Друзі, ми продовжуємо збір коштів на авто для Збройних Сил України: Банка МОНОБАНКУ send.monobank.ua/jar/8mib87hZpD 4441 1144 6854 6245 privatbank.ua/sendmoney?payment=0a8c360c4a Приват: privatbank.ua/sendmoney?payment=b3297d7dda 5168 7456 1221 8104 Kosiakov D.

Парни зачёт вам. Подписан, но к моему сожалению плохо знаю Украйнский язык. Буду учить. До перемоги. Героем слава! Казахстан с вами!

@mksm_rzhkv

Жыл бұрын

Субтитры включются.

@user-uo1ij3hm9c

4 ай бұрын

@@mksm_rzhkvна русский нет

Так аутентично стали сприйматись ваші відео на украінській мові )

@atlit1490

Жыл бұрын

Так гарно звучить

@user-rm9nk8yv5p

Жыл бұрын

Українською мовою!!!

@sergiykvasha

Жыл бұрын

Наче завжди так і було🎉

@minion1826

10 ай бұрын

Ща граммар наци сожрут.

Коли Валерій не "Валєра" а нормальний грамотний мужик 👍 Респект Валерію! 👍

Дякую за огляд! Дуже приємно і несподівано, оскількі сам володію Е53 3.0d рестайлінг 2006 року. Тачка щодня в експлуатації. За майже три роки володіння ніяких серйозних проблем із машиною не було, окрім бендикса на стартері, який злетів, але поставили на місце і все далі працює. Також замінив ремінь і прижимний ролік, але все це, я вважаю, - копійки. Проте, треба зазначити, що попередній власник всю підвіску в коло замінив на оригінальну, тому і проблем з нею немає. Є проблема із розряджанням акумулятора, бо стоїть додаткова двостороння сигналізація, тому якщо тиждень машину не заводити, то на підсадженому акумуляторі не вистачає моменту, щоб двигун завівся. Не став видаляти сигналку, просто купив бустер, щоб не витягати акумулятор, бо в іксі це ще той квест. Машина, до речі, на пружинах, тому проблеми із пневмою, відповідно, відсутні. Машина висока, тому не дивися на бордюри, завдяки повному приводу їде як по снігу, так і по бруду, плюс завдяки тому, що високо сидиш, маєш більший огляд, порівняно із седанами. Незважаючи на роки, машина відчувається дуже "збитою". Так, підвіска, можливо, буде відчуватися перетягнутою для тих, хто звик до пнєвми, чи до японців типу прадо, але машина стоїть на дорозі дуже впевнено, і в повороти входить теж чітко. М57 двигун вже давно став легендарним і вважається мабуть найнадійнішим у БМВ. Ну і зовні вона, на мою думку, виглядає досі актуально, я б навіть сказав, брутально і агресивно. Автівка має свій характер і може подарувати справжні емоції. Попередній власник, до речі, коли продав мені ікса, купив собі мерса емельку, поїздив рік, продав, і знову купив ікса, правда дорест. Говорить, що по запчастинам ікс набагато дешевше, ніж мерс. Звісно, час нікого не жаліє і бере своє, тому живих 53-х залишилося дуже мало, та в будь-якому разі, вважаю, що це класна машина, яка хоч і втрачає щороку тисячу доларів в ціні, але на неї ще довгий час буде свій покупець. Корочє, зачотна понторєзка)

@SuperMan_88

Жыл бұрын

просто знімай клєму і щастя тобі буде)))

@wishmaster7509

Жыл бұрын

Дякую, це доводить що Х5 це дійсно классна машина, яка навідь зараз виглядае круто, та може подорувати такі емоції, що нові тачки за 20к баксів ніколи не дадуть. Хай щастить вам з Х-ом, та буде служити довго))

@DerMeister19603

Жыл бұрын

Доброго здоров'ячка! Теж маю проблему з витоком напруги Акумулятора через встановлену сигналізацію. Прочитав ваш комент, ви написали, що поставили бустер. Що це таке 'бустер' і як воно працює?

