес 2019. Мне интересно неужели лесники зарабатывают такие деньги что могут позволить себе купить новые сортиментовозы Ман стоимостью от 12 млн и выше. А ведь к такой машине нужен еще прицеп лесовоз стоимостью от 2-х млн и выше. Ну если с покупкой автомобиля МАН все понятно, этот грузовик себя зарекомендовали, то есть ли смысл покупать малоизвестного производителя. Может целесообразней приобрести прицеп сортиментовоз б у, например, тот же прицеп Юкки сортиментовоз точно проходит еще много лет.
Это как лесовоз манипулятор, можно взять новый отечественного производства, а можно приобрести импортный бу манипулятор Эпсилон и сортиментовоз Ман 6х6. Как вы думаете, что лучше?
Также из экспонатов, представленных на выставке мне понравилась скания лесовоз с манипулятором. Будет на канале небольшой ролик про мерседес сортиментовоз с гидроманипулятором Епсилон.
Также на выставке засветился маз лесовоз с манипулятором и полуприцеп сортиментовоз от Белорусов. Что меня немного удивило, это то что сортиментовоз маз стоял где-то на отшибе. Видимо техника для леса опоздала с приездом и ее просто не смогли установит в один ряд с другими экспонатами.
Как обычно был камаз лесовоз на стенде компании Палфингер, на котором красовался новый манипулятор Велмаш.
Ман лесовоз в начале экспозиции был выставлен в нескольких вариантах: как лесовоз с гидроманипулятором Епсилон и как грузовой автомобиль лесовоз, на который не был установлен манипулятор для леса.
Как ни странно, на выставке нам не встретился не один лесовоз Урал и не один гидроманипулятор для леса от компании «МАЙМАН» зато гидроманипулятор Велмаш был в нескольких экземплярах.
Ну и конечно же полуприцеп лесовоз в различных исполнениях, наверно десятка 3 было различного исполнения.
Напоследок понравился тренажер для водителя лесовоза для обучения вождения лесовоза с прицепом сортиментовозом.
Из общения с дилером мана я понял, что настоящая техника для бездорожья, такая как грузовик Урал становиться все менее востребованной. Т.к. лесники начинают строить дороги и предпочитают какой-нибудь мерседес лесовоз, грузовой автомобиль, который везет гораздо больше чем Урал и грузовик Камаз.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО смотрите лесовозы видео, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт www.avgustavto.ru/
#ПрицепСортиментовоз #ПермскийЗаводГрузовойТехники #МанЛесовоз #Пзгт #ЛесовозМанипулятор #Манипулятор #Гидроманипулятор #ГрузоваяТехника #МанЛесовозКупить #МанЛесовозСМанипулятором #СортиментовозМан #ПрицепЮккиСортиментовоз #ЛесовозМан6х6 #ПЗГТКраснокамск #СортиментовозМан6х6 #ПрицепСортиментовозБУ #ПзгтПермь #ЛесовозныеПрицепыСортиментовозы #РоссийскийЛес2019 #НовыеСортиментовозыМан #ПрицепЛесовоз #ГрузовикУрал #ГидроманипуляторЭпсилон #Пермяк
Пікірлер: 140
А как вы думаете когда окупится такой лесовоз? Лайки, репосты и комментарии приветствуются! Кто не видел предыдущий ролик про прицеп сортиментовоз kzread.info/dash/bejne/i66rrNSBl5q4fbg.html
@pashtet4842
4 жыл бұрын
берут в лизинг на несколько лет .отдают обратно и берут опять новые...схема отработана.ну для себя беспроигрышный вариант -если есть работа
@user-ux2zo8cp7g
4 жыл бұрын
В следующей жизни😂 Нам о такой технике только мечтать☹
@vasiakostein4565
4 жыл бұрын
Долго не окупися
@alexdalvos3888
4 жыл бұрын
Всё зависит под какую работу его берут. Везде платят по разному. Обычно на три года лизинга берут, кто-то вывозит, а кто то нет.
@user-wg6gj5od2l
4 жыл бұрын
Константин ПРО добрый день
Видал такой же ман у нас в Великоустюгском районе ходит , Стяжки нужны , с простых прицепов лес частенько съезжает . Возим баланс
Верхняя стяжка применялась при вывозке хлыстами , при боковой разгрузке лесовоза, если лопал палец коника то воз не рассыпался по дороге , а держался за счёт этого троса
Мне понравилась продукция этого предприятия, все выглядит на уровне,красиво и грамотно, молодцы!
