Liebherr 250 ton crane - what you didn't know!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Good day friends in this series we will talk about the crane Liebherr 250 tons.
How it all started and why I started shooting about it. After my video about the Chelyabinsk truck crane, many viewers and subscribers of my channel asked me to take a review of the liebherr truck crane. I have never seen such equipment in our city. Now I know that there is more than one Liebherr crane in the Chelyabinsk region, but I didn't know about it at the time.
I found on the Internet the organization dko Crane, which provides services for the provision of lifting equipment for rent and took an overview of the crane 200 tons. The company's management liked that video about a 200-ton crane, and they invited me to make another film about their equipment. The company's fleet includes liebherr ltm 1250 cranes, which was shown in this video. This truck crane has a load capacity of 250 tons.
The crane operator Volodya turned out to be the most talkative in the dko CRANE company, and he helped me out this time and told me about the Liebherr 250 ton crane. Last time Vladimir said that renting a liebherr crane in Moscow is like working as a taxi, today you work at one end of the city, tomorrow you need a liebherr crane at the other end of the city, and after tomorrow you need to go to work and lift loads for 1000 kilometers. Vladimir has a rich experience, he worked on cranes Demag, tereks, worked on Japanese equipment and he has something to tell. And he's a funny and interesting storyteller.
Today in Moscow, as elsewhere in the crisis, the lease of the Liebherr crane is charged not depending on its maximum load capacity, but based on the customer's needs. If the customer requires a 70-ton truck crane, then renting a liebherr ltm 1250 truck crane will be considered as a lower-capacity crane. So renting a crane with a larger load capacity is not always in demand, it turns out that even in Moscow there is already considerable competition for the services of such special equipment.
The Liebherr heavy-duty truck crane imposes its own restrictions on the crane operator. Since the departure of the crane and its movement is possible at night, you often have to pass the time after a hard day at the construction site, wait for Moscow traffic jams to decrease and the roads will become freer. Let me remind you that the liebherr truck crane is 3 meters wide and more than 12 meters long and weighs more than 70 tons. Accordingly, if work on one site has already ended, and you already need to rent a liebherr crane in another place, the crane operator is forced to pass the time in the crane installation until night. Installation of 250 tons crane operators have not yet had time to equip a sleeping place, because this crane company dko Crane purchased recently.
At the end of the conversation, the crane operator who directly works on this huge machine, Oleg added information about the Liebherr 250-ton truck crane. In particular, he told about interesting nuances, it turns out that the boom of this truck crane can be detached, this is done so that several arrows can be used with one crane installation. Watch the interview with Oleg in the following episodes. Oleg started talking and turned out to be a very interesting and competent conversationalist.
I think from this small series in 3-4 episodes you will learn what you did not know about this technique. In the previous series, I told You what it looks like to rent a 200-ton truck crane and the life of a crane operator in Moscow, and in the next series, crane operators Vladimir and Oleg will answer Your questions that you sent in the comments to the first video.
Once again, I want to say thank you to the Director of "dko Crane" Alexey and dispatcher Natalia, as well as to the crane operators: Vladimir and Oleg, foreman Alexander and everyone else who helped in the organization.
In the next series, I will continue to talk about the liebherr ltm truck crane with a capacity of 250 tons. Well, as far as possible, I will dilute the video with Chinese XCMG cranes and domestic Galich, Kamyshin and Chelyabinsk cranes. Also on the way are several videos about the Chelyabinsk crane repair plant.
Subscribe to the channel Konstantin PRO, likes, comments and reposts are welcome. Thank you for watching until we meet again.
Friends send your photos and videos to the VK group konstantinpro1
Twitter / yvqihnq1kaveunf
Insta / konstantin_potapov_pro
telegram t.me/konstantinpro1
Odnoklassniki ok.ru/konstantinpro1
Facebook / konstantinpro74 a
site in development that doesn't have enough time www.avgustavto.ru/
Пікірлер: 528
Вовчик лучший крановщик! 💋💋💋
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Везет же Вовчику 😁
@ml-pm1bl
3 жыл бұрын
Да он мой личный крановщик🤗
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
@user-uf8mr6dz6z
3 жыл бұрын
Иип
@user-rh8io3pv7m
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro а
Если бы Вова торговал кранами он обязательно продал все краны в округе. Очень компетентный крановщик знает то чего даже и незнает. Классно все рассказал и показал. Абсолютно понятно. Вова молодец.
