Исходя из принципа необходимой достаточности, автор видео подошёл к самому пределу! Спасибо за ваш труд, осталось только повторить опыт.

@mihaitorok6895

Жыл бұрын

Aß dori traducerile sä fiel in Ro.

Познавательно, успехов!

Отличная работа

У меня тоже электробайк с вашими выводами я согласен и подтверждаю.

Здравствуйте. Хочу подобную конструкцию. Спасибо за вашу работу.

всё понравилось, кроме топор и лапти некуда было воткнуть!

Будем посмотреть!

Молодец!

На запах) круть

Спасибо большое

Вот такой хочу!

видео снимай про акумы тоже..

А вариант на переднее колесо все это установить рассматривали ?

Ждал видоса,спасибо ) Давай ещё замути как нибудь фрикцион на таком веле с одним мотором

@user-lu3du6mz9k

2 жыл бұрын

На фрикционе только в сухую погоду ездить.

@paul57401

2 жыл бұрын

От мокиков можно . Там ремень шаивы и грузики. Чехол нужно тож делать

@paul57401

2 жыл бұрын

Шкивы. Сори)

@user-kd7to9vk3p

2 жыл бұрын

Есть интересная компановка мотора в видосе Веломотор (бензиновый) Великанова. Там на перед ставится заднее колесо и появляется нормальный накат.

@user-kd7to9vk3p

2 жыл бұрын

Как сделан ведомый шкив?

02:00: Седло прикольное! Можно разсказать, как оно сделано?

Лайкос за видос. Подскажи на вскидку какие шкивы ты бы поставил на 26 колеса, для средней скорости и экономного расхода. Спасибо за работу.

@daniq

2 жыл бұрын

От 1 к 3,5 до 1 к 4 оптимальный диаметр ведущего 80 мм чтоб не было пробуксовки и ведомого от 300 мм До 400 мм. В среднем 350 мм. Если мотор 30 мм то ведомый 300 мм будет оптимально и по тяги и по скорости и расходу.

@user-ro5gu2ej1h

2 жыл бұрын

@@daniq ПОБОРОЛ подписка с бубенцами, практик это ГУТ

Хотелось бы подробно - что, куда, как делается, прикручивается, припаивается, подключается, высверливается, вырезается. По батарее как ее сделать именно для такого варианта модели велосипеда. Размеры шкивов и ТД. Думаю не мне одному будет интересно посмотреть.

@daniq

2 жыл бұрын

Подробнее все показано тут. kzread.info/dash/bejne/i6aK0tqQk9HXcsY.html

Велик детства

👍👍👍💥

Гениально! Как с тобой связаться? У меня есть двухподвес gt sanction, сделать бы тому же принципу, аппарат будет супер!

@daniq

2 ай бұрын

Ссылка на телегу в описании к каналу , там же и почта .

Ваш подход в простоте и надежности- это честный подход! У меня есть рама от ,,Украины,, Вот бы сделать так. Но я не мастер. А только с чьей то помощью. Ноги плохо крутят, возраст. Вы можете чем то помочь,{ собрать или консультация}? Где вы находитесь?

А в чем фишка, чтоб на веле с китайским мотором, китайскими контроллером, аккумом, дисками (ролик снят тоже на че-то китайское) была совсем истлевшая, пересохшая резина made in USSR ? :) Чтоб выглядело "дешево - для деревни"? Разве подмосковная "деревня" самая нищая? Там даже асфальт, оказывается, местами есть - даже не приходится 3-осным ЗИЛом в аптеку добираться, в отличии от многих других деревень

Классный велик. Подскажите где можно найти ремень такой длины? Или может есть конкретные с какой то техники?

@daniq

2 жыл бұрын

В магазине автозапчастей для грузовиков, есть любые размеры.

Попробуй на фэтбайк поставить генератор.👍

@daniq

2 жыл бұрын

Уже делал, жрет много очень. Для фэта у меня уже есть с двумя моторами от гирика.

