Шикарный видос, спасибо Валерий! 😀✋👍

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Спасибо🙏

За эксперимент спасибо! На плюсовой клеме через мостик формируется напряжение от шим генератора, подключенного к обмоткам, по факту это и есть напряжение от АКБ.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Скоро будет ещё одно видео на эту тему

@user-fp9qq4hq7x

2 жыл бұрын

Зор

Спасибо за эксперимент.! Цифирки очень важны для понимания.!!!

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Спасибо🙏🙏

Валерий, мне бы вот интересно было-бы от Вас услышать или поглядеть разные варианты переделки авто ген в моторы, а именно какое более оптимальное наклеивание магнитов как например: 1) кольцевой магнит 2) наклейка магнита на каждый зуб (полюс) ротора 3) вклейка между зубами 4) иные варианты....))

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Количеством полюсов мы меняем обороты и крутящий момент, чем больше полюсов, тем меньше обороты на валу, но при этом и обмотка статора должна быть намотана под соответствующие обороты.

@user-ku3jg4iw9y

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki Не,ну эт ясно))), я имел ввиду манипуляции с ротором, оставив родную обмотку статора без перемотки.

@user-ol1mt4tj4o

2 жыл бұрын

Шалом вам, Валерий, умоляю, попробуйте наверх рабочего ген.с одной стороны и другой, прямо на корпус поставить мощные магниты, насчёт полюсов пробуйте, уверен будет прирост мощности или оборотов, просто у вас есть возможность,у меня нет возможности, заранее благодарю

Привет Валерий очень интересная видео спасибо 👍🖐️

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Спасибо🙏

Вылерий вы авантюрист, в хорошем смысле слова!

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

🙏😌

Доходчиво и просто!!!

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Спасибо🙏

Много роликов сматрю и в том числе и вашых . Ви не то что удевляете но вы сразу наруском мне сложно о вас сказать . Чесный добрый человек каторый с дабром показывает свои знании . Спасибо !

@valeriyvalki

4 ай бұрын

🙏🙏🤝🤝✌️

Нужен ещё второй рабочий генератор соединить через ремень и тогда идет зарядка на аккумулятор. Я проверил. Работает

@waspus85

Жыл бұрын

Интнрнсная мысль. А мощность генераторов имееет значение. Я имею в виду один, ну например 65 Аh ., а второй 95 или 105 с инжектора!?

Спасибо за видео , всё круто .

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Спасибо🙏

очень понравилось просто ищу мотор чтобы сделать электровелосипед в будущем я видел видео там парень сделал электровелосипед из генератора со скоростью 50 км/ч там был только готовый велосипед вот ваше видео как переделать генератор в мотор очень легко и просто

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Спасибо🙏🙏

возврат с генератора(в режиме мотора) можно использовать если это всё установлено на транспортное средство, и оно катится с горы, при отпущенной рукоятке "газа". Т.е. получаем "рекуперацию", которая есть в "Тесле", но нет в эл.самокате.

За познавательное видео ☝️☝️☝️

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Спасибо🙏

Такой генератор я видел на автобусе. К этим 3 фазам подключался развязывающий трансформатор и второй диодный мост, для второго последовательно подключённого аккумулятора на 12 В.

@valeriyvalki

11 ай бұрын

Возможно так и есть, я не знаю🙏🙏✌️🤝

Добрый день!.А подробнее об контролере можно? Может ссылку скините? Смотрел на алике, они с выводами под датчик холла и другими, подойдут ли они к двигателю из генератора?

Да Уж ! Чувствуется "рука мастера" ! Проверка выхода с генератора переменного тока с выпрямителем " на искрУ" - это круто. Заветы предков ! "Перпетум мобиле" повеселил. Выпрямить импульсы контроллера питания двигателя и вернуть их в источник питания этого контроллера ! Прорыв!!! дна ))). Освежите в памяти эпюры напряжений на вентилях в мосте Ларионова ( трехфазный мостовой выпрямитель так раньше называли). Это я про межфазное короткое замыкание, из за которого он потребляет мощность даже при нулевом токе нагрузки. Я также, как и Вы хотел сумничать, подключив иномарочный генератор к велосипедному контроллеру не отключив диодный мост( "минусовые" диоды были запрессованы прям в заднюю крышку), но нарев выпрямителя на холостом ходу напомнил мне о сей каверзной особенности многофазных мостов. Корче говоря - то, что подается на "вход" такого агрегата выпрямителем превращается в тепло. Неэкономненько !

