Lexus LX 470 бегемот на все случаи жизни.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Живой Lexus LX 470 или Toyota LC 100 сейчас найти очень трудно, да и стоить такая машина будет очень дорого. Но если вам удастся купить достойный экземпляр то вы познаете ту легендарную надёжность о которой говорит весь мир. Автомобиль отлично чувствует себя на бездорожье при том что и в городе на нём ездить очень комфортно.
Пікірлер: 59
Не соглашусь про подвеску, она не дорогая, и очень надежная и ходит очень долго, посмотрите на подвеску ренджа - вот там действительно цена космос
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
Согласен у ренджа привести подвеску в рабочее состояние очень дорогое удовольствие. На этом лексусе подвеска надёжная, но годы берут своё. Хозяин не хотел заморачиваться с восстановлением работоспособности штатной гидры и воткнул пружины получив надёжность и дешевизну пожертвовав незначительным комфортом.
@Rarok72
4 жыл бұрын
@@user-vr6wz4od9f :) не незначительным... а значительной разницей поведения на трассе и +8-9 см на бездорожье. Можешь рассказать, сто это не нужно
Классный ролик! Спасибо!
Отличный обзор, лайк жирный👍👍👍💯🤝. И lexus better then the rest.🤝
Отличный обзор! Автор молодец.
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
Спасибо
Гидра ходит по 20 лет! И ремонт в большинстве случаях состоит из промывке системы ...
@user-bo5rh5me5q
5 жыл бұрын
Вот 20 лет и пришло.... и она отходила 😂
@perez76er95
5 жыл бұрын
@@user-bo5rh5me5q пришло время промыть систему гидроподвеску! И все...
@perez76er95
5 жыл бұрын
@@user-bo5rh5me5q в якутии где я живу машины просто не гниют! Мои все машины просто в идеале по кузову и раме...
@user-bo5rh5me5q
5 жыл бұрын
@@perez76er95 поздно пить боржоми когда почки отсохли. Это так же как в последнем обзоре про ауди s4 с её гидроаккумуляторами тормозной системы - все всё в помойку это выкидывают, время берет своё. Где-то раньше, где-то позже но сдохнет любой узел. А вливать бабки и реанимировать лиж бы он был и работал - на фиг надо если есть прекрасная альтернатива. Но тут на вкус и цвет, так же как и цели у всех разные.
@igorseledtsov7345
4 жыл бұрын
да нет, рвутся мембраны
Когда слышу что выкинули гидроподвеску и засунули пружины , сразу выключаю, ну Е МОЕ это ЛЕКСУс , там если комфорт с него выкинуть, он теряет весь свой смысл.
Отличный обзор! я смотрю, Вы, Виктор во многих марках и моделях разбираетесь! Может окажете помощь в поисках достойного автомобиля?
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
Спасибо Берите ладу весту, не ошибётесь ))))
🎥👍👍👍👏, снимите пожалуйста 🙏🙏🙏видео o toyota land Cruiser 70 series heavy-duty, или toyota land Cruiser 105
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
Постараюсь снять эти легендарные машины
Этой модели подойдет много разных "прозвищь", но точно не бегемот. Бегемот это однозначно финик.
@user-pl6vu2ws3p
5 жыл бұрын
Финик в болоте маникюр попортит, да чулки порвет)))а сие чудо как раз там, как свой!!!
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
Как называть это дело каждого, важнее то что может этот автомобиль.
Очень интересно, а понижайка использовалась?
@cinemanature5302
5 жыл бұрын
да когда салон снимали видно было рычаг на понижаеке
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
Конечно, понижайка- сила!
Лексус крузак одно и тоже,а между тем совершенно разные! Лексус сила !насчёт расхода ездим 100 ку 12-14л! Стоит газ последнего поколения ваще эконом! Не знаю кто мульку пустил бегемот!сильный аппарат
по коробке там проблему сразу и всегда.. но с проблемами ходит...
Аффтар, жги!!! Только обязательно пристегивайся, как в ролике с форестером.
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
Безопасность превыше всего
@mosg1250
5 жыл бұрын
@@user-vr6wz4od9f золотые слова!
Нет грязи - нет лайка
@user-bo5rh5me5q
5 жыл бұрын
Грязь была....замерзшая )
@Progrressor
5 жыл бұрын
@@user-bo5rh5me5q даёшь тест драйв в грязи!;)
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
Как потеплее окуну его в грязь
Лэнд Крузер Гугнус с правом рулём.
Была бы гидра на поворотах ехала бы как по рельсам...
Ой не смешите, прокатился с пригорка и решил ,что может 😂 вот когда я заехал на 2500 в горы по пересохшей каменной реке , во тогда я понял , что может 👍
Не рискуй так больше, автомобиль может и покатиться
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
А если старенький дизель то ещё и завестись может. Буду аккуратен
Бегемот не для него погримуха автор ты берега попутал. Бегемот это паджеро 3 поколения. А это просто Леха.
Для болота слишком тяжелая машина,утонет сразу
Очень понравилось, хотелось бы увидеть в обзоре и отечественный автопром!
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
Буханку постараюсь выцепить ))
Опять карррртавый.... да что ж это такое?
@user-pz6yz5nz2p
Жыл бұрын
😂😂😂
Я бы трэкхок смотрел бы
@user-vr6wz4od9f
5 жыл бұрын
трэкхок пока не обещаю но в ближайшее время выложу обзор на очень редкого в наших краях американского трудягу
Ты капец на Воротникова похож
@user-vr6wz4od9f
4 жыл бұрын
Да вроде не особо
Так же Р выговариваю ))))
не могли найти "не картавого ведущего"?
газ для этого двигателя смерть через 40 - 50 тысяч сгорят клапана
@Toto-ec5pp
3 жыл бұрын
500000 и ни каких проблем , только экономия
Огромная снаружи и тесная, и убогая внутри, этакая неуправляемая херня за дурные деньги, 130 уже критическая скорость. Нету тех тоёт что раньше. Сейчас херня
@user-ov2hi3yt9x
4 жыл бұрын
Ты хули олень на приоре походу катаешься тебе до этой тачки еще расти и расти коль так выводы делаешь дружище.
@vadimbozhenoff6218
3 жыл бұрын
Зачем писать неправду! Скорость в нем вообще не чувствую...газанул уже 130. 160 легко, без напрягов и в поворотах всё ок. Это легенда! А в легенду денег вкладывать не жалко))