@buuums837
Жыл бұрын
🤣
Настолько залипательное видео, что и интересно, и Володя рассказывает коротко и содержательно, хотелось бы побольше видео про краны и с Володей
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Через неделю смонтирую следующую серию, а завтра китайцы
@user-yx2ki8rg7x
3 жыл бұрын
Володю в отстой ! Пересмотрел видео второй раз : косяков полно.не спец."НАЕЗДНИК"
По КATO он прав на 100 процентов. У нас 35 лет крану и проблемы у него только с ходовой. А установка огонь до сих пор.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
@user-eo4bs4wf3b
2 жыл бұрын
У нас като на буксире таскали по базе)
Фирма LIEBHERR разрабатывает свою технику для людей работяг. LIEBHERR это техника продуманная до мелочей в мелочах, а это дорогого стоит! Поклонник LIEBHERR Евгений, Казахстан, Павлодар.
@TruckerMax1985
3 жыл бұрын
Полностью согласен! Сам работаю на экскаваторе Liebherr 954, отличная машина, грамотно сделана и что самое главное для людей, которые на ней работают. До этого работал на отечественных машинах - интересно, тот кто их проектировал сам хоть раз в спроектированной им кабине сидел?
@TruckerMax1985
3 жыл бұрын
@@zef6624 Согласен, но сейчас это всеобщая проблема. Не выгодно делать надёжную и безотказную технику. Сами представители Liebherr, когда приезжали на подконтрольную эксплуатацию бульдозера PR776, говорили что их машина не сможет отработать столько же сколько работающие у нас Komatsu D375, их наработка в тот момент составляла 25000 - 30000 моточасов и они до сих пор работают.
@user-mo4vb8fj9d
3 жыл бұрын
Оставь номер
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Какой номер и зачем?
@Lysyj_KZ-14
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro подождём какой будет ответ)))
Отец у меня в Чернобыле на кране Liebherr работал, говорит слезу пустил после того как, совсем новую технику на захоронение отправили.
@eugeneichwald5195
3 жыл бұрын
А потом эта техника однако все равно куда-то исчезла))) кто-то очень даже неплохо наварился на этом.
Крановой- очень харизматичный мужик))) хорошо рассказывает!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝 согласен Володя хороший рассказчик
@user-et1nc2dj4h
3 жыл бұрын
Володя хороший, только не знает матчасть))))
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
А где он не прав?
@user-et1nc2dj4h
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro, телескопирование разрешено, там даже показывает сколько можно взять груза на конкретной секции. Работал на таком со 102 метровой стрелой. Современный шестиосный Либхер начинается от 300 тонн. У него колёса не втягиваются. Да много чего он там наговорил, что не соответствует действительности)) потому что инструкцию по эксплуатации не читал 100%. ))) сегодня гонял на 350 новом. Даже без одной опоры ещё и без каната.
@user-et1nc2dj4h
3 жыл бұрын
А ещё забыл, вторая лебедка на них ставится, даже можно кантовать ей, спальники ставятся, постоянный полный привод у него на все колёса. Колёса он не втягивает (как гров), только стравливает давление. У всех кранов(от 4х осных и выше) ведущие три моста, четвёртый мост приводной, это опция. И даже у восьмиосного у него 4 моста приводные и 4 ленивые. Ещё раз повторюсь - LTM1250 6.1 снят давно с производства достаточно давно. Подкладки под опоры много кто покупает, сам лично их вижу часто.
Да, ночная ваза была эмалированая, как сейчас помню:)
@user-fi7tu3di9k
3 жыл бұрын
Клинцы,галичанин,ивановец-НЕЭМАЛИРОВАННОЕ ВАЗА,Я ПОМНЮ,ВРЕМЕНАМИ РАБОТАЮ,И правда и выпущенный газ Вами глаз режет.
Спасибо за очередное достойное видео!Нам,пацанам выросшим на эмалированных горшках,очень заходит!👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
😁
Владимиру крановщику лайк
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Он может прочитает 😁
Один из самых грамотный Крановых !! Я с ним полностью согласен!! При чем судьба одинакова!! Я на наших не разу не работал , после обучения сел на Като ! Кран был 1994 года ! До сих пор его КПД ни кто не переплюнол и не догнал!! А потом Европа ,, , Китай ,, Константин вам 5+++++ за этот ролик ! Все грамотно и ни чего лишнего.P.s. А этот Виталий как мешком ударен.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-xj1rw1yp4h
3 жыл бұрын
Я бы поспорил насчёт самого грамотного кранового, инструкцию по эксплуатации явно не читал, много чего говорит что не является истиной
@enigmaenigma9683
3 жыл бұрын
@@user-xj1rw1yp4h Лех привет!! С тобой точно спорить не буду!!