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Если мост не подключен к нагрузке то чего ему греться?(при условии что он целый), нет цепи, нет тока.

@borisminaev4281

2 жыл бұрын

Вот это и является показателем знаний.

@borisminaev4281

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki Посмотрите на эпюры напряжений на вентилях. От нуля до точки пересечения синусоид выпрямленного напряжения. Учтите, что одна из них нарастает, а другая идет на спад, т.е. имеется разность потенциалов. Если есть разность потенциалов то есть ток. Этот ток кратковременно течет между вентилями одной полярности но разных фаз. Совсем небольшой ток, которым зачастую пренебрегают и не упоминают. Так как избавиться от него нет возможности про него проще забыть. Лет 40 назад еще были преподаватели, которые знали это и рассказывали своим ученикам. А помнили они об этом явлении потому что вентили в те времена были похуже нынешних и токи на железной дороге "не детские". Извините за "многобукв". Надеюсь, было интересно.

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki диоды моста какие то хитрые, с генератора нельзя получить напряжение, сильно выше номинала.

надо сделать такой эксперимент на неодимовых магнитах.👍✌

@valeriyvalki

9 ай бұрын

Я делал, и не раз, работает отлично☝️🙏✌️

Плохо конечно ,я любитель БТГ, спасибо Валерий с интиресом смотрю и учюсь ваше видио,очень интересное, спасибо большое и удачи вам , здоровья

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Недавно приезжал, Анатолий с новыми идеями, возможно при случае будет и продолжение этого БТГ-шного сериала🤔😌

Нужно неодимы ставить и будет полноценный двигатель!У Вас это отлично получается!

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

С неодимами это уже однозначно и генератор и двигатель☝️👍

@kalayavanaasurovichdanav5121

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki Так может и БТГ получится если магниты поставить.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Если магниты поставить то не БТГ, а BLDC

@kalayavanaasurovichdanav5121

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki Да не, вот вам пример kzread.info/dash/bejne/f5iusrWmec7HZs4.html Крутить движок вы будете так же , а магниты будут вырабатывать электричество, многим это кажется невероятным, но люди делают опыты.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Таких мультиков на просторах Ютуба больше чем хотелось

Валерий, Вы ошибаетесь говоря о том что чудес не бывает. Вы не забывайте гена возвращает в 0.01 ампера, но при этом он совершает работу, которую можно задействовать например,: Вращение аксиального генератора. Таким образом, поигравшись с оборотами автогенератора с присоединённым на валу авксиальным, можно добиться невероятных результатов. Спасибо за видео.

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Аксиальный также не имеет кпд выше единицы, даже если их и десять будет то потери никуда не денуться

@waspus85

Жыл бұрын

@@valeriyvalki да, я понял. Закон термодинамики и сохранение энергии, это всё ясно. Я имею в виду что можно увеличить эффективность устройсва. Что очень поможет в состоянии блекаута. короче поля для размышления в этом направлении очень широки, а сверхъеденица рано или позно получится сама собой, главное не останавливаться на достигнутом. Удачи Вам. Всё получится)

@waspus85

Жыл бұрын

@@valeriyvalki и кстати если потери будут урезаны до минимума, то их можно будет компенсировать соларами, ну это так как варинт.

Ток с плюсовой клеммы можно использовать для рекуперации при торможении. Хотя эта функция и в самом контроллере должна быть.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Рекуперация однозначно будет

@ivanovmusicru

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki Спасибо за видео. Можно будет как-нибудь решить вопрос с лопастью на Терминатор?

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Я же отвечал что сделать могу, отправить только смогу по Украине, маякните на Вайбере или ватцапе

@ivanovmusicru

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki У меня очень тормозит ватсап. На всякий случай напишите номер, попробую загрузить, или в скайпе, если удобно.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

+380661135027

Всем здравствуйте всем желаю самого хорошего настроения этот генератор либо с ЛиАЗ либо с ЗИЛа бычок на ЛиАЗ стоял трансформатор для освещения салона на бычках вся электросхема на 12 вольт стартер 24 стоит трансформатор для заряда двух аккумуляторов для зарядки аккумулятора нужно 13/5 14/2 вольта

Спасибо Валера очень полезный опит...