@SuperMan_88

Жыл бұрын

@@DerMeister19603 бустер не встановлюється))це автономна приблуда на кшталт "пуско-зарядного", підключаєш його до акума, коли той сівший, заводиш машину і відключаєш

@mikiopli

Жыл бұрын

​@@SuperMan_88 в іксі краще підключати його під капотом, а не до акума. Бо щоб дістатися акума, тре витягти все з багажника, витягти повнорозмірну запаску, відкрутити захист і лише потім можна підключитися чи зняти клему. Тому купив бустера, але сумнівався, чи вистачить довжини його дротів, щоб підключатися до клем під капотом, але вистачило. Насправді свою прикурював ним лише один раз, та двічі інші машини. Тому, штука корисна може бути не лише для себе)

Валерчик - такий приємний у спілкуванні хлопчина)

Боже мій, цеж моя любов Е53💙💛. Для ранкового огляду це якись подарунок))) Дуже дякую за такий огряд. Вже приготував собі сніданок, та спочатку вподобайка, тому ще SRT, а теперь перегляд)))

Традиційно дивлюсь відео вашої команди, і як завжди супер контент і крутий матеріал...Міцного здоров'я Вам хлопці продовжувати вашу роботу і дарувати глядачам позитивні емоції!!! Процвітання вашому каналу!!!

Вау, нічого собі, 16:23 впeршe бачу E53 на комплeктаціі з поворотниками！Лайк за мовний формат！

Володію е53 майже 2 роки, рест 8 місяць 2006. За весь час, що дійсно вийшло з ладу, так це ручка, кульові опори і «зетки». Решта мої витрати це мій «перфекціонізм». Мій висновок такий, е53 на м57 надійний автомобіль , але любить досить часто оригінальні запчастини, які досить дорогі. Е53 для людей які люблять bmw і які кайфуть від вигляду зовні а також від емоцій які він дарує. Автомобіль потрібно любити:) Міф про bmw який постійно на СТО, тільки через те, що багато особливо молодих людей , купляють ці авто і виснажують. Їх люблять в «хвіст і гриву», і коли ресурс вичерпуються , вони їх збувають, а слідуючий власник купляє, і всім друзям і знайомим розказує що bmw лайно. Я не бачу на парковках щоб на меганах, чи пасатіках з октавіями або кемрі давали так часто кута як на bmw. Отже , е53 це емоція яка поєднана з надійностю і комфортом, але без любові він ніщо:)

Дуже дякую за Вашу українську мову,і за те,що Ви допомагаєте нашій армії. Слава Україні!

Гарний кузов зробили Е53! Приємно подивитися на старічків в хорошому стані.

Без Віктора , тест драйв не обєктивний))))))) Валера, чудово все розповів! Дяка за контент

@user-oq8vk6vn1r

Жыл бұрын

А де подівся Віктор?

@BerezaKyrylo

Жыл бұрын

@@user-oq8vk6vn1r у Німеччині. Подивіться випуски світ без русні

Відос - наче подарунок, як раз шукаю собі е53, дякую! Проблема на нашому ринку в їх цінах. Брати 20 літній ікс за 10к то овердокуя. Хоча в описі всі пишуть що машина ідеальна, хоч за 7к, хоч за 10. Але в такому віці ідеальних немає.

@Oleksandr_Drive

Жыл бұрын

Як на мене то і 12 нормальна ціна в такому стані та з таким пробігом, емоції які він дарує перекривають ті гроші)

@OggyXXXL

Жыл бұрын

Тому як так вж дуже свербить то треб брати низ ринку відразу розуміючи що ти вкинеш туди ще стільки ж. Але ти хоча б будеш знати що ти реально зробив і поміняв, і по механіці ця машина буде вже точно в кращому стані ніж типу не кончені варіанти за 10+

@OggyXXXL

Жыл бұрын

@@Oleksandr_Drive 12 забричку з пробігом далеко за 200 це треба бути або реальним фанатом і при баблі або кретином😅 бо 15-20 це вже нове авто з салону і на гарантії котре точно подарує більше емоцій ніж 20 літнє відро присмерті

@ruslangongalov3753

Жыл бұрын

​@@OggyXXXL Купи мені авто з салону за 20 я тобі гроші дам,і таке щоб їхало і давало ємоції як е53.

