Toi kalvo joka estää vieruskaverin näkymän on erittäin fiksu ratkaisu. :) 5/5

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

Joo, itse tykkään siitä ratkaisusta myös hyvin paljon

Itseä kiinnostaa eniten tiedot lennosta: paikka kartalla, korkeus, nopeus, kamerakuvaa vähän eri suuntiin jne. Pitkällä lennolla leffoja. Eipä sitä muuta tarvitse. Lapselle jotain pelintynkää, jos ei tabletilla tai puhelimella pelaaminen jostain syystä onnistu.

@RS-sc7ro

13 күн бұрын

Tää on asia minkä kaikki yhtiöt kannattaisi huomioida. Oli sitten kyse laivasta tai lentokoneista niin matkustajia kiinnostaa yllättävän paljon tekninen tietous. Eli puolitoista tuntia menisi ihan sarjassa joka kertoisi kalustosta.

Hyvä video.On aikast paljon menty eteenpäin mitä muistelen dc 10 aikoja kun lensin Thaimaahan ja malagaan. VHS kaserilta tuli elokuvat.

Voisitko tehdä videon pahimmista turbulensseista joita olet kokenut, tai ylipäänsä turbulensseista ilmailussa, nyt kun ne ovat olleet ikävästi otsikoissa Singapore Air­linesin traagisten tapahtuhtumien johdosta?

Jo kymmenkunta vuotta sitten oli Norwegianilla loistava systeemi tarjoilun suhteen. Tilasit screeniltä juoman ja maksoit sen screenin alalaidassa olevalla kortinlukijalla. Pystyit jättämään "piikin auki" halutessasi. Säästi todella paljon henkilökunnan juoksemista tilausten ja toimitusten kanssa kun tilausvaihe jäi kokonaan pois. Säästi myös henkilökunnan aikaa kun ei tarvinnut maksujen kanssa puljata lainkaan.

@Petozzi

12 күн бұрын

Tää on kyllä hyvä, myyntikin paranee huomattavasti tälläsellä systeemillä.

@kimmosuominen4932

12 күн бұрын

Meinasin juuri ehdottaa, että eikös olisi viksua laittaa maksukortinlukia siihen vehkeeseen. ei tarttis kuin roudata ostokset oikeaan osoitteeseen.

Noissa pitäs kyllä penkin kallistus ottaa pois. Jos edessä oleva päättää kallistaa penkkiä, niin ei voi käyttää. Jotkut lentoyhtiöt on ottanu penkin kallistukset pois.

@HannuLindberg-eb5pb

13 күн бұрын

Näyttöä voi kääntää/säätsää katselukulmaan sopivaksi.

@laukkuapina

13 күн бұрын

@@HannuLindberg-eb5pbei onnistu monissakaan koneissa näytön kallistus.

Aina vaan löytyy uusia mielenkiintoisia juttuja. KIITOS. Kuinka monta lennonjohtajaa työskentelee suurilla asemilla ja kuinka moni lennonjohtaja on koneeseen yhteydessä laskun aikana, ennen kuin kone on parkissa.

Kiitos videosta!

Omasta mielestä tuo on suht tyhjän kanssa jos ei omaa laitetta siihen voi jakaa, silloin on sama vain jatkaa nykyisellä menetelmällä ja jatkaa sarjojen ja elokuvien katselemista omalta laitteelta. Ymmärrän kyllä syyt miksi sitä ei voi tehdä, mutta niitä omia videoita sitten kuitenkin katsotaan omilta laitteilta, oli ne millaisia tahansa. Lennon tiedot saa nähtyä myös pienemmältäkin näytöltä. 1000 kilon lisäpaino sekä lipunhinnan nousu on myös suuri miinus joten en itse oikein näe syitä tälle päivitykselle, vaikka olen itsekkin tekniikkanörtti. Omasta mielestä jopa 7-10 tuuman päivitetty näyttö riittäisi hyvin

Mahtava video🤩!

Kiitos Tapio taasen mahtavasta lento storysta. Minusta olis mielenkiintoista seurata sitä itse lentoa paikasta A paikkaan B kaikkine lento arvoineen kuten esim.lento nopeus,korkeus, paikka näytöllä missä kone liikkuu ja menee, sen hetkinen lämpötila kyseisessä lentokorkeudessa paljonko asteita pakkasella. Mutta se varmaan on ehkä tuolla 9000-12000 km korkeudella semmoista -50"c astetta - 70"c astetta. Olenko kuin väärässä? Nämä sinun lento storyt ovat aivan mahtavia katsottavia ja saa näin tietoa tuolta muualtakin ilmailun maailmasta. 👍😊.

