Если бы был автомат+полн прив., я бы сразу побежал покупать. Спасибо за видео!

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо Вам!

Спасибо, отличный обзор. Очень информативно и полезно! 👍👍👍

@artemspec

3 жыл бұрын

спасибо!

Хороший обзор. Еще бы видео на бездорожье. Спасибо!

Не поленился, зашёл в аккаунт чтобы лайк поставить)) благодарю.

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо

Знакомо, Я также был удивлён, когда на горе увидел Ларгус 👌😜 на передних колёсах были цепи.(время года лето) Хороший рассказ, лайк 👍 однозначно

@artemspec

3 жыл бұрын

спасибо!

@Ant_Nomad

3 жыл бұрын

Вам спасибо за обзор !!! Успехов и Удачи !!!

Молодца. По делу. Ждём через 30 тысяч. км

@artemspec

3 жыл бұрын

спасибо!

Спасибо, хорошей обзор! У самого такой 2021 г . поменял на аутлендер 2.0 полный привод 2020 г . Не пожалел!!!! Класс

@artemspec

3 жыл бұрын

Поздравляю! У вас 4х4?

@user-zj7gz3em9g

3 жыл бұрын

Авто для разных нужд.

@Kler-dc8ws

2 жыл бұрын

Круто, я тоже Ермолаев Ю. И у меня expert 4x4. Случайность?

Эх ещё бы коробку автомат к ПП. Было бы вообще класс. За обзорчик спасибо!

@artemspec

3 жыл бұрын

Да, все так

Нормально рассказал. Не мыкал, не акал. Без слов паразитов. Видно мужик кайфует от тачки. Подписка однозначно.

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо!

Благодарю за обзор, машина понравилась!

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо!

Год назад взял Спейс на автомате, короткий. Для меня оценкой авто является ощущение, не жалею ли о покупке. Нисколько не жалею. Для большой семьи 100% попадание

@artemspec

3 жыл бұрын

Все так

Спасибо за видео, отличный обзор!

@artemspec

2 жыл бұрын

спасибо!

Лучший обзор, который я видел.

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо!

Нормальный обзор с велосипедами, калясками обзором салона. А то гореблоггеры 0-100 меряют да змейку на 60 делают, а багажник даже не открывают.

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо)

Спасибо за обзор!!!))

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо Вам!

Довольно интересный автомобиль, много места, в путешествие на таком самое то, плюс еще и полный привод, вообще сказка)

Понравился обзор, все по делу, спасибо!)

мой отец таким владеет, кайфует каждый день. Дачу построил на нём, салон трансформируется оч круто, плюс комфортный очень, с мамой на дальняк ездили, говорит на одном дыхании в дороге

Хороший обзор!

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо

Спасибо за обзор коротко ясно и четко

@artemspec

2 жыл бұрын

вам спасибо!

Спасибо за обзор!.

@artemspec

2 жыл бұрын

А вам за отзыв)

Супер, спасибо большое!

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо Вам!

Отличный автомобиль, отличный обзор

@artemspec

3 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный обзор. Спасибо 😎

@artemspec

3 жыл бұрын

Благодарю

Еще один плюс - можно с места водителя выйти через салон. Очень актуально на стеснённых парковках. Так иногда делаю, когда водительской дверью можно задеть соседний автомобиль

Приветствую! Отличный познавательный обзор! Тем более подтверждает правильность моего выбора - 3 месяца назад взял Citroen Spacetourer 4x4 и тоже короткий. Сразу поставил такие же шины. А какое давление Вы в них поддерживаете?

@artemspec

3 жыл бұрын

Поздравляю! ) ЕМНИП 3.2 / 3.4

У него есть шикарный 2.0Hdi на 180 л.с с коробкой автомат Aisin 8-ка,с отличной мультимедиа, едет не хуже мультиванов а стоит почти в два раза дешевле! Отличный автомобиль за свои деньги 💸🔥👌

@artemspec

3 жыл бұрын

у нас таких вроде бы нет)

@loi620

3 жыл бұрын

Авто с автоматом не бывает с полным приводом. Автомат + полн прив было бы идеально.

@pravdannss9575

2 жыл бұрын

@@artemspec только в Европе

Прокатился за рулём этой машины. До этого не когда в жизни на Франциузах не ездил. Покатался и влюбился, тачка класс

@artemspec

3 жыл бұрын

Однозначно

@user-to3je9er8k

3 жыл бұрын

Только следующий раз пиши "никогда" , а не "не когда"

@user-vn8od1si3g

3 жыл бұрын

@@user-to3je9er8k послан

Самое главное, этот аппарат способен продержаться полмиллиона км, лучший в мире по надежности 2 л дизель, на мой взгляд, dw10 позволяет

@artemspec

3 жыл бұрын

да, французский дизель рулит!

