Разговор в курилке автомагазина: - Сейчас мужик заходил. Купил дофига всего. Трамблер от "Волги", омыватель от восьмерки, безонасос от "Газели", генератор от "Нивы", ремень от "Камаза", что-то там от "Опеля"... Наверное большой гараж у мужика. - Да нет, это Борис Иванович Франкенштейн, наш постоянный покупатель. У него только желтый "Запорожец". ЗЫ Спасибо за интересное видео. Ждем продолжения истории.)

Ееее, ждал как мультики по выходным

@alexeyad4773

4 жыл бұрын

rt-mt наконец то!

@DimaPositiv

4 жыл бұрын

В точку. Только теперь мне 42...

@joubrutal7295

4 жыл бұрын

Прям "В гостях у сказки" - Костик 45 годиков)))))

@bmw320i1984

4 жыл бұрын

33 годика😁

@Mebel_na_zakaz.

4 жыл бұрын

@@justdriving270 ага 32 годика

7:10 Водитель мерса попал в больницу. Как вас угораздило? Смотрю меня запорожец обгоняет, думал стою и вышел покурить.

Посмотрел видео на одном дыхании, видео Тор, даже не успел моргнуть, как уже конец, жаль что редко выходят видео, но что имеем, то имеем, спасибо и на этом

@customv4197

4 жыл бұрын

Даа, этот дядька подчиняет запорожских богов)

Мучился с кронштейном для гены. Где вы были раньше? Ваш канал прям бальзам на душу. Вы не представляете как порадовался мой Луаз узнав про вас...

голос у мужика реально приятный. ему бы быть преподом где нибудь в престижном тех.ВУЗе.

@pmak6074

4 жыл бұрын

спать на таких лекциях хорошо)

@user-yc4zb3kr4i

3 жыл бұрын

@@pmak6074Это все чушь .Ребята не гоните лошадей .Не поверите .Супер автомобилей. Тут ложь. Только мне не гоните пургу При розвале ССР деньги ляпнули . Купил в инвалида .Сделал ляльку . Сини́й металлик .Морская волна.1992 год .в 1992 м пролетел над соснами .Чудом остался жив .Сам все сделал ...,.по сей день машина в идеальном состоянии.И бегает огооо.

@user-uk5bx1kz2k

Жыл бұрын

Может если бы ехал на чем другом то и не летел бы вовсе?

@user-jq5uw8oe9u

Жыл бұрын

@@user-uk5bx1kz2k там кое-что другое летит, крыша, например

орнул с "давайте делать чертежи" 😂 22:16

@user-ky8cy2vw9v

4 жыл бұрын

Реклама LibreCAD :) я о таком не слышал до этого. будем качать и пробовать :)

"квакминимум неприятно" 😂😂😂👍

Провод от выхода генератора надо заменить на 16 кв мм, гена-то теперь мощный

Не оправдывайся, кто ездил на зазе тот знает что родной генератор очень слабый и раз в несколько дней надо подзаряжать акб.

@user-vg5jm9mj7s

Жыл бұрын

За четыре года владения таким чудом техники не подзаряжал аккум НИРАЗУ.

@user-uk5bx1kz2k

Жыл бұрын

И ездил только днем за городом?

@user-vg5jm9mj7s

Жыл бұрын

@@user-uk5bx1kz2k статистику, конечно не вёл, но и ночью тоже ездил.

@user-uk5bx1kz2k

Жыл бұрын

@@user-vg5jm9mj7s запорожец у меня был несколько лет, но проехал я на нем мало. Ездил в основном днем и аккумулятор вообще не подзаряжал никогда, но цифры на видео - печальная действительность запорожца в пробках, которых раньше не было. если ехать с разрешенной скоростью и останавливаться только на светофорах - ничего страшного, если стоять подолгу - обороты генератора маловаты для покрытия потребителей. номинальный ток генератора в 30А можно получить при оборотах не менее 2300 (паспортные данные, тоже не проверял), в то время как холостые обычно около 1100-1200 и на них еле хватает на систему зажигания и габаритные огни (сам генератор тоже как ни странно потребляет на возбуждение около 1А).