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

Joo, reittilentokorkeudessa on pakkasta mainitsemasi 50-70 astetta 🥶✈️

erittäin järkevä tuo ostojärjestelmä, tilaa vaikka kahvit samalla ostellessaan lufthansan merkkituotteita. sitten vois näyttää vielä ajan, jolloin käytävävaunu liikkeelle. softapohjan suunnittelun tuntien, tuo on helppoa. vähentää lentoemojen liikehdintää huomattavasti.

Viimeks kun olin koneessa, jokaiselle penkille oli jätetty tuoreet korvanapit kuuntelua varten, eli ne on kertakäyttötavaraa. Bluetoothin mahdollisuus vähentää tuota roskaa paljon.

Nettiyhteys tulee olemaan haaste koska se tulee koneisiin yleensä sateelliittien välityksellä. Jos ajatellaan että koneeseen mahtuu 200 asiakasta ja heistä jokainen käy samaan aikaan viihdejärjestelmällä netissä saattaa yhteys olla liian hidas ja sivustot/palvelut tökkiä pahasti.

@zoneskin

13 күн бұрын

Jotku lentoyhtiöt pitää maksullisena eri tasosia nettejä lennolle niin kaikki ei sitä halua ostaa. Yks tapa ois ladata elokuvat järjestelmään näissä uusissa laitteissa.

erittäin hyvä idea, varmasti lisää myös matkustajien viihtyvyyttä. jos se näin kokeilu mielessä antaa myöskin paremman kuvan siitä millanen sen kannattaa olla kun yleistyy enemmän.

Hyvä ja mielenkiintoinen video. Toivoisi että Finnairkin päivittäisi kapearunkolaivastoonsa käyttöön viihdejärjestelmät.

Hyvää ja mielenkiintoista juttua taas kerran. Työni vuoksi paljon lentävänä, niin yksi asia, joka ei sinänsä liity tähän videoon, mutta noihin kosketusnäyttöihin kylläkin. Joitakin kertoja on nimittäin sattunut, että itsestäni takana istuva käyttänyt kosketusnäyttöä lähes "nyrkkeilemällä" ja siinä sitten edessä olevan istuimen selkänoja heiluu samaan tahtiin. No, pienellä ja kohteliaalla huomautuksella noista on selvitty🙂

Ihan todella hyviä nää videot, kiitos! Itseä kiinnostaisi todella video siitä, miten kouluttautua pilotiksi, kauanko se kestää ja paljonko maksaa. Ja onko tiettyjä aineita mitä esim. lukiossa kannattaa kirjoittaa?

Kiva laitteisto toki, mutta minusta turha investointi. Ihmisillä on omat puhelimet,kuulokkeet ja tabletit joilla voivat katsoa mitä haluavat. Hauska tolla olisi leikkiä koneessa, mutta en valintaa yhtiöstä tee koskaan viihdetarjonnan mukaan.

Kuule Tapio, onko teille lentäjille koskaan avattu sitä miten Mehiläinen pystyy niillä siivillä oikein lentämään :)? Kiinnostaa noin yleisesti. Kiitokset videosta, katselen tässä samalla :)

@Tapioonthemove

12 күн бұрын

Moro. En nyt ainakaan muista että olisi milloinkaan hyönteismaailman lentämistä käsitelty missään vaiheessa koulutusta. En osaa sanoa aiheesta oikein mitään 🤷😊

@awwpaw4797

11 күн бұрын

@@Tapioonthemove heh, kiitoksia vastaamisesta. Teet hyvää työtä!

Minä en kaipaa viihdejärjestelmää. Ainoa minusta hyödyllinen ominaisuus on mahdollisuus tilata ruokaa. Lentokoneessa parasta viihdettä on lukea kirjoja ja tehdä sanaristikoita. Toivon, että koneet olisivat "ruutuvapaata vyöhykettä", koska ruutuja tuijotetaan muutenkin liikaa. Internetyhteys on hyvä työmatkoilla, mikäli se on tarpeeksi laadukas, jotta sillä voi tehdä töitä kunnolla.

