Лучший канал по электромобилям в сети. Профессионализм зашкаливает!

Спасибо за качественное видео по Leaf Spy, пытался сам переводить мозг вскипел но до сброса ошибок добрался по Вашему видео про диагностику, хоть было в ускореном варианте, а у Вас все ясно и понятно, это лучшая инструкция в нэте. Ждем продолжения и спасибо за инфу и Ваши труды.

Очень полезное видео. ждем след!

Спасибо. Очень подробно, как всегда качественно и интересно, ждем продолжения.

наконец то начали появляться правильные обзоры электромобилей,куча лайков вам ребята, продолжайте в том же духе, больше технической инфы больше цифр, напряжение, ватт час на км,кВт/ч , емкость,все это греет мою душу)))

Наконец-то дождались ;)

@xpertauto

6 жыл бұрын

Электричка Зашло отлично, когда будет вторая часть?

@user-by3fi2km4w

6 жыл бұрын

Александр уже неделю без сна сидел и ждал новый выпуск )))

Молодцы,желаю вам миллион подпишите,к 100 му выпуску.

офигенный канал всве по сути и до каждой мелочи без воды молодци лайк!

Подача супер.Жду новых серий с нетерпением.

Отличный канал,очень полезная информация👍 Выиграл аккумулятор портативный😊 Огромное Вам спасибо🙃 Буду рекомендовать друзьям лифоводам☝️

Молодцы, очень понравилось видео в таком формате. Продалжайте в том же духе. По больше технической Инфы!

Спасибо огромное,очень нужная информация,лиф 13 года японец,Игорь Ставрополь.

Очень полезное видео. Отдельное спасибо за подсказки, что кулибины мооли копаться с ввб и пробегом!

Всегда приятно узнать что-то полезное

Спасибо! Очень познавательно. Ждём продолжения...

Молодцы, ребята, спасибо за ролик)

Самое интересное на 8:10. А вообще, очень нужная информация, особенно для новичков. Спасибо.

Воооо, хорошо зашло, даже спать перехотелось! Автор пинает на вторую часть 😁

Наконец то я нашел адекватный контент ! Молодцы, полезно ! С меня лайк, и поделится с друзьями !

Спасибо за познавательное видео))). Лиф 2016г. Беларусь г. Борисов подписался

Большое вам спасибо, очень полезная информация!

Спасибо Вам огромное за проделанную работу 👍👍👍

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

И Вам, спасибо.

Спасибо огромное! Всё по полочкам

Супер!!! Спасибо!!! Ждем продолжение!

просто супер давно ждал, огромное спасибо!!!

спасибо боооольшое. доступно, понятно информотивно.

Спасибо Вам огромное))) Молодцы!!!)))

Ой спасибо хоть понимать эту картинку начал :)

Реально полезный видос! Спасибо! 👍

Спасибо! Очень информативно:) не зря потратил 20$ на про версию:)

Вполне ясное и внятное объяснение! Спасибо большое за качественное издевательство над мозгом)))

Спасибо, вот и мне понадобились все эти знания! Пришёл Лиф, разбираюсь! Подписался)

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Отлично, что помогли!

Как всегда на высоте!!! Жаль что не было этого видоса год назад, пришлось все саму изучать по форумам и чатам. Но для новичков думаю самое то. СПАСИБО, конечно лайк и репост. И если вдруг вам будет нужна какая то помощь в Харькове, по лифам, по съемкам или по медиа поддержке - обращайтесь. Помогу без корыстно.

Бомбически исчерпывающе!!

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Ratibor Ratibor спасибо!

Спасибо за полезную инфу , только купил себе адаптер буду тестить и разбираться спасибо ещё раз )

Спасибо за информацию!

дякую за класні відео

Спасибо большое! Взрыв мозга получили от терминологии и количества информации в одном видео! Супер! дааааа, многие продавцы лифов теперь тихо ненавидят Вас)))

@user-ek8pw4oc3n

6 жыл бұрын

Электричка спасибо. надеемся на дальнейшие выпуски. по Вашим видео готовимся к покупке) это как видеоинструкция!