Хоть и нет Запорожца, но очень увлекательно, спасибо!

Премного благодарен за высоко качественный контент. Жду действительно как мультики по воскресеньям....🙂

С каждой серией изменение и усовершенствование конструкции! Прям как на заводе! Молодец Борислав👏🏻👍👍👍

@lesha.f7468

4 жыл бұрын

Если бы так на заводе оперативно и грамотно работали, то были бы нормальные машины.

@user-zd4bp2ur7p

4 жыл бұрын

Прям как на заводе , смешно !!! Это на каком заводе ??? Таврия Славута начало выпуска в конце 90тых , это Дачия , конец выпуска 78 года !!! Разница только в передней облицовке , передних фарах , капот !!!

@nonsmokingsage5585

4 жыл бұрын

Трезвенник Язвенник на любом👋🏻

@user-zd4bp2ur7p

4 жыл бұрын

@@nonsmokingsage5585 , 40ка , начало выпуска 74 год , конец 96 года !!! Много на изменяли ??? Все изменения с 40 до 45 лошадок за счет камеры сгорания !!! Прям таки скоростные темпы , семимильные шаги !!! В одном вы правы " на любом " , особенно на тех , которые прекратили своё существование из - за внедрения опередивших технологий и своё время !!!

@nonsmokingsage5585

4 жыл бұрын

Трезвенник Язвенник успокойтесь, что вас так задело? Ну неужели не понятно, что видоизменяя конструкцию заводы всегда модернизируют детали? Борислава за классную работу похвалить нельзя что ли? В общем отстаньте со своими заводами от меня

не отключайте возбуждение во время работы, так гена дольше будет жить

Ну что ж так долго! Больше и чаще видео!

Хорошо когда "шарики" крутятся в нужном направлении и руки дружат с головой!

Шолом Алейкум Православные!

@yatckov

4 жыл бұрын

Какие же они православные? Им даже в своё время Томос от Константинополя не дали. Орда есть орда. kzread.info/dash/bejne/Zqqp0bWIqZfMqLg.html Историю нужно учить не по "советским учебникам"

Посмотрел и послушал на одном дыхании. Чётко, толково, без соплей и без занудства! Молодец! Вся информация в 40 минут уложена. У других нытья было бы на несколько часов. Просто, КРАСАВЧИК!

Спасибо Вам Огромное,какой то прям праздник для "Запорожцев",а ты Совжесть,Гений Возродитель этих хоть и малолитражных,но таких классных автомобильчиков,после твоих видео про Запорожцы,ремонт,восстановление,доработки,технические оригинальные решения,очень захотелось восстановить свой Запорожец.Спасибо,очень круто👍👏

отличное изложение и тонкий, изящный юмор.

Клаааассно!!! Уже хорошо ездит, скоро будет плавать, а потом и летать, к этому всё идёт))

Ралли огонь, жужи достойно держались. Мужик реально знает своё дело!

Это прям кино

Я пересматриваю все серии уже второй раз за эти 2 года И какие же у тебя все таки по своему приятные и интересные видео. Спасибо

965-й жуть какой шустрый ). Лайк за интересное видео и ждём продолжения. Всё как всегда!

Огромная работа уместилась в 40 минут видео отчета - прекрасно!

Вроде силовой провод (В+) от генератора в бортовую сеть - так себе сечением. Туда бы 10мм2 поставить хотя бы для исключения потерь. А так - супер! Всегда смотрю с удовольствием. Спасибо за видео! И провод от ДД лучше ещё в гофру затянуть, учитывая, как там жарко и маслянно.

Спасибо умный дядька. Порадовал новой серией. Здоровья и успехов! Жду сцепу на зазю!

Отличное видео,на одном дыхании пересмотрел все видео канала,жду следующих видео

Ты большой молодец ,титаническая работа это снять и смонтировать,смотрим с восьмилетним сыном с удовольствием,а диванные критики скорей всего своими руками ничего в своей жизни не делали,вот и пишут пакости ))

Это где этот видос неприлично длинный? Тут не успел оглянуться, а уже титры.