@user-ts3ib8bc4f

3 жыл бұрын

Проехал я на таком аппарате 330000 км, на 280000 начался масложор, турбина в норме, картерные газы тоже! Думаю не проедет он 500000!

@user-zx4ej6jk4k

3 жыл бұрын

@@user-ts3ib8bc4f Что-то ломалось? Краска хорошо держится? У меня на каравелле после 100т жуки на задней крышке, у ручки сдвижки краска откололась....

@user-ts3ib8bc4f

3 жыл бұрын

@@user-zx4ej6jk4k по кузову все отлично! Возле дома кто-то поцарапал заднее крыло до металла, 1,5 года прошло как будто вчера это сделали! А так головной боли особо не было с ним, если только с мочевиной, ее на 170000 пришлось удалить вместе с сажевым! На 180000 замена передних стоек около 15 рублей Дальше около 200000 замена передней подвески около 25 рублей От 240 до 300 замена 3 форсунок одна около 20 с сзаменой Ну и не берём в расчёт текучку вместе с ремнями!

@user-ts3ib8bc4f

3 жыл бұрын

@@user-zx4ej6jk4k забыл ещё про подшипники ступичные, наверное по 2 разу уже поменял, хотя в машине вожу максимум 5 человек!

Что думаете про б/у такие машинки, до какого пробега стоит рассматривать? Докатку можно подобрать, что бы убрать это колесо? В свое время почти купил берлинго дангель, но как увидел запаску в салоне, отказался.

Верю вам, подписался 😁

@artemspec

3 жыл бұрын

спасибо!

Хороший бус, сам подумываю взять себе этого француза. На полном приводе Треваллер показывает себя великолепно, никаких проблем с ним не будет, если за ним следить и обслуживать вовремя. И цена у него отличная, по сравнению с конкурентами.

@artemspec

2 жыл бұрын

Все так!

При закрывание дверей ,опустите стекло на передней двери , что бы вакуума не было и она легче закрывается

Лада Калина - тоже машина ))) Удачи в путешествиях. Хороший обзор. Спасибо

@artemspec

2 жыл бұрын

Калина отличная. У меня вторая машина кстати Веста. Но сейчас буду продавать бусик и весту (обстоятельства). Возьму что то попроще.

@ivant.1015

2 жыл бұрын

@@artemspec Калина у меня была. В целом нормальный авто, для своего времени. Жаль, что бусик продаете. Мне самому он очень нравится. Может годика через два получится купить аналогичный. Тогда удачно вам разобраться с вашими обстоятельствами.

@artemspec

2 жыл бұрын

@@ivant.1015 Спасибо! Да получилось что он без дела стоит уже почти год, нет смысла его сейчас держать.

Сейчас смотрю обзор, всё чётко рассказано, сам рассматриваю к покупке Рифтер 1.5 на 130л.с ,он более компактный, возможно ли поставить доводчик дверей на сдвижные двери???

Треваллер не плох, езжу 2 года уже только радует меня француз. Комфортный и надежный автомобиль, который по цене куда приятнее будет, в сравнении с конкурентами.

Отличный отзыв. Как владелец подобного аппарата подписываюсь под всем сказанным и просто подписываюсь.

@artemspec

3 жыл бұрын

спасибО!

Сын вырастет дрифтером👍

@artemspec

2 жыл бұрын

по любому!

Скажи пожалуйста стук в задней подвеске победить получилось

Почему на двери нет автоматики с завода? И задней крышке

Все по делу

@artemspec

3 жыл бұрын

Благодарю!

Благодарю за обзор, с тремя детьми короткая версия подойдёт?

@artemspec

2 жыл бұрын

Конечно

Спасибо 🖐🏻молодец

Обзор супер, от простого мужика семьянина.

Кресло можно переставить, только двойное, одиночное в гараж. Сзади будет 5 посадочных мест.

@artemspec

2 жыл бұрын

Я обычно оставляю сзади 3 места, а 3 ряд целиком снимаю. Но это когда втроём ездим и далеко (это почти всегда). Если едем в гости и там будем всех возить, то сзади оставляю 2 места и 3 сзади, складывая спинку. Кстати, отдельное кресло можно не только в гараж, я его кладу в оставшуюся у дома аркану просто на заднее сиденье

Объективный обзор, благодарю! Скажите, а флешку в магнитолу можно вставить?