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Спасибо🙏

Выходное напряжение генератора использовать для возбуждения ротора. Т. Е. Для запуска подавать напряжение с первого аккумулятора на ротор.

Благодарю!

Лайк, потом смотрим.

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Спасибо огромное🙏🙏

Катушку возбуждения последовательно с контроллером запустить

Можно попробовать загустить напряжение открыв второй выход через переход выходов фаз с первого на второй и тд

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Не получиться

@yrman

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki действительно

- Плюс к плюсу, минус к минусу, и жизь наладится😊!...

Вы бы подключили конденсаторы на обмотки статоров,тогда у вас упадёт потребление при резонансе и появится шанс сделать БТГ.

@SuperXtazik

2 жыл бұрын

Подразумевается шо все необходимые конденсаторы есть в контроллере!

@user-ck5hu3oz2o

Жыл бұрын

Снова эти "волшебные" слова-резонанс. Резонанс между чем и чем? Резонанс это опасная штука в электрике. И ведёт к быстрому нагреву проводника. В электрике с резонансными токами борятся.😊

Видел такое давно. Но еще раз посмотрел. Так можно сделать электромопед или велик. А дома можно как-то станочек придумать.🤝🤝🤝👍👍👍

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Да Андрей вполне возможно☝️

@dron7995

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki 🤝🤝🤝🤝

@user-tr5wj4yw1w

2 жыл бұрын

Куча в ютубі велосипедів,і всього іншого з двигуном з генератора.

@user-go8hg1hv4f

2 жыл бұрын

Dron79, канал Даник Вам в помощь.

@dron7995

2 жыл бұрын

@@user-go8hg1hv4f спасибо большое.

Еще бы поиграться напряжением обмотки возбуждения, говорят, если убавить, обороты увеличатся.

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

С какого перепуга они увеличатся? Обороты дает контроллер. Просто уменьшится мощность двигателя.

СУПЕР...!!!👍👍👍

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

🙏😌

Привет!а можно ли если подсоединить ещё один генератор через ремень и подпитывать АКБ?)подпитка хватит на потеря АКБ?если генератор работает под нагрузкой на примере стоит на мотоцикле,или даже с двух генераторов сделать замкнутый круг можно ли интересно)

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Нет

спасибоза експеримент было интересно но эст один вопрос врежиме генератора обороти болшие а врежиме мотора обороти очен маленки и почему

На нашей земле без потерь не бывает. Прикольный экперимент👍🤝

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Однако не все об этом знают🤔

@user-rc5lb8ur6v

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki Всё к лучшему, всё к лучшему поверь Никто не обходился без потерь Всё к лучшему Поверь и не грусти А физики не знаешь, Не свисти …😕

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Не всем же быть физиками, да ещё и заумными, некоторые просто занимаются своим хобби🤔

Лайк!

Классно .БЕЗ ПЕРЕДЕЛКИ !!!! только забыли чуть чуть ..а именно частотный преобразователь.инвертор .импульсный генератор .А так без переделок....😀😀😀

@valeriyvalki

Жыл бұрын

А разве в генераторе что-то переделывалось?? Мотор в авто сам по себе также не ездит🤔

Можно двигатель от генератора или бинзопилы под капот ставить и два таких генератора один как мотор второй для заряда АКБ и норм будет гибрид

@olamazur8398

Жыл бұрын

Спасибо. Хорошая идея

МАГЁТЕ Д. ВАЛЕР!

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

🙏

Класс........👍👍👍🤝🤝

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Спасибо🙏

@vermi.farm..organic100.3

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki 🤝🤝👍👍👍

Если соединить без аккумулятора два таких ген. ременной передачей в последовательности один так же как этот мотор а другой точно такой же как простой генератор без аккума хватит ли мне силы раскрутить простой ген до таких оборотов что бы заработал мотор. И второй вариант с аккумулятором если тогда получится что генератор будет заряжать а мотор потреблять.