Мужик в конце ролика правильно сказал. Могут, но хотят делать качественно
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Этого мужика в следующих частях больше будет
С 350 тонным либхером было стропы тросовые круглые толшиной 40 мм , с серьгой . Были они мягче тряпочных строп , и еще сколько не смотрел не смог определить как соединили два конца троса . Вот это технологии !
Владимир огромное спасибо! Интересно рассказывает. Опытный, хороший специалист
Работаю на клинцах 25т, рядом стоит либхер 200т такой-же как в ролике от компании собрата "м-кран". Общался с ребятами о тонкостях работы на либхере(даже хотел к ним перейти), довелось попробовать поработать на либхере- это небо и земля (по первым впечатлениям )
@user-gx3ur1kc1s
2 жыл бұрын
Грузоподъёмность разная, зачем сравнивать.
Рыбу значит с него хорошо ловить! 40 метров то это прям как на лодке от бережка отплыть!
@user-mw7mo5sv8y
3 жыл бұрын
Рыбу можно ловить 60 метров от крановщика, и около 5 тонн. На высотку под 25+ этажей можно закинуть Камаз, груженный кирпичем.
Костя, привет из Екатеринбурга. Спасибо что один из тех немногих блогеров кто считается с каждым и отвечает почти на все комментарии.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Пока успеваю, отвечаю, вот щас в метро еду, делать нечего.
@vasilek-bq6wi
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro это хорошо, когда держишь связь с подписчиками.
Приветствую друзья, в этих роликах мужики будут отвечать на Ваши вопросы, которые вы задавали в комментариях. Всего про Либхер 250 тонн получиться 3-4 серии. Лайки, комментарии, и обоснованные замечания приветствуются. Хотите поругаться - ругайтесь, но просьба подбирайте слова.
@XD-tk1ju
3 жыл бұрын
Еще с прошлого видоса про либхер хотел заметить - база (ходовая) взята и доработана с 543го МАЗа, МЗКТ 6х6, 6х4,8х6 и тд и тп, все принципы и нюансы агрегатов и подвески оттуда
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Сомневаюсь что они у маза срисовали, хотя все может быть
@RuS-td3vu
3 жыл бұрын
@@XD-tk1ju даже близко нет.
@XD-tk1ju
3 жыл бұрын
@@RuS-td3vu не смеши
@XD-tk1ju
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro срисовывать не надо, просто позаимствовать идею многоосного шасси, с несущей трапециевидной рамой и с независимой гидропневматической или газогидравлической подвеской, некоторые многоосники либхера безмостовые, независимая подвеска каждого колеса - один в один минский ракетовоз, единственное что немцы отказались от торсионов на колесо. Привод каждого колеса такой же многокарданный, с раздаткой на каждую пару осей с планетаркой на борт многоосные самоходы либхера появились с конца 90ых в начале 00ых, наши "ракетовозы" сами знаете когда, и в ГДР их было не мало...
Интересно, доходчиво,без заумных речей.Спасибо.
Вроде взрослый человек, а все равно поражаешься какая техника может быть и люди этим управляют. Давно бы уже и на Луне и на Марсе жили, если бы мир объединил свои усилия и мозги.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
А не воевали
@alexnech6067
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro верно!
я к грузовикам имею отношения только по играм сноуранер етс2 и видосики)) ахах) но это реально интересно смотреть) показал батьку в прошлом крановщик и дальнобой, сказал что вот это произведение искусства) а наши краны даже рядом не стоят. Крутой контент! Продолжайте в том же духе снимать спец технику. Молодым пацанам тоже интересно)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо 🤝, все мы молодыми были 👍
Смотрим на старый кран как на летающую тарелку, но хочется верить что когда-то и мы всех сделаем.👍
@jcb805
3 жыл бұрын
При ОДНОМ условии, сделаем, Если они на месте стоять будут. а ОНИ стоять не будут ! ТАК что НИКОГДА !
