Ну и кто смотрит это в 2023 году? Признавайтесь!

@user-wk3bn8yd1u

4 ай бұрын

Я

@user-is1xt3yu4o

4 ай бұрын

И я

@Ramil_Kamalov

4 ай бұрын

В 2024м)

@TheCiubz

4 ай бұрын

Притом с огромным удовольствием ❤

@user-dh4zj8ph2t

4 ай бұрын

Больше скажу. Уже в 2024 смотрят😂

Повезло зазику попал в хорошие руки

Мужик, ты откуда нарисовался? Случайно попал на твой канал и залип на видосиках)))

@Bashmak_37

3 жыл бұрын

Тоже самое просто раз вылез канал уже 2 год смотрю

@user-qs1ti8ol9v

2 жыл бұрын

Ты не один!)

@user-wt5vg1di3o

Жыл бұрын

@@user-qs1ti8ol9v И Не Второй Зритель ( залип ) , Грамотный Автор Видео !. Пожелаем Теске , Удачного ремонта , Позитива , Здоровья !, ..И ждём от Сереги новых Видосов !...2023 г.05.17.

@KossNation

11 ай бұрын

​@@user-wt5vg1di3oтоже в 23м году залип

Есть видео которые приятно смотреть . Потому что сам автор человек хороший. Спасибо вам за приятности )

Лично меня видео подкупило отсутствием брызг слюной на тему какое Запорожец Г. Просто в семье 24 года такой жил, красный. И при всех его недостатках воспринимаю плохие слова о нем, как личные оскорбления. Спокойная речь, понятные пояснения. Респект, лайк и подписка. Спасибо и удачи!

@zebrikzebrik7637

4 жыл бұрын

Ну это потому наверное, что для Северной Пальмиры это экзотика. А вообще не жалею, что подписался на автора. Приятно смотреть.

@user-dr1su2io2u

2 жыл бұрын

да же сегодня ЗП доводят до ума и до уровня сегодняшнего требования, Таврия и последующие модели это логичное продолжение, на ЗП гнать надо быть полным дебилом машине больше 30 лет. А вот на ЖИгуль Ниву Уаз справедливо гнать что это дерьмо ибо выпускать такое дерьмо бес изменений надо при отсутствие полной совести. И да полное говно это ОКА позорней русский автопром еще наверное не чего не выпускал. П.с. самого последние годы ЗП прет но скажу честно Таврия нравится больше ну как машина для асфальта и то что Таврия кушает 5-6 литров и динамика лучше. Но ЗП скажим так среди малолитражек ЛИНКОЛЬН так в нем просторно. П,С,С. ездил на одном запорожце так он был модернезирован по части двига нет двиг МЕМЗ но при этом по трассе летел 140-160, скажу так страшно було.

@MrDjSkech

2 жыл бұрын

У меня вообще Мазда а не запорожец. Но после пятого просмотра всего плейлиста захотелось прикупить.

Талантливый человек талантлив во всем! Никогда бы не подумал, что могу часами смотреть за ремонтом заза!

Блин таким ребятам надо на телевидении передачи вести за большие деньги. И руки золотые и рассказывает грамотно. Так держать! Сто за сто тебе повезёт. Искренне желаю!

@Mr.Erikovich

Жыл бұрын

когда то была передача "Это вы можете", только кому теперь это надо? Помню мужик поставил на мамину самодельный вариатор, а гайцы даже не знали что это такое. Отправили с ним сотрудника покататься, тот приехал в шоке. ХОЧУ!!! Ремень можно было менять чуть не на ходу, сняв заднее сиденье авты. Надо что бы все быстрее загибалось что бы втюхать новый товар. Тогда воспитывали творцов, а теперь общество потребителей, тьфу, прости господи...

повезло запорожцу на старости лет

У современных авто кожа не служит столько, сколько кожзам у жужика.

Уже раза 3 пересматриваю смотрю вспоминаю с чего все начиналось здоровья и удачи тебе

Как же я бесконечно рад тому, что ты обзавелся этим динозавром. И тому, что ты делишься информацией по ЗАЗу. Очень, ООООЧЕНЬ в тему и очень полезное видео! Спасибо тебе огромное!!! Буду ждать серию этих видео с нетерпением! Показывай пожалуйста поподробнее, пускай видео будут долгими, состоят из частей (1, 2, 3, ...) лишь бы поподробнее, Уверен многим это очень поможет. Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

долгих лет жизни желтому Запорожцу!