из генератора Электробур надо сделать!!!!Обороты как раз и мощей вроде хватает!!

Разницы 0,1 Вольт с выпрямителя не хватит для открывания кремниевых диодов, соответственно зарядный ток не пойдет

Молодец что открываешь глаза!

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

🙏

Если этот ген используется как мотор для транспорта, то с его выхода пойдет напряжение рекуперации вслучае движения транспорта под гору.

Чтобы получить постоянку с выпрямителя генератор вообще не нужен- 3фазы с контроллера на мост на выходе получаем энергию АКБ×КПД, разумеется

У меня собрана БТГ из говна и палок так сказать , работает всё три года в зимний период на обогрев дома, мощьность получилась 4kWt.

@valeriyvalki

Жыл бұрын

А потребляет все шесть

Здрастуйте . А ви спробуйте домотати на 2,3 витка більше на катушку і з цих витків підключіть діодний міст на зарядку но звісно чудес не буває.😂 Відносно зарядки виросте споживання👍. Но можити спробувати.

@user-sq4sw9ie1h

2 жыл бұрын

Спробуйте на магнітах можливо щось хоч трішки вийде, якщо буде хоч якийсь приріст можна погратись з витками в домотувані . Відео цікаве.

@user-mr4lp1eo2i

2 жыл бұрын

@@user-sq4sw9ie1h хз чи вийде тут треба такий мотор в резонанс вводити або брати низькоборотистий генератор і високоборотистий мотор і через редуктор запускати може тоді щось вийде звісно як стверджує класична фізика в генератора при зменшенні обертів зростає тормозний момент на вали але чи сили редукції і тормозного моменту генератора будуть рівні ось в чому питання

@user-mr4lp1eo2i

2 жыл бұрын

можна такий генератор зібрати який прискорюється при навантаженні kzread.info/dash/bejne/mI1_ksp9m8y8l6w.html

Этот генератор пожалуй от танка, а не от "Волги"😂 На автобусе ЛиАЗ 677 и то меньше!! Интересно было бы проверить генератор под мощной нагрузкой...

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Да нет точно не от танка, это стандартный авто генератор

Здравствуйте Валерий! Можете ли Вы оказать консультативную помощь по комплектации электрооборудования самодельного электроскутера ? Я занимаюсь ремонтом металлорежущих станков, может тоже смогу быть Вам полезен.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Я с электроскутерами дела не имел🙄

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

Начинать с финансов. Можно делать получше, а можно из того что есть.

Лайк.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Юра спасибо🙏

Забавно напряжение проверил ножиком. )))

А в чём проблема-то? Если бы генератор чуток больше бы выдавал, то проехать можна было бы большую дистанцию на одном заряде. Даже без чуда 🙃

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

он не может выдавать больше. Только меньше. Везде потери, потери, потери.

@DPTech_workroom

2 жыл бұрын

@@Cokol_Jasnyy Мозгов ))))

За свободную энергию!!!

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Таки Да😌☝️🙏

@olamazur8398

Жыл бұрын

Хороший тост

5:14 При напрузі 11,6 В я ставлю акумулятор на зарядку, а не підключаю до нього навантаження :)))

Раскажите про стартера, можно ли их использовать в качестве двигателя длительный период?

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Я не имел такого опыта

@Sarmik89

Жыл бұрын

@@valeriyvalki спасибо

Добрый вечер! У меня к вам есть несколько вопросов! Сможет ли этот генератор завести двигатель от мотоблока от ременной передачи ? И обязательно нужен контроллер?

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Контроллер обязательно, думаю что сможет завести🤔

@user-xl3vn5jz8o

2 жыл бұрын

вот видео без контроллера на мосфетах kzread.info/dash/bejne/mZmIm5athpDecrA.html

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

👍👍🙏

Зачем запитывать отдельно щетки возбуждения???? На выходе этого двигателя постоянное напряжение выпрямленное собственными диодами как раз для подачи этого напряжения на возбуждение Чем больше на статор подаётся контроллером - тем больше подаётся и на возбуждение автоматически.

А если возбуждение обмотрки от выхода генератора сделать?