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
И это печально
@jcb805
3 жыл бұрын
@@KonstantinProДА печально НО факт ! но иногда, а лучше ВСЕГДА быть реалистом а не статистом, ( вот МЫ, да если БЫ ! )
@user-xt7ku4cw6k
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Рано позиции сдавать.Поживем увидем!
@user-ot8kf8nx8d
3 жыл бұрын
Томагавк сначала закопай.Сколько сп по России уже?И не все только крупноузловая сборка.Вот так мы друг друга "делаем".
Хочу выразить Вам благодарность Константин. За ваши ролики, они информативные и интересные, приятно смотреть и изучать технику.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Помогайте в продвижении, делитесь с друзьями 🤝
Очень интересно! Спасибо! Жду ещё серии!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Завтра про китайца, а на следующий неделе 2 часть , а еще через неделю 3
Да хороший аппарат, но надо ждать вторую часть. 👍🏻
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Еще 2 будет, а может и три
@user-philin
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro лучше 4, что бы было, чем больше тем лучше. 😁
Володя капитальный красавчик же есть.просто есть такие люди которым дано это,а есть такие люди которым не дано это.
Владимир крановой - яркий человек! 👍👍👍💪💪💪
Ну наконец-то! Дождался! Володя лучший!
Крановой Владимир 🤟не париться Красавчик
Я знаю этого крановщика. С ним работал. Вовка Васин. Из города тула. Привет Вовану от Вадика из города орёл
@user-lf4jg9is9p
Жыл бұрын
Видишь, Вован прославился, а ты нет, только комментарии пишешь.
Все четко ! Только ребятам надо спец фору нормальную и каски чтобы выглядели как профессионалы своего дела , а не мужики с Камаза !
@bodik1111
3 жыл бұрын
А мужики с КамАЗа не могут быть профессионалами своего дела? Или ты думаешь что все сразу с ПТУ на либхер прыгают?
@user-mw7mo5sv8y
3 жыл бұрын
@@bodik1111 На такой кран лучше брать с ПТУ, но очень способных, которым любая техника интересна. Желательно быть рисковым пофигистом из-за перегонов на скорости 73км/ч. и работы на длинной стреле, когда отключился компьютер, а работу закончить надо( смена 2000&). Когда без компа работаешь наугад рама сильно прогибается, стрела тоже на 1,7 метра- страшно, кажется, что падаешь, а по сути запас 10 тонн.
@user-mw7mo5sv8y
3 жыл бұрын
Перегоны сложны по узким дорогам из-за ширины 3метра, а фуры уже на 0,5 м. Да и быстро у нас надо, мы платим ГАИ за сопровождение 100 & в час, но это не точно.
Всегда интересно посмотреть, спасибо за видео
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝 скидывайте друзьям, пусть тоже смотрят
Константин, следующую серию выдавай оч интересно!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Завтра про китайца, а про либхер через неделю
На либхере можно телескопировать стрелы с грузом, комьютер показывает на экране сколько тонн можно телескопировать. Это рекомендуемый угол 70градусов, и у каждого крана свои характеристики
@user-mg1mn3ss4l
Жыл бұрын
На этом стрела с грузом не выдвигается так как есть замки ,которые защелкиваются в положении 30 50 70 и 100% длины стрелы, если мне память не изменяет, работал я с этим краном , завоз противовесов полный геморрой, хотя работу выполняет на отлично ...недостаток круглая стрела гнется как спиннинг, на старом ч квадратной стрелой такого изгиба не наблюдалось, поэтому на большом вылете тяжёлый груз надо стрелой майнать, чтобы не утащило
Сегодня был в пункте приема вторсырья, увидел мешки с книгами, попросил несколько книг и ужасно удивился реакции мальчишек... Один спросил- вы что читать будете???... Нет слов... Чему они смогут научиться и что они смогут создать...
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Они сейчас в интернете все читают, и задания и ответы на задания. Печально
@gariknikitin1612
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro наше поколение умрёт, что они будут делать непонятно, тупеют как американцы с этой системой образования
@casspirpar2234
3 жыл бұрын
@@gariknikitin1612 каждое поколение лучше чем предыдущее. книги читал я допустим от безысходности, больше негде было информацию получить, три канала тв меня не устраивали. сейчас полная интерактивность, ответ на любой вопрос доступен только руку протяни, еще и в простой визуальной форме. зачем им книги при наличии интернета и гаджетов?