Добрий вечір , покажіть будьласка як ви робите єлектро частину ваших виробів , бо я в цьому нічого не розумію , а мені хочеться такій велосипед.

Привет Даня я соединил два мотора по 2 см. И статор получилься 33мм. Только корпус больше не дает. А магниты клеил 4см получилось в корпусе. И я щас мотаю 5 жил 10 витков. На сколько ватт получиться такой мотор??? И контроллер 800w как будет работать с таким моторам???

Даник привет, подскажи , вот эта схема когда мотор колесо висит на шатуне и на подседельном штыре как себя чувствует в пользовании ? Оно жестко , крепко получается , не разбалтывается ?

@daniq

Жыл бұрын

Да схема прекрасная, ремень натянут хорошо.

Нужна обгонная муфта,или проделать шкив к трещетке или кассете

@daniq

2 жыл бұрын

Верно, уже делал ранее на кассетах, и трещетках. С ними благодаря накату запас хода можно увеличить очень значитетельно.

Такой накат, потому что колеса большие, либо потшипники подношеные. Кстати, подскажи какого оптимального размера в диаметре, должны быть ведущий и ведомый шкивы, чтоб получить нормальный результат?

@daniq

8 ай бұрын

Идеально 1 к 3 если мотор не перемотан.

Как думаешь, шкивы на 3д принтере сделаные выдержат, не поплавятся от трения ремня??

@daniq

Жыл бұрын

Думаю выдержат. Трения быть не должно. Есть пробуксовки но только на ведущем шкиве. Его лучше брать из стали а не из алюминия. Делал шкивы ведущие из фанеры, тоже работают. Возможно напечатаные тоже будут хорошо работать. Попробовать стоит.

Где расположен аккумулятор?

Что-то я ни разу не видел варианта расположения силовой установки на переднем колесе Вроде норм идея - будет полный привод

Ручные тормоза прикрутите.Тормозить лучше будет.

Почему продают моторы гироскутера б.у. ? Они подгорают, или размагничиваются магниты. Если покупать такие моторы б.у., то как их проверять ?

На какой банке в даный момент?

Вопрос. Ручейковые ремни всякие длинные нашёл. Я помню кажется ты в каком-то видео на 6.5 колесо ставил.. В каком видео?

@daniq

2 жыл бұрын

Не припомню таких цифр 6,5....

@user-lf9xu3rl4u

2 жыл бұрын

@@daniq да, извини, я пересмотрел у тебя все ремни похоже клиновые

¿Km/h? Gracias.

Здравствуйте. Шкив откуда взяли? И я так понял что шкив прикреплён к спицам?

@alternator6669

Жыл бұрын

По ходу из фанеры. Правильно понял!

Привет.Стоит ли мне делать мотор колесо из асинхронного мотора стиралки LG?

@daniq

2 жыл бұрын

не стоит.

+++, что вам ещё подскажет ваша инженерная мысль?

Я делаю электровелотрайки с крышей.

Руль можно опустить благодаря более длинной базе и самое главное гироскопическому эффекту колес, колеса больше-вел устойчивее

Приветствую, Даник. Есть ли у Вас идея (с учетом предыдущих видео и имеющегося опыта: развесовка, минимализация веса и объема работ и т.д) сделать компановку: кареточный мотор из генератора со штатным шкивом от авто на кареточном валу (через ременную передачу) с ведущей звездой, компенсируя недостающее передаточное отношение размеров шкива игрой с токами возбуждения ротора, шатуны через обгонные муфты (трещетки) или фривил, для электровелосипеда?

@daniq

2 жыл бұрын

Думаю над этим, смотрю кто как реализовал, даже пробовал делать. Хотел только ради возможности с помощью цепи переключать передачи. Но пока ни к чему не пришёл. Получается грамостко, шумно, не надежно и очень сложно. Но идею не оставляю, возможно покажу не очень успешные эксперементы, чтоб с чего то начать и с помощью комментариев найти решение.