Эти бобышки на кониках, которые как-бы для стяжки коников, нахрен не нужны. Захват за них цепляется постоянно, мешая работе.И шланги цепляются и рвутся. Про ПЗГТ.... Работают по китайским технологиям, т.е. где-то что-то увидят и тупо копируют. Какого-то постоянного продукта нет, всё время делают что-то новое. Это я про лесовозную технику конечно....Ну уж как получается. Разглядывал я этот прицеп в лесу. Очень мощный и тяжёлый, по моему мнению даже избыточно... Я бы такой брать не стал. Но у них есть постоянный клиент, там снабженцы за откаты закупают вообще всё)))
Константин Ольга здравствуйте, хоть мы Москвечи и далеки от всех этих лесных работ но очень интересно порой узнать что-то новое для себя из ваших видео 👍👍👍
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо что смотрите
Я вообще редко стопорю телегу но иногда приходиться и стопор зделал от воздуха для удобства и выходить вообще не нужно
в воскресенье в посёлке у нашего дома вольво с гружёным п/п сортиментовозом съехал с дороги на повороте. соседу проломил забор. 2 часа в сугробе сидел. хорошо скорость небольшая, иначе б опрокинулся. приехал красавец вольво fmx на 500 сил красного цвета с кму, разгрузил его, грейдером дёрнули назад и обратно загрузили. дальше своим ходом. соседу в качестве возмещения убытка скинули несколько брёвен на столбы для забора.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Не повезло соседу
@user-fh5qd6gy9j
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro не знаю-не знаю. Проломили ему старый кривой забор на длине метра 3. А брёвен скинули 3 штуки. Так что думаю он в плюсе. Есть фото но в комменты его не прикрепить.
парнишка молодец, Надо делать площадки не только под лес, а чтоб можно снять площадку и поставить самосвал или бортовой кузов.
@pashtet4842
4 жыл бұрын
ПЕРЕОБОРУДОВАНИя-ШТРАФ.если бы это было прописано сразу в документах .тогда да
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Да наверно будет штраф
@trudov68
4 жыл бұрын
Во времена СССР была приблуда на лесовоз кузовок ставился как сейчас мусор возят и он от лебедки работал... летом дороги сыпали...раньше попроще было...
@user-fy6ss4mg6d
4 жыл бұрын
Ты вменяемый?!?
@user-le3go5kb5k
4 жыл бұрын
@@user-fy6ss4mg6d сама дурак
Amazing timber truck !
Вспомнил Константин эпоху динозавров когда коники стягивали)Так на хлыстовозах делали потому что там коник поворотный и при повороте машины пачка леса крутится с коником и её жёстко к раме не притянешь.Тогда ещё коники с откидывающимися стойками делали что бы можно было стойку открыть и лебёдкой пачку в бок стянуть.Так на КрАЗах лесовозах было.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
На сортиментовозах тоже стягивали, были и такие конструкции
@user-vw9is2gm7u
4 жыл бұрын
Меня стяжка выручала когда застревал с большим креном трелевочник вставал параллельно цепляли за коник и вытаскивали но у меня было два коника и цепи были серьёзные! А так они нужны для безопасности видел как на неровной дороге (выезд с делянки )обломало коник по косынке! Да и при опрокидывании меньше вероятности сюжета из к/ф пункт назначения!
ещё забыл про стяжки. тросовые с храповиками только на старых мертвячих прицепах сохранились. сейчас всё стропами. на раме петля, через пачку перекидывается стропа и к такой же петле на другой стороне примостыривается.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за информацию
Константин ПРО-уже давно цепями никто не стягивает.стяжные ремни с храповым механизмом .их хватает.машина 4 стыка по 1му ремню на стык.и стягивают не КОНИКИ .а саму ПАЧКУ
Этот Ман у нас в Алтайском крае!!! Посмотрим что с ним будет 😉😉😉
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Присылайте фото в группу вк
Константин молодец! Интересно смотреть ваш канал! Всегда что то новенькое!
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарии
Красиво все. Но для загрузки с трассы. В лес на такой не зайдешь. Повиснешь в первой канаве. Щит детский. Стяжки троссовые надежнее. Тряпка требует уход.
