"Лицензионные" колодки - в чём подвох? Часть 1

Автокөліктер мен көлік құралдары

Первый ролик из серии, посвящённой тормозным колодкам: Тормозные колодки Ford. Одинаковые и такие разные!
• Тормозные колодки Ford...
Официальный сайт торговой марки Brembo:
www.bremboparts.com/europe/ru
Комплект тормозных колодок Brembo, приобретённых для обзора и сравнения - в онлайн каталоге Brembo:
www.bremboparts.com/europe/ru...
Качество исполнения тормозных колодок является определяющим фактором в безопасной эксплуатации автомобиля. Разумеется, для замены можно приобрести оригинальные тормозные колодки... но они такие дорогие! Есть ли смысл в такой значительной растрате, ведь в коробке с оригинальным шильдиком Ford всё равно лежит какой-то из известных брендов. Не будет ли дешевле приобрести тот самый бренд - минуя стадию наклеивания шильдика Ford на коробку, а как следствие - увеличения цены? Или необязательно тот-самый-бренд... можно приобрести тормозные колодки от одного из корифеев тормозных систем, известнейших мировых производителей с громкими именами - они плохие колодки не предложат... и уж точно эти колодки не будут дороже, чем оригинал.
В нашем новом видео мы постараемся осветить некоторые аспекты, связанные с установкой неоригинальных - "лицензионных" тормозных колодок на Ваш автомобиль Ford, а также приподнимем завесу тайны над тем, кто действительно производит тормозные колодки для компании Ford.
Перед просмотром данного видео мы рекомендуем ознакомиться с первым роликом из серии, посвящённой тормозным колодкам: Тормозные колодки Ford. Одинаковые и такие разные!
Надеемся, изложенная информация будет не только полезна Вам, но и поможет сделать Ваш автомобиль максимально безопасным.
Желаем приятного просмотра.
Подписывайтесь на канал, следите за интересным и полезным контентом!
ford-market.com.ua
Украина, Одесса
Режим работы:
пн.-пт. 9:30-17:30
сб. 9:30-13:00
Телефон:
+38(050)524-30-13
+38(096)244-91-65
+38(073)063-03-53

Пікірлер: 12

  • @viktorkis5782
    @viktorkis57823 жыл бұрын

    Дякую за відео !

  • @user-ne5lv5vv8h
    @user-ne5lv5vv8h3 жыл бұрын

    Добрый день, Вы не правильные подобрали колодки для Ford Fusion 2.7, поэтому у Вас и не совпали пружины с Брембо. Возьмите маркировку BRF1871 или BRF1855 и посмотрите.

  • @ford-marketodessa4083

    @ford-marketodessa4083

    3 жыл бұрын

    Здравствуйте. Откровенно говоря, довольно трудно подобрать неправильные колодки имея под рукой VIN собственного автомобиля (Fusion Sport 2018) и Ford Ecat USA Online. На всякий случай, даём скрин из программы: mega.dp.ua/ru/mXT5KBvkzC Указанные Вами номера соответствуют колодкам для Ford Edge (F2GZ-2001-K и F2GZ-2001-H), они присутствуют в списке каталожных номеров, представленных к замене в каталоге Brembo. И да, пружины на них соответствуют тем, что установлены на колодках Brembo, но как быть с керамическим фрикционом? А как быть с колодками на тот же Эдж, которые имеют каталожные номера F2GZ-2001-L и K2GZ-2001-A (BRF1861; BRF1860) - также присутствующими в списке каталожных номеров, представленных к замене в каталоге Brembo... и продемонстрированных в ролике в качестве колодок второго типа?

  • @user-ne5lv5vv8h

    @user-ne5lv5vv8h

    3 жыл бұрын

    @@ford-marketodessa4083 Получается, что колодки BRF1871 или BRF1855 подходят на Ford Edge и имеют пружины "большие" так их назовем, а также колодки BRF1861; BRF1860 тоже подходят на него и имеют "другие" пружины. И те и те колодки из каталожных номеров. Получается вопрос к Ford, как они и те и те колодки с разными пружинами советуют на одну и ту же машину. Значит они считают, что они подойдут и никаких рисков и проблем не будет. Также скорее всего думают и Brembo. Только зачем Вы сделали акцент, что Brembo не правы, что говорят что колодки подходят на большой ряд автомобилей, если же у самих Ford точно такие же колодки с разными пружинами на одну и ту же машины. На счет фрикциона соглашусь, тут нужно смотреть какой у тебя тормозной диск и какой фрикцион для него лучше.

  • @ford-marketodessa4083

    @ford-marketodessa4083

    3 жыл бұрын

    @@user-ne5lv5vv8h Не получается. Дело в том, что Ford Edge (2015- ) на сегодняшний день имеет уже 3 модификации тормозной системы. По совокупности признаков (пружины + фрикцион) передние тормозные колодки Brembo соответствуют только одному (самому "простому") - BRF1861; BRF1860 имеют стандартные пружины, но при этом имеют керамические фрикционы. Повторимся, "специалисты" Brembo (может маркетологи, может директора по продажам) переписали как под копирку ВСЕ каталожные номера Ford без учёта особенностей в конструкции пружин и материала фрикционов. Хотя, по факту, должны были произвести 3 вида тормозных колодок, как и Ford это сделал. Благодаря чему так получается мы как раз и расскажем в следующем ролике. Что касается подбора оригинальных колодок... Разумеется, при наличии оригинального каталога и ВИНа автомобиля Вы получаете каталожный номер колодок, которые необходимо установить именно на этот конкретный автомобиль. Не забывайте, производитель в процессе производства вносит изменения в конструкцию некоторых узлов. К примеру, вышла более заряженная версия того же Edge - версия ST (2,7 Экобуст, но уже с 8-ми ступкой, охлаждаемой раздаткой) и туда же поставили ещё более усиленную тормозную систему. Использовали при этом общий конструктив передних суппортов, и больших дисков, но поставив назад вентилируемые диски. Естественно, колодки там также имеют свои собственные каталожные номера (т.е. отличаются от стандартных по расчётам инженеров Ford)... Brembo посчитал по-своему и вписал каталожный номер (K2GZ-2001-A) в перечень номеров, подлежащих к замене на их "универсальный" продукт. Касательно дисков. На данный момент 344мм диски существуют только в оригинале - Брембо не выпускает этот тип дисков под "свои" колодки, чтобы одно к другому "подходило".

  • @himars2830
    @himars2830 Жыл бұрын

    Беру Otto Zimmerman...абсолютно доволен..изнашиваются равномерно..диски не грызут....конечно Motorcraft лучше во всех отношениях но ЦЕНА

  • @sly3107
    @sly31073 жыл бұрын

    Вывод, брать оригинал.

  • @arakissun8444
    @arakissun84443 жыл бұрын

    лИнкольн, а не линкОльн (ударение на И)

  • @ford-marketodessa4083

    @ford-marketodessa4083

    3 жыл бұрын

    Благодарим Вас, замечание действительно дельное. Мы знаем о верной постановке ударения но в данном случае это был стилистический выбор. Подобный вариант расположения ударения и звучания бренда (неправильный, согласны) уже впечатан в массовое подсознание русскоязычного сегмента сети. Равно, как и звучащее на каждом углу МерседЕс вместо МерсЕдес.

  • @user-xx1vg5ni3m
    @user-xx1vg5ni3m2 жыл бұрын

    Зачем постоянно говорить "аааааа"?

Келесі