Кешбекs від LetyShops за Зелену карту в Hotline.Finance - letyshops.onelink.me/zrnH/pmyzti7a Розширення від LetyShops для економії на покупках - bit.ly/43rLWmD Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

@user-du1on5ub6t

10 ай бұрын

Также подвеска себя ведёт и на одинадцатке. Может не энергоёмкая.

@user-iz1pc6qc4m

10 ай бұрын

хто зараз їде закордон?...

@user-oq3gj3tq4p

9 ай бұрын

Коли розіграш?

@Amurini

9 ай бұрын

Интересно на каком языке ты зашпрехаешь,когда сумы заберём

@user-iz1pc6qc4m

9 ай бұрын

@@Amurini за щ..ку заберешь а не Сумы,берун,вы полтора года уже берете.

Володію MKX після FORD EDGE, розумів що купував, 3.7 звісно надійний, але все ж таки у форда важаю дійсно гарним рішенням це Ecoboost, динаміка на 2.7 дуже сильно відрізняється і там вже реально по цій характеристиці можна порівнювати з конкурентами зі списку, трохи потребує більше уваги, але після 15 різних авто не сказав би що він робить мізки, все добре з ними. Чим зараз цікавий MKX - тут його плюси його ж мінуси, так как їх в нас ще не дуже знають і вони не дуже ліквідні, на ринку є гарні екземляри близько до низу ринку, тобто можна порівнювати с тим самим MDX, але якщо там по низу ринку будуть мертві екзмепляри, то MKX можна взяти за 18-20 в досить гарному стані і вже в такому ціновому діапазоні конкурентів буде знайти важко (зараз іноді EDGE коштують дорожче, бо до них вже всі звикли) Як власник - повністю радий вибором, як був в цілому радий і FORD EDGE (гальма реально проблема в обох моделей, треба покращувати, якщо будете динамічно їздити) Дякую за огляд і знайомство людей з маркою, досить цікаві і MKZ і Continental.

@Vitalii_Chorniy

10 ай бұрын

Підтримаю вас колего у всьому сказаному... як на мене MKX стоїть на голову вище від MDX в плані комфорту салону і якості матеріалів... якість шкіри, її тактильні відчуття роблять комфорт і затишок неперевершеним...

У меня Nautilus, когда на нё ездишь каждый день,кажется самая обычная машина,но когда пересаживаешься на другие авто и даже классом выше,вот тогда понимаешь насколько Lincoln крутой!!!Шумка,плавность хода,удобство салона и прочие

Як на мене, Форд/Лінкольн доволі недооцінена тачка.Можливо, й добре. Зручна, практична, надійна, "преміальна", симпатична. Ходовка 200 тис - без проблем, а передні гальма все одно треба міняти на більш продуктивні)

@null_referencee

10 ай бұрын

а що саме по гальмам треба робити ? Супорта інші ставити ?

класне і цікаве відео, спасибі за вашу роботу, ви найкращі автоблогери! Спасибі також що перейшли на українську, так як я повністю відмовився від російськомовного контенту, дуже радий, що можу дивитися вас надалі. Успіхів!!!

Ukrparts як завжди космос якійсь по цінам видає) Передні диски в оригиналі можна взяти до 5к і колодки також 5к. Cтійки звичайні коштують десь по 6к, а ось з системою Сontinuous Controlled Damping майже по 16к, а ви про неї нічого не розповіли) SRT як так то)

@ihorvoloshyn2364

10 ай бұрын

Або відновити стійки з системою Сontinuous Controlled Damping за 290 $ за штуку

@NonFiction55

10 ай бұрын

Про эмбиент Лайт не сказали, про двойные стекла в дверях не сказали, про адаптивные фары не сказали) херня, а не обзор.

@eugenemaksimenko1191

10 ай бұрын

@@NonFiction55 про двойные стекла сказали когда говорили про обесшумку) Хотя у меня на Escape в комплектации SE двойные стекла передние идут)

@billioner_12

10 ай бұрын

Подвійне скло тут і на мерсі - не одне й теж саме, тому за таке можна і не казати)

@NonFiction55

10 ай бұрын

@@eugenemaksimenko1191 про лобовое ) а про двери не сказали) На эскейпе какого года двойные стекла??

