вот такая покатуха Лексов получилась. Ну а кто как думает Лексус лучше в стоке или во внедорожном обвесе?

@AvtoZvukChita

3 жыл бұрын

Честно лучше лехус смотрится обычный, твой и едет не хуже совсем. А блоки есть, не пойму?

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

@@AvtoZvukChita у обоих лексов имитации только и центральный блок

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

да не, на первом Лексе тоже водитель знает своё дело)) да и сложней ему чуток было пробивать))

@dalgatmagomedov4483

3 жыл бұрын

Смотря для чего лучше.по внешке сток красавец

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

@@dalgatmagomedov4483 ну да, согласен, смотря для каких целей авто

Всегда приятно смотреть, когда водитель чувствует машину. И не важно какая марка...... Ещё давай)))))))

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

спасибо))

Добрый день ребята! Спасибо за интересный обзор👍😊

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

Добрый день, Ольга! Рады стараться!))

До чего у Вас кайфовые и граммотные выпуски!!!

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

благодарю!)))

Побольше таких покатушек! Очень круто!

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

дак самим понравилось))

Здорово покатались, присматриваюсь к такому👍

@PRIDE4X4

5 ай бұрын

да, классно катнулись) машина нравится

Доволен просмотром! Лайк! 👍🏾

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

Благодарю!))

Водила тащит на опыте👍

Здравствуйте. Классное видео. Подскажите пожалуйста - на сотом Ленд Крузере , второй рестайлинг (2005-2007) есть ли такие же системы имитации блокировок Atrac? Двигатель бензиновый 4.7

@PRIDE4X4

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Да, должны быть

Ваня привет) Нормуль покатушка вышла , думаю разница только в моральной проходимости ибо оба танка и так славно гребут !

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

Приветствую! В принципе так и есть)))

Прииветствую! Японцы делают вещи! Покатушка кайфовая!

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

Приветствую! Спасибо!

@ytstitch289ksubs3

3 жыл бұрын

Да это же тот же крузак

Так один от другого только бамперами отличается)) так технически я так понял один в один

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

ну в принципе да, один чуток потяжелее, но с большей моральной проходимостью))

Водители чувствуют машины, пилотаж отличный, участки с подъёмами не лёгкие, где они проехали, там подготовленные УАЗы и нивы скорее всего не пройдут- двигатель не вытянет. Мое мнение.

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

спасибо)) да, снежок там трудностей добавил нам, но и тем интереснее было

Взрослые дядьки маются,я эту машину понял 10 лет назад,продал,поездил на разных и купил опять крузер,теперь просто наслаждаюсь машиной и приводу в хорошее состояние после вот таких вот экспериментаторов))) она многое прощает,берегите их

Лекарь это пушка.. Молодцы ребята, а по поводу доработок я считаю одинаковые, я имею ввиду хода подвески, колёса. Бампера лебёдка и шноркель пригодятся в период грязи💯🤝👍 933 отдельный лайк этот человек профессионально справляется с задачами..

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

спасибо)) да, железные бампера и лебедочка в более сложных условиях пригодятся однозначно!

Добрый день,подскажите пожалуйста,у вас оба Лехи на газу? Если да!что по газу скажете,думаю устанавливать или нет,на сотку,или дизель искать,но дизель сложнее найти и они дороже.

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

Добрый вечер! Да, оба на газе. Мне норм, нравится, как никак экономия плюс запас хода. Про дизеля не скажу - не ездил на дизелях крузаковских))

Это lx570 диски у тебя? Надо колесные простаки в перейди? Комфорт такой же? Хорошо смотреться!

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

не, у меня родные от 470-го))

Здравствуйте. Для такой езды что надо включать кнопку блока? Понижайку?

@PRIDE4X4

26 күн бұрын

Здравствуйте. Я обычно включаю 1 или 2 пониженную и блокирую межось. Ну и подвеску в верхнее положение

Системы трк и вск отключены? У меня тлк 100 2006 года не даёт буксовать. Пищит и тормозит буксующие колёса ( что можно сделать чтобы отключить ?

