Enorme !!! Evangile selon MekaNoob des soucieux de ce qu ils ont entre les jambes chapitre 1 verset 1 !!!!! : Mieux vaut démonter et s assurer que tout soit correct plutôt que ce dire que ca va le faire !!! Je dis : Amen !!! Merci au mécanicien hors pair !!!! Très Très intéressant de A à Z et surtout sans langue de bois !!!! Mdr les réactions sur la boite de vitesse : 20:10 mécanicien hors pair: faut changer les 3 pignons. Derrière hou !! 20:17 mécanicien hors pair: Plus les 3 pignons en face : Derrière hou !! C est top pas de mauvaises surprises la dessus sur la moto !!! Hâte de revoir le mécanicien hors pair sur d autre projet !!!!

@MekaNoob

Жыл бұрын

Un des meilleurs commentaires de notre chaîne, si ce n'est le meilleur ! 😝 Il nous a fait bien marrer 🤣 Merci beaucoup Florent pour ton soutien, la qualité de tes commentaires ainsi que de la qualité de ton écriture ! 🙏👍 Prochaine étape : remontage du moteur 😝✌️

Merci les shorts youtube pour la découverte de cette chaîne youtube ! J'ai devoré les explications de Patrice avec avidité, ça donne envie de retourner à l'école !

@MekaNoob

Жыл бұрын

Oh merci pour ton commentaire Michel ! Ça fait vraiment plaisir 🙏 Comme quoi, les shorts servent quand même à quelque chose 😝 Ça ne m'étonne pas, Patrice est vraiment très pédagogue et c'est une bible ambulante de la mécanique ☺️ En tout cas, bienvenue à toi et content de te compter parmi nos abonnés 😉✌️

Ça fait plaisir de revoir Patrice, je l'ai bien connu quand il avait son atelier full power

@MekaNoob

Жыл бұрын

Un super mécanicien et une belle personne 😊👍 Merci pour ton petit commentaire Laurent ✌️

Ça faisait longtemps que j'avais pas vu de plastigage . De la vraie mécanique c'est ça que l'on a envie de voir. C'était passionnant comme a chaque fois. Continuer comme ça, courage 😊

@MekaNoob

Жыл бұрын

Ton commentaire nous fait vraiment plaisir ! On transmetra le message à Patrice également ! 😉✌️ Merci pour ton soutien en tout cas 🙏

Merci pour cette vidéo très intéressante est avec une personne qui connait très bien de quoi il parle merci à lui pour toutes ces informations hâte de voir les autres vidéos merci beaucoup a vous deux cordialement Laurent

@MekaNoob

Жыл бұрын

Merci à toi, ça fait plaisir ce genre de retour 🙏 Rendez-vous dimanche à 18h00 pour la prochaine vidéo 😉✌️

Salut et merci pour ce moment très intéressant

@MekaNoob

11 ай бұрын

Salut ! Merci pour ton commentaire, super si tu as apprécié 😊🙏

Excellente vidéo explicative 👍

@MekaNoob

Жыл бұрын

Merci Gilles pour ton commentaire ! 😉👍

Merci pour ce partage

@MekaNoob

Жыл бұрын

Avec plaisir l'ami ✌️

Très intéressant ! J'ai appris des petites astuces que je ne savais pas et que je garde de côté pour quand je vais attaquer mon projet gsxr !

@MekaNoob

Жыл бұрын

Top alors ! Merci pour ton commentaire l'ami 😊✌️

Salut, j'ai découvert ta chaîne par BikeHope ! Et bien celle là m'a vraiment plus, je suis mécano à mon compte depuis 3 ans et il y a des détails que je ne connaissais pas. Merci ✌

@MekaNoob

Жыл бұрын

Et bien Welcome 😊✌️ Top alors si la vidéo était intéressante même pour un mécanicien de métier. Patrice est une vraie bible ambulante de la mécanique 😝

C'est top merci pour cette vidéo, n'hésitez pas à faire des vues plus précises ou des schémas techniques en post prod pour plus de compréhension, bravo en tous cas 👏👏👏

@raphaelchaperot695

Жыл бұрын

En tous cas félicitations pour cette très bonne vidéo 👍👌👏

@MekaNoob

Жыл бұрын

Merci pour ton retour. Ça aurait mobilisé notre Patrice beaucoup plus longtemps malheureusement 😬 Mais c'est un peu ce qu'on fait déjà quand nous ne sommes pas pris par le temps. En tout cas on essaiera de faire des plans plus sympas et variés 👍

Sympa comme vidéo 👍.

