Какой из этих трёх автомобилей вам нравится больше? ГОЛОСУЕМ!

@vladcosmik7991

5 ай бұрын

Porsche

@Davidyn

5 ай бұрын

Порше

@slavastarge9313

5 ай бұрын

Porsche

@user-lj1hy1rm5e

5 ай бұрын

Tesla

@user-om9xg5vm4v

5 ай бұрын

Порше, блин... Была бы возможность, его бы и купил 😁

Видимо хреновый тюнинг кит для Порше сделали. Как и для М5, не должна была 1000 сильная М5 ходом хотя бы так сливать. Достаточно посмотреть что творят 1000 сильные М5е от левел перфоманс. Они спокойно выезжают из 10ти.

@kairatsarsenbaev7895

5 ай бұрын

Они вроде из 9 вышли с ним, еще м8 тоже Гурам показывал из 9 выходил, не понял что за непонятка на видео

@UtkirU

5 ай бұрын

у левел перфоманс 1000 сильные бмв, на 10 заездов, а тут машина 1000 сильная и на каждый день

@95regShamil

5 ай бұрын

@@UtkirU какой то ты смешной. Когда ты хейтер бмв но у тебя аргументы взяты из воздуха 🤡 лично знаю человека на М5 который на 850 л.с ездит 5 лет и уже накатал 160к без проблем. Посмотри что ли видео с руководителем компании левела который рассказывает об их проектах М5 и их надежности и долговечности - на канале повидлыча - прежде чем воздух гонять

@kemdem9413

5 ай бұрын

@@kairatsarsenbaev7895 из 9 это на дрэговой трассе и на сликах

@T..M...

5 ай бұрын

​@@95regShamil 🤡 с 💩 на аватарке 😂

Изначально было понятно, что тесла победит, но очень странно, что Порше так сильно отстала

@yiogurter

5 ай бұрын

100 процентов что то с машиной

@vahue9135

5 ай бұрын

Порше в стоке едет 10.1 секунды, а тут проехала за 10.0 с ней точно что-то не так

@Reks580

5 ай бұрын

@@vahue9135 точно что-то не так, с м5 тем более, вроде 1000 сил, а вообще не едет, стоит лишь посмотреть у DSC OFF заезд м8(там правда 1200 сил, но не думаю, что +200 сил так сильно могут поменять результат, как там) и теслы, где вторая ни одного заезда не забрала

@vahue9135

5 ай бұрын

@@Reks580 согласен, BMW M5 F90 competition если не ошибаюсь в стоке едет 10.9 1/4 мили, а тут 10.4🤷🏻

@alzzgamer

5 ай бұрын

Это обычно, у кого момента больше, тот и быстрее разгоняется, а там в половину практически больше момента, соответственно, реализация потанцевала мощности гораздо быстрее чем у конкурентов Это дизеля надо раздутые ставить против электрух, может что то и получиться, бензин просто более гибкий для тюнинга, но цифры у него ужасные

Как же профессионально Мэт озвучивает животных😅😅

Какие 1000 коней у Порше, если время, как с 650 л/с?!

@hirohito7426

5 ай бұрын

С бмв так же, как будто сток

@hirohito7426

5 ай бұрын

Надо было брать g power или LVL

@user-vd9pq9pv8k

5 ай бұрын

@@hirohito7426ты дурак? У стокового bmw f90 до рест quarter 11.5 с

@user-nu1te4gk6y

3 ай бұрын

@@user-vd9pq9pv8k 11.1 сек. тут видео с м5 много и худшее 11.2, обычно 11.1, а вообще в Ютубе есть рестовая м5 с 10.9

@user-qw6mc5zf5z

2 ай бұрын

Лошадей заменили на пони)

Мне кажется или с 911 что то не так?Типо лошадок в 1,5 раза больше а квотер только на милисекунду быстрее.Это странно

@iges1181

5 ай бұрын

С кастомными турбинами намудрили, буст дают ни как надо

@user-gg2vw4lv3x

5 ай бұрын

Думаю количество лошадок не обманут физику. Большие кобылы будут решать на хорошей резине и на подготовленной прямой. Даже 911 порше с его гениальными технологиями не может дать нужный зацеп на таких табунах

@FrostFrostovich-gb2vz

5 ай бұрын

@@user-gg2vw4lv3x Да понятно что зацеп на старте у него хуже, но бл он же всë равно должен проехать ощутимо быстрее, просто 1 милисикунда это прям плохой результат для такого тюнинга

@FrostFrostovich-gb2vz

5 ай бұрын

@@iges1181 возможно

@user-gg2vw4lv3x

5 ай бұрын

@@FrostFrostovich-gb2vz не исключено. Мб прикрутили тупо турбину и программно залили мощи и всё. А корректировать другие параметры не стали. Ыгыгыг 1000 сил ыггыгы

Мне одному кажется, что 911 Turbo S, быстрее едет в стоке, чем в тюнинге на 300+ лошадей?

@indgaine

5 ай бұрын

Почти так, да

@wavehuge7635

5 ай бұрын

так и есть.

@ramonparis2626

5 ай бұрын

Договорняк, понятно же

Я зритель простой, вижу Сэма за рулём, знаю какая тачка проиграет😂😂😂

Побеждает всегда победитель, проигрывает проигрыватель

@Aidar2024

5 ай бұрын

Цитаты Стетхэма, базарю

@MinePictures228

5 ай бұрын

Это тот который проигрывает музыку? Или проигрывает?