@PRIDE4X4

Жыл бұрын

всё включено в стандартном режиме. При понижайке и вкл межоси они не мешают и не душат двиг. По крайней мере у меня так))

Оличное видео,на 200х соточки бы посмотреть в таких же условиях.

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

тоже бы глянул, но там снег сдуло уже((

А не подскажите, лёховоды, на дорестале имитации блокировок так же чётко отрабатывают или есть разница?

@PRIDE4X4

2 жыл бұрын

вот это не подскажу, не ездил на дорестайле на лексе с имиташками. Редкость однако

@oxlamon_na_LX470

2 жыл бұрын

У меня в наличии 98 г. в. и только межосевая. Проживаю в Казахстане. Таких снегов как у Вас небось нет, но все трясины что у нас есть преодолевает достойно!

Молодец водитель) 👍

Респект соточке!

Приветствую. За Лексус всегда 5. Подскажите:если на лх 470 рулевая рейка уже ремонтировалась, и не устраивает? На какую заменить? Контрактная? Дубликат? Восстановленная?

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

Приветствую! У меня тоже недавно рейка сказала гудбай, поменял на новую китайскую, но не помню название (не сат). Сказали что они ходят неплохо. Но втулку там типа родной поставили. Название завтра посмотрю напишу

@user-cc6qm4ni7i

3 жыл бұрын

@@PRIDE4X4 да, напишите пожалуйста

@oxlamon_na_LX470

2 жыл бұрын

лучше восстановить ориджин.. говорю по своему опыту..

Резину не поняла, какую из стандарт использовали?!?

@PRIDE4X4

Жыл бұрын

на темном лексе зимняя хакапеллита 7 старая

Вот это махина😮

@PRIDE4X4

11 ай бұрын

))

👍 а что за колеса у подготовленного? А/т? 31?

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

да обычная зимняя сейчас стоит, по размеру не помню, но примерно 285 16 18 скорей всего

В смысле подготовленный шноркель и бампер и вся подготовка.

Здравствуйте. Классный видос. Скажите пожалуйста , что было включено ,как правильно всё блокировать в раздатке. У меня 2001 , лишний раз боязно буксовать из-за переднего редуктора. Слышал, что на пониженной нельзя буксовать, если назад буксуешь. Можно редуктор как-то усилить, чтобы не думать о нём? Хорошая машина, из-за этой недоработки не хочется продавать... Этот вопрос не только к Ивану, но и ко всем, кто небезразличен к этой марки) Спасибо.

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

была включена понижайка, заблокирована межось и акпп в положение 2. У вас авто дорестайл, на видео рестайл - там редуктор усилил уже. Вытягивать кого задом точно не стоит - при рывке нагрузка на передок пойдет - может порвать редуктор. Также лучше чтоб передок не подпрыгивал при заезде в горку - тоже может порвать. Ну и может порвать когда буксуешь и резко колеса выезжают на поверхность с хорошим зацеплением

@user-jd3tz1dp9d

3 жыл бұрын

@@PRIDE4X4 Спасибо за ответ.Удачи Вам!

@user-jd3tz1dp9d

3 жыл бұрын

Тогда подскажите пожалуйста, из Вашего наблюдения ,на каких внедорожниках редуктора крепкие? ( Больная тема)

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

@@user-jd3tz1dp9d ну так даже и не могу сказать, это надо на всех покататься, чтоб какой то вывод сделать)) я на своем уже 6 лет гоняю, вроде тьфу тьфу тьфу)) знаю что у нивы слабенький, у эскудика передний слабенький, рвет только в путь

@user-jd3tz1dp9d

3 жыл бұрын

@@PRIDE4X4 Понятно, благодарю за ответ))

покатуха знатная 💪💪💪. еще бы им 33 колесики и вообще огонь было бы

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

на лето у меня как 33 и стоят)) ну а эти чуток поменьше))

мощность двигателя у обоих одинаковая?

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

да, 4.7 литра, 238 лошадок

Крутяг💪💪💪

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

спасибо!))

