아름답고 풍요롭고 정많은 전라도 목포 가고싶어요

우리나라가 지방이 발전이 더디고 서울이 집중되는 이유가 모든 교통이 서울로만 집중되어 있어서 지방간의 교류가 없다보니 수도권만 비대해지고 지방은 피폐해지는것임..

@user-tc6et1mj3n

Жыл бұрын

킹정이요 그래서 대부분찬양하지만 경부고속도로가 먼저 지어진것이 만악의 근원이죠 동서고속도로가 먼저 만들어졌어야하는데

@user-xr2ki9bv7t

Жыл бұрын

@@user-tc6et1mj3n 말도 안돼는 소리죠 동서고속도로요? 차라리 박정희때 하려다 말았던 수도이전이 더 낫습니다 동서를 연결해서 어떡하자고요? 국가기간시설을 건설하는것에는 목적이 분명해야 합니다 일제시대때 쌀수탈을 위해 전라도에 철도를 놓을때 조차도 바로 부산쪽으로 가지 못하고 대전을 거쳐갔습니다 이런 상황에서 동서간 고속도로는 말도 안돼는 이야기죠 서로 이어져서 이득될것이 없어요

@mjk6373

Жыл бұрын

관습헌법은 국가균형발전 저해되는 개정해야할 악법이다

@exo10anniversary5

Жыл бұрын

지방간 이동 수요가 많지 않아

@exo10anniversary5

Жыл бұрын

@@user-xr2ki9bv7t 동서도 당연히 연결되어야지. 시대착오적인 소리하네

지방균형 발전 관점에서 대단히 중요한 노선이라는 생각이 듭니다. 영남-호남의 가장 큰 도시 간 고속철도가 아직까지도 이어지지 않았다는 사실은 안타깝지만, 구간마다 세부적으로 개량화되는 과정을 살펴보니 그 과정에서 관련 공무원들이 노고가 어마어마했겠다는 생각도 드네요. 좋은 영상 감사합니다.

@user-ib2wj6lt7r

3 ай бұрын

항상 고맙습니다 !

부산-목포 철도가 완공되면 자가용이나 버스로 가는것 보다 편안하게 여행이 가능해 지겠네요. 기대됩니다.

@RDC9038

Жыл бұрын

버스는 공간도 좁고 화장실도 없고 자판기도 없는디 그 모든것을 보완해주는것이 철도니까 좋겠네요

부산에서 목포까지 이어지면 영남권과 호남권 연결이 훨씬 수월해 지겟죠 지금도 광주나 부산에서 서로 오가려면 버스이용해야합니다. 부전역에서 기차이용해서 순천거쳐서 광주 가는거 무궁화호 두대정도 밖에 없어요 그나마도 바로 가는게 아니고 순천역에서 한번 대기해야하죠 달빛 철도랑 더불어서 남해안 고속철도는 영호남 제대로 잇는 숙원사업이 될거라 생각하네요 남해안 고속철도가 완공되고 나면 목포는 호남선과 경전선을 잇는 허브기지가 될거구요, 훗날 군산에서 목포까지 잇는 남서해안 철도에도 분명 영향이 있으리라 생각하네요

하루속히 완공해서 장흥보성 순천여수 하동 남해 부산까지 철도여행 관광가고싶네요

기대됩니다.부산 ~목포

목포에서 부산이 교통이 너무 안좋아 여행한번 못가 봤는데 반가운 소식이네요 베낭메고 부산 기차여행 가고싶네요

개통을 계기로 동서가 화합되는 진정한 하나되는 대한민국을 기대해봅니다

부산 목포간 경전선 복선화가 머지않아 이루어 지내요. 45년전에 목포에서 대학교를 다녔는데 마산역에서 밤 열시반쯤 목포행 보급열차를 타서 다음날 새벽5시쯤 목포역에 도착하면 주변의 여관 여인숙에서 호객하는 분들이 많이 나와 있었는데 그분을 따라가서 어느여인숙 에서 묵게되었는데 새벽에 끓여주는 콩나물국밥 너무 너무 있게 먹었던 기억이 납니다. 지금껏 그렇게 맛있는 국밥을 먹어보지 못했네요.