Minä olen kiinnostunut viihdejärjestelmästä seuraamaan pääasiassa koneen lentoreittiä, matkakorkeutta ja nopeutta sekä aikaa jäljellä kohteeseen. Myös pelejä pelaan. Leffoja tai musiikkia en juurikaan. Korkeintaan joku video kohteesta ja infoa lentokenttäkuljetuksista kaupunkiin tai jatkolennon lähtöportti vähän ennen laskeutumista.

Voisin kyllä itse mielellään selata valikoimaa ja tilata tuotteet sitä kautta. Lyhyille lennoille en välttämättä viihdettä kaipaa.

Video oli jälleen priimaa, ja onhan tuollainen laitteisto hienoa. Vähän jäin teknisenä henkilönä miettimään että miksi johdotukset ja serveri(t) vaatis erityistä huomiota. Mutta se mihin jatkossa olisi hyvä havahtua, niin tätä voisi luokitella mainosvideoksi. Chekkaa ihan jo lakiteknisten asioiden puolesta tää! Merkkaa ainakin että mainostat tiettyä yhtiötä 😊

@Tapioonthemove

12 күн бұрын

Ihan hyvä pointti, toki Discover on mun työnantaja niin en näe tässä mitään sen ihmeempää mainostamista. Toki jos en olisi täällä töissä niin en olisi koko järjestelmästä tietoinen. Mutta validi huomio sulta, kiitos 👍👍👍

Noihin viihdejärjestelmiin tarvis riitävän tehokasta rautaa. Ainakin Finnairin lennolla Tokioon järjestelmä kaatui useta kertoja kun halusi kesken leffaa esim. lukea menua tai katsoa lentokarttaa.

Kiitos Tapio seikkaperäisestä esityksestä aiheesta. Näitä jaksoja odotetaan kuin takavuosina Ari Huuselan ja Tapio Lehtisen seikkailuja maailman merillä. Lapsuudessani seikkailivat Pekka Lipponen ja Kalle-Kustaa Korkki yleiradion ohjelmissa. Sekin näin sunnuntai illan kähmässä.

Parisen vuotta sitten Finskin a320 katossa oleva screeni alkoi laskun jälkeen avautua ja sulkeutua hallitsemattomasti vuoron perään ja teknikot tulivat heti portilla korjailemaan asiaa. Finnairilla next level systeemit kyllä 😅

On hienot näytöt ja hieno interiööri tuossa koneessa. Toi on hyvä, että yhtiö voi määrittää, että mitä ja minkä pituista ja laatuista ohjelmaa tarjotaan. Myös myyntiä ajatellen loistava systeemi. Toivottavasti ei tule mitään mainoksia, myynninedistämis juttuja tms pakkosyöttönä jollei asiakas halua käyttää laitetta. Olisi myös hyvä jos saisi itse pienennettyä näytön jos haluaa ja purseri voi lennon jälkeen resetoida koko kabiinin perustilaan.

@jannenumminen

13 күн бұрын

Pimennettyä näytön tarkoitin

Hieno video taas sinulta. Välistä ihmetyttää, miksi joku elokuva on jollan välillä ja toisella ei samassa lentoyhtiössä. 100 minuutin "Polar Express" voisi hyvin olla kestonsa puolesta välillä Helsinki-Istanbul, mutta ei ole. Sitten matkaa jatkettaessa Istanbul-Bishkek se näkyy. En ole oikein keksinyt syytä, miksi näin. Aina katson tuon elokuvan, kun on mahdollisuus.

Palvelukokemuksen räätälöinti ja yksilöllistäminen Loistojuttu. Ite ainakin käyttäisin. Ja se että tuotas Kanarian-lennoillekin viihdejärjestelmät.

Itse kaipailisin tuohon ominaisuutta, jolla voisi pelata pelejä kuten shakkia tms. kaverin kanssa omalta näytöltä, vaikka toimen istuisi eri puolella konetta. Toki en tiedä mitä vaatisi koneen sisäverkon kapasiteetilta tai serveriltä.

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

Käsittääkseni tälläinen onnistuu jo nyt. Pienellä varauksella toki kun en itse ole testannut

@jaakkomikkola818

13 күн бұрын

@@TapioonthemoveGreat!

@RatchamaipornHautala

11 күн бұрын

Onnistuu ainakin Bangkokin koneissa finskillä

Itselle riittäisi kännykkäappina tuo sama systeemi. Olisi lentoyhtiöllekin pienemmät investointikulut. Kunhan vielä penkeissä olisi luurinpidike.

