Bonjour à toutes et tous. Si à l'issue de la vidéo, vous avez des questions, je ferai une FAQ vendredi prochain pour répondre au maximum d'entre-elles. Bon visionnage et merci pour les partages.

@julien.85

3 жыл бұрын

Didier au vue des dernières info sur les cellules qui équiperont le cybertruck penses tu qu il sera en -3.5T ?

@teslatesla203

3 жыл бұрын

Si batteries moins lourdes pour le cybertruck, pencheras tu pour le dual motor ? Le dual pour moi !

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Oui mais il l'aurait été de toute façon. Par contre Musk annonce qu'il ne sera commercialisé en full size qu'aux USA.

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Non, je ne le prendrai pas sauf s'il arrive dans la taille US. S'il est plus petit pour l'Europe comme l'a dit Musk, je n'en veux pas.

@teslatesla203

3 жыл бұрын

The Choucroute Garage pourquoi réduire la taille pour l'Europe ? Le mettre dans un garage pour éviter les intempéries ? 🤣 Pour ce garer en ville, ça sers plus difficile mais bon , une Ami dans la benne et le Tour est joué !

Y'a vraiment rien à dire sur tes analyses, elles sont clairement construites, claires pour tous, facile à intégrer. J'espère que tu continueras à nous instruire avec ta clarté.

Alors la cette vidéo est exceptionnelle. J ai adoré.

Cela mérite d'être réécouté à tête reposée avant de donner un avis. Châpeau pour le débrif

@FM-uo4sm

3 жыл бұрын

Debrief ;) (anglais)

@Lou_pe

3 жыл бұрын

@@FM-uo4sm Oui mais pas en français, la langue de chez nous. D'ailleurs n'existe pas

Encore une fois, super Didier à tout expliqué 👏👏👏. Merci pour cette vidéo qui résume 2h30 du battery Day, que de superbes évolutions pour nos Tesla, vivement demain. Encore bravo et a très vite en vidéo et pourquoi pas pour une rose des vents dans le Sud Ouest dans quelques mois. Jérôme

Merci, c'est très clair et inquiétant pour les constructeurs automobile traditionnels

@fredericlefevre2400

3 жыл бұрын

Tans pis pour eux, ils ont choisi Voiture Tesla = batteries Tesla, ordinateurs Tesla, logiciel Tesla, moteurs Tesla, Châssis Tesla... et... superchargeurs Tesla bien entendu. tous les éléments des voitures sont fait en interne chez les autres constructeurs, ils achètent à l'extérieur les pièces qu'ils assemblent et ne maitrisent donc pas complétement ni la fabrication ni la confidentialité de ces éléments. la messe est dite !

Merci Professeur Choucroute Garage. J’avais suivi le battery day mais sans bien comprendre la technicité. Cette vidéo m’a largement éclairé. Topissime

Parfait et bravo d'avoir pris le temps de l'analyse,ce qui rend cette vidéo extrémement efficace,l'analyse a chaud par des non spécialistes a réduit l'impact sur les médias généralistes et c'est très bien ,ça nous a évité de devoir supporter leur incompétence.👍👍

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Merci c’est bien mon but, vous donner de bonnes infos vérifiées ;)

Super debrief, j'ai enfin saisie le batterie days, la révolution est en marche. Bravo à toi.👍👍

Superbe vidéo!!!! J’ai vraiment adoré le travail d’analyse qui met en avant toutes les avancées de tesla!

cela en valait la peine d'attendre un petit moment ton débrif du batterie day. ça me rappel quand free mobile a cassé le marché. tesla fait la même chose sur l'automobile et bien plus ( énergie renouvelable ). merci didier, beau travail encor une fois, vivement la prochaine vidéo :)

@stephn8205

3 жыл бұрын

je suis tt à fait d accord, c'est comme l arrivée de Free. Les autres opérateurs ont prit un coup de pied aux fesses, ici tous les constructeurs. (Je pense également à Apple avec l'iphone qui a terrassé Nokia en très peu de temps). Cela ne veut pas dire qu'ils ne rejoindront pas Tesla un jour, mais pour le moment ils sont loin derrière technologiquement mais surtout ils ont l'esprit "constructeur auto" et non "start up".