@lobin937

Жыл бұрын

목포부산마산진주 는 해양도시로 수도권도시와 비견할수없을정도로 경쟁력을갖춰나아가야합니다 수도권중심 발전 지긋지긋하고 그들에의한 해양도시를 좌우로 나눠버리는 정치가들이 나쁜넘들이었습니다 세상 순박한사람들이 바닷가사람들이기에 철도 노선은 대환영입니다 지역화합과 융합발전 그리고 함께 세계속으로나아갑시다

@user-zf2ds4vq4q

Жыл бұрын

@@lobin937 그래야겠지요. 이 조그만 나라에서 지역차별 ,감정 이라니 참 어이 없지요. 모두가 화합해서 행복의 나라로 가꾸어 가야지요. 외국에 나가서 살아보면 우리나라가 얼마나 작은지를 실감하게 됩니다.

@AllConditionsGear

Жыл бұрын

함안 조씨이신가요?

@user-zf2ds4vq4q

Жыл бұрын

@@AllConditionsGear 예 그렇습니다.

@pyoutube7404

4 ай бұрын

@@user-zf2ds4vq4q무슨 파?

경전선의 개통 예정 총 정리 영상이군요... 얼마나 오래 걸릴지는 알 수 없으나 안전하게 잘 개통하길 기대해봅니다.

@Cheonan-Asan_Station

Жыл бұрын

보성 - 목포구간은 빠르면 3년이내에는 볼수있습니다

버스타고 광주에서 부산가는거 진짜 너무 힘든데 ㅠㅠㅠ ktx 제발요 부산진짜 좋아하는데 버스타는게 너무 힘들어요... 의자 다눕히고 아늑하게 가도 힘들어요... 요즘 버스 진짜 편한데 부산가는건 이상하게 더 힘든거같음 서울갈때보다 더 힘들게 느껴짐

빨리 완공되어 열차 타고 전국을 여행하는 그 날이 빨리 왔으면 합니다.

@user-ib2wj6lt7r

3 ай бұрын

격하게 공감합니다

진주 - 광양 구간도 복선전철화가 완료되어 현재 전차선에 전기를 공급하고 있습니다. 구간 사이의 일부 역에는 전차선에 고압 전기가 흐르고 있음으로 주의하라는 표시의 현수막이 설치되어 있습니다.

@user-ib2wj6lt7r

3 ай бұрын

네 ! 그렇습니다 😐

부산부터 목포나 광주까지 직방으로 빨리가고 싶다.

@user-ld8kp8vc4v

Жыл бұрын

목포는 해안선 때매 안되지만 광주까진 될거에요 광주에서 부산까지 광역으로 뽑고 광주에서 목포까지 전철로 뽑는에 좋아요 울산에서 부산 전철연결한거처럼요

진주 창원을 통학하는 학생에서 보면 아침에는 1달권끊고 타는 사람이 많고 함안역까지 탑승만 하고 내리는 사람이 없고 마산을 가야 사람들이 빠지는 구조라 출퇴근시간은 매진이 자주 나옵니다

오, 해남 영암 장흥에도 철도가 환영합니다

드디어! 꼭 타고 여행하고싶어요

좋은 소식인거 같습니다. 예전에 목포에서 부산 한번 출장가려면 무조건 차타고 가거나 고속버스를 타고 가야했는데 8시 반에 버스를 사면 사상에 1시쯤 도착하고 목적지인 해운대까지 지하철 타면 2시쯤 도착했는데...

@exo10anniversary5

Жыл бұрын

버스를 왜 사?

그런데 이렇게 자세한 정보는 어떻게 찾으셨는지? 대단하십니다. 진짜 역쟁이 맞으십니다. 부산에서 진주나 순천까지 KTX-이음이 가는 것도 기분이 좋은데 부산에서 목포까지 2시간대에 간다면 정말 좋겠네요. 목포쪽에서 제주도 나는 배가 많은데 영남권에서 목포까지 기차타고 가서 배타고 제주도 가는 것도 재미있을 것 같습니다. ㅎㅎ 우리나라도 많이 발전하고 있어서 보기 좋네요.

@korean_vocaloid_lab

Жыл бұрын

수도권 쏠림 해결?

@travelkrtv2931

Жыл бұрын

@@korean_vocaloid_lab 부산울산경남 메가시티 이게 요즘 좋아보이네요.

옛날 비둘기호인가 통일호인가 타고 900원 할때 창원에서 부산까지 다였는데 경치가 좋았고 운치 있었지요..ㅎㅎ 그때가 그립네요..ㅎㅎ

빨리 마무리가 되어서 운행하는 모습을 보고싶습니다

잘 들었습니다. 빨리 개통이 되었으면 좋겠다.