нові наутілуси - топчик

@ukraineSpaceman

10 ай бұрын

Виглядають прикольно і на цьому кінець топчика.

@Privateee13

10 ай бұрын

@@ukraineSpaceman а що не так? крім того що це форд, звісно

@eugene8962

10 ай бұрын

@@Privateee13зазвичай, у таких людей логіка типу « тому що існує Роллс Ройс, тому твій Форд лайно»😅

@Leonid_Niko

10 ай бұрын

Згоден. Зовнішньо такий собі міні Navigator або навіть Aviator.

@eugene8962

10 ай бұрын

@@Leonid_Niko aviator виглядає як RR Velar - пушка

Зробіть будь ласка огляди на нові лінкольни від 2018 року: MKC, Nautilus, Corsair. Було б цікаво побачити їх порівняння і який з них топ за свої гроші

@Vitalii_Chorniy

9 ай бұрын

Все "фігня", Авіатор рулить, навіть закриваючи очі, на його тупенький зад... ;))) Як там... у мене є Мрія... літати хочу ;))) Nautilus 2018-20 це досить незначний рестаїл МКХ стосовно екстер'єру в основному ришітка радіатора і фари, по інтер'єру майже те саме і лише добавили двигун 2.0 який їсть так само як і 2.7 ;))) А от Nautilus 2020-22 вже набагато цікавіший і інтер'єр зокрема... про 2023 Nautilus взагалі мовчу... бімба ракета... ;)))

Як на мене Cadillac XT виглядає свіжіше,що зовні,що в салоні) І так само є конкурентом ) Але кожному своє !

@enjoylife6472

10 ай бұрын

Какой ХТ 4,5 или 6?

Дякую за огляд! Було б дуже цікаво подивитися Лінкольн Авіатор, на вашому огляді. Успіхів вам!

@Vitalii_Chorniy

10 ай бұрын

Згоден... але їх мало... міркую собі про його придбання, але треба трошки грошей підкопити і дочекатися перемоги над одичалою педирацією... ;))

давайте копавозку в оригинале, со всеми прибамбасами, было бы интересно что там и как доработан... дякую за все👍👍👍

пару коментів від власника МКХ - тема налаштування підвіски не розкрита, є 3 рівні жорсткості, на жорстких кидає я ямках помітно менше - комплектація у відео не резерв, бо не вистачає кнопок справа від екрану. В повноцінному резерві були б дістронік, утримання в смузі і тп, камери 360, авто-парковка і музика була б краща (дешева музика дійсно зовсім не фонтан). Максимальна комплектація в лінкольна дуже багата, але це нажаль не вона. Хоча тут на диво є масаж сидінь, видно власник спеціально доплатив, а в максималці був би ще обдув - в мене мотор 2.7 як раз з підтіканням піддона. Якщо там все так складно, то навіть хз де б то ремонтувати. Але воно ніби незначно, поки катаюсь так - щодо конкурентів - дивився саме МДХ і фінік, шукав не сильно биті і не сильно бідні по комплектації, МДХ десь відсотків на 10-15 було б дорожче з такими параметрами, фінік може на 10. Але лінкольнів мало і гарний екземпляр можна і не знайти - деталі часто можна знайти по клубу власників

@eugenemaksimenko1191

10 ай бұрын

Стосовно підвіски - вона там можливо без CCD, тому і немає цих режимів на данному екземплярі)

@tvfamily1865

10 ай бұрын

дістронік, утримання в смузі і тп, камери 360, авто-парковка і музика була б краща - це все допи, немає їх в резерві

@eugenemaksimenko1191

10 ай бұрын

Ну в ціни той же форд-маркет у 2 рази нижче пропонує ніж укрпартс, в них як завжди космос якійсь)

@tvfamily1865

10 ай бұрын

Піддон на 2.7 та 3.0 можна металевий поставити

@yefremjr

10 ай бұрын

@@tvfamily1865 схоже що ви праві. Коли вибирав свій, здається всі резерви на ринку мали ці фішки, тому здалося що це стандарт. Ну в будь-якому разі очевидно, що у відео не максимальна комплектація. І тим цікавіше вибір першого власника - з усіх можливих опцій обрав масаж :)

Дякую за огляд, придивлявся до такої , тільки з 2.7 Т.

