Нахрена я это смотрю.? У меня и запорожца нету. И не было. И не будет. Но интереснооооо... Лайк.

@user-tp3md7ep4z

4 жыл бұрын

Ты смотришь это для того, что бы у тебя никогда не появилось желания его завести.

@red9615

4 жыл бұрын

@@user-tp3md7ep4z нормальная тачка

@user-gm3kc8kr1t

4 жыл бұрын

А у меня бьіл 27 лет назад. Я просто балдею.

@user-iq7tm5hc3e

4 жыл бұрын

У меня их было три!и не с одним я не мучился в дороге.а ездил я по 1000 км,даже в Питер на нем гонял туда и обратно 3000км и ничего не ломалось

@a200tq1

4 жыл бұрын

не зарекайся, при нынешней то жизни.

У меня в использовании "Запорожец", уже скоро как 7 лет. Покупал его сразу после курсов автошколы, нужно было ездить на дачу и иногда на рынок, вот такие нехитрые задачи ставились для автомобильчика. По началу я вообще ничего толком не знал о зазиках, только и того что он производится у нас в городе, теперь уже производился )). Как его ремонтировать я ни сном ни духом....благо был механик самоучка который имел такой же жужик и сам всё чинил в нем и себе и другим тем самым имея какой то свой "гешефт". Вот у него я и ремонтировался. Со временем я стал делать более менее мелкие ремонтики)) в своей Жуже и это меня стимулировало к дальнейшему освоению этой простой, но вполне крепкой техники. Читал всякие заз-форумы, книги по автомобилю заз и аккуратно действовал по принципу "не навреди". А вот теперь, просматривая видео Совжести я просто становлюсь "спецом" )) Шучу конечно, но видосы очень помогают и многому учат. Огромное спасибо автору за такой чудесный труд! Не прекращайте пожалуйста эту чудесную серию видео о запорожце, я думаю, многие меня поддержат. Автомобильчик чудесный и как то хочется продлить ему годы жизни в исправном состоянии. Удачи Вам и еще раз благодарю!

Как владелец запорожца узнаю много полезного. Спасибо!

Дружище,у тебя обалденная подача материала и очень интересная техническая часть,красавчик!))

Никогда не питал любви к запорожцам. Но как хорошо сделаны видео, буду и дальше смотреть. Интересно как оживает машина.

@VETALLZZZ

2 жыл бұрын

@an account может когда и мне попадет)))

Когда мне надоело менять пластиковые сухари рулевых наконечников переделал их на Волговские от 24-ки, небольшая переделка у знакомого токаря - фрезировщика и забытые на долго люфты радовали не один год. Вынул шплинт , подтянул и поехал дальше. Лайк 548 :-)

Выпускай видосы чаще!!!Канал топ! Будешь первым человеком который соберёт правильный жуж!

Шайба под пыльником, когда она новая, имеет мЕньший внутренний диаметр. При затяжке гайки, палец входит в ухо тяги, шайба продавливается вниз по конусу и зажимает пыльник к уху тяги. Типа, помогает обеспечить герметичность. По сути, это одноразовая деталь.

Спасибо, очень медитативные видео. Смотрю их перед сном.

Спасибо вам . Голос по верх видео , задаёт новый уровень . С жадностью жду новых . Наверно от того что запорожец мой первый авто .

Интересно, ясно, доходчиво и без лишних слов. Спасибо за видео!

Мужик ты лучший!!Всей душой с тобой)

Вот будет кайф, когда до движка дело дойдет!

Мастер золотые ручки!

@Совжесть я бы советовал подписать видео - ремонт подвески заз 968м, замена шаровых, ремонт маятника - видео начнет появляться в поиске соотв запросов.

@AKWoland

4 жыл бұрын

Длинное название не обязательно, но можно добавить тегов.

@Sixty_69_Nine

4 жыл бұрын

меня как раз интересовал этот вопрос, но годного видео не находил, а тут случайно наткнулся

@user-sm1km4zr2y

4 жыл бұрын

@@Sixty_69_Nine ремонтируете ЗАЗ?

@Sixty_69_Nine

4 жыл бұрын

@@user-sm1km4zr2y Купил себе недавно, довожу до ума)

@user-sm1km4zr2y

4 жыл бұрын

@@Sixty_69_Nine пилите видео :)

Как говорили в рембазе аэропорта Кольцово в Екб, когда я там работал "снимай посмотрим, ставь походит" да и щас наверно тоже самое)

Пыльники которые сейчас можно найти из толстой и грубой резины. Я когда ставил на ЛУАЗ пыльники на следущий год лопались по шву или разбухали и лопались от смазки. Понравился съёмник нужно найти такой же а то надоело по тягам стучать а потом подкрашивать сбитые места.