참신하고 좋은 정보 잘 보고 갑니다. 오늘 처음 구독 신청합니다.

와 대박 제 궁금증을 풀어주셔서 감사 합니다

제발 제발 순천 - 부전만이라도 빨리 운행하자

거리상으론 서울보다 가까운 곳인데 한번 갈려면 큰 맘 먹고 가야하는곳. 가까워 지면 왕래도 많아지고 지역감정 해소에도 도움될듯. 기대됩니다.

경남 마산창원에서 부산은 옆동네인데 기차로 가기엔 왜이렇게 불편한가 생각하고 살았는데 이제 좀 철도다운 길이 뚫리는군요 전라남도 남쪽도 여수랑 목포 말고도 장흥이나 보성도 ktx여행이 가능해진다고 하니 엄청 기대됩니다

@Tingbari

Жыл бұрын

사상일대 지반이 약해서 일제시대때 기술로는 직선화가 불가능했었음ㅇㅇ

@goodluck_7

Жыл бұрын

그르네용 생각 해보니 ㅋㅋㅋ

@rem5861

Жыл бұрын

@@Tingbari 기술이 좋아져서 다리를 놓으려니 반대... 억지로 지화화 하다가 결국 무너짐..

@chaneo5877

Жыл бұрын

난 반대함. 인구 감소하고 저출산인 나라에서 왜 철도 건설하고 기차에 돈을 써야함? 그보다 더 시급한 분야는 많은데 기차에 쓸 돈으로 다른 사회문제 해결하는데 써야한다 생각함

@Tingbari

Жыл бұрын

@@chaneo5877 인구감소하고 저출산이라서 철도인프라를 더 구축하는거임ㅇㅇ 그것도 사실 이미 늦었지만ㄹㅇㄱㅋ

1번으로 좋아요 눌렀슴다 항상좋은정보 영상감사합니다

@ILGWANG19

Жыл бұрын

난 13번째 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@gurorapid

Жыл бұрын

감사합니다 :)

좋은영상 감사합니다.

남해안 고속절도도 빠른 시간내에 완성되길, 그리고 목포, 여수, 대전, 강릉 구간도

와우 제가 살고있는 진주의 진주역이 나오니 뭔가 기분이 묘~~하네요 완공 예정일에 완공이 되기를 기원해야 겠네요 ㅋㅋ

남해안 라인 진짜 낙후였었네요 광주에서 부산가는게 27년이후에나 2시간대라니

빨리 완공되어 부산에서 목포 여행 좀 자주 해보자.

동해안 서해안 남해안 철도가 하루빨리 고속전철을 타고다니면서, 즐거운 여행할수있기를 소원합니다. 🙏

진짜 바라던 노선입니다

어렸을때 익산에 살았었는데 부산을 가려면 익산>서대전>(택시타고)대전>부산 이렇게 갔던 기억이 있습니다. 머지않아 고속철도만으로 순천에서 한번만 환승하면 되겠네요. (지금도 익산에서 고속철도타고 부산을 갈수있는데 환승역이 빌어먹을 오송)

@user-ik2qv7lb3c

Жыл бұрын

새만금복선화전철을언제개발할까요군산김제부안신태인정읍광주에서부산간연결개발해야합니다영호남복선화전철개발해야됩니다

동해선 남해선? 고속철도가 만들어지면 고속철도로도 우리나라 한바퀴 돌수있겠네요ㅎㅎ

서울역에서 서해-남해-동해 U자형식으로 거쳐서 마지막은 DMZ까지 거쳐 백마고지역을 돌고, 다시 서울역으로 오는 남한 한바퀴여행이 오는 날이 오겠네요.^^ 꿈같네요.~~ㅎㅎ

곧 부산 갈 일 있어서 교통편 찾아보는데, 경전선 타면 5시간은 걸리고, srt는 ktx로 환승해야 하더군요 ㅋㅋ 빨리 완공되면 좋겠습니다

@user-wo5wu6gp8b

Жыл бұрын

목포~보성 철도에 2022년 완공인데요?

최고입니다!!!

정보 고마워요

대단한 열차

많은 사람들은 너도 나도 서울로 수도권로... 그러다 보니 사람많은 교통망도 서울과 수도권을 집중적으로 확충 투자 사업이 이뤄진다. 교통마저 좋아지니 또다시 서울로 수도권로... OECD 국가중 서울보다 인구 밀도가 높은 도시가 몇개가 있을까? 미래를 위해서도 이런 인구 밀집 현상을 해결해야 하는데...

