Круто а главное полезно

Доброго времени, тоже кариба подымаю и есть вопрос по рычагам передним. Когда вы их переварили колесо все выдвинулось наружу или только низ. Стоят стойки с ипсума + поставки 5,5см после того как поставил проставки под подрамник, колеса так и стоят с вываленым верхом

@user-nl2vr8pc1n

3 жыл бұрын

В стойках отверстия можно рассверлить в овал и выставить развал. У меня нет развальных болтов ни одного. Всё ровно.

@user-nu2yt7pu3y

3 жыл бұрын

@@user-nl2vr8pc1n благодарствую)))

@user-oy4xh4ek8h

3 жыл бұрын

Я давно правда, сварил стальные проставки на стойки 7 - 8 см и отверстия в стойках развернул! - вот и всё что я с передней подвеской делал, и всё было тип - топ, проездил года три и продал!

Эх жаль я далеко со своими двумя карибами!

)))))

Здравствуйте. Гранаты не закусывает?

@user-oy4xh4ek8h

3 жыл бұрын

Закусывает внутренние, когда допустим по трассе летишь и всплываешь на волне, то от внутренних гранат стучок, или когда колесо вывесилось на диагоналке, но это несмертельно, я три года пороездил и продал - полёт нормальный!

Здравствуйте. Можете сказать размеры вашей резины?

@user-nl2vr8pc1n

Жыл бұрын

205/70 R15

а кромки арок пожеваны резиной, или раскатывали так?

@user-nl2vr8pc1n

3 жыл бұрын

Не с арками не делали ничего. Коррозия есть немного.

@odynbysg6969

3 жыл бұрын

@@user-nl2vr8pc1n А если рычаги не пилить, а просто двиг отпустить на 50 мм и резю не более 195 65? Только при поворотах будет подтирать.. И чашку от ипсума на чашку висты варили сверху? При сносе в колею не смещает развал по болтам с проточенными отвертиями по нижнему креплению стойки? И шошку если наставной сделать, сильно малая надежность?

@user-nl2vr8pc1n

3 жыл бұрын

@@odynbysg6969 При поворотах может и не будет тереть. Резина то не большая. Часть чашки спилили, сверху Ипсум чашку прихватили сваркой и всё ОК. Развал ровный болты все штатные в стойках. По сошкам 3 года полёт нормальный.

@odynbysg6969

3 жыл бұрын

@@user-nl2vr8pc1n просто так греть и варить пока не мой уровень. яж типа поанктон компьютерный.)

@user-nl2vr8pc1n

3 жыл бұрын

@@odynbysg6969 Да я сам электрик, ни разу не сварщик.

Хана подшипникам и сальнику

@user-nl2vr8pc1n

5 ай бұрын

Это вряд ли

Смысл лифтовать если тут же опускать мотор и коробас?! - я такое даже не разсматривал, а просто задрал на родных (а может и неродных) стойках через проставки и наплевал на то, что привода закусывает! - по трассе летишь 150 - 160 и всплываешь на волне! - классный треск от внутренних гранат! Но ничего - года три так проездил и продал! А ежели по путнему заморочиться то надо вместо внутренних гранат вваривать наружние, а вал делать составной на шлицах, причём я видел как шлицевое стояло с пружиной, чтобы не вырвало при случае вал из гранат!

@user-nl2vr8pc1n

3 жыл бұрын

Кастом гранаты делали, но долго они тоже не ходят при таких углах. А делать их довольно дорого выходит.

@user-oy4xh4ek8h

3 жыл бұрын

@@user-nl2vr8pc1n ! Речь идёт о переделк внутренней гранаыу на наружнюю, и переделке под это вала привода по типу кардана со шлицевой для компенсации осевого изменения длины вала, и всё это для увеличения угла излома!

@Kosmatishe

3 жыл бұрын

@@user-nl2vr8pc1n долго мотор опускать по времени если инструменты есть? яма нужна для этого?

@user-nl2vr8pc1n

3 жыл бұрын

@@Kosmatishe Яма не обязательна. Один домкрат и бруски, подрамник опустить. А болты по размеру длиннее можно на разборке поискать.

@user-xk4js2ut2p

Жыл бұрын

@@user-nl2vr8pc1n здравствуйте! запилите видео по этому моменту по подробнее не догоняю как это сделать но сделать надо( у меня вибрация появилась после лифта переда хотя был лифт не глобальный стойки ипсум и пружины тоже от него и после появилась вибрация(((

ЛЮТЫЙ КОЛХОЗ ВЫГЛЯДИТ НЕ НАДЕЖНО НЕ ПРОЩЕ КУЗОВ НА РАМУ ПОСАДИТЬ