Спасибо за подробное видео! Ностальгия по Гданьску прям ) Не типичная машина прям для Европы. Вы случайно на Ит парке ее не отсавляли?
@kyrylokovalenko4929
6 күн бұрын
Да, машина довольно уникальна для Trojmiasto, я таких на местных дорогах больше не встречал.
@chinpoko2 ай бұрын
Интересно какой расход у тебя на vvti моторе
@alidevlet49178 ай бұрын
Добрый вечер, есть один вопрос
@psevdonim783 ай бұрын
это всё по приколу, по здравому уму, такое авто продают и покупают новое или посвежее а так конечно же, каждый сходит с ума как хочет ЗЫ ключевая фраза, - "можно было бы не менять"
@alidevlet49178 ай бұрын
Скажите пожалуйста такой вопрос, машина на холодную работает хорошо звучит приятно, но вот как нагревается мотор примерно после 40-50км мотор работает шумно прям очень шумно, даёшь по газам в салоне весь шум. В чём может быть проблема?
@user-pv2jm9rw5d
6 ай бұрын
скорее всего выхлопные патрубки/выхлопная система. Когда холодно - нету просечек, как только нагревается - появляются зазоры и становится шумно
@alidevlet4917
6 ай бұрын
@@user-pv2jm9rw5d спасибо за ответ, у вас есть WhatsApp ?
@oleksandrkutenets1427 Жыл бұрын
привіт! а можна ввідні дані? який пробіг, рік, за скільки купили..
@kyrylokovalenko4929
Жыл бұрын
Lexus LX 470, 2006 год, куплен в конце 2017-го, на момент покупки на одометре было 204 т. км, сейчас 270+ т. км.
@alidevlet49178 ай бұрын
Езжу на таком же автомобиле, проблема такая после 10-20 км падает передок вниз из за чего может быть такое?
@kyrylokovalenko4929
8 ай бұрын
Это может быть что угодно, насос, аморты, клапана, забитая трубка, отваливающаяся проводка и т. д. Надо ехать в сервис и диагностировать.
@alidevlet4917
8 ай бұрын
@@kyrylokovalenko4929 аморты поставил новые буквально пару дней назад, а может быть датчики уровня подвески?
@user-yn9iw8bg2y5 ай бұрын
Везет тем кто берет эти авто и реально ничего не делает и ездит. Я за полтора года и 32т км сделал: Вискомуфта-замена, шкивы ремонт, ремень поликлиновый, свечи зажигания, катушки буду ремонтировать(работают норм но уже с трещинами), генератор ремонт, крышка радиатора, шланг бачка гур, два сб верхних спереди, ступицы обе передние разборка сборка, пыльники наружних шрусов, смазка внутренних и наружних, шпильки колесные 2шт, суппорта переборка (с заменой 1 поршня), колодки, рулевой наконечник. Сзади все сб кроме поперечных (8шт), втулки линксов, замена масла акпп, раздатки, редукторов, новая тормозуха Сгнило два шланга гидры, замена+новая жидкость, удаление катализаторов, прошивка евро-2 По электрике много чего было, печка бесоебила, гидра часто после дождя ошибки показывает, электрикам тысяч 80 отдал за полтора года, локально проблемы уходят, а в общем-все равно изредка проявляются Муз. усилитель пришлось еще поменять, очень дорогая деталь
@user-yn9iw8bg2y
5 ай бұрын
2006гв Пробег на момент покупки 470т, но он по большей трассовый. До меня по подвеске почти все было родное
@kyrylokovalenko4929
5 ай бұрын
По большей части я вижу замену расходников и мелочёвки, оно, конечно, денег стоит, но я бы не стал по этому поводу заморачиваться.
@user-yn9iw8bg2y
5 ай бұрын
@@kyrylokovalenko4929 все равно не очень приятно за полтора года в такую машину вложить около 300тр (3100 евро)
@ikabaiast
4 ай бұрын
Здравствуйте, в 2011 приобрел из Америки авто 2003 года. Владел до 2022 года. За все время никаких проблем крупных не было, установил газ в 2012 году и в двигатель ни разу не лез. Но за 10 лет конечно , все расходники менял вовремя. Из более менее крупных помню: катушки высохли - поменял со временем все, генератор - ремонт, замена радиатора из-за ржавчины. Все проблемы в целом были из-за ржавчины кузова (изначально уже пришел такой из США ) несколько раз варил резонатор , затем поменял. Были проблемы с чек енджин - задние лямбды. Прошил евро 0 , отключили экологию , передние лямбды оставили работать. Перебирали проводку коробки и подвески , со стороны рамы была коррозия. В целом супер машина, оставила классные впечатления. По пробегу около 260 тыс прошел (город, трассы, легкое бездорожье, возил грузы и тд
@DIMA804693 ай бұрын
Мне кажеться или машина по средним и мелким ямам проезжает очень жестко! Или мне кажеться? А где же магкость и плавность гидры?!
@adarianalt
Күн бұрын
Гидра требует ухода и обслуживания. Большинство гидр на 470 либо убиты либо уже одной ногой там.
