Лайк однозначно ! Хороший подход к выполненной работе, картинка в цилиндре порадовала до и после промывки.

@Autolook

3 жыл бұрын

Спасибо на добром слове

Молодцы 👍думаю тоже попробовать на Х5, спасибо за подробную работу🤝

хорошую работу проделали

@Autolook

4 жыл бұрын

Это уже второй раз, первый мучались летом, дедовским методом.

Мне тоже помогло но я ещё пятиминутку после раскоксовки использовал, потом замена масла . И ещё я делал летом на горячий движок. Короче 1.5 литра доливал на 6тыс сейчас норма . Теперь хочу мягкую промывку попробовать и перед заменой пятиминутку. Может мне повезло а может мотор ещё живой но вот наши масла не масла.

Ручник на Газели работает????? Лайк за ручник))))

Полезное видео

@Autolook

4 жыл бұрын

Благодарю.

Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Но все же пенная раскоксовка эффективнее. А тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!

15:40 набился нагар между цилиндром и поршнем. Надо было больше раскоксовки наливать. Этот сухой нагар кусками поотваливался и его не выдуть будет из цилиндра. На такой большой мотор мало одной бутылочки. Не скупитесь на покупку раскоксовки и заливайте больше в каждый цилиндр, минимум пол банки на цилиндр, тогда и не будет этих сухих кусков, они просто растворяться до жидкого состояния и их шприцем откачать можно будет. Потом соляркой можно залить под завязку и прокрутить двигатель.

После раскаксовки масло обязательно надо менять

Прокладка между рулем и сиденьем рулит🤣

Индоскоп качество снимка супер

@user-bx3wq8eh3g

3 жыл бұрын

я чет дешманом пробовал, так ваще ничего не видно, надо доп подсветку делать

Думаю стоит после такой промывки ещё пенную промывку попробовать.

@Autolook

3 жыл бұрын

Да там промывать и промывать ещё ))

@user-bx3wq8eh3g

3 жыл бұрын

@@Autolook лавр только пенная пробовал, авто детонил, так перестал после этого)

там уже такие лашпарта в поршневой, что они не вылетят! можно голову снять на профилактику, а там чистить, зазоры смотреть.. и дальше решать. а как помыли, видно, что зазоры стенок цилиндров и поршень -большие.

Надо проверять компресс на холодную, до и после. А так молодцы сделали большую рабату..

@d..203

3 жыл бұрын

Компрессия меряется при температуре ДВС -80 градусов.

На таком пробеге я думал там цилиндр весь в задирах будет ) вот тебе и разница, немец и Корея

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

Этот мотор один из лучших,в Европе ходит до 500т

@user-if4nt3cd9t

4 жыл бұрын

Mr. Boss я думал что м57 , 3 литровый дизель лучшим считается.

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

Макс Грин У дизелей да) но мы про бензинку говорим)

@timurwalles7496

3 жыл бұрын

Тебя не смущает тот факт что Корея дешевле?)))) Естественно покупая немца ты платишь огромные деньги и получаешь очень надёжный люксовый автомобиль А покупая дешёвого корейца , ты получаешь просто добротную машинку Но и ломаться она будет чаще ибо сами материалы из которых она сделала будут дешевле гораздо

@Dmitryrog

3 жыл бұрын

@@timurwalles7496 скажи это новым немцам)Корейцы в такси по 500 тысяч бегают без проблем,Немцы даже гарантию своб отьездить не могут

Это лучше чем водку пить

Задымление после раскоксовки через какой период проходит ? Пару часов , День два?)

@Autolook

3 жыл бұрын

Привет, выезда 3-4 и прошло

Вытаскивал жижу я кстати шприцом, в аптеке купил на 30кубов.

После этого прошло 11 месяцев. Расход уменьшился масла?делали что либо ещё с мотором?ещё раз промывку или ещё что?

@Autolook

3 жыл бұрын

Евгений приветствую . Расход масла значительно уменьшился, с 3 литров на 10 тысяч км, расход упал до 1-1,5 литров в зависимости от стиля езды. Плюс владелец заливал после раскоксовки, в масло специальную присадку, которая смягчает маслосъёмный колпачки. Скоро будем пробовать пенную раскоксовку, сделаю так же эндоскопию до и после.

@user-il2vw8lh1v

3 жыл бұрын

@@Autolook а что за жидкость лили для смягчения колпачков?