@artemspec

2 жыл бұрын

Можно

@EcoInvestor

2 жыл бұрын

@@artemspec и еще вопрос: полный привод же подключаемый, верно? Вы на трассе передвигаетесь на переднем, а уже в сложных местах на полном. Как ведет и так и так себя машина? Благодарю

Добрый день. А что за резина у Вас установлена? Уж очень симпатичная:)

@user-un3fx3ff5h

3 жыл бұрын

Ну на 6 минуте !

@artemspec

3 жыл бұрын

Гудричи же) АТ К02

Информативно, сам стою перед выбором Grand Starex 4wd, либо Пыж 4*4. Но после владения корейским авто, и последующем капитальным ремонтом двигателя после 100к пробега, как-то не хочется больше с ними иметь дело...

@artemspec

3 жыл бұрын

Да ладно думал там милионник??

@MetisPro

3 жыл бұрын

@@artemspec я лично за свой авто могу сказать, hyundai i40, покупал новым в 2013 году, на 100 тысячах, задиры во всех цилиндрах. После капиталки проехал 24к, начался масложор, 1л на 800км, снова чинить не захотел, продал тому, кто готов был заморачиваться. Как ведут себя дизеля, не ручаюсь.

@denisdda7701

3 жыл бұрын

@@MetisPro не путайте бензин и d4cb. Миллион не пройдет ни обозреваемый авто, ни гранд старекс. Старексы подвержены рже... Но! Там салон более комфортный. И! Там подключаемый полный с ведущей задней осью. Здесь же ведущая передняя ось (вроде... Лучше если автор подтверждение даст этому)

@user-rv9ux3sz8u

3 жыл бұрын

Работаю 10 лет в техцентре по обслуживанию корейцев, грандстарекс одна из основных машин и хлебных что у нас обслуживаются

@artemspec

3 жыл бұрын

@@user-rv9ux3sz8u ясно.дуикл это неубиваемый наследник делики

Отличный обзор. Почему не взяли Ситроен в таком же кузове

@artemspec

2 жыл бұрын

Не предложили)

А как правильно произносить название, учитывая что и Peugeot и Traveller французские слова? Может всё-таки не трэвелер, а травелер?

@artemspec

3 жыл бұрын

Есть название на английском и правила его транскрипции на русский язык.) Предлагаю не усложнять. иначе это будет не Пежо на пёжьо

Видео супер, объяснил классно!!! Но почему такой срач в машине и в багажнике???

@artemspec

2 жыл бұрын

Машина после трехнедельной поездки, ещё не успел в химчистку загнать...

Зачем АТ резина на бусе? Смысл? Зачем ехать на АТ резине 150?

Ну 30000 км это ничем,сейчас у меня Дастер дизель,30 тыщ за год проехал нуль проблем,вот если бы 130000 другое дело,а так тоже смотрю в сторону пыжа как 2 авто для дальних поездок и проживание в машине.

Не знал, что у нас есть дороги с разрешенной 180, даже с учётом +20

В длинной версии полный привод может быть?

@artemspec

2 жыл бұрын

Конечно

А есть видео про поездку по Дагестану? Не нашёл на канале.

@artemspec

3 жыл бұрын

Добрый день, к сожалению видео не записывал, но в блоге на drive2 уже выложил несколько материалов про эту поездку www.drive2.ru/users/artemspec

@artemspec

3 жыл бұрын

Вот например маршрут www.drive2.ru/b/588716734614090934/

@Хасалайка

3 жыл бұрын

Огромная благодарность Вам за информацию о поездке в Дагестан. И особенно - за координаты 'полезных точек'! Об этом путешественники нередко забывают сообщать, а с координатами маршруты планировать до чего проще и удобней!

Все четко! А в Дагестане путешествуете или жили там ?

@artemspec

2 жыл бұрын

Путешествовал)

А вы не думали взять типа джемпера L2H2,или l1h1?

@user-xh5br9bd4d

Жыл бұрын

Какие были бы у них плюсы и минусы по сравнению с этой машиной ?

Здравствуйте! Как в машине зимой, не холодно?

@artemspec

2 жыл бұрын

нет, таких проблем нет вообще. очень теплая машина

В Афганистан с семьей на таком хорошо ездить тоже. Наверное.