@user-nq3nq4dk1i

2 жыл бұрын

@@daniq Спасибо за ответ, будет интересно посмотреть эксперименты: +/- опыт - тоже результат. Спрашивал потому, что имеется задумка и комплектующие на сбор пока велосипеда на раме мотовелосипеда ММВЗ-1.102 "Кроха-2" с передней вилкой от мопеда "Рига" и задним маятником от мопеда "Верховина" (двухподвес) на колесах 20/4 - компактно все включающий (с минимумом работ) вариант для квартиры в городе, так сказать)))) С последующей электрификацией "вручную" (что-то на подобии kzread.info/dash/bejne/n66VxqykaMLdYZM.html в плане механики) и тут Ваш канал - кладезь вдохновения и информации, спасибо!!!

@user-nq3nq4dk1i

2 жыл бұрын

@@daniq как вариант, на кареточный вал посадить шкив с ведущей звездой через перевернутую трещетку, тогда шатуны ставить стандартно

@user-ur9db4jn9u

4 ай бұрын

Здравствуйте Даник какой контроллер нужен для такого мотора 36v350w намотка в 5 жыл ротор 30мм магниты 3мм на 30мм ?

Братух продай своего барахла и сделай себе карбоновую раму она будет лёгкой и такой геометрии которая тебе нужна к примеру под запчасти того же аиста круто выйдет думаю

@paul57401

2 жыл бұрын

В деревнях 50% населения денег на еду еле хватает . Все экономят на всем. Люди на обычных великах ездят десятилетьями. Карбон вещь хорошая,это точно. И он дешевеет.

08:55: Резину на электровел нужно ставить чем шире и выше - тем лучше. И так амортизации никакой нет.

Скажите пожалуйса, а на 29 колёса такая схема с движком от гироскутора потянет?

@daniq

Жыл бұрын

Да

всё это интересно ... но покупное редукторное мотор-колесо лучше. Там и накат и компактность... Зачем я покупал электроскутеры раньше ? теперь только велосипед с редукторным колесом !

@daniq

2 жыл бұрын

Про редукторное колесо согласен полностью, у меня есть велик на нём. Тут идея найти способ как ездить на самых бюджетных моторах от гироскутеров. Не все могут позволить себе приобрести Редукторное мотор колесо, особенно в Азии или латинской Америки или даже той же Испании. Разница то примерно в 10 раз. А мир пересядет с Нефти на Солнышко и Ветер только тогда, когда Электротяга станет доступнее и выгодней углеводородов.

Здравствуйте.. скажите пожалуйста.. как для вас 350 ваттмотор колесо о гираскутора достаточто для колеса 26 размера....

@daniq

4 ай бұрын

Для 35 км в час хватает

Вы можете продать комплект мотора. А не велик?

Называеться эта деталь шкив по-которому ходит клиневой ремень

В связонной механической системе сила действия равна силе продиводействия)) поэтому паровоз отталкиваясь от кривошипа колеса шатуном двигает раму машины вперед ...у вашей системы тянет раму велосипеда назад !)))

Молодец! Эта классика смотрится здорово. Диаметры шкивов какие?

@daniq

2 жыл бұрын

80 и 290 мм

@user-vx9vs1to4r

2 жыл бұрын

Стобой можно как-то связаться? Пообщаться. Я сейчас катаюсь на 10" гироскутерном моторе , заспицованный в 20" радиус ,36вольт. Такой вариант устраивает не очень, и думаю как передать на ремень как у тебя.

@filyamatross4100

2 жыл бұрын

@@user-vx9vs1to4r можно перемотать на повышение момента и понижение оборотов, но это сложнее:)

@user-vx9vs1to4r

2 жыл бұрын

Уже перемотал вместо 5 жил намотал 6,12 витков на зуб. На тягу стал получше но на низах слабоват.