@michaelbuet8006

3 жыл бұрын

C'est un peu dur de comparer Tesla et sa révolution avec Free et sa destruction des emplois et la dégradation des conditions de travail dans la téléphonie mobile. Free a cassé les prix du marcher en pratiquant l’ouverture de enter d'appel en Afrique du Nord pour réduire les couts. Autre fait intéressant, le forfait à 2€ est beaucoup plus rentable que celui à 20€ je vous laisse chercher pourquoi :) Mais je suis bien d'accord avec vous : Tesla opère, lui, une vrai révolution, rendant la batterie toujours plus écologique et économique. Tesla permet un vrai renouveau dans le monde de l'automobile, dont les moteur thermique sont plus ou moins au meilleur de ce qu'il peuvent offrir : les consommations et puissances n'évoluent quasiment plus, les seules innovations sont électronique ou informatique et lié au confort et non plus à l’efficience.

@stephn8205

3 жыл бұрын

@@michaelbuet8006 Tesla détruira de l emploi également si l entreprise devient une vrai concurrente aux autres constructeurs. Tesla est déjà très robotisé, combien d emploi vont disparaître dans les garages auto vu qu’il y a moins d entretient, combien de station service vont ferme... certains métiers vont disparaître de nouveaux vont se créer. (Pour free, ils emploient beaucoup de personnes à la Garenne Colombes pour son centre d appel, en revanche c’est SFR qui emploi beaucoup au Maroc 😉)

@jeromemascomere7175

3 жыл бұрын

Après c'est juste dans le principe de base, c'est pas les même produit ni les même enjeux écologiques...

SUPER, Cela me rappelle un dicton "Tout le monde savait que c'était impossible à faire; Puis un jour est venu un homme qui ne le savait pas. Et il l'a fait." Winston Churchill C'est comme cela que l'on change le monde. Continu c'est vraiment super !!!!

C’est précis comme d’habitude merci Didier! 👍🏻

Excellente synthèse du Battery Day ! Énorme boulot pour réduire 1h30 de présentation en 15 minutes, chapeau ! Petit correctif : le plan est d’arriver à 3 TWh en 2030 et non 1 TWh. Encore plus énorme

Didier vous êtes toujours le meilleur orateur

Bravo tu as été plus efficace que Elon musk pour expliquer tout ça. Si ça continue comme ça tu va devenir le porte parole de tesla pour les actionnaires. Tu est le C’est pas sorcier alsacien

Comme d’habitude, un bel exposé bien compréhensible. Bravo

Super explications .... Merci a toi pour la vulgarisation, je me doutais que techniquement, il y en avait beaucoup a dire ! Merci.

Excellent travail bien documenté et plus digeste que la conférence de Tesla bonne continuation pour cette seconde saison Longue et prospère vie au Choucroute Garage

Superbe travail, très instructif.

Super vidéo Didier , comme d’habitude.

La vidéo est simple, très claire et ludique ! Donc bravo !👏

Merci Didier pour ton travail et au passage, merci d'avoir répondu à ma question sur le Model S lors du live de cet été.

Un excellente vidéo, peut être la meilleure, la plus complète sur l'analyse approfondie des nouvelles techniques (batteries, chassis...) qui ont été abordés par Elon mais dont le grand public a été sourd et aveugle de ses explications. Ton analyse, Didier, met (encore plus) en lumière l'avancée, le bond technique de Tesla. Je pense que la concurrence reste sur le bord de la route comme le Coyote ..et Road Runner s'en va à la conquète du monde. Merci pour cette vidéo de très grande qualité. Ivan

Même analyse que celle donnée par Tesla Riviera sur sa chaine et toujours le même ressenti! Beau travail d’explication! Tesla me fait rêver! Nous sommes en train de vivre un tournant dans le monde automobile!