Спасибо ! очень хорошее и грамотное видео можно использовать как учебное пособие . однозначно полезное для всех ЖУЖИКОВОДОВ.:)))

Ты человечище молодец уважение тибе и расказываеш интересно посмотрю щас все видео про этот жужик просто молодчага что ездиш на нем

ЗАЗ-968М-005 первая машина, до сих пор жалею, что продал. Тоже подумываю найти себе для души Жужика.

@user-zd4bp2ur7p

4 жыл бұрын

ЗАЗ - 968 , 74 года , первые сороковки , продал в 97 , полностью на ходу !!! Чтобы в салоне было тихо , коробку и сам вал переключения передач , тоже прикрутил через резину ( типа подушки ) , а карданчики переделал и соединил с помощью жигулевского мягкого соединения кардана ... !!!

Такой талантище всегда можно конвертануть в любую валюту, а с таким чувством юмора и любую красавицу подцепить)), прийдётся делать тачку" йелоу заз"))

Я деду постоянно помогал ремонтировать его запор ребёнком. 30 лет с того прошло, до сих пор помню запах салона запора, особенно в жару. Это было самое лучшее время в жизни.

@vivalaitalia8613

4 жыл бұрын

Точно, в наших машинах непередаваемый запах Недавно посидел у друга в ваз 2106 и просто кайфовал от запаха автомобиля , закрываешь глаза и возвращаешься в детство Непередаваемое ощущение В современных автомобилях уже нет таких приколюх, бездушные что-ли )

@ddddkkkk9235

Жыл бұрын

Ну типа запах натуральной кожи. Кста Вольво до 2014 годов выпуска, такой же запах. Натуральная кожа в жару. Щас на всех кожзам, воняет нефтью из которой он сделан. И да, совок вроде, но тачки были отделаны натуральной кожей, что на западе до сих пор РОСКОШЬ!

@user-uk5bx1kz2k

Жыл бұрын

@@ddddkkkk9235 запах может быть, но на запорожце сиденья от вазиков со слегка измененным креплением, были ли они когда-то кожаными? - во всех где сидел - только заменители. были обивки из натуральных тканей, но на еще более старых машинах

За вступительную метал-пародию на Санта-Барбару лойс не глядя!

Блин очень круто! Считай будут видосы по всему ремонту заза! Лайк

Молочага!жужик будет жить

Жужик, такой молодой еще)))))

Я сомневаюсь что нищеброд.руки то золотые!!!!)))удачи!!!

Мужик ты красавчик 👍

Без специально обученной трубы разбор и иногда сбор техники невозможен.

По шпилькам и дискам - там все дело не шпильках ( я с прицепом ездил - а это нагрузка на задние в двойне ) а в дисках !! Нуждаются в доработке - под гайки нужно выбрать большие шайбы ( не каленные ! ) и заформовать их конусом ( что бы гайка своим конусом хорошо прилегала ) Снимаешь диск - ставишь шайбы - зажимаешь гайками - и провариваешь електросваркокой . Двоечкой на хорошем токе - 60 - 70 амп - чтобы диск не перегреть ( желательно каждую шайбу в 3-4 захода ( посекторно ) Одного шва ( качественного - хватит ) Толщина шайб - 2.5 3 мм - не меньше ! Я из тройки приварил - не разу не рвались не шпильки - и самоотпуска небыло . Удачи !!! Видео хорошее , спасибо !

@planne1

4 жыл бұрын

Шпильки срываются часто. Когда колеса снимаешь ставишь. Если притянуть и не трогать то нормально

@user-nt7ky5gi6g

4 жыл бұрын

Sergey Shchurko - да, это надо делать обязательно тем, кто хочет погонять на Запарше. У меня от гонок один диск поломался, на повороте , на развязке областного города. И домкрат забыл в гараже... Нашел деревянную лагу и рядом были кирпичи- приподнял так запор и поменял колесо. Вид моего ремонта был оригинален для проезжающих мимо...

@sergeyshchurko288

4 жыл бұрын

@@user-nt7ky5gi6g Причём , что интересно , чаще диски на передке рвёт - хотя на них нагрузка по массе - 30 % к 70% -видимо сказываются не соосные нагрузки при торможении на поворотах. А так если не трудно , то легко проверить , то о чем я сказал = просто посмотреть на конусные гнезда под гайки на старых дисках - или пожованные или трещины по контуру посадки гайки .

Теперь я готов посмотреть весь сериал с самого начала.

Ловите денежку на поддержку Жёлтого. Сам когда нибудь на такое решусь!

