Главное уровень тосола в радиаторе.!!!!!!!!!!!(!ты мастер от бога

Обратил внимание... Если у вас на момент сьемки видео был подсос закрыт полностью... До упора. Но заслонка была немного призакрыта... (первой камеры) то тогда тоже будет большшой расход топлива переобогащение смеси.. Надо отрегулировать тросик подсоса таким образом, чтобы при закрытии подсоса заслонка ставала строго вертикально!

Возможно заслонка второй камеры не плотно прилегает,и топливо льёт в обе камеры даже на холостом ходу.У меня так было.

2:36 -где тут чёткоидеально? ) Гремит всё и клапаны и цепь.И колбасит.

Может топливные жиклёры поменял местами?

Уровень тосола в радиаторе вроде в норме....железная логика)))

если правельно отрегулирован карбюратор свечи должны быть яккрасный кирпич

Провода, зажигание, регулируйте клапана, и настрой карбюратор замени все фильтра.может быть большое давление бензина.

У меня было такое не давно. Снял шланг который идёт из сапуна в воздухан начала работать. Конденсат попадал в карбюратор. Тяга пропадает когда едешь?

если свечи мокрые, то проблема с карбюратором

Так свечи нужно выкручивать на холодном моторе, до запуска(типо после длительной работы на горячей) . При прогреве ведь смесь сама по себе обогащённая в норме (даже в норме некриминальная чернота имеется).

Брат Это Же Крузак у тебя перевоплощение. Привет Из Казахстана Алма-Ата

Уменшь зазор в свечах до 0.6мм , пагода влажная и через туман образующиеся в цилиндрах искра не пробивает, подача теплого воздуха в карбюратор от колектора посмотри, сапун отсоса картерных газов отведи отдельно, от фильтра ( во время работы двиг. Такой пагодой на жиклерах воздушных образуется слизкая суспензия которая закрывает воздух по карбу видно он мокрый). И проверь масло возможно бензина нагнало из-за перелива. Масло стало жидкое и тоже закидывало свечи очем свидетельствует пушистый черный налет. Удачи

А что делать если свечи покраснели после как я закрутил винт каличества до канца и выкрутил семь оборотов назат и вот такие свечи стали

Первая причина перелив,вторая порвалась мембрана экономайзера подсасывает бензин,я так думаю.

@valyokolev7841

3 жыл бұрын

Поздрави от България Руслан , правилно думаеш !

@Alex-ks8fd

3 жыл бұрын

А может компьютер барахлит?!😁👍

Уменья тоже было точно такой случае обрака утя заглушка стаит обратку делай через клапон соидини забудешь

Рекомендую:посмотри видео Сергея Светлова "Неровный холостой ход.Причины и как действовать"

Нужна регулировка клапанов и натяжка цепи.

С таким положение на холостом ходу воздушной заслонки она будет жрать ведрами. Отрегулировать трос подсоса чтобы с полностью втянутым подсосом воздушная заслонка стояла ровно вертикально до упора.

Извините , не увидел , что у вас стоит солекс ! писал для озона или вебера. они мне кажутся понадежней.

Подпишусь если скажешь где брал Часы на торпеду по центру ..???

@czar2106

4 жыл бұрын

Это вольтметр

беда была в том что нет патрубка на воздухан (зима-лето) от вып.колектора, у тебя на трассе замерзал дифузор в карбе, и по этому бензин лился дуром во впускной колектор

Установи если по карману бзк зажигание в комплекте и обязательно замени все диафрагмы должно точно помочь

Уровень тосола в радиаторе🤣

Чёрные свечи это явный признак, что карбюратор сильно переливает, требуется настройка уровня поплавковой камеры, или когда карб разбирали, при сборке ошиблись в чём-то. В норме расход должен быть такой, что на 1-ом литре можно проехать 18 км.

Была похожая ситуация то подрегулировали зажигание и всё наладелось.

тут все банально ... или ЭК не дотянут или диафрагма ЭМР пробита ... зажигание можно и в плюс немного поставить

Почему обратка заглушена, подогрев карбюратора тосолом отключен, и заслонку подсоса отрегулируй, и зажигание отрегулировать , уровень в карбюраторе.