잘봤습니다

마음의 거리 만큼이나 멀었던 도로의 거리.

정말 필요한 철도 🛤

빨리 완공해주세요... 길이 열리면 자연히 서로간에 왕래가 많아질 겁니다.ㅎㅎ

🚶👍Extra, good job 👌 Great movie 👍 Have a nice day ☀️☕🖐️ Regards, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌ 🇵🇱✋

보성-목포 단선철도 공사중인데, 차후 빠르게 복선으로 되기 바랍니다. 동해선 철도 포항-영덕 구간도 단선으로 신설되어 아쉬운 형편이네요

6번구간도 복선화가 필요합니다. 순천에서 바라본다면 광주행과 목포행 둘로 나누어지기에 그 두코스를 같이 겸하는 보성까지는 복선이 필요합니다.

@user-id3gw4uy9p

Жыл бұрын

근데 순천 구간이 꽉차있어서 전철화만 하는 것도 힘들어보입니다...

기차 타고 여행 하고 싶어지네요

이틀 전 남해안철도 장흥.강진 구간 갔었는데 전차선 기둥과 연결부위만(강진 구간은 팬터그래프 연결하는 전선 연결부위는 아직 없었음) 그리고 선로 체결된 부분과 미체결 부분이 있었습니다 그만큼 공사가 이루어지지않는점과 평일임에도 불구하고 공사하는 직원이 아무도 없었으며 심지어 공사자재도 없었습니다 지금 상황에선 2024년 개통할지도 불투명합니다

@user-wg5if4dh5v

Жыл бұрын

지역 soc 예산을 많이 삭감했다는 얘기를 들었어요 섬이나 강원도 산간 도로 개통 예산도 집행 취소하거나 공사 연장하고 있어서 철도관련 예산도 당장 취소되거나 연장될 가능성이 엄청 큰것 같네요ㅠㅠ

@gurorapid

Жыл бұрын

일단은 영상을 작성하는 현 시점에서의 개통 예정 시기를 알려드리는거고, 개통 연기야 항상 자주 있는 일이랍니다. 2022년 7월 현재 공정률은 88% 라고 합니다.

@op9018

Жыл бұрын

윤정권은 무조건 민간. 심지어 각종 위원회도 없애서 협회에 주고.. 대신 수수료를 몇 배로 받아먹으려는 생각. 자격증같은 것.. 각종 시험.. 등..

안전하게 만듭시다

나레이션 하시면서 폭 넓게 대구 광주간을 보여주면서 폭 넓은 지도를 보여주었더라면 하는 바램도 있네요^^ 이렇게 가서 이렇게 가면 되겠지 이런거요^^

호남선 개량 소식 관련 영상도 만들어주세요!

@user-id3gw4uy9p

Жыл бұрын

그건 컨텐츠가 거의 없을듯

@user-wo5wu6gp8b

Жыл бұрын

영. 호남 고속철도 목포(임성리)-보성 철도입니다.

꼭 철도망이 고속전용철도로 지어지었으면 하는 개인적 바램입니다 철도도 중요하지만 고속도로 상태도 개판입니다. 확장도 하고 새로포장도 해야합니다

@quiraxical

Жыл бұрын

남해고속도로도 말이 많죠... 중간이 뚝 끊어진 이상한 구조라서...

@inuneko5312

Жыл бұрын

옛날에비하면 많이 좋아져서 감지덕지 ㅠ

@user-id3gw4uy9p

Жыл бұрын

저 철도망은 무궁화호(장기적으론 emu 150으로 교체)랑 ktx-이음 같이 굴릴 예정입니다.

감사합니다

Bewutiful day

오~기차타고 낚시 갈사람 많겠네요.ㅎ

10년 전 하동 - 광주 3~4시간 걸려 간 기억이있네요 ㅎㅎ

잘됐네요. 아쉬운점이 있다면 목포~보성, 광주송정~보성 구간이 단선이라 차라리 복선이 수월할텐데 말입니다. 언젠가 복선으로 변경되었으면 좋겠네요.

남해고속철은 몇년전에도 고속화가 80프로 이상 지어져있는데 순천때문에 멈췄다고 들었었네요.

경전선 완공되면 ktx 타고 목포, 광주여행 무조건 간다.

@wind55

Жыл бұрын

절대 안간다 ㅋ

@HighUamsan

Жыл бұрын

@@wind55 구독자 목록 가세연 ㄷㄷ

@jinsoonspicy

Жыл бұрын

이런 애들 특: 절대 안감

@sonj.w5819

Жыл бұрын

@@jinsoonspicy시간만 되면 간다, 인마!