super explication au TOP j'ai tout compris c'est dire ^^

Très bonne vidéo. Merci pour toutes ces explications . BRAVO

Ça fait 20 ans que je roule en thermique, je n'ai jamais eu l'occasion de rouler en électrique ou en hybride mais grâce a tes vidéos j'apprends a aimer Tesla sans même avoir posé une fesse dans un de leur modèle ! 😁 Je ne sais pas si c'est de la folie ou du génie, mais Elon Musk et ses équipes sont vraiment des visionnaires !! Les constructeurs haut de gamme thermique sont vraiment largués a côté d'eux ! Merci pour tes vidéos, elles sont à la hauteur de la qualité Tesla !! 😉

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Il faut essayer ;)

super reportage merci a toi

Félicitations pour le travail et la synthèse. L'action Tesla n'a pas fini de monter...

@gautierpetit7766

3 жыл бұрын

En 2017 on entendait le même type de discours pour le btc. 3 ans plus tard, on est à 50% .

Les machines spé qui travaillent sans arrêter le produit sont appelées des machines à cinématique continue, excellente vidéo, je me suis abonné ! Continuez !

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Je ne connaissais pas ce terme mais mon DUT commence à être loin.

Merci Didier pour ces explications claires (comme d'hab) :-)

Merci Didier pour ce débrif on ne peux plus clair. j’attendais avec impatience cet événement et mon anglais non travaillé depuis trop longtemps m'a obligé de me rabattre sur les débrif des youtubeurs Français. Le tiens est extrêmement précis et je m'en réjoui. Mon idée était de remplacer ma Model X par une neuve incluant les nouvelles batteries mais il va falloir que je patiente un peu plus que prévu. A moins que je le fasse quand même et que je recommence l'opération avec les batteries Road Runner, au moins ça va alimenter le marché de l'occasion ! un jour, l'éducation nationale va t'appeler ou une chaine de télé pour en faire une série scientifique (je te considère déjà mieux que Mac Lesggy) A force de faire des économies de production, les Tesla seront bientôt vendues au prix des téléphone portable !

Bravo pour cette vidéo toujours aussi documentée et intéressante. Bonne continuation👍

Merci pour votre immense travail!

Moi je dis un grand bravo pour cette vidéo, bien construite et terriblement instructive ! 👏 Et quel travail accompli !

Super reportage. Tous ces détails très intéressants

Génial, comme toujours....merci

Boom toujours aussi pédagogue et intéressant!

Bavo Didier une des plus belle vidéo du Choucroute Garage, tu progresses de jour en jour c'est super.

passionnant ;innovations invisibles mais très utiles

une vidéo très intéressante :) merci

Bravo pour le travail de synthèse, et les visuels.

Waaa je n'avais pas compris tout ça lors du battery day 🤔 Je vais réécouter plusieurs fois cette vidéo pour mieux comprendre

Merci pour cette vidéo et ses lumières . Heureux de vivre maintenant cette révolution de civilisation .

Résumé et analyse extrêmement intéressants !

Merci pour cette superbe video, que tous nos grands capitaines français de l'industrie devraient visionner. Elon Musk est un génie, il est en train de prendre une avance considérable qui ne pourra être remise en cause qu'avec l'arrivée de la batterie tout solide, si ce n'est pas lui qui la maitrise. Pour info pour une transition énergétique en France il faudrait disposer de 1,5 à 2TWh de batteries réservées au stockage stationnaire.

Tout simplement ...BRAVO .

super vidéo Didier comme d'habitude

excellent comme d'hab. 1000 merci

Cela rallongerait le repas entre le fromage et le dessert !!! Salut, encore une très bonne vidéo ! à diffuser !

Bonsoir, Merci a vous pour toutes les infos Du battery day

Cette vidéo est juste parfaite. Bravo pou cet excellent travail de vulgarisation. J’ai de voir sortir les premiers model Y de la gigafactory de berlin.