Tuo on hyvä, että lentoyhtiö kontrolloi mitä näytöllä näkyy. Siellä näytöllä näkyisi ennen pitkää kaikenlaista laitonta ja joku katselee työpaikkansa salassa pidettäviä tietoja jne. Toki hän voi nytkin tehdä sitä omalla tabletilla tai läppärillä.

@jani3253

14 күн бұрын

Eli ei mitään merkitystä..

Kerran matkustin Lontoosta New Yorkiin Jumbojetilla. Siinä ehti tulla useampi elokuva.

Ei sitä oikein minun mielestäni tarvi 2 - 3 h lennoilla. Kaukolennoilla on kyl kiva. esim. Finnairin A330/A350 koneissa oli HEL - NYC lennolla. Ei vaan niin hienoja. Näki vierestä, mitä kaveri katsoi

@Tapioonthemove

7 күн бұрын

Tuota varmasti siellä mietitään tarkkaan mikä on se lentoaika milloin tuo IFE alkaa olemaan matkustajille mielenkiintoinen.

Ootko ehdottanut Discoverylle, että noilta näytöiltä voisi katsoa vain sun KZread-videoita teksitettynä omalle kielellensä? Kaikki muu blokattu.

Eikö kaiken saman paitsi isomman ruudun antaisi koneen sisäinen wifi josta matkustaja saa yhteyden koneen serverillä olevaan viihteeseen ja miksei ostosmahdollisuuksiinkin. Kustannus (hankinta, asennus ja korjaukset) ihan murto-osa. Jokaisella kuitenkin on se oma kosketusnäyttölaite taskussa jo.

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

Kyllä ehdottomasti voi. Koko homman idea on luoda lisää liikevaihtoa, niin eiköhän siellä ole fiksut ihmiset laskeneet excelillä että homman pitäisi olla kannattavaa, nyt sitten tosi elämä sen näyttää pitääkö laskelmat paikkaansa.

Eräs innovaatio mitä en oleta tulevan käyttöön mutta olisi kiva saada lentokoneisiin on runkokamerat vaikkapa nimeltään flightcam 1,2,3,4 jossa kameroita olisi eri puolella lentokoneen runkoa. Se luo paljonkin haasteita kuten paineenvaihtelut, lämpötilat,aerodynamiikka jne. Mut olisi jännä nähdä lennoilta muutakin kuin Sen mitä ikkunoista nähdään. Ne. VOisi yhdistää näihin istuin näyttöihin.

@Tapioonthemove

7 күн бұрын

Oon nähnyt muutamissa laajarunkokoneissa tällaisia kameroita. Ne kyllä tarjoaa mielenkiintoisia kuvakulmia

Ootko vielä töissä läntäjänä?☺️

Tuo lisää matkustus mukavuutta ja saa lapset istumaan hiljaa paikoillaan😊

Pitkällä lennolla malttaisi katsoakin elokuva tuollaiselta näytöltä. Lähinnä lennän lyhyitä pyrähdyksiä, niin niillä koen täysin turhaksi.

Onkohan joissakin noissa jo olemassa olevissa järjestelmissä mahdollisuutta seurata lentäjille tarjottavaa dataa lentokoneesta laajemmin? Siis nähdä vaikkapa nykyinen suunniteltu reitti, korkeus, nopeus, suunta, pystynopeus, kallistuskulma, kohtauskulma, ilmanpaine, lämpötila jne. Onko näissä jotain rajoituksia että tätä dataa ei matkustajille voisi tarjota? Lentämiseen tarvittavaa dataa ei varmaankaan olisi vaikeaa lähettää viihdejärjestelmään, mutta loisiko se taas uhkia häirinnälle, en tiedä. Mitä itse olet mieltä?

@lateksi361

13 күн бұрын

En ole lentäjä mutta sen verran oon noita lentovideoita kattonut netistä sieltä ohjaamon puolelta ja joissan yhtiöissä ei ilmeisesti saa ollenkaan näyttää mm. nopeutta, korkeutta yms. Discover airlines taisi olla yksi niistä. Voin toki olla väärässäkin joku saa korjata.

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

Mä luulen että näitä tietoja ei ole tulossa. Saksassa ollaan hyvin tiukkoja tietosuoja jne asioissa. Olen hyvin yllättynyt jos ohjaamon dataa näytettäisiin saksalaisissa koneissa, se avaa sellaisen matopurkin mitä ei välttämättä haluta tehdä.

