Для русского парня восточной части РФ это старая добрая Альтеза Гита)

@arsenyvarshavsky

Жыл бұрын

Я такую видел только в детстве (2007-2010)

@motoblock.

Жыл бұрын

На севере их тоже было достаточно)

@luhkopetr

Жыл бұрын

У меня был на обычном седане альтеза бампер от Гита альтезы

@user-cq7nn4qz4e

Жыл бұрын

Альтеза Гита кстати есть и в полноприводном варианте,правда их очень мало.

@Markian42

Жыл бұрын

На ДВ это обычная тачка) в моем дворе такая стоит.

Была в 2004 году алтезза на 3s. По тем временам пушка. А дизайн отдельная песня. Один циферблат щитка приборов чего стоит

Ребята, я гонял на точно таком же в Германии году этак в 2002! Я был на представительстве Лексус в Кёльне, наша команда подумывала открывать дилерский центр Лексус (Первый в Санкт Петербурге). Лично гонял на нём по автобану Кёльн - Дюссельдорф и назад. 220 км/ч вообще не ощущались. Помню, осталось такое чувство после той поездки, что реально не хотелось возвращать от него ключи 😢

@user-xh4iz5px1f

Жыл бұрын

Это очень круто!

@User_Furiot

Жыл бұрын

Не ври.

@svpiter78

Жыл бұрын

@@User_Furiot можешь не верить, но это действительно было.

@User_Furiot

Жыл бұрын

@@svpiter78 ну ладно, верю.

@svpiter78

Жыл бұрын

@@User_Furiot)))))

Всегда обожал IS в этом кузове. А тут ещё и универсал. Машинка в таком хорошем состоянии. Мечта!

6 лет эксплуатации брал с аукциона Японии с пробегом 78 км трех летку продавал за 260 км ... двс рядная шестерка на 160 ... 😪😪😪 Разбила мое сердце 💔💋

Вот еще малоизвестный факт: На Альтеце в кузове седан с 3S-GE на приборке по центру был не спидометр, как во всех остальных модификациях, а тахометр.

@ekparam5072

Жыл бұрын

только на ресте после 2001

@smuri1456

Жыл бұрын

@@ekparam5072 и только меха

@ShootikPro

4 ай бұрын

Это модификация была trd и modellista. 50к сейчас такая приборка стоит, на лексусах 3 литровых тоже была, но там ценник в космос улетел уже давно и на аукционе хрен встретишь

@alberthofmann578

4 ай бұрын

@@ShootikPro Нет TRD и Modelista это тюнь приборки с разметкой тахометра до 220. Речь идет про стоковую приборку от рестайловой RS200. В ней спидометр размечен до 180, а справа есть окно дублирующего цифрового спидометра

Altezza Gita 3.0, кстати, можно было найти на полном приводе.

Он не забытый - его просто хрен найдёшь😂😂

@user-ns1sc4rl1i

Жыл бұрын

Сгнили он все( В 2015 в Риге пересмотрел штук 5, у всех пороги в труху . Взял 220d

@antonkuzmich366

Жыл бұрын

@@user-ns1sc4rl1i в Калифорнии не сгнили-там климат очень сухой

@diabloi627

Жыл бұрын

реально гниют…

@user-yt4dx2uw4f

Жыл бұрын

В России если и есть живые, то они все в колхозе. Даже 2-х литрового на механике не найти живого в оригинале

@Borismolotov

Жыл бұрын

У меня по деревне одна гита ездит, выглядит как будто только-только с завода, даже магнитола родная стоит.

Вот вам ещё интересный факт. Машина называется не Альтеза, а Альтецца. Это итальянское слово, в переводе означает "высота".

пару месяцев назад продавался на копарте такой, немного битый в заднее крыло, которое нужно было полюбому менять, и я отказался от покупки, потому что думал не найду нужную запчасть. Какое мое было удивление, когда пару недель спустя увидел в моем городе такой же универсал на разборке , даже в цвет, и почти не тронутый

Ностальгия) как же она мне нравилась раньше 💦 я бы и сейчас от такой не отказался)

годная бричка для своего года...у нас были популярные ещё is200... странно, что Даг не знает 15:12 там были противотуманки для европейского рынка ... Ps. экзосфера, отдельный майн респектурен, за оперативный перевод! Pps:

как же мне нравится озвучка КААС ЭН БИДС😁

Универсал Лексус на 2ЖЗ... Охренеть не встать)

@Major_brother.