Добрий день,як завжди чудове відео! Хочу запропонувати невеличку фішку по оцінці звукоізоляції. Можна використовувати якісь, навіть безкоштовні, застосунки на телефоні для вимірювання децебелів. Щоб було трошки об'єктивніше і репрезентативніше. Кожен зможе поміряти такою ж програмою шум в себе в машині і зрозуміти - там гучніше,чи тихіше.

Дякую за відео. Топчик. Щодо конкурентів, якщо вже бeрeтe х5 по колісній базі то це все з групи GM - Acadia, Travers, Enclave.. від 15-17 років(facelift та 2,3 покоління). Чекаю від вас на ці машини огляд.😊

Пять лет занимаемся исключительно Линкольнами , все модели прошли через руки и выскажу свое мнение - среди кроссоверов МКХ практически идеален . Из седанов - однозначно континенталь. Речь идёт о "заряженных" версиях , ездить на которых одно удовольствие.

@cryptobublyk

10 ай бұрын

Займаєтесь продажем чи обслуговуванням?

@user-fc2xj8sk2o

10 ай бұрын

@@cryptobublyk Линкольн клуб . Сообщество владельцев

@user-nb2sd9tz9h

10 ай бұрын

Добрый день. А есть опыт с первым поколением MKX? Очень нравится внешне просто. Что скажете по мотору 3,5, коробке и запчастям? Слышал, что от Edge подходят. Другие говорят нет

@user-fc2xj8sk2o

10 ай бұрын

@@user-nb2sd9tz9h по ходовой ( кроме адаптивных аммов) и расходникам все одинаково с эджем

@eugenemeridian8093

10 ай бұрын

Утро доброе) Вопрос по континенталю, есть у них какие-то явные проблемы? И двигатель надёжнее будет?

Ви, як завжди круті, хлопці. Успіхів Вам!

Здрастуйте,що порадите із кросоверів за 8-10 тис,бензин??

давно хотів свій такий дати на огляд, але я далеко і здалося що виїздні випуски в СРТ не дуже. От дочекався на повноцінний, дякую

@Vitalii_Chorniy

10 ай бұрын

Те саме... думав запропонувати свого, але ніяк не виправлю дрібне пошкодження бамперу ;))))

Дуже шкода, що я не в Україні і мій МКХ не попав у кадр, адже я писав про його тест ще рік тому і саме Андрій з Форд Ленду доводив його до мого ідеалу.Машина емоція, дуже задоволений. Є два мінуси: гальма і виворіт руля, він просто ну дуже малий. А так я би багато чого розповів) Зокрема як їздити в режимі спорт з лепистками на кермі, це кайф. Всім мирного неба😊

ура !!!!! Зіна вже не сліпа!!! Сліпа тепер зона !!!!

я називаю це «взяти авто на годину і зліпити з нього огляд на 50 хвилин". ще і пустий(окрім сидух) з 160т пробігу.

Під скажіть будь ласка як зробити підвіску на невеликій швидкості мʼягше? В мене топова комплектація (регульована підвіска та 21 диски) дякую

А зробіть ще огляд на MKZ

@user-zb1ps3kl2y

10 ай бұрын

Чекаю на обзор цієї автівки вже 3й рік...(

Років 2 тому дуже хотів таке авто, оглянув 3 штуки у всіх чомусь з внутрішньої сторони дверей вже була корозія.

трошки з конкурентами цікаву підбірку зробили. Конкурентом прямим є Каділак XT5, і в США це єдиний прямий конкурент. Якщо з європейців когось підтягувати це Ауді ку5 і БМВ Х3. Японія - Лексус РХ. Але якщо брати рік, оснащення, і ціну, то по суті вибір лише або каділак або лінкольн, і тут вже кому що. Як на мене Каділак буде цікавіший

Подскажите где можна заказать диференцыал на гольф 4 автомат

як же давно я чекав на огляд цього авто від SRT :) Ура!