Vidéo exceptionnelle, bravo

Bravo, excellent travail ! :)

Cette vidéo a autant d'importance que le Battery Day lui-même ! On savait que Tesla a de l'avance, on savait qu'il y a de l'audace et des révolutions... Mais là je suis bluffé: Une batterie autoportante, un châssis en 3 pièces... Leur avance phénomènale ne concerne donc pas que la partie électrique, informatique et logistique... Ils ont également réinventé le châssis et donc l'architecture de la voiture... Et la vitesse à laquelle ils font ça ! Merci Didier pour tout ce travail et, j'allais oublier, super décors !

Super explications !!

Bravo Didier pour ces explications, tu es un excellent prof. Que du bon travail et combien d'heures tu y consacres..... Tes élèves Tesla sont toujours à ton écoute. Claude

bravo super vidéo !!! comme celle sur "préserver sa batterie". en plus cela donne une vision optimiste des choses et c'est une bon argumentaire pour ceux qui développent sur le coté non écologique des batterie... c'est aussi très bien expliqué dans dans la vidéo sur la préservation de la batterie.

Très bonne vidéo. Merci :)

Explication clair . bravo

Excellente vidéo ! La meilleure à ce jour sur le battery Day ! J'ai une formation scientifique et cet exposé est dense mais très clair ! Effectivement, les constructeurs historiques ont du soucis à se faire... sauf s ils décident d accélérer leurs recherches dans le domaine...

Bravo pour cette synthèse

Pour moi, une des meilleure vidéo de ta chaine, je n'ai pas vu passer les 23:06. Ne lâche rien, continue. Et comme dirait un commentateur sportif : Accélère ! Accélère ! :D

Beau travail 👍

Félicitations Didier. Moi qui ai regardé, je pense, toutes tes vidéos (157 référencées dans un document), je crois que c'est la plus technique ! et dans un bon format (comme tu l'avais annoncé). On comprend mieux pourquoi Elon Musk était déçu de la réaction des gens après le BD. Beaucoup n'ont pas compris l'ampleur des changements à venir. Et comme toujours, une bonne part des journalistes, dès que c'est plus technique ou scientifique. Vu la construction en cours de la gigafactory à Berlin, je pense qu'ils y mettront en oeuvre le plus possible de ces évolutions... Tant mieux pour nous.

Tesla a toujours été une entreprise intéressante a suivre depuis le début. Il y a fort a parier que ça continu en se sens de maniérè plus importante vu la démocratisation des produits qu'ils envisagent... Bravo pour cette vidéo et merci !

Bonsoir Didier, gros travail !!! merci pour cette explication claire et précise. Oui les journalistes n'ont pas compris, certains ne veulent pas comprendre. Peu de retour des autres marques sur cette évènement ? La concurrence est elle KO technique ? Je partage avec toi le fait que TESLA a fait la meilleure approche possible dans la verticalisation et optimisation des processus amenant à une révolution "APPLEDIENNE" de l'automobile. Sans compter sur l'approche globale énergétique de TESLA dans le solaire fermant la boucle, et surtout la bouche aux dealers de jus de dinosaures 👍✌ Encore Merci pour ton investissement !

Tesla, ce génie, avait plus d'un siècle d'avance. Mais bon, il y avait tellement de fric à faire avec le cuivre et le pétrole 😁 Et vive la ionosphère... Merci pour votre vidéo de grande qualité, je partage à fond 😉

Ben voila, c'est clair. merci

L'algo du tutube ma jeté la... Trop bien belle découverte ! ☺ un abo avec le poupouce ! Cool merci

Encore une très bonne vidéo , rien à redire, il y a même quelques infos que j'avais loupé lors de la présentation quand je pense que certains ne crois pas encore en l'électrique aujourd'hui ...

Merci pour ces explications !! J'adore Planète Électrique 😁😁

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Merci ;) Vous allez être gâté alors pour cette saison 2 😜

Travail précis et de qualité comme souvent. Néophyte, non coutumier de la physique et l'abondance des infos me font perdre pied! Ce serait dommage pour le grand nombre et donc toujours plus d'abonné que cette chaîne mérite largement. Cela n'engage peut-être que moi, je plaide pour une meilleure vulgarisation/schéma des explications. Excellent travail comme d'habitude habitude. Merci David 👍

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Merci pour ton avis

Très intéressant et facile à comprendre! Tesla innove de manière si accélérée, ça m'étonnera toujours!