Почему она не завелась пооомучто смыли компресию со стенок лавров. Надо было масло на поршни залить шприцом и норм завелась.бы

Масло по клапанам стекает .Там колпачьков не осталось .

@Autolook

4 жыл бұрын

Сергей Жвакин да там если честно трупак уже.

@user-fk4pe3nk9c

2 жыл бұрын

@@Autolook так это кольца или маслосъёмный колпачки?

Получается у вас вся жижа в поддон ушла,компрессия никудышная,у меня не уходила в поддон и поршни надо было качать

@Autolook

2 жыл бұрын

Да там уже поможет только капиталка. Масло как жрал так и жрет, но ездит до сих пор .

Да там для начало надо сальники клапанов поменять раскаксовка на это ни как не повлеяет масложор будет всеравно это средство оно как профилактика каждые 25 т от нашего гавенного бензина.

Клапанные Колпачки пропускают замена и будет счастие

Хон есть! Что есть?.. )))

@Autolook

3 жыл бұрын

))))))

Надо ревизию делать мотору, пока он ещё жив. Поменять кольца маслосемные колпачки и вкладыши и ещё столько же проедет.

@PalMik-yr3lc

4 жыл бұрын

Уже поздно, хона нет вообще!

Привет есть инфа что стало с краской на поддоне?

@Autolook

3 жыл бұрын

Ничего, это же не димексид, до сих пор ездит

У тебя с сальников клапонов идёт масло, от туда и жор масла и дым

@user-wv1ei1ls1c

2 жыл бұрын

Однозначно сальники клапанов!

Есть лавр как пена,тот вроде зачищает лучше ...канал Федор про посмотри,в вашем видео я не увидел явного улучшения ситуации

@Autolook

4 жыл бұрын

Она и не улучшилась, лучше кап ремонта ничего нет.

@Dmitryrog

3 жыл бұрын

@@Autolook потому что херней раскоксовывали,хотите чистые поршни,gzox или greenol поршни блестеть будут.

Надо свечи менять после раскокса

@Autolook

Жыл бұрын

Да, поменяли, просто не сразу, что бы их не закидало

@user-th3tz6uz9u

Жыл бұрын

@@Autolook понял)

Замерили на холодную компрессию! а потом на горячую, конечно будет разница

@Autolook

3 жыл бұрын

На горячую не мерили. Градусов 40-50

Масло в горшках смыло,компрессии нет, машина не заводится.

На прадо 120 2.7 объем поддон хер снимешьпока движку не поднимель... так бы тожэ раскаксовку сделал....

Не пойму, откуда столько кусочков нагара в цилиндрах ? Или владелец перед приездом применял присадку моющую в топливо ?

@Autolook

3 жыл бұрын

Есть видео первой промывки там есть видео с эндоскопа до всех промывок.

@user-jp5lu3zg5u

3 жыл бұрын

Туфта....

@user-qb9tl5yi4o

Ай бұрын

Масло попадает в цилиндр. Через маслосьемные колпачки

Что в итоге? Удалось победить масложер и дымность? У меня Пежо 308 с БМВ мотором 1л/1 тыс. Км расход масла. Промывал уже раз 20 промывочным маслом, добавлением сольвент а в масло / бензин / в цилиндры. Эффект очень слабый

@Autolook

4 жыл бұрын

Roman Shirobokov привет. Расход масла победить удалось, со слов владельца уровень стоит на месте , дымность иногда проявляется. Проехал около 3000 км может больше я позже уточню и добавлю коммент. У меня есть видео где мы промывали народным методом на этом же моторе , он не эффективный на мой взгляд .

@Autolook

4 жыл бұрын

Roman Shirobokov не победили 4500 км, 1.5 л масла . Фигня это все . Будем мотор менять .

@Albert_kuzmin

4 жыл бұрын

На 308 если EP6 замените маслосъемные колпачки. 100% эффект будет. Плюс вентиляцию картерных газов почистите. Часто с такими моторами раньше сталкивался. По работе в дилер пежо

@ruslan061kzruslan6

4 жыл бұрын

@@Autolook думаю после раскаксовки нужно было поменять сальники клапанов, без их замены толку не будет🤔. Логический если кольца и раскоксовал, то масло через клапана все равно будет идти, от туда и расход.

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

AUTO LOOK Мотор менять?😳 это вполне терпимый расход... капиталят при расходе 1л на 1000км

Подскажите, что за эндоскоп у вас?

@Autolook

4 жыл бұрын

Jprobe

@3guf63its24

4 жыл бұрын

@@Autolook А где покупали, можно ссылку?