В верху зазябы на кониках не нужны .сугубо мое мнения . В лесу проработал 20 лет. На лесовозе.
Рама в районе коробки еще не лопнула? Наблюдайте траверсы под кпп и за раздаткой, малейшее шевеление и он начнет делится пополам
👍🏻👍🏻👍🏻
Наши Пермяки такие прицепы работают в Соликамске на БумПроме с вашими сортиментовозами Уралспецтранс на Ивеко с голубыми кабинами на канале есть как с манипуляторами так и без
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
👍 спасибо за комментарии
@anton64059
4 жыл бұрын
ПЗГТ там-же все технологии обкатывает уже на протяжении 15-ти лет.
👍👍👍
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
😁
Выдвижной манипулятор нужен для удобной погрузки заднего ставка прицепа
Стяжка на кониках нужна на дорогах с креноми, а если по ровной то не обязательно. Хотя в хабаровский край, гайцы требуют, причём жостко )
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за информацию, а то тут некоторые смеются, не верят
@dmitrijnepomnischij3824
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro кнам пусть приезжают лес возить, поверят)
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@dmitrijnepomnischij3824 👍
@alexdalvos3888
4 жыл бұрын
Стяжки не только с креном, они нужны даже если не выше стоек. Лес такая штука что может и взад вперёд ездить.
@dmitrijnepomnischij3824
4 жыл бұрын
@@alexdalvos3888 доброго времени, имели ввиду не пирикиды для стяжки бревен, а от стойки до стойки с верху.
конечно окупится. если объёмы заготовки хорошие. у нас вон монди возит всё на рыжих мерсах и вольво, всё свежак - муха не сидела. старые мазы списали и частникам распродали. все надстройки, прицепы и полуприцепы новтрак. только не знаю алюминий или сталь. несколько лет назад прицепы новтрак стоили 2,5 миллиона. прицепов этой пермской конторы я ни разу не видел. собственно как и юкки. кировские дизель-с у нас ещё есть. пытался посчитать массу четырёхметрового соснового сортимента. 4*2,5*2,5*0,82=20,5 тонны. ещё коэффициент плотности укладки груза (условно) в районе 0,9. итого 18,5 тонны весит одна пачка. таких пачек возят 3. масса груза 55,5 тонны. берёза 19,6 (1 пачка) и 58,7 (3 пачки). снаряжённую массу автопоезда с установленным манипулятором я к сожалению не знаю, поэтому вычислить полную массу автопоезда не могу. МАНы я вообще не вижу. редко у частников попадаются ветераны с выцветшими на солнце кабинами.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Какие лучше? Новтрак или Дизель с
@user-fh5qd6gy9j
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro дизель-с простые как 5 копеек. Новтрак нарядные. Думаю новтрак лучше если монди всё ими перевозит. Да и функционал у них повеселее: раздвижные коники, абс, умывальник, возможность регулирования длины прицепа, пнвмоподвеска, стропы, подъёмные оси, односкатная-двускатная одиночка. Это только навскидку. А сколько ещё фишек-хз. Комплектующие европейские. Дизель-с берут конечно частники. Дёшево и сердито. Гоняют в хвост и в гриву и на металлолом.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@user-fh5qd6gy9j спасибо за информацию
@user-fh5qd6gy9j
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro сегодня на заправке видел надстройку дизель-с на 500-сильном Вольво фмикс. И с ним прицеп дизель-с 4-осный. Оси бпв. Стяжка стропами на лебёдках. Колёса бескамерка. Смотрится зачётно. Не знаю только сталь или алюминий. Фонарики, брызговики, крылья, светоотражающая лента-всё на месте, всё целое. Так что насчёт "простоты" дизель-с можно поспорить. Он конечно был грязнючий и на заправке темно-подробно не разглядеть. Не знаю чьё производство поворотный круг. Был приятно удивлён.
👍👍👍👍
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
🤝
Пермские телеги, которыми мы работаем, сделаны, просто руки оторвать
Космодром Плесецк Архангельская область тоже смотрит
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
👍
Зубр на эмблеме! Кто не знал, наш белоруский)
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
Наша сталь продают финам.а нам потом под брендом финской стали толкают
Стяжки нужны, потому что передний борт облехчили для аэродинамики без ремней брёвна вылетят на скорости 🤣🤣🤣🤣(шутка). А про стяжки перенесённые на подрамник вы провильно подметили, на кониках сила натяжки больше, ТБ превыше всего.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения
Этот болт затягивает клин,который крепит стойку к станине.