@user-iv5fy3wy2k

6 жыл бұрын

Мы с товарищами продаем лифы и почему мы должны его не навидеть. Чем больше такой информации для всех,тем лучше будет всем.Выслушивать на рынке от покупателя заумные слова,в которых он сам половину, а то и больше не понимает.Когда продаешь машину с родным пробегом,с родным аукционным листом(машина бьётся в статистике по Японии).А покупатели заявляют у вас батарея AHr=45.У новой в видео должно 65. Всё говорят, это не машина с таким остатком батареи.Вспоминаются слова покойного А.Абдулова из фильма (Гений)-Страна не пуганых идиотов! Вы что покупаете,батарею или машину? Вы за что отдаете деньги! Батарея,это узел из которого состоит машина,можно поменять её или заменить ячейки в ней.А в ближайшее время,я даже в этом не сомневаюсь.Наши брать из поднебесной наладят выпуск этих батарей или внутренностей к батарей.Есть конечно с хорошей батареей и маленьким пробегом,но они очень дорого стоят на аукционе. А с хорошими батареями на рынке.это как правило или битые,или утопленники.

Начинаем смотреть с 6 минуты !)))

все доступно и понятно

Молодцы. Респект

Спасибо, интересно.

Спасибо большое!

Супер расшифровка!!

Молодцы👍

Ребята, вы просто молодцы!!! Реально круто!!! Вы курсы не проводите для желающих заняться ремонтом и техобслуживанием лифов?

You are the Best! Really.

Хлопці я реально в шоці скільки ви проробили роботи! Я сам технічний спеціаліст і знаю, що значить "в принципі розбиратися" і "точно відповідаючи за слова сказати на відео". Дякую!

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое!

Позновательно

Отлично Супер

Уважаемый автор, очень нравится Ваш канал, спасибо Вам большое. Очень много интересной информации. Сам думаю-мечтаю о приобретении второй машины в семью для поездок из пригорода Киева. В связи с этим хочется попросить Вас показать на примере стоимость владения лифом хотя бы в перспективе эксплуатации 3-4 лет по ценам на СЕГОДНЯ. Интернет завален маркетинговой инфой про расходы "по 10(12, 15 и т.д.)грн 100км" и как всё прекрасно. Хочется увидеть хотя бы приблизительную стоимость 1км пробега за какой-то обозримый промежуток времени с учетом деградации батареи. Например, купили лиф с SOH=92% покатались 100 тысяч км, сколько приблизительно это будет стоить с учетом деградации, если спустя этот пробег, я хочу продать этот автомобиль с таким же уровнем SOH=92% ? Я прекрасно понимаю, что на это может влиять куча факторов. То, насколько бережно относятся к батарее, правильность ее эксплуатации и т.д. Давайте представим идеальный вариант - расходники не учитываем, отношение к батарее обывательское, но бережное. Ну или Ваш вариант расчета. Думаю, это очень многим будет интересно, особенно сомневающимся и колеблющимся. Спасибо.

@ivasolex

6 жыл бұрын

Просто почитайте гарантийные обязательства НИССАН на батарею и станет все ясно по ее сроку жизни. На сколько мне известно за 8 лет батарея может просесть на 25%, так же при 1000 полных циклов полный разряд и заряд те же 25%. Вот вам и вся арифметика. Ни в коем случае не навязываю свое мнение, просто для информации.

Очень понравилось вступление. Отпад. Подстолом ! 🖐 Софтина интересная. Спасибо за обзор. Очень полезно. Вопрос: радио модуль вообще из порта не достают? Можно ли напартачить через открытый канал?

Спасибо за вашу работу!Очень полезный канал для ЛИФАноводов! Покупаю первый Лиф 30 квт,обратил внимание AHR-71,13/SOH-89.50/HX-72.77/пробег 11753км,количество зарядок(L1L2) 206 Cтоит ли смотреть такую машину ведь HX-72.77

В очередной раз говорю Вам спасибо! Отличный канал и понятная и наглядная информация. Есть ещё один животрепещущий вопрос - замена масла в редукторе. Какое лить? АТФку Матик S или трансмиссионное GL 5 75/90? Производитель рекомендует Матик, а конструкция редуктора - трансмиссионку. Что думаете по этому поводу?

Электричка Очень полезные и познавательные видео. Спасибо Вам за Ваш труд. Как потенциальный покупатель электромобиля хочу спросить будут ли обзоры других электричек, или лучше Лифа нет в этой ценовой категории?

@user-rv8ls8bn6k

6 жыл бұрын

А Флюенс и Фокус негде взять хотя бы для сравнительного теста с Лифом и Волтом? Было бы интересно у кого пробег больше получится.

Отличный и информативный контент. По делу и с минимумом воды. Хотелось бы уточнить: Возможно ли в последующем выпуске сделать замеры на электромагнитные излучения внутри авто в покое и движении. Многие знают, что для здоровья это не очень хорошо. Какие результаты будут в этом случае в соотвествии с допустимыми нормами с учетом высоковольтной батареи и высоких напряжений в рабочих узлах. Спасибо

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо большое. 400 вольт не "фонят". Это очень мало.