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

Спасибо! )

Приветствую автора! У меня такой же желтый ЗАЗ-968М 1986 года выпуска с родным пробегом 56К, только в Петропавловске-Камчатском. Купил 5 лет назад у пожилого человека после десятилетней стоянки в гараже, на советских еще доках и номерах, поставил на ход более-менее, оформил на доки образца РФ, немного поездил и опять поставил на хранение. Потихоньку прикупаю запчасти для нормального восстановления. У нас в крае с десяток живых "запорожцев" остался. Ремонтировать свои авто тоже предпочитаю сам, хотя и не с такой тщательностью. Но видео очень познавательные, и я тоже "залип", как автор одного из комментариев. Слежу за продолжением истории желтого. Подписался. )))

Сколько я наигрался с передней подвеской "Запорожца". Как вспомню - вздрогну ;) Для снятия сошки с редуктора существует специальный съемник, он и для "Москвича" подходит. Чтоб не повредить сальник рулевого редуктора, я мотал на шлицы пару витков ФУМ-ленты. По итогу, игры с редуктором кончились тем, что заменил его целиком на чугунный. :) Балка... Не хватало регулировки для выставления развала. Оказался гнутым один из рычагов. А они, блин, все разные. Нашел и купил замену комплект новых. А они болтаются во втулках. Втулки найти бы и не проблема, но никто не взялся бы за их разворачивание, а спецразвертки из описанной в "камасутре", естественно, не было. Менял балку целиком на "реставрированную". По факту, лучше б оставил старую :) Несколько раз менял вкладыши на шаровых пальцах - запчасти то еще г...но. Колесные диски и гайки - отдельная песня :) Чуть перетянул гайку, она раздавливает отверстие в диске и упирается в барабан, а колесо начинает болтаться... И это все на одной машине было :) Но у меня кузов был получше. А тут, в видео - стаканы передних амортизаторов, похоже, уже отгнили? Это болячка "эмок".

@user-if7qc8qb8n

4 жыл бұрын

под колесные гайки нужно просто шайбы подкладывать.

@user-if7qc8qb8n

4 жыл бұрын

@@andybad8877шайбы плоские,они после затяжки станут конусные.

@andybad8877

4 жыл бұрын

Пока они станут конусными, они доплющат диск. Там всё на соплях.

@user-if7qc8qb8n

4 жыл бұрын

@@andybad8877 ))они станут конусные после первой легкой затяжки. поверено.

@andybad8877

4 жыл бұрын

Ну, мойшет быть. Шайбы таки разные бывают. Проверить мне всё одно уже не на чем - тот "Запорожец" ушёл "в люди", жив ли еще - не знаю. А на нынешнем "Москвиче" колеса крепче в плане крепления, хоть тоже далеки от идеала.

Крайне хороший и спокойный голос. Так держать!

Совершенно не представляю, как этот канал оказался у меня в рекомендациях, но, я пожалуй подпишусь и останусь тут:)

Смотрю вас с огромным удовольствием, сам когда-то купил такой же Запорожец, с мотором в салоне. Восстановил, проездил года 2 на нем

Спасибо за видео, как всегда всё чётко и по делу. Удачи!

больше видео про все, что касается запорожцев, пожалуйста)

мой почти не ломается , тьфу-тьфу-тьфу)))

Жёлтий Запярёжец это таки он ))))

Музыкальное сопровождение на 100%

отличный видос - жду новых серий

Впадаю в полный восторг, когда в наше время вижу что это умный, трудолюбивый, внятный и приятный специалист. Грамотная речь чего только стоит! СавЖесть (Борис Иванович) - я ваш на веки;)))) P.S. Впервые в жизни захотелось задонатить.

Чудові у Вас відео, і надзвичайно цікаві для інженера. Дякую. Але боляче дивитися на поранення. Бережіть руки, вони у Вас золоті.

Просто айронмэн🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣💪💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍

Круто. Давно шукав що подібне(про відновлення заз). Дуже ностальгія, моя перша машина був ЗАЗ 968М 1992 рік, 4000 км пробігу, капсула часу 14 років в гаражі простояв, стан як з заводу. $450. Поміняли масло, акумулятор, прочистили паливну систему, відрегулювали клапана і лялька. Заводилась краще як татова A6 реально з пів оборота, але в нормальну погоду. В -15 залишив на вулиці, ледво курв@ завів. Удачі Вам! Будемо чекати на нові відео👍

Очень приятно слушать и смотреть гения

Вновь просматриваю этот мега крутой видеогайд, появляется стойкое желание заиметь ЗаЗ. Так-то у моей семьи был когда-то запорожец, а в последствии их стало даже два, но бухавший батя продал оба за сумму в несколько бутылок водки.. Однако, я благодарю автора за этот труд, потому что подобные видео учат и вселяют уверенность перед работой с данным, интересным и крутым агрегатом.