Bravo Didier du gros gros niveau ta vidéo.

Superbe Vidéo

Merci pour les explications ! Et un commentaire de + On fait comme on pneu pour le gonflage des commentaires 👍

Merci pour cette belle présentation et la partage de toutes ces informations. Il y a de quoi être inquiet pour nos constructeurs, surtout si l'on a déjà conduit une TESLA.

Bravo! Trop intéressant :-)

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Merci beaucoup 😁

Formidable mise au point ..

C'est tellement bien fait que ça mériterait une version en anglais pour augmenter la vue et le nombre d'abonné pour ne pas viser que la France. :-) Bon travail

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Je crois que je n'en aurais pas le temps même si l'idée m'a déjà traversé l'esprit.

Très bonne video

Enfin une analyse complète et claire, merci à toi Didier 👍🏻 Certains se sont arrêtés au premier slide en disant « bof 16%, tout ça pour ça ! » 🤦🏻 Si Tesla réussi son coup, ils vont encore prendre de l’avance sur le marché.

C'est autre grâce à tes vidéo que j'ai pris une S d'occasion. Continu comme ça!

Ou comment simplifier quelque chose de compliqué. Bravo et merci Didier

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Merci Thierry. Venant de toi ça me touche beaucoup. Tu m’as beaucoup appris et ta pédagogie est un exemple à suivre.

J’ai adoré

Merci bien !

Très bonne analyse du business plan de Tesla. Cependant toutes ces "innovations invisibles mais très utiles" sont pour moi uniquement motivés par le gain financier, certes ce sont de très bonnes améliorations qui pourront servir a bien d'autre sujet que l'automobile. Le problème maintenant est de "gérer" l'approvisionnement en énergie pour recharger toutes ces batteries en charge rapide bien sûr …

Merci pour le travail de vulgarisation qui a été fait dans cette vidéo. Reste que le titre me laisse perplexe. C'est quoi le rapport avec le pétrole? En terme de densité énergétique, la batterie électrique est encore loin derrière. En voulant répondre à cette question, j'ai supposé qu'il s'agissait de mettre en avant le transport électrique comme moyen de réduire les émissions de CO2. Or la grande partie de l'énergie électrique mondiale est produite grâce aux charbon. C'est le cas en chine et aux états-unis. La France fait figure d'exception avec son parc nucléaire. Toutes choses égales par ailleurs, remplacer les véhicules thermiques par des véhicules électriques conduirait à augmenter significativement les émissions de CO2 (mais on respirerait mieux en ville). J'ai cru comprendre qu'un véhicule thermique à 500kg consommant 1l/100kms serait bien plus efficace, moins couteux, et moins complexe.

Bravo c’était passionnant ! Au delà du contenu de la vidéo qui est de très grande qualité et qui est votre signature, je constate une amélioration notable de la forme ! C’est réellement une vidéo de grande qualité !

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Merci beaucoup. Je fais énormément d’efforts pour cela. 😎

Franchement c'est top ! beau boulot ! très bonne synthèse. Par contre une petite chose pour t'améliorer, essai de trouver une 2e caméra afin d'avoir 2 angles, ça permettra d'avoir un effet plus dynamique à la vidéo.

Whaou ! Chapeau bas pour le travail d’analyse et de vulgarisation ! C’est clair, net et précis. Rare sont les Ets qui dévoilent leurs politiques R&D... cela me laisse sans voix, surtout dans l’espace temps qui est le notre... ou le barreur à du mal à tenir le cap, car ne le connaîssant pas lui-même. Après, passé l’effet d’annonce... comment cela serait-il effectivement développé et tenu selon les spécifications annoncées... les investisseurs vont devoir quand même se gratter la tête avant d’avoir certitudes.

