★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Больше обзоров подержанных авто: kzread.info/head/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp

Вот таким должен быть автомеханик в каждом сервисе!

@KLOTIK52

3 жыл бұрын

Тогда нормочас будет стоить 8000р

@B.A.S.

11 ай бұрын

Этот механик , имеет высшее образование ,знает английский язык в совершенстве и авиационный технический английский :) Не знаю почему он еще в России :)Удачи ему!!!

Отличный обзор. Если б мне кто-то сказал, 2 года назад, на пробеге 160000км., что нужно обязательно менять муфту, которая стрекочет только при запуске, из-за поломки которой, клапана познакомились с поршнями, не пришлось бы ремонтировать движок на 200 тыс.руб. При дефектовке, 2 крепежных винта были в поддоне, а третий отломился. Кстати этот зверь RX километр до дома сам на 3-х горшках ещё доехал. По поводу масложора добавлю: если от замены до замены масла, (7000км) уходит около 500мл. масла - рекомендую поменять клапан вентиляции картерных газов, стоит недорого, результат - сейчас расход масла ноль, пробег 180000км.

Спасибо, это было ПРОФЕССИОНАЛЬНО!

Спасибо большое за профессиональный обзор ! ❤

Вы лучший в обзорах, благодарю!RX надёжен!

Отличный обзор!

Благодарю Товарищ грамотный!

Спасибо за советы

Да уж, все чётко и по делу 💪👍

У меня РХ350..2008 год,октябрь.Покупали в салоне новым, сейчас пробег 27.600 км. Машина до сих пор как новая, блестит и сияет.Никаких проблем, хоть ей и 14 лет..Просят постоянно продать, дают 35.000 долларов.Так что есть ещё живые Лексусы.

@dumantorbaev8675

Жыл бұрын

С таким пробегом можно сказать, что на ней практически не ездили за 14 лет, в день по 5 км ездили? Конечно такая машина будет живая, но таких один на миллион

@user-su2kc3wz1d

Жыл бұрын

Вы на ней с подъезда до магазина ездили ?)

@user-is1xu6zf7w

Жыл бұрын

@@dumantorbaev8675 Мы на ней ездили редко....1000-1500 км в год

@user-is1xu6zf7w

Жыл бұрын

@@user-su2kc3wz1d Нет, иногда чуть дальше...

@dumantorbaev8675

Жыл бұрын

@@user-is1xu6zf7w повезет тем кто ее купит после Вас))

Спасибо большое за доступный и понятный обзор!

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Роман, пожалуйста 👍

Очень грамотно и по делу! Спасибо большое за обзор!👍 У самого 330й, тачка огонь, с нынешними фриками нет сравнения!

Спасибо Вам за такое видео !

Все очень грамотно рассказал !!)

Как приятно слушать этого мастера! Все четко, понятно! Огромный респект 👍

Четко все по делу.

Спасибо. Все понятно, доходчиво.

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

спасибо

Спасибо, грамотно, понятно👍

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо за ролик, очень мало качественной инфы по данному авто, а ваш ролик закрыл большинство вопросов на тему куда и как смотреть. Еще раз, благодарю)

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

Обзор хороший. Спасибо.

добрый день,спасибо огромное!!!

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Обзор ... техничный полезный: Спосибо

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Пожалуйста. Стараемся!

Как всегда на высоте!!! Удачи!!! Про Тойоту LC Прадо 2.7 л 150 , если есть возможность расскажите пожалуйста.

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

спасибо, учтём!

@brucemcjohnson9311

3 жыл бұрын

Ну точно не про 2.7 мотор 😂😂😂

Грамотно 👍

смотрю в 22году и виден колоссальный рост ведущего за 2 года

Спосибо брать на обзор хороший, РКС 350 красава.

Замечательный автомобиль👍👍👍👍

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

Игорь, да 👍

Рахмет 👏

Сверяя номера на полу посмотрите шов пола под пассажирским ковром переднего и заднего пассажиров. Могут врезать про от прежнего битого в угнанный под документы. Сверьте год выпуска пластиковых деталей и стёкла.

Супер

Хорошее впечатление

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Спасибо!

Какое масло лучше лить на такой рх 330

У нас в Алмате они стоили новыми 72-76.000 долларов в 2008 году

Интересно

Запилите гранд Витару, на сайте у вас их много висит. Также можно и на седаны бюджетные обзоры посмотреть, элантра 4пок. и тд. корейцы-японцы

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

хорошо, учтём

Привод не подключаемый, а полный. Вискомуфта блокируется при разности оборотов передних и задних колёс.

@user-oo2bp7db8n

3 жыл бұрын

Вискомуфта блокирует межосевой дифф!а привод да постоянный полный

Красивая машина,не то что сейчас с этой цыганско-индейской внешностью.

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

спасибо

@user-zo3vn1ug5n

Жыл бұрын

Браво👍👍👍

Был рх300, теперь рх330. Говорить не о чем. ЭТО МАШИНА.