@sergyk1

5 ай бұрын

Написал написатель😅

@vladimirsuslov7358

5 ай бұрын

@@sergyk1 прокомментировал комментатор😃

@podlivagagarina

5 ай бұрын

​@@vladimirsuslov7358*прокомментирователь

Заряженный Порше недалеко ушел от стокового в плане проезда на время

@user-tq8vb9sw8h

5 ай бұрын

очень странно , тоже заметил

@ayasakaremi9216

5 ай бұрын

Прошивка херовая скорее всего

@Denzy612

5 ай бұрын

лучшая стоковая выезжает 10.1 сек это прям ну лучшее время, а так в большинстве случаев на одну долю миллисекунды меньше 10,2 ее стабильный результат, а тут поршак на 1000 сил едет 10 сек ровно, а поршак на другом заезде где то мощностью 800-850 сил выезжал из 10 сек спокойно. С самого начала видео мне показалось это странным

@tttb132

5 ай бұрын

​@@Denzy612да никто из этого видео не едет свой времена включая плед она сильно медленнее чем ее лучшие результаты скажу так у карвов почти всегда так все машины едут хуже

@Gleb_Lepp

5 ай бұрын

​@@tttb132скорее всего эта взлётка, не лучшее место, в плане зацепа

С Порше че та не то, она в стоке едет 10.1, тут с 1000 л.с 10сек 🤦

@talantasanov4973

5 ай бұрын

в стоке не 11.2?

@ING_01

5 ай бұрын

@@talantasanov4973 нет конечно, вы что

@user-ht5cm6jh3q

5 ай бұрын

это называется надувательство а не тюнинг 😁

@chaipovr

3 ай бұрын

Нет, 911 турбо с иногда 10.1 иногда 10.3 выдавал.

@user-nu1te4gk6y

3 ай бұрын

@@talantasanov4973 911 по замерам тут от 10.1 до 10.4. а 11+ это едут м5, е63 и рс6 в стоке

Уверен что уж на М5 точно нету 1000 сил

@user-xf1cx1rb5e

5 ай бұрын

Почему? Ясно было сразу кто будет первый, а кто последний 😂

@Dustin777.

5 ай бұрын

потому что бмв отстой признай это

@X_Glass

2 ай бұрын

​@@Dustin777.Нет просто бмв не компетийшин еслі взять м5 кс 1000сил Порш би соснул

@kuksenekroksene7574

2 ай бұрын

​@@X_Glass всё нормальные пацаны знают что Порш 911 сделает с любой помойкой "бнв" бнв всегда делала поршу сос сос и всегда будет сзади нюхать зад порша

@dimaalexeeff9711

Ай бұрын

@@X_Glass если бы у бабки был х.. то она была бы дедкой)))

лошадок в 1.5 раза больше, а разница по времени со стоком всего лишь 0.2? Олды вспомнят гонку поршака 991 кузова на 800 сил который делал насколько я помню 9.4-9.6, тут не 1000, а скорее 651 сила)

@ramonparis2626

5 ай бұрын

По любому что то не то. Или договорняк скорей всего.

@alexTeT

5 ай бұрын

Больше на договорняк в пользу Тесла. Особенно с ходу на 1/2 мили, где Тесла в отсечку постоянно упирается и все равно выигрывает. Чистая реклама теслы.

@Muhammad.....425

5 ай бұрын

Скинь ссылку этого порше 991 пожалуйста

@life_bomhsa

5 ай бұрын

@@Muhammad.....425 глянь в этом же канале, напиши порш 911 800 сил

Я тоже так переключал на механике))) 😀 😂

В России М5 F90 даже на stage 1 едут 10.2-10.3, а тут 1000 сил так едет😂 нет в М5 никаких 1000 сил

@ostryi

5 ай бұрын

Как и в порше, который в стоке едет 10.2

@leosky6661

5 ай бұрын

Не припоминаю что б st1 ехало 10.2 Это уже чьи то фантазии…

@tttb132

5 ай бұрын

​​​@@leosky6661ты прав М5 Ф90 Кампот до рест только на 2 стэйдже 10.3+- ехал

@densky9488

5 ай бұрын

@@tttb132 вы застряли на данных 2-3 года давности) сейчас прошивки на М5 и М8 куда более эффективны) и низкие 10 они едут спокойно)

@densky9488

5 ай бұрын

@@ostryi не спорю, 1000 сильный Порше должен быть значительно быстрее

М5 надо на диагностику загнать , уж не тот старт для 1000 сил

Даже не сомневался в Тесле 😁💪

@user-yw3ns5nm4q

5 ай бұрын

Да уж Америка чо скажуш 🧍‍♂️

@user-ub6qp3nz9v

25 күн бұрын

Если бы порше нормальный тюнинг сделали бы ведь в стоке она едет также как и с 1000 л.с тесла бы соснула

@KawasakiZXR-lc2jq

25 күн бұрын

@@user-ub6qp3nz9v Честь электрички, может и Rimac Nevera отстоять

Хочу старт Model s plaid VS Model x Plaid VS Model s P100D

@v.b.1333

5 ай бұрын

в таком порядке и финишируют.

@tttb132

5 ай бұрын

​@@v.b.1333о молодец шаришь

Пока ещё гонку не посмотрел, но кажется, что бэха в пролёте)

@Akrems_AWX

5 ай бұрын

Ага, и стоит она в 2-3 раза меньше, чем любая из этих.