@user-li7oj7ss3p

Жыл бұрын

@@OggyXXXL Яке авто за 15-20 з салону взагалі може дарувати емоції, не кажучи вже про більше за Е53 ? :) От чесно, мені взагалі нічого в голову не приходить

Вітаю Вас команда SRT! Ден дякую Вам за вашу працю. Подививсь я цей відос, та накрило ностальжи) згадав свого Range Rover P38, там не має місця куди б я не поліз...то такій жах. Але ж за комфортом він топ! По полю мона було 40 км/ч зі стаканом кави їхати.

Напишу першим коментар! Найкращий варіант це рестайлінгова версія 2006 року з двигуном М57 три літри дизель! І краще без пневматичної підвіски. Зараз шукаю такий варіант з притомним пробігом у Німеччині! Дякую за огляд! Ви круті!

@user-pz9gi3is3w

Жыл бұрын

Так точно

@user-yn1ei2pm2y

Жыл бұрын

Да пневма тех годов это геморрой

@user-rz3qq9sb2g

Жыл бұрын

И на механике.

@OggyXXXL

Жыл бұрын

Дада, дизель саме те що треба😅 6 інжекторів, паливний насос, думаю це десь пів ціни тієі брички

@user-nz9kz6lg2k

Жыл бұрын

Яка ціна на таке авто в Германії?

Інерційні сили, вони такі)))) Гарний відос!!! Ви топ, спіймаю вас десь, жмакну вашу лодоню!!! Молодці!!!!

👍👍👍 Контент супер. Чекаємо такі ж відоси тепер про Туарег, Черокі, Мерседес МЛ і так далі.

E53 , 2005 року , 3.0д за 8 тис євро з пробігом оригінальним 165 тис км. Один власник європеєць , масло в коробці та редукторах міняно кожних 60тис км

Вважаю що б був дуже цікавий контент порівняння Е53 з Е70!!!!

Дєня як завжди, подача контенту на найвищому рівні!! Респект вашій команді!! Слава Україні!!!

Команда СРТ дякую вам за випуск! У самого була е30 m42b18, а зараз е36 m50b20.драйвові тачки в правильних руках!доречі в природі є е53 на механічній коробці. СЛАВА ЗСУ!!!

Просто кайф , навіть не гортав і не прискорював відео , як роблю з іншими😅

Дякую за відео! Денис, як завжди, досить чітко і грамотно вміє описати те чи інше авто. Дійсно, спорт салон, а саме передні сидіння на дальні відстані втомлюють водія, але в міському режимі досить непогано тримають під час активної їзди.

Спасибі за відео! Очікуємо аналогічне про Е70, Е83

Після минулого відео про Е53 я загорівся і згодом купив собі такий. Боюсь цей відос дивитися 😅

Привіт з Ужгороду!!! Респект вам за перехід на Українську!!! Дякую за вашу роботу!!!

Дякую. Дуже правдиве відео про х5. Тільки зайвої тисячі мало. Пневма, коробка, роздатка і передній міст це ще одна машина .

Завжди дуже приємно вас дивитися! Контент the best

😮 неочікуваний результат в кінці. Дякую за відео. Молодці!!💪

дякую за випуск!

Дякую за відео та солов'їну

в мого брата була така виварка. Він розложив її об дерево. Все що пам"ятаю про неї це те що вона брала до 9 літрів по Києву і смикався автомат

Мабудь приїхав Віктор в Україну ! Приїхав і вкусив своїми бмвшними кликами Дениса 😅, адже як ще по іншому пояснити любов яка народилась в Дена до бмв !😂. Хлопці -Ви найкращі ! Слава Україні !