Обе машинки хорошо прокатились,только второй водила паникёр попроще надо))без обид👍

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

а в каком месте паникер?))

На гидро подвеске?

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

да, оба на ней

Так в чем поготовка лексуса?бампер и шнорхель прилепили?)))два обычных лехи

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

тяжести больше)) ну и моралка выше))

подготовленному лексусу нужно лифт подвески сделать а так как обычный сток

машины красивые, снега не видно

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

у нас со снегом беда... это много считается. По пороги и и по фары кое где. Снег снегу рознь, тут уже плотненький

И номер как у меня на филе у второго👍😎

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

намек что филя превратится в лекса))

@AvtoZvukChita

3 жыл бұрын

@@PRIDE4X4 у меня главное у бывей машины номер 933, а тут у настоящей. Прям свои машины представил😂

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

@@AvtoZvukChita ))

Первый перемет и всё, приехал

Монстры. Супер. Лексус сила

На такую трассу Крузак бы 80-ый со всеми блоками.... Думаю ему бы здесь не было равных, с учётом хорошего водителя знакомого с off-road. Думаю он бы ехал немного интереснее этого Лексуса.....

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

ну со всеми блоками и лексус бы, думаю, полегче ехал))

@viper_kam3473

2 жыл бұрын

@@PRIDE4X4 поверь, дизельная 80ка и без блокировок едет лучше за счет меньшего веса ну и дизель решает) у самого такой же лекс, брал у кореша 80, на оффроаде они небо и земля))

@PRIDE4X4

2 жыл бұрын

@@viper_kam3473 ну тут уж вопрос двоякий про без блокировок, смотря какое бездорожье, какой водитель)) с блоками да, хорошо идет!

@viper_kam3473

2 жыл бұрын

@@PRIDE4X4 думаю, чтобы тебе понять о чем я говорю, лучше один раз проехать, чем сто раз прочитать) конкретно у той 80 был такой же стандартный набор: понижайка и центральный дифф лок.

@PRIDE4X4

2 жыл бұрын

@@viper_kam3473 да ездили, знаем))

Лексус - Бульдозер. Хорош, хорош.

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

да, пришлось бульдозером поработать))

Это же тот же крузак

Едут!

Это не снег это снежная пыль

Ребята, пожалейте то не многое, что осталось. Таких машин больше не будет никогда...

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

мы аккуратно))

где это техсотое чудо? удиви !

@PRIDE4X4

2 жыл бұрын

еще не видел))

У кого опыта больше, сразу видно.

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

да не, Слава, у всех с опытом проблем нет))

@user-my8em8jh9v

3 жыл бұрын

@@PRIDE4X4 согласен. Если такое авто готовил, значит, непрост)

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

@@user-my8em8jh9v ну это предыдущий хозяин делл такое авто))

эти 3.5 литра с турбинами на 300 ... будут курить в сторонке....

Водитель стокового лексуса «профессиональней» 😉 Не в обиду водителя «подготовленной» машины🤗

@maywezermaywezer8091

Жыл бұрын

Ну да, шустро всю трассу прошёл, оператор аж запыхался за ним бежать)

@abdulnuruzbakiew1069

9 ай бұрын

Думаю первый лекс просто снег расчищал до песков, поэтому парился, а второй на готовой колее прокатился на изи вот и все. Покатушки супер

Ну какие жеж наши девчули-Суперовые!!! 👍

тут и 200 не валялась..

Это стаб так назойливо цыкает в каждом видосе?

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

в конце кусочка видео?

@Alexey75Chita

3 жыл бұрын

@@PRIDE4X4 с 6:20

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

@@Alexey75Chita это бывает пальцем по камере задену)) был жуткий ветер и дубак, приходилось перебирать пальцами чтоб руки не замерзли))

@Alexey75Chita

3 жыл бұрын

@@PRIDE4X4 не не, это точно не из-за пальцев звук.

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

@@Alexey75Chita не, от рук, начинаешь трогать камеру или возле микрофона, такой звук появляется))

Вам надо на канал Менеджер Антон, а то там одни чайники у него

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

не ну есть и хорошие водители))

@user-vp7vm8iu3y

3 жыл бұрын

не гони! чего стоит только два крузака генералы всем утирают

@user-se7my4fz2r

3 жыл бұрын

@@user-vp7vm8iu3y да они ездить не умеют

Мавитон гонять Lexus LX470 по говнам, для этого еcть TLC 100.

@PRIDE4X4

3 жыл бұрын

на этом тоже норм, да и по сути кроме подвески ничем не отличается

@viper_kam3473

2 жыл бұрын

А в чем отличие сотки от лексуса за исключением фар, фонарей и отделки салона? Это один и тот же автомобиль🤦🏻‍♂️

первый мордоворот конешно :/)

4WD🟩 2WD⬛

Снега ни о чём. Раздатка слабая у них. Да и вообще эта машина паркетная

@nikspir756

3 жыл бұрын

Ахах...повеселил ..! Да ,паркетник самый что ни на есть паркетный - возьму Хундаю наверное))) Не знаешь ,не говори,кайфую много лет на этом аппарате и никому его не отдам- настолько он ни о чём!

@Blizzard1990

3 жыл бұрын

@@nikspir756 не знаю? Я живу на Сахалине у меня 105ка и я знаю что говорю. Возможно там откуда вы и где вы ездите для меня это асфальт. Обычный лайт дорога.

@nikspir756

3 жыл бұрын

@@Blizzard1990 Игорь ,странное рассуждения ибо мы говорим о гражданских машинах если что ! 105 - это некомфортный ,но проходимый трактор и на нём я экстрим при обгорах фур ловил уже!... Что 100-470 одинаково мощные машины с крепкими узлами ,и на 470 я на охоту вылезаю где нет асфальта и всё нормально, только лкп жалко и всё. В 105 присутствуют блоки , особенно R-2 (3 блоки ) и мост впереди , конструктивно он попроще будет,но из более менее среднего бездорожья( где реальные паркетники курят ) мой Леха вылезает спокойно и на имитациях и не жалуюсь ни я ни мои соклубники..зато по трассе вваливаю на трафике под полный спидометр не напрягаясь ))) Если мыслить вашими категориями : то в сравнении с бульдозером и 105 паркетник , только как часто хочется жопу на бульдозере возить кроме буераков... Как то так )

@Blizzard1990

3 жыл бұрын

@@nikspir756 для комфортной дороги у меня есть Киа Соренто мне его хватает за глаза. 105ка чисто для покатушек. А вот здешние 470 крузаки не ценятся никак они паркетники на них съездить толком некуда только на моря ездят. У вас на материке куда проще на нем съездить. У нас климат другой снега гораздо больше и такие машины мы называем паркетники. При этом у лейки раздатка рвется как спичка это большой минус так как движок для этой тачки большой.

@nikspir756

3 жыл бұрын

@@Blizzard1990 Раздатка ..рвется ..вы о чём?? Передний мост ,бывало , особенно на 2-х саттелитных до 2002 года . Что за ересь про большой движок ,откуда эта ересь?? Я и мои соклубники это не подтверждают ни разу ( и с Сахалина они тоже есть кстати !! Не надо думать ,что именно у вас самые ужасные условия и не надо сравнивать элиту внедорожников с какими-то корейцами .. я на Лёшке и в пир и в мир ,а куда вы на 105 кроме буераков ( при всём уважении к этой легендарной тачке ) Соренто курит и это вообще не в те ворота .. Ещё раз ,с чем мы сравниваем и по каким критериям Игорь ?? И зачем писать откровенную чушь про раздатку ,которая якобы норовит каждый момент пасть смертью храбрых ? Ни такой универсальности ни такого комфорта и безопасности вам не даст ни 105 ни Соренто ваше . И ещё раз ,по вашей логике : 105- отстой ибо у него раздатка слабая в сравнении с бульдозером ))) Когда ,что-то утверждаете ,хотя бы потрудитесь внести условия сравнения .. особенно когда смотрите абсолютно гражданский ролик с гражданскими машинами ..а не говори про якобы слабые раздатки.. С уважением)