@dont.try.to_search
Жыл бұрын
@@gariknikitin1612 причём здесь система образования? Дети не учатся, потому что зарплата почти всегда не зависит от образования. Нет мотивации. Если слесарь механосборочных или крановщик получает больше конструктора - кто учиться то будет??? В этой говностране воры у власти, всю промышленность развалили, собственность прихватизировали, самый доходный бизнес - купи продай. Не нужны здесь умные и образованные. Значит и учиться незачем. Мой отец специалист по лазерным установка ещё в совке начинал. Чтоб хоть как то прожить - подрабатывал на хлеб заводе. Эти конченые мрази просто кинули огромную кучу узкоспециализированных специалистов, кто смог - эмигрировал, а кто с кучей прицепов, как отец, здесь доживает, кто то вообще спился.
Владимир крановой, молодец 👏
Ждём следующую серию!!!
Информативно и познавательно . Жду продолжения .
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Будет
Ура! Наконец дождался кран👍🤝
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Врят ли кто-то ещё так снимает про краны, как Константин. Спасибо!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
Спасибо Владимиру.
Вот бы такой монстр лет 40 назад заехал бы к нам в гараж...это космос. Спасибо за рассказ.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Будет продолжение через неделю
@user-vv7rz5rj9v
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro ждём
Вове привет. Да ты прав про grove. У меня GMK6400. Капризный до ужаса 😱 Иногда такое ощущение что он женского рода Но я его почаще глажу и ласкаю салидолом. ( ну конечно не простым а специальным) чтоб не обижался и не ломался.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍🤣
Комп моей жены. Работал на всех типах автокранов. На подобном чуде более тридцати лет назад. LTM - 1160 и грузоподъемность была 160 тонн. Транспортный вес 72 т. + отдельно три контрогруза общим весом 37 т. Даже теперь, о нем самые теплые воспоминания, ни чего не было невозможного. Все работы выполнялись легко и с удовольствием. Вот, многие ли коллеги могут сказать, что монтаж опоры ЛЭП подсвечивали в три зенитные прожектора. Размер опоры точно не помню, приблизительно 35 на 35 метров. И только один раз, на очень тяжелом бездорожье, меня легонько подтолкнул БАТ и я поехал к следующей опоре. Зато КАТО перетягивали и толкали в три БАТа. А готовили нашу группу на LT-1200. В группу брали с опытом работы более пяти лет. Инструктировал Пауль Шлеккер, должность была связана с работой техники на гарантийном сроке. (очень надеюсь, что не ошибаюсь). "Обучение" дней около десяти, ну может +/-. Транспортный вес 114 т. Грузоподъемность 200т. + два контрогруза общим весом 27т. Семь осей 5 и 6 мосты со сдвоенными колесами. На этом, кроме непосредственного управления, была возможность радиоуправления с телевизионным контролем всех операций и эволюции. Очень многих коллег уже нету. Молодежь работать не хочет. Тяжело им. Остался работать один, что стажировал я по специальности машинист автокрана. И самостоятельно работает лет 15. Остальные пенсионеры и я то же. И с 10*11*20 увольняюсь по состоянию здоровья. Вот и все моей карьере... А Вовчику желаю проходить ПТО с первого предъявления, а то меня что-то терзают смутные сомнения... Ну терзают... ну о полнейшей искушенности в этом ремесле... С уважением Залеский Михаил. P.S. Желаю всем коллегам, что бы центр тяжести вашего грузоподъемного механизма с грузом, НИКОГДА не выходил за опорный контур. И количество контролируемых опусканий, всегда равнялось количеству подъемов.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
Ну да, большой и толстый, красиво раскрашен. Надо в работе посмотреть.
Во всех автокранах объязательном порядке должен быть спальник,так как даже полчаса отдыха снимает усталость и помогает хорошо сосредоточится машинисту на работе.
Китаец 22 года знакомого очень радует и комфортом и качеством. Посмотрим что будет через года три...
Солидарен с крановщиком!
Тэрэкс и либхер краны отличные сам на тэрэксе 4 года отработал 140 тонны, есть заморочки по электроники но к ним привыкаешь и уже в процеси работы быстро с ними справляется потом доходит до автоматизма их устранение я имею в виду ошибки по электронике.
Железный но эмалированный с крышкой !
Отличный канал коллеги. Про горшки конечно прикол 😁 Посмеялись 😆
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤣
На таких кранах есть программа телескопирование с грузом,и есте много работы которую не сделать без этого. немцы всё продумали...