@miseven8564

5 ай бұрын

@@Akrems_AWXотмазки от бмв дрочера) новая м5 комп стоит чуть дешевле чем тесла

@Akrems_AWX

5 ай бұрын

@@miseven8564 БМВ М5 КС левел перформанс до 100 за 1,8сек. 1/4 миля 8,6, вопросы?? Если уже на полную судить, чёто тесла с большим отрывом останется позади

@Edgarioss

5 ай бұрын

@@Akrems_AWXесли так посудить, Тесла в стоке, а над этой бехой дрочились годами чтобы она так поехала) и ушло намного больше денег)

@Dick26

5 ай бұрын

Естественно, они бы еще с ракетой ее сравнили. Глупо сравнивать ДВС и электричку.

Ай хороша тесла. Маск гигант создал такую пулю 🎉🎉🎉. Мое уважение к этой электричке.😊

@fhz4tobby712

5 ай бұрын

@user-kd5st5ty5x тут я комментирую теслу и речь про Люсю тут не идёт как бы , и в прочем быстрее Люси эт Римак если так сказать )

@tttb132

5 ай бұрын

​​​@user-kd5st5ty5xах да Плед вышел в далёком 2021 году и вые3ал в ж0пу самую быструю и мощную Люску ту которая имеет 1111 сил супер пупер эдишн нагибатор228 ой как тогда Люсид обасрались до этого они снимали видео как их люска с 1111л.с быстрее чем старая S P100D рекламировали себя как самых самых, а потом случился Плед

@tttb132

5 ай бұрын

​@user-kd5st5ty5xа твой обожаемый Сапфир стоит $250к и вышел он только недавно в этом году ну и да есть Пледы тюненные которые 1/4 mile за 8.7с просто к слову

@blackvaderusa4647

5 ай бұрын

​@user-kd5st5ty5xЛюсид лет 5 зад себе рвёт, пытаясь выпустить машину сильнее Теслы. И даже Люсид с 1111 сил заметно просирает Тесле с 1020 сил.

@fhz4tobby712

5 ай бұрын

@user-kd5st5ty5x мне как бы фиолетово до маска, а тебя он видимо обидел чем то ). Я не боюсь пусть сравнивают я вижу что она быстра и это стоит признать а отрицать факты которые ты видишь своими глазами , либо слеп или же умолешенный). У меня все . Люсид тож хороша но хайп больше всего вызывает плейд.

Мэт,надо уже Zeekr оо1 ставить в гонки ))))

@wildbeast6838

5 ай бұрын

Который fr, но они вроде ещё не поступили клиентам, да и там тираж всего 99 в месяц😢

@leosky6661

5 ай бұрын

И вряд ли он поедет быстрее теслы) Ему бы из 5 сек выехать хотя бы…

Как только появляется тесла, сразу начинают с соперниками происходить какое-то приколы, Порше начинает ехать как сток)

@tttb132

5 ай бұрын

Плед тоже едет гораздо хуже чем должна 😊

@FIKUS21

5 ай бұрын

Я сам ору с комментаторов которые пытаются оправдать порш, они видимо не знают что plaid на данный момент самый быстрый автомобиль в драге))

@tttb132

5 ай бұрын

@@FIKUS21 уже не самый, но когда-то был самым

@FIKUS21

5 ай бұрын

@@tttb132 а какой ещё стоковый автомобиль так едет? Или ты мне щяс затирать будешь про какую-то дичь stage 20 😂😂 или ты хочешь ещё формулу 1 сюда приписать?😂😂

@tttb132

5 ай бұрын

@@FIKUS21 Rimac Nevera и Люсид Айр Сапфир и пока вроде всё Все они кстати тоже электрические

самое интересное в одном из недавних роликов мэт гонялся с порше 911 турбо с 992 раскрученный до 888сил , но результат у того порше был 9,6 а у этого на 1000сил 10с

@siniyden

5 ай бұрын

о, любитель 100500 лошадей удивляется что они не едут

Вау вот это машины❤😍

Победит тот кто приедет первым

@evelinakomarova2886

5 ай бұрын

Ауф

@emyasweq

5 ай бұрын

И у кого лучше тормоза

@MaxPlay3103

5 ай бұрын

Ого ты умный 😆

@_ViktorZinin_

5 ай бұрын

Вот же ж блин 👀 Можно не смотреть 😒

Не хватает м5 cs от левел перфоманс 😂

@l1nck3

3 ай бұрын

она не серийная, глупо сравнить это как еще поставить tesla plaid spaceX

@codeforces_hero2409

2 ай бұрын

@@l1nck3 Здесь тож на тюнинге

У вас редко бывает Панамера, можно эту машину почаще пожалуйста

Ждём заезд с Хондой однозначно, он не успокоится пока не выигркет драг рейс

Крис Такер на порше красава😅

@Gleb_Lepp

5 ай бұрын

На Хонде он лучше

@Bestar007

5 ай бұрын

Скорее Крис Рок

Очередное видео с Плэйдом, где тачки на ДВС вдруг перестают ехать как положено для их мощности к массе. Никогда такого не было и вот опять🤣

@urbanracercrazy

5 ай бұрын

бред ...sdr performance смотри... у него в гараже плейд, рс3 на 1200 сил (была) ..так по рейслоджику рс3 ехала 9.25, тесла 9.4... какие 10...и ето не один заезд ..посмотри на канале

@PeterPen0104

5 ай бұрын

92ым походу заправился 😂

@tttb132

5 ай бұрын

Очередное видео кто Плед тоже не едет свой цифры 🗿

@MaRleTone

5 ай бұрын

Потому что электричка, она всегда будет на старте быстрее, так как выдает полную мощность сразу. А двс полную мощность выдает на определенных оборотах и пока его раскрутишь, плейд в отрыв уходит и не догнать уже

@JokerBlack327

5 ай бұрын

@@MaRleTone о, диванные воины подкатили, которые эти тачки вживую даже не видели. kzread.info/dash/bejne/e6eHzsibg62ycps.html kzread.info/dash/bejne/lICk0s-lpbjNcag.html Прошу к ознакомлению. Видео с этого же канала, по этому же треку. Стоковый 911 и тюненый на 880 сил. 911 на 1000 сил это низкие 9 секунд квотер. А не вот эта чушь

Если сопоставить незначительную разницу по времени и значительную разницу в цене авто то БМВ однозначно фаворит.

