Мужики из стали! В -20 на перевес с паяльной лампой заниматься ремонтом, это достойно уважения

Привет,ребята! Геморройно зимой в мороз ремонтом заниматься. Лайк с меня вам за упорство!

С праздниками мужики!! Удивляюсь как вы работаете на таком морозе и в таких перчатках!!! Здоровья и успехов в 2022!!!

Ребятки, не перестаете радовать новыми выпусками в эти выходные! Приятно смотреть, один позитив и полезная информация! Удачи вам в делах и вашем творчестве, ждём новых серий!)

@nikolaypiano6229

2 жыл бұрын

Мужики я пианист, и играю все ваши любимые песни. Извините что пишу это. Просто меня никто не замечает, а канал без вас пропадет. Всем добра!

@user-eg5ok6yu6v

2 жыл бұрын

Ани неотвичают никому зазвездились

Да уж. На ускоренной съёмке всё так легко и быстро, но когда понимаешь какой объём работ произведён волосы дыбом встают. Что тут скажешь-молодцы ребята! Золотые у вас руки!

Ребята, пружины надо менять, они просевшие 100%, поменяете сразу разница будет, да и с новой померите штангелем, разницу сразу увидете, какая просадка) успехов!

@user-sc2qr9mi7v

2 жыл бұрын

Да, как по регламенту положено. И в корзине ГФ тоже, особенно учитывая проблему пробуксовки оного.

Ну вы и любители техники! В такой морозяку крутить гайки это просто вы герои. Здоровья и удачи вам.

Привет банда! На поворотных лентах идут чугунные накладки. Можно и ферадо, но не надолго. Будут дымить, вонять и больше шансов для возгорания! А насчёт гаража - у нас на Дальнем Востоке китаёзы в тайге делали каркас деревянный и обшивали поликарбонатом. Мы это дело переняли, получилось офигенно - светло, ветра нет. Печурку или "пушку" запускай и красота! Снимите профлист и обшейте сотовым поликарбонатом (для теплиц). Удачи, ждём видосов.

@user-lu8zm3gp7d

2 жыл бұрын

Ничего не понял ... или у вас святые люди живут ? ))) у мужика вон каменный гараж обнесли начисто .

@user-ku3tg1qz4c

2 жыл бұрын

@@user-lu8zm3gp7d Элементарно профессор - в тайге это особо НАКАЗУЕМО! А в нас.пунктах - база под охраной. У меня например - 2 алабая и ни каких камер наблюдения. Залезу - потом не уйдут!

Прям как 50 лет назад, ремонт при пояльной лампе. Вот так техника ремонтировалась в реальности. С наступившим новым годом вас ребята.

Ребята, вы большие молодцы! Хороший ремонт для старой доброй техники! Удачи и новых побед)

Сделайте ручки чтобы держаться,стоя за кабиной

В советском союзе такой запас прочности был! Подшипник 50 лет ходил в "сложных условиях", и только "чуть поржавел". И то из-за сальника. Монументально!

@user-sc2qr9mi7v

2 жыл бұрын

Лично мне не понятно осталось это "чуть поржавело"! Да и переключатель молотком - не то. Узел надо было, всë таки, до конца разобрать и нормально обслужить!

@user-be1ux8zb6j

Жыл бұрын

В советском союзе было как минимум 10 подшипниковых заводов союзного значения, а сейчас если два остались-и то номенклатура маленькая да и сталь уже не та🤷‍♂️

Don’t understand a word but I like the way you do things without bullshit, a really interesting program reminding me that we are very similar and would be happy working together.

Мужики, желаю Вам в этом году построить на своем участке теплый гараж, чтобы при ремонте техники зимой, не мучаться на морозе. Здоровье не вечное. Спасибо за видео.

Парни привет. Сейчас не самая приятная температура для ремонтов но Вы держитесь.👍👍👍

@polygon_98

2 жыл бұрын

Ставим сцепление! Температура -19! Работаем!

@MarsMars178

2 жыл бұрын

@@polygon_98 молдцы.