Канал и ваши видео просто супер！ Случайно на вас попал и очень доволен, что прояснил многое для себя. Вопрос следующий: собираюсь купить лиф. Скажите, можно ли с помощью нехитрых манипуляций и разного рода программ изменить показания общего километража автомобиля? Все таки имеем дело с электроникой и хотелось бы знать, есть ли защита от наших не совсем не всегда чесных продавцов... Буду благодарен за скорейший ответ！ А вашему каналу хочу пожелать уйму подписчиков！

@user-hk6yv8iz5k

6 жыл бұрын

Спасибо, буду ждать с нетерпением...

SOC - может быть меньше нуля, дело в том что этот параметр рассчитывается исходя из количества затраченной энергии, с учетом текущего внутреннего сопротивления и температуры. например - заменил батарейку(блок управления остался родной) с 80% на 95%, SOC в конце разряда уходит в ноль, прям 0,0, у друга на лифе с двумя батареями та же картина.

Я гуманитарий,но буду смотреть, так как Лиф уже во Владике, а я его жду в Н.Новгороде!!!!!!!

Описание можно запросить прям из самого лифспая )))

Спасибо за очень познавательный и полезный канал! Как начинающий пользователь, узнал много интересного и полезного. Но я житель Киева. Есть ли у Вас партнеры в Киеве? С Уважением. Борис

Жесть))) все остальные блогеры пусть удаляют каналы))) инфа прямо в "точку"

Супер! самый подробный обзор по программе! Такой вопрос - а если все деления красные на первом экране, это нормально? они все сразу балансируются?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо. Да, бывают все красные.

Что за нелюбовь к гуманитариям:) Тут все понятно, школьный курс физики. Спасибо за коассное видео.

Добрый день! L1/L2 показывает не кол-во зарядок , а кол- во подключений. Если зарядка по таймеру - будет показано 2 подключения, а если при этом включён таймер прогрева,(климат контроль), а зарядка закончилась раньше чем влачился прогрев то покажет три подключения.

@user-gk7hn5qh6w

6 жыл бұрын

В Киеве постоянно так делаю, таймер на зарядку с 23-10, потом таймер на обогрев в 7-40 и не северный полюс.

@user-gk7hn5qh6w

6 жыл бұрын

пробег 57059 км зарядки 9 QCs 1143 L1/L2 = среднее 49,53 км

@user-gk7hn5qh6w

6 жыл бұрын

Хотел добавить батарею можно раскачать активной ездой в положении B, газовать, что бы все максимум тратить энергию и потом рекуперировать в режиме B. В таком режиме высадить батарею с 100% до 20-30% и показатель Hx подрастет на пару процентов и потянет за собой SOH. Я так поднял свою машину на 6%

@user-gk7hn5qh6w

6 жыл бұрын

Заряда больше заливать начало, не уверен, но думаю все таки батарею. Это как высадить ее в 0 и зарядить. Попробуйте сами. На киловатт с копейками больше заходит.

Лифа нет, но для общего развития полезно. Инженер я, епть)

А сделать пожалуйста обзор программ и для других Электромобилей. ( Fiat 500e) ( kia solo) думаю будет интересно и про них послушать. Спасибо)

Спасибо за видео. С интересом пересмотрел все выпуски, доступные на сегодняшний день, но мучает один важнейший вопрос: стоит ли брать Leaf как первую машину? Сделайте, пожалуйста, видео со сравнением Leaf и другого какого-нибудь автомобиля такого класса с ДВС. Очень интересно было бы сравнить затраты на ТО, топливо, прочие расходники. Спасибо.

@olexkul2793

6 жыл бұрын

Дмитрий Александрович підтримую питання.

Я також дякую за відео :)

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо!

это супер информация.! К стати расскажите о лифе информацию что будет если сядет внутренний акуум как машина может автоматом перейти в режим паркинга

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Спасибо.Она перейдет в режим "кирпич".

Подскажите срочно пожалуйста как поставить на нейтраль заморрженный лиф который не включается???!!!!! Мы хотим его откатить в боксы, но как поставить на нейтраль его выключенным???? Он ни заряд не принимает ни включается и даже не хочет. Подскажттееее сроооочно!!!!

Клас!

Во первых огромное Вам спасибо за Вашу работу! Подписался и всем советую! очень понятно и интересно смотреть все Ваши ролики! по сути данного контента, вчера привез из Америки Лиф 24кВт, 03/2015г, пробег 29200 Км, Куплена на Манхейме, продавец Ниссан Инфинити, снял показания: AHr 62,49 (на приборке показывает 61% заряда, остаток пробега 91км) SOH 100,63 % Нх 94,22 количество зарядок 1QCs & 1193 L1/L2s Не знаю что и думать!? В манипуляции с батареей подозревать официалов в Америке!? помогите разобрать, спасибо!