@Autolook

4 жыл бұрын

@@3guf63its24 на их официальном сайте в поиске напишите он первый будет.

@3guf63its24

4 жыл бұрын

@@Autolook Спасибо!

@northwind393

3 жыл бұрын

Это который 40к стоит? Ебнулись

Итог стоит это делать или нет?

@Autolook

3 жыл бұрын

Стоит, но нужно заливать больше жидкости в каждый цилиндр и лучше в жаркое время, что бы мотор остывал медленнее и эффект паровой бани был дольше, после сделать замену масла со снятием поддона если подрамник на мешает у на. Проблематично было его демонтировать.

К сожалению,эта жидкость сильно агрессивна и малоэффективна, а вот 202 показала себя хорошо,сам проверял,расход упал на 30%. Еще хороший эффект дает 2 в 1,для чистки форсунок и раскоксовки МЛ101, Стараюсь смотреть ваши видео. Спасибо вам за ваш труд,хочу поделиться ,подобным случаем с МЛ 101: kzread.info/dash/bejne/qZadmbWnoai_gsY.html Афтору Лайк

@user-fb9bx3kt9l

4 жыл бұрын

Сальники клапанов поменяй. И будет нормально. Они пропускают масло в целиндры.

@isifss

4 жыл бұрын

@@user-fb9bx3kt9l Да ладно),а кольца тоже поменять,и сколько денег на это надо? Я сначала на своих машинах эксперименты ставлю,а потом клиенту делаю,за всё что описал выше расплачивался своими ошибками,и накопленным опытом,от уже проделанных работ,вот подобные работы провожу уже на машинах клиентов:kzread.info/dash/bejne/q6eG2pWDYaWnYso.html

@user-fb9bx3kt9l

4 жыл бұрын

@@isifss сальники у тебя деревянные с них льётся масло в целиндры и горит . Вот тебе масложор и дымит.

@isifss

4 жыл бұрын

@@user-fb9bx3kt9l Не знаю даже,причем тут сальники,если кольца лежат?

@user-bx3wq8eh3g

3 жыл бұрын

о я тоже заметил что МЛ101 норм юзать как раскоксовку и его 1 литр... но их два вида...один евро, второй антикокс..вчера только юзал.. а еще норм карбклинер !)

Пенную раскоксовку бы сделал

@Autolook

8 ай бұрын

Щас столько раскоксовок, что все не перепробуешь

Не заводилась, потому что компрессию смыл лавром! Надо масло в цилиндры налить по 5-10 мл

@Autolook

4 жыл бұрын

Спасибо, буду знать.

@Dr.Rihi1980

4 жыл бұрын

AUTO LOOK Не знал?)

@northwind393

3 жыл бұрын

Залить масло вкрутить свечи и заводить? Или просто без свечей помаслать. Так оно свечи зальет и опять нагар

@user-um2md6gs1u

3 жыл бұрын

North wind Налить столько, чтобы стенки покрылись масляной плёнкой! (Крутить руками)

@northwind393

3 жыл бұрын

@@user-um2md6gs1u ааааа впервые слышу прост. Масло вниз уйдёт? А то заводить с маслом на поршнях

Походу колпочкам капут, а не кольцам

Компрессия проверяется с полностью всеми выкручеными свечами , и газ в пол!

@Autolook

Жыл бұрын

Зачем газ в пол, если к примеру автомобиль с электронной педалью газа ? Никакого смысла в этом случае нет, в пологах или нет.

@alekseyviktorich7466

Жыл бұрын

@@Autolook если дроссель электронный, значит его нужно открыть механически! (Вручную)

@Autolook

Жыл бұрын

А смысл ? Если компрессия есть, ее и так покажет. Я экспериментировал и с газом и без, результат один.

Здравствуйте .если вкурсе каков результат данного двигателя после 1000 км пробега.. У меня тоже двигатель м54

@Autolook

3 жыл бұрын

В курс конечно, расход уменьшился но не на много, нужно менять маслосъёмный колпачки. И скорее всего кольца. Такие же владелец заливал в масло различные просадки. Которые способствуют размягчению колпачков, но это всё фигня. Надо менять

Цилиндры лысые, что там раскоксовывать то?

@Autolook

4 жыл бұрын

Надежду

@Autolook

4 жыл бұрын

Надежду) она умирает последней, да и мне интересно было

Клапана в масле из за колпачков. Менять ихнужно

@Autolook

3 жыл бұрын

Да они там мёртвые. Владельцу посоветовали какое то средство, в масло заливаешь и они типа размягчаются, но я сомневаюсь, что как то поможет.