18:16 Ребят, не хочу умничать, но "клин" или "замок" на стекло ставится перед установкой стекла))) По крайней мере с жигулями это работает именно так, из моего опыта ( а я работал в малярке 5 лет ) замок нужен, не только что бы стекло держалось крепче, но и для того чтобы его было легче вытащить

@nikoshmt2543

2 жыл бұрын

А я работал слесарем подвижного состава, а проще слесарем по ремонту троллейбусов и мы ТАК ЖЕ вставляли стекла в троллейбус: сначала резинка, затем в неё стекло, а потом уже замковая резинка, или как мы называли РАСПИРАТОР. А инструмент для вставливания РАСПИРАТОРА, мы делали из простой трубки сантиметров 15-20. В принципе, как и Костя с Саней. Не забывайте, что Советские троллейбусы и Советские АТЛ- танки 🤣😁 они - СОВЕТСКИЕ и ремонтироваться "должны" в полевых условиях. 🤣😁👍 легко, непринуждённо и с подручным инструментом. С кувалдой, ломом и какой-то там матерью... 🤣😁😆 С Новым наступившим годом, мужики !!! 🤣😁🥳🎅🎄🎉🎊☃️🥂🍾❄🎄🎄🎄

@sokolov7093

2 жыл бұрын

@@nikoshmt2543 Так смысл и в том, что вставляется оно элементарно, надеваем резинку на стекло. вставляем замок, и с помощью верёвки ( желательно смазанной литолом или другой смазкой ) все вставляется без проблем))) и даже без кувалды))

@user-of7pm2jy9v

2 жыл бұрын

@@sokolov7093 не литолом а хоз мылом

Молодцы, только радиатор промыть и опресовать не помешает перед установкой. Удачи и здоровья!!! 👍👍👍👍👍

Парни как всегда круто! Как у вас всё легко получается, а водители знают, что это за труд. Всего вам хорошего! ВЫ супер!

Мастера любого направления. Молодцы. С нетерпением жду как выедет коля-петя с гаража. Еще один пункт добавьте на доску работ. Новые траки с хорошими грунтозацепами. И вперед на реванш с комбат-крю.

Большую работу проделали, молодцы. На морозе конечно тяжело. С новым годом вас.

@user-yt4oq4fu8j

2 жыл бұрын

если работа в радость, то и мороз не чувствуется :)

С наступившим Новым годом! Удачи во всем! Ждем перегон новой покупки!

@vuyko2507

2 жыл бұрын

Всех з Різдвом христовим у меня 173 подписника давайте доб’єм до 175 ЗАРАНЕ спасиба❤️

Эта тормозная лента садится на клей. А гайка не проволокой контрится, а вминанием бурта в шлиц вала, как на шрус автомобиля.

@user-zh5pu7zu8d

2 жыл бұрын

@@user-nz4ur8rr1r, много где Ферадо клеят на клей, че орешь если не знаешь? И заклепки должны быть под потай если уж на них садят

@user-sc2qr9mi7v

2 жыл бұрын

Разные есть технологии, бро. Но в любом случае, надо не забывать про необходимость периодической разборки узла. Поэтому проволока нормальное решение

@andrewgazer9692

2 жыл бұрын

@@user-nz4ur8rr1r идиот это ты здесь.

@user-zh5pu7zu8d

2 жыл бұрын

@@user-nz4ur8rr1r, посмотри на все современные тормозные колодки и барабанные тормоза, современные тормозные ленты на акпп, на тормозных дисках лебедок, на фрикционах. Чёт я там не вижу заклепок)))))

@user-zh5pu7zu8d

2 жыл бұрын

@@user-nz4ur8rr1r ахаха))) а че толщина фрикционов на тормозных лентах современных машин меньше?) иди читай информацию про клеевые составы и технологию изготовления всех современных тормозных колодок и тд) быстрее иди пока мамка Инет не отключила

Дорогие друзья спасибо Вам за добры,душевный канал Божьей помощи Вам в делах!