Жыл бұрын

Ето 2JZ GE , а не 2JZ GTE. Он чуть слабее

@diabloi627

Жыл бұрын

@@Major_brother. те кто смотрят этот канал явно знают в чем разница

Лексус продавал часы в стиле этой приборки, швейцарской фирмы, но не дорогие 250-400 евро стоили

У меня на автоматной МХ-5 тоже четыре: лепестки справа и слева для повышения передачи UP, а кнопки для понижения - Down на руле. Это удобно, что можно одной рукой (пальцами) переключать и вверх и вниз, когда вторая рука занята стаканчиком кофе или лапанием бедра своей подружки 😅

Уррааааа, прогресс, он упомянул как машина называется на другом рынке

Дааа, когда-то Альтеза будоражила мозг! Как вы быстро переводите! Круто! Спасибо за ваши труды!🤝

Спасибо за новый перевод)

Как всегда спасибо за перевод

Читая комментарии я понял, что меня ни чем не удивишь🤔с уважением г. Владивосток!!!

Было 3 is200, ностальгия зашкаливает)

Гита на полном приводе.. ебать тот день 😍

@user-cq7nn4qz4e

Жыл бұрын

Гита на полном приводе была очень редкой,а также она вроде оснащалась турбипованной версией этого мотора 2JZGTE.

@User_Furiot

Жыл бұрын

​@@user-cq7nn4qz4e нет простом 2jz, турбо не было.

@user-cq7nn4qz4e

Жыл бұрын

@@User_Furiot Я точно не знаю. Просто один из участников в программе Гурама DSC Off, говорил что его версия этого универсала очень редкая,из-за полного привода и двигателя c изначальной заводской турбиной.Кажется от так говорил. Но это не имеет значения,ибо в случае серьезного тюнинга,родные турбины все равно надо менять. Так что для тюнинга наверно даже лучше брать простую атмосферную версию и потом на свой вкус устанавливать турбины. Вы не в курсе,по крепости и ресурсу атмосферный 2 JZ такой же крепкий,как и 2 JZ GTE? В принципе лучше брать такой седан,или универсал для тюнинга,чем мелкую и уже устаревшую внешне Супру. К тому же за стоковыми Супрами в идеальном состоянии,сейчас охотятся коллекционеры и покупают их даже за 100000 долларов. Поэтому эти оставшиеся Лексусы и Гиты единственный вариант для бюджетного,но очень мощного тюнинга,который даст возможность на равных гоняться по прямой с дорогущими спорткарами!

@MyTaHT41

Жыл бұрын

Не знаю на сколько редкие, у меня было две Гиты обе вд...

@user-cq7nn4qz4e

Жыл бұрын

@@MyTaHT41 Ваши машины были на атмосферной версии 2 JZ,или турбовой?

было 3 таких ) (гита бимс is300 на палке и теза на узете ) хорошие машины только живых мало осталось

До чего ж ты крутой чувак, Даг де Муро! Озвучку особый респект! очень правильный машинка!

Как же я хочу такой же шар переключения на свою Сузуку SX4 😅 сразу + 200 к мощности. 😁

Офигенный автомобиль!

👍👍👍 наконец то 😊

в DSC OFF у гурама есть сюжет про такую GITA на полном приводе и 800 л.с. осатанелая машина

О! Альтезза Гита! Машина размером с Хонду Цивик тех же времён.

Турбированая Альтеза, ух как едет !!!

Про Altezza я еще знаю, а про такое .. интересный вариант))

Ооо я обладатель данного универсала

@axyetbdajte2

Жыл бұрын

Валит?

@Kaboyasi333

Жыл бұрын

@@axyetbdajte2 на трассе 200 ехал

Раз там 2JZ, то там можно не то, что 70, а хоть 700 л.с. сверху накинуть!

@Cooperyan95

3 ай бұрын

Одна поправка, у альтеззы он атмосферный 2JZ-GE

Надо показать Дагу видео с валящей альтеззой на полном приводе

@mbamg1215

Жыл бұрын

С движкой ямаха

@YouTubeInventedTheFuck

Жыл бұрын

​@@mbamg1215 с роялем ямаха

@mbamg1215

Жыл бұрын

@@KZreadInventedTheFuck ты юморист?

@mbamg1215

Жыл бұрын

@@KZreadInventedTheFuck рояль у твоей мамаши в оч...

@RTP-Easy

Жыл бұрын

Можно ссылочку на видео

Наконец-то норм тачка, это же альтеза гита единорог.