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

L'usine pilote tourne à fond pour produire les premières cellules destinées aux Tesla qui sortiront de l'usine en 2021

18:40 Carrément ! Les gars, ils testent leur Tesla à Laguna Seca !!! lool Je connaissais pas ta chaine. Contente de voir qu'il ya encore des youtubeurs qui font encore de VRAIES vidéos, sans effets spéciaux ou "montages/coupures" à la con qui font mal à la tête. Du coups, je m'abonne. ;) Le seul truc qui me chiffonne, c'est cette "extase" pour Musk. OK, ses voitures sont propres, mais... Chaque lancements, ou tests, de ses fusées, est-ce que quelqu'un s'est "amusé " à calculer les dégâts que cela engendre pour notre atmosphère et notre planète ? (Eco-système et tutti-quanti).

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Merci. Pour space X, ce n'est pas le sujet de la chaîne mais quelques fusées ne changent rien face à la masse du total. Même en local, les mesure atmosphériques ne peuvent mesurer les émissions des fusées, qu'elles soient de Space X ou les autres.

Bonsoir Didier Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante, mais surtout parfaitement comprehensive par le commun des mortels, dont je fais partie. Déjà sur la chaîne de "Tesla Riviera", des explications avaient été données afin d'une meilleure compréhension. Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante et explicative. Merci beaucoup Didier, continuez à nous faire plaisir car, comme toujours avec vous, ce qui au départ paraît compliqué, s'en trouve simplifié de par vos explications : "ce qui se conçoit bien s'enonce clairement et les mots pour l'énoncé arrivent aisément". Encore merci et à très bientôt.

Bonjour, super toutes ces infos, quelques détails : - 1865 et 2170 n'existent que chez Tesla, la dénomination de ces batteries en dehors de chez Tesla est 18650 et 21700 - C'est con qu'ils mettent du nickel dans leurs batteries futures, puisque le nickel fait partie des métaux lourds... Le seul et unique avantage du retrait du cobalt des batteries Li-ion est de les rendre non explosives. Dans la pratique, de nos jours, la plupart des accus Li-Ion contenant du cobalt contiennent aussi du nickel et / ou du manganèse (voire d'autres minerais) sous forme d'alliage, ce qui a pour effet de les rendre non explosives. Attention, non explosives ne veut pas dire non inflammables... Toujours est-il que l'utilisation de nickel va forcément exciter les ONG environnementales... - Concernant la technologie Lithium Fer (LiFePO logiquement), le plus gros avantage est qu'elle ne provoque ni explosion ni incendie en cas de court-circuit par exemple. En cas de court-circuit, une batterie LiFePO se contente de chauffer jusqu'à être totalement déchargée. Logiquement, il suffit de résoudre le court-circuit, et de recharger la batterie. Celle-ci aura probablement perdu un peu de capacité, mais devrait être utilisable normalement. Le gros désavantage du LiFePO est la plus faible densité énergétique par rapport aux batteries Li-ion au cobalt par exemple (60%)

au top comme dhab

Vidéo impressionnante de clarté. Merci pour ce travail de documentation détaillée. Tu utilises un prompteur pour produire un débit vocal si régulier et si bien articulé ? Une TM3 Perf sera ma prochaine voiture.

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

Oui j'ai un prompteur. Toutes mes dernières vidéos sont scriptées ;)

Excellente vidéo ! Merci Pourrais tu également extrapoler à l'usage des powerwall de ces nouvelles cellules ?

@TheChoucrouteGarage

3 жыл бұрын

OK, je vais voir ce que je peux trouver ;)

Entre cette vidéo et elle sur le moteur de la Model 3, je suis de plus en plus convaincu d'un truc dont j'ai pris conscience un an ou deux après la présentation de la Model S (oui je suis parfois un peu lent...) : si au XXème siècle l'histoire de l'automobile a basculé grâce l'arrivée de la Ford T, au XXIème siècle c'est Tesla qui va probablement marquer le second grand tournant.