@fanacm5

4 жыл бұрын

На калине когда-то порвались пыльники шрусов, стоящие с завода - 8 лет как никак было, новые потрескали спустя год.

Ностальгия.. Посмотрел _ помолодел на 30. лет

СОВЖЕСТЬ. Отличный фильм по ремонту авто. Спасибо!

Роцк и Запорожец... идеально!

Забыл Запорожец как страшный сон лет 20 назад, хотя машина и неплохая. Зачем я это смотрю - мне вообще непонятно. Но блин ИНТЕРЕСНО! ))

Уже 2 часа ночи. Закрываются глаза, но не оторваться...

Спасибо за видео, если чаще выпускать то канал начнёт быстрее расти, ибо контент интересный.

Интересно смотреть ,чем Стрекаловского всякого..

@alexmoos6858

4 жыл бұрын

А гордея?

Спасибо, очень даже своевременно как раз занялся передней подвеской, буду пользоваться как инструкцией

У меня эти олдбаные тарелки на пальцах при установке почти всегда перекашивались и залазили в канавку стопорного кольца. а так тоже гоняю на зазике каждый день на юго-западе Питера.

Класс! А за Patricia Tapia - огромный лайк!👍👍👍👍👍👍😀😽😸😾😻

Всё. Вдохновило. Начинаю снимать про девятку.

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

Ура! )

У меня запору 21 год я от него балдею приехал с Узбекистана в 93 году сам 2800 км негде не стоял машина отличная если есть мозги езжу до сих пор транзисторные зажигание карбюратор от 01 масленый радиатор от луаза не греется вентилятор стоит ещё один перед шкивом двигатель делал на 105 той тысячи у кого запор у того мозги 😀

однозначно лайк, лаконично и по делу

Подача как у адвоката Егорова, и голос похож))

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

Спасибо за наводку, залип на его канале )))

@-TV-NEWS

4 жыл бұрын

@@flugegeheimen968 согласитесь похожи?))

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

@@-TV-NEWS я нечаянно )))))

Мастер.

Эхххх... Вспомнил свой первый авто... Заз-968 "Беляш" . Так же его всего перетряхивал )))) Настольжи!!!

У меня нет запорожца и не будет никогда, но технические видосы такого плана просто огонь!) Так держать, жду новых видосиков ;3

Безумно интересно

И за красоту выполнения работ)

Запорожец попал в добрые руки.

Я вклався у 800 грн і скрутив з вазовських рульових тяг ,а тут 1200 руб за хлам який походить 300-500 км . Дорогі у Вас ремкомплекти . Бачу кузов треба ,,трішки,, підварити ....чекаємо майстеркласу по присиранню зварки)))

Спасибо! Отличные видео.

Вот бы мне запорожец.

Что могу сказать, молодец! Хороший технический подход к технике..

Ген не дает зарядку из за релюхи ( уже не помню номер - по моему рр 310 ) Она электромагнитная с контактами - склонна барахлить . Ставь электронную от жигуля - и ВСЁ !!! Еще могут щётки уйти на катушке возбуждения ( стираются и пружины ослабевают ) У меня притензий к гену , после сервиса ( щетки и пружины + реле ) больше не было . Стал выдавать полную на холостых . К стати совет - АКБ на штатном месте - не место ! ( посмотри на десяток старых жужиков ) - у всех левое крыло с мордой набок - вниз- там очень слабое место . Я сделал рамку с поддоном и поставил перед печкой -на 75 амп . Спасибо за видео !!!

@Alexandr_Alex

4 жыл бұрын

Смотрите его раннее видео о генераторе. Вроде называется "генератор, который не смог". Там он объясняет, почему приходится ставить другой ген. Дело далеко не в релюшке.

16 лет? Них.. чевосебе я езжу 3 и так много чего узнал об этом нестандартном автомобиле,да вы настоящий гуру . Раскажыте пожалуйста про тот старый Опель хоть и не в рамках канала но машына очень интересная.

188 лайков и 0 дизлайков, вот это я понимаю контент!

@vladkazakov5871

4 жыл бұрын

сглазил

@citrususer6925

4 жыл бұрын

пишут те кто на этом покатался .я 12 лет и зимой и летом. и проблем не было ,класное авто.

Лайк за ностальжи))))

Это же сколько матов надо знать чтоб его снять, а за маятником полезло и остальное шо мне уже страшно разбирать дальше)))

Вот сразу видно интеллигентного человека из Ленинграда не орет не матерится любо дорого смотреть и машинка правильная лайк и подписка ПС Отдельный респектос за Санту Барбару в начале)

спасибо комбаткрю, дали ссылку на такой классный канал. Ютуб почему-то не выдавал в рекомендациях.

Класс. Я заз хоть и продал, но смотреть очень интересно. Знаю что технические видео снимать не просто. Но хотелось бы чаще конечно от вас видео. Отличный сериал намечается!!!