@pskovich6082

3 жыл бұрын

И не говри, проснулся глянул на работу и рассуждения профи..., а уже на работу пора идти. 👍

Классно. Отличное пособие к действию!!! Переходник под трамблёр из прошлого видео я уже заказал.

Простой автомобиль с оОоОочень не простым обслуживанием, вот уж не подумал бы. Автор канала молодец, познавательный контент, спасибо за труд.

Как всегда огромное спасибо за качественное и познавательное видео! Раз уж чертежи есть то пошел я в гараж приделывать новый генер к жужику))

У автора юмор конечно зачётный,я смотрю угораю👍✌️

Класс! Наконец- то у жужика акккмклятор заряжаться будет!🔥😸😼😽😻

У меня нет запора, но смотреть очень интересно.

Молодец! Я аж молодость вспомнил. Звук двигателя ни с чем не спутаешь. У меня был точно такой же жёлтый Запорожец 1988г.в. проблем с зажиганием, карбюратором и генератором не было ни разу. Иногда глох во время въезда в горку с почти пустым баком😄 (конструктивная особенность бака) 😄. И ни когда не перегревался, даже на перевалах, правда от сильной жары мы в Магадане не страдаем.

А про разговор в курилке-ето и про меня!Молодца!

СОВЖЕСТЬ. Отличный получился у вас фильм! Удачи вам!

Вот почему я это смотрю?! У меня нет запора и даже не предвидится! Вот что значит интересное видео для всех!

Отлично! Я так долго ждал этого выпуска, у вас руки из того места растут, молодец! Особенно понравилось с моновпрыском! Хорошая затея, доработать и будет лучше, чем с карбюратором. Жду следующего выпуска, лайк однозначно!

Отличное видео! С удовольствием смотрю (ржу до слез, почему то), хотя Запорожца не имею))

хорошо бы довести до какой-то точки и поставить на поток. Кузовщину и салон наверное много где сделать можно. А вот поставить и откатать впрыск с оптимизацией навесного - жаль будет если оно останется в единичном варианте

40 минут на одном дыхании.

У моего отца был сначала ушастый синий Запорожец, а потом бабушке на комбинате дали 968М, охра-золотистый. И мы на своем автомобиле двигали через всю Армению и Грузию на море каждый год. Когда отец с ним в ДТП попал, говорил, что если бы это был не запор, а жигуль, то двигатель в салон влетел и убило бы его. А багажник прилично самортизировал, и он отделался ушибами. Увидел эти видосы и прямо в детство вернулся. Батя постоянно с запорожцем возился в гараже. То были времена, когда за 3 руб. можно было купить 10 литров бензина. А видео очень интересное и информативное. Лайк и подписка.

Наконец то! Казахстан смотрит!

Уважаю целеустремлённых людей , а главное адекватных ,не слушай не кого делай как знаеш и считаешь правильным. Удачи !!!!

Так рад что случайно наткнулся на ваш канал. У самого имеется такой аппарат, в таком же цвете кузов и салон. Раз в неделю езжу на нем стабильно. Смотрю ваши видео, руки чешутся. Буду свой аппарат прокачивать. Спасибо за видеомануал!

Это ж надо так заморочиться! Мастер!

ЧЕРТОВ ГЕНИЙ...(в хорошем смысле)

Спасибо большое за интересное и содержательное видео!

Хочу просто сказать огромное спасибо за ваш труд, а ещё больше за то удовольствие которое получаю смотря Вашу историю и отношения к жизни….спасибо !!!👍

Та тара тааа Та тара та та Прилипла песня. По второму разу вас пересматриваю )

Автор видео реально отмороженный фанат Запорожца. Как можно поставить ему 10 лайков?