@teemu_pyhtila

13 күн бұрын

Sinänsä olisi mielenkiintoista jos tuollaisilla näytölle saisi edes yksinkertaistettua dataa koneen liikkeistä vähän samaan tyyliin kuin internetissä olevat sivustot, joista pystyy seuraamaan lentoliikennettä. Esimerkiksi vr:n junissa on joissain ollut jo yli 10 vuotta näyttö joka näyttää kulloisenkin matkanopeuden.

Oisin valmis maksamaan pari kymppiä normi hinnasta enempi jos sais tuollasta extra palvelua 👍

Halevemmalla varmasti pääsisi jos tämän kaiken toteuttaisi ihmisten omilla laitteilla ja toimivalla sisäverkolla ja usb liittimellä latausta varten. Näytöt voisi kokonaan poistaa ja alentaa lipun hintaa. 😅

@neverheardofyou

13 күн бұрын

Datan määrät on aivan hurjat omissa laitteissa jos vain haluaa. Siksi tämä voisi ehkä toimia paremmin, koska sitä voidaan rajoittaa..mutta tosin voi sitä jokaiselle käyttäjälle asettaa myös datarajoituksen 😅

Toimiva nettiyhteys olisi iso plussa. Erityisesti kiinostaisi, jos voisi katsoa lähtömaan ja oman kotimaan uutisia ja muita ajankohtaisohjelmia, miksei valikoidusti muutakin ohjelmatuotantoa. Tiedä sitten, miten tekijänoikeudet yms. rajoittavat ohjelmatarjontaa.

@user-hl1vb1qq3b

13 күн бұрын

Toisaalta myös kiinnostaisi koneen maanopeus ja reaaliaikainen sijainti kartalla ja esim. koneen korkeus ja jäljellä oleva lentoaika ja etäisyys määränpäähän ja/tai lopulliseen kohteeseen ja vaikkapa ylitettävä valtio ,kaupunki ja niiden asukasluku. Reaaliaikaiset säätiedot (ainakin) saapumiskohteessa/lähtö-ja saapumiskaupungissa kiinnostaisivat myös.

Kunnollinen ja toimiva nettiyhteys on paljon tärkeämpi, ku viihdesysteemit.

Ei vaikuta kauhean uraauurtavalta tuo uusi järjestelmä. Suoraan tuotteiden maksu järjestelmässä helpottaisi kovasti henkilökunnan työtaakkaa..

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

Se maksu optio omalta ruudulta on ilmeisesti tulossa jossakin vaiheessa. Se helpottaisi kaikkien elämää tosi paljon.

mitä oon matkustanut aikasemmat näytöt on niin surketa et mielummin kattonut pieneltä känny ruudulta videoo + oma känny ruutu on ilmainen katsoa en muista mikä lento mut oli TOSI kallis leffan hinta niin EI kiitos

@manowaari

13 күн бұрын

Oletko koittanut näitä 4k näyttöjä? Vanhemmat näytöt ovat olleet kyllä huonompia, itselle kiva tieto että 4k näyttöjä on nyt tulossa koneisiin! Ja tuo bluetooth on kiva lisä, saa äänet omiin hyviin vastameluluureihin!

Tuli noist kaapeloinneista mieleen, et eikös swissairin kone tippunut sen takia ilmasta kun viihdejärjestelmän johtoihin oli käytetty perus talonrakennuksen sähköjohtoja?.... fi.wikipedia.org/wiki/Swissairin_lento_111

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

En ole perehtynyt onnettomuuden yksityiskohtiin. Viihdejärjestelmästä se palo taisi kuitenkin alkaa.

Yhdistetäänkö koneessa tehty myynti asiakastietoihin?

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

En osaa tästä sanoa. Todennäköisesti ei.

Onko näytöt Honeywellin tekemiä? Mielenkiintoinen juttu😎👌

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

LG:n näytöt

Aikuisviihde kiinnostaa

Onkos paijon pariskuntia samalla lennolla henkilökunnassa

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

Aika harvoin.

Vielä olisi toiveena lähtöselvitys seuraavalle/jatkolennolle!

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

Se onnistuu netin kautta myös lennolla kunhan se on asennettu.

@user-hl1vb1qq3b

13 күн бұрын

@@Tapioonthemove "Olisiko näin saat lomastasi/matkastasi enemmän irti "tiivistetty tietopaketti "(Tietysti matkustajalle vapaaehtoinen ) hyvä idea?