шутка про опеля зашла лайк :)

Новый формат документального отечественного кино. Очень достойный уровень. Успеха!

Отлично, а о допгенераторе можно подробнее про подключение, т.к. не электрик. В детстве током жахнуло и тот час пришло озарение, что это не моё. Да, пыльники от 9-ки подходят и сидят аккуратнее, тоже раньше такие ставил - квашня квашнёй, тёрлись и разрушались быстро - у меня ЛуАз 969.

Умница !!! Я тащюсь !!!

Это мой любимый сериал)

Интересно, с юмором, молодец, подписка и регулярные просмотры.

Про "В гараже опель стошнило собственной подвеской" проржался =) Юмор хороший. Я бы снял всю рейку и разобрав, почистил, заменил трухлю да собрал обратно сразу целиком чтоб не париться в дальнейшем никогда, но раз речь зашла о тюнинге то рычагов хватит пока чтоб не было люфтов на цапфах.

для резиновых пыльников самое милое дело - проволочные хомутики, устанавливаемые неким "хомутателем". Google it. Получается довольно прикольно

Большое спасибо за видео! Как заметил человек, ниже оставивший комментарий, что в инете ООООООООООчень мало инфы (а именно видео) по ремонту ЗАЗ-968М. Действительно, добавте расширенных тегов,чтоб люди могли найти ваши видео. Я лично нашёл вас чисто случайно (перелопачивая тонны материала) в поисках подробной видео инструкции по ремонту и не только. И вот удача, ВЫ!!! Помимо вас, ещё один канал делает подобный доступный для восприятия конЬтент.))))) За закадровую озвучку не только отдельный лайк, но и респект. Собственно продолжайте в томже духе! Жду новых видео! P.S. У меня на данный момент 968М. По кузову практически без косяков, а вот салон, ходовка, тормозная система, двигатель и коробка уставшие. Если есть такая возможность, уделяйте в обзорах внимание более узко направлено на проблему, как в сюжете с ремонтом шаровых. Хоть вы и сказали что это не инструкция по ремонту, я для себя решил имено так использовать ваши обзоры. И ещё один момент, я из Саратова, и почему-то у нас проблема с запчастями на ЗАЗ. Если можете, поделитесь, где разжиться запчастями? (новодел, оригинал, б/у) Заранее спасибо. 89033833287 Илья. Это мой вайбер, ватцап, телеграм. Для тех, кто может поделиться такой инфой.

Когда я ещё учился в колледже, у нас был парень, который ездил на Таврии с ступицами от лады. Говорил, что так намного удобнее ездить повседнев. Хорошие тормоза, шины, широкие диски. Смотрелось машина очень классно.

У моего отца был ЛуАЗ 969 и я на нем гонял как права получил. Классная техника , но за сезон успевал по два раза менять сцепление, по тому что старался проехать там куда глаза глядят.

Смотришь-и не можешь оторваться.

отличный контент

У меня нет запорожца,и я надеюсь не когда не будет,но смотреть очень интересно,вашему каналу чуть ка толчёк нужен и все ,спасибо!

Отличный монтаж и голос за кадром. Спасибо за интереснейшие видео.

Все из плеч, голова, руки , очень приятно смотреть.

На 45 году авторемонтного стажа подарил се любимому Жужик...схождение всегда делал по нитке..и...всё норм

У Вас ,кроме мастерового, живёт и режиссёр и постановщик...Дай бог сил и терпения.От меня лично большое спасибо!!!Я владею "Жёлтым" только другого цвета и благодаря Вашим видосам много чего розъяснилось.Посоветуйте из практики по поводу ГБО на жуже,и насчет выноса нештатного масляного радиатора на передок,продавит ли насос?Буду очень признателен..Жду ответа Геннадий.

Да мужик молоток золотые руки.в конце музон прикольный 👍

Прикольно смотреть как другие работают , залип без перемотки , однозначно лайк . 👍🏻

Собирать шарниры рулевых тяг значительно удобнее на сверлильном станке. Ещё по Москвичу помню.

Реально подробное видео, для меня как гайд по ремонту запорожца

Превосходно! Всё ясно и понятно , удачи !!!

Млин жёлтый ЗАЗ больше похож на игрушку чем на транспортное средство. Наверное он больше для души чем для передвижения

МЕГА СЕРИАЛ!!! Данкешен))))

Больше 20 лет назад эти операции по 2 раза в год на каждой тяге делал. Качество запчастей аллес конечно. Запорожец это непрерывная череда боли, страданий и унижения))) Но вспоминаю с теплотой своего зелёного лягушонка

лайк от фаната футурамы.