@daniq

2 жыл бұрын

@@user-vx9vs1to4r есть такое да. Мотор не стал мощнее, на оборот, потерял расчетные цифры, поднялись обороты, тяга упала и кпд стало малость меньше. например было условно 300w стало 260w А раз момента стало меньше, то и токи стали ниже на старте. Но у меня перемотанный мотор уж очень заметно прибавил в скорости, на синусе едет 50 а не 40 км в час. Но у меня 6 жил и 9 а не 12 витков. Тема интересная. Секрет в передаточном соотношении, токе, и напряжении.

А может на повседневный колхозный велик практичнее моторчик ставить на переднее колесо? Багажник останется. Нагрузка общая разделена. Двигатель обдувается. В холодную погоду двигатель будет греть седока?

@daniq

2 жыл бұрын

Нет, точно нет. Так как особо приятно ехать когда в переди нет ни какого лишнего веса. Пробовал передний, ни как не зашло.

@user-bo8hu7jj5w

2 жыл бұрын

@@daniq а про контроллер расскажите пожалуйста подробнее

@Cokol_Jasnyy

10 ай бұрын

В колхозных великах спереди багажник как раз. Очень удобно.

Рано или поздно придёшь для моно колеса и возм это будет переднее

Что за трещётка и жесткая сцепка? В каких местах они находятся? Автор гений и разговаривает сам с собой?

@daniq

2 жыл бұрын

Подача материала ведётся из одного видео в другое, то есть подразумевается что зритель видел прошлые видео и автор не углубляется в подробное пояснение. В данном видео велосипед на жёсткой сцепке, то есть мотор соединён с колесом так, что когда ручка газа в ноль и велосипед катиться накатом мотор так же вращается, при этом замедляя накат. А есть вариант крепления ведомого шкива с помощью трещётки, чтоб мотор не вращался во время сброса газа, чтоб был хороший накат. Вот в этом видео как раз шкив с трещёткой kzread.info/dash/bejne/oKCArMSIdNmclJc.html

Подтверждаю .30 км ч самое то ..

@alexandrov8799

2 жыл бұрын

У вас , наверное, аппарат может 50, а вы едете 30?

@user-iq2vn6cz7y

2 жыл бұрын

@@alexandrov8799 Есть такое ..я ограничил максималку для безопасности и для запаса хода .. Повторюсь-50 для велика -это много ..

Даник почему ты отошел от автогенераторов в качестве привода ?

@daniq

2 жыл бұрын

Много потребляют, они слишком мощные, кпд низкий. Для них нужен мощный акум и мощная рама, а это лишний вес. Да и не где мне реализовать их мощь. На самокатном моторе научился ехать 55, по этому генераторы стали не актуальны для велосипедов но возможно будут хороши для авто.

Всем привет, аист самый шустрый вел. умения был такой.

есть обгонные муфты лучше трещётки не шумят при свободном ходе

@daniq

2 жыл бұрын

Думал он них, но не придумал как применить.

Дань здарова, где новые видосы?

@daniq

2 жыл бұрын

В процессе создания)

Возможно как то два мотора через ремень и на шкив чтобы увеличить тягу

@daniq

2 жыл бұрын

Да, уже делал вот kzread.info/dash/bejne/ooal2Kqwk8jJpZs.html очень круто тянет.

@user-bx5rb5zb1x

2 жыл бұрын

Блин и правда пропустил, вроде все смотрю а то не успел.

Как дела с ГАИ обстоят? Не придираются? Хочу электросамокат и Мони мотик собрать, но не понятно как с документами быть, категория М есть. У нас гаишники даже в деревне, где дороги нет(гравийка), штрафуют всех кто на мотиках без шлема и без прав.