@artemspec

2 жыл бұрын

Далеко, а так да. Ну по крайней мере в таджикистан ездил, правда , на пикапе

Это детское кресло которое с 0 до 4 в положении лицом вперёд нужно с удерживающим столиком использовать, а не с ремнями

На прбеге примерно 150 тыс.км сажевый фильтр скажет привет, лучше вырезать и перепрошить 🙂

@artemspec

2 жыл бұрын

Это недопустимо, как же экология??

Здравствуйте, вопрос. А когда лифтуешь, с гарантии не слетаешь?

@artemspec

3 жыл бұрын

Добрый день, лифт заводской

@user-lp7ih8nf3b

3 жыл бұрын

@@artemspec понял

@user-fk3eh7tl8p

2 жыл бұрын

@@artemspec проставки сам не ставил?

А вот скорость из обзора - 150, 160, это, конечно, без бокса? С ним разве безопасно так разгоняться?

@artemspec

2 жыл бұрын

А почему нет? Это же thule а не гаражная поделка. С боксами Туле ездил и крепко за 200 по Европе никаких проблем.

Расход на 150-140?пожалуйста

@artemspec

3 жыл бұрын

Литров 9.5.

Почему нельзя было сделать полный привод на автомате? Дергать ручку в 22м веке -это печально. Ездил неделю на таком в исполнении Тойота проэйс, передний привод, очень понравился, но в России нужен полный и автомат

Артём, а длинна это стандарт или компакт?

@artemspec

2 жыл бұрын

L2, средний, коротыши к нам не возят

Лифт заводской? Или сами уже добавляли?

@artemspec

3 жыл бұрын

В Европе это конверсия на заводе Dangel, у нас заводской установки и привод и лифт 4 см. Вот тут подробно писал про это: www.drive2.ru/l/576589671115523840/

Интересно узнать расход по трассе 90-100 км ч .

@artemspec

3 жыл бұрын

Где то 7.5

@user-no7hs7ro2j

3 жыл бұрын

@@artemspec, Спасибо !

@user-rl8yp6it7s

2 жыл бұрын

литров 8 не меньше

Честность и откровенность, самое лучшее оружие самообороны в наше не лёгкое время. Спасибо Вам БОЛЬШОЕ. Но маленький технический вопрос по поводу заднего моста, а поточнее про нижние крепления пружин. После 30т. км пробега по Российским дорогам постоянного как бы бездорожья, были у Вас проблемы по данному узлу в плане зацепа, загрязнения, чистки, да вообще нарекания? Заранее спасибо, Евгений.

@artemspec

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Нет, проблем не было, но в глубокие "грязюки" так и не ездил

Спасибо.

Висящие низко рычаги подвески задних колес не "якорят" автомобиль на бездорожье?

@artemspec

3 жыл бұрын

Только если задним ходом, а так нет. Но подчеркну это не полноценная замена внедорожника

Более менее удобно будет если поставишь левый подлокотник и ваговский выдвигающийся подголовник (он подходит) - а так ничего особо удобного нет, особенно расположение педалей

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Езжу на Треваллере уже 2 год, никакого дискомфорта нет из-за педалей. Сидеть приятно за рулем и салон просторный. За свои деньги самый оптимальный вариант на нашем рынке. По комфорту и качеству материалов Треваллер ничуть не хуже будет своих конкурентов.

шум от этой резины на скорости от 100 сильно возрастает?

@artemspec

2 жыл бұрын

Нет, вообще не шумная

Где запчасти искать на полный привод?, Есть Expert 2015 года никакой инфы нет по обслуживанию, по vinу не могу найти никакой запчасти на кардан, сайлентблоки...

@artemspec

2 жыл бұрын

А к официалам обращались? Кардан делает GKN, для данжеля... Я бы в данжель напрямую обратился

@Freedom.Fighter

2 жыл бұрын

@@artemspec офицалы говорят что по вину он у них переднеприводный, машина с Норвегии пригонялась..

@artemspec

2 жыл бұрын

@@Freedom.Fighter все верно ТК в Европе переделка на полный привод идёт на заводе данжеля. Им и пишите)

@Freedom.Fighter

2 жыл бұрын

@@artemspec спасибо👍

Достойный агрегат.

@user-wc4hq4lv7z

2 жыл бұрын

Вот да! Покатался, правда не на полноприводном - под впечатлением был долго. Дизель тянет очень хорошо, рулится, для своих то габаритов, отлично. Места полно. Вот с радостью бы свой старый мультивен т5 сменил, но пока буду копить. Хочется нового!