Дуже дякую за справедливий тест-драйв ) Мав і дорест і потім рест ( 4.4л ). В 2017 - 2018 році. За такі гроші - неймовірний автомобіль ! При покупкі, варто розуміти найголовніше - ні в якому разі не купляйте авто на останні гроші. А також, якщо ви не готові платити інколи за емоції, і авто потрібне просто щоб переміщуватись, то перегляньте простіші авто ! Е53 - назавжди залишиться в моєму серці, як і Е36 та Е39.

BMW то кайф!! а ВИ круті!! дякую за контент

Класне і пізнавальне відео. Дякую вам за громадську позицію. І дуже приємно слухати солов’їно 👍

Це найкращий огляд даного авто! Дякую!

Валера💪👍🤝

Дякую за огляд х5. Вче чітко розжували!

Найкращий кросовер!!!

Дякую за відео, дуже цікаво)

Шановні диванні експерти, які пишуть типу "відро з гайками" та інше. Я як колишній власник BMW E39 3.0d 2001 року, коробка автомат, скажу Вам, що всесвітній автопром помер після 2003-2006 років. Якість деталей, металу, двигуни мільйонники та інше. Зараз будь-яке ваше нове відро. До 150000 якщо дотягне, то буде щастя. Це вже кажу на досвіді мого товариша автомеханіка з Німеччини у якого щоденно купа роботи з ВАГами 2017-2019 років. Клинануті двигуни на 120000 та інший треш. BMW це єдиний автопром, який випускає автомобіль для водія. Всі решта для пасажирів з грошима. 3-5 років і купив нове лайно. А автомобілі до 2006 року - це визнана якість і вже "молода класика". Повірте мені. Я зараз їжджу в Німеччині на Мазда 6 фугон 2007 року. Придбав її за пробіг у 138000, доступну ціну і музику Bose. Але є у японців у Німеччині одна велика проблема. Корозія. Тут якщо температура наближається до нуля, то вже фігачать фурами сіль на дорогу. Тому я і шукаю наразі Х5 з нормальним пробігом. Тут також ходові вживані опеля і фольци. Решта, то відверте лайно. І наостанок. Погугліть відео, де дядько з Німеччини вкинув купу грошей у свою Е39. Замінив повністю все, окрім двигуна. І навіть перекрасив її, бо кращого за якістю автомобілю він не зустрічав. До цього він розповідає, що купував різні нові авто і навіть бехи, але вони не дають тих емоцій як автопром до 2006 року. П.с. Власники BMW згадаю приємну важкість, плавність і беззвучність, наприклад, закривання двері на Е39. А не гримаючі бляшанки аля тойота.

Гарного вам дня і Слава Україні !

О-о, контент підʼїхав 👍

Моё почтение за объективный и предметный обзор этих авто. Спасибо.Молодцы...

Гарне відео дякую! Більше відео на каналі народних машин

Ну офіційно завод БМВ дає пожиттєвий термін придатності оливи в АКПП(Life time oil) , але що цікаво, сам виробник коробок - ZF наполегливоливо рекомендує замінювати оливу в АКПП згідно регламенту..., Чия рекомендація блища до істини думаю не важко здогадатись 😉😉😉

Дякую за відос. Дай боже, щоб ця тачка допомогла нашим воїнам👌

Обзор классный , но за такие деньги взял бы Acura MDX, по моему мнению эта машина будет выносливее

Ваші огляди просто топ. Дуже хотілось би побачити ваш тест на популярні китайські електрички. Наприклад хонда мнв або фолькс id4 .

Дуже цікаво! Дякую за рідну мову!

Дуже класно та інформативно на українській мові, мед для вух😍

Будьласка щеб відос с тесдрайвом першого покоління туарегу рест і дорест 3.0тді ну і звісно порівняння вражень з х5))) а відос як завжди вогонь.СЛАВА УКРАЇНІ🇺🇦

я зрозумів принцип оглядів. Куди влажу, те й оглядаю) дивлюсь з задоволенням. чекаю седанів. хечбеків....