@daniq

2 жыл бұрын

Хороший вопрос. Ездил на днях покатать по Москве. Увидел как там ездят курьеры на колхозниках. Для них не имеет значение цвет светофора, встречка, зебра. Ни видел и одно кто бы не нарушал при мне. Их не штафуют видимо вообще. Убедился что самокатчики действительно очень рискуют нарушая и ни кому до них нет дела. Выезжают на красный по зебре даже не глядя по сторонам не сбавляя хода. У себя в деревнях даже не встречал ещё дпс. Так что видать вопрос индивидуален в зависимости от региона. А я думаю про то, так как на 250w ездить) так что закон вроде и есть, но исполнять ему не кому.

@user-lc2dd8mw2i

2 жыл бұрын

@@daniq у Вас наверно гайцов камеры заменили) у нас штрафуют всех, кто на грузовиках\тракторах без категории\ регистрации\номеров.

@Cokol_Jasnyy

10 ай бұрын

Это вы гаишников себе на шею посадили. В наше время их интересовала только техника без документов, и еще постараться поймать надо было. У меня документы были, и один гнилой мусор их забрал. Больше я гаишникам не останавливался никогда.

У меня вопрос? Стоит ли покупать контроллер с запасом напряжения. Допустим контроллер на 36 в а аккумулятор на 12

@paul57401

2 жыл бұрын

Контроллер не расчитан на 12. Поэтому там есть диапазон напряжений. 36-48. 48-60 и т.д.

@paul57401

2 жыл бұрын

Ставьте 3х12

@daniq

2 жыл бұрын

не менее 48 вольт.

@paul57401

2 жыл бұрын

Да был случай у меня. Купил котроллер 48-60. Попросил проверить сразу. Поставили 36. И он не заработал,а от48 вроде пошло. Но лучше конечно подавть напряжение ближе к середине диапазона. Другой вопрос . У того кто хочет ченить собрать ,есть ток аккум от авто скажем, и он один. Как здесь быть это вопрос.Я использовал на 1 разработки аккумы от мото техники. Гелевые. Брал со скидкой в мото магазинах 5а 500р. Таких можно и три и четыре поставить. Но вес будет огого!!!

@daniq

2 жыл бұрын

@@paul57401 не стоит даже пробовать ездить на свинце. Они не способны тянуть свой вес.

С этим контроллером будет работать автогенератор?

@daniq

2 жыл бұрын

С тем о котором говорю , который синусный но может работать как обычный ? (Ссылка в описании) Будет. Но для генератора лучше брать обычный и не менее 500w тот что на велосипеде.

Скажите ремень от чего взят ?

@daniq

2 жыл бұрын

Это обычный автомобильный ремень, можно найти в любом магазине автозапчастей.

интересно было бы сравнить на экономичность с моторами DC от авто вентиляторов охлаждения .при подачи 26в и с добавлением по наружи неодимовых магнитов согласно полярности с них я снимал мощность 300вт, но на ременной передаче нужно добавлять передаточное с выше 11(в зависимости от диаметра колеса )

@paul57401

2 жыл бұрын

На вентиляторах можно делать. Ток напрямую Питать. Либо контроллеры искать на нужный ток

@Cokol_Jasnyy

10 ай бұрын

@@paul57401 зачем им контроллеры. Тупо шим регулятор от шурика.

17:55 какая-то причина называется выкат колеса

Приветствую! Можно у вас заказать комплект из 2ух шкивов?

@daniq

2 жыл бұрын

Ведущий и ведомый? Ведомый из фанеры он индивидуален под конкретное колесо.

@user-oj1qe4on5s

2 жыл бұрын

@@daniq Да, ведущий и ведомый. Колесо велосипеда 28". Колесо гироскутера 6.5". Пропилы под спицы сделаю сам.