Спасибо большое что снимаешь такие редкие крутые машины

Владею тойотой тех лет, вот же делали "японцы" машины , всё продумано, качественно, надёжно, удобно, выглядят хорошо. Это были последние года когда придумывали и делали машины не маркетологи, а инженеры и энтузиасты....эх "японцы" уже не те, да и не только "японцы".

Как раз сегодня видел такой)

Состояние машины огонь. Гита всегда нравилась больше чем алтезза

Наконец-то обзор авто для людей. Сам Лексус хорош. Универсал смотреться очень круто. Побольше бы про простые авто для смертных.

Гита, крайне редкий зверек, просто офигенный аппарат

Почему там 4 замка для ремня на заднем сиденье, а не 3??

Мечта😍

@LF-A

Жыл бұрын

у тебя очень приземленные мечты, такие 100% сбудутся

точ такой же только 2002 год и черный ) кафую от жизни теперь )

Минск ...такая у меня счас❤❤❤

состояние хорошое! В России таких не видел.

У зятя была Гита на 1G 2л, а это самый слабый мотор. При этом она валила как ошпаренная, боюсь представить какая она была бешеная на джейзете.

Алькантара люкс? Спасибо посмеялся. Она есть даже на Toyota Ipsum 1997 года. Привте с дальнего востока

Этот автомат позиционировался как вариатор по ощущениям, эта машина не задумывалась быстрой

У Гурама DSC-OFF был выпуск с Гитой, посмотрите, не пожалеете

Как Даг надоел говорить про все старые автомобили, что они медленные! Что он ожидал от автомобиля в 215 л.с? 3с до 100? Адекватный разгон за 7.5с вполне достойно для спортлук универсала начала 00

@FomaKinyaev_

Жыл бұрын

Ну ведь правда: 2jz, 3 литра, 6 цилиндров и всего 215 лошадок - реально трэш

@alberthofmann578

Жыл бұрын

@@FomaKinyaev_А за счет чего там будет больше? 70 - 80 лошадей с литра - норма для атмо двигателя. Возьмем какой-нибудь современный ваговский 1,6 без турбины. Сколько там мощности? 110 л.с., что даже меньше 70л.с. с литра. Возьмем двигатель начала 90х от короллы сотки 4A-FE 1.6 и 115л.с. - как раз 70 л.с./л Бо́льшая литровая мощность - это или турбина или VTEC (или аналоги) с лифтом клапанов и скотскими оборотами под 8-9 тыс., или многодроссель с 5 клапанами на цилиндр, как на 4A-GE.

@FomaKinyaev_

Жыл бұрын

@@alberthofmann578 ну тогда ладно

@Cooperyan95

3 ай бұрын

​@@FomaKinyaev_ты ожидал больше? Это GE атмосферный без турбо. Турбо 2jz-gte был только у Aristo и supra a80

Живу в Алматы. Первый раз вижу

Там про lamborghini huracan sto вышел у него видос, гайз переведите по братски 😘

Эх, была у меня Альтеза)

Зря они задние фары пытались сделать идентичными седану... без этих маленьких красных габаритов сзади смотрелось бы намного лучше.

@Mik_Ab

Жыл бұрын

Согласен, прям "фу"

@VolkRasing

Жыл бұрын

Да они и на седане не в тему, единственное что не нравится в данном кузове, без разницы седан или универсал

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

Как киа рио? 🤣🤣🤣

А если бы не продавался на Казанбиц, был бы крутой?

Интересно как бы он запел если бы поездил на свапе на уз или 1жз гте на механике )) да они не шли с завода, но это достаточно популярный вид свапа на нее , сам езжу на алтезе на уз

@eeeerfrfrfrfwedwd

Жыл бұрын

Если если

@Cooperyan95

3 ай бұрын

Узэт шел с завода на альтеззе, IS430 ограниченная серия

"Вот я поворачиваю руль, сантиметров на пять, ничего не происходит" Тем временем машина качается

няшная она и спидометр реально классный

Был у меня точно такой Алтезза. 2х литровый. Управлялся отменно. Но мотор очень слабый.

Вспомнил nfs там правдо седан.

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

Смысл валить на тяжелом универсале? 🤣🤣🤣

@smauG15

Жыл бұрын

@@user-nb3xu8yw6h а что, мало спорт каров с кузовом универсал?

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

@@smauG15 седан был на мехе и больше был предназначен для стритсрачинга. Бубара и ауди это отдельная ветка идиотизма

Это же каким психом надо быть, чтобы переделывать удобный, надежный автомат на дерганную механику....