После подсъёмов на паркинге сразу возникло сравнение с обликом именно х3, а не х5. Лайк! Крутая подборка! мдх поспорит с мкх

Доброго,володію Dodge Durango 3.6 Awd Citadel,вважаю його дуже цікавим конкурентом Lincoln MKX

Ви найкращі по обзорам.

спробуй наступним для тесту взяти Lincoln Aviator Black Label - у Авіатора Блек це вже комплектація не тільки виконання салону. Ото пушка ))) Конкурентів не знаю навіть. Або ще Контік, але тільки топовий, бомжа не треба, не буде того кайфу

Дякую за обзор!) Чекаємо Ford Flex)

@Vitalii_Chorniy

10 ай бұрын

Смішна і дуже вмістка автівка для фанатів і любителів екзотики ;))))

Lincoln топчик!!!

Можна огляд рестайлінгового Форестера ?) Дякую.

Дякую Вам за гарний огляд, а можете зробити огляд на авто Buick Envision.

Як завжди обзор супер!

Ребята FordLand в Киеве топчик. Знают свое дело. Рекомендую!

Доброго дня . Зробіть огляд будьласка Ford Flex .

Проблема з замком дверки багажника пов'язані з виходом з ладу маленького електромоторчика з шестернею на 11 зубів. (бо їх там два: великий, який відповідає за дотяжку дверки багажника; маленький, який відповідає за повернення "язичка" замка у відкрите положення). Але є одна складність: замок заклепаний. Кому цікаво - напишіть. Я розкажу як усунув проблему. Зараз все працює як годинник!

@invertorvsem

10 ай бұрын

Так новый замок стоит 55$ , поменял и забыл. А так да, есть проблема )

@ihorvoloshyn2364

10 ай бұрын

@@invertorvsem 55$ - це приблизно 2000 грн. А моторчик коштує 600 грн. Плюс один вечір робота...

@ihorvoloshyn2364

10 ай бұрын

@@invertorvsem І де ви такий "новий" замок за 2000 грн. знайшли? Я шукав. То найдешевший новий китайський аналог коштує 3600

Треба віддати належне форду,що один не преміальний бренд тягнув в свій час пару преміальних,а це ЛендРовер Ягуар,Астон Мартін,і Вольво,і Лінкольн! Тільки за це однозначно викликає повагу.

доречі, цікаво було б в обзорі порівняти музику Revel Ultima (в данному випадку не вона стоїть) з Harman kardon ))) я думаю всім було б цікаво і обзорщику теж

0-100 8.7, для 3.7 мотора, досить потужно )

@arkadii4052

10 ай бұрын

сам удивился, как так могут ехать 303 силы

@arkadii4052

10 ай бұрын

@@rgoergkopeprokh в том то и прикол, если бы это был рамный внедорожник с весом под 3 тонны вопросов бы к динамике не было бы не каких, а так это обычный кроссовер с весом без нагрузки 1.9 тонны, то есть не такой уж и тяжелый(разумеется и не легкий), по этому я считаю что разгон очень слабый для такой мощности

@null_referencee

10 ай бұрын

@@arkadii4052 там коробка трохи повільна + немає ланчу

@ge_mack

10 ай бұрын

мда... у меня сx5 2,5 атмо так едет на свои 192 лошади..

@anton5988

10 ай бұрын

@@ge_mack аналогично, мой tsi на 170 сил, и с тупой коробкой едет 8.5 по паспорту, по замеру 8.6 :)

Дякую за огляд!!!

Привіт. Нарешті, дуже хотів побачити тест МКХ від SRT. Я власник MKX 3.7 AWD і їзджу кожний день по гарному дорожньому покриттю та по відсутньому покриттю на/з роботу. Так от, чи відомо Вам, що підвіска в цьому авто адаптивна і рівень комфорту обирається в меню? Я особисто дискомфорту не відчуваю га малих швидкостях на поганій дорозі. Друге що хочу сказати, підтверджую проблему з гальмівними шлангами: так я одног дня лишився гальм, оскільки передній правий шланг розлізся. Ще хотів перепитати звідки така інформація про наявність гідрокомпенсаторів? Як мені відомо, двигуни 3.5 і 3.7 не мають гідріків і клапана регулюються стакснчиками. Ну а за зламану кнопку привода кришки багажніка, можна ж ногою повторно провести і кришка закриється, там кнопки взагалі не потрібні. А ще, ви не сказали про якість шкіри, яка дійсно ах... Крім того, де ця шкіра застосована: скрізь де дотик рук - скрізь шкіра.