@user-yx2ki8rg7x
3 жыл бұрын
Конечно поддерживаю.!!!Вывод:грамотнова крановщика в студию!
@user-xk9eb9cg3z
3 жыл бұрын
И в этом случае у демага преимущество, он может с большими грузами телескопировать
@Pevchensel
3 жыл бұрын
@@zef6624 Ни кто не телескопирует,это от незнания крана.
@user-vp2ck5oj9j
3 жыл бұрын
@@zef6624 извиняюсь что влез в ваше профессиональное мнение, но мне на тэрэксе приходилось заводить 19 точную сваю под галерею путём телескопирования с грузом правда на свой страх и риск.
@user-vp2ck5oj9j
3 жыл бұрын
@@zef6624 сейчас работаю в карьере на коматсу самосвале 180 тонны но по 200 тонн возим руды, так что кран только вспоминаю хорошим словом, это вам удачи в работе.
64-й год рождения железные эмалированные горшки отлично помнят. Звучание у них было.... особенное )))
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤣
Тебе и всем респект супер привет из Харькова тоже работал на нем супер кран !!!!!!!!!!!!!!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
само выдвижение стрелы возможно при угле не меньше 70 градусов-круть прям....!!!
Константин, жму руку за видос🤝 хотя далеко от этого дела, но смотрится на одном дыханий👍👏. Да кстати железный был.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Железный что?
@Callla38
3 жыл бұрын
Горшок
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Теперь понял 😁
Володя крутой мужик, дай Бог здоровья ему!!!
Хорошие ролики снимаете очень интересно привет из Казахстана
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо большое, за слова поддержки
Съезди в Татарстан Нижникамск фирма SOP&G там много кранов либхеров гусянки 1350 750 т и т п
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спс
@Ma-Gim
3 жыл бұрын
Ты думаешь они в Нижнекамске находятся? Я имею в виду краны?
@user-.Roman.Livanov
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Не езжай. Они все на проектах стоят.
@user-so5te5my7y
3 жыл бұрын
В зеленодольске недавно ваш кран 800тонник с нами рпботал
Кран хороший но на новых моделях уже повеселее там с бтт опоры уже разлаживаешь и комп цветной
Володя красавчик все грамотно рассказал, я бы поработал с ним с удовольствием и перенял опыт
Ждём продолжения про Либхерр 👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Будет через неделю, сегодня смотрите про китайца
Прикольный мужик этот Володя)
Такая же картина с манипуляторщиками, если не тракторе со стрелой может работать каждый десятый а на лесовоз каждый тысячный, есть талант, будет работать.
Замечательная техника
Олег, класный крановой , работал с ним в Москве , сейчас в Минске на zoomlion 150 т и к стати стрела 72 м.
Хотелось узнать основные характеристики , вес одного противовеса ,максимальная база опор,на каком вылете берёт 250т,сколько весит крюковая обойма,какой диаметр троса и сколько метров длинна троса.
Алекс 2 недели назад H6, 2017 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод, Elite Машине третий год, пробег 40 тысяч, эксплуатируется в городе, тип езды агрессивный. Цена, комплетация, качество материалов, качество сборки отличное, сверчков нет. Качество ЛКП идеальное - когда загонял с салона под нанокерамику, мастера удивлялись качеству покраски, дословно: даже у американок под лаком нет-нет да и попадется то пылинка, то песчинка, а здесь вообще не к чему подкопаться. Кузов оцинкован. Был на ТО 20000 , приезжала дама на таком же хавейле с глубокой царапиной (до металла). Мастер сказал, что она уже 2 год приезжает, ремонтировать не хочет - на двери нет даже намека на ржавчину. С подвеской проблем нет Да, когда сел и дал газу первый раз, подумал, что это неповоротливый мастодонт. Но затем понадеялся на обкатку, обычно после 10000 характер машины меняется. Но не в этом случае - приемистости не прибавилось, и я уже совсем согласился, что движок маловат для такой массы, и даже турбина не спасает. Но полгода назад по ошибке залил АИ-95 (обычно 92) и машину стало не узнать. Сейчас лью только АИ-95 GDrive - машина просто летает, исчезли затыки на 1-2 скоростях. Вывод прост: не ждите, что на 92 хавейлы будут показывать чудеса резвости - либо экономить, либо гонять. С некоторых пор начали тупить задние датчики парковки, ошибка все время и т.