Годный контент! Посмотрел,как хороший фильм на ночь! Пожалуй подпишусь!👍🏻👍🏻👍🏻

Радует, что озвучку исправил. В первых видео был кошмар.

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

Снимаешь на телефон как получится. Заставляют купить нормальную камеру. Покупаешь студийный микрофон и обрабатываешь звук. Друзья дразнят блогером. Что вообще такое началось нормально же всё было ))))

@Alexandr_Alex

4 жыл бұрын

@@flugegeheimen968 нормально все. Я просто отметил, что качество подачи материала заметно выросло. Всё идёт своим чередом.

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

@@Alexandr_Alex да я понял, спасибо ))

За 2 серии, аппарат преобразился. Музыка из санта барбары намекает что серий будет много, и это очень радует.

В общем, я подписался. Отличный канал!

Какие же у тебя видосы ламповые.

Я восхищен. Со своими жигами привык, чуть че менять детали целиком. А тут такое... Вот только где найти втулки маятника на 412 москвич я себе не представляю)

Братишь смотрю тебя и ремонтирую . Красавчик 👍👍👍👍👍

бить клин сошки маятникового рычага молотком не следовало, когда рядом такие тиски. Правда, прессом ещё шикарнее выдавливается.

Случайно забрел на канал, понравилось как автор все исполняет. Вот интересно такую бы рубрику по всему автопрому. Особенно интересно по оке и 2110. Так же подробно и до винтика. Пусть даже по некоторым деталям: рулевая рейка, коробка, шрусы, проводка.

@user-lo3mt9xy4x

4 жыл бұрын

10 и Ока в отличии от запора не имеют никакой исторической ценности,и их более чем дохрена,так же как и гайдов по их ремонту на Ютубе.

смотрел и залип. Спасибо хорошее видео все спокойно поделу и без в..нов 😁

Вообще-то, даже в заводской книжке по Запорожцам написано, что рабочая температура масла - 110 градусов. Хотя у меня до 110 редко нагревалось. В основном 90-100. А шайбы прижимают пыльник к сошке. Без шайб там явно будут лишние щели.

@motoyarik72

4 жыл бұрын

Ну и ещё, многие пользуясь хорошей тягой с низов на запорожских моторах часто тошнят на малых оборотах, а в таком режиме ни охлаждение нормально не работает, ни зарядки не хватает.

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

С шайбами пыльник протирается об сошку через пару тысяч ) И это, я привык что максимум температуры 80, соточка только если долго наваливать быстрее 110. Нинраицца ))

У меня было аж 4 зазика. Последний из них самый свежий за 500$ купил 1993 года в 2000 году. На обгонах показывал 130 км/час. Тормоза конечно были испавны , но очень плохие в сравнении с немецкой например ауди 80 б-2, гольф -3 на скорости 90-120 км/час. поставил на него карб, 2Е-2, сделал его механическим. И всё равно по прямой в умеренном режиме скорости меньше 6 Л\100 км не ел, как не старайся. В средне городском не более 8 литров. Мне нравится задне моторная его компоновка, управляемость на не высокой скорости до 90 км/час, и проходимость в сравнении с другими одноклассниками. сейчас вынужденно езжу на ауди 80 б-2 1986г бензин 1,6. купил за 600$, уже второй год можно сказать без вложений, кроме главного тормозного, второй год прохожу честно техосмотр в Беларуси. ест 5,5-8 литров белорусского 92-го. При необходимости прёт 150 к/час, но нормально управляемая её скорость в стоке не более 130 км/час. Кузов от ветра меньше шумит чем гольф -3.

Господи , неужели я всё это делал ? Запорожец стоит в гараже , но все переделки от Бариса Ивановича буду применять , когда снова появиться желание довести всё до идеальрого состояния .

И вот ее сейчас и будем наказывать - орууууууууу)))

@user-yi2xk3bv7q

4 жыл бұрын

Я не ору

Там где стопорные кольца обезжирь и залей герметиком

Спасибо! очень интересно и грамотно все объясняете.

Весьма, весьма познавательные видео.

Спасибо!!! Очень талантливо и интересно!!!

не ну нормально же

Спасибо за инструктаж. Сохраню.

Супер, у меня то же нет запорожца, но видео самое лучшее что я видел по восстановлению машинок, лайк однозначно

В своё время в Москвиче натрахавшись с рулевыми пальцами по совету поставил резиновые втулки вместо сухарей и пружин. Ходят дольше за счёт герметичности, меньше бьёт руль по рукам на неровностях, но и точность управления чуть хуже. Брал в магазе, в наборе две под овальный палец(сошка) и четыре под шар. Буду рад если инфа кому-то пригодится.

Интересно смотреть. Наверно смотрю как делает другой до чего у самого руки не дошли.

Конечно конструкцию этого маятника придумал какой-то инопланетянин!