Какая причина Была привет?

Как много любителей классики.

карб соликс))понятно,на переборку,этот любит чистоту и что бы клапан работал

ставь эллектронное зажигание и регулируй уровень топлива в поплавковой камера. Расход уменьшится на 20_25%

@user-ul4jn3gb4n

4 жыл бұрын

Ха ха ха а че у вас на контакты 3 провода идет уельцы

Здравствуйте, какая причина была

Какой уровень Тасоса , как он влияет на работу двигателя .

У меня так было, был подсос воздуха корбюратор от этого черные свечи, и заклинило вторую заслонку. И вакуумник на трамблёре не работает.

Поставь на место гофру и переклучи флажок на зиму на подачу горячего воздуха и будет экономия .

Посмотри иглу и уровень поплавка, и глянь топливные жиклеры какие стоят

заменил все диафрагмы в карбюраторе.спс ребята

@zima922

6 жыл бұрын

что в итоге, проблема решилась? У меня точно также.

Проверить поплавок в карбюраторе , может прохудился , заменить иглу вместе с седлом . Выставить правильно уровень по середине наклонной плоскости. в карбюратор только стандартные жиклеры. Удачи !

С вакуума труба резиновая идёт на калектор смотри её если падсос есть то все собтомы как у тебя У меня такое было. На трубе около коллектора дырка образовалось. А обнаружил я её случайно мучался неделю.

Черный дым означает, что смесь обогащенная. Причин этого очень много, но самой основной причиной является слишком высокий уровень бензина в поплавковой камере. А это в свою очередь может быть связано с такими причинами как: неправильно установленный бензонасос, неисправная запорная игла, неправильно отрегулированный поплавок.

@user-vb9uj4bo5z

Жыл бұрын

А как неправильно установленный насос увеличивает уровень в поплавковой камере ?

У тебя переобогощения смеси вот и вся причина регулируй карбюратор я так думаю а там кто знает что еще

как же не троит то если оно троит дружище ?

Может жиклер хх не прижат к седлу

У меня также ! Дам пару советов - 1проверить иску,почистить карб, отрегулировать холостой ход , проверить компрессию , поменять жиклёры воздушный фильтр топливный фильтр . После этих заморочек машина заработает по новой! И ещё по мелочи - настроить зажигание проверить бронепровода и проследить за подсосом воздуха !

@user-xm2gb7ck4x

Жыл бұрын

Какой идиот жиклёры меняет их достаточно продуть. Что с ними может случиться ?

Карбюратор уважуха

Нужно подать теплый воздух от выпускного колектора (с саморава по народному названию) в корпус воздушного фильтра. Карбюратор обмерзает. Солекс особенно чувствителен к обмерзанию. Как обмерзнет так жор невероятный и мощьность падает. Обязательно поставте подогрев!

У меня было такое я долго искал в чем причина пока не посмотрел что у меня жиклёр откручен а свечи черные бывает мокрые ну потом они перестали работать как закрутил жиклер свечи стали белые я уже год не лезу до свечек

1. Высокий уровень топлива в поплавковой камере карба. 2. Богатая смесь (винтом качества надо найти максимум оборотов на холостых) 3. Неплотное прилегание дроссельных заслонок на ХХ(надо регулировать). 4. Подкапывает ускорительный насос. 5. Проверить соответствие жиклёров номиналу. 6. Сменить воздушный фильтр и проверить, правильно ли отрегулирована воздушная заслонка. 7. Выставить нормально зажигание. 8. Свечи лучше поставить NGK, только не подделку, а родные А все выкинуть в помойку. 9. Проверить омметром высоковольтные провода (должно быть где-то 5-7 ком) Если и после этого всё будет работать так же безобразно, то надо уже смотреть движок.