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

@@user-hl1vb1qq3b itseasiassa on oikein hyvä idea

eli onko oikeasti mahdollista hakkeroida ton järjestelmän kautta koneen järjestelmiin

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

En ole IT insinööri niin en osaa tähän sanoa oikein mitään. Teoriassa varmaan kaikkea voi hakkeroida netin kautta, mutta onnistuu se netin katkaisu koneesta miehistön toimestakin. Minua fiksummat osaa tästä kertoa enemmän.

@lepu40

13 күн бұрын

@@Tapioonthemove nämä sun videot on aina loistavia

@manowaari

13 күн бұрын

Jos pitäisi veikata, viihdejärjestelmään liittyvät komponentit ovat tai ainakin pitäisi olla erillään avioniikasta. Eli vaikka hakkeroisit viihdejärjestelmän, ei ole vaikutusta itse lentoon.

@lepu40

13 күн бұрын

Olen vaan joskus lukenut jutun että joku lentokone valmistaja oli pyytänyt hakkereita kokeilee onko mahdollista että tämän viihde järjestelmän kautta pääsee koneen järjestelmiin ja kyllä olivat päässyt tietysti testattava kone oli maassa harmi kun en juttua nyt löytänyt

Tuleekohan autonesittely videota?

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

En ole sellaista toistaiseksi suunnitellut. Ehkä sitten jos kysyntää tulee tarpeeksi.

@jooman2606

13 күн бұрын

@@Tapioonthemove Kyllä tälle kysyntää olisi

@Vauvasuu

13 күн бұрын

@@Tapioonthemove laita vaikka kysely että kyllä vai ei?

Mites etupenkin screenit?

@Tapioonthemove

12 күн бұрын

Ne löytyy taitettuna käsinojan sisältä.

@ilariheikkila1474

11 күн бұрын

Näin arvasin. Voi harmi kun ei oo ohjaamossa aikaa katsoa leffoja. 😀

Mieluummin ottaisin enemmän tilaa ja yksityisyyttä kuin minkäänlaista viihdekeskusta.

@arijukarainen7747

13 күн бұрын

Ei muuta kun tilailemaan yksityisjettiä niin saa yksityisyyttä

@jooman2606

13 күн бұрын

@@arijukarainen7747 Tai bisnesluokkaan.

Full HD näytöt lämpenisi huomattavasti vähemmän ja noin pienessä näytössä ei eroa niin järkyttävän helposti huomaa.

@jani3253

14 күн бұрын

Tää on totta, ihan turhaan 4K-näyttö.

@neverheardofyou

13 күн бұрын

Kirsikkana kakun päälle serveri ei kuormittuisi yhtä paljon (data-määrät pienemmät), nettiyhteys voitaisiin optimoida paremmin, jotta käyttäjille taataan aina sulava viihde-elämys. Kokemuksesta voin sanoa, että 2009 vuoden led TV:n saa vaikuttavan laadukkaan näköiseksi chromecastin avulla. Sulava ja nopea käyttäjäkokemus > Hidas ja raskas, vaikka eletäänkin teknologian ihmeaikaa.

Mielenkiintoinen video, milloin itse maestro siirtyy 4K-aikaan? :)

@Tapioonthemove

13 күн бұрын

Tossa videon kuvaukseen kirjoitinkin että mun pitäisi siirtyä seuraavaan kameramalliin jotta laatu paranisi

@JusPetSun

13 күн бұрын

@@Tapioonthemove No niinpä olikin, pitipä sattua 😄Hieno homma 👍

@jooman2606

13 күн бұрын

@@Tapioonthemove Joo parempi laatu videolle olisi kiva saada.

Ohjaamo/mittarinäyttö saattaisi kiinnostaa myös. Liäksi se saattaisi johtaa vertailevan simulennon suorittamisen tulevaisuudessa. Entäs lisäksi suoraa kuvaa koneen rakenteen läpi a la F-35. Mahdollisuuksia on vaikka kuinka matkustajankin lennon personoimiseksi. Lopuksi. PAXikin voi esimerkiksi seurata esim, jälkijälkikasvun synnytystä suorana ja tilata asian kunniaksi vaikka Moet ett Chandonia.

@Hupiukko81

12 күн бұрын

Tuo viimeksi mainittu on ollut mahdollista jo 70-luvulta lähtien ainakin synnytyssaleissa suomessa, tosin skumpat pitänyt käydä hakemassa itse 😃