Обнаглевший дилеры накидывают сейчас за это авто допов на 300-400 тыс (сеточки, пленочки и другая муть). Выходит такая машина сейчас из наличия за 2-2,1 млн и за такую цену она уже совершенно не интересна

@user-ih3zw1ig3x

2 жыл бұрын

Так и есть, мне плюс 350 тыс. озвучили к цене сайта, либо трейд ин (почти в два раза ниже рынка) и конский кредит с минимальной суммой кредита 80% от стоимости авто, плюс невозвратная страховка жизни 120 тыс. А так заказал ещё в июле, теперь дилер говорит машина будет только в августе

@savelyevpavel4461

2 жыл бұрын

Летом без накрутки взял

@user-hq7oo8nf1r

2 жыл бұрын

Цены сейчас на все растут, французы не так сильно допы накручивают на свои автомобили, как это делают многие конкуренты. Своих денег Пыж точно стоит, с надежностью все отлично у него, как и с комфортом. Знакомый взял себе Партнера, только положительно отзывается об автомобиле.

@SaShka1404

2 жыл бұрын

Я брал, опель комбо, ну это тоже самое, в декабре. Дизель и все опции кроме автомата. Разница цены у дилера и ррц составила 150т.р. при этом ещё накинули допов подарком примерно на 20к. Так что нужно искать нормального дилера. Хотя сейчас это очень сложно...

Про всех французов не знаю, но конкретно эта машина все таки имеет родовые болячки по кузову. Слабое место низ боковых сдвижных дверей. Возникает ржа на внутренней стороне под резинками и Передняя внутренняя кромка капота. Это не единичный случай, а практически стопроцентный. И не зависит от места производства. У меня все это вылезло на 5-м году жизни авто. Нужно с момента покупки сразу делать антикор. Заливать изнутри двери и капот

@user-xc4om9ke8z

2 жыл бұрын

Подтверждаю! По кромке капота у меня то же самое!

@etrovich9415

2 жыл бұрын

Ржа идёт именно из стыка панелей из под герметика

@user-mz8vt3yh5g

2 жыл бұрын

Французские авто не гниют от слова совсем никто их никогда не обрабатывает, я на мегане 12летнем не то что не обрабатывал я 4 года сколы не закрашивал даже не пожелтели , просто это не француз

@user_xyusep

2 жыл бұрын

У меня пыжик 11-го года, ржи не наблюдаю

Молодец ты мужик!!! Уважаю таких мужиков и такие Авто!!!

Спасибо за обзор. Во введении к обзору (упоминая фольц и фиат) зря (очень зря) не сделана оговорка на то, что обозреваемые каблучки имеют (наконец-то) в своём арсенале АКПП, а упомянутые (выпускаемые сейчас) конкуренты нет. По моему, это супер отличие, это дорогого стоит.

Да, гнить не гниют, но лакокраска с этой оцинковки лупится уже со второго-третьего года эксплуатации. А так авто приятный и толковый во всех отношениях.

@user-ie6sq2yu8z

2 жыл бұрын

С чего это? ЛКП крепкое у Партнера, владел предыдущем поколением за 5 лет ни одного рыжика не было на машине. Вод подумываю взять себе вариант на автомате Айсин японском, отличный вариант за адекватный ценник.

@user-cw8kb4dr8f

Жыл бұрын

@@user-ie6sq2yu8z у калужских краска лопается, у импортных нет.

Спасибо за Хороший обзор.Смотрю на такой после Октавии А5.)

Партнер будет в разы лучше Ларгуса. По цене Ларгус уже догнал почти француза. Вообще конкурентов нет на нашем рынке у Пыжа, своих денег этот француз точно стоит.

Чётко, ясно, доступно! Молодец 👍. Надеюсь пуховик тебе возместили))

@ARScar

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий) С пуховиком сам виноват 😁

Прокатился именно на этой машине. Решил взять , сказали что месяц ждать. Я говорю ОК. Вроде договорились забронировать. В итоге менеджеры трубки не берут. Звонишь с других номеров в салон, говорят типо перезвонят и тишина. Мутная контора.