@MekaNoob

Жыл бұрын

Merci 😊✌️

Super intéressant, merci Patrice et nos Noobs 🔝✌️

@MekaNoob

Жыл бұрын

Oh merci Super D ! Je lui communiquerai ton remerciement 😉 A très bientôt et merci pour ton soutien 🙏

@superd4478

Жыл бұрын

@@MekaNoob avec plaisir ✌️

La boîte de vitesse, maladie oui chez Kawa.. Sur mon 636, acheter en 2010, avec un soucis de boîte, je le savais, 700€ de pièces au total… fourchettes, pignons etc… Bon courage pour le remontage et vivement qu’elle redémarre 👍👍👍 et bien expliquer en tout cas

@MekaNoob

Жыл бұрын

Oui, le point noir de chez Kawasaki malheureusement 😬 C'est vrai que c'est un sacré billet mais bon, au moins ça sera reparti pour pister dans soucis 😉✌️ Merci pour ton commentaire Mathieu en tout cas 🙏

Excellente vidéo. Hyper fan. Patrice a l'air trop sympa et connaisseur. C'est cool ❤

@MekaNoob

Жыл бұрын

Merci Frigok ! 🙏 Oui, Patrice est vraiment une belle personne, il nous a donné envie de faire ce qu'on fait actuellement et il est toujours là pour nous. Top si la vidéo t'as plu, merci pour ton soutien également, tu nous suis depuis le début en plus 🙏🙏

Merci ,super !!!!!! Je vais commencer le démontage de ma moto Guzzi 1000 le mans. J'aimerais que tu parle mécanique sur ses moteurs

@MekaNoob

Жыл бұрын

Hello ! Alors, nous c'est principalement du projet que nous faisons et nous n'avons pas prévu de bosser sur du Guzzi par contre, si des grosses explications mécaniques t'intéressent, tu peux aller sur la chaîne de @moteurcycle ou @Simon-chant-du-cliquet 😊👍

Bravo les collègues, super boulot de chirurgien ✌️ et go go pour les 1000 abonnés ❤

@MekaNoob

Жыл бұрын

Merci mister, c'est gentil 😊✌️

superbe vidéo, hyper intéressante et tellement bien expliquée par un pro passionné 👍👍👍👍

@MekaNoob

Жыл бұрын

Merci beaucoup l'ami ! 🙏 Oui, Patrice est vraiment excellent dans son domaine ! Une référence dans la région Nantaise 👍

@peterbird44

Жыл бұрын

@@MekaNoob il travaillait chez motorep ?

@MekaNoob

Жыл бұрын

Non, il avait son propre garage sur Saint Herblain et ensuite Couëron dans la région Nantaise 😉

Ca fait plaisir de voir nos "anciens" transmettre ! ça s améliore grave vos vidéos ! pour le shifter on monte du healtech, paramétrable par bluetooth, si besoin j'ai ;)

@MekaNoob

Жыл бұрын

Merci pour ton commentaire David 👍 Oui, il est trop fort ce Patrice ! Je suis plus Shifter IRC perso mais paramétré par mon préparateur parce que j'ai trop peur de faire de la merde sinon... La casse est vite arrivée surtout avec les boîtes plutôt fragiles de chez Kawa 😅

Je savais pas qu’il fallait changer les vis ! Mécanicien c’est un métier ! Et c’est lorsque le gars suit sa formation qu’il apprend ce genre de chose......contrairement au bricoleur qui y va ”à l’instinct”, et parfois ça casse. 😂 c’est comme l’utilisation des clefs dynamo.

@MekaNoob

Жыл бұрын

Oui, on en apprend tous les jours ! Mais effectivement, c'est bien écrit dans le manuel d'atelier Kawasaki qu'il faut changer les vis ou alors appliquer un couple de serrage plus important lorsque que l'on replace les anciennes vis pour justement prendre en compte l'étirement qu'elles ont eu 😉

Vraiment excellent ! Des explications très claires et une grosse dose de passion ! Prise de vue et éclairages top, sujet top, présentateurs top ! Maintenant que le moteur a été contrôlé, j'espère vous voir bientôt avec les doigts dans la graisse de montage 😁✌️

@MekaNoob

Жыл бұрын

Un grand merci à toi ! Ça fait plaisir d'avoir un soutien comme ça 😊 On remonte le moteur actuellement, donc les mains bien dans le cambouis 😉👍

Excellente vidéo ! au top ! Vous avez des contacts/sites pour les manuels d'atelier ou c'est celui de Patrice ? Continuez comme ça vous êtes au top !

@MekaNoob

8 ай бұрын

Merci l'ami ! C'est un manuel d'atelier qu'on avait acheté sur eBay 😊👍 Après avec quelques recherches tu peux en trouver sur le net 🤫

j'ai connu patrice alors qu'il avait plus de cheveux ,un vrai mecano moto a l'ancienne,j'ai encore des "cesars" de boite de vitesse et autres compression de bielles dans mon garage si vous en avez besoin pour des illustrations.

@MekaNoob

Жыл бұрын

Oh c'est gentil Fred, on note ça 😉👍

Comme quoi ça vanne les ducat mais pas de pbm de boite 😅

@MekaNoob

Жыл бұрын

Toutes les bécanes ont des défauts, ça serait super une moto sans aucun pépin mais ça ne serait pas drôle aussi 😝