Каждая деталь, когда её продувают воздухом говорит:"Подожди, подожди, почеши ещё!!!" Так хочется к Вам в гараж... Чай заваривать, инструмент подавать, держать чего-нибудь... Мысленно я с Вами!

Как не прискорбно но пружины лучше поменять сразу. От перегрева они теряют упругость ,садятся. А стальные диски от перегрева коробит и перестает хватать свободного хода. Севшие пружины теряют в высоте от 2мм до 5мм.

Парни стройте себе тёплый гараж. Одно удовольствие будет работать

@polygon_98

2 жыл бұрын

Хотим построить, но к сожалению взглянув на ценник стройматериалов решили пока отложить!🙈

@GLUMER666

2 жыл бұрын

@@polygon_98Потом еще дороже будет.

@polygon_98

2 жыл бұрын

@@GLUMER666 согласен

@user-bh8kr4xe1w

2 жыл бұрын

@@polygon_98 ну пеной его утеплите.

@administracy

2 жыл бұрын

@@user-bh8kr4xe1w пенополистиролом(горит) или каменной ватой(не горит).можно обрезков сэндвичей набрать на производстве окон.

Как обидно было за дыру в кузове, Саня сколько с кузовом возился и тут такое, ладно хоть все решилось) Ощущение такое, что сам принимаю участие, болею за вас)

@user-sc2qr9mi7v

2 жыл бұрын

И поручень надо было сразу приладить. А так да, молорики!

Переноска бомба!!! Очумелые ручки!!! Из-за вас теперь мечтаю о тракторе, чтобы было, что разбирать и крутить.

Литол очень плотно забивает потшипник и при вращении создаёт большое сопротивление вращению потшипника и при соприкасании с лапками или липестками сцепления на оборотах будет их пилить и изнашивать. Смазка потшипника должна быть текучей. Чисто мой опыт.

@strateg1967

2 жыл бұрын

Морозостойкая жидкая смазка.

@user-el9lx7sz8z

Жыл бұрын

Я добавляю нигрол везде

Молодцы! Рукастые товарищи, позитивные. Без ненормативной лексики, что является большим плюсом. Однозначно - почёт и уважение.

Кост и Саня молодцы!!!! Саня, повнимательнее на тренировках, береги нос!)

как же вас хорошо смотреть в теплой квартире да под 150 грамм!)))

Вставляя стекло и клин сразу на место вставляйте.Дальше при помощи шнурка вставляется все сразу.Насмешили молодцы.

@polygon_98

2 жыл бұрын

Спасибо. Не часто стёкла вставляем просто

@user-sc2qr9mi7v

2 жыл бұрын

Ну, мне видится незамысловатая оснастка, в виде гнутой железки на ручке.

@flip-clip

2 жыл бұрын

С отверстием на конце 👍

Мужики, так не пойдёт, игрушки игрушками, но здоровье важнее, сделайте тёплый бокс и занимайтесь видосами там. Тяжело осознавать что на какие жертвы идёте чтоб порадовать нас выпусками. Респект вам💪 не болейте🙏

Смотреть Вас одно удовольствие. Приятно видеть мужиков с руками и головой🤝

Молодцы, подошли к АТЛ с душой!

Молодцы Парни! Дружно без суеты... 👍 Удачи и успехов вам!

Самый позитивный канал,с нетерпением жду ваши выпуски.Удачи в Новом году.

Лайк за упорство! Ждём покатушек. Очень приятно наблюдать за восстановлением, ведь, как известно, ломать - не строить, ну а эксплуатировать - не ремонтировать.

Приятно видеть, как два мальчишки, по сорок годикаф кайфую от своих игрушек. Молодцы парни нашли своё в жизни. Уважаю.

Дожил Дед, до американского масла. Класс, молодцы, столько позитива. Всем удачи в новом 2022!

@administracy

2 жыл бұрын

Произведено в россии думаю.

Мужики молодцы, навыки ремонтных работ на лицо, музон топ, контент огонь, ускоренка кадра добавляет позитива, что еще желать от видосов?

