すげぇ、このクラスに8速AT。めちゃ実用燃費いいんじゃ。賢く小気味よくパシパシとシフトするのではと妄想。

色気のあるカッコよさでインテリアも凄いどストライク

デザインは最高だけど硬いのかぁ… 何気にツィーターの角度が良い感じ

これをあえて5速MTで乗りたいな

ヤリスを見ると、こういう風にしたかったんだろうな、、って思ってしまう。フランス人のデザインセンスが羨ましい。

@FiredEmpire

4 жыл бұрын

でも現地フランス人は208が安いモロッコ製のみで一方のヤリスは正真正銘フランス現地製造という事実を知っているので、この新型プジョーに失望や怒りを抱いている人がかなり多い。フランスは社会主義国といっていいほどなんでも官営かつ労働組合運動も世界一強烈な国なので、日本人が想像できないほどに自国の産業と雇用を守ろうとしないものへの敵意がすごい。

@ohmikey4900

3 жыл бұрын

@@FiredEmpire 欧州トヨタってPSAグループでしたっけ？

このクラスを日本に導入して欲しい！カッコいいー！日本のホンダにもこのクラスに力を入れて欲しいです。

２０６・２０７と乗り続けて、２０８の初代モデルにデザイン性（外観）にがっかりして購入しませんでしたが、フルモデルチェンジした２０８に一目ぼれです。絶対に買います！！！

デザインいいけどGTLineのフェンダー部分が黒くてタイヤが小さく見えるのがちょっと残念

最近のプジョーのデザインは、アグレッシブになりましたね☺️

マニュアル車も日本仕様でも設定してほしいです。GTIだけでなく3気筒エンジンにもあれば嬉しいです✌️

かわぐちさんも205乗ってたんですね。私も205に乗っていました。 新型208 GT Lineのフェンダーアーチが黒くてちょっと嬉しくなりました。

ルックスも中身も、良い感じのフランス車ですね。お洒落できびきび走るなんて、小気味よくて良い感じではないでしょうか。 あと、最初の直観は正直なので、硬い乗り味なのは間違いないのでしょうね。それはそれで！

7:57　良いなあ！ オシャレ！

これ見たかったー！ 可愛いデザインだよなぁ

206以来カッコいいと思った

日本の各社も切磋琢磨してきた筈なのに、何でこう云う粋な造形やデザインが創れないのかな？？　欧州車と比べるといつも感じてしまう。

@silkyblack911

4 жыл бұрын

それな このデザインのレクサスCTなら欲しい

@ilovefuuko

4 жыл бұрын

それは各社幹部がガンダム世代なので！

@nn4644

4 жыл бұрын

デザイナーがカスあとやたらコストカットしようとするから簡単なデザインしか作らない

新型ヴィッツ（ヤリス？）よりよっぽどカッコイイ

Love carsのTシャツロゴですが、左ハンドル用に右肩に入れたバージョンも必要ではないでしょうか😆

現行208モデルのようにミラー部分の小窓になってないんですが、視認性の低下はしてるのであろうか。

日本のナンバープレート付けると印象変わる気がしますね。

現代版205！

@Diamondhead228

4 жыл бұрын

そうあってくれると嬉しいですね！

J’adore cette peugeot 208 🔥🔥🔥👍🏻

GTi (MT)が出たら欲しい

牙はやりすぎだよとか思ってたのに段々よく見えてきた。ほすぃ。

Cピラーのところが少しレトロ感有るのね。

508なんかでは8ATのマッチングがもう一つ詰まっていなくて、ギクシャクとすることがあったけど、208では少しは煮詰まっているのかな？

@yuikomiyakawa1713

3 жыл бұрын

違う方のレビューで、ギクシャクだそうです。

デザインって大事だよね。 いくら乗ってみてイイ車でも、デザインがイマイチだと買おうとは思わない。

@user-ju6if9rk2z

4 жыл бұрын

結局1番大事なのはデザインですね

このグリルに日本のナンバーは… 外国みたいな横長ナンバーにする話はどうなったんかな？

硬いのかあ プジョーはいわゆる猫足が良かったな

@user-ju6if9rk2z

4 жыл бұрын

なるほど。 では素を極めたエントリーモデルMTに乗りたいです。 アリュールって最低グレードでしたっけ？

@user-ju6if9rk2z

4 жыл бұрын

ボクノヨゾラ哨戒班 なるほど。 アリュール欲しい！！

これはカッコエエ！！ 真っ先にカッコいい！と思った。 しかもパドルシフトと6MTでリアも小さいポルシェみたいや。

gtiが楽しみ過ぎる^_^(gti発売されるか分からないけど)