@daniq

2 жыл бұрын

@@user-oj1qe4on5s дело в том что сперва пропилы, установка на колесо, а потом выроботка ручейка. Как на токарном. Но я подумаю как делать по другому, с помощью фрезера. Либо освою литье алюминия. Все для этого есть, нет только понимания как сделать многоразовую форму из глины. Я над этим работаю, пока ни чего предложить не могу. В основном выбираю технологию такую, чтоб ее можно было самостоятельно повторить, а не для массового производства.

@user-oj1qe4on5s

2 жыл бұрын

@@daniq А нет у вас готового ведомого шкива, я бы его у себя по месту подогнал?

Привет, а ты поедешь на форум армия 2021?

@daniq

2 жыл бұрын

Хотите обзор этой выставки?

@belengauzer8858

2 жыл бұрын

@@daniq да, пожалуйста, прям как в прошлый раз🙂

Помогите пожалуйста, bms b- упал на плюс теперь с батареи 39,5 через бмс 9,9 вольта

@user-lf9xu3rl4u

2 жыл бұрын

Меня от рекуперации одна из четырёх плат БМС (гироскутера) сгорела сама по себе. Хотя на мультиметре вольты показывала нормально но тока небыло. Вольтметр на руле светился слабо но 41.6 как будто в порядке. Поменял плату.

@user-bx5rb5zb1x

2 жыл бұрын

@@user-lf9xu3rl4u да, там мосфет сгорел но выпаять не возможно, все компаунтом залито

а есть ссылка на комутатор готовый что умеет такое ? или хоть как гуглить не могу найти

@daniq

29 күн бұрын

Нет такого для подобного

@user-rl1wm2sg9c

28 күн бұрын

@@daniq ты же в видео сказал что тебе скидывали

Друг, вот со всем согласен, но одно не понял.. По всем законам физики, если взять одинаковый мотор и одинаковую редукцию (передаточное число) то чем меньше колесо, тем легче ему ехать. Почему ты говоришь, что все наоборот?) Upd: я на своём электровеле без рук так же езжу. От рамы это не зависит

@daniq

2 жыл бұрын

Тоже так считал, но опыт показал другое. Эта история в первых выпусках, в двух словах было так. первый прототип был из двух мотор колёс в прямом приводе в 28 диаметре, а второй в 20. На 28 я проехал сотни км, со скоростью 45-50 км в час, да да 50 он ехал. А на 20 где было два мотора, один мотор сгорел во время записи видео на 2 км пути. Далее повторил, на этой же раме но уже на ремне с 1 мотором (еще не показывал этот проект и этот опыт) ситуация такая. На 20 колёсах при сбросе газа на 45-40 км в час, замедление хода на столько значительно, что тормоза не к чему. А на 28 в этом видео говорю про накат! Потребление на 20 колёсах тока при старте выше значительно по приборам. Вывод такой, чем больше размер колеса, тем ему проще преодолевать мелкие горочки и не терять энергию в трение резины, так как за единицу пути 20 колесо совершает больше оборотов нежели 28 колесо, как бы резина покрышки , чаще и больше трётся с поверхностью + сам размер колеса определяет нагрузку на пятно контакта с поверхностью. + давление в камере. Это всё физика и есть. И бывает что теория с практикой идут в разрез. Думал что тяги больше будет в 20 чем в 28. 26 и 24 тоже пробовал, результат одинаковый. Размер имеет значение! От чего зависит способность ехать без рук?

@EVROM_

2 жыл бұрын

@@daniq, ну верю, друг) Просто сейчас электрочоппер собираю для летних прогулок (видео у меня можете глянуть кому интересно) . Так вот за ведущее заднее колесо хочу использовать переднее от Минска r250 (оно R17) . Цепь и передатка три к одному и спареные моторы от гироскутера. Вот думаю поедет хоть 30 или нет.. Ну скоро сниму видео как делаю и все тесты)

А каких блогеров ты смотришь которые на электротяге?

@daniq

2 жыл бұрын

Когда говорил об этом, вспоминал как Академик теслу 9 часов из Москвы до Питера перегонял, было смешно что на оке с 0,7 литра было бы быстрее. А так смотрю всех подряд.