Мой бывший запорожец, отец в 88-м его купил, когда мне было 6 лет, благополучно дожил до моего 21-летия, с 14 лет я на нем за рулем, ремонт был тоже на мне, т.к была книжка с завода, аккумулятор заводской благополучно отслужил до 97-го, двигатель отходил 200 тыс, после поменял кольца и всё, потом продал, заводился всегда с полпинка, все системы заводские работали исправно, даже ЭПХХ. :) и это при полном отсутсвии в магазинах запчастей :) это сейчас всего полно, тогда приходилось искать доноров :)

Много работы проделано... советую поставить карб Солекс от "Таврии" или ВАЗ 2108, машинка сразу поменяется, расход упадёт до 5л/100км, тем более, что трамблер от ВАЗ 2108 уже стоит. Я стовил карб через переходник, сверху "ракушку" от М2141 и переходник самопальный на воздушный фильтр. С жиклёрами поиграешься, помню, что на 1-й камере 95 топливный, давно это было, на морозе с ручки легко запускался. Видос зачётный, подписка однозначно, удачи!!!

Смотреть буду в обед,а лайк уже поставил! Мужик ну чего так долго!

@user-fe1fn3jn9l

4 жыл бұрын

хоть и долго но качественно

@vest1432

4 жыл бұрын

Про лайки : Молодец ! Спасибо тебе добрый человек . Такие лайки , без просмотра , Ютуб расценивает как накрутку просмотров . Десяток таких случаев и видео ни когда не попадет в топ . Ты поднасрал автору канала .

Спасибо за видео, сэр! У Вас особый контент. Хотелось бы видеть чаще, если это возможно; думаю, все подписчики спокойно смирились бы с рекламной интеграцией, в угоду помощи Вам в инженерном деле. Буду ждать следующих серий, удачи и успехов Вам! =)

Замечательный фильм. Спасибо!

Прошел тот путь , который Вы показываете! Только не тратился на впрыск, т.к знал, что ДВС в котором нет нормального давления масла,-привет балансирному и распредвалу, и вечно протекающему, то в одном, то в третьем месте ,то шпильки, которые лезут из блока, и прочие пакости, присущие этому мотору не позволяют надеяться на долгую безремонтную жизнь мотора! И взамен установил на ЛуАЗ МеМЗ-2457 ! Вот теперь песня!!!

С удовольствием смотрю на скорости 0,75))))👍👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Доброго времени суток уважаемый автор. Спасибо за предоставленную грамотную техническую информацию в месте с практической частью. Вы абсолютно правы по поводу чертежей, главное идея и бесценный опыт кроторый вы показываете, а именно покупка зч примерка ее на двигатель. Самое главное есть это идея и наглядное демонстрауюция размеров крппежа и тд. Это избавляет от бесчисленных побегов по магазинам и здорово облегчает жизнь. Далее каждый пусть решает сам как реализовать в меру своих знаний инструмента и тд. Ну или не реализовать) если не понравилось. Благодарю вас за ваши видеоработы и подробные коментарии особенно по реализации впрыска, я не знал о существовании секу, планировпл мегасвирт но очень интересно что есть позожие системы. Ещё раз спасибо за подробную информацию ждем новых видео!

Спасибо за интересное видео

Ну раз это V образник, нужно ставить КОМПРЕССОР! ))0

Подал свой жуж в 2004, ездил десять лет. Пошел все этапы, кроме впрыска. Карб поставил Вебер 32TL от Опеля. Генератор бош 45 ампер. Зажигание безконтактное с фольца. Но я доработал и амортизаторы, благодаря совковой унификации внутренности можно переставлять с другой советской техники. Задние вся внутрянка с минимальными дороботками от 2108. Передние, заменил клапана отбоя тоже от задних восьмёрки. Дорогу стала держать намного лучше.

Спасибо за труды.

Ждем продолжения с нетерпением, я бы сказал с НЕТЕРПЕНИЕМ. А по тридцатке все было понятно, но вопрос с датчиком фазы распредвала не раскрыт ваааще. Шторка, положение шторки и монтаж всего этого хозяйства. А так же лямбда зонд - марка, тип, подключение и т.п. Так что ждемс с НЕТЕРПЕНИЕМ (недержанием ) нужное подчеркнуть.)))) И таки да - с чертежами это такой троллинг , да? ))))

Обожаю эту начальную заставку .

Моновпрыск от opel astra F, с нетерпением ждал этого выпуска !

Это нечто, просто супер. За уши не оторвать, прям сериал. Планирую что то из опыта автора перенести на карбюраторную 2109

Я очень не люблю данный автомобиль,т.к это боль всего русского народа (и не только).В моей семье их было два. Ушастый и такой,как у автора. В детстве родители решили поехать на ушастом в отпуск, на обратном пути,уже перед Москвой,что то накрылось в движке. Отчим его один вытаскивал на трассе,перебирал и вставлял обратно,про.ся пол дня. Второй случай на автомобиле деда- загорелась проводка, виной был датчик давления масла под задним сиденьем. Смотрю с удовольствием,т.к. у автора золотые руки.

Это как реалити шоу, только для инженеров Хддд Спасибо большое за видео!)

Спасибо за очередной ролик. У вас руки растут с самого правильного места! У меня жужа 40 ка )

Круто! Очень интересно! Жду продолжения!

Подписался, смотрю ваши видосики ностальгия пробирает в 88 купил ушастую сороковку расточил цилиндры на 79 мм сделал капиталку движка поставил доп. генератор от копейки в принципе ездила машинка не плохо, но потом пересел на шестёрку.

Очень приятно слушать!!)) Очень внятно и понятно!))

Ваш канал впитал в себя весь либрариум мемасиков гаражного контента))).

Класс! На тойота фораннер, 3,0 VZ-E, датчик детонации, так же в развал цилиндров установлен. Проект грамотный 👍

Вы мужик молодец, у меня первый машина был заз 968 один год ездил потом продал, потому что, такой мастер-моторист как вы у нас нет, если был бы не продал бы нигокда. Я живу каракалпакстане

Редко ты нас радуешь своими видосиками((

Все доступно и понятно делаешь, молодец. Ждём продолжения.....

Лайк! Здорово,что есть такие люди как Вы!

Воу, сколько в этой серии было переделок. Новый уровень. Смотрите, не разбалуйте своих зрителей😁

Автору спасибо!

Классссно очень !!! Всем здоровья !!!

Интересно смотреть аж оторваться нельзя, жду с нетерпением следующей серии👍

СИЛА!!! Спасибо за проделанную работу!! очень интересно!

На 2106 тоже были проблемы с зарядкой при навеске доп электрооборудования, сначала в ход пошёл генер с 2108, через год приказал долго жить. потом от нивы( тоже стартвольт) и он благополучно долго работал 10 месяцев помер сам по себе, поменяли по гарантии и гарантия пошла по новой вот это сервис!!! Сейчас пытаюсь дать вторую жизнь вольво 740 но в нашем регеоне мало запчастей на них восновном питер и москва.

Спасибо за интересный контент. Посмотрел всё видео про жёлтого на одном дыхании. Очень интересно жду продолжения с нетерпением!!!

Душевно получилось)

Я себе поставил валео от пассата б2 1.8л. 12 лет мотор лежал и ждал когда-то завестись в багги. но от него ампутировали гену и вкорячили в жужа. Ахринеть! на холостом ходу 14.2В. при выключенной массе движок работает с включенными фарами! 65А. правда шкив пришлось мудрить - там очень длинный вал. шкив разворачивал и колхозил втулки.valeo 2940305 - просто потому, что был такой. это лучше, чем от москвича(тоже был). Провода от родного пока не снимал. просто вытащил провода из реле-регулятора.

У меня даже водительских прав нет не говоря уже о Запорожце , но то что вы делаете и снимаете интересно и приятно смотреть

Чел ты крут!!!! С каждым видео тобй восхищён!!!! С удовольствием смотрю твои видосы!!!! Удачи тебе!!!!

классная тачка . мне надо такую .

Не-не-не! Видос не длинный! Ждём продолжения! Спасибо за кино!!

Спасибо за хорошее настроение утром в понедельник!

Супер, с удовольствием!👍

отличный материал, ждем продолжения, интересно смотреть)

Шикарная подача материала! Жду каждого видео