ЖЕЛЕЗНЫЕ ЛЮДИ !!!! в праздники и в двадцаточку мороза заниматься любимым делом, это нечто !!!😄😊 искренне рад, что Вы такие позитивные !!!!

Настоящих трактористов, не чего не останавливает. Молодцы!

Все как положенно на холоде в полевых условиях ремонт! Успехов, ждем сцепления

Всегда интересно за вами наблюдать, вам бы ангар сделать, с печкой, и кран балкой, для таких работ и в дождь, и мороз работалось в одно удовольствие, удачи вам!

Нет слов. Молодцы. На морозе огромную работу проделали. Спасибо за видео. С прошедшими вас праздниками

Надо было промыть радиатор снаружи (соты ) .А так красавчики ,всегда жду ваши ролики

Кто заметил что проволока так не сработает 😂гайка хоть с левой резьбой хоть с правой,всё равно будет откручиваться, а не закручиваться,так что сделайте длинную проволоку и под один из 6 болтов загоняйте

@user-gg3rx5cx5o

2 жыл бұрын

Вообще то там стоит стопорная шайба, для нее и канавки есть на валу, аж целых две

АТЛ - суперзвезда канала! Приятно видеть, что заботитесь о дедушке. Надеюсь, продавать не будете и оставите себе, в т.ч. чтобы радовать нас контентом☻

привет с урала.нас Русских никогда никто не поймет, только у нас ремонты техники проводятся зимой, чтобы в теплые деньки все это успешно ломать , получая удовольствие. спасибо за видео, по ящику все одно и тоже промывание, хоть вы радуете нас. другие блогеры что-то, не так нас радуют,народная слава многих ломает.

Молодцы, парни! Не на диване выходные провели, а с толком, в работе. "Подшипник хороший, только ржавый немного". ))) Куда ж без юмора в таком деле?

Перед пайкой соту нужно было смять, завернуть и потом паять. Ибо из-за разных коэффициентов температурного расширения со временем может образоваться трещина по олову. Но т.к. оно снаружи и спереди доступ хороший то при возникновении проблем можно будет переделать.

@user-sc2qr9mi7v

2 жыл бұрын

Возможно, чтобы исключить проблемы в будущем, перенести радиатор "попапски", за кабину. Заодно и под капотом станет без этого рубилова по спокойнее

@user-rs2qx6yn8k

2 жыл бұрын

@@user-sc2qr9mi7v Не антуражно. И блогер должен страдать ради контента.

@user-sc2qr9mi7v

2 жыл бұрын

@@user-rs2qx6yn8k согласен, хлеб блогера - это умники-подписчики)

Поздравляю с новым годом, желаю успехов в развитии! Напомню, Вам надо еще придумать перила на кабину или ручку какую-нибудь, что бы можно было держаться когда в кузове едешь.

Приятно смотреть, как ребята по- честному работают и как от этого кайф получают, молодцы! Не то что тяп- ляпщики.

Парни молодцы, Николай Петрович в очередной раз преобразился👍👍👍👍. Работать в таких условиях да ещё и с металлом это подвиг 👍👍👍

Мороз-это класс!Но двери желательно закры а гараж прогреть тогда и работать веселей! Жду видео про БМП !Я в 1981 на таком морозе в поле гидроудар на танковом двигателе ремонтировал с его разборкой и сборкой . Удачи!

@deft-to1xp

2 жыл бұрын

И ты ?

@user-vt2iz6br8k

2 жыл бұрын

Это сарай,а не гараж.Хрен его прогреешь.

Привет Саня, Костя! Спасибо за видео! За водительской дверью сверху 4 глухоря как на Зил 131 под крепление огнетушителя. Думаю он также украсит внешний вид.

@polygon_98

2 жыл бұрын

Привет! мы как раз ищем кронштейн для огнетушителя!