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Спасибо большое за хорошие слова в наш адрес! Показания параметров качества на вашей машине скорее всего (99.9%) соответствуют действительности. При сбросе батареи SOH=100.00%. На вашей 100.63%. Дело в том,что на свежих машинах LeafSpy показывает SOH не всегда точно, т.к. разработчик делал калибровку программы под Лиф 2012 модельного года. Извините, что не до конца объяснил в чем развод.

@grigiopolak

6 жыл бұрын

Спасибо! Творческих успехов, ждем с нетерпением новый материал!

Здравствуйте. Есть ли программа leaf spy на русском в какой нибудь версии.

Электричка, добрый день! Я также, как и вы являюсь фанатом электромобилей и с недавних пор владею Ниссан Лиф (начинаю его исследовать). У меня батарея на 30 кВт·ч, по Лиф Спай показывает при полной зарядке 66 А·ч. Вы же говорите, что должно быть 82 А·ч. Не подскажете, как до истины докопаться? (VIN: 1N4BZO…) С ув., Андрей.

Подскажите пожалуйста как прочитать и стереть ошибки лифа лифспаем про,не смог в нем разобраться. Горит "восклицательный знак в машинке" на приборной панеле.

День добрый, Отличное познавательное видео. Появилось пара вопрос. 1. Если пользуюсь Leaf spy lite. С его помощью можно узнать какие именно ячейки просели сильно по напряжение ?? (Высадить машину до 10% soc или более) 2. После замены этих ячеек нужно сбрасывать мозги ?? что бы он заново общитал. 3. Видел видео на ютюбе про сброс параметров мозгов с утверждение что можно будет проезжать больше км. Это правда или простой фейк?? (Я предпологаю если батарея просажена хоть мозги будут думать что там 100% но по факту меньше следовательно как не крути проедет так же. )

Как с вами связаться? есть пару вопросов.

Мотоциклисты все еще смотрят. Смотрю с открытым ртом. Сейчас в активном поиске ЛИФА

не нашел полное ссылку на полное описание, скинте пожалуйста

Скажите пожалуйста каким прибором вы узнаете ёмкость элементов 7,2 в.? Когда разбираете высоковольтную батарею . Спасибо.

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Это делает оригинальный диагностический прибор на батарее в сборе. Отдельно не замеряем.

@user-iy6pb3wj8y

5 жыл бұрын

@@user-tk5ir2wt3u спасибо.

Дякую,за те що ви є! Запитання/ тема для відео: Як там ваш підігрів батареї?Поставили?А ціна?Дякую

@ruslankravets2812

6 жыл бұрын

Щиро дякую за відповідь!Ніде не можу знайти інфу до якої температури можна їздити без підігріву батареї.може ви в курсі?дякую!

Канал супер, молодцы. Подскажите пожалуйста как устранить красные ячейки которые "балансируются" и опасно ли это для ВВБ если их большинство?

@user-tk5ir2wt3u

5 жыл бұрын

Спасибо. Зачем их устранять? Это обычная, не опасная процедура для ячеек.

Благодарю за просветительскую работу. Вопрос. Совместима ли Leaf Spy с Renault Kangoo Z. E.? Батарейка у них вроде бы одна и та же, да и альянс один. Удачи в бизнесе.

@user-gi4ug2xt1j

6 жыл бұрын

Батареи у Kangoo ZE и Leaf - разные. Для диагностики Renault, применяется диагностический прибор Renault CAN Clip.

@alexbb370

6 жыл бұрын

Для renault есть альтернатива клипу на том же elm 1.5 программа puren Гугл знает на драйве. Может там и будет для электро что то...

добрый день подскажите пожалуйста стоит ли покупать ниссан лив 2014 за 550 тыс руб если пробег в японии 119000 сон 75 10 делений? аукционник 4 бала продажа была от собственника. на что обратить внимание

Leaf Spy версии Pro поможет при замене модулей ВВБ 24 на 30?

Доброго дня!! Видео правильное,видео полезное!а на другие электромобили тоже такое есть???если точнее то на Митсубиси миев???

@user-gi4ug2xt1j

6 жыл бұрын

Добрый день, данный софт к сожалению подходит только к Nissan Leaf, для Mitsubishi пока придуман оригинальный прибор MUT3. Всякие карманные сканеры читают только ошибки.