Помянем легенду озвучки

Очень странный результат с Порше, когда она в стоке у нее результат 10.2, а тут немногим вообще ушёл по времени 🤔🤔🤔🤔

@4eMogaH

5 ай бұрын

все логично, доработки относительно небольшие, по этому и результат таковой, в определенный момент каждая доля секунды достается оч не просто, плюс учитывать нужно разницу температуры покрышек (модель покрышек), полотна по которому едут и температуре на улице- тобишь на впуске, очень много моментов должно совпасть во едино, чтоб показать правильный результат этой посудины)

@dmitriybolshakov7323

5 ай бұрын

​@@4eMogaHотносительно небольшие доработки??? Там поменяно вообще всё Этот ES шляпа полная, сравни с тем же level performance: машина слабее, а едет гораздо быстрее (низкие 9, насколько я помню)

@user-iu9kv1tk5q

5 ай бұрын

10.1 она иногда в стоке едет

@user-iu9kv1tk5q

5 ай бұрын

@@dmitriybolshakov7323у левела замеры на проклееной трассе

@leosky6661

5 ай бұрын

В стоке замер с клея потому что, а тут взлётка. Вы пытаетесь сравнить замер на разном покрытии. В драге важны первые 60 футов, а клей неслабо так как раз их улучшает.

1000-сильный Порше ехал-бы 9.2 секунды 1/4 мили, БМВ поедет 9.5-9.6

Кого-то знатно налюбили с тюнингом и 1000лс😂

@Emil12346

5 ай бұрын

И м5 и порш

Нет в порше 1000 сил... там по цифрам 800 в лучшем случае....

@hama4852

5 ай бұрын

Да и БМВ на етом канале ехала 1/4 за 10.0 ровно

@Zharassov

5 ай бұрын

​@@hama4852и за 9.6 ехала

Соскучился по Йани 😅

странно, что при старте с 50 км/ч теста упёрлась в лимит по максималке, а при старте с 80 и 112 нет

А будет перевод большого обзора люксовых кроссоверов? Очень интересно посмотреть.

плед удивительный аппарат конечно, надеюсь следующую теслу сделают на 2000 лошадей

@user-iu9kv1tk5q

5 ай бұрын

Не скоро такое сделают

@serzhanyermagambetov2551

5 ай бұрын

@@user-iu9kv1tk5qримац на 2000 сил есть зикр фр на 1400 есть, думаю есть вариант скоро увидеть теслу на 1500 ато и больше

два вопроса стоковый порш едит 10,1 а 1000сил 10 с порше чето не так а бмв тоже как буто на 800сил у порше и бмв не по 1000сил с ходу они должны были улетет так как тесла сдувается на больших скоростях

@user-hk1yv7ff2l

5 ай бұрын

Поддерживаю

@user-cq7nn4qz4e

5 ай бұрын

Сдувается? Там 100-200, 4сек.

@tttb132

5 ай бұрын

Плед не сдувается после 100км в час гений ты в прошлом застрял? Такого уже давно нет она наоборот после 100 только раскрывается

@user-cq7nn4qz4e

5 ай бұрын

@@tttb132 Он видать перепутал Плейд с P100D.

@tttb132

5 ай бұрын

@@user-cq7nn4qz4e с пещеры вышел челик кажись ну ничего бывает

М5 в другом видео где с бугати широн ехала 9.6 и проиграла лишь бампер. А тут едет 10.8. А именно это тачка была там с бугати

немцы как всегда хороши

@axmedi444

5 ай бұрын

Поэтому их унизили

@user-dh1ub1sb6

5 ай бұрын

​@@axmedi444есть разный тюнинг

@hirohito7426

5 ай бұрын

@@axmedi444пипец унизили, там же разрыв в 100 м

@nik8420

5 ай бұрын

​​@@hirohito7426конечно унизили, Тесла это тяжелая машина ездить на дачу. А не супер пупер кар от порше

@axmedi444

5 ай бұрын

@@hirohito7426 это мало что ли?

И Тесла на 700кг больше весит, я правильно понял??

@igorevgenievich7008

5 ай бұрын

На 550, по информации отсюда Хотя инфа тут и не точная: Тесла весит 2162 кг, а Порше 1640, так что фактическая разница чуть более пол-тонны

@axmedi444

5 ай бұрын

​@@igorevgenievich7008на весах у брукса тесла показала 2200

@user-vk7ep3xb1o

5 ай бұрын

У электричек вся мощь выдается сразу ,из-за этого они и вырываются вначале гонки.

@siniyden

5 ай бұрын

@@user-vk7ep3xb1o че ты несешь? Мощность развивается на макс оборотах. Момент? Современные двс и его имеют почти сразу, на колесах, для этого сцепление придумали, долбило. Иди купи себе учебник

@user-vk7ep3xb1o

5 ай бұрын

@@siniyden на двс эта мощность выдается на высоких оборотах, на электро ты дал тапку и у тебя все 1000л/с сразу.