@user-tc4ny5nx5d

2 жыл бұрын

Пересмотрел первые видео с АТЛом. На его кунге, спереди слева и справа от кабины стоят два крепления огнетушителей, но запятые. Посмотрите, может можно поправить, отрихтовать :)

@polygon_98

2 жыл бұрын

Там застежек не хватает еще

Ощущаю вместе с вами эту морозную свежесть) Буквально на днях с ребятами на улице перебирали дизелек 3ct на таун айсе. Морозец 15 днем, 20 вечером стоял. Плюсом было то, что это автобус. Хату мало-мальски нагревали ветерком, так и выжили в течение дня) Ребят, вам уважение, вы молодцы!

Вот это по нашему по русски.Заниматься ремонтом техники на морозе.Молодцы так держать! Дед будет зачетный.

Огромный респект вам! Очень интересно смотреть процесс ремонта.

Нас кулибиных не пугает ни мороз,ни ветер,здоровья мужики!!!💪👍

С праздниками парни! Гайку неправильно законтрили, контровочная проволока должна отходить по касательной в противоположную сторону от откручивания. у вас она перпендикулярно оси. Начнет люфтить гайка и оторвет проволоку. Спросите у любого авиатехника, как контряться болты и гайки.

Глядя на проделанный объем работы (еще и в таких условиях) волосы встают дыбом. Когда смотришь на работу специалиста - всегда кажется все легко и просто, на деле же упрешься в закисшую гайку, и мучаешься с ней час) А с тяжелой техникой это вообще жуть, у любого нервы сдадут) Но смотреть с каким блеском в глазах вы проделываете этот титанический труд - одно удовольствие)))

Парни с наступившим 2022 годом . Успехов во всех начинаниях . Ждём продолжения ремонта АТЛ а. Радиатор лучше ремонтировать молотковым 200 вт паяльником . Чтобы результат был лучше и легче , лучше срубать трубки под самый бачёк . И сверху и снизу , и потом халить отверстия оловом . Как всегда 👍👍👍👍👍

Чтобы сжеч 1ин куб газа надо 10 куб кислорода..! Голова в таком помещении сходит - с ума))! Берегите - здоровье..!

Как обычно жирный лайк👍Молодцы, Петрович преображается 🤝

Молодцы ребята,настоящие кремни и любители техники,спасаете старичка.Я бы порекомендовал поставить буржуечку на дровах,закрыли ворота,часок протопил и ходите в свитерах,работа веселей пойдет,тем более у вас там леса,дров немерено,выехали на покатушки на 66,кунг сухостоя насобирали и красота.Лежу под одеялом,смотрю, чувствую мороз начинает пробирать.

Добрый день. С новым годом. Ребята зделайте ручку на крыше чтоб держаться можно было. Сами же на площадке ездите. Все безопасней будет.

Привет Мужики.Как всегда интересно.Удачи в ремонте Дедушки АТЛ.

Ребята, вы большие молодцы!

"смело можно ставитьгалочку" - а зрителям ЛАЙК) с праздникам мужики, жду новых серий, спасибо

Мужики, на вас холодно смотреть!!!Вам бы ангарчик потеплее)

Спасибо за ваш труд! Все показали в лучшем виде! Респект!Приятно смотреть!

Молодцы мужики, удачи во всех стараниях!!!

Парни, спасибо за интересное видео. Приятно наблюдать за работой людей, у которых руки растут из нужного места! Удачи во всех ваших делах! Привет с Харькова. ЛАЙК!!!

2:23 Лампа с отражателем из картонки зачетная у вас конечно)))

В советское время приходилось вставлять шнур-замок при установке стекол при помощи металлической (медь и др.) трубки длиной около 15-20 см. (немного загнутый край на выходе). Шнур сквозь трубку легко и быстро заправляется на своё место, протаскивая край трубки с выходящим шнуром по разрезу в уплотнении.

Костик ваще как плюшевый мишка, добрый и неубиенный любым негативом. Привет тебе от моей дочки, пять годиков. Ща ремонтируем снегокат, заодно Ваш канал смотрим. Дадя КОСТЯ В КАДРЕ СКОРО БУДЕТ? Её слова. :)

Героические Вы ребята! Уважуха!