@Vitalii_Chorniy

10 ай бұрын

Думаю біда в тому, що на авто нема шильди Мерседес або БМВе... тоді б СРТ співало інакше ;))))

@olegwer

9 ай бұрын

а на якому пробізі гальмівні шланги розлізлись?

@foxy-CADEX

9 ай бұрын

@@olegwer 170тис

@olegwer

9 ай бұрын

@@foxy-CADEX поняв. в мене поки на 100 тис меньше :)

Хороший огляд👍🏻

з приводу проблеми по тормозним шлангам, що я зробив - відразу зателефонував до місцевих офіціалів форд і записався на їх заміну по відзивній. За пару днів мені перезвонили і запросили на заміну. Все безкоштовно

Може ще на Buic Envisiov 2.0 2017 зробете відео. Дуже цікавить це авто

Дякую за відео. Будь ласка РК дисплей - Рідкокристалічний дисплей

Конкурент цього авто це аудіо q5 три покоління назад і акура мдх два покоління назад і все! Дякую за працю

Вибачте, але Acura MDX це конкуент Linkoln Mkc-Corsair, а на нього ціни від 17 до 25 , а MKX більший.

Ден красава - музон заліковий слухає. Красава )

Дякую за нові відео

Дякую за цікаве відео. Денис, тобі личить футболка від британського бренду FOX, який виготовляє продукцію для рибалок. 👍

Гарний огляд👍 Окремо оцінив Ваш перехід на українську💪 Судячи із футболки FOX, Ви ще й коропів ловите.... 👏

Зробіть огляд нового Соренто,дуже б було цікаво.

жаль, не black label на обзоре - с MDX по цене не было бы сравнения

2.0 эко ходит подольше, чем 2.3 эко. не просто так владельцы мустанга после наступления так называемого ЭкоБума, потом собирают мотор на блоке 2 литра

@ihorvoloshyn2364

10 ай бұрын

Це правда. Тим більше, що 2.0 EcoBoost ставився на купу авто не лише лінійки Ford, а й на багато моделей Land Rover (LR Freelahder, Discovery Sport, RR Evoque). Бо більше, мотори Mazda сімейства Skyaktiv, які ставляться на усі сучасні моделі Mazda, - це ті ж EcoBoost. Mazda "попросилася" до Ford під час розробки мотора EcoBoost

@algotua

10 ай бұрын

@@ihorvoloshyn2364 Як Мазда може бути "такою самою", якщо вона безнадувна + має набагато більшу ступінь стиснення?

@dimasakovich2025

10 ай бұрын

@@ihorvoloshyn2364 піздьож і провокація. Мазда як позбулася ярма форда - так і почала робити нормальні машини. Скайектів це їх двигун, вони на пресс-конференції 11 років тому, коли презентували GJ кузов, хвалилися саме тим що розробили мотор з нуля самі. Від екобусту в тому моторі стільки ж, скільки і в b58.

@sokol_33

10 ай бұрын

@@ihorvoloshyn2364 что за бред, скай эктив не имеет никакого отношения к экобусту

@eugenemaksimenko1191

10 ай бұрын

@@ihorvoloshyn2364 ахаха) Що за бред ти написав?)) Ecoboost 2.0 це послідовник Mazda MZR двигунів які ще на Mazda CX-7 2007 року стояли) Ну і про SkyActive тобі вже відповіли)

Вибирав собі такого МКХ, але купив Ford Explorer і не пожалів. Вигляд солідніший, більший, 7місць

А где делся Александр с канала?

Будет ли новый Ford Explorer который стоял в гараже ?

Дякую. Вподобайка.

Форд це топ

@user-hv5kl4pk9b

10 ай бұрын

Если б не было ФордА - Опель был бы ху ета)

Гарно виглядає

FordLand 👍

Зробіть будьласка огляд на MKZ

Дякую за відосік 😮

Дуже фаховий огляд.Підписався.Зробіть огляд на форд едж.Дякую

@andsoblet

10 ай бұрын

Був

крутий випуск

Thank you from Lithuania ✌

Так а в чому принципіальна різниця з Еджами? Окрім сидінь і саббуферу?