Поставь доводчик на боковую дверь и будет тебе спокойствие

@artemspec

3 жыл бұрын

А какой?

@bitshaman2089

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pId8lLhygrHOo8Y.html

на такой очень много не хватило, купил Пратнер(

@artemspec

3 жыл бұрын

Всё ещё будет)

блин, запаска поперек конечно такое себе :(

В Черёмушках снимал?

@artemspec

3 жыл бұрын

ага

Хорошая машинка! сочувствую что вСтаром Осколе попал на ДТ.

Просмотрел. Гудрич ))

@artemspec

3 жыл бұрын

Ага к02

О, "Царское село"!

Извините! Год выпуска. (прослушал)

@artemspec

3 жыл бұрын

2019

А по мне - мкпп не столь ущербна для гор и прочего бездорожья, сколь для города с его пробками.. Вот где нога , бывает. просто отваливается на педали сцепления... Все остальное - для мкпп только в плюс... Но всё перечёркивает вот этот самый жирный минус - ПРОБКИ и светофоры. После хорошей акпп на ручную коробасину ну никак не тянет. А в остальном - машина просто превосходна. Да еще можно и без налога ездить, если на маму (пенсионера) оформить

Крыша совершенно голая, что в простой комплектации, что в випе. Заклеив её двух миллиметровым голдом (стп) стало заметно тише и на трассе, и на грунтовках.

@artemspec

2 жыл бұрын

Спасибо, отличная идея. Вы сами делали?

@vitalybezre4088

2 жыл бұрын

@@artemspec, да, сам. Потолок легко снимается и ставится.

А как же с задними рычагами в подвеске под пружины, судя по виду они очень низко распложены есть риск погнуть их о камни

@artemspec

3 жыл бұрын

Зад так или иначе все равно выше переда, то есть исключается вариант что ты ходом ними воткнешься в камень. Сначала передние защиты-подрамник. В любом случае рычаги очень массивные их хрен помнешь. Да и отмечу ещё раз - с такой базой и без понижайки это не замена внедорожника.

@user-ut7ou6mw3w

3 жыл бұрын

При движении задним ходом задние рычаги будут как якори все соберут

@artemspec

3 жыл бұрын

@@user-ut7ou6mw3w это понятно, а зачем задом ехать?))

@user-ut7ou6mw3w

3 жыл бұрын

А зачем в машине задняя скорость)))

@user-fm6nr9io4f

Жыл бұрын

@@artemspecНа всех кроссоверах и внедорожниках без заднего моста такая же хрень. Даже с пневмоподвеской, к примеру на дискаре четвертом ездил. Поднимешь в максималку, а по колее рычагами цепляет.

Для велосипеда есть багажник он крепится на задней двери

@artemspec

Жыл бұрын

И как дверь открывать?

@peterbrandt9728

Жыл бұрын

@@artemspec зачем её открывать есть боковые двери не всегда велосипеды возишь с собой у меня так я живу в Германии

Доводчиков дверей нет вообще?

@artemspec

3 жыл бұрын

В этой комплектации нет. Кто то писал в комментах что есть у аналогичного Опеля?

👍а где покупал ?

@artemspec

3 жыл бұрын

Из корп парка

@user-nr1gy8iu7e

2 жыл бұрын

Судя по номерам,не покупал😎.

Очень жаль, что полный привод только на механике

Сколько стоит этот авто в данное время

@artemspec

2 жыл бұрын

Новый или бу?

Всего в Багажник Напихал ! -- а Тещу Куда ?! ...))

Познавательно! Машина хорошая,но жалко есть один важный минус! Когда рядом проезжает мультивен или каравелла,то владелец Пежо смотрит в след и в глубине души не осознавая,хочет попробовать Фольцваген. Интересно кстати когда едет мерс v-класс,то тут такого ощущения не возникает)!

@profitlab3061

3 жыл бұрын

110000км на Пежо, на фиг мне этот мультивен не сдался)

@artemspec

3 жыл бұрын

ну, это смотря где, )) в пампасах все ровно наоборот, владельцы мультиков смотрят с нескрываемой завистью))

@AndyX39

3 жыл бұрын

Цена Мультивэна и тяжесть задних кресел никак не провоцируют на него смотреть. П.с. У нас длинный Спейстурер с передним приводом. Аато проехал уже 44 ткм за год.