Этот генератор используется на автобусах ПАЗ . Фишка на освещение салона переменной ( вот и мерцание ламп на холостых) Этот генератор может многое Если ему хоть 1500об/м дать. Такой же у меня 30v даёт на 1300об/м

Какой нужен контроллер

👍👍👍

Валерий, добрый день! Снова радуете экспериментами ))) Хотел бы спросить Вас - не слышали ли вы о работах Шкондина Василия Васильевича? Увидев в конце данного ролика попытку проверить не перпетум ли мибиле в Ваших руках, я вспомнил разработки Шкондина. ( kzread.info/dash/bejne/jKyaqqSPZNTchdo.html к примеру по этому и ранних видео) Василий Васильевич скромничал , что для самозапитанной системы ему не хватало одного Ампера. Но как показало видео и замеры в нём, перед глазами действительно был вечный двигатель. Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу разработок Шкондина и по поводу мотор-колеса ихнего и мотор-генератора.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

А что я могу сказать о Шкодине, все что я знаю о нем это все с интернета, человек трудяга, заслуживает внимания и уважения, по поводу его МК, не тестировал , в руках не держал, поэтому ни плохого ни хорошего сказать не могу ничего

@user-lh8qs3qs6l

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki Спасибо.

@user-lh8qs3qs6l

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki В интернете он приоткрывал секреты своих МК. Создавал резонансный колебательный контур в электродвигателе колесе. И от полученной мощности уже получал электроэнергию для самозапитки. И если это правда, то секретом не должно быть. Должно стоять в каждом дворе и давать людям бесплатный источник энергии.)))

@runningdoctor

2 жыл бұрын

🤣

@Starcherv

9 ай бұрын

Про недостаток одного Ампера интересно! Похоже он дал всё рабочее, а сказал не рабочее! Скрыть успех перед ИИ фильтров и тд. Че думаете?

А можно его переделать в 220 ? Чтобы цепануть мотор от газонокосилкит и на оч малых оборотах эксплуатировать

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Теоретически можно🤔, практически не просто

Здравствуйте а как контроллера выходит вот или ампер ставьте пожалуйста видео

Было бы интересно если бы сказал что за контролёр используешь.

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Первый попавшийся с Али который может работать без Холла

Здравствуйте нужно записать контроллер блдси мотора от двух акамуляторов от 24 вольта и один из них заряжать от генератора из выхода от диодного моста генератора.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Я вас понял, возможно при случае будет и такой эксперимент🤔

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

Проще просто соединить два аккумулятора. Заряженый будет заряжать разряженый. В 2 раза эффективнее. Я так с литиевыми делаю.

Чудеса бивают. Обошлись одним АКБ!

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

Обмотки же раздельные.

Я не электрик, может абсурд напишу, но все равно, а если этот провод через трансформатор? Увеличить напряжение на зарадке? Простите, я не электрик.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Теоретически работать будет, но так как это у нас Ветряк, то частота может меняться от нуля и до, например 200гц, а трансформатор рассчитан 6а работу с частотой 50 Гц. Но это ещё не всё, главное что Сложно будет состыковать низкоомную обмотку гены с. Обмоткой трансформатора, и поэтому гена будет изначально нагружен и не будет раскручиваться до нужных оюоротов

Добрый день. Подскажите, этот генератор можно разогнать под мощность 500ват?

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Разве что оборотами

Какой переменный резистор используется для регулировки оборотов номинал пожалуйста

@valeriyvalki

11 ай бұрын

А бог его знает, он был в комплекте с тем контролером🙄

Этот генератор вполне годится для ветроэлектростанции.

Приветствую .а без контроллера ,сразу на акамулятор возможно? И если да то как

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Это очень плохой вариант, ну если уже совсем никак , то разве что подключить через лампочку.

Для зарядки на тот же акум надо савить диод! А второй акум он заряжал?