Дякую за відос!

Молодці, приємно чути українську мову) а BMW пушка-ракета)

Задні колеса як стояли "доміком" так і стоять)))

@kostya9609

Жыл бұрын

Це до Куцого!)

@BerezaKyrylo

Жыл бұрын

@@kostya9609 то не всі зрозуміють 😃

@vagowner_

Жыл бұрын

​@@kostya9609 да шо всі цього куцого піарите???Звичайний ходовик

@HelpFul_First

Жыл бұрын

Ще й нормально так! Цікаво в чому прикол?

Класна машина- моя мрія!👍🇺🇦

дуже крутий автомобіль сам володію таким м57 2006р 17років машина в родині та жодного разу за цих 17 років не підвела

32:40 було б файно як би крім слабких місць рекомендували які запчастини використовувати, тим більше якщо механік має досвід роботи з одним типом. Бо ось сам зітнувася з тим, що міняєш важелі і підвіска просто починає гепати відразу при виїзді з ями. І ти починаєш думати що це, їздиш по трясучам, думаєш що могло вилізти після оновлення важелів, тобі кажуть що усе в вогнях або рекомендують міняти якісь ліві частини і потім ти псіхуєш, купуєш оригінал за порівняно не малі бабки і гупання зникає.

Слава Україні! Слава ЗСУ! Слава волонтерам! God bless America! Long life to King!

Чудовий випуск

Дякую за тест! Не зупиняйтеся

Чудовий контент! Ще як ідея: Рубрика раніше було краще. Суть полягає у порівнянні старого і актуального кузова авто.

Тю, знав би шо знімаєте таке авто на тест, дав би X3 E83 3.0d з пробігом 230к на механіці для порівняння. Тим більше мешкаю через дорогу від місця зйомки)

В Киеве люди кто первые занялся Х5 ,говорили это были золотые времена ибо ломались Очень-очень часто и запчасти Космических цен)) сами ездели на Лексусах и Тойотах

черный 53 конечно такой красавчик)

О, годнота під'їхала)

Дякую! Цікаво! Давайте ще по Е70 кузову рестайл і до рестайл огляд!

Сделайте пожалуйста тоже самое с Е70

Маю таку лялю)) погоджуюсь з кожним словом у відео.

Давно не було ТОПів авто в різних цінових категоріях, в сучасних реаліях, думаю, багатьом було б цікаво

Лайк! Колись класне авто, на автобані як по рельсах, щоб педаль газу продавити потрібно ногу качати:), кермо дійсно дерев’яне, проте якщо авто в гарному стані то і на сьогодні просто бімба😊

@josephgoebbels72

Жыл бұрын

Деревянный в смысле сам руль из дерева? Или тяжелый?

Як завжди ще не дивився але ЛАЙК

Пацаны из Днепра смотрят вас и пьют пиво как раз кто то из наших хочет купить е53)

Мій ікс 2005 року 7.5 розхід, в активному режимі

Прохання, зробіть будь-ласка огляд на Opel Insignia першого покоління. Дякую за контент!

Пушка-гонка😌

5:20 краще вже брати оте перефарбоване відро за 6000 і чесно вкинути у нього ще 6, ніж типу свіжачок за 11 на якому вже починається кроїлово, але воно таке ж старе як і перше і відригнути в любий момент може люба вартісна деталь, на яку не вистачило для заміни. І от по факту у вас буде один х5 в котрому нового буде у три рази більше ніж у іншому, при цьому за однакові гроші

Ніколи не звертав увагу на цю модель. А тепер хочу тільки Е53.