@user-kl5uv8pj6d

Жыл бұрын

@@wind55 틀튜브구독자 ㄷ

좋아요.

광주송정 ~ 부전역까지는 5시간 30분이 걸리지만, 감성열차 여행에는 괜찾고 비용이 싸다는 장점이 있다. 하지만 느리다는 단점은 어쩔수가 없네...

기대됩니다.

목포(임성리)~보성 KTX-이음 2024년 개통 예정 1개 철도 목포(임성리)~영암~강진~해남~장흥~장동~보성까지! 저 영암 지역 철도1개 공사중 봤어요 - 현 KTX보성역 신형 2024년 개통예정 기대됩니다. 빨리 개통 좋네요

언젠가 여수도 여수-남해-삼천포-고성읍-마산-진해-부산 영도간 단선전철이라도 만들어서 신남해안철도를 통해 여수-부산을 더욱 더 가깝게 오가길 기대합니다. 물론 1km도 없게 되는 화순은 나주-화순 단선지선 포함, 광주-화순읍-승주읍-순천역간 단선전철로 다시 일어섰으면 좋겠어요.

@user-dz9mn2uc4d

Жыл бұрын

순천 부산 연결해놧는데 뭔 여수 부산.. 철도는 그런식으로 안깐다

@raeonardobak

Жыл бұрын

@@user-dz9mn2uc4d 여수도 전남에서 가장 돈 많이 버는 도시이고 인구도 없지 않은 도시인데 직선철도망 구축할 권리는 있어요. 율촌.삼일.묘도.화양.돌산을 잘만 개발하면 40만 남해안중심도시로 갈테니까 두고보시구려~!

내 고향 깡촌 장흥에도 ktx라니 빨리 타고 가고싶다

이설될 경전선 장흥역의 이름은 지금은 운행하고 있진 않지만 교외선 장흥역(양주)이랑 구분해서 붙일 수도 있고, 장항선의 판교역(서천)처럼 그냥 구분하지 않고 붙일 수도 있겠네요.

@dmtnavyygj

Жыл бұрын

구분할 수도 있고 구분 없이 할수도 있습니다 양평역 서울과 경기도 양평에 있듯이요.. 근데 서울 5호선 하남 연장 구간을 경기도 하남시 면은 하남역 써야 하는데 광주광역시에 하남역 존재해서 혼동되긴 하네요.. 그래서 하남역 대신 하남시청역을 쓰고..

@gyehojeon256

Жыл бұрын

@@dmtnavyygj 정남진역이 되겠죠

시골이 목포인근이라 어릴때는 부산진역에서 통일호타고 8시간정도 이동했었는데 지금이야 차도 사고 시골집까지 4시간 정도 운전해서 가는데 다시금 기차타고 가고싶내요

광주 전주 직행하는 기차도 생겼으면 좋겠네요

@gurorapid

Жыл бұрын

여긴 아쉽게도 철도 계획이 없답니다 현 철도 노선도 돌아가구요 ㅠㅠ 달빛내륙철도가 생긴다면 광주~남원이 이어지니 전주쪽 방향도 가까워지긴 하나 아직 먼 미래의 이야기라...

남해고속도로도 순천에서 끊겼다가 재진입하는 구조라 완전하지 않아요 도로나 철도나 모두 광주 중심으로 놓다보니 의도치 않게 드리프트가 생김

경전선 순천시내 통과구간을 반지하화시켜야 합니다.

국토크기도 미국 캘리포니아의 4분의 1정도 밖에 안되는 나라인데 그 중에서 수도권에만 인구가 집중돼서 아등바등 사는게 어찌 보면 외국인들이 보면 의아해 할지도..ㅋ 지방도 골고루 발전해서 수도권 부동산 폭등 문제도 해결되면 좋겠네여..

실질적인 영호남의 시대가 펼쳐지겠군요. 얼마나 기다려야 개통이 될련지는 모르겠으나 그날이 기대됩니다.