Хотелось бы увидеть БМВ М5кс от level performance против Rimac Nevera

В следующий раз, нужно устроить драг Теслы модель ес против люсид аир

Не снять с такой пули ограничитель, это конечно тупость несусветная🤪

У них же на канале была ф90 с выездом 1/4 9,6 сек хмхмхм

Я ❤ тебя Порше, будь моей всегда 😂

Я думал бэха м5 ф90 и за рулём яни!)

А чего Плэд без пакета Track Pack с заблоченной максимальной и плохими тормозами😢

@igorevgenievich7008

5 ай бұрын

Я так понял в Британии какие-то проблемы с доставкой, очень большая задержка между выходом модели и её фактическим появлением У них всегда так, по крайней мере на карвау Они "новые" модели тянут из Германии чтоб хоть чуточку раньше обзор сделать. Хотя в штатах они уже несколько месяцев могут продаваться Когда плед уже вышел они ещё несколько месяцев снимали p100d, которой в продаже нет уже хрен знает сколько Обратил внимание ещё что машина леворулька, т.е. это импорт из ЕС

@user-zl1qy6gv3f

5 ай бұрын

​@@igorevgenievich7008все просто, пошлины бешеные на ввоз, тянут с получением амологации, коррупция в общем

@kemdem9413

5 ай бұрын

@@igorevgenievich7008 нет проблем с доставкой, машина с Track Pack уже мелькала, точно помню, но не помню в каких видосах. А леворульная машина потому что тесла решила экономить и для всех рынков делать леворукие авто (касается только моделей S и X так как на них вроде низкий спрос). В Англии вроде даже специальную хваталку в комплекте кладут, чтоб всякие билетики и талончики брать)

@user-ul5vn4kh5j

2 ай бұрын

Tesla Model S Track Pack была в видосе с бугатти широн супер спорт 300+​@@kemdem9413

Жду когда новый Zeekr FR все будут тестить. Тогда вопрос с лидером закроется надолго.

@7emkaa

5 ай бұрын

тесла ее вздернет. 1200 сильный люсид уже проиграл. следующим будет зикр.

@leosky6661

5 ай бұрын

Интересно откуда так много наивных мыслей. Не поедет этот зикр, к попу не ходи. И тем более не уедет он от этой теслы.

@leosky6661

5 ай бұрын

Секунд под 5 поедет 100-200, мож 4.7-4.8 У теслы 4.2

@nik_smarttrade1065

5 ай бұрын

@@leosky6661 kzread.info/dash/bejne/f3mi0rChhcvIhKw.html&ab_channel=AutoMedia В конце видео замеры. У Теслы по факту 2,5-2,6, а по качеству сборки и материалов Тесла - ведро, по сравнению с Zeekr

@nik_smarttrade1065

4 ай бұрын

@@leosky6661 kzread.info/dash/bejne/qGmGvMGrnMLHeM4.html&ab_channel=ElectroCarsRus

Стоит отдавать должное м5,она стоит в 2 раза дешевле этих машин,а проезжает 1/4 мили не так уж и медленно,по секундам она тоже не так уже и сильно отстаёт

Тесла стартует с полным моментом, остальные с половинным, тюнинговые моторы работают в узком диапазоне оборотов.

@leosky6661

5 ай бұрын

Ты на бэхе ездил!?!?

Заезд начинается в 4:01

Мэт всегда садится в заведомо авто победитель. У него комплексы.

Еще несмотрел, но голосую за порше) второй будет тесла, засчет старта)

Тесла очень быстрая в этих дисциплинах. В бэхе нет 1000сил точно. Она на ст. 2 850сил едет 9,9-10,1с 1/4. Порш тоже медленно едет, явно не 1000сил.

@VianorMakedonskii

5 ай бұрын

Типичный бмв дрочер

@axmedi444

5 ай бұрын

Тесла тоже едет везде 9,2

@leosky6661

5 ай бұрын

Наивные чукотские мальчики сравнивают лучшие заезды на клею и взлётку) и ломают голову как же так нету клеевых результатов

Интересненько

Типичный день владельца теслы: Наслаждаются поездкой с системами устойчивости на дороге, ни о чём не переживая за себя и свою семью, зная, что в машине сильнейшая передовая система безопасности и машина в любой ситуации и на любой мощности устойчива, предсказуема и летит как по рельсам. Обгоняют очередного типа на корчалыжном трековым порше, кто решил посоревноваться с ним и орал в открытое окно. Между делом, владелец теслы доедая свой бургер одной рукой и держа руль другой рукой без проблем оставляет позади порше. Не беспокоясь за здоровье владельца порше, что он задохнётся от выхлопных газов, ведь у владельца теслы их просто нет. После заезда и поедания бургера вытирают руки о владельца порше и отправляются отдыхать в путешествие вместе со всей семьёй в просторной, удобной и безопасной машине, пока владелец порше едет в гараж перебирать турбину.

@Zharassov

5 ай бұрын

Типо в м5, такого нельзя делать? Ведь прошлая м5 ехала также

@root2592

5 ай бұрын

@@Zharassov Можно, но я про бэху ничего и не говорил. Данная БМВ тоже вместительная машина на каждый день, на которой можно с комфортом отправиться куда-нибудь со всей семьёй. Пусть не столь совершенна в плане безопасности систем как тесла и не так быстра, но всё же очень безопасна, технологична и что немаловажно - более доступна.