Привет, класс, мазда сх5

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

спасибо

Здравствуйте. Скажите пожалуйста , если покупать этот автомобиль с пробегом 360.000 км 2007 года , стоит и на что обратить внимание ?

Вот такой у меня был. 2007 года.

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

ок

👍👍👍

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

ок

Опоры пневмостоек реально слабые, но если поискать можно найти их отдельно.. цена вопроса 7 т.р. За штуку. Хотя почти все заявляют, что опоры идут только в сборе со стойкой

@user-vb9eo8pb6v

2 жыл бұрын

Ну вообще то япы не выпускают опоры , можно найти контракт, или переделанные , но что те и те ходят не долго, я себе купил контракт стойки , с пробегом в 50 т.км. передние , отдал. 25 т.р. Опорник умерли через 20 т.км 😡

👍

Подскажите, не поможете подобрать второе поколение 300 или 330 ? И если да, сколько будет стоить ?

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Здравствуйте! К сожалению услуги подбора у нас нет. Как это не прискорбно, но RX300 и 330 нужно было покупать лет 7-10 назад. В настоящее время найти такой автомобиль в хорошем состояние уже большая удача. С 350-м или 400h шансов все же побольше, хотя это тоже не легко и не быстро.

В начале 2020 года упустил RX 300, 2 поколения, до сих пор вспоминаю. Продавался у меня в Нижнем Новгороде. 2005 года. Пробег 125 тыс. км. Весь в родне, включая все стекла и даже бампера. Салон как новый. Дилерский авто, все 15 лет был в одной семье, 2 собственника в птс. За два дня его продали, пока я деньги искал. Ценник был 850. Уехал в итоге он аж во Владивосток.

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

С такими исходными данными это был похоже последний РХ300 в стране. Можно больше и не пытаться пожалуй, остается переключить внимание на другую модель. Но как показывает практика, эти машины в каком бы состоянии ни были изначально, все равно совсем без вложений вряд ли будут - возраст все таки. Взять хотя бы те же резино-технические уплотенения.

@snegovik52morozov91

2 жыл бұрын

@@1vam-nsk у меня даже фото его остались ) Потом я даже звонил собственнику, с просьбой дать номер того кто купил, думал может уговорю мне перепродать, но оказалось что он уехал за 8000 км от меня.

@metrotram3583

6 ай бұрын

@@1vam-nskа что сейчас можно взять живое за 1,5-2? Чтобы полный привод был

Смотрю ты силен в лексус рх!?)))

С третьей передачи на четвёртую происходит рывок в чем проблема? И как ее решить

@sexmachine55

Жыл бұрын

Коробку менять либо на переборку

Делайте обзор рх330й

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Вполне возможно скоро сделаем!

Где можно найти цены?

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

★ Цены taplink.cc/rdm_admin

@user-it9vf7ry1w

3 жыл бұрын

В начале выпуска, кроме технических характеристик хотелось бы ещё и цену слышать, хотябы градацию

Не подскажете рх330 какую надо брать. Рх 330 америка или европеец?

@1vam-nsk

2 жыл бұрын

Подавляющее большинство 330х ввозилось в свое время из США в виде б/у. Найти 330го европейца дело очень долгое. А вообще по ним ситуация была такая: они ввозились под конкретный бюджет, ехали или с большим пробегом, или скажем так с ньюансами по кузову. Найти РХ330 с маленьким пробегом (хотя бы тысяч 200 км а не миль), одним владельцем и в родне (или хотя бы с косметикой) задача на самом деле в 2022 году практически невыполнимая. Во всяком случае поиск обещает быть долгим. Поэтому на всякий случай совет - определитесь, чем именно 330й Вас привлекает и попробуйте наметить пару вариантов посвежее годом где эти качества тоже есть.

Я всегда выбираю вариант радио по громче если ходовка стучит,

Аааааааа ну ааааа🎉

Какая цена на него нормальная на 2021 год?

@KOROLEK_

2 жыл бұрын

1.200.000

Машина которая постоянно дорожает)))

Комент неплохой. Только почему несказанно про тормозную систему. А она у Лексуса слабовата.

Митсубиси Аиртрек 2001-2003год

существенный недостаток данной модели - это гигантский расход топлива, для его размера.. 20+л по городу - это нормально.

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

хорошо

@uldzha9778

3 жыл бұрын

Рх330, 9 литров по трассе.

@vaddenov8924

3 жыл бұрын

Откуда вы такой расход взяли? У меня такой же. Средний расход по городу 12,5.

@user-op3fr1jm1d

3 жыл бұрын

На счёт 12 не поверю ) в городе стабильно 15-18 лето/зима. Трасса 120 км/ч - порядка 9-10

@vaddenov8924

3 жыл бұрын

@@user-op3fr1jm1d какой смысл мне сочинять?

до этого был гс 300 вот там муфта

Как проверить настоящий ли пробег?

@ilonmask2424

3 жыл бұрын

Никак

Дешевле миллиона смотреть их нет смысла, хорошие практически не продают.

на rx постоянный полный привод.какая муфта?

@sexmachine55

Жыл бұрын

В 350-м через муфту. В 300/330 постоянный был

Вообще бытует мнение, что 330 лучше, а почему?