@user-tr4df3rl8l

5 жыл бұрын

Иван Карбюраторов нахуй ты это все писал? Дай ему ссылку на наиля Порошина пусть изучает

@kiper252

5 жыл бұрын

@@user-tr4df3rl8l подача материала у наиля не очень

@user-ll2ec2qv5u

8 ай бұрын

...попала соринка в жиклер ХХ. Это чаще всего случается.

В итоге что разобрался?Или забросил это дело?

какой солекс стоит

Пробег какой?там движку капиталить пора

Дружище тебе б Наиля посмотреть)))) и обратился внимание на угол зажигания, что б был правильно был выставлен. Мануал по ремонту авто в помощь)))))

У меня один в один такая проблема. Карбюратор поменял, не помогло. Что делать?

@user-gd8cj5tn5q

5 жыл бұрын

Первым делом проверить компрессию!

У меня карбюратор 2105 двигатель 2103 и на 8 км кушает литру можете мне помочь зделать меньше разход

Карбюратор уровень поплывка. 25.5 мм

Замени диафрагму на эмр и электромагнитный клапан.зачисти свечи или установи новые

ищи все же проблему в карбюраторе!

при холодном запуске свечи возможно и будут черными.нужно проездить до температуры после смотреть свечи.если черные то богатая смесь.установить зазор на контактах.отрегулировать опережение зажигания.после карбюратор.маленький винтик со стороны помпы закручиваем до конца.и откручиваем пол или один оборот.после крутим винт воздуха до нужного оборота в пределах 900 об.

@user-pm7sq8fu6n

4 жыл бұрын

хули пиздеть свечи старые провода старые и говоришь что не троит мозги поменяй валек

Богатая смесь

В свечах зазор для безконтактного зажигания должен быть 0.7мм, по видео там явно больше.

@g777ok

Жыл бұрын

Бесконтактное допускает зазор 0.7-1мм. Контактное - 0.6-0.7 .

1. Перелив карбюратора. 2. Очень позднее зажигание. 3. Что похоже всего неисправность термостата двигатель не прогреваерся до рабочей температуры.

Нужно выставить зажигание правильно

Гармония

Обратку подсоедени

Боготит, бензина много поступает

у меня такое. ей не хватает воздуха и двигатель у тебя троит. Дело либо в фильтре, может он засорен или еще что... Так же дело может быть в воздушной заслонке подсоса. она у тебя просто в закрытом положении иот этого , двигатель троит, свечи черные и черный дым из трубы. Ну я надеюсь, что уже починил)))

у меня была та же ситуация.Что я сделал.Я заменил маслосьемные колпачки потом притерел клапана заменил прокладку от головки двигателя и удалил все возможные подсосы воздуха.Ах да ещё поменял заодно и поршневые кольца.Поначалу расход был большим но постепенно все нормализовалось.

Машину зделал?

Карбиратор поставь пяторочный и будет ок

переобогащение смеси , закручивай винт качества , или меняй жаклёры

На холостом, свечи будут чëрными. А брызги на снегу, это конденсат с сажей. Смотри уровень поплавковой камеры.

Ахренеть свечи идеальные,во первых надо чистить свечи,желательно пескоструить,далее проверить каждую свечу на искру,далее выставить зазор на свечах по шупу,если нет щупа, можно взять к примеру иголку швейную,замерить штангелем,зазор должен быть при контактном зажигании 0,5-0,6 мм.Проверяем искру,если слабая ,то надо чистить контакты в трамблёре медной монеткой.Когда перестают работать свечи,соответственно вся искра идет на контакт кулачка в трамблёре,образуется нагар на контакте.Вообще есть канал Наиль Порошин,там есть все про карбюраторные двигателя,он из личного опыта показывает как производить ремонт,а то есть некоторые ролики такую ерунду придумывают,что можно двигатель угробить!

В металоопторг за 10 тыс принимают

Может дизель залили . В прошлый раз я тоже ошибочна залила у меня даже не завелазь

@Doctor_of_your_lips

3 жыл бұрын

Ты хоть не в серьёз это сказала?