@user-zc8nj9nv7h

3 жыл бұрын

@@Autolook НУ,ЧТО КАК ДЕЛА СПУСТЯ МЕСЯЦ? ЗАЕХАЛ НА КАПИТАЛКУ?

@user-bx3wq8eh3g

3 жыл бұрын

@@Autolook то что размягчаются - да..но поможет ли)

Свечи выбрасываются вообще то после раскоксовки

@Autolook

4 жыл бұрын

Да я знаю. Владелец авто их заказал но они дошли через два дня после раскоксовки.

@raznomaster

3 жыл бұрын

Причину замены свечей сможете пояснить ?

@northwind393

3 жыл бұрын

Да дурачек он, 500км проехать на них достать почистить и все. Просто лишний нагар убрать, выкидывать не надо, я каждую замену масла, пеню горшки, мне что теперь, с заменой масла свечи менять, каждый 6к км. Бред...

Дилетанство, посмотрите тоскина. В такой загаженный мотор только димексид

Масло с колпачков льет раскоксовка на долго не поможет

@Autolook

4 ай бұрын

Там только ремонт, остальное все это помощь утопающему

У тебя же БВМ ЧУВАК!!! НАДО МАСЛЕННУЮ ПЛЕНКУ ДЕЛАТЬ МАСЛО ЛИТЬ В ЦИЛИНДРЫ!!!! ПРОДУВАТЬ ПОТОМ ПОДОЖДАТЬ ПРОДУТЬ СНЯВ СВЕЧИ ПОТОМ ЗВОДИТЬ!!!

@Autolook

3 жыл бұрын

Чувак ты знаешь что капс лок можно отключить и ставить меньше знаков восклицания.

капнуть надо было в цилиндры масла перед заводкой

@Autolook

3 жыл бұрын

Да знаю, забыли просто уже поздно было.

@northwind393

3 жыл бұрын

Зачем? И по сколько грамм, свечи залить?

@user-bx3wq8eh3g

3 жыл бұрын

@@northwind393 за шкафом!

Керосин смешай с растворителем 50/50 и залей часов на 12,когда запустишь ДВС,масло любое смешай с солярой так же и 2 круга замены,далее любое промывочное,фильтра меняй и нормальное,свечи меняй.ДВС те же самые что и ранее,а технологии ещё советские.

@avto-el

2 жыл бұрын

Масло с солярой смешать,ты вкладыши провернуть можешь. Если нет то износ 100 будет

@Lomovoz69

2 жыл бұрын

@@avto-el работает ДВС только на ХХ 5 минут, далее сливаешь точно такое же как ранее, вкладыши не сдвинутся, на грузовых ТНВД начинает барахлить и форсунки начинают ссать, бывает машины на ТО заезжают там выше 2х уровней, т.е. большая часть соляра.

Почти половину лавра не использовали, и это при том что 6 цилиндров. Трудно что-ли весь объем 320:6=53,3 . Вот тебе и точный обьем для каждого цилиндра, а залили по 30 мл это неочем для такой загаженности! Провели бы две , другой результат был-бы!

@Autolook

4 жыл бұрын

Так по мануала лил. По 30 в каждый цилиндр.

@raznomaster

3 жыл бұрын

Кашу маслом не испортишь :)

Все это не работает, лишь отсрочит будущую замену мотора

Демексид

Хона на цилиндрах не осталось, о чем тут можно говорить!!???

@Autolook

2 жыл бұрын

О чем ? Кто то о чем то говорит ? Изначально заявлено что пробег под миллиона, это просто эксперимент. Про отсутствие хона и др, это все понятно .

Мда. Мотористы хреновы. Масла не могут долить в цилиндры. Хоть бы компрессию замерили.

@Autolook

Жыл бұрын

Ну видишь, не все такие специалисты хреновы гаражные как ты. Я не говорил что моторист и какой то специалист механик, процедуру такую делал первый раз. Так что не умничай, а по делу говори.как люди ниже писали.

А как быть с Субару? У нас апозит))

@Georgyi_Ha

29 күн бұрын

Пена.

С клапанов эта раскоксовка не уберает нагар надо было ещё пенной раскоксовкой бахнуть!!

@Autolook

Жыл бұрын

Там надо куда мотор этот капиталить он наладим дышит