@Alex-hp3em

Жыл бұрын

Лучше всем и по двигателю и по налогам

@user-fn9el5jh8s

Жыл бұрын

@@Alex-hp3em у нас в Казахстане налог по объёму и 3.3 и 3.5 разница копейки, только выше 4.0 налоги серьёзные, а по движку то он чем лучше? По кпп понятно движок слабее нагрузки меньше

@Alex-hp3em

Жыл бұрын

@@user-fn9el5jh8s движок всем лучше без проблем а у 350 там с поршневой проблемы и вообще он цепной это хуже и дороже

@user-yl8km7sp5c

6 ай бұрын

​@@Alex-hp3emУ них у всех цепной привод!! Что 300 что 330 что 350!

@Alex-hp3em

6 ай бұрын

@@user-yl8km7sp5c цепь только у 350 остальные ремень, поэтому бред не неси а учи технические характеристики и матчасть сынок

Очень захотелось влепить минус.... но не стал только из-за того что машина очень нравится. Вы почему рассказываете об узлах около открытой машины и не показываете эти узлы? Что за трубка? Зачем мне информация о ней, если я не увидел где она находится и как выглядит. Справедливости ради скажу что процентов 10 из рассказанного, вы все-таки показали. Но все остальное мало чем отличалось от просто рассказа без иллюстраций. В чем тогда смысл этого видео, если его можно слушать как радио и не смотреть? :). И слова-паразиты очень напрягают, честно. Вы же смотрите свое видео потом, неужели не слышите "также" каждые пять секунд? :).

@dzen1234

3 жыл бұрын

Павел, красавчик. Почему же человек не делится бесплатно своими профессиональными секретами, которые его кормят. Давайте влепим ему "минус" за это :) Пусть он нам все подробно покажет и опишет, чтобы мы могли его хлеб отобрать. Пусть он станет нищим, а нам будет хорошо, ведь он должен быть альтруистом, а мы - нет. Мы даже спасибо сказать не можем, но пусть радуется, что минус все-таки не влепили ;)

@user-lw9rz9yi3t

3 жыл бұрын

@@dzen1234 я минус не влепил и вроде написал об этом )))). И я человека за язык не тянул и ролик снимать не заставлял, если он решил это сделать, то, подозреваю, имел на это свой шкурный интерес )))). У него было два варианта - сделать на отъ*бись, для галочки или делать как положено, чтобы не стыдно за работу было )))). Зачем вообще делать что-то публично, но так себе? Как там поется в песне? Любить так любить, лечить так лечить, стрелять так стрелять (с)

@dzen1234

3 жыл бұрын

​@@user-lw9rz9yi3t Я тоже когда-то идеалистом был, что лучше сделать что-то идеально и никогда, чем сносно, но сейчас :) И я тоже критиковал всех налево и направо. Но, когда попробовал что-то делать сам - понял насколько адский труд подготовить хорошую презентацию, отрепетировать сценарий, отработать текст, поставить свет, записать это, свести звук, и тд. Поэтому сейчас я просто если вижу что ролик лучше других - говорю спасибо или ставлю лайк.

@dzen1234

3 жыл бұрын

Т.е. я считаю, что этот ролик сам по себе достаточно хорош и информативен. Если у ролика задача привлечь позитивное внимание к РДМ импорту - то он справился с задачей. Мало автодиллеров этим заморачиваются. И тут PR на пять с плюсом. И ещё я понимаю, почему человек, занимающийся автобизнесом, не будет создавать идеальную инструкцию по проверке авто в публичном доступе. Тем самым отрубая сук, на котором сидит. Далеко не все мастера своего дела желают делиться секретами со всеми подряд.

@user-lw9rz9yi3t

3 жыл бұрын

@@dzen1234 так получилось что я смотрел один за другим ролики про RX и этот меня зацепил именно плохой информативностью. Сказано было то же, что и у других, но только сказано, без иллюстраций. С задачей привлечь позитивное внимание ролик не особо справился :). Да, я перфекционист в чем-то. И не буду делать совсем, если знаю что получится так себе... и дурацкая манера считать что другие думают так же )))). Поэтому в других роликах я ничего не комментировал, а здесь, как мне кажется, дал советы по улучшению.

Так там постоянный полный привод

@sexmachine55

Жыл бұрын

В 350-м уже подключаемый зад через муфту при пробуксовке. А в 300/330 был постоянный полный

7:17 какие нахер сальники распредвалов ? ты под чем ?мотор цепной

пипец спец

Токалская машина 😂 Поймут только казахи .

@ineedyou2416

5 ай бұрын

Коой айналайын 😂 столько пацанов обидел

@quite.24

4 ай бұрын

@@ineedyou2416 ну на самом деле же так😂, да что там говорить о ком-то я сам ездил на такой, правда не долго )))

Такой хлам, посмотрел и перехотелось

Я вот только не пойму какая муфта заднего привода? Там постоянный полный привод через угловой редуктор.

👍👍👍

@1vam-nsk

3 жыл бұрын

ок