@AlfaAnRa

3 жыл бұрын

@@AndyX39 Суть мысли была в ощущениях от владения. Не о цене и не о моментах эксплуатации. К счастью большенство не задаёт себе такие вопросы,а наоборот находят кучу плюсов в своем выборе авто основанном лишь на своих же потребительских запросах и практичности.Если рассматривать только с этой. точки зрения,то любая лада веста на автомате для передвижения в городе будет идеальным выбором. В таком случае вопрос: почему некоторые умные люди создавшие свой бизнес покупают гелик,мерс,рэнж за 10 м,можно же было просто взять Камри (утрировал конечно). Ответ: все мы хотим какой-то понт,хочется ехать на такой машине,чтобы люди иногда по-доброму с интересом смотрели на тебя,чтобы ехал сам и ощущал себя человеком и к сожалению у нас считается чем круче машина,тем больше ощущаешь себя человеком и это непередаваемое приятное чувство,которое значительно сильнее ощущения собственной индивидуальности когда сам себя убедил,что потребительские качества авто в приоритете. И если даже сейчас потенциальному покупателю спейстур или Тревелер предложить всего за 3 м купить новый мультивен в хор.комплектации,то уверен что никого бы не смутил вес сидений,выбрали бы мультивен. .

@AndyX39

3 жыл бұрын

@@AlfaAnRa Жесть конечно, но право ваше. :-D Понты уже по определению вещь никчёмная. А понты и Мультивэн это прям отдельная тема походу.

Какой расход?

@artemspec

2 жыл бұрын

В среднем около 9

Артём, сколько в бак солярки входит?

@artemspec

3 жыл бұрын

Больше 61л ни разу не вливал, хотя показомер говорит что топливо почти кончилось. Но в Пежо меня уверили что бак 68 л

@dimak-v5605

3 жыл бұрын

@@artemspec хм... у меня больше 53 ни разу не помещалось. Либо датчик врёт, либо бак меньше, что маловероятно. На очередном ТО попрошу проверить датчик уровня.

@artemspec

3 жыл бұрын

похоже ОЧЕНЬ РАНО загорается лампочка. сначала горит, потом моргать начинает, вот если так проехать еще 30 км то влезет 60+,

@dimak-v5605

3 жыл бұрын

@@artemspec интересно, надо попробовать. Спасибо!

@dimak-v5605

3 жыл бұрын

@@artemspec Сегодня на горящей лампочки проехал 50 км и залил полный бак. 51 литр.

И вот, сходил в салон. Говорю, хочу полный привод. Мне отвечают - его в природе нет.....это маркетинговый ход....за 2 года продаж ни разу не привозили и не привезут. Это в Питере. Есть у них на автомате длинный передний привод, 3 с чемто ляма и механика белый от 2,4. Начали мне втирать, что он на переднем приводе очень проходимый......

@artemspec

2 жыл бұрын

Нуну А скиньте дилера и менеджера.. Попрошу провести работу

@user-zx4ej6jk4k

2 жыл бұрын

@@artemspec На Коломяжском. АлармМоторс, вроде. Какую работу проведёте?

@artemspec

2 жыл бұрын

@@user-zx4ej6jk4k в Пежо Ситроен напишу, представительство.

@andreypotekhin

2 жыл бұрын

Я тоже в Питере, планирую покупать полный привод с длинной базой. Был у другого дилера на тест-драйве. Тестовых полноприводных, к сожалению, нет, а под заказ с завода с ожиданием 1.5-2 месяца - без проблем.

@user-zx4ej6jk4k

2 жыл бұрын

@@andreypotekhin У какого дилера были? Сколько стоить будет?

Вроде есть полный привод на автомате только в удлиненной версии

@dimak-v5605

3 жыл бұрын

Нет полного на автомате

@artemspec

3 жыл бұрын

Нету

@xhomefa1on378

3 жыл бұрын

У Опель Зафира есть полный привод

@dimak-v5605

2 жыл бұрын

@@xhomefa1on378 но не на автомате. В принципе нет из этого семейства полного привода с автоматом. м не планируют.

Вот что нравится, так это механика с полным приводом. Так как на такой тачке ты явно не только по асфальту кататься будешь, а непременно куда то залезешь. За свою цену среди бусов ему аналогов нет.

Многим нафиг не нужен полный привод. Я бы взял более длинную версию с автоматом. Далеко не каждая семья путешествует по грязюке и горам Дагестана!

@artemspec

2 жыл бұрын

Каждому свое