п. Но на ТО 30000 оказалось, что это мехповреждение, просто жопой куда-то вьехал и не особо обратил внимание. Не нравится дверь багажника, закрывать и открывать не удобно, а когда на улице дождливо, руки пачкаются. Не до конца прилегают боковые зеркала, когда их складываешь на стоянке. Медиасистема не самая лучшая, слыбый функционал и звук можно было бы получше сделать. Нет подогрева задних сидений. Из поломок заедал ремень безопасности заднего левого седенья, но как-то само разрешилось. Других поломок небыло Полезный отзыв? Да / Нет (+8/-5) Межгорье 2 недели назад H6, 2018 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод, 1.5 MT Elite Отличный авто за свои деньги Слабоват движок, и клиренс надо побольше Полезный отзыв? Да / Нет (+4/-2) Андрей 1 месяц назад F7x, 2020 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, премиум пробег 5000 км. пока только радует. очень привлекательный дизайн. Везде где бы не был, подходят люди и интересуются, по дороге всегда ловишь взгляды. В машине есть все опции которые нужны и даже больше. По динамике тоже радует. По словам "Диванных экспертов" то что при переключении коробка дергается - брехня полная, по расходу средний расходу тоже нормально, не больше чем у любого кроссовера - 9,3 литра. Это нормально. По бездорожью на полном приводе ведет себя уверенно и комфортно. маленький бачок омывателя. Полезный отзыв? Да / Нет (+15/-6) Челябинск 1 месяц назад H6, 2017 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод Надежность, комфорт, внешний вид. ТО каждые 10 тысяч км. Очень часто и затратно. Большой расход топлива За два года эксплуатации один дефект - перегорела лампа ближнего света Полезный отзыв? Да / Нет (+10/-1) 19957940 Краснодар 1 месяц назад H6, 2017 год, 1500 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод За такую цену максимальная комплектация, это подарок Недостатков нет Поломок не было, в машине не разочеровпн Полезный отзыв? Да / Нет (+8/-1) Сергей 1 месяц назад F7x, 2020 год, Бензин, Вариатор, Полный привод, Элит Очень динамичный, послушный, весьма симпатичный, не шумный (если без ветровиков), комфортный, удобства все есть. За три месяца 6 тыс км, пока только легко катающиеся коврики по ткани пола, большой расход АИ-95 при турбо разгоне, маленький омыватель бачок, ну и цена конечно высоковата для китайцев. 1,8 млн. средняя версия, хотя в ней все есть кроме кожи, которая мне никогда и не нравилась. Полезный отзыв? Да / Нет (+14/-6) Eugeny Тюмень 2 месяца назад H6, 2019 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод Внешний вид, просторный салон, неплохая ходовка Двигатель слаб для такой массы, на низах никакой. Сцепление горит от малейшей нагрузки. Полезный отзыв? Да / Нет (+20/-1) 11693909 Новокузнецк 2 месяца назад F7, 2020 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Premium - Резкий, дерзкий как пуля резкий. - Огромный салон. - Хорошее качество материалов. - Тихий, мягкий. - Идеален для автопутешествий. - Люк, панорама. - Адаптивный круиз-контроль. - Высокий клиренс. - Хорошее ЛКП. - Работа робота. - Светодиодная оптика. - Быстрый прогрев автомобиля. - Хорошее штатное звучание музыки при правильной настройке. - Мягкие сиденья. - Камера 360* - Подключение навигации с телефона. - Качество сборки. Cпасибо за интересное видео!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за такой большой комментарий
@alexsolodoff6723
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro всегда пожалуйста!
Давайте поскорее вторую часть!!! Можете поставить загружать ее))
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Через неделю
@voroshnin
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro придется ждать:)
Константин пожалуйста подскажите как посмотреть перегрузы на компьютере резонанс( 2021 года выпуска),...
Пластик называется Полиамид - Д (капролон). Константин, про телескоп стрелы людям расскажите, тем кто не в теме как она работает будет интересно.
Крановой красавчик👍
У нас на предприятии есть GROVE GMK6300 (г.п.300т), очень востребованная техника.