@user-ul1nw7pg2o

2 жыл бұрын

Та же хрень.

Кроссвей хорош, владел Партнером 3 года, вот думаю взять себе обновленную версию на автомате. Этот француз куда лучше будет нашего Ларгуса, как по комфорту, так и по надежности.

@vladimirgasparyn8086

2 жыл бұрын

Жалко, что он короче ларгуса

@vladimirgasparyn8086

2 жыл бұрын

Я в ларгусе ванну чугунную 1.7 перевёз, а сюда наверное не влезет

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

Задницу вазить да он харош, а для работы он груз недержит, максимум 200кг а вларгус 500 кг

@vladimirgasparyn8086

2 жыл бұрын

@@user-hz3xy7ec9h Я недавно в свой ларгус 18 мешков пцс по 25 кг нагрузил это 450кг от магаза до дома доехал но мне кажется это перебор для него присел он хорошо

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

@@vladimirgasparyn8086 ну да а загрузи в пыжик, то недоедиш, ларгус привосходит пыжика по грузу

Вот взял ситроен берлинго мультиспейс, тачка огонь, очень нравится, надежный и неприхотливый автомобиль!

@ARScar

2 жыл бұрын

С покупкой)

@radiolan2895

2 жыл бұрын

Сделайте сразу антикор дверей и капота. Лучше пролить изнутри. Болезнь у этих машин

Достойный автомобиль, за адекватный ценник, сравнивать с ларгусом даже смысла нет, на ларгусе и 100 км не проедешь, спина отвалится )

@user-pg4rp8qi1n

2 жыл бұрын

а ты на нём ездил?

@user-pg4rp8qi1n

2 жыл бұрын

я на ларгусе 1500 за 19 часов с остановками проехал с семьёй и нормуль никто не помер

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

@oldschool life напервом ларгусе да спина отвалилась щас новые пошли норм

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

@oldschool life вабще то про ларгус я говарю, и некто понты не режет, а седенья щас поменялись с обновай,

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

На старом ларгусе 350 т км16 года, щас новый взял, в октебре12000 проехал, разницу почувствовал

Спасибо за обзор👍👍👍👍 Сама машина не понравилось, а обзор крутой ❤️

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Тут уже на вкус и цвет, как говорится. Партнер хорош и конкурентов нет у него на нашем рынке, по качеству материалов будет получше нашего Ларгуса. И по объему багажника француз выигрывает, работаю на таком Пежо. Никаких бед с ним не знаю, надежный и комфортный фургон.

Твердый палец верх!!!!!!!!!!

Ещё 7 мест!

На нем можно в такси работать ? Пассыков возить эконому

Взял дизелек на ручке, пробежал пока 2500 км, ощущения положительные. Вебасто ставить не буду, запускается легко, тк масло синтетика, лобовое оттаивает быстро, тк есть фен. Очень хорошо лазит по сугробам.

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

На дизеле Партнер хорош, уверен что будет только радовать вас. Сам присматриваюсь к этому французу, для работы будет не плохим вариантом. Жаль, что не поставили автомат в связке с дизелем, конкурентов нет на нашем рынке у Пежо. Своих денег этот Партнер точно стоит.

Классный обзор земля

@ARScar

2 жыл бұрын

От души 🖐️

У Ларгуса больше полезная нагрузка. Но я взял Кроссвей из-за автомата и объёмного салона

@user-jt9ok2mv5s

2 жыл бұрын

Тоже подумываю брать Партнера на автомате. Он в разы лучше будет по комфорту и качеству материалов, да и по цене Ларгус уже догнал француза. Вообще не вижу смысла отдавать такие деньги за Ларгуса. Был на тест драйве Партнера, только порадовал меня француз.

чем отличается партнер типи от кроссвай?

@svetoslavchobotok8368

2 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, полным приводом

Ещё бы 7 мест!

@ARScar

2 жыл бұрын

Было бы хорошо, но нет

@user-qi6kx4mp8o

2 жыл бұрын

@@ARScar в Калуге нет, а вообще существует...))