отрегулируй карб и правильно подключи возвратку а не глуши ее а заодно передние тормоза проверь один застрявший цилиндрик пол литра дает ))))

Как относишся к машине тем же и отвечает она

Черные свечи обогощенная смесь могу посоветовать От 2108 поставить лучший карбюратор в России я на УАЗ ставил в 10 л укладывался

Поставьте обратку обезательно да и посмотрите Наиля

Поплавок прохудился поднабрал бензина .Было так долго искал причиную

сильно богатая смесь настраивай дозировку

Полный бак у меня 112 км не как не могу исправить

у машины слишком богатая смесь.проверь уровень топлива и жиклеры,давление бензонасоса и тд

Регулируй карб,болтами количеством и качеством топлива

А зазори клапанов норм, по моему уж больно сильно шелестят!

@nurlantumakpaev9500

6 жыл бұрын

Андрей Терещенко

черный дым с выхлопной заливает карбюратор

На воздушную заслонку посмотри, первая причина

у тебя свечи инжекторный надо купить без килоОм

Пацаны а по мне так копоть из трубы, гласит о пробитой прокладке башки, я пока на волжане движок не перебрал у меня так же было, катался пока клина не словил, да и все говорили! Она троила, она масло жрала 5 л. На 30 км, после полной переборки и замены всех почти узлов, она перестала жрать масло, коптить, и стала ехать как бешеная)) так что дружище займись переборкой головки и поменяй сразусвечи)

@user-fw3gg1zv1f

11 ай бұрын

Проверить предадут ГБЦ презерватив натянуть на рашититедь на холодную и завести если надуетья то пробита прокладка гбц

Здравствуйте! Купите новый карбюратор.

Как ездил смотри цепь растянулась

Так в итоге шо было нашли причину ? Бо у меня такая проболема

Блин тоже самое появилось и у меня на ниве после перегрева. Расход сумашедший с выхлопной черное говно. Пробег двигателя 1.6 25500т.км. я грешу на гбц. Регулировка клапанов не помогла.

Карбюратор или настраивай ,или меняй,скорее всего уровень в поплавковой камере большой,и бензин ливом льётся,из-за этого смесь богатая,свечи чёрные ,и расход как у танка

да это понятно.я не пойму почему.почему перелив.компрессия норм.зажигание отличное.с места рвет.на карбюраторе все мембраны поменял.не поиму в чем дело.кстати черный дым вроде пропал когда на холостых торобанишь

@nelitstit7630

6 жыл бұрын

SErega так узнал причину поломки или нет,просто у меня также и не могу понять что это может быть

@bulauakbaev8049

6 жыл бұрын

Менять её на новый

@user-xs4mn7wh1y

6 жыл бұрын

У карба "Солекс" это болезнь. постепенно изменяется настройка поплавка, увеличивается уровень топлива, увеличивается расход. выход: 1) отрегулировать поплавок (если есть подозрение на повышенный расход); 2) заменить "Солекс" на родной "Озон" (если не жалко переделывать привод газа и т.д.) Из своего опыта: после капит. двигателя поставил новый"Озон" с магазина. только проверил настройку поплавка. Проездил 13 лет- ниразу в него не лазил. Расход замерял по трассе до 100кмч- 7 л. город- 9л. удачи..

@user-hl2pe8jn3k

6 жыл бұрын

SErega это чудо. За то что оно заводится и ездит , его надо мыть каждый день с шампунем и в гараж каждое калесо на подушку пуховую заезжать. На переплавку в китай отправь и купи тойоту

Чё было то?

Карбюратор,поплывок надо регулировать 100%

диафрагму пускового устройства посмотри а лучше поменяй, зазоры свечей посмотри стреляет в глушитель зазоры разные , провода на проводимость посмотри ( должно быть не больше 10-12 кОм сопротивление) распылитель в обеих камерах должен быть а не в одной

@user-om1yv3hk2k

6 жыл бұрын

Георгий Зиммерман а

Ты прав но мало кто верит у меня до 15на сотню доходило

@user-uq2oz2ww1u

4 жыл бұрын

Что делал? Решил проблему?

У тебя переобогощения смеси вот и вся причина регулируй карбюратор