Очень качественный учебный фильм !

Очень круто! Спасибо за видео!

Супер !!! Лучше не видел ни чего !!! Я балдею !!! Спасибо огромное за работу !!!

Я могу собрать только велосипед. У меня нет Запорожца. Да я вообще не вожу машину. Почему я не отрываясь отсмотрела Вятку-автомат + 3 серии про желтый Запорожец и дожидаюсь четвертой??? ...Автор, вы отлично восстанавливаете технику и так же отлично об этом рассказываете - даже для тех, кто никогда этим не занимался. Респект и удачи с проектом!

В Питере знал одного Фина, у которого был старый фолькс жук, так вот он скащал, что ни за что не променяет его на современное авто, начинаю его понимать.

Красавчик УВАЖАЕМЫЙ я рад вас видеть и слышать. Продолжайте и некого не слушайте. 👍👍👍👍👍

Эээй, а кто же будет при прямых колёсах руль ставить спицами вниз? В остальном всё классно, эстетическое наслаждение от созерцания великого дросселя.

Народ если у кого то будет такая проблема с болтом подсказка сверлите сверлом на 6 не глубокое отверстие маленьким шуруповёртом , лёгким ударом забиваете конус от маленького напильника сняв с него ручку ,и выкручиваете остатки болта ,технология отработана ,более десяти раз выкручивал оторванные болты без снятия рулевого механизма , у меня два жужика 965 и 968 это техника для души ,и ностальгия по детству ,и прошедшим годам . Очень жалею что не смог сохранить дедов 966 запорожец ,первая моя машина за рулём которой ездил по дачному посёлку сидя на коленях деда Сергея ,он был небесно голубого цвета ,на память остались только фото , как мы с младшим братом мыли его из шланга на даче , 72 год как давно это было ! Очень рад что ещё один жужик сохранится , лайк однозначно !

Нищеброд, но Гений и хороший учитель тебе уважуха ты млодец !!

@dmitriisavelev6556

3 жыл бұрын

Почему нищеброд ,я знаю много людей у них деньги есть, но они любят старую технику

@george5604

3 жыл бұрын

Причём тут нищеброд? Зачем вешать ярлыки? Или наличие иномарки делает человека другим?????

Ждём от вас видео с нетерпением 👏👍

4:30 "крепится болтами на под ключ на 12 с гайками под ключ на 13." - Сколько боли в этих словах )))

@user-ht5kn9to8y

Ай бұрын

Наоборот, все по уму сделано. Чтобы не требовалось два одинаковых ключа...

Был у меня один в один такой только номера 333 два года ездил.. сейчас бы не продал

никогда не тащился от запорожцев, но ваши выпуски смотрю с удовольствием, отлично получается ! удачи !

Как всегда на этой территории Люди с Золотыми руками - нищие. Печально.

@raZZkataeV

4 жыл бұрын

Пиздишь

@lirlir4126

4 жыл бұрын

И Чи а все лишь по тому что золотие руки у альтруистов , и как только они стают тяготеть к деньгам золотие руки превращаются в медние а иногда даже хуже такова правда жизни

@user-qn6yo5jc3q

4 жыл бұрын

Ни один человек не назовёт СВОЮ страну "территорией". Ты чьих будешь, засланец?

@lirlir4126

4 жыл бұрын

Логика и здравый смысл как раз територия ибо страна такого недопустит , так как для раба хозяин не отец

@raZZkataeV

4 жыл бұрын

@@lirlir4126 ну так ты раб значит, сынок

Спасибо за канал. Я предпочитаю ездить на заз968м.Хоть другая есть. Народ согласитесь. Класна Ж. ТЕХНИКА И ПО ПРИКОЛУ, За семник большое отделбное спасибо.

Пересматриваю Ваши видео уже раз пятый. Они просто шедевр. Жру с нетерпением новых видео!!!

Спасибо за отличное видео.Прямо молодца мастер как буд-то человек одновременно работал на сборке и разборке запоров.

золотые руки будем смотреть

Ооо, боже, спасибо огромное! Восстанавливаю как могу (в финансовом плане) свой заз, и ваши видео невероятно полезны :)

Спасибо за очень интересный ролик 👍

Спасибо за видос!

Однозначно лайк.. Никакой ,,воды,, всё по делу и ,что характерно, ни слова матом. В суровых реалиях гаражного ремонта это уже само по себе является подвигом, а при починке жужика особенно..)))

Продолжай в том же духе. Очень нравится!