@ARScar

2 жыл бұрын

@@user-qi6kx4mp8o не для РФ, а так много машин существует хороших которые к нам не везут

Как же трудно было сложить задние сидения и показать....

Хорошая машина

К сожалению ты не прав в том что его можно купить так просто. Нам в Краснодар приходят машины только под заказ, с неопределенным сроком и с той комплектацией которая Никому не известна вплоть до прибытия автовоза. А с двумя боковыми дверьми вообще говорят не будут делать еще долго. Может дилер врет, не знаю. . Жаль что не показал какие именно размеры в багажном отсеке при снятом втором ряде сидений и складывается ли спинка пассажирского переднего сидения. Сейчас рассматриваю взять дизельного Пежо взамен ларгуса.А так, обзор очень лаконичен и хорош

@ARScar

2 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, обратитесь к дилерам не из вашего региона, может в ближайших другая картина. А размер багажника без сидений есть на офф сайте

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

Да он харош, но для работы он никако й, нагрузи его 600кг и он умрёт, а ларгус ненопрежотся, проверено, заказал было в сентябре, но отказался, взял второй раз ларгус,

@user-ul1nw7pg2o

2 жыл бұрын

@@user-hz3xy7ec9h я езжу на ларгусе сейчас и скажу вам что это не так. Чувствуется нагрузко очень хорошо на любой машине. Позавчера вез 500 кг и чувствуется очень и нагрузка и просадка подвески. Хотя у него 106 л.с. Думаю что как раз дизель в этом случае не напряжется

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

@@user-ul1nw7pg2o по тяге да а по грузу нет, добавлю, загрузи 500 кг в пежо, он ваще просядит жостко, и непроедиш лежачий полицейских незодев, можеш даже и непроехать, при 500кг,конешно ларгус почувствует, у меня магаз, я гружу500, 600кг каждую неделю, бывает и 800кг грузил, вот как то так, дружище, а этот пежо он просто умрёт

@user-ul1nw7pg2o

2 жыл бұрын

@@user-hz3xy7ec9h а зачем превышать до 800 кг нагрузку? Если авто рассчитано на определенную нагрузку, то сравнивать поведение машины в критичечких режимах не корректно. Разве не так?

Куртку от Пежо прислали?)))

@ARScar

2 жыл бұрын

Нет конечно

спроса нет, а машинку купить не возможно

Это семейная машина или как коммерческий транспорт?

@ARScar

2 жыл бұрын

Как захочешь так и используй)

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Можно и с семьей ездить, можно и работать на этом Пыже. Салон трансформируется у него, хотя даже если и не вытаскивать сиденья, багажник достаточно объемный и можно многое перевозить на этом французе. В разы лучше он будет нашего Ларгуса.

Тебя Гашик ищет.Ходит по твоему городу в боксёрских перчатках

Ну тут спорно конечно, ларгус стоит дешевле и по обслуживанию тоже)

@user-gf8km7nt3g

2 жыл бұрын

да ларгус вообще деревянный автомобиль, да и ценник на него приличный стал, по обслуживанию может и дешевле, но ломается он будет чаще, партнер будет лучше во многом, лучше доплатить чутка и ездить на комфортном и надежном автомобиле

О чем вы?..Про то что вы рассказали...1.9...ниже не найдете...после нового года явно перевалит за 2 ляма...

@ARScar

2 жыл бұрын

Я про ррц

@ivanilukhin3408

2 жыл бұрын

Ни один дилер по этой Ррц не отдаст эту машину. Ррц сейчас означает реальная российская цена

А Ля Франция Оцинкованный Ларгус.

@user-ie6sq2yu8z

2 жыл бұрын

С Ларгусом уж точно не сравнится Пыж. По цене он уже догнал француза почти. Но при этом у Партнера есть автомат, надежные моторы и комфорт, который отсутствует у лады. Подумываю взять себе Пежо, как второй автомобиль в семью.