Короче примерное соответствие 35 га для колесных пар жд =700
На кониках медведь, это Коми-пермяцкий арнамент, кто-то из топ менеджеров Коми Пермяк?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Да навеску в Перми делают
7,15 конечно не будет мешать?)
Цена примерно 18-20 миллионов за все. Золотой.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Поменьше маленько
@user-er8df5qi9h
3 жыл бұрын
14 мультов стоит тягач, без фишки.
Для чего коники стягивать? Бобышки как вы говорите, служат для предотвращения подения бревна при большом перегрузе по высоте. Сейчас все на стропах.!
на четвертой минуте видно что энергоакаммулятор криво стоит видимо оторвало его
Этим стойкам не нужны стяжки на верху опыт с 1993 года.
Много ЧП с увязкой сверху...падают люди с возу и т.д. у нас в основном хлыстовая вывозка была грузили с шапками...
@pashtet4842
4 жыл бұрын
на хлыстах раньше да лазили на воз.цепи застегивали....а если КАМАЗ старый 4й грузили дак там шапка .камаз как неваляшка имею ввидуКАМАЗ 8МИ ТОННИК
Представитель даже про оси не знает)))
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Он просто секрет выдавать не хотел
Стяжки вверху обязательно надо, бревно выпадет на кого-то или на что-то и всё 🤷♂️
Именно на этом Мане я работаю с 4 х осной телего, все что сделано на нем не надежно и не добросовесно
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Не понравилась Вам Пермская навеска?
Реально 4 минута видео энергач отлител уже
Продукция дизель с всё-таки лучше,
Да разменные площадки есть очень давно, вот вам ссылка на шведский laxo ,а Константин молодчина, но плохо то что самолёты и ракеты можем делать, а прицеп копируем у финнов.kzread.info/dash/bejne/i3pruJlxerHOmNo.html
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Да у Финов Классно, вот бы к ним съездить видео поснимать
@user-jy2is3pj8z
4 жыл бұрын
Давай к нам в Швецию
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Я с удовольствием, кино Вам сниму, дорогу оплатите 😁
3:47
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
👍
энергоаккумулятор справа отпал уже))???на прицепе
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
На какой минуте видно?
@user-fy6ss4mg6d
4 жыл бұрын
Это же русское убожество!!!
Странный представитель производителя. Словно ему зарплату год не платили.
Барбосы без понятия
Что значит пермяк надпись на прицепах?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Изготовитель похоже
@xak4x4
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Я просто из Перми, интересно.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@xak4x4 у вас в Краснокамске делают
@xak4x4
4 жыл бұрын
@@KonstantinPro Так ты здесь был и молчал?
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
@@xak4x4 😁 я всегда тут
Во первых, если бы мне на мой вопрос ответили - "спросите у них", я бы с этим чуваком больше разговаривать не стал! Прицеп Пермяк, как то хлипковато сделан, Дизель-С по моему мнению намного продуманее и крепче сделан. А во вторых "срисовать" технологию к примеру с Юкки нет ни чего плохого, а тем более признаться в этом!
Финская есть а российской нет почему то
Все габаритные огни сразу разлетятся(боковые), информация для водителя на раме(надо помыть,а потом читать) ппц
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
👍
@user-db7ds6mj9k
4 жыл бұрын
Вообще-то читаешь это один раз и то если ещё "молодой" и не знаешь как посчитать кубатуру и перевести её в вес через удельную массу.А так у нас читать мануалы пока что-то не сломаешь и не принято как-бЭ)))
Коники не алюминиевые а титановые!
5:15 нет, Камаз бл...ь
@user-mq1tz1xs1p
4 жыл бұрын
Наверное Щербакова смотрит)))
Сразу видно что Алёша не шарит вообще
стытоба ))не могли энергачь прикрутить чтоли
Мужик в красном противный
Не знает он устройство 😂 сопляк ни дня в лесу не работал на своем пермяке. Все рукоблудство через жопу
Для идиота кости, никогдда не стягивали стойки сверху, так делали чтоб завязать лес ,ипотом появились стяжки .как то так.
@KonstantinPro
4 жыл бұрын
Хорошо когда есть умные люди как вы
Дожили! Маленькая Финляндия сталь производит лучше чем огромная Россия!!! После совка ничего не меняется!