@eldiyarosmonov9892 Жыл бұрын
И заодно надо поменять прокладку между рулём и сиденьем.
Пікірлер: 23
Спасибо всё подробно
Спасибо за подробное видео! Ностальгия по Гданьску прям ) Не типичная машина прям для Европы. Вы случайно на Ит парке ее не отсавляли?
@kyrylokovalenko4929
6 күн бұрын
Да, машина довольно уникальна для Trojmiasto, я таких на местных дорогах больше не встречал.
Интересно какой расход у тебя на vvti моторе
Добрый вечер, есть один вопрос
это всё по приколу, по здравому уму, такое авто продают и покупают новое или посвежее а так конечно же, каждый сходит с ума как хочет ЗЫ ключевая фраза, - "можно было бы не менять"
Скажите пожалуйста такой вопрос, машина на холодную работает хорошо звучит приятно, но вот как нагревается мотор примерно после 40-50км мотор работает шумно прям очень шумно, даёшь по газам в салоне весь шум. В чём может быть проблема?
@user-pv2jm9rw5d
6 ай бұрын
скорее всего выхлопные патрубки/выхлопная система. Когда холодно - нету просечек, как только нагревается - появляются зазоры и становится шумно
@alidevlet4917
6 ай бұрын
@@user-pv2jm9rw5d спасибо за ответ, у вас есть WhatsApp ?
привіт! а можна ввідні дані? який пробіг, рік, за скільки купили..
@kyrylokovalenko4929
Жыл бұрын
Lexus LX 470, 2006 год, куплен в конце 2017-го, на момент покупки на одометре было 204 т. км, сейчас 270+ т. км.
Езжу на таком же автомобиле, проблема такая после 10-20 км падает передок вниз из за чего может быть такое?
@kyrylokovalenko4929
8 ай бұрын
Это может быть что угодно, насос, аморты, клапана, забитая трубка, отваливающаяся проводка и т. д. Надо ехать в сервис и диагностировать.
@alidevlet4917
8 ай бұрын
@@kyrylokovalenko4929 аморты поставил новые буквально пару дней назад, а может быть датчики уровня подвески?
Везет тем кто берет эти авто и реально ничего не делает и ездит. Я за полтора года и 32т км сделал: Вискомуфта-замена, шкивы ремонт, ремень поликлиновый, свечи зажигания, катушки буду ремонтировать(работают норм но уже с трещинами), генератор ремонт, крышка радиатора, шланг бачка гур, два сб верхних спереди, ступицы обе передние разборка сборка, пыльники наружних шрусов, смазка внутренних и наружних, шпильки колесные 2шт, суппорта переборка (с заменой 1 поршня), колодки, рулевой наконечник. Сзади все сб кроме поперечных (8шт), втулки линксов, замена масла акпп, раздатки, редукторов, новая тормозуха Сгнило два шланга гидры, замена+новая жидкость, удаление катализаторов, прошивка евро-2 По электрике много чего было, печка бесоебила, гидра часто после дождя ошибки показывает, электрикам тысяч 80 отдал за полтора года, локально проблемы уходят, а в общем-все равно изредка проявляются Муз. усилитель пришлось еще поменять, очень дорогая деталь
@user-yn9iw8bg2y
5 ай бұрын
2006гв Пробег на момент покупки 470т, но он по большей трассовый. До меня по подвеске почти все было родное
@kyrylokovalenko4929
5 ай бұрын
По большей части я вижу замену расходников и мелочёвки, оно, конечно, денег стоит, но я бы не стал по этому поводу заморачиваться.
@user-yn9iw8bg2y
5 ай бұрын
@@kyrylokovalenko4929 все равно не очень приятно за полтора года в такую машину вложить около 300тр (3100 евро)
@ikabaiast
4 ай бұрын
Здравствуйте, в 2011 приобрел из Америки авто 2003 года. Владел до 2022 года. За все время никаких проблем крупных не было, установил газ в 2012 году и в двигатель ни разу не лез. Но за 10 лет конечно , все расходники менял вовремя. Из более менее крупных помню: катушки высохли - поменял со временем все, генератор - ремонт, замена радиатора из-за ржавчины. Все проблемы в целом были из-за ржавчины кузова (изначально уже пришел такой из США ) несколько раз варил резонатор , затем поменял. Были проблемы с чек енджин - задние лямбды. Прошил евро 0 , отключили экологию , передние лямбды оставили работать. Перебирали проводку коробки и подвески , со стороны рамы была коррозия. В целом супер машина, оставила классные впечатления. По пробегу около 260 тыс прошел (город, трассы, легкое бездорожье, возил грузы и тд
Мне кажеться или машина по средним и мелким ямам проезжает очень жестко! Или мне кажеться? А где же магкость и плавность гидры?!
@adarianalt
Күн бұрын
Гидра требует ухода и обслуживания. Большинство гидр на 470 либо убиты либо уже одной ногой там.
И заодно надо поменять прокладку между рулём и сиденьем.
🌹 ƤＲＯ𝓂Ｏ𝕤ᗰ