@Alex-on7zz

6 жыл бұрын

Спасибо

Поспамлю чуток - насчет переключения по экранам - да, то оно конечно да, но не на 100% верно. ЕСЛИ! давление хоть в одной шине НИЖЕ, чем минимальное - переключится между экранами не представляется возможным. Точнее оно то переключится, но сразу в течении 1 секунды перейдет на экран, где давление, и будет мерзко мигать пока не подкачать. Это очень актуально зимой, т.к. в теплом гараже давление одно, а вот выехав на улицу - пользоваться в движении почти не возможно. Если, что у меня про версия, на других не пробовал.

Смотрим с 05:10

Leaf Spy Какой есть аналог для iOS 15? в APPLE STOR нету такой программы.

SOH 54% - All cells ok :)

Добрый день, интересует технический вопрос если есть возможность, подскажите. И .так, заменили HV батарею на автомобили 15 года, Nissan Consult привязал батарею к авто, но восстановить показания полосок на дисплее не удается. Проводя обнуление - пишет выполнено, но "палки" как были не полные так и есть.

@user-gb9gh7pv5y

6 жыл бұрын

на 12 года авто данный функционал работает(

Кто подскажи у меня конектится но показывает 12v батарею только. В чем может быть проблема?

Добрый день! У меня Nissan Leaf 2017г. Эксплуатирую его уже 10 месяцев. Проверяю батарею программой Leaf Spy и она все время показывает график напряжений ячеек в КРАСНОМ цвете, т.е. ячейки не балансируются (я так понимаю). Только один раз было 8 шт. ячеек СИНЕГО цвета и пару раз показала программа две ячейки синего цвета и все. Это нормальное состояние батареи или нужно что-то с ней делать? Еще ни одного раза не были все ячейки синего цвета - сбалансированные. Езжу плавно без резких ускорений. Батарею заряжаю дома через сеть 220 В. до 100%. SOH 87%, Ahr 69,47%, Hx 69,91% . Кстати, после зарядки Leaf Spy показывает доступных всего 24 kW, а куда делись 6 kW, но при этом сейчас остаточный пробег увеличился до 213 км. (во время движения, а после зарядки - 192 км.), а ранее был всего 160 км (зимой) и 180 км. в апреле. Спасибо за ответ.

Я Вам очень благодарен ребята, привет с Полтавы, Слава Украине

спасибо за видос. Много нового узнал. Про настройки замка света , будет? Можно еще про магнитолу про инженерное меню, тоже там много настроек?

Кстати интересная ситуация с Leaf Spy. Зимой-Весной он показывал SOH 77% на моей батарее, через месяц 75%, еще через месяц-два 74%, потом через месяц-два опять 75%, а сейчас назад 76%, т.е. как бы в сумме за почти год потеря получилась всего процент. Это погрешность измерения SOH - или какая то мистика? :). Я к чему, машина не стояла, заряжалась как всегда каждый день и как всегда каждый день эксплуатировалась, т.е. Кстати реальный пробег в принципе ни туда ни сюда не дергался (хотя 1-2 процента может это и не заметно бы было).

@vmalyshev1978

6 жыл бұрын

Спасибо за ответ. Понятно. т.е. по факту получается - после базовой просадки аккума до какого тот уровня, потом уже, даже за год емкость почти не падает. В пределах погрешности измерений. Это хорошо. Кстати - из того, чем я понял вы занимаетесь у меня возникло 2 вопроса: (1) правильно я понимаю, что Вы меняете батареи на Лифе (не для видео а для клиентов)? Если да, то сколько будет стоить полная (со всеми сопутствующими) процедура установки на 30 кв. (2) а что вы делаете (если уже делали) со старой батареей? есть ли в планах использование таких батарей для солнечных панелей?

Скажите пожалуйста, при проверке авто данной программой ячейки на первом дисплее в основном красного цвета, лишь 5 ячеек синего. Это что то означает?

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Это означает, что ячейки, которые "раскрашены" в красный цвет, в данный момент шунтируются. А 5 синих- нет.

@user-xe5tn2wt6c

6 жыл бұрын

Это не страшно? Хочу взять это авто. Спасибо

@user-tk5ir2wt3u

6 жыл бұрын

Это нормальное состояние. На цвета не нужно обращать внимание.

Добрый день! Весной SOH упал ниже 85%, соответственно через месяц осталось 11 делений на панели приборов. Батарею разогнал, уже 3 месяца SOH 89%, но 12-е деление не появилось. Подскажите, появится ли 12 делений или что для этого надо сделать?

@user-tk5ir2wt3u

4 жыл бұрын

Ничего не надо делать, оно не появится.

Работаю в производстве зарядных станций. Автор, как с вами можно связаться?