А в каком вы регионе

@daniq

2 жыл бұрын

Подмосковье, восток.

А ремень от чего?

@daniq

2 жыл бұрын

От авто, удобно, тихо и большой, огромный выбор размеров.

Имею сей агрегат

Где можно купить мотор от гироскутора?

@daniq

2 жыл бұрын

на авито их полно в любом городе, по поиску гироскутер. Не более 2000р.

@lon_decal

2 жыл бұрын

@@daniq у нас только 3 объявления с продажей гироскутеров, никаких моторов

@daniq

2 жыл бұрын

@@lon_decal так и надо брать гироскутер бу сломанный, с не исправным акб, обычно до 2000р. Посмотрите в другом городе, чтоб доставку сделали.

@daniq

2 жыл бұрын

@@lon_decal не найдёте, я вам отправлю.

И что аккумы в рюкзаке?

@daniq

2 жыл бұрын

да, 4 кг. запас хода 20 км.

@user-bx5rb5zb1x

2 жыл бұрын

4 кг на дальний пробег тяжело, но в целом рама вполне позволяет поставить.

Жаль, но ютуб сейчас работает по принципу продвижения: заплатил и пользуйся, даже если контент охрененный, никакие механизмы не помогают его продвигать бесплатно, на себе обкатано уже.

А где аккумулятор? Или это велотроллейбус? Тогда где контактная сеть?

@daniq

2 жыл бұрын

За спиной в рюкзаке.

@user-fo7uw2uo4q

2 жыл бұрын

@@daniq А-а-а-а.

когда у тебя под сиденьем 5000W номинал не всегда хочется тише ехать и дальше быть, по сути ну и что ты там сэкономил... купил бы себе акум на 5AH больше и хватило бы на все.

@daniq

2 жыл бұрын

В следующем видео попробую пояснить, почему для меня экономия заряда и дальность хода так важна.

@21gramm31

2 жыл бұрын

@@daniq если тебе интересно я могу рассказать свое знакомство с электротехникой, до 14 лет я ездил на обычном вело после этого купил себе бензиновый скутер в 2015 купил себе бензиновый скутер 2 года на нем покатался и убил его в хлам, вопрос стал ребром и садится на электро велосипед я не хотел (мне не удобно, с рождения протез на ноге), решил переделать скутер под электро, и в 2017 я и не представлял как скутер будет на электротяге катать, в итоге взял 2000w контроллер и 1500W колесо, 4 свинцовых акума 20A и как ты понимаешь он на родном спидометре honda dio 27 ехал 45 км что под гору что с горы... и когда ты сидишь на скутере а не на велосипеде тебе всегда хочется ехать 30+ км, через 3 года свинец приказал долго жить, я взял сейчас акум 60V 32A фирмы литаккалла на банках 21700 и катаю с максималкой в 60 все так-же со скоростью 30+ с резкими как ситро ускорениями и хватает его на 70+ км пробега, вообще не парит.

@Cokol_Jasnyy

10 ай бұрын

@@21gramm31 На скутере я бы хотел 80 и более что бы ехал. А полтинник это самый легкий велосипед с моторчиком должен ехать.

@21gramm31

10 ай бұрын

@@Cokol_Jasnyy60 хватает, это если-бы я только по дороге катался у меня село городского типа... но и 10тый деаметр колес для 80 опасненько... лучше 12тый.. Я сначала тоже думал почему всего 45км... думал может отдать на перемотку... а потом решил свинец все равно менять, просто добавить вольтажа. На вело ты так не покатаешься. я и на речку ездил и по полям, песку, воде)) это обмотка такая на тягу, подрывает хорошо, и из глины выезжал, больше половины колеса в глине а он буксует и едет, из канавы с буксом там угол пешком тяжело подняться и все осыпается выехал даже не сомнивался.