С новым годом и Рождеством парни!Очень интересная серия получилась 👍👍👍 На морозе тяжело конечно, надеюсь не насухую работаете 😁

Парни молодцы, только, что на канале "ЧЕ" в улетном видео показали как вы газушку в карьере утопили 👍👍 так держать

Приветствую, братья! Рад Вас видеть! Приятно смотреть на людей, занимающихся любимым делом! С прошедшими праздниками Вас, здоровья, удачи. новых трудовых свершений!

Ребята , прогревание гараж и занимайтесь ремонтом , берегите свое здоровье .... Ждём новых видео о ремонте , интересно и познавательно.

С Новым годом! Вы молодцы! Так держать! Солидол густеет на морозе и плавится при высоких температурах, а литол вымывается водой, лучше использовать для смазки подшипников смазку шрус.

@user-vt2iz6br8k

2 жыл бұрын

ШРУС -4 впитывает воду.Там герметичность нужна.

@sergeybritan

2 жыл бұрын

@@user-vt2iz6br8k нет такого.

@user-vt2iz6br8k

2 жыл бұрын

@@sergeybritan Да,точно.С литолом перепутал.

Ржавые хоть немного, долго не ходят, ИСПЫТАНО я имею ввиду подшипники

@user-tk5cc9jz6r

2 жыл бұрын

Бро, а ты заметил на какие клёпки эти горе лЯпилы тормозные накладки прилЯпили ? Ни дай Бог к таким на сто попасть!))

@user-th2lf7tj6p

2 жыл бұрын

Ну тут отбор мощности на лебёдку, которой нет. А вообще-то да, долго не походит ржавый.

@user-sc2qr9mi7v

2 жыл бұрын

@@user-tk5cc9jz6r прикольнись, бро. Работать то - будет!

Приятно посмотреть на людей с руками и головой и техникой)

Мололцы мужики!!! Классная серия!!! Удачи Вам!!!

И кстати парни изначально в первых видео вам писал на крыше а теперь как практика показала и не только на крыше сделайте защитные дуги или защитную толстую сетку из арматуры! Вы нам живые нужны!)

@user-bh8kr4xe1w

2 жыл бұрын

Да там наверное лугт из рельс делать надо

гайки фрикционов с помощью планшайбы контрятся... заклёпки фрикционов должны быть полнотелыми... радиатор всё равно под замену.... мужики, вы хоть из брезента палатку соорудите...

Парни молодцы ролик супер ждём выезда. 🎄👍👌💪

Прикольные веселые мужики, так держать! А у меня такая же советская дрель, как у вас. И тоже до сих пор работает. Ей лет 40 уже, а может и больше :-).

Привет всем! С наступившими праздниками! Лайк как всегда не глядя! АТЛ преображается ещё лучше. Подумайте насчёт защитных пластин или решёток для кабины, металл уже подустал. Для собственной безопасности

Парни, очень интересные и крутые видео!!!! Молодцы, продолжайте в том же духе!!! Я бы, ещё и печку установил в Деда, от газона или Уаза и тогда ваще Огонь аппарат получится!!!

Здравствуйте! С Праздниками! Очень интересно смотреть Вашу работу! Здоровья и удачи!

Мужики все очень круто, доработайте свой ангар,чтобы техника почти вся заходила и летом и зимой можно было в нормальных условиях ремонтировать,техники много и надо ее обслуживать по постройке смотреть вас будут и всем это интересно

Ждём фуру с новогодним подарком! И с Новым годом и Рождеством Христовым !!!

Гайку можно было на фиксатор резьбы, синий или на крайняк красный, только потом греть надо, чтобы открутить.

@vuyko2507

2 жыл бұрын

Всех з Різдвом христовим у меня 173 подписника давайте доб’єм до 175 ЗАРАНЕ спасиба❤️

@MrStone7147

2 жыл бұрын

@@vuyko2507 завжди.

Рукастые ребята! С праздниками! Удачи во всех делах! Ждем с огромныи интересом контрольного выезда!

Молодцы парни...трудяги!!!забыли ещё ручку на кабину приварить чтобы держаться когда катаетесь.