GTラインはホイールは4穴ではなく、5穴にして欲しかった。

ソアラみたいなメーター

3ドア、テクスチャー塗装の仕様導入してほしいです。

ATはアイシン製？

確かに205を感じるCピラーのあたり ただプジョーよ、ボンネットの先端に番号付けるのやめてくれ

カッコいいけど、なんかガチャガチャして、今までのおフランスなイメージが崩れたかなぁ。と思ったけどやっぱお洒落やなぁ🥺

島下さんw

ドイツ車って最近車載システムや自動運転系に力入れすぎててそれのせいで幾ら高くなってんだ？って考えちゃって買う気失せるよね それに比べてフランス車は程々な感じがして良いね carplayと自動ブレーキさえあれば十分

あれ、DS3クロスバックも130馬力じゃなかったっけ？

内外装と分ける必要あります…？

最近は2ドアは作らなくなっちゃったんだね。 売れないのかな？それともボディ設計の作り分けが難しいのかな？

@FiredEmpire

4 жыл бұрын

2008リーマンショックの影響をもろに受けたヨーロッパ経済停滞と世界的SUVブームのせいで現地消費者の好みがガラッと変わりました。不便で実用性に乏しい3ドアボディのクルマがもうほとんど売れなくなっています。10年前までは同一モデル内で販売比率20%弱はあった3ドアのシェアがもう5％以下になっていて、コンパクトなハッチバックにおける3ドア仕様は絶滅が確定してると言い切っていいでしょうね。どんなに小さいモデルでも（たとえばVW upなど）使い勝手とリセールのいい5ドアが売れる時代になり、3ドアじゃなくても軽量化して車体剛性を十分確保できる技術革新が進んでいるので欧州ドライバーからの不満も特にないのでしょう。

走りはかなり期待ハズレな感じだったんですかね。

@ohmikey4900

3 жыл бұрын

コンフォート系だと思ってたらバリバリスポーツ系だったって感じですね

かっこいいんだけど黒の艶ありフェンダーが微妙な感じがする。同色の方のほうが合うような気がする。

@user-ny5vt5nn1g

4 жыл бұрын

黒を買えばokです。

ガンダム世代

ﾗﾌﾞｶｰｽﾞﾃｨｰﾌﾞｨｰｶﾜｸﾞﾁﾏﾅﾌﾞﾃﾞｽ

女性にオススメの車。

なんかこう、なんかこうですね

前の型のスイスポみたいだな

ハンドル小さいと身体がデカく見える笑

どうせまたタッチパネルがダメダメてしょ？

リヤバンパー出過ぎ、どういう意味？

今更な話かもしれないけどプジョーはエクステリアの優位性が無くなったと思う

足を変えたら存在価値がないのでは？コストカットの共通化で個性を捨てたのですね？ 燃費のための低排気量ターボもやっぱりダメみたい。 つまらないです。

フルモデルチェンジなのに２０８。プジョーの番号の付け方がよく分からん。 ２０９って番号、もうだいぶ前に使っちゃったらしいね。

@rythemsmoocipon7222

4 жыл бұрын

8は先進国用のモデルを表します。

なーんか、ヤリスと208のシルエットって、似てるよねぇ

涙目デザインの時点で買う理由なし。涙目部分が無くても良さそうなのに... もったいない。

そんなに喋り続けなくてもいいんじゃないですか？聴いていて少しつらい、、

@oops8000

4 жыл бұрын

レビュー動画なのに…