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Он работал в режиме мотора, поэтому ничего не заряжал

Какой минимальный ампераж аккумулятора нужен для запуска ген.мотора.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Этого я сказать точно не смогу, но думаю около 5А🤔

Валера приветствую.Не делай поспешных выводов. На выход поставь повышающий DC/DC [ poltava.prom.ua/p315295792-stabilizator-povyshayuschij-150.html ] по формуле I = E-U/R+r+r0 где Е- напряжение на выходе DC/DC ; U - напряжение АКБ; R+r+r0 сумма сопротивлений обмотки индуктора генератора, сопротивлений контура соединения и внутреннее сопротивление АКБ. Если не остановиться и на валу будет еще какой то момент силы получишь рекуперацию в соотношении, и данное устройство будет называться электромеханический преобразователь мотор генератор. Вариант того что выполнил на своем каре Роберт Александер и другие. Можешь проверить по данной формуле I = E-U/R+r+r0 свой эксперимент, ты же ветрогенераторы делаешь как ты про неё забыл, у тебя мин.значение на измерителе, как раз можно рассчитать по данной формуле. Ток это следствие силового проявления вихревого магнитного поля в проводе а не электроны в кг. И чтобы он появился нужна соответствующая разница электрических потенциалов - результатирующая ЭДС, которую как раз и сделает DC/DC вот обратка по определению будет меньше но ты же используешь стандартные намотки и не переделывал под спец задачи. kzread.info/dash/bejne/hK6HsJZrpLGtfdY.htmlотрицательное

если на 12 вольт тогда сопротивление между кольцами до 5 ом если 24 вольт то сопротивление до 8 ом но в моей практике данные генераторы были и с сопротивлением 5 ом

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Диоды такие же стоят, ток то в цепи одинаковый, разница только в напряжении, соответственно и в мощности.

А интересно а возможно запустить с другого вело-контроллера для мотор колес ?

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Конечно да

@clawham

2 жыл бұрын

можно но надо именно бездатчиковый контроллер.

@Turbo-wind

2 жыл бұрын

@@clawhamО Точно я так и понял можно

@user-tr5wj4yw1w

2 жыл бұрын

@@Turbo-wind Інколи на мотор- колесах виходять з ладу датчики хола.. Заміна не на довго..рятує ситуацію такий контролер як у Валерія.

Добрый день,хотел узнать от чего или из чего можно сделать электромотор на якорную лебедку? 12v 200ватт (можно и больше 200!) чтоб груз с глубины поднимать. Напримере лебедки Koshin

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Я с якорями дела не имел, но двигатель думаю вполне можно найти готовый(например мотор охлаждения радиатора на авто), и с помощью передаточного отношения можно сделать любое усилие на подъём

@v2025l

Жыл бұрын

А у вас можно это заказать?)

@v2025l

Жыл бұрын

Или видео обзор как сделать,потому что я не очень с электроникой!)

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Проще тогда просто купить электролебёдку на 12в🤔

@v2025l

Жыл бұрын

Она стоит от 90 тыс ₽ и выше! Не проще)

А к этому дигателю другой генератор на ост и будет через мост идти зарядка, вопрос кто больше даст заряд или разряд

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Разряд всегда будет больше нежели заряд

Скажите а если второй гениратор подсоединить к мотору чтоб он довал зарядку на этот акум

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Особых чудес не будет, потребление будет больше чем выработка

Дядя Валера пора вечный дигатель изобрести

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Вечный не получится🤔

@user-qp9bb8nz7o

2 жыл бұрын

д.Валера переделал двигатель 6 полюсной всё как у вас 925 об. 1.5кв вал на 20 можно у вас приобрести винт и сколько будет стоить

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

6000грн лучше звоните

Здравствуйте .на 220в без аккумулятора как то можно подключить ?

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Тогда нужны стабильные синхронизированные с частотой обороты, и при этом с нужным напряженим

Для велисопеда можна його примінить в якості двигуна замість китайського мотор колеса він не перегорить ?

@valeriyvalki

8 ай бұрын

Гадаю що можна🤔

Интересное видео Спасибо. Лет 20 назад я купил запорожец имел аномалию (по словам бывшего владельца) после короткого в проводке он заводился с ручки без аккумулятора с пол оборота . Пол дня его ковыряли старые и молодые автоэлектрики (не верили моим словам) так причин не поняли. Год я проездил без аккумулятора только свет пульсировал как то так.?

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

👍

@mikhailglgl3138

2 жыл бұрын

В старых авто при норм оборотах выключаешь аккумулятор, и все работает, главное обороты не снижать ниже критических, генератор работает аккумулятором. Генератор у вас при кз выдавал более высокое напряжение. К плохим электриках на ковыряния ездили.