Как всегда сразу лайк.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
Молодцы ребята , всё рассказывают и не поленились кран полностью разложить . И вам Константин спасибо . Ну , а китайские машины лучшеют , у меня есть знакомые которые владеют разными марками и жалоб нет . Ну и горшок конечно же был жАлезный .😄
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Седня про китайца подробно 1 серия
в детстве горшок был железный а теперь пласмас пластмас а кран красавец
Да. Всем . 5 лет на National 40 тон и 15 метров длинной, а вот о таком мечтаю с самого начала. Конечно о покупке пока нет речи, слишком дорого. У нас по штатам такой на 160 тон, в хорошей кондиции от 300 и >. Благо никому платить не надо за разтоможку, зекам и козлам. Но и у этих красавцев есть маленькие проблемы, электроника, слишком много всяческих сенсоров. Значит ремонт - разоришься. Мой National с 2006 го, в этом месяце поменял основной поворотный подшипник, и всё. Но работаю каждый день и нет проблем. Механика и электроника 👍. Вот только и на моём проблемы в передвижении, траффики капец, дурней толпа, и каждый старается влезть под бампер..... в общем пока стою на обьекте то песня , а как двигаюсь .. есть кто нибудь кто на японском Todana работал? Отзывы и рекомендации пожалуйста. Всем.
Как по мне так с блютуза удобнее расставляться.
@284manof5
2 жыл бұрын
Это если на ровной поверхности, а если сильный наклон, то не очень.
@user-ss8py4co4f
2 жыл бұрын
@@284manof5 невижу разницы если есть наклон,управлять можно как и отдельной опорой так и группой
Лайк 👍 потом просмотр 💪
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
У нас два крана подобных один грув(groove) 220тн. , второй либхер как раз, не помню то-ли тоже 220 то ли 200 тн. На работу прийду уточню....уточнил - 200тонный либхер.
Спасибо за вопрос про телескоп .
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Будет еще много вопросов в следующих сериях
Сколько мешков картошки влезет? Какой расход на сотку?
Спасибо за видео! Жду вторую часть)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Мое пожелание это что б делали Liebherr с одним двигателем.У них можно заказать 300ку видел с одним двигателем,думаю намного удешевляет стоимость крана.
Володя красавчег в своём деле профессионал
И ето правда лучше КАТО нету и не будет кто на них работал тот знает и 30 л для них не предел одно две цилиндры главные чего стоят не дают стрелке раскачиватся👍👍👍☝️
@andrej_64
Жыл бұрын
На лтс тоже два цылиндра
@user-xx6kz9dv3s
7 ай бұрын
Не правда , Либхер во всем лучше Като
Как в тик токе на самом интересном месте.... жду 2ю
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Седня про китайский кран, а продолжение через неделю
Владимир хороший человек
Если по полдня его к работе готовить нужно, то спальное место ТОЧНО нужно!
@witsh1620
3 жыл бұрын
Удивляет что с завода спальник не делают
@user-xj1rw1yp4h
3 жыл бұрын
Спальник с завода идёт но за отдельную плату. Установка крана занимает около часа если это кран от 130 до 300 т и нет допоборудования
Владимир говорит не остановить ))))
В кране Grove 220 тонник заводской спальник есть.
@user-ss8py4co4f
3 жыл бұрын
И на 300ке тоже
@user-et1nc2dj4h
3 жыл бұрын
Все зависит от комплектации, у либхера тоже есть спальники..
Оч и оч интересно!!!!
Интересно, что быстрее окупается по соотношению: цена крана/к цене заказа, - Камаз 32 тонны или этот Либхер??!!
Крутой кран
Только начали! А уже закончили!(
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
В смысле?
@Razrydov76
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro в смысле мало!)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Ааа, на всех не угодишь, кому-то короткие ролики подавай, буду по 1 серии в неделю выпускать, завтра про китайский кран будет
@Razrydov76
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro ну тема то моя! Хочется побольше!!!)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
😁
Мой кореш купил такой HAVAL. Очень доволен всем
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Сколько времени уже гоняет
Хороший рассказ, а Володе преподавателем надо работать молодежь учить.👍
Вот мощаа💪✔
Мне 30 лет!!! 12 лет опыта на кранах и только на русских !!! Прям мечта работать на таких мощных кранах!!
@neidbytik2922
3 жыл бұрын
26лет 3 года на либхере ltm 1220😊
@user-ww2xo3td2d
3 жыл бұрын
@@neidbytik2922 ну и как нравится?
@neidbytik2922
3 жыл бұрын
@@user-ww2xo3td2d очень
@user-xx6kz9dv3s
7 ай бұрын
12 лет стажа ,сел на Либхер это просто космос какой то ,причем Либхер 92 года выпуска ,наши не догонят ни когда
Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