하루 빨리 완공 되면 좋겠네요

빨리 계통 되면 좋겠어요

목포에서 서해안 고속도로가 끝나서 목포에서 해남 가는데도 꽤 시간이 많이 걸렸던 기억이 ᆢ

부산 목포 6시간이상 걸리는 철도길이였다니 그길이 고속화작업 끝나면 2시간대로바꿜수 있다면 고속도 이용시 보다소요시간 훨씬 빠를거 같은데

목포 광주 대구 포항 이렇게도 되면좋겠어요 ^^

창원 부산 라인은 상당히 수익성이 잇을듯

와우

지하철 생기면 진짜 편리하겠네요

순천에 살지만 부산이 고향이라 한달에 한두번 가는 편인데 얼른 생기면 좋겠음.. 운전하기 피곤해..

@iceamerica7977

Жыл бұрын

외국에서 고생많으시네요 ㅜㅜ

@user-hh8jr2we7h

Жыл бұрын

@@iceamerica7977 왜 그리 사냐 ㅉㅉ

7:45 지금 화순군에 살고있는 학생입니다. 광주송정에서 보성 구간이 개량되면 영상에 보이는것처럼 저희지역인 화순군은 철도가 사라져버립니다. 앞으로 화순군사람들은 철도를 이용할려면 광주까지 가야한다는게 참 슬픈 사실이네요..

@gustavo_park

Жыл бұрын

광역철도 기대해봅니다...

@dmtnavyygj

Жыл бұрын

화순군은 시내버스 타고 광주 들어가서 지하철 탈 수 밖에 없는듯

@korean_vocaloid_lab

Жыл бұрын

@@gustavo_park 광주 지하철 2호선 기대해봅시다

@user-hf3eq4ui6f

Жыл бұрын

화순군을 광역시로 승격시키면 안 슬퍼해도 됨

@user-ez3kp2tw1j

Жыл бұрын

@@user-hf3eq4ui6f 아무리 화순군이 군단위중에 인구유입이 일어나는 몇안되는 지역이라도 해도 광역시로는 승격이 안되지않을까요??

보성에서 목포까지도 직선노선이 필요하겠네요

진주 사람이신가요 진주 사진이 엄청 많네요

목포 보성간 고속철도로. 지어주세요

@user-id3gw4uy9p

Жыл бұрын

어지간해서 요즘 짓는 건 250까지 밟을 수 있도록 설계해놓습니다.

경전선으로 지역감정 없어지면 좋겠다

별로 시간이 길지 않은 기차네요 예전엔 부산진-용산 12시간 걸리는 비둘기호가 잇었습니다. 추억의 기차이지요! 타고다닐맛 나는 느림의 미학이지요!

고등학교때만해도 무궁화가 젤 조은 열차 엿는데오니 무궁화 통일호 비둘기호 무궁화 26년 역사 속으로 사라진다고 하던데오니요

대전 트램 취소 된다는 이야기도 있던데 다뤄주심 감사하겠습니다

와! 나주 혁신도시!

시골이 보성인데 개통되면 ktx타고 갈수있겠네요 지금까지 맨날 버스탔는데 버스도 이번에 다른 노선하고 통합되면서 돌아가고 막혀서 7시간넘게 걸리더라구요; 버스가 기차랑 시간 비슷해졌는데 서울에서 직행 무궁화호는 작년8월에 없어졌더라구요 진짜 개통되면 무조건 ktx탑니다 ㅠ

광주는 별개로하더라도 목포 부산 다이렠트연결은 그상징성이크고 그래야 지역발전 왕래교류 좋아집니다 그러면수도권과밀화도 조금해소될꺼로봅니다 케이티엑스 서울 목포 서울부산 이렇게 다이렉트운행편도 있어야 할것입니다 중간경유없이 그보전비용은 국가가 보조해야하고 그러면 국가개발균형발전 투자의 코스트대비 굉장히 효율적이라고봅니다

평택에서 ㅡ 서산ㅡ 무창포ㅡ군산ㅡ목포까지도 해야 하는데 ~ 언제 하려나 ~

부산 사상에서 광주가 한 3시간 좀 넘게 걸리는데 기차타고 돌아서 가는데도 2시간 반이라...나주랑 보성사이는 깔끔하게 하이패스 했으면 좋겠네요. 하도 잘가다가 역하나 더짓고 산으로 가는경우가 많아서....진짜 순천이랑 광주사이에 수요도 수요지만 산이 많긴많나보네요 저렇게 돌아가는거 보면

@user-id3gw4uy9p

Жыл бұрын

광주-화순 사이에 광주 시가지랑 너릿재가 떡하니 있고, 화순-순천 사이에 큰 산이 3개 있어서 장대터널 비용이 무시 못하죠.

남해안 고속도로 엄청 막히는데 잘됐네..분명 여행객들 많이 올꺼임