@SumyRacingTeam

10 ай бұрын

Як мінімум двигун 3.7

@For523

10 ай бұрын

Мкх це преміальна версія Еджа. Все приємніше і комфортніше. 3.5 і 3.7 майже однакові мотори. Запчастини по ходовці однакові, за винятком амортів з електро регулюванням жорсткості у АВД версій.

@welcome_backk4110

10 ай бұрын

саббуфер теж є в еджів, звісно ж. Різниця в тому що мкх уродєц, едж стильний і його легше продати, в мкх дорожчі матеріали, топовіші сідухи, адаптивна підвіска і краща приборка з заводу. А от наутілус 21+ року і едж 21 року - це вже небо і земля

@zaporojetsilya

10 ай бұрын

@@SumyRacingTeam У Еджів є 3,5 л Duratec 35 V6 Ti-VCT, 265-280 к.с., 339 Нм (з 2014). Різниця не принципіальна.

Гадаю, що забули серед конкурентів Cadillac XT5

Зробіть обзор Lincoln Mkz 2

Куди ділись зіни Ніни ? Чотко було

Немає гідрокомпенсаторів на ньому, але газ нормально ходить

Пишу коментар із семи слів як і вамагають алгоритми ютюбу) Можна огляд поліцейського перехоплювача?

Як на мою думку серія мк В Лінкольна це пробна версія справжнього Лінкольн тому що справжній Лінкольн в кросовера починається з корсара або авіатора! А це так Преміум версія Форду

@Vitalii_Chorniy

9 ай бұрын

Це ви самі нафантазували, чи десь підглянули? :))) Авіатор це наступний клас і платформа, а Корсар новіша версія МКС, так само як МКХ перетворився на Наутілус.

Якістний та надійний дід!!!

А не хочете огляд на Infiniti Q50 Red Sport зробити?) Є такий в топовій комплектації з 10к пробігу)

@user-zb1ps3kl2y

10 ай бұрын

Фінік Q50 вже якось був у них на обзорі з 3.7

Давайте обзор TLC80 :)

Чому так багато іх та седанів в Київській області, якась акція була?))

Дизайн дуже специфічний. Передок такий, наче причепили пральну дошку на перед! Жесть!

Сделайте обзор Rivian

Змінив лексус рх 2008 на цю машину. Максимально безпроблемна машина. Лексус згадую з жахом

@11120326

10 ай бұрын

@@rgoergkopeprokh версия интересная но нет

@user-in3eb6bp2l

10 ай бұрын

тоже думаю меня свой rx350 2008 года на что-то, а вот на что вопрос ?

Круто розповів, даєш наступний огляд Acura MDX)

@user-cx2pm7jn6l

10 ай бұрын

На каналі є огляд всіх мдх крім першого

@ihorvoloshyn2364

10 ай бұрын

Так був уже огляд на Acura MDX

@user-le9ip7xb8m

10 ай бұрын

Було вже

У конкуренти можно було би додати мазду сх-9, та Туарег.

@andreylevenov2899

10 ай бұрын

із всього озвученого самий вірний конкурент це всежтаки МДХ, але по всім параметрам він не конкурент МДХу (як показала практика) і саме тому так швидко його і змінили.

@welcome_backk4110

10 ай бұрын

@@andreylevenov2899 як швидко змінили? 2015-2019, стандартний життєвий цикл однієї моделі, через 4 роки виходить рестайл

@welcome_backk4110

10 ай бұрын

@@andreylevenov2899 тільки от мкх не конкурент через відсутність нормального мотору, в топі нещасний 3.5 атмо на менш ніж 400 номів ккрутного, в той час коли в лінка топовий мотор 2.7 бітурбо на 515 номів крутного

@andreylevenov2899

10 ай бұрын

​@@welcome_backk4110 вибач, але в тобі зараз говорить фанат, не більше. З яких це пір 2.7 фордовський став нормальним мотором а легендарний J35 ні? Авто це не лише рон-дон-дон тимпаче в цьому классі сімейних сараїв, але якщо цифра від світофора до школи важлива то "нещасний" 3.5 атмо їде 6.5сек а супер-бітурбо 2.7л - 6.1сек (влітку вже не їде) при тому, що МДХ важчий. А ще він більший, 7 місць, крутий повний привід, у наших краях дуже добре вивчений, купа запчастин і аксессуарів, загальна надійність всіх агрегатів. З приводу конкуренції то Акура виграла її з великою перевагою, як у нас так і в США, про це кажуть продажі що нових що б\у.