как все гениальное-просто и красиво ,и никаких "одноразовых "элементов

Приятно смотреть.и слушать тоже.продолжай

Сломанный болт,походу больное место,была точно такая же беда.

@user-tk7wm7sy4k

4 жыл бұрын

Когда башки нет,то да,место больное!

@6enedict

4 жыл бұрын

Его лучше сразу заменить на шпильку и притягивать гайкой, пока резьба в корпусе целая.

Очень классное видео... особенно с учётом того, что вот уже пару месяцев ищу себе такой же. Только хотелось бы не очень убитый ))), поэтому с удовольствием смотрю видео по восстановлению и ремонту данной машинки. Вначале попали на глаза более поздние видео, где она уже в более менее приличном состоянии, но решил все посмотреть сначала. И полезно, и интересно, т.к. позже самому придется многое делать своими руками, а здесь человек очень подробно, граммотно и главное доходчиво описывает весь процесс. Спасибо большое Вам за этот труд и интересные позновательные видео, а с меня за все Лайк и конечно же подписка!!!

Получу зарплату обезательнно задоначю )))

спасибо за подробность видео!! донат от меня!

Очень приятно смотреть и слушать Истории про ПИТЕРСКИЙ ЖУЖИК !!!

CОВЖЕСТЬ. Отличная работа!

Сразу видно дело мастера, боится! однозначно лайк)

За "праздник железного разврата" , отдельное спасибо ! ))) Я в таких ситуациях выражаюсь : начинаются танцы с бубном ... )

красавчик, руки растут из нужного места !!!

Мне нравится эта СантаБарбара! Жду новых серий!

Ці відео замінюють все , дуже корисно навіть для тих хто не перший день з Запорожцем. В такій машині дрібниць немає - тому знімайте на відео ПРО ВСЕ . Побажаємо тільки здоров'я і фінансів .

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

Цей серіал якраз щоб показати все від і до)

@varjatlytuj67

4 жыл бұрын

Совжесть Щоб сезонів було , як у Санта Барбари))) тільки позитивних і щоб сльози від сміху.

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

@@varjatlytuj67 щиро дякую ))

@John86region

3 жыл бұрын

@@varjatlytuj67 мiвiна

@John86region

3 жыл бұрын

@@flugegeheimen968 дупа

Great job. Cheers man

Рулевую машинку полечили. Лайк однозначно.

Я надеюсь что Жоржик за живёт новой жизнью !

👍 Спасибо большое

Прямые руки, грамотная речь по делу (реально можно озвучкой документальных фильмов подрабатывать), интересный контент-однозначно лайк и подписка!

С детства тёплые чувства к Запорожцам. Сейчас их встретить-большая редкость. Смотрю ваши видео и удивляюсь, насколько сложна конструкция этих маленьких машинок. Мои любимые 2108 намного проще по конструкции.

Наткнулся на канал, теперь перед сном постоянно включаю, усыпаю в миг.

Приятно смотреть

Очень,познавательное видео,про желтый заз 968м,Спасибо,Парень ты Кулибин,инженер от Бога,подача видео обзор на пять с плюсом,чувствоваться высшая школа механики и всего,что связано с автомобилями,Спасибо,Лайкдос👏👍

Суперр ролик.

большое спасибо за пошаговый показ ремонта любого автомобиля: начав одно, обязательно зацепишься за другое. Подход конечно основательный! Если делать, то делать полностью и качественно. Лично мне очень понравилось.

Посмотрел обе серии про Вятку,теперь с удовольствием перешёл на запор. Видео душевные выходят. Приятно смотреть. Радует любовь к технике. Сам такой же.

канал должен жить!

класс! 👍

Рулевой редуктор можно вынуть было вместе с этим рычагом ,просто открутить рулевые тяги,100раз вынимал.

@user-rn6dm3jk6j

4 жыл бұрын

А в любом случае, так и так снимать все для ревизии))

@flugegeheimen968

4 жыл бұрын

Тогда бы кто-то не увидел, как снимается балка )

@qweewq358

4 жыл бұрын

Dimasic062 Бас сказано же, в видео специально делается много лишних операций чтобы затронуть больше моментов по ремонту и обслуживанию данного пепелаца.

@zebrikzebrik7637

4 жыл бұрын

Для жужика есть специальный съемник. Он компактный, но квадратная гайка немного усложняет съем сошки.

@DenAmericano

4 жыл бұрын

А куда тот рычаг девается?в ту маленькую дырочку он пролезет,если редуктор вытягивать?

Спасибо👍

Прямо моя молодость. Голубой 968М-Жужа.Ни разу не подвел.

Видел Я этот запор. Давно.

парень ты талант)

Спасибо!