Эх, самое дорогое и сложное как раз контроллер, а наполовину поломанные гироскутеры отдают в конце лета за пиво...

@daniq

2 жыл бұрын

Если в гироскуторе плата живая, её можно прошить под ручку газа. А ещё там контроллер синусный, и их там сразу два. В комментах пишут что работает отлично, тихо. Сам один раз пробовал, работает даже на 48 вольтах.

@Seregium

2 жыл бұрын

@@daniq прошивка микросхем для меня темный лес, а найти гика, готового сделать это не для себя в удовольствие, а другому за деньги - та ещё задача)

Bu rusiyanin hansi şəhəridi

Какая мощность мотора?

@daniq

2 жыл бұрын

Точно не знаю. Вроде 30 мм моторы имеют номинал 350w. На практике могу смело сказать что они способны переваривать 750w долговременно. То есть кратковременно можно до 1000w.

@alexaxel2953

2 жыл бұрын

@@daniq как думаешь, редукторный мотор 250 в горку градусов 15 потянет? При 26" колес

@daniq

2 жыл бұрын

@@alexaxel2953 не пробовал в 15 градусов, но тяга там есть, думаю справится.

@alexaxel2953

2 жыл бұрын

@@daniq понял. А что ты делаешь со всеми этими велами, продаешь?

@daniq

2 жыл бұрын

@@alexaxel2953 пока просто складываю. Очень бы хотел чтоб каждый экземпляр нашел своего владельца, именно тому, кому они на самом деле были бы нужны для использования. Продавать не получается, так как без акб они ни кому не нужны.

Мне интере, а зачем электровел с таким малым запасом хода!? 10км я на педалях легко проеду со средней скоростью 25км/ч. Если 18км/ч ,то да же не вспотею, причем 10 туда и 10 обратно, на круг 20км., Заряжать не надо, не страшно под дождем оставить на 8 часов, (когда сам на работе) тоесть я к тому, что на такие дистанции до 10к в одну сторону , можно на педалях ездить.

@daniq

2 жыл бұрын

запас хода зависит не сколько от велосипеда, а от акб. Мне он нужен ездить в магазин и по делам и чтоб не потеть. С нормальным акб этот вел может и 100 км проехать на одном заряде.

@romanbelov2989

2 жыл бұрын

@@daniq нормальная акб с запасом хода в100км, сколько будет стоить? И время её зарядки?

@daniq

2 жыл бұрын

@@romanbelov2989 для того чтоб проехать 100 км нужен акб емкостью 25-30 ампер часов, такой акб стоит примерно 20000-25000 р. + зарядное устройство на 5 ампер. Примерно за 8 часов такой акб будет заряжен. Вес такого акб примерно 8 кг.

@romanbelov2989

2 жыл бұрын

@@daniq спасибо за информацию!)

Максимально лёгкий, максимально плавный, максимально аэродинамичный. Значит скорость 15-20км в час оптимальная. И в тоже время, в этом нет не какого смысла, так как хороший велосипед и уже более менее привыкший к езде велосипедист 15-20км у час может ехать без отновки хоть сутки.

@user-yt1hu9kr1d

Жыл бұрын

Хорошему велосипедисту электромотор вообще не нужен. Это для тех кто не спортсмен. А таких большинство.

กลัวหมีโผล่จากข้างทาง

с таким колхозом даже по селу стремно ездить, куры засмеют. 😄

У тебя проблеммы с подачей материала!))

@daniq

2 жыл бұрын

подскажи что именно.

@user-jr6ei5gr6h

2 жыл бұрын

✨Никаких проблем не вижу. Даже наоборот: по голосу можно сказать много, а проще- человек талантливый!

Бред!: Купить мотор не для велосипеда, что было бы логично, а для гироскутера и впендюрить его на велосипед. Вы серьёзно?

@daniq

2 жыл бұрын

Весь канал только об этом)