улыбнули

21:35 та ну, рекомендувати до покупкидрачку з вживаним дизелем, ще й казат про більшу його ощадливість це якийсь жах😮 бо хочеш нормально їхати, не молитися на пару мереш азс і не шукати по розборкам не удрочену паливну то купи нормльний бензиновий мотор, хочеш заощаджувати - купи бензиновий мотор, а якщо ти вже тотально жлоб - постав на бензиновий мотор хороше ГБО

Большое спасибо хлопцы что так подробно расказали. Вот сейчас сам думаю покупать х5 53 3дизель, но правда дорест. Хорошо всё рассказали и понятно. Вот одного не хватило чтоб в конце видео расказали на какую сумму вышел ремонт синего х5 для наших пацанов, понимаю что сама работа бесплатная но стоимомть запчастей.

@romeroalfa8330

4 ай бұрын

70к він казав у відео

Доброго дня! Цікаве питання ,а якщо порівняти Х5 не з Wешкой, а з туарегом 1поколіня! На Вашу думку яке авто буде більш радувати аніж робити мозок?! Дякую за відповідь!

Дякую за відосік

Бачив подібного року авто. Мужик їхав з повністю лежачею жопою, макс. 30-40 км/год, і такому місці що фіг обженеш. Тоді я реально злився на х5.

Давно вас не видел мужычки)

Так задивився, що забув написати коментар і лайк поставити

Тепер порівняйте х3 першої та другої генерації 3 л дизелі 😊

Just add ZF oil to the level in the gearbox ... please do not forget about front and real differential and transvers box and ... Just add original oil only ... not replace ... and check if front and rear differential ventilation piping .... and please notice ZSU soldiers to disable dsc sytem when going offroad (to avoid overheating brakes which this car use to emulate blocks and help to stabilize car avoiding spinning wheels (bad for offroad) ) As well notice them if go offroad additional keep rpm around 2000-2200 all 500NM is there already no need to rev engine as well this avoid gearbox go to higher gears second in offroad using steptronic automatic gearbox reduce higher gear to max 3 (get it in sport mode and limit max gear) ... to have enough torch ... BMW is far superior to ML in offroad because the most system is automatic ... disable dsc, put air ride to high (till 60 km/h) if have it, automatic gearbox max 3 engine revs to 2000-2200 ... it will outperform ML ... especially if to additionally put lift kit for it ... Please do not judge things which You do not known ... Best part car is ready for offroad in less than in 2 minutes without stopping all systems are electronical so nothing to brake if forget to turn off when get back on road only bad thing is higher rev engine and fuel consumption All original parts bmwfans.info/parts-catalog/E53/Europe/X5_3.0d-M57N/L-N/jan2005/browse Lift kit www.amazon.com/Tema4x4-Complete-Lift-30mm-1999-2006/dp/B08CC74HK9 Example You can make similar your own if have access to milling machinery. Mandatory thing to change on engine are air filter and breather 11 12 7 799 225 as well replace expansion tank cap 17 13 7 639 023 original only because not properly functioning can blow expansion tank or do other damage to engine (need change each a couple years) and 11 51 7 805 811 thermostat which again brake internal plastic parts even original ones live only 2-3 years ... :( Wish the car users good luck ... Almost forget check as well spark glow preheating block again live only a couple of years (problems with starting engine) 12 21 7 801 201 if replace check cable if burn connectors on it replace it as well . The most weak spots are mentioned.

А які проблeми на м57 можуть бути? Видалив вихрєві заслонки, і eгр, лиш міняй масло і катайся, дeмпфeр дeсь колись замінив і турбінку дeсь колись під рeставрацію, всe.

Дуже добре що ви перейшли на українську мову.Лайк!

Сумской 53й сочный очень, видно что ухаживают

Супер.

Думаю продати свій BMW 740 2010 р.в. 243 оригінального. Машина в стані, близького до ідеального. Поки не виставляв на продаж, якщо хтось зацікавлений, то відпишіть сюди 😁

Контент топовий 🔥

Зачекався нових відосів від вас

Що вибрати між дизельними: Х5 чи Таурег?

Шановне панство питання звісно не доречне і трохи безгулзде скільки буде коштувати +- хороший ікс, на пружинах ,і на який порадите звернути увагу ( маю на увазі обєми мотору і типи пального) чи простіше взяти трохи втомленого і відновити його до хорошого стану