Яб поучаствовал в аукционе)

А говорят за границей пробег скрутить уголовка🤣

Так, а на них же UZ вроде тоже ставился?

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

1gz 🤣🤣🤣

Гита❤

Классно было бы владеть таким авто с живым кузовом и пробегом 60к миль... Но для этого нужно жить в Калифорнии, где есть и много других приятных авто за разумные деньги, и где преимущества владения надежным авто уже чуть менее явны, чем в РФ, например))

эх было время 🧡

Тонировка вкруг даже есть.

Неожиданный выпуск про альтеззу)

Дубовая она вся ,что подвеска что салон ,у знакомого было альтеза трд сцепление толь карбон Толи керамика в Тюмени в 2006 году не было вообще ) заказывал с США .после нее он взял БМВ е46 и долго на нее плевался за масложер и общую надёжность (БМВ)

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

Спортверсия и должна быть дубовая 🤣🤣🤣

Что то Даг про люк нифига не саазал и про диски, или переводчик тему зарезал? А еще крышку над запсской не открыл там может и сд чэнджер быть

@ivanov-sl1cj

Жыл бұрын

Руль от калдины

Демуро стереотипов полная башка

Altezza Gita

СОСТЯЗАТСЯ С КЕМ ? Лексус до него всем как до луны.

Что-то у Дага в последнее время мало фишек и особенностей.

Владея таким Лексусом и слушая что он говорит , я понимаю что он знает далеко не всё про ету машину .

@GrigoryStartEngine

Жыл бұрын

Для жителей США это намного менее знакомая машина, чем для нас)

@user-ph1mp5gk1f

Жыл бұрын

Ну в принципе это естественно, ты на машине ездишь месяцами, а он один день

Toyota Altezza Gita )

А теперь открывай Авито сынок

сидушки сложить забыл

Слово Альтеза, вызывало в свое время бурю эмоций) сейчас все реже это слышно

Тачка огонь. Жаль все сгнили.

@angryfox7503

Жыл бұрын

Не все )

Toyota ALTEZZA gita 😀 トヨタ・アルテッツァ・ギター

Не хэтч похож больше чем на сарай

Салон жутко зацарапан, прям пластик кусками вырван 😮 Либо там 260 000 миль, либо кто-то с ногтями пластиковыми рулил 🤔

Эти культовые фонари появились впервые не на Альтеце, Даг тут маленько обосрался. Впервые они появились на Тойоте Харриер/Лексус RX. Алька выпускаться началась в 1998, а Харек а 1997.

@kumys_roka

Жыл бұрын

Первые Хариеры были год или два с красными стопарями ☝️

@alberthofmann578

Жыл бұрын

@@kumys_rokaТам вокруг был хром красный внутри, но именно концепт был такой же: под прозрачным стеклом отдельные круглые элементы, а не цветной непрозрачный рефлектор, как было у всех до.

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

@@alberthofmann578 в калдине стоят такие же фонари у меня. Тачка с 97 производилась

@alberthofmann578

Жыл бұрын

@@user-nb3xu8yw6h Нет, у калдины 210 цветной рефлектор с отдельными круглыми секциями.

@user-nb3xu8yw6h

Жыл бұрын

@@alberthofmann578 прозрачные фары с кругами внутри

Отличная машина, хотя скажу честно в виде седана она мне нравится на много больще. Это один из лучших седанов того времени.

Далеко Лексусу до БМВ, какой убогий салон по сравнению с салоном БМВ Е46 individual, а управление Е46 даст фору даже Порше.

Я первый раз вижу такой Лексус универсал!

И разве это универсал ?

Наконец-то нормальные авто пошли.

Дико тесная машина, по ощущениям теснее чем Сивик. Авто для школьников и девочек.

Симпатичная машинка

Этот авто 21500$ стоит на cars&bids😅

Сними пожалуйста Hennessey Venom GT если можно конечно найти такую крутую машину

И глупо ровнять Лексус со спортом, это машины для спокойной, комфортной езды, а не беха м3 или мерс C63

@Cooperyan95

3 ай бұрын

Альтезза это спортивный седан и универсал, выше которого только Марк 2 турер в

Мечта, только в кузове седан

Вот видео где такой Lexus жарит M5 2019 😁 kzread.info/dash/bejne/hn2lqNuJn7u0abg.html

Да какой это lexus, это Альтеза Гита.