@welcome_backk4110

10 ай бұрын

@@andreylevenov2899 еджів навколо я бачу тонни, лінки теж бувають, а акури мдх щось не бачу взагалі Кількість авто на рії це теж підтверджує Від коли це мдх важча? Вона в 5ти місному виконанні важить як едж, та точно так же лінкольн мкх/наутілуса. 2.7 став крутим мотором з того часу коли його почали ставити в ф150, де він по 400к миль накатує 3.5 допотопне атмо ніколи не поїде 6.5с в 2х тонній машині, заустись на землю))

Катаюсь рік на лінкольн мкз гібрид , не бачу конкурентів за ці гроші. На парковці не шукаєш його, хоча вже в Україні їх багато. Із мінусів недостатня шумка моторного щита. Автопаркування, охолодження і масаж сидінь , сліпі зони, підігріви , витрата до 7 л , хто ще запропонує за 15 к ці опції ?

@andsoblet

10 ай бұрын

15? Може на копарті він 15

Коментар для просування відео

Дуже стрьомна морда в мкх, едж набагато стильніше виглядає А от Наутілус - вже зовсім інше діло, особливо 21+ року, 2.7 блек лейбл

Перший раз чую що на 3,7мє гідріки 🤔

Яка комплектація така і підвіска

го сравнение с акурой

Невірно поставлено питання! Вірно- „Кому це авто може скласти конкуренцію?» Тобі набагато простіше

Краще Lincoln Navigator.

Основні конкуренти це Lexus RX 350 , Acura MDX ...

топ.

❤❤❤

взяли просту комплектацію. Візьми топову - це зовсім інше буде ще раз: Black label - це виконання салону а не комплектація!!! Блеки бувають і бомжі. Резерв і є доп опції. Були б у Харкові то я дав би оглянути свій Black Label (він топовий) )))) доречі у Блека шкіра інша )) 2) спробуй 2,7 бітурбо на 340 коней ))) по віддачі - треба рєзво трохи покататись і коробка адаптується, то значить власник їздить не жваво. пс - на рахунок тормозів згоден, але це просто треба враховувати і все ну або замінити.

@andreylevenov2899

10 ай бұрын

т.е. втрата близько 2 секунд це "адаптація коробки"? нуну...

@iasluco

10 ай бұрын

@@andreylevenov2899 та хоч і затримка, я на це увагу не звертаю. Мені не в раллі брать участь треба машина, а їздить із кайфом ))

Автору респект! А техніка це дійсно - добротна американська робота. Я взагалі не розумію і не сприймаю всі ці "двигунці-мандавошки" типу 1,5 об'єму. Зрозуміло, що цей "двигунець-пердунець" працює на межі своїх можливостей і довго не живе. Інша справа добротний атмосферник. По нормальному для такої машини, двигун повинен починатися з чесних 2,4. З теплотою згадую свої А-8 та S-8... Як казав хлопець, котрий все життя займався ремонтом Ауді - для цієї машини, якщо її не вбивати, то 150 тисяч це обкатка. Я не лихач, і в міському циклі в мене розхід був 11,5 - 11,7 літра. Але двигун... його запас можливостей.

@andreylevenov2899

10 ай бұрын

ви одне авто на все життя купуєте чи купуєте одразу з пробігом 200+тис, що вам потрібен ресурс в 300тис? 80% власників катаютсья чисто по місту і накатують по 10-20тис в рік, це скільки треба володіти одним авто, щоб пройти "обкатку" як ви пишете...

Конкурент тут Cadillac XT5. Сідав в такий лінкольн після RX, і не сподобалось.