Ндаа,за 1800000-дорого богато😎

@ARScar

2 жыл бұрын

1.7 а не 1.8 и нет смысла брать все по максимуму

@user-bw6ex2to8n

2 жыл бұрын

@@ARScar +страховка,+сигналка+антикор))

@user-ie6sq2yu8z

2 жыл бұрын

Не обязательно же брать в фул комплектации такой автомобиль, Пыж при это все равно будет лучше Ларгуса, как по комфорту, так и по надежности. Багажник объемный у француза и позволяет многие габаритные грузы перевозить. Сам задумываюсь взять Пыжа, для работы. На автомате француз себя отлично показывает, жаль что дизель не поставили вместе с автоматом. Был бы не убиваемый вариант.

@ARScar

2 жыл бұрын

@@user-ie6sq2yu8z дизель с автоматом было бы совсем медленно

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

@@user-ie6sq2yu8z па грузу на нем только ватные томпоны меревазить, а полжи туда 500 кг он умрет

Это старый авто с форточкой в задних сдвижных дверях, в Европе даже в Украине уже как год в продаже обновлённые кузова.

@ARScar

2 жыл бұрын

Обновлённый вариант конечно хорошо, но и цена на него выше. Думаю в этом причина почему его не везут

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

К сожалению не везут новое поколение Партнера, сам бы с удовольствием посмотрел на него. Но и этот новый доработанный Партнер хорош, для семьи и работы подойдет отлично. Начали ставить автомат Айсин, который не подводит. И конкурентов нет у француза, если только Ларгус и Кэдди, который стоит от 2млн.

Зачем эта штука? У меня испанская сборка, таких крюков нет,пуховики целы...

@ARScar

2 жыл бұрын

Я сам незнаю зачем, нужно спросить у производителей.

Двери прогнили насквозь

@ARScar

2 жыл бұрын

У вас?

@jonimur377

2 жыл бұрын

Да у нас

@ARScar

2 жыл бұрын

@@jonimur377 очень странно, по гарантии обращались?

@jonimur377

2 жыл бұрын

Машина 2010 года

Автомат не едет...от слова совсем))

@user-ky4zg6gx1w

2 жыл бұрын

С чего это? Едет отлично Пыж на автомате, был на тест драйве француз только порадовал. Для семьи и работы отличный вариант, конкурентов нет на нашем рынке у француза. Уверен своих владельцев он будет только радовать.

Ларгус в разы дешевле будет, зачем переплачивать за ненадежного француза

@user-hq7oo8nf1r

2 жыл бұрын

Ларгус по цене догнал уже Пыжа, так что небольшая разница будет. С надежностью у Партнера все отлично, дизельный мотор на французе показывает себя только с лучшей стороны. Плюс Пежо можно рассмотреть на автомате, у Ларгуса такой функции нет.

Старье 2009 года, штампы пора уже на металлолом здавать

@ARScar

2 жыл бұрын

Есть обновлённый, но в РФ его нет смысла везти, за эти деньги он тут не конкурент будет совсем. Наша экономика диктует к сожалению

+ + *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* + + + + + +

Никакой он не конкурент Ларгусу

@ARScar

2 жыл бұрын

Почему?

@user-zd3zm1zj5q

2 жыл бұрын

@@ARScar Ларгус Дешевле и более универсален.

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

@@user-zd3zm1zj5q Ларгус уже стоит 1 млн. а может даже и больше. По объему багажника он проигрывает французу, так что для работы Пыж больше подойдет. Плюс автомат Айсин ставят на Пежо, который себя уже давно зарекомендовал. По качеству материалов француз уж точно будет лучше нашей лады.

@seregabob

2 жыл бұрын

это совершенно разные машины , ларгуи и рядом не стоит с этим автомобилем

@user-hz3xy7ec9h

2 жыл бұрын

@@user-or3mh9ti1b вот для работы ты ошибаешся, ларгус его выиговает, загрузи в свой 700кг, твой умрет бл наместе, неотедит даже, а ларгус ненопрежотся, и ещё по нашим дарогам, так што нигони, проверено