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

@@mikhailglgl3138 Я иж юпитер 6 вольтовый себе сделал, он работал на холостых с включенным светом без аккумулятора. И заводился с рывка. С кикстартера не заводился. Что то такое и в запорожце видимо.

Можно ли автомобильный стартёр превратить в генератор?

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Да, только обороты ему нужны будут большие

Работает на переменке,а почему выход будет постоянка?

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Через диодный мост будет постоянка

А почему не подключать ветряки от таких генераторов . Не сложно подвести к нему 5 В для возбуждения . Электромагниты надёжнее . Зачем неодимовые делать .

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Потери на возбуждение будут больше чем он выработает на ветре, обороты этого генератора на ветре и на авто не совместимы.

))) да это же через мост идёт ток от контроллера)

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Да

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

надо было обмотку возбуждения туда подключать.

Скажите пожалуйста у вас контролёр на сколько вольт и как он работает от 12 вольт вить я так понял что контролёр на 48 вольт

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Он работает от 24в либо 48в системы

@rusunvradimer9698

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki ну у вас на канале работал от 12 вольт спасыбо за ответ

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Я начинал с 12в системы, Но тогда были самодельные не программируемые, балластные контроллеры, поже, после того как сгорел инвертор перешол на 24в систему, и тогда уже появился контролёр от Серката, а через три года , снова после того как сгорел очередной инвертор уже на 24в, я перешол на 48в систему, но контролёр остался прежним

Обороты добавить не судьба? На авто он крутится под 8000

Валерий а на сколько вольт контоллер у вас?

@valeriyvalki

Жыл бұрын

Его у меня сейчас нет, могу ошибаться, но он был вроде как до 36в🤔

Прям вечный двигатель изобрёл

@valeriyvalki

2 ай бұрын

😅😅

Нету такого закона который нельзя было бы нарушить,особенно закон про сохранение энергии

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Да только что-то его так никто и не нарушил🤔

Что за модель контроллера которая работает от 11,4 В?

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

shopnow.pub/redirect/cpa/o/qv58xdgf2zfr85smwtxgh2qd1q1ltqkt/

Такой вопрос. А как у вас контролер не уходит в защиту? Насколько я знаю контролер при напряжении меньше 30 вольт уходит в отсечку чтобы не убивать аккумулятор.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Тот контролёр что на видео работает от 9в до 30в

@vasilisasarancha8631

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki а что за контролер не подскажите?

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Под видео в описании должна быть ссылка, если не найдёте тогда отыщу.

@vasilisasarancha8631

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki в описании только ссылка на другое ваше видео. Почему заинтересовался контролёром, у меня велосипедный 36-48в 18а без сенсорный, попытался сделать двигатель на основе жигулёвского статора и двух передних крышек(для снижения габаритов). Ротор выточил и фрезернул пазы под магниты 20*10*5 12шт(работаю токарем), полюса чередовал. На контролер подавал 36в двигатель подергался и контролер ушол в защиту. Начал грешить на обмотку, была б/у, перемотал статор проводом 0.5мм, 5 жил, 7 витков по схеме АаВвСсАаВвСсАаВвСс. Результат повторился. Вот и не знаю на что грешить

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Вот я прям с своих заказов скопировал US $58.58 | Новый контроллер бесщеточного двигателя, 30 А, 9 В, 12 В, 24 В, 30 В постоянного тока, pwm 900 Вт, контроллер двигателя bldc, прямой и Реверсивный a.aliexpress.com/_A0mXha

Вам все просто вы понимаете в этом а тут и хочется а денег нет и понималка в эллектричестве не очень все что могу дома проводку раскинуть да обрыв в авто найти

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

Всего знать невозможно, но вот стремится к этому всегда нужно

Треба було ще з + генератора кинути на обмотку збудження,напряму.

@valeriyvalki

2 жыл бұрын

На великих обертах обмотка збудження напевно згорить

@user-tr5wj4yw1w

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki Штатний регулятор підключить))).

@Cokol_Jasnyy

2 жыл бұрын

@@valeriyvalki чего вдруг? напряжение же не изменится.

👍

@valeriyvalki

Жыл бұрын

🙏🙏