@root2592

5 ай бұрын

@user-kd5st5ty5x я наоборот читал, что теслы спасали уснувших водителей, как и безответственных пешеходов, которые внезапно выбегали на проезжую часть перед авто, и в других опасных ситуациях. Насчёт пожаров, американская организация, которая проверяет все горящие электрокары и называет причину их возгораний, связала подавляющее большинство случаев с ерундовыми узлами безопасности. Т.е. это не батарея и не проводка авто. Как правило это мелкие поставщики каких-либо мелких узлов машины, никак не связанные с общей надёжностью самой машины. Так же нельзя топить электрокар и оставлять его как есть, бывали случаи, что машина внезапно загоралась просто стоя на парковке, утопленника нужно обязательно отключать от батареи. Почти все электрички загорались стоя на месте, а не на ходу. Общая концепция машины надёжна, но экономить в ней нигде нельзя, всё должно быть без изъянов. Производителям таких авто определённо нельзя заказывать некачественные комплектующие, если они так или иначе связаны с электронной системой машины. Электрички в целом безопаснее обычных авто, но определённо есть куда расти. Уже сейчас довольно бодрое начало расцвета электрокаров, посмотрим что дальше будет.

@root2592

5 ай бұрын

@user-kd5st5ty5x там штормом кажется намыло машины при транспортировке, сгорели уже на парковке. Вроде на солёную воду грешили, из-за неё коротнуло. Много тогда тачек по цепочке полыхнуло, одна потянула другую и понеслось. Ну это утопленники, понятное дело электричку топить нельзя, обычный то двс нельзя топить, электрокар тем более. Естественные же случаи возгорания не связаны с инженерным просчётом (я про актуальное время, а не зарождение электричек), сейчас причины это недостаток качества мелких узлов, которые крупные концерны заказывают у сторонних небольших компаний.

Мэт, хочу сказать привет и предложить тебе один вариант. Хотел бы в следующем драг-заезде увидеть Dodge Challenger но с модификацией SRT Hallcat, это тот который на 717 лошадиных сил 2022 года и объемом двигателя 6.2 литра. Напротив взять ещё что-то Американское, вроде Tesla Model S, она как раз по силам аналогична и еще одно авто, что-то из немецкого рода, вроде Porsche Taycan именно электрический с движком на 680 лошадей первого поколения 2020 - 2024 года выпуска. Очень надеюсь, что ты сможешь найти такие машины, будет интересно взглянуть на такое, а ты обязательно сядь в dodge!)

@user-nu1te4gk6y

3 ай бұрын

От Мэта тебе спасибо, но у мета английский канал и какому вы Мэту тут пишите не понятно. Его здесь не бывает, тут переводчик

Чуваки в салоне порше когда был заезд с пассажирами, будто бы из ближайшего сельского клуба зачерпнуты, до чего стереотипичны. 😄

Ктстати, всё же фальстарт был)

Надо вызвать Аско и М5 у level performance ❤

Ахахах простите но у м5 и тем боле у порш 100% не 1к лошадей,видел как бмв м5 с 820 лошадинимы силами улетала от теслы а тут даже не может догнать

@user-nt4og8eb7x

19 күн бұрын

Ну да авторы же тупые не то что ты супер профессионал)

@flak_pro9945

13 күн бұрын

Это тесла плейд, 820 сильная БМВ не обьедит

@_ViktorZinin_

8 күн бұрын

Кто сказал, что там 820 сил ? В одно верим... В другое нет. Классика.

В коментах все ноют, а тесла все равно насувала всем. Хотя она тоже не лучшее время показала и без пакета трек плед😀

@TheBestMrMablokomIne

5 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/fWaVuamBl6ywdtI.htmlsi=LQWCuvWiVs8qqVGA

@user-oq8lc8uo7w

5 ай бұрын

Не смотря на это Тесла - дрочь.

Обычно "Случайный звук" звучит не так😂😂😂

Вот это контент 🎊

Даже не сомневался в тесле. И все это так сказать из коробки, без всяких стейджев👍

@Magura33

5 ай бұрын

О чем мне должно говорить? О том что они установлены с завода? Сток Вася, он и в Африке сток.

@wildbeast6838

5 ай бұрын

Жду теперь когда появятся первые Zeekr 001 fr и Aion Hyper SSR, по идее быстрее теслы должны быть, но тесла в своё время навела шума)

@BuIIyMagyire

5 ай бұрын

@@wildbeast6838эти zeekr и lucid никому не интересны когда есть тесла, это как с айфоном

@arbuznadereve2653

5 ай бұрын

​@@Magura33так а как электрокар тюнить? Электродвигатель же не ДВС - турбину не прикрутишь, объём не увеличичишь - поэтому с завода можно сказать и так выжато всё, что можно. Электродвигатель изначально по факту совершенен и может выдать, всё, что должен, в отличие от ДВС, к тому же электродвигатель всегда будет иметь КПД гораздо больше ДВС.

@alexbekker8454

5 ай бұрын

​@@arbuznadereve2653электродвигатель можно ограничивать софтом... то есть, у электричек тоже можно сделать что-то типа чип тюнинга)

Порше 911 вовще ТОП👌

@nik8420

5 ай бұрын

И сливает семейной повозке от Тесла

@user-yw3ns5nm4q

5 ай бұрын

Тесла топ

Жаль что м5 обычная а не comp

@igorevgenievich7008

5 ай бұрын

И что должно было измениться? У них разница 15 лошадей

@user-dh1ub1sb6

5 ай бұрын

​@@igorevgenievich700825

@lovelygg3087

5 ай бұрын

@@igorevgenievich7008 так они едут по разному, обычная до рест м5 комп медленнее чем рест м5 комп

6:37, либо я чет не так вижу либо тут все таки фальш старт есть

Почему они не соревнуются по автобану и там же немцы сделают эту теслу в пух и прах😢😂😂

@user-ul5vn4kh5j

2 ай бұрын

Ух ты,это же такое достижение для тюненого заднемоторного суперкара победить стоковый семейный седан 😮

@user-nu1te4gk6y

20 күн бұрын

@@user-ul5vn4kh5j А причем тут стоковый или тюнингованный, когда сравнивают авто по мощности и у обоих 1000? такое нелепое выражение"стоковый семейный седан" когда это электродрагстер с 1020 силами и 1420 момент просто в кузове лифтбек

@user-ul5vn4kh5j

20 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y а вам хорошо сравнивать тюненый спорт кар который в стоке суперкары уделывает и называют это честным, ты на БМВ с таким тюнингом на СТО после каждой гонки ездить будешь

@user-nu1te4gk6y

20 күн бұрын

@@user-ul5vn4kh5j Не мне хорошо сравнивать, такое вообще везде практикуется и не только в автоспорте. Пример на другом виде спорта, как бокс. Боксер весит 60кг, тренируется, набирает массу и переходит в другую весовую категорию и это не является зазорным. В дрегрейсинге никому не важно,стоковый ты или тюнинг, т.к потом ты выступаешь в группе по времени. В одной группе может быть стоквый феррари и 1500сильный джип SRT и никому нет дела до тюнинга, ведь они едут в группе допустим 10сек. Ваша бмв наверное будет в СТО ездить, а как ездят 1000= сильный бмв на чемпионате России по дрегу RDRC я вижу каждый год. Последний самый быстрый в мире 1300 сильный м5cs от Левел перформанс, за 3 года и 1500 лаунчей, теперь скинут до ст2, до городского стейджа и выставлен на продажу. Вы говорите заезженными стереотипами 20 летней давности. Живете в том еще мире, где бмв ломались,а стедж был от сантехника дяди Васи

даже не смотря видео думаю порше победит))

@Unreal.911

5 ай бұрын

Неа,тесла

@win-jj3qe

5 ай бұрын

Не смотря видео было понятно что тесла победит

@Unreal.911

5 ай бұрын

@@win-jj3qe если честно, то я сомневаюсь что у Порше и у Бмв по 1000л.с,1000 не так едут,а уж тем более Порше весит всего 1650 кг

@Unreal.911

5 ай бұрын

Разница в массе около 600 кг между Порше и Тесла,а мощность одинаковая, и поэтому я не верю что в ней 1000 л.с, максимум 850 лошадок

@tttb132

5 ай бұрын

​@@Unreal.911Плед тоже свой цифры не едет умник

Porsche 911 как всегда топ.

@nik8420

5 ай бұрын

Хорошо сливает Тесле

@user-zl9cr2yr8i

5 ай бұрын

@nik8420 бюджетная машина в америке, собранная через жопу, зато быстрее порша, ктр мах 700 сил

Возьмите какую нибудь такчку у Mansory. Думаю это будет нечто

Это он был агрессивный? Я весь заезд ржал. Переключал как "контуженный" 🤣 бэха как обычно подпердывает, на саундчеке. Ожидаемо у теслы же крутящий с низов идет

Эх в этот заезд бы м5 cs от level performance, на которую повидлыч делал обзор

@iges1181

5 ай бұрын

Дак там заезды на спец топливе, спец резине и клею на трассе

@owl_hunter565

5 ай бұрын

​@@iges1181ходом уничтожит да и с места у теслы нет шансов

@user-ni1bx1zz3v

5 ай бұрын

@@iges1181да, без клея они ровно поехали бы , все равно было бы интересно

@user-iw9sd7rj2x

5 ай бұрын

@@iges1181 он и в обычном варианте валит дико

@iges1181

5 ай бұрын

@@user-iw9sd7rj2x вот в обычном пусть замерят, возможно из 10 и выйдет в районе 9.7-9.9, но не забывайте, там 1300 сил

Удивило, что тесла так выигрывает 1000-сильный порше, хотя весит почти в 1,5 раза больше

@TheBestMrMablokomIne

5 ай бұрын

Нет затрат на переключение передач, вот и все

@user-zl1qy6gv3f

5 ай бұрын

Рукожопый тюнинг, обычная проблема

@user-oq8lc8uo7w

5 ай бұрын

​@@TheBestMrMablokomIne И ещё совсем мелочь: тяга на 500 Ньютон/метров у Теслы больше.

@chuvash55549

5 ай бұрын

У электромоторов с самых низов даёт все ньютоны

@user-oq8lc8uo7w

5 ай бұрын

@@chuvash55549 У Порше и БМВ планка момента тоже немалая: от 1500 оборотов начинается максимум, почти с холостых и до 6-7 тысяч.

Давно не было м5 эволф больше 2 года

Когда ты будешь Джереми переводить?

Тесла супер, как же я жду выход родстер, хочу увидеть, как он будет бить всех конкурентов на старте, как плэйд в своё время

М5 что-то меня расстроило (

@7_rm_7

5 ай бұрын

Да там по любому не 1000 сил

@komnata7387

5 ай бұрын

Там трансмиссию не настроили (

@The_Tigran_7600_ARM

5 ай бұрын

@@7_rm_7 да нет, там все 1000, просто я думал что М5 объедет теслу, а порш будет первым

@user-dr8tl8tn5t

5 ай бұрын

​@@7_rm_7именно она не едет на 1к сил у аско она летит

@user-gn2jo1xf9u

5 ай бұрын

Отдайте её нах...этому вантусу дальше

Чем больше у Порше и БМВ л.с.,тем они хуже едут.А Порше при старте прям задержка,хотя с 650л.с. не какой задержки нет ,так же как и у Теслы.Да и БМВ с 635л.с. едет 2,7с до ста,а эта не похоже что едет так же.

Зикер 001 против Тесла Go😎

Тесла❤

Хорошее видео, пожалуйста, как лучше всего начать инвестировать в криптовалюту и получать хорошую прибыль. Я лично изучал это в течение некоторого времени и до сих пор не знаю, с чего начать.

@TREASURYDEPARTMENTTREASURYDEPA

5 ай бұрын

Вам нужен профессиональный трейдер, который будет торговать за вас, пока вы получаете прибыль, будучи новичком. Я начал использовать 3200 долларов и зарабатывал более 13 700 долларов в неделю после сделок. Это лучший способ получить хорошую прибыль от инвестиций в криптовалюту.

@MosesJalayi

5 ай бұрын

Это правда, чтобы получать хорошую прибыль от торговли криптовалютами, нужен опытный трейдер. Я также зарабатываю 17 000 долларов в неделю от @madison_coins.

@qwinb

5 ай бұрын

Как можно узнать опытного трейдера, которому можно доверять, если в наши дни хорошего найти трудно?

@Benjaminerman-sw6ou

5 ай бұрын

Я порекомендую вас моему нынешнему брокеру @madison_coins, она работает по всему миру, и ее торговые стратегии на высшем уровне.

@Benjaminerman-sw6ou

5 ай бұрын

Трейдинг действительно изменил мою жизнь: я вложил 7000 долларов и заработал 29 500 долларов всего за одну неделю. Я рад, что у меня есть брокер.

6:35 в смысле хороший старт? колеса на тесле начали крутиться до момента пока чел руки опустил))))))))))) смешные наблюдатели у них, в глаза видать долбятся)))))))

Интересно как в будущем будет ехать TESLA на STAGE 3 :-)

@Jopshedricaopcaca

5 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x Эх друг, не понял ты иронии :-D Ну да ладно, всё равно спасибо за замечание 🙂

Порше недолеко ушёт от тэслы , я за ДВС

Ставь лайк когда думаешь 150л.с хватит на повседнев 😂 . Вот тоже думаю поменяю свой 1,8 атмо на 2л атмо 😅

@user-kp8wl6zj2m

5 ай бұрын

смотря на какое авто. Мне на рапиде 150лс хватает, давно больше 3х не крутил. Если кроссовер то там печаль печальная

@qwerty-pe3vs

5 ай бұрын

@@user-kp8wl6zj2m тут бесспорно . Вес , колеса , аэродинамика . Один раз только все наоборот было ) как то давно довелось проехаться за день на двух похожих по мощности авто . Хонда аккорд тип р 2008-2010г и митсубиши аутлендер 2007г 3,0л , так вот митцык удивил очень !!! в хорошую сторону , мне показалось что бодрее и тяговитей был ( да оба авто на автомате были и пробеги родные до 100т )

@siniyden

5 ай бұрын

ну, если 150 на тонну, хватит на все случаи жизни

@tttb132

5 ай бұрын

​​@@siniydenкогда в твоём танке от 20 сил на тонну она уже быстрая :>

❤Tesla❤ 🔋 #1

порше все равно на 1000 сил не та , ее надо настраивать , чтоб она ехала под 1000 лс , а так сделать мощность имея деньги можно легко , но её же еще надо настроить

Надо было туда м5 кс от левел перформанс, который 1/4 за 8.5 секунд проезжает ))

@athleticheskislozhenniy

5 ай бұрын

Levele Urovenn))

@Arab299

2 ай бұрын

Хахаха ну зачем, туда надо было драгстера поставить, что бы как стоячую БМВ сделал

@Arab299

2 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x ну так и бмв по клею тоже рекорд поставила

@Arab299

2 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x Ну я имею ввиду на клею будет честно

я всегда думал что в машине всегда крутящего момента больше чем количество лошадок.и тут увидел этот порш.может они чтот напутали?

@igorevgenievich7008

5 ай бұрын

Может тебе для начала теорию почитать, и посмотреть что эти параметры обозначают вообще? Ты очень удивишься открыв для себя мир мотоциклетных двигателей с мощностью в два раза превышающей момент

@user-dh1ub1sb6

5 ай бұрын

Это зависит от хода поршня и диаметра чем ниже ход поршня по отношению к диаметру то тем больше сил и меньше момента а у порше 70мм+- ход поршня, и 100мм+- диаметр поршня

Поставьте сток м5 и эту на 1к сил и я вас уверяю сильной разницы не будет. Из этого вывод, что на выставленной пятерке далеко не 1000 сил

@user-du4cg1io4q

5 ай бұрын

Как и в порше

@Letika_off

5 ай бұрын

В Порше по ощущениям тоже не 1000 сил, он не намного быстрее стокового проехал (в пределах погрешности)

@ILYICH427

5 ай бұрын

Взять М5 F90 от компании Level performance , исход был бы явно другой)

@Letika_off

5 ай бұрын

Мне кажется проблемы из-за навыков водителей (Тесла всë сама делает)

@badenbaden166

5 ай бұрын

1300 сильная беха только она плед немного объедет.

Mat Watson организуй гонку с БМВ АСКО М5

Фольстарт был однозначно!

Как всех разнесла тесла

Tesla Plaid king ❤

@CyberneticLife

5 ай бұрын

❤🎉